隧道工程維修管理要點(diǎn)集----第六部分地壓變異對(duì)策及事例“對(duì)癥下藥“是整治隧道變異的基本理念。因此，了解和認(rèn)識(shí)一些“病例”的“治療”過(guò)程是有幫助的。從本部分開始將分地壓、漏水、襯砌剝落等變異，示例加以說(shuō)明整治方法和對(duì)策。隧道與其它結(jié)構(gòu)物相比，在補(bǔ)強(qiáng)、補(bǔ)修上受到許多條件限制，故應(yīng)綜合判斷變異狀態(tài)、線路條件、施工條件等編制整治措施和施工。同時(shí)，作用在襯砌上的外力和砌狀態(tài)還有許多不清楚之處，因此，不得不求助于經(jīng)驗(yàn)的判斷。為此選擇整治措施時(shí)，在正確地掌握變異狀態(tài)、變異原因的同時(shí)，要充分考慮線路條件、施工條件等的限制條件，選擇最有效的整治措施。隧道工程維修管理要點(diǎn)集----第六部分地壓變異對(duì)策及事例選定整治隧道變異的措施時(shí)，要充分考慮①變異現(xiàn)象、②變異原因、③隧道的環(huán)境條件、④結(jié)構(gòu)條件、⑤作業(yè)條件等，盡可能地編制有效的計(jì)劃。變異原因可根據(jù)第四部分要點(diǎn)中所提示的變異現(xiàn)象和隧道的環(huán)境條件（隧道周圍的地形、地質(zhì)、氣象、地震等）等加以推定，表6－1表示與變異原因相對(duì)應(yīng)的措施。變異原因（外因）整治方法塑性地壓偏壓坡面蠕動(dòng)滑坡圍巖松弛水壓凍脹壓力地層下沉承載力不足地震嵌縫△△△○△△△△○護(hù)板和網(wǎng)△△△○△△△△○回填壓漿◎◎◎◎◎◎◎◎◎內(nèi)襯噴混凝土○○○△△△△－○現(xiàn)灌混凝土○○○△△△－－○變異原因和整治方法表6－1隧道工程維修管理要點(diǎn)集----第六部分地壓變異對(duì)策及事例

拱架補(bǔ)強(qiáng)○○○○△△◎－○錨桿補(bǔ)強(qiáng)◎◎○△△○△○○基礎(chǔ)混凝土－○△－－－－◎△底撐○○○－△△△△△底板（仰拱）設(shè)置○○○－△○○◎○圍巖注漿－△－△△－△○○改善排水、協(xié)設(shè)排水設(shè)施△△○△◎◎－○△隔熱層－－－－－◎－－－坡面穩(wěn)定－○◎－－－－－◎注：◎：最適的措施○：較合適的措施△：視條件有效的措施－：不合適的措施變異原因和整治方法續(xù)表6－1隧道工程維修管理要點(diǎn)集----第六部分地壓變異對(duì)策及事例

在表6－1中所列的整治措施中，消除變異很困難時(shí)，應(yīng)改建。此外，滑坡和滑動(dòng)地塊等的規(guī)模很大，滑面在隧道斷面內(nèi)、或在以下時(shí)，隧道會(huì)移動(dòng)，如用整治措施不能控制變異的發(fā)展時(shí)，也不得不進(jìn)行改線。整治措施因視變異程度、發(fā)展性、作業(yè)條件等而變，故宜參照以下各要點(diǎn)中提示的注意事項(xiàng)加以選定。隧道工程維修管理要點(diǎn)集----第六部分地壓變異對(duì)策及事例

要點(diǎn)一塑性地壓作為整治地壓的措施，如表6－2所示，可分為針對(duì)變異現(xiàn)象的和構(gòu)造缺陷的兩類。選擇時(shí)應(yīng)根據(jù)變異程度和發(fā)展?fàn)顩r、施工的限制條件等進(jìn)行綜合判斷從表中選擇決定a）針對(duì)變異現(xiàn)象的整治方法表6－2（1）整治方法預(yù)計(jì)效果拱架加園內(nèi)壓效良防止襯砌碎塊掉落錨桿補(bǔ)強(qiáng)內(nèi)壓效果增加圍巖抗剪強(qiáng)度內(nèi)襯補(bǔ)強(qiáng)增加襯砌的抗剪強(qiáng)度防止襯砌碎塊掉落護(hù)板和網(wǎng)防止襯砌碎塊掉落b）針對(duì)構(gòu)造缺陷的措施表6－2（2）襯砌拱頂背后空隙回填壓漿厚度不足用內(nèi)襯增加厚度無(wú)仰拱增設(shè)仰拱底撐邊墻下部，路基用錨桿補(bǔ)強(qiáng)直邊墻改善邊墻（不可表面涂砂漿和混凝土，因不能改善軸力傳遞條件）剎尖不良改善剎肩（置換混凝土砂漿）隧道工程維修管理要點(diǎn)集----第六部分地壓變異對(duì)策及事例隧道工程維修管理要點(diǎn)集----第六部分地壓變異對(duì)策及事例整治對(duì)策按按程度的輕重，其順序示于圖6－1。①回填壓漿＋錨桿②回填壓漿＋錨桿＋拱架（曲邊墻時(shí)）③回填壓漿＋錨桿＋拱架（直邊墻時(shí)）④回填壓漿＋錨桿（底板處）⑤回填壓漿＋橫向底撐⑥回填壓漿＋錨桿＋仰拱隧道工程維修管理要點(diǎn)集----第六部分地壓變異對(duì)策及事例

圖6－1整治地壓變異的措施隧道工程維修管理要點(diǎn)集----第六部分地壓變異對(duì)策及事例事例一田子倉(cāng)隧道（1）隧道概況隧道名稱田子倉(cāng)隧道隧道長(zhǎng)度3712m襯砌形式單線開始營(yíng)運(yùn)時(shí)間1971年構(gòu)造混凝土結(jié)構(gòu),厚度30、45cm，直邊墻,一部分有仰拱開挖方法傳統(tǒng)方法地形、地質(zhì)新第三紀(jì)中新世的綠色凝灰?guī)r、流蚊巖。變異區(qū)段的地質(zhì)是綠色凝灰?guī)r及輕石質(zhì)凝灰?guī)r，最大埋深325m，變異區(qū)段的埋深約150m。維修經(jīng)歷隧道工程維修管理要點(diǎn)集----第六部分地壓變異對(duì)策及事例變異現(xiàn)象（94K＋600M附近的變異現(xiàn)象）·邊墻擠出使斷面縮?。▋艨瘴灰谱畲笾?，1年4個(gè)月內(nèi)達(dá)14.5mm）·拱頂壓潰并發(fā)展·底鼓（最大12cm左右）·拱部45附近及邊墻，水平開裂多·混凝土材質(zhì)不良調(diào)查項(xiàng)目·凈空位移量測(cè)·鉆孔調(diào)查（拱厚、背后空隙、背后地質(zhì)調(diào)查）隧道工程維修管理要點(diǎn)集----第六部分地壓變異對(duì)策及事例（3）變異原因推定·地質(zhì)（綠色凝灰?guī)r）中含有膨潤(rùn)性粘土礦物（蒙脫土），易于劣化及埋深壓力的作用（圖6－3）·直邊墻，抵抗側(cè)壓能力弱以及混凝土局部質(zhì)量不良，厚度不足。變異狀況（圖6－2）隧道工程維修管理要點(diǎn)集----第六部分地壓變異對(duì)策及事例圖6－3鉆孔調(diào)查襯砌背后的狀況隧道工程維修管理要點(diǎn)集----第六部分地壓變異對(duì)策及事例·錨桿＝25mm，加預(yù)應(yīng)力7tf／根（異形螺桿、一部分是鉆孔螺紋錨桿），1＝5.0m×10層／斷間，軸向間距1.5m·隧道橫向設(shè)槽鋼（200×80×7.5×11mm）·仰拱處用錨桿補(bǔ)強(qiáng)繼續(xù)進(jìn)行觀測(cè)，設(shè)置仰拱隧道工程維修管理要點(diǎn)集----第六部分地壓變異對(duì)策及事例圖6－4變異對(duì)策詳細(xì)圖隧道工程維修管理要點(diǎn)集----第六部分地壓變異對(duì)策及事例隧道名稱六十里越隧道隧道長(zhǎng)度6359m襯砌形式單線開始營(yíng)運(yùn)時(shí)間1970年構(gòu)造部分直邊墻（距入口1526m），其它為馬蹄形斷面混凝土結(jié)構(gòu)，拱厚23~45cm，一部分有仰拱開挖方法傳統(tǒng)方法地形、地質(zhì)新第三紀(jì)中新世的綠色凝灰?guī)r、凝灰角礫巖及同時(shí)期侵入的流紋巖（圖6－5）。最大埋深約680m，很大。變異地點(diǎn)的埋深大都超過(guò)300m。維修經(jīng)歷事例二六十里越隧道（1）隧道概況隧道工程維修管理要點(diǎn)集----第六部分地壓變異對(duì)策及事例圖6－5隧道縱剖面和量測(cè)位置隧道工程維修管理要點(diǎn)集----第六部分地壓變異對(duì)策及事例變異現(xiàn)象·施工初期有底鼓，邊墻擠出·隨邊墻擠出斷面縮?。▋艨瘴灰扑俣茸畲笾导s15mm／年）·拱頂壓潰（1977年）（圖6－6）·隨底鼓路基上抬、邊溝變形調(diào)查項(xiàng)目·開裂測(cè)定·凈空位移量測(cè)（游標(biāo)尺）（圖6－7）·斷面量測(cè)（投影式斷面測(cè)定儀）·鉆孔調(diào)查（襯砌厚度、背后地質(zhì)調(diào)查）·底鼓測(cè)定（邊墻、步行鐵板間用游標(biāo)尺測(cè)定位移）（2）變異狀況隧道工程維修管理要點(diǎn)集----第六部分地壓變異對(duì)策及事例圖6－6變異展開圖隧道工程維修管理要點(diǎn)集----第六部分地壓變異對(duì)策及事例圖6－7凈空三位移三的歷三時(shí)變?nèi)淼廊こ倘S修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例·埋深大，圍巖強(qiáng)度不夠·直邊墻、無(wú)仰拱、抵抗側(cè)壓弱·厚度不足（設(shè)計(jì)厚度也薄，其次由于施工不良，厚度也有欠缺）（3）變?nèi)愒蛲迫ǎ?）對(duì)三策（三圖6－8）·措施A：邊墻錨桿（＝25mm，1＝3m×4根／斷面、間距1.2m）、SFRC噴層7cm，回填壓漿·措施B：邊墻錨桿（＝25mm，1＝3m×4根／斷面、間距1.2m）、SFRC噴層7cm，底撐，回填壓漿·措施C：邊墻錨桿（＝25mm，1＝3m×4根／斷面、間距1.2m）、SFRC噴層7cm，回填壓漿隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例措施三施工三前和三施工三后都三進(jìn)行三凈空三位移三值的三歷時(shí)三變化三比較三（圖6－7，表6－3，圖6－9），三確認(rèn)三控制三位移三速度三約1／4，是三有效三果的三。（5）對(duì)三策效三果確三認(rèn)圖6－8措施三施工三圖隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例整治三前后三位移三速度三比較三表6－3工種整治前（mm／年）整治后（mm／年）位移速度比補(bǔ)強(qiáng)AA－1A－2A－3A－4A－54.111.76.56.56.41.32.01.11.31.80.320.170.170.200.28補(bǔ)強(qiáng)BB－1B－2B－3B－4B－57.511.715.73.34.91.12.63.81.01.70.150.220.240.300.35隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例補(bǔ)強(qiáng)CC－1C－2C－3C－41.31.85.72.00.10.23.00.70.080.110.530.35圖6－9施工三前后三的位三移速三度相三關(guān)隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例事例三三三冢山三隧道（1）隧三道概三況隧道名稱冢山隧道隧道長(zhǎng)度1766m襯砌形式雙線電化型開始營(yíng)運(yùn)時(shí)間1966年構(gòu)造混凝土（先拱后墻），厚度50-60cm，一部分有鋼筋開挖方法地形、地質(zhì)新三世鮮新世的灰瓜層，起點(diǎn)側(cè)為泥質(zhì)巖，終點(diǎn)側(cè)為砂質(zhì)巖。最大埋深135m維修經(jīng)歷隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例（2）變?nèi)悹钊龥r（三圖6－10、圖6－11）變異現(xiàn)象起點(diǎn)側(cè)·隧道寬度變小·拱部、邊墻有水平開裂·拱頂壓潰·檢查孔環(huán)形開裂，錯(cuò)動(dòng)·邊溝變形（終點(diǎn)側(cè)、拱頂有張裂發(fā)生）調(diào)查項(xiàng)目·凈空位移量測(cè)·斷面測(cè)定（投影式斷面測(cè)定儀）·開裂測(cè)定隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例圖6－10變異三狀況隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例圖6－11變異三展開三圖隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例（3）變?nèi)愒蛲迫ㄆ瘘c(diǎn)側(cè)·因隧道周圍圍巖強(qiáng)度低而破壞，其結(jié)果產(chǎn)生塑性地壓·邊墻底腳處承載力不足·無(wú)仰拱（終點(diǎn)側(cè)、因上部圍巖松弛而使垂直地壓增加）（4）對(duì)三策（圖6－12）·拱頂壓潰處除去浮動(dòng)混凝土，噴砂漿·修仰拱，底撐隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例圖6－12措施三施工三圖隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例事例三四三禮文三濱隧三道（1）隧三道概三況隧道名稱禮文濱隧道隧道長(zhǎng)度1236m襯砌形式雙線電化型開始營(yíng)運(yùn)時(shí)間1975年構(gòu)造混凝土，厚度45－80cm、無(wú)仰拱，鋼筋混凝土道床，版式軌道開挖方法地形、地質(zhì)新第三紀(jì)中新世豐浦層的變質(zhì)安山巖、凝灰?guī)r、局部有石英安山巖、安山巖質(zhì)凝灰?guī)r，兩側(cè)為中新世的凝灰?guī)r和砂質(zhì)泥質(zhì)的互層。呈海蝕崖地形，最大埋深145m。維修經(jīng)歷隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例（2）變?nèi)悹钊龥r變異現(xiàn)象·顯著底鼓（最大約15mm/年）·拱、邊墻呈胴切狀開裂，不規(guī)則調(diào)查項(xiàng)目·底鼓量測(cè)（水準(zhǔn)儀）·鉆孔調(diào)查（路基、邊墻背后的地質(zhì)調(diào)查）·凈空位移量測(cè)（收斂計(jì)）·地中位移量測(cè)·錨桿軸力測(cè)定隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例（3）變?nèi)愒蛲迫āぷ冑|(zhì)安山巖含有大量蒙脫土，因其膨潤(rùn)性而使強(qiáng)度劣化·地壓產(chǎn)生的底鼓隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例（4）對(duì)三策（圖6－13）封閉一線進(jìn)行整治施工（設(shè)仰拱—底鼓極顯著地段）·設(shè)仰拱·邊墻錨桿＝25mm，1＝3m（更換道床——底鼓顯著地段）·更換鋼筋混凝土道床·邊墻錨桿＝25mm，1＝3m·底部錨桿＝25mm，1＝4m和5m（錨桿地段）·有底鼓的區(qū)段?！さ坠娘@著地段和無(wú)底鼓地段間的緩沖區(qū)間，打底部錨桿（＝25mm，1＝3m及4m）隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例圖6－13標(biāo)準(zhǔn)三改筑三模式隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例事例三五神居三隧道（1）隧三道概三況隧道名稱神居隧道隧道長(zhǎng)度4523m襯砌形式雙線交流電化開始營(yíng)運(yùn)時(shí)間構(gòu)造鋼筋混凝土和混凝土，厚度40~90，一部分有仰拱，碎石道床。變異區(qū)間是鋼筋混凝土的，有仰拱地段開挖方法側(cè)導(dǎo)坑超前上半斷面法地形、地質(zhì)蛇紋巖（粘土狀、葉片狀）、黑色片巖等變異區(qū)間埋深約170m、250m。維修經(jīng)歷修建過(guò)程中贈(zèng)發(fā)生變異，改為鋼筋混凝土襯砌。隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例（2）變?nèi)悹钊龥r變異現(xiàn)象斷面縮小：凈空位移速度在30mm/年以上，同時(shí)有加速發(fā)展的趨勢(shì)。底鼓：仰拱端部和殺肩處破壞，水溝破損、軌道上抬。（仰拱端部鼓起量：30cm以上，軌道上抬量：上行線：60mm/年，下行線：90mm/年）開裂：軸向開裂不顯著襯砌厚度：70~80cm背后空洞：無(wú)調(diào)查項(xiàng)目?jī)艨瘴灰茰y(cè)定水準(zhǔn)測(cè)量襯砌鉆孔調(diào)查孔內(nèi)水平加載試驗(yàn)地中位移測(cè)定等隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例（3）變?nèi)愒蛲迫ㄒ蛏呒y巖的塑性壓，使結(jié)構(gòu)上薄弱環(huán)節(jié)的仰拱端部破壞，導(dǎo)致仰拱急劇鼓起和凈空斷面縮小。（4）對(duì)三策（三圖6－14）灌漿錨索邊墻設(shè)4根灌漿錨索，拱部設(shè)2根，間距2m，共78根；錨索采用PC鋼棒（直徑36mm、長(zhǎng)度10m、錨固長(zhǎng)度6m、自由段長(zhǎng)度4m），予應(yīng)力為400kN/根。錨桿補(bǔ)強(qiáng)在變異區(qū)間的仰拱和變異區(qū)間的前后5m的邊墻，打錨桿仰拱按枕木間距（65.7cm），一個(gè)斷面打6或7根，交錯(cuò)配置。邊墻按1m間距打4根，拱部打2根。錨桿采用SD345（D32、L=9m），施加予應(yīng)力50kN。改建仰拱的結(jié)合部按2m左右分段施工。隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例圖6－14對(duì)策隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例（5）對(duì)三策效三果確三認(rèn)如圖6－15所示，張拉灌漿錨索后，確認(rèn)凈空斷面縮小的速度放慢。工程結(jié)束后，變異已收斂，對(duì)策效果得到確認(rèn)。圖6－15對(duì)策三效果三的確三認(rèn)隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例事例三六鳥越三隧道（1）隧三道概三況隧道名稱鳥越隧道隧道長(zhǎng)度1055m襯砌形式單線交流電化開始營(yíng)運(yùn)時(shí)間1966年構(gòu)造混凝土結(jié)構(gòu)，厚度30~60cm（變異區(qū)間40cm），直墻，無(wú)仰拱，碎石道床開挖方法先拱后墻法地形、地質(zhì)從隧道終于到起點(diǎn)是安山巖，到終點(diǎn)是泥巖和凝灰?guī)r。圍巖強(qiáng)度低。變異區(qū)間的埋深約100m。地質(zhì)是泥巖。維修經(jīng)歷1975年贈(zèng)用拱架補(bǔ)強(qiáng)。隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例（2）變?nèi)悹钊龥r（三圖6－17）變異現(xiàn)象斷面縮?。簝艨瘴灰扑俣燃s10mm/年）底鼓、水溝變異開裂（開裂寬度10mm）上行線也同樣變異調(diào)查項(xiàng)目圍巖鉆孔調(diào)查凈空位移測(cè)定（3）變?nèi)愒蛲迫ǖ匦?、地質(zhì)：主要是第3紀(jì)泥巖含有膨潤(rùn)性粘土礦物的圍巖強(qiáng)度低（單軸抗壓強(qiáng)度：0.1~8.7MPa）。變異區(qū)間的埋深約100m，對(duì)埋深的圍巖強(qiáng)度小，產(chǎn)生塑性地壓。斷面形狀：直墻，無(wú)仰拱，拱和邊墻的結(jié)合處理差。隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例圖6－17變異三狀況隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例（4）對(duì)三策只用拱架補(bǔ)強(qiáng)不能控制凈空斷面的縮小，在邊墻施加錨索（圖6－18）。圖6－18對(duì)策隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例（5）對(duì)三策效三果確三認(rèn)（三圖6－19）圖6－19對(duì)策三效果三的確三認(rèn)用錨三索控三制了三邊墻三的擠三入。隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例變異三現(xiàn)象三斷面三縮小三：路三基降三低后三右側(cè)三邊墻三擠入三（最三大10三mm三/年）三，底三腳開三裂，三凈空三斷面三急劇三縮小三（從19三93三.1三2~三19三95三.2，縮三小14三~1三8m三m）開三裂：三邊墻三砌塊三水平三縫有3~三4個(gè)錯(cuò)三動(dòng)。三調(diào)查三項(xiàng)目三襯砌三位移三測(cè)定三襯砌三鉆孔三調(diào)查（2）變?nèi)悹钊龥r（三圖6－20）（3）變?nèi)愒蛲迫ㄒ蚴悄鄮r和凝灰?guī)r，易于產(chǎn)生塑性地壓；因降低路基，隧道腳部?jī)?nèi)側(cè)的被動(dòng)阻力減少。隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例圖6－20變異三狀況隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例（4）對(duì)三策（三圖6－21）在該區(qū)間，沿邊墻底腳每2m設(shè)橫撐。圖6－21對(duì)策隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例（5）對(duì)三策效三果確三認(rèn)（三圖6－22）控制了凈空位移的發(fā)展。圖6－22對(duì)策三效果事例三八三六十三里越三隧道隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例1）隧三道概三況隧道名稱六十里越隧道隧道長(zhǎng)度6609m襯砌形式單線開始營(yíng)運(yùn)時(shí)間1970年構(gòu)造混凝土結(jié)構(gòu)，厚度23~45cm，一部分直墻，一部分有仰拱。變異顯著區(qū)間的厚度為30~45cm。開挖方法傳統(tǒng)方法地形、地質(zhì)綠色凝灰?guī)r、凝灰角礫巖和流紋巖維修經(jīng)歷隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例（2）變?nèi)悹钊龥r（三圖6－23）變異現(xiàn)象襯砌：施工中有底鼓、邊墻擠入等變異；運(yùn)營(yíng)后也發(fā)現(xiàn)有底鼓和擠入現(xiàn)象，凈空位移速度為15mm/年。開裂發(fā)達(dá)，并伴隨斷面縮小，1973年新設(shè)了仰拱。但還有水平開裂、拱頂壓潰等現(xiàn)象發(fā)生。調(diào)查項(xiàng)目開裂測(cè)定、凈空位移測(cè)定、水準(zhǔn)測(cè)量及襯砌鉆孔調(diào)查等。（3）變?nèi)愒蛲迫ㄍ庖颍和贫ㄓ写笥谝r砌承載力的塑性地壓；內(nèi)因：無(wú)仰拱直墻，對(duì)側(cè)壓抵抗弱。拱厚不足也是原因。隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例圖6－23對(duì)策a變異三模式b襯砌三狀況三（壓三潰襯三砌拆三除后三）c襯砌三開裂三實(shí)態(tài)d襯砌三厚度三測(cè)定隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例（4）對(duì)三策（三圖6－24）·回填壓注；·錨桿補(bǔ)強(qiáng)；·內(nèi)襯；·內(nèi)表面補(bǔ)強(qiáng)；炭纖維板·仰拱；·橫撐。圖6－24變異三對(duì)策隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例（5）對(duì)三策效三果確三認(rèn)（三圖6－25）對(duì)策后凈空位移速度降低。圖6－25對(duì)策三效果隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例事例三九三冢山三隧道（1）隧三道概三況隧道名稱冢山隧道隧道長(zhǎng)度1766m襯砌形式雙線開始營(yíng)運(yùn)時(shí)間1967年構(gòu)造混凝土結(jié)構(gòu)，厚度50~60cm，無(wú)仰拱開挖方法傳統(tǒng)方法地形、地質(zhì)泥巖。單軸抗壓強(qiáng)度3.0~6.0Mpa，自然含水比25~40%，最大埋深150m，圍巖強(qiáng)度比2~4。維修經(jīng)歷隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例（2）變?nèi)悹钊龥r（三（圖2－26）變異現(xiàn)象第1次變異（圖2－27）襯砌：斷面顯著縮?。ㄗ畲?6mm/年）。開裂發(fā)生多，約占30%以上。而且發(fā)生從拱部到邊墻的斜向~軸向開裂。拱頂產(chǎn)生壓潰，混凝土襯砌掉塊。路基：翻漿冒泥，軌道變形，底鼓等。第2次變異（圖2－27）襯砌：拱部壓潰地段大范圍剝離，掉塊；襯砌厚度極薄。以剝離處為中心產(chǎn)生放射狀開裂。調(diào)查項(xiàng)目襯砌位移測(cè)定、凈空位移測(cè)定、開裂測(cè)定、襯砌鉆孔調(diào)查等。隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例（3）變?nèi)愒蛲迫ǖ?次變異在泥巖區(qū)間有少量涌水，運(yùn)營(yíng)開始后因列車振動(dòng)路基泥化，因路基泥化引起塑性地壓，變形發(fā)展。第2次變異地壓大，襯砌薄，先拱后墻法施工有缺陷等。隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例圖2－26變異三狀況三模式圖6－27變異三原因三推定圖6－28變異三狀況隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例（4）對(duì)三策第1次變異·新設(shè)中央水溝，降低地下水位；·設(shè)置仰拱·涌水處理、回填壓注。第2次變異·設(shè)金屬網(wǎng)及錨桿（間距1.5m，12·12=144根）架鋼拱架（間距1.5m）?！婁摾w維混凝土。隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例圖6－29壓潰三發(fā)生三的位三置圖6－30三19三74年襯三砌的三維修三工程圖6－31三19三76年襯三砌的三維修三工程圖6－32第二三次變?nèi)悹钊龥r圖6－33防止三掉落三網(wǎng)的三設(shè)置三（19三91年3月）圖6－34錨桿三設(shè)置三狀況三（19三92年8月）事例三十三大原三隧道（1）隧三道概三況隧道名稱大原隧道隧道長(zhǎng)度5062.6m襯砌形式單線開始營(yíng)運(yùn)時(shí)間1955年構(gòu)造混凝土結(jié)構(gòu)。厚度30~70cm。一部分有仰拱。變異地段厚度55cm

，有仰拱。開挖方法全斷面法地形、地質(zhì)最大埋深約700m，變異地段埋深約400m。花崗巖類，有斷層破碎帶。維修經(jīng)歷隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例（2）變?nèi)悹钊龥r（三圖6－35）變異現(xiàn)象開裂：集中發(fā)生，如下圖，還有錯(cuò)動(dòng)。呈放射狀。凈空斷面縮小調(diào)查項(xiàng)目開裂測(cè)定、襯砌鉆孔調(diào)查、位移測(cè)定等。圖6－35變異三狀況隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例（3）變?nèi)愒蛲迫ㄒr砌厚度滿足要求，因局部塑性地壓造成軸力大，而產(chǎn)生剪切破壞。（4）對(duì)三策（三圖6－36）·內(nèi)襯，厚度200mm，與拱架并用·錨桿補(bǔ)強(qiáng)·回填壓注圖6－36對(duì)策隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例要點(diǎn)三二三偏三壓、三坡面三蠕動(dòng)偏壓三的整三治措三施大三體上三分為三（圖6－37、表6－4）：斜面三蠕動(dòng)三因規(guī)三模不三同，三可采三取與三滑坡三同樣三的措三施。偏壓三的整三治方三法表6－4分類具體的整治方法（◎：基本的）減輕偏壓補(bǔ)強(qiáng)圍巖確保抵抗地壓隧道上部挖方（圖6－37a）防護(hù)邊坡、降低地下水（圖6－37b）偏壓襯砌、填土（圖6－37d）增加河側(cè)邊墻基礎(chǔ)深度、擴(kuò)大支承面積補(bǔ)強(qiáng)襯砌回填背后空洞打錨桿（圖6－37c）拱架、噴混凝、內(nèi)襯隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例圖6－37偏壓三措施三的概三念圖隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例事例三一三小三山野三隧道（1）隧三道概三況隧道名稱小山野隧道隧道長(zhǎng)度210m襯砌形式開始營(yíng)運(yùn)時(shí)間1967年構(gòu)造混凝土結(jié)構(gòu)開挖方法傳統(tǒng)方法地形、地質(zhì)混合粉砂巖，固結(jié)度低維修經(jīng)歷隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例（2）變?nèi)悹钊龥r（三圖6－38）變異現(xiàn)象1990年隧道頂部突然崩落長(zhǎng)6.6m、寬5.5m的塊體。土砂約200m3。調(diào)查項(xiàng)目圖6－38變異三狀況隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例圖6－39開裂三狀況三圖6－40變異三地點(diǎn)三的處三理隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例（3）變?nèi)愒蛲迫ǖ刭|(zhì)條件差，隧道頂部有空洞，因漏水而逐漸擴(kuò)大，并因偏壓等而造成。崩落前沿隧道縱向發(fā)生很長(zhǎng)的開裂（圖6－39）。（4）對(duì)三策參考圖6－40、6－41、6－42進(jìn)行了徹底整治。噴混凝土后，進(jìn)行壓漿、錨桿補(bǔ)強(qiáng)等并設(shè)置內(nèi)襯（25cm）。隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例圖6－41變異三地段三及對(duì)三策圖6－42變異三對(duì)策隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例事例三二野中三隧道（1）隧三道概三況隧道名稱野中隧道隧道長(zhǎng)度824m襯砌形式單線一號(hào)型、直邊墻開始營(yíng)運(yùn)時(shí)間1975年構(gòu)造混凝土，厚度60cm，無(wú)仰拱開挖方法地形、地質(zhì)主要是粘板巖有玢巖侵入。隧道左側(cè)為馬河，是河岸臺(tái)地，臺(tái)地面與河底間約為30m的陡崖。變異發(fā)生在東京側(cè)洞口段，位于斜坡上。東京側(cè)洞口段，當(dāng)初計(jì)劃是明挖地段，施工時(shí)因發(fā)生滑坡改為明挖隧道，隧道上部填土1.7m。維修經(jīng)歷隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例（2）變?nèi)悹钊龥r（圖6－43）變異現(xiàn)象變異只在明挖地段發(fā)生·山側(cè)拱肩出現(xiàn)大的張裂（30-40mm）·河側(cè)拱肩背面出現(xiàn)張裂調(diào)查項(xiàng)目·鉆孔調(diào)查（確認(rèn)隧道周圍地質(zhì)）·水準(zhǔn)測(cè)量·監(jiān)視滑坡（滑坡計(jì)）·測(cè)定開裂（裂紋計(jì)）·凈空位移量測(cè)（帶式）隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例圖6－43變異三狀況隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例（3）變?nèi)愒蛲迫ā?duì)偏壓設(shè)計(jì)不合適①河側(cè)邊墻底腳處承載力不足②斷面形狀（直邊墻）不合適③厚度不夠④外墻厚度不足（4）對(duì)三策（三圖6－44）·增加內(nèi)襯厚度和改為馬蹄形斷面·增厚外墻隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例圖6－36對(duì)策隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例要點(diǎn)三二三偏三壓、三坡面三蠕動(dòng)偏壓三的整三治措三施大三體上三分為三（圖6－37、表6－4）：斜面三蠕動(dòng)三因規(guī)三模不三同，三可采三取與三滑坡三同樣三的措三施。偏壓三的整三治方三法分類具體的整治方法（◎：基本的）減輕偏壓補(bǔ)強(qiáng)圍巖確保抵抗地壓隧道上部挖方（圖6－37a）防護(hù)邊坡、降低地下水（圖6－37b）偏壓襯砌、填土（圖6－37d）增加河側(cè)邊墻基礎(chǔ)深度、擴(kuò)大支承面積補(bǔ)強(qiáng)襯砌回填背后空洞打錨桿（圖6－37c）拱架、噴混凝、內(nèi)襯表6－4隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例圖6－37偏壓三措施三的概三念圖隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例事例三一三小三山野三隧道（1）隧三道概三況隧道名稱小山野隧道隧道長(zhǎng)度210m襯砌形式開始營(yíng)運(yùn)時(shí)間1967年構(gòu)造混凝土結(jié)構(gòu)開挖方法傳統(tǒng)方法地形、地質(zhì)混合粉砂巖，固結(jié)度低維修經(jīng)歷（2）變?nèi)悹钊龥r（三圖6－38）變異現(xiàn)象1990年隧道頂部突然崩落長(zhǎng)6.6m、寬5.5m的塊體。土砂約200m3。調(diào)查項(xiàng)目隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例圖6－38變異三狀況隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例圖6－39開裂三狀況三圖6－40變異三地點(diǎn)三的處三理隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例（3）變?nèi)愒蛲迫ǖ刭|(zhì)條件差，隧道頂部有空洞，因漏水而逐漸擴(kuò)大，并因偏壓等而造成。崩落前沿隧道縱向發(fā)生很長(zhǎng)的開裂（圖6－39）。（4）對(duì)三策參考圖6－40、6－41、6－42進(jìn)行了徹底整治。噴混凝土后，進(jìn)行壓漿、錨桿補(bǔ)強(qiáng)等并設(shè)置內(nèi)襯（25cm）。隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例圖6－42變異三對(duì)策圖6－41變異三地段三及對(duì)三策隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例事例三二野中三隧道（1）隧三道概三況隧道名稱野中隧道隧道長(zhǎng)度824m襯砌形式單線一號(hào)型、直邊墻開始營(yíng)運(yùn)時(shí)間1975年構(gòu)造混凝土，厚度60cm，無(wú)仰拱開挖方法地形、地質(zhì)主要是粘板巖有玢巖侵入。隧道左側(cè)為馬河，是河岸臺(tái)地，臺(tái)地面與河底間約為30m的陡崖。變異發(fā)生在東京側(cè)洞口段，位于斜坡上。東京側(cè)洞口段，當(dāng)初計(jì)劃是明挖地段，施工時(shí)因發(fā)生滑坡改為明挖隧道，隧道上部填土1.7m。維修經(jīng)歷（2）變?nèi)悹钊龥r（圖6－43）變異現(xiàn)象變異只在明挖地段發(fā)生·山側(cè)拱肩出現(xiàn)大的張裂（30-40mm）·河側(cè)拱肩背面出現(xiàn)張裂調(diào)查項(xiàng)目·鉆孔調(diào)查（確認(rèn)隧道周圍地質(zhì)）·水準(zhǔn)測(cè)量·監(jiān)視滑坡（滑坡計(jì)）·測(cè)定開裂（裂紋計(jì)）·凈空位移量測(cè)（帶式）隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例圖6－43變異三狀況隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例（3）變?nèi)愒蛲迫ā?duì)偏三壓設(shè)三計(jì)不三合適①三河三側(cè)邊三墻底三腳處三承載三力不三足②三斷三面形三狀（三直邊三墻）三不合三適③三厚三度不三夠④三外三墻厚三度不三足（4）對(duì)三策（三圖6－44）·增加三內(nèi)襯三厚度三和改三為馬三蹄形三斷面·增厚三外墻隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例圖6－44補(bǔ)強(qiáng)三措施隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例事例三三三洞口三隧道（1）隧三道概三況隧道名稱洞口隧道隧道長(zhǎng)度1916m襯砌形式單線2型開始營(yíng)運(yùn)時(shí)間1916年構(gòu)造隧道中部——混凝土，厚度30cm無(wú)仰拱，兩側(cè)洞口段，磚襯砌，厚度46cm，無(wú)仰拱。作為偏壓措施，隧道入口附近間拱架補(bǔ)強(qiáng)，設(shè)混凝土內(nèi)襯、底撐等。出口附近也用拱架補(bǔ)強(qiáng)、混凝土內(nèi)襯及加厚外墻等措施。開挖方法隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例地形、地質(zhì)新第三世鮮新世稻子泥層的砂、泥巖互層，夾有凝灰?guī)r、地層傾角約25，向海側(cè)傾斜。隧道靠海側(cè)有國(guó)家公路施工，挖取隧道一側(cè)圍巖，形成極端偏壓地形。公路開通后，在隧道正上方圍巖（埋深約20m）發(fā)生與隧道大致平行的龜裂，最大寬度約30cm（圖6－45）。維修經(jīng)歷隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例圖6－45隧道三上部三的開三裂隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例（2）變?nèi)悹钊龥r變異現(xiàn)象·隧道上部圍巖發(fā)生與隧道平行的開裂·隧道內(nèi)靠山側(cè)拱肩發(fā)生水平開裂調(diào)查項(xiàng)目·上部圍巖的開裂寬度測(cè)定（6－46）·隧道內(nèi)開裂測(cè)定隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例圖6－46隧道三上部三圍巖三開裂三測(cè)定三結(jié)果隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例（3）變?nèi)愒蛲迫ǎ?）對(duì)三策（三圖6－47）·挖除三上部三不穩(wěn)三定地三塊·上部三挖方三坡面三設(shè)錨三栓·隧道三內(nèi)拱三架補(bǔ)三強(qiáng)·隧道三內(nèi)內(nèi)三襯補(bǔ)三強(qiáng)隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例圖6－47整治三措施三概況隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例要點(diǎn)三三三滑三坡預(yù)計(jì)三有大三規(guī)模三滑坡三時(shí)，三一般三說(shuō)，三用補(bǔ)三強(qiáng)隧三道結(jié)三構(gòu)是三很難三收效三的。三所以三，同三時(shí)應(yīng)三采用三降低三地下三水位三和抗三滑樁三等措三施。三下面三概略三說(shuō)明三能夠三防止三滑坡三的一三些隧三道補(bǔ)三強(qiáng)措三施（三圖6－48），三詳細(xì)三地可三與專三家協(xié)三商。1）地三表面三的措三施（1）地三下水三措施——增加三滑面三的抗三剪阻三力、三減輕三滑動(dòng)三荷載·降雨三、融三雪水三浸透三的控三制設(shè)置三地表三排水三路網(wǎng)三，填三塞裂三紋、三裂縫三，植三被·排除三淺層三地下三水排水三管網(wǎng)隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例·鉆孔三排水水平三鉆孔三（從三坡面三棚）·集水三井排三水集水三鉆孔·止水三壁和三排水三止水三壁上三部的三地下三水由三管道三排水·排水三隧道三降低三滑動(dòng)三土塊三中的三水位（2）控三制滑三動(dòng)土三塊的三移動(dòng)·挖去三上部三滑動(dòng)三土塊三減輕三滑動(dòng)三土塊三重量三，·填土三、支三擋增加三抵抗三荷載·錨栓三增加三剪切三阻力·控制三樁（三鋼管三、混三凝土三型鋼三、深三基礎(chǔ)三等）三增加三抗剪三阻力隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例圖6－48整治三滑坡三措施三例隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例河流三措施三（堤三壩、三護(hù)岸三）十三防止三抗剪三阻力三的減三少，三減輕三滑動(dòng)三荷載2）隧三道措三施（1）補(bǔ)三強(qiáng)·回填三壓漿防止三變形三，增三加抵三抗地三壓·設(shè)拱三架（三十網(wǎng)三）防止三變形三，增三加襯三砌抗三力，三防止三掉塊·錨桿三防止三變形三，增三加圍三巖的三抗剪三強(qiáng)度·內(nèi)襯三（噴三混凝三土）三防止三變形三、增三加討三砌抗三力·內(nèi)襯三（模三筑混三凝土三）防止三變形三、增三加襯三砌抗三力·充填三剎肩三防止三變形三，增三加襯三砌抗三力·修印三拱防止三變形三、增三加襯三砌抗三力·修補(bǔ)三側(cè)擋三墻防止三變形三、增三加襯三砌抗三力隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例（1）隧三道概三況隧道名稱內(nèi)卷隧道隧道長(zhǎng)度425.5m襯砌形式單線開始營(yíng)運(yùn)時(shí)間1927年構(gòu)造混凝土砌塊開挖方法地形、地質(zhì)第三紀(jì)新鮮世的西山層（單軸抗壓強(qiáng)度約20kgf/cm2的凝灰質(zhì)砂巖及泥巖），位于信農(nóng)河右岸的沖擊坡面上。地層傾角約10。埋深約30m。維修經(jīng)歷隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例（2）變?nèi)悹钊龥r變異現(xiàn)象·混凝土磚塊剝落·斷面變形·地表開裂調(diào)查項(xiàng)目·斷面測(cè)定·滑坡計(jì)·孔內(nèi)傾斜計(jì)·土壓計(jì)（3）變?nèi)愒蛲迫〝嗝姘l(fā)生向河側(cè)的變形，根據(jù)孔內(nèi)傾斜計(jì)的量測(cè)結(jié)果，圍巖整個(gè)向河側(cè)移動(dòng)，是由于偏壓地形等造成滑坡造成的。隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例（4）對(duì)三策采取了為阻止滑坡及其移動(dòng)的措施和提高隧道本身承載力的補(bǔ)強(qiáng)措施。①滑坡措施（圖6－49，圖6－50）·填土…是為了穩(wěn)定滑坡而實(shí)施的，根據(jù)鉆孔，傾斜計(jì)測(cè)試等結(jié)果及隧道變異狀態(tài)，推定滑坡面，并用圓弧滑面法進(jìn)行穩(wěn)定計(jì)算。填土和圍巖分界，填土端及填土底面均設(shè)暗渠排水。·地表排水…為了迅速把雨水和融雪水從坡面上排除，修了集水設(shè)施和植被·地下水排除…為了降低隧道周圍的地下水位及空隙水壓，采取排水孔②隧道補(bǔ)強(qiáng)措施（圖6－51，圖6－52）·施工前補(bǔ)強(qiáng)…在運(yùn)營(yíng)線（夜間封閉）下，設(shè)臨時(shí)拱架補(bǔ)強(qiáng)及回填壓漿背后空隙，打錨桿?！じ闹嗝妗忾]線路下，拆除襯砌，架鋼支撐，噴混凝土，設(shè)仰拱，修二次襯砌。隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例圖6－49整治三滑坡三措施三（平三面）圖6－50整治三滑坡三措施三（橫三斷面三）圖6－51整治三措施隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例圖6－52改筑三施工三順序隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例圖6－52改筑三施工三順序事例三二大月三隧道（1）隧三道概三況隧道名稱大月隧道隧道長(zhǎng)度458.7m襯砌形式單線開始營(yíng)運(yùn)時(shí)間1936年構(gòu)造混凝土（一部分拱圈同混凝土砌塊），有仰拱開挖方法地形、地質(zhì)位于天河與大千瀨河附近的沖擊坡面上，為變質(zhì)帶的黑色片巖，綠色片巖，片理走向大致與天尤河平行，傾向山側(cè)。此外，附近為中央構(gòu)造線。維修經(jīng)歷隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例（2）變?nèi)悹钊龥r（三圖6－53）變異現(xiàn)象·偏壓產(chǎn)生的斷面變形·隧道整體移動(dòng)·軌道中心移動(dòng)·洞門移動(dòng)及開裂調(diào)查項(xiàng)目·孔內(nèi)傾斜計(jì)·滑坡計(jì)·水文調(diào)查隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例圖6－53變異三展開三圖隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例（3）變?nèi)愒蛲迫〝嗝嫦蚝觽?cè)變形，軌道中心向河側(cè)移動(dòng)是由于滑坡造成的（4）對(duì)三策1950年曾用盲溝排水，1956年又投拱架補(bǔ)強(qiáng)，并于1957年修了排水溝和盲溝。盲溝排水的效果顯著，漏水停止，而且由于滑坡造成的偏壓也減小，但變異仍在慢慢地發(fā),展為此1959年又進(jìn)行壓注并對(duì)滑坡進(jìn)行監(jiān)視。為了防止滑坡及其移動(dòng)，最后進(jìn)行隧道斷面的改建，參見圖6－54－圖6－56。隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例圖6－54整治三滑坡三措施三及量三測(cè)儀三器布三置圖6－55三A－A地段三面圖隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例圖6－56改建三施工三斷面三圖隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例要點(diǎn)三四三圍三巖松三弛使三垂直三地壓三增加選定三整治三措施三時(shí)，三要針三對(duì)情三況而三定，三但在三圍巖三松弛三的情三況下三，因三拱上三部有三空隙三，所三以充三填空三隙是三最主三要的三。圍巖三松弛三的整三治措三施列三于表6－5。圍巖三松弛三的整三治措三施表6－5狀況整治方法襯砌有承載能力時(shí)（對(duì)壓注而言）向襯砌背后壓注（水泥砂漿、泡沫砂漿）襯砌無(wú)承載能力（厚度不足，襯砌劣化）建筑限界允許時(shí)補(bǔ)強(qiáng)拱架＋混凝土內(nèi)襯砌建筑限界不允許時(shí)大型護(hù)板＋錨桿上述施工后，都要向襯砌背后壓漿隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例事例三一三仙巖三隧道（1）隧三道概三況隧道名稱仙巖隧道隧道長(zhǎng)度3915m襯砌形式單線開始營(yíng)運(yùn)時(shí)間1966年構(gòu)造混凝土襯砌、厚度40cm，一部分60cm

，有仰拱。變異區(qū)間無(wú)仰拱，厚度40cm。直墻開挖方法傳統(tǒng)方法地形、地質(zhì)地質(zhì)：變異區(qū)間5為花崗閃綠巖，節(jié)理發(fā)育，風(fēng)化成角礫狀。施工時(shí)出現(xiàn)大量涌水和斷層角礫，曾設(shè)置排水坑道、排水孔以及壓漿等。變異區(qū)間的埋深約200m。維修經(jīng)歷隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例（2）變?nèi)悹钊龥r（三圖6－57）變異現(xiàn)象拱部：壓潰和剝落、開裂顯著。邊墻：雖然是直墻但沒(méi)有出現(xiàn)顯著的開裂。已經(jīng)開裂的寬度和錯(cuò)臺(tái)沒(méi)有繼續(xù)變化。涌水：從排水孔中流出大量的涌水（0.3m/min）斷面縮小：2.2mm/年。背后空洞：有最大高度達(dá)1m的空洞。但拱厚滿足要求（40cm）。調(diào)查項(xiàng)目（3）變?nèi)愒蛲迫ㄔ蛑饕堑叵滤箶嗝婵s小，排水孔施工后斷面縮小就停止。此外：破碎帶使圍巖松弛，形成較大的垂直壓力；背后有空洞拱頂厚度不足等也是原因。隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例圖6－57變異三狀況隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例（4）對(duì)三策（三圖6－58）停止運(yùn)營(yíng)全面改建·回填壓注·錨桿補(bǔ)強(qiáng)；·設(shè)置防水板；·內(nèi)襯+鋼拱架。圖6－58變異三對(duì)策隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例（5）對(duì)三策效三果確三認(rèn)對(duì)策后沒(méi)有發(fā)生顯著的變異。事例三二大追三山隧三道（1）隧三道概三況隧道名稱大追山隧道隧道長(zhǎng)度200m襯砌形式單線2號(hào)型開始營(yíng)運(yùn)時(shí)間1947年構(gòu)造混凝土開挖方法地形、地質(zhì)古生代砂巖、部分挾有頁(yè)巖，巖體開裂維修經(jīng)歷隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例（2）變?nèi)悹钊龥r變異現(xiàn)象1984年2月16日，在隧道中通行的列車因約10m3的巖塊掉落而脫軌。調(diào)查結(jié)果在隧道拱部形成一直徑約1.5m，深約2.0m的空洞（圖6－59），但隧道本身沒(méi)有發(fā)生什么有問(wèn)題的變異。調(diào)查項(xiàng)目安設(shè)裂紋計(jì)圖6－59崩坍三形成三的空三洞隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例（3）變?nèi)愒蛲迫◤谋捞幍目斩葱螒B(tài)，襯砌的狀況判斷，施工時(shí)的上導(dǎo)坑作為空洞留在襯砌背后。此無(wú)支護(hù)的空洞經(jīng)年累月而松弛、剝落并沖擊襯砌。隧道是在資材缺乏的年代修建的。混凝土質(zhì)量差，襯砌厚度也不夠。（4）對(duì)三策調(diào)查襯砌厚度和背后空洞的結(jié)果，大致在整個(gè)隧道地段內(nèi)都有空洞，因此對(duì)空洞進(jìn)行回填和隧道補(bǔ)強(qiáng)（圖6－60，表6－5）①防止掉落板…為防止襯砌掉落，在拱部90范圍內(nèi)，設(shè)頂部防護(hù)板②架拱架…架設(shè)H型鋼拱架（100H、125H、150H）③壓注泡沫砂漿…襯砌背后空隙用泡沫砂漿充填，在崩坍處，因空洞很大，故先用H鋼及鋼筋補(bǔ)強(qiáng)④填充邊墻開口處：邊墻開口處擔(dān)心巖石掉落，用混凝土充填。隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例表6－5整治三措施三一覽三表圖6－60措施三施工三圖隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例事例三三三中山三隧道（1）隧三道概三況隧道名稱中山隧道隧道長(zhǎng)度1205m襯砌形式雙線電化型開始營(yíng)運(yùn)時(shí)間1966年構(gòu)造混凝土開挖方法地形、地質(zhì)隧道基巖是新第三紀(jì)灰瓜層。變異隧道的起點(diǎn)側(cè)呈河岸臺(tái)地地形，隧道正上方是臺(tái)地砂礫。維修經(jīng)歷（2）變?nèi)悹钊龥r變異現(xiàn)象距隧道起點(diǎn)洞口130m的拱頂發(fā)生軸向拉伸開裂（圖6－61）調(diào)查項(xiàng)目·凈空位移量測(cè)·開裂測(cè)量隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例圖6－61變異三展開三圖（3）變?nèi)愒蛲迫āに淼朗┕ず蟮纳喜繃鷰r松弛，使荷載增大·因與上越線魚沼隧道靠近，并與關(guān)越公路在上部交叉，擔(dān)心有些影響，但從位置關(guān)系及開裂分布看，相鄰施工的影響不大。（4）對(duì)三策·清除浮動(dòng)混凝土塊·嵌縫·測(cè)定開裂，繼續(xù)監(jiān)視隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例·清除浮動(dòng)混凝土塊·嵌縫·測(cè)定開裂，繼續(xù)監(jiān)視要點(diǎn)三五三水三壓及三凍脹三壓力對(duì)應(yīng)三需要三注意三的地三點(diǎn)，三在大三雨時(shí)三要巡三回檢三查，三而且三逐日三觀察三是否三出現(xiàn)三水泡三等，三此外三發(fā)現(xiàn)三有構(gòu)三造上三的缺三陷時(shí)三要及三時(shí)加三固等三。針對(duì)三外因三的措三施有三：①三置換三法……在凍三結(jié)深三度內(nèi)三用難三于凍三結(jié)的三材料三置換三；②三隔熱三法……在襯三砌背三面或三表面三設(shè)隔三熱材三料，三用泡三沫樹三脂噴三射。針對(duì)三內(nèi)因三可采三取下三述措三施：回填三壓漿……充填三襯砌三背后三的空三隙，三防止三襯砌三背后三滯水三、凍三結(jié)；改筑三邊墻……變異三嚴(yán)重三時(shí)要三改筑三邊墻三。隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例事例三一三一三渡隧三道（1）隧三道概三況隧道名稱一渡隧道隧道長(zhǎng)度2245m襯砌形式單線1號(hào)型開始營(yíng)運(yùn)時(shí)間1971年構(gòu)造混凝土開挖方法地形、地質(zhì)安山巖（破碎質(zhì)的Vp＝2.1-2.7km/s）與附近小河垂直距離約7～16m，水平距離約34～66m，埋深約28～36m（圖6－62）維修經(jīng)歷隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例圖6－62小河三與隧三道的三位置三關(guān)系三圖6－63變異三模式三圖隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例（2）變?nèi)悹钊龥r（三圖6－63）變異現(xiàn)象·以前曾發(fā)生拱頂壓潰、開裂，從其空上漏水，有氧化鐵和游離石灰析出·1980年8月29日10時(shí)30分，由于爆雨，漏水增加，使混凝土掉塊落在線路上，影響列車運(yùn)行，實(shí)地調(diào)查結(jié)果，約有3.0m一段襯砌發(fā)生拱部開裂，拱頂壓漬、剝落，隧道斷面變形，底鼓等。因此，從9月2日起列車停運(yùn)。·量測(cè)結(jié)果（假定線路中心未移動(dòng)），凈空斷面最大約縮小100mm，并向上方突起最大約100mm。此外，底鼓值最大達(dá)30mm，側(cè)溝也已變形。·開裂在拱肩處是張裂，拱頂有壓潰，一部分剝落。調(diào)查項(xiàng)目·凈空位移量測(cè)·底鼓量測(cè)·涌水量測(cè)定·襯砌鉆孔隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例圖6－64變異三展開三圖（3）變?nèi)愒蛲迫◤淖儺愓归_圖（圖6－64）開裂分布來(lái)看，是由于側(cè)壓顯著而造成變形。變異以前就產(chǎn)生了，其原因是破碎質(zhì)安山巖的塑住地壓和襯砌背后的空隙及厚度不足所致。在這些地段由于降雨，發(fā)生4.l~5.0t/min的集中涌水，水壓急劇上升而使變異擴(kuò)展。隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例（4）對(duì)三策從變?nèi)悹钊龥r看三要進(jìn)三行正三式補(bǔ)三強(qiáng)，三封閉三線路三加以三補(bǔ)強(qiáng)三和改三建。三有以三下措三施·改建三襯砌·錨桿三補(bǔ)強(qiáng)(=24mm，l=4或5m×4~9根)

·架設(shè)鋼拱架

·噴射砂漿(加焊接金屬網(wǎng))

·排水鉆孔

·導(dǎo)水

·鋼筋混凝土底板

·設(shè)下水管這些措施視漏水程度，按圖6－65采用之。隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例圖6－65對(duì)策三施工三圖隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例事例三二三新三里松三內(nèi)隧三道（1）隧三道概三況隧道名稱新里松內(nèi)隧道隧道長(zhǎng)度205m襯砌形式單線1號(hào)型開始營(yíng)運(yùn)時(shí)間1973年構(gòu)造混凝土，厚度45~60cm，部分為鋼筋混凝土開挖方法地形、地質(zhì)呈臺(tái)地地形，埋深10~20m，新第三紀(jì)鮮新世的泥巖、砂巖、礫巖(圖6－66)維修經(jīng)歷隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例圖6－66地質(zhì)三縱斷三面圖圖6－67變異三模式三圖隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例（2）變?nèi)悹钊龥r變異現(xiàn)象·拱頂沿隧道軸向張裂(圖6－67)·拱下端壓縮破壞，混凝土剝落·邊墻沿隧道軸向張裂，邊墻擠出·開裂寬度及凈空位移隨季節(jié)而變動(dòng)(圖6－68)調(diào)查項(xiàng)目·開測(cè)定(裂紋計(jì))·凈空位移量測(cè)(游標(biāo)尺)隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例圖6－69對(duì)策三施工三圖（3）變?nèi)愒蛲迫裆钚o(wú)塑性地壓可能，變異隨季節(jié)變動(dòng)等，故認(rèn)為是由凍膨壓力所引起的變異（4）對(duì)三策如圖6－69所示，采用置換法和背后隔熱法對(duì)邊墻進(jìn)行改建。隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例要點(diǎn)三七三地三層下三沉引三起的三隧道三下沉起因三于地三下空三洞的三變異三己經(jīng)三清楚三時(shí)，三首先三要正三確地三掌握三地下三空洞三的規(guī)三模、三深度三、分三布，三如果三能夠三直接三進(jìn)入三地下三空洞三，調(diào)三查是三比較三容易三的。三但不三能進(jìn)三入時(shí)三調(diào)查三就比三較困三難，三此時(shí)三在采三用鉆三孔和三彈性三波、三電氣三探測(cè)三等物三探方三法進(jìn)三行。三此外三，隧三道下三沉值三要用三水準(zhǔn)三測(cè)量三定期三進(jìn)行三測(cè)定三，以三掌握三其影三響范三圍和三發(fā)展三。防止三下沉三變異三的措三施，三可用三砂漿三填充三地下三空洞三，這三是最三確實(shí)三的方三法。三但是三形成三大范三圍盆三狀下三沉的三情況三，施三工是三困難三的。三另外三，實(shí)三際上三也不三可能三完全三正確三地了三解地三下空三洞的三分布三狀況三，在三施工三上也三有可三能不三能充三分的三回填三。隧道三結(jié)構(gòu)三最好三能適三應(yīng)變?nèi)蔚娜l(fā)展三，但三有實(shí)三際困三難。三采用三背后三充填三和設(shè)三仰拱三，打三錨桿三，用三拱架三和內(nèi)三襯補(bǔ)三強(qiáng)、三改為三鋼筋三混凝三土等三措施三，只三能在三變形三控制三在最三小限三度。隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例事例三一三芹三野隧三道（1）隧三道概三況隧道名稱芹野隧道隧道長(zhǎng)度530m襯砌形式雙線電化型開始營(yíng)運(yùn)時(shí)間1976年構(gòu)造混凝土、厚度45－75cm，部分有仰拱開挖方法地形、地質(zhì)第三紀(jì)中新世的安山巖、安山質(zhì)凝灰?guī)r，埋深最大40m，平均20m，隧道下部有串木野礦的巷道，巷道正在掘進(jìn)，其影響造成的地層下沉，在本地區(qū)很大范圍內(nèi)已發(fā)生（圖6－6－70）維修經(jīng)歷隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例圖6－71變異三展開三圖及三下沉隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例（2）變?nèi)悹钊龥r（三圖6－71）變異現(xiàn)象·施工基面及拱頂部整個(gè)下沉，最大下沉值達(dá)34mm·襯砌開裂，隧道環(huán)狀或斜向開裂顯著，局部有剝落·由于下沉邊溝及擋墻開裂，周圍房屋變異調(diào)查項(xiàng)目·凈空位移量測(cè)·拱頂下沉量測(cè)·路基下沉測(cè)定（水準(zhǔn)測(cè)量）·地中位移量測(cè)·開裂寬度測(cè)定（3）變?nèi)愒蛲迫ㄒ蛘路降拇疽暗V巷道正在掘進(jìn)中，故因采礦而造成的地層下沉發(fā)生變異。隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三壓變?nèi)悓?duì)三策及三事例（4）對(duì)三策（三圖6－72、6－73）最初，作為緊急措施曾設(shè)置，防護(hù)拱架及金屬網(wǎng)，以加強(qiáng)襯砌和防止剝落，其后試驗(yàn)性的采取了下述措施，對(duì)其效果進(jìn)行比較研究。①向襯砌背后回填壓注泡沫砂漿使地壓均布②錨桿補(bǔ)強(qiáng)（1＝3.0、4.5m×6－8根）補(bǔ)強(qiáng)周邊圍巖③噴射鋼纖維混凝土（厚度10cm）防止襯砌剝離、掉落④打鋼筋混凝土底板（厚50cm）補(bǔ)強(qiáng)底部表6－7表示各種措施的組合情況。作為應(yīng)急措施的防護(hù)拱架和金屬網(wǎng)，此時(shí)已拆除。為了判斷各措施的效果，補(bǔ)充了下列各種量測(cè)①支撐應(yīng)力（軸力、彎矩、剪力）②錨桿拉拔試驗(yàn)③錨桿軸力測(cè)定④襯砌力學(xué)試驗(yàn)隧道三工程三維修三管理三要點(diǎn)三集--三--第六三部分三地三