一、從外燃到內(nèi)燃二、活塞內(nèi)燃機三、活塞內(nèi)燃機的主要技術(shù)指標(biāo)四、燃油標(biāo)號

活塞式內(nèi)燃機導(dǎo)入新課

隨著熱機技術(shù)的發(fā)展，熱機的使用也越來越普遍，內(nèi)燃機是普遍使用的一種熱機類型。汽油機柴油機知識目標(biāo)1．了解活塞式內(nèi)燃機的工作過程和工作原理。2.對活塞式內(nèi)燃機的技術(shù)指標(biāo)認識和了解。教學(xué)目標(biāo)能力目標(biāo)

通過對汽油機和柴油機的工作過程的認識，能構(gòu)辨別和區(qū)分那種內(nèi)燃機的熱機效率高，應(yīng)該選用那種熱機應(yīng)用與汽車等行業(yè)當(dāng)中。情感態(tài)度與價值觀

通過對兩種內(nèi)燃機的了解能夠知道一些汽車上的燃油標(biāo)號，通過燃油指標(biāo)知道燃油的多少以及內(nèi)燃機的類型是汽油機還是柴油機。重點內(nèi)燃機的工作過程以及工作原理難點

計算內(nèi)燃機的工作所做的功以及內(nèi)燃機的功率以及及燃油標(biāo)號上的標(biāo)識符的認識。教學(xué)重難點一、從外燃到內(nèi)燃

燃機的廣泛使用使得燃機必須提高效率，那么如何提高效率呢？最重要的是尋找燃燒值更高的燃料以及更充分的利用燃燒放出來的熱量。較高的內(nèi)燃機出現(xiàn)就是燃機發(fā)展的標(biāo)志。從蒸汽到活塞內(nèi)燃機，不僅在燃料上實現(xiàn)了從煤到油的轉(zhuǎn)變，而且在燃燒方式上實現(xiàn)了從外燃到內(nèi)燃的轉(zhuǎn)變。1、內(nèi)燃機的種類活塞式內(nèi)燃機燃氣輪機噴氣發(fā)動機但是通常所說的內(nèi)燃機就是活塞式內(nèi)燃機。燃氣輪機活塞式內(nèi)燃機讀一讀噴氣發(fā)動機二、活塞內(nèi)燃機

汽油機氣缸內(nèi)的火花點燃燃料和空氣的混合物，使活塞推下。汽油機結(jié)構(gòu)圖火花塞氣缸進氣門活塞連桿排氣門曲軸1、活塞式內(nèi)燃機的分類按照使用的燃料分為：汽油機和柴油機兩種。汽油發(fā)動機組成示意圖氣缸蓋氣缸體活塞連桿曲軸油底殼進氣門火花塞排氣門曲軸箱氣缸蓋氣缸體活塞連桿曲軸油底殼進氣門噴油器排氣門曲軸箱柴油發(fā)動機組成示意圖汽油機工作原理火花塞氣缸進氣門活塞連桿排氣門曲軸吸氣壓縮做功排氣

內(nèi)燃機的沖程和工作循環(huán)吸氣沖程壓縮沖程做功沖程排氣沖程汽油機工作的四個沖程汽油和空氣

進氣門打開，排氣門關(guān)閉。活塞由上端向下端運動，汽油和空氣組成的燃料混合物從進氣門吸入氣缸。吸氣沖程

進氣門和排氣門都關(guān)閉，活塞向上運動，燃料混合物被壓縮，壓強增大，溫度升高。壓縮沖程

在壓縮沖程末尾，火花塞產(chǎn)生電火花，使燃料猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓的燃氣，推動活塞向下運動，并通過連桿帶動曲軸轉(zhuǎn)動。做功沖程燃燒后的廢氣

進氣門關(guān)閉，排氣門打開，活塞向上運動，把廢氣排出氣缸。排氣沖程2、熱機的功率汽油機的功率主要決定于汽缸的數(shù)目、容積、燃料氣體的壓縮比。3、壓縮比壓縮比是指壓縮過程始末汽缸體積的比值。壓縮比越大，汽缸中氣體溫度升高越高，燃料燃燒后所能達到的溫度也就越高。

單汽缸發(fā)動機做功很不均勻，一般只用在小型摩托車、摩托艇、手扶拖拉機上。在一般的大型機器上使用四缸發(fā)動機，或者是多缸發(fā)動機，多剛內(nèi)燃機通過連桿把各個汽缸的活塞連載一根曲軸上，使各個做功錯開。四缸發(fā)電機4、汽油機的優(yōu)點啟動迅速、轉(zhuǎn)速高、震動不劇烈、發(fā)動機的重量與輸出功率之比小。5、發(fā)動機的缺點燃料比較貴，功率比較小。6、柴油機柴油機工作時，活塞將缸內(nèi)的空氣壓縮成高溫、高壓狀態(tài)后，噴油嘴將柴油噴入缸內(nèi)，柴油遇空氣自燃，這類內(nèi)燃機也叫自然式內(nèi)燃機。噴油嘴進氣門活塞連桿排氣門氣缸曲軸柴油機的機構(gòu)7、柴油機的優(yōu)點柴油機的功率范圍廣，可以產(chǎn)生幾千萬兆的功率。普通柴油比汽油便宜，并且不像汽油那樣容易引起火災(zāi)，儲存比較方便。8、柴油機的缺點比汽油機笨重，轉(zhuǎn)速較慢，震動也比較劇烈。

目前液壓型柴油機車正被電動型擠車所取代，大型客車、大型載重客車，拖拉機、艦艇，坦克。柴油機柴油電動機車三、活塞內(nèi)燃機的技術(shù)指標(biāo)1、活塞內(nèi)燃機的技術(shù)指標(biāo)包括發(fā)動機的排氣量、最高輸出功率、最大扭矩。（1）排量

排量又稱排氣量，等于各個汽缸工作容積的總和，它取決于汽缸直徑和活塞上下運動的距離。（2）最高輸出功率最高輸出功率一般用千瓦或者是馬力來表示。發(fā)動機的輸出功率同轉(zhuǎn)速關(guān)系很大，隨著轉(zhuǎn)速的增加，發(fā)動機的功率也相應(yīng)的提高。（3）最大扭矩最大扭矩是發(fā)動機從曲軸端輸出的力矩，他也與轉(zhuǎn)速有關(guān)。最大扭矩一般出現(xiàn)在發(fā)動機的中等轉(zhuǎn)速的范圍，隨著轉(zhuǎn)速的提高，扭矩反而會下降。四、燃油標(biāo)號

為了保證發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)保護發(fā)動機，必須正確使用發(fā)動機燃油標(biāo)號。某牌號汽車發(fā)動機耗油、油標(biāo)60km/h等速

1.3型4.4L/100km

1.6型：手動（自動）

4.95L/100

排放標(biāo)準(zhǔn)歐洲Ⅱ

燃油標(biāo)號1.3型90號無鉛

1.6型93號無鉛1、汽油標(biāo)號汽油標(biāo)號是指汽油辛烷值的大小，辛烷值是汽油抗爆震性的標(biāo)志。標(biāo)號越大，汽油的抗爆震性越強。2、爆震爆震是指還沒有點火，汽缸中的油氣就自燃，點火時，開始自燃的油氣便產(chǎn)生強烈的震動。動畫：汽油機工作原理課堂小結(jié)1、內(nèi)燃機的種類活塞式內(nèi)燃機、燃氣輪機、噴氣發(fā)動機。

2、活塞式內(nèi)燃機按照使用的燃料分為：汽油機和柴油機兩種。

3、汽油機工作的四個沖程吸氣→壓縮→做功→排氣4、汽油機和柴油機的優(yōu)缺點5、內(nèi)燃機的技術(shù)指標(biāo)包括發(fā)動機的排氣量、最高輸出功率、最大扭矩6、燃油標(biāo)號（1）汽油標(biāo)號

（2）爆震1、下列關(guān)于熱機和環(huán)境保護的說法中正確的是（）A熱機的大量使用會造成環(huán)境污染

B所有的熱機都是用汽油作燃料C汽車排出的尾氣都是有毒氣體

D熱機所產(chǎn)生的噪聲，可以被熱機上的消聲器完全消除A隨堂練習(xí)2．甲內(nèi)燃機比乙內(nèi)燃機的效率高，表示（）．A．甲的功率比較大B．甲燃燒需要的燃料較少C．工作時間相同，甲耗油較少D．甲把燃料燃燒時釋放的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能的比例較大.D3．柴油機效率比汽油機效率高，是因為（）．A．柴油的燃燒值較大B．柴油機點火方式為壓燃式C．柴油機內(nèi)壓縮空氣的壓強和溫度比較高D．柴油機的構(gòu)造所決定C1、答：在吸氣過程中，吸入汽油機汽缸的是油氣混合物，而吸入柴油機汽缸的是空氣。在做功沖程中，汽油機必須用電火花點燃油氣混合物，而柴油機通過高壓縮比使得缸內(nèi)的氣溫達到柴油的著火點，使得柴油自燃。

汽油機的優(yōu)點是啟動迅速，轉(zhuǎn)速高，震動不劇烈，發(fā)動機的重量與輸出功率比小。它的缺點是功率較小，燃油較貴。主要應(yīng)用于小型汽車發(fā)動機和較好啟動和加速性能的小型發(fā)動機。習(xí)題答案

柴油機的優(yōu)點是功率范圍廣，燃油較便宜，儲存相對方便，安全。它的缺點是笨重，轉(zhuǎn)速不高震動較劇烈。主要用作長時間的動力機。2.答案略3答：A、首先應(yīng)該考慮發(fā)動機有較大的輸出功率和相應(yīng)的較大的排量，以適應(yīng)全年需空調(diào)和較好的加速性能要求。

B、首先應(yīng)該考慮發(fā)動機有較大的扭矩，以適應(yīng)山路起伏行駛的性能要求。

C、應(yīng)