一級(jí)造價(jià)師之建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量(交通)押題練習(xí)提升B卷附答案_第1頁(yè)
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一級(jí)造價(jià)師之建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量(交通)押題練習(xí)提升B卷附答案

單選題(共50題)1、Ⅲ級(jí)圍巖基本質(zhì)量指標(biāo)BQ為()。A.350~251B.450~351C.550~451D.>550【答案】B2、適用于梁、板式橋的重力式橋臺(tái)由()組成。A.臺(tái)身.臺(tái)帽.側(cè)墻或八字墻.臺(tái)背排水B.臺(tái)身.蓋梁.耳背墻C.臺(tái)身.拱座.側(cè)墻或八字墻.臺(tái)背排水D.臺(tái)身.蓋梁.耳背墻.錐坡【答案】A3、溫度變化引起低溫收縮、反射裂縫所引起的瀝青路面病害是()。A.龜裂B.塊狀裂縫C.縱向裂縫D.橫向裂縫【答案】D4、(2019年真題)某工程用于自發(fā)電的機(jī)械為160kW以內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)組,其折舊費(fèi)97.44元/臺(tái)班,檢修費(fèi)為37.78元/臺(tái)班,維護(hù)費(fèi)125.19元/臺(tái)班,安拆輔助費(fèi)5.83元/臺(tái)班,柴油消耗量為182.25kg,柴油單價(jià)7.54元,不變費(fèi)用為()。A.266.25元/臺(tái)班B.1486.17元/臺(tái)班C.1326.45元/臺(tái)班D.1752.42元/臺(tái)班【答案】A5、調(diào)查表明,規(guī)模較大的崩塌,一般多發(fā)生在高度大于()m,坡度大于45°的陡峻斜坡上。A.10B.15C.20D.30【答案】D6、黏土礦物的含量直接影響到沉積巖的工程性質(zhì),含量越高,工程性質(zhì)()。A.越好B.越差C.越高D.不受影響【答案】B7、下列選項(xiàng)中不屬于水泥路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)的是()。A.路面修復(fù)技術(shù)B.路面破損處理技術(shù)C.功能性罩面技術(shù)D.預(yù)制塊路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)【答案】C8、()適用于防護(hù)易風(fēng)化或風(fēng)化嚴(yán)重的軟質(zhì)巖石或較破碎巖石的挖方邊坡以及坡面易受侵蝕的土質(zhì)邊坡。A.封面防護(hù)B.網(wǎng)格防護(hù)C.護(hù)面墻D.砌石防護(hù)【答案】C9、熱拌瀝青混合料施工方法中表述錯(cuò)誤的是()。[2019年回憶版]A.碾壓采用同型號(hào)壓路機(jī)梯隊(duì)碾壓B.初壓采用雙輪雙振壓路機(jī)靜壓1~2遍C.復(fù)壓采用膠輪壓路機(jī)和雙輪雙振壓路機(jī)振壓等綜合碾壓4~6遍D.終壓采用雙輪雙振壓路機(jī)靜壓1~2遍【答案】A10、公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定時(shí),首先應(yīng)進(jìn)行評(píng)定的是()。A.橋梁構(gòu)件B.橋梁部件C.橋面系D.上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)【答案】A11、施工工藝及造價(jià)有一定優(yōu)勢(shì),使用相當(dāng)普遍的一種上部結(jié)構(gòu)是()。A.T形鋼構(gòu)B.鋼筋混凝土箱形拱C.預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁D.桁架梁【答案】A12、洞內(nèi)反坡排水時(shí),必須采用()。A.機(jī)械抽水B.井點(diǎn)降水C.深井降水D.平行導(dǎo)坑排水【答案】A13、工程量清單根據(jù)在公路建設(shè)過程中訂立時(shí)間、階段的不同分類,不包括()。A.招標(biāo)工程量清單B.投標(biāo)工程量清單C.合同工程量清單D.計(jì)劃工程量清單【答案】D14、高速公路、一級(jí)公路,零填和挖方路段路床內(nèi)()mm范圍內(nèi)的膨脹土應(yīng)該換填。A.100~200B.100~300C.200~300D.800~1200【答案】D15、路基的水溫狀況是指()與溫度變化對(duì)路基產(chǎn)生的共同影響。A.強(qiáng)度B.巖性C.濕度D.軟度【答案】C16、既適用于一般軟弱破碎圍巖,也適用于地下水豐富的松軟圍巖,且對(duì)圍巖加固的范圍和強(qiáng)度相對(duì)有限的預(yù)支護(hù)措施是()。A.超前錨桿預(yù)支護(hù)B.超前小導(dǎo)管注漿支護(hù)C.管棚預(yù)支護(hù)D.小鋼管預(yù)支護(hù)【答案】B17、實(shí)體式墩、臺(tái)通常用天然石料、片石混凝土、混凝土和鋼筋混凝土等建筑材料修建。下列關(guān)于實(shí)體式墩、臺(tái)說法不正確的是()。A.單向推力墩又稱為制動(dòng)墩B.支座下面,墩帽和臺(tái)帽內(nèi)應(yīng)設(shè)置鋼筋網(wǎng)C.輕型墩臺(tái)靠自身質(zhì)量來平衡外力而保持穩(wěn)定D.輕型橋臺(tái)上端與上部構(gòu)造要用鋼筋錨栓相互錨固【答案】C18、明洞拱圈外模拆除、拱圈混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的()后,應(yīng)及時(shí)按設(shè)計(jì)規(guī)范要求施作防水層及拱腳縱向排水溝、環(huán)向盲溝。A.50%B.60%C.79%D.80%【答案】A19、積雪標(biāo)桿位于路面之上的高度宜為1.5~2.4m,大于歷史積雪深度()以上。A.1.0mB.1.1mC.1.2mD.1.5m【答案】C20、機(jī)械臺(tái)班包括可變費(fèi)和不變費(fèi)用,以下不包括在機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用定額中的是()。[2019年回憶版]A.折舊費(fèi)B.機(jī)械自管理部門至工地或自某一個(gè)工地至另一工地的運(yùn)雜費(fèi)C.檢修費(fèi)D.動(dòng)力燃料費(fèi)【答案】B21、為防治鉆孔灌注樁斷樁,在灌注過程中,導(dǎo)管的埋置深度一般控制在()m的范圍內(nèi),防止導(dǎo)管埋置深度過深。A.1.0~2.0B.2.0~3.0C.2.0~6.0D.6.0~8.0【答案】C22、下列關(guān)于公路照明設(shè)施設(shè)置的說法中,錯(cuò)誤的是()。A.在城市道路上,通常設(shè)置連續(xù)照明B.在高速公路上,于互通式立交橋處.收費(fèi)站附近和個(gè)別路段,采用局部照明C.在照明設(shè)計(jì)中,除應(yīng)達(dá)到要求的照度外,還應(yīng)具有良好的照明質(zhì)量D.照明設(shè)計(jì)的基本要求之一是車行道的亮度盡量高【答案】D23、陡峻斜坡的巨大巖塊,在重力作用下突然而猛烈地向下傾倒、翻滾、崩落的現(xiàn)象稱為()A.地震B(yǎng).泥石流C.崩塌D.滑坡【答案】C24、關(guān)于公路工程土地使用及拆遷補(bǔ)償費(fèi)的說法,正確的是()。A.土地使用及拆遷補(bǔ)償費(fèi)不包括水土保持補(bǔ)償費(fèi)B.征用耕地安置補(bǔ)助費(fèi)指征用耕地需要安置農(nóng)業(yè)人口的補(bǔ)助費(fèi)C.臨時(shí)占地費(fèi)包括臨時(shí)征地使用費(fèi)、失地農(nóng)民養(yǎng)老保險(xiǎn)費(fèi)和復(fù)耕費(fèi)D.森林植被恢復(fù)費(fèi)由建設(shè)項(xiàng)目法人單位按照縣級(jí)人民政府有關(guān)規(guī)定預(yù)繳【答案】B25、目前所有橋梁體系中跨越能力最大的是()。A.梁式橋B.拱式橋C.斜拉橋D.懸索橋【答案】D26、關(guān)于封層施工,以下敘述不正確的是()。A.封層可采用拌和法或?qū)愉伔ǖ膯螌邮奖砻嫣幹?,也可以采用乳化瀝青稀漿封層B.封層可分為上封層和下封層C.稀漿封層鋪筑后即可開放交通D.封層宜選在干燥或較熱的季節(jié)施工,施工氣溫不得低于10℃【答案】C27、下列關(guān)于養(yǎng)護(hù)管理設(shè)施說法不正確的是()。A.高速公路宜設(shè)置道班房B.管理中心設(shè)置收費(fèi)、監(jiān)控、通信中心C.管理分中心宜靠近所轄路段設(shè)置D.管理中心宜設(shè)在省會(huì)城市【答案】A28、公路技術(shù)狀況以()路段為基本檢測(cè)或調(diào)查單元。A.1200mB.500mC.800mD.1000m【答案】D29、一般SiO2含量高,巖漿巖顏色()。A.較淺B.較深C.不變D.偏重【答案】A30、公路工程造價(jià)的編制原則不包括()。A.維護(hù)建設(shè)各方的合法經(jīng)濟(jì)權(quán)益B.造價(jià)工程師自始至終應(yīng)緊密與設(shè)計(jì)人員配合,相互信任、諒解C.有步驟、有目的地配合設(shè)計(jì)人員開展限額設(shè)計(jì)和優(yōu)化設(shè)計(jì)D.擬定現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查提要與地質(zhì)勘探和設(shè)計(jì)人員相互配合提供資料等要求【答案】D31、鋼主梁制造完成后應(yīng)在()進(jìn)行試拼裝和涂裝。A.工地現(xiàn)場(chǎng)B.工地指定區(qū)域C.工廠內(nèi)D.質(zhì)檢單位【答案】C32、預(yù)算項(xiàng)目及編碼規(guī)則在()體現(xiàn)。A.總則B.投資估算或概算預(yù)算編制方法C.費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)和計(jì)算方法D.附錄【答案】B33、(2020年真題)公路是指連接()等,主要供汽車行駛,具備一定條件和設(shè)施的道路,對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)具有舉足輕重的作用。A.城市與城市之間B.不同行政區(qū)之間C.城市、鄉(xiāng)村和居民小區(qū)D.城市、鄉(xiāng)村和工礦基地【答案】D34、按橋梁結(jié)構(gòu)類型分類時(shí),()充分發(fā)揮了高強(qiáng)鋼纜的抗拉性能,使其結(jié)構(gòu)自重較輕,能以較小的建筑高度跨越其他任何橋型無法比擬的特大跨度。A.梁式橋B.拱式橋C.剛構(gòu)橋D.懸索橋【答案】D35、隧道建設(shè)的輔助坑道中,()既增加了工作面又便于施工管理,是優(yōu)選方案。A.橫洞B.斜井C.豎井D.平行導(dǎo)坑【答案】A36、下列工作程序中,不屬于企業(yè)投資公路建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施程序的是()。A.編制可行性研究報(bào)告B.根據(jù)規(guī)劃,編制項(xiàng)目建議書C.組織投資人招標(biāo)工作,確定投資人D.投資人編制項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告,按規(guī)定報(bào)項(xiàng)目審批部門核準(zhǔn)【答案】B37、鋼筋混凝土拱橋、預(yù)應(yīng)力混凝土橋、木橋是按()來劃分的。A.承重結(jié)構(gòu)的材料B.橋梁用途C.靜力體系D.跨越障礙的性質(zhì)【答案】A38、發(fā)電機(jī)組至低壓配電柜饋電線路的相間、相對(duì)地間的絕緣電阻值應(yīng)大于()MΩ。A.0.5B.1C.2.4D.5【答案】A39、當(dāng)沉井沉至設(shè)計(jì)高程后,經(jīng)檢查基底合格,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行封底,封底混凝土的厚度,一般應(yīng)由計(jì)算確定,但其頂面應(yīng)高出刃腳根部不小于()。A.30cmB.50cmC.60cmD.80cm【答案】B40、施工企業(yè)繳納的城市維護(hù)建設(shè)稅和教育費(fèi)附加屬于()。[2019年回憶版]A.措施費(fèi)B.直接工程費(fèi)C.企業(yè)管理費(fèi)D.間接費(fèi)【答案】C41、由于地質(zhì)條件發(fā)生重大變化造成的設(shè)計(jì)概算調(diào)整,實(shí)際投資調(diào)增幅度超過靜態(tài)投資估算()的,應(yīng)當(dāng)報(bào)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告審批或者核準(zhǔn)部門調(diào)整投資估算后,再由原初步設(shè)計(jì)審批部門審查調(diào)整設(shè)計(jì)概算。A.5%B.8%C.10%D.20%【答案】C42、(2020年真題)根據(jù)混凝土外加劑性能特點(diǎn),()多用于冬季施工的混凝土工程。A.早強(qiáng)劑B.膨脹劑C.緩凝劑D.減水劑【答案】A43、編制概(預(yù))算時(shí),安全生產(chǎn)費(fèi)的計(jì)算基數(shù)是()。A.建筑安裝工程費(fèi)B.直接費(fèi)+措施費(fèi)C.定額建筑安裝工程費(fèi)D.定額直接費(fèi)+措施費(fèi)【答案】A44、輪廓標(biāo)是以指示道路線形輪廓為主要目標(biāo)的一種視線誘導(dǎo)設(shè)施。下列關(guān)于輪廓標(biāo)說法不正確的是()。A.附著于構(gòu)筑物上的輪廓標(biāo)由反射器、支架和連接件組成B.柱式輪廓標(biāo)柱身部分為白色C.柱式輪廓標(biāo)白色標(biāo)記的中間鑲嵌反光材料反射器D.埋置于土中的輪廓標(biāo)由柱體、反射器和基礎(chǔ)組成【答案】C45、隧道施工遇()時(shí),容易發(fā)生突然涌水事故。A.上層滯水B.風(fēng)化裂隙水C.成巖裂隙水D.構(gòu)造裂隙水【答案】D46、不使用累進(jìn)辦法計(jì)算的是()。[2019年回憶版]A.文明施工、職工健康生活的費(fèi)用B.建設(shè)單位(業(yè)主)管理費(fèi)C.設(shè)計(jì)文件審查費(fèi)D.聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)B項(xiàng),建設(shè)單位(業(yè)主)管理費(fèi)以定額建筑安裝工程費(fèi)為基數(shù),分段選用費(fèi)率,以累進(jìn)辦法計(jì)算。C項(xiàng),設(shè)計(jì)文件審查費(fèi)指在項(xiàng)目審批前,建設(shè)單位(業(yè)主)為保證勘察設(shè)計(jì)工作的質(zhì)量,組織有關(guān)專家或委托有資質(zhì)的單位,對(duì)提交的建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告和勘察設(shè)計(jì)文件進(jìn)行審查所需要的相關(guān)費(fèi)用。設(shè)計(jì)文件審查費(fèi)以定額建筑安裝工程費(fèi)為基數(shù),分段選用費(fèi)率,以累進(jìn)方法計(jì)算。【答案】D47、熱拌瀝青混合料施工方法中表述錯(cuò)誤的是()。A.碾壓分為初壓、復(fù)壓和終壓B.為保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪,可采用霧狀噴水法噴水碾壓C.碾壓采用同型號(hào)壓路機(jī)梯隊(duì)碾壓D.碾壓進(jìn)行中,壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向【答案】C48、公路工程長(zhǎng)10km、寬12m,分別計(jì)算了除草和清除表土的費(fèi)用,計(jì)價(jià)工程量均為120000m2上述計(jì)算方法中存在的問題是()。A.計(jì)價(jià)工程量錯(cuò)誤B.除草費(fèi)用不應(yīng)計(jì)算C.清除表土費(fèi)用不應(yīng)計(jì)算D.除草和清除表土不應(yīng)同時(shí)計(jì)算【答案】D49、隧道洞口與明洞工程應(yīng)按照隧道施工組織設(shè)計(jì)的順序安排,按設(shè)計(jì)要求應(yīng)先施工完成,下列關(guān)于洞口和明洞工程施工說法正確的是()。A.洞口土石方開挖可采用大爆破以縮短工期B.洞門端墻的砌筑與墻背回填應(yīng)兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行C.明洞段頂部回填土方每層厚度不得小于0.3mD.明洞襯砌施工宜采用先墻后拱法【答案】B50、(2020年真題)下列工程量中,屬于公路工程實(shí)施階段按照合同的約定對(duì)承包人已完工程進(jìn)行測(cè)量,計(jì)算、核查,并確認(rèn)已完工程的實(shí)際數(shù)量的是()。A.清單工程量B.合同工程量C.計(jì)量工程量D.支付工程量【答案】C多選題(共20題)1、下列關(guān)于膨脹土路基施工的說法正確的有()。A.膨脹土地區(qū)路基施工,應(yīng)避開雨季作業(yè),加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)排水B.強(qiáng)膨脹土不得作為路堤填料C.脹縮總率超過0.7%的弱膨脹土可直接填筑D.膨脹土地區(qū)路塹施工中,邊坡要一次挖到設(shè)計(jì)線E.填筑膨脹土路堤時(shí),應(yīng)及時(shí)對(duì)路堤邊坡及頂面進(jìn)行防護(hù)【答案】AB2、現(xiàn)代公路交通運(yùn)輸,不僅要求路面具有足夠的強(qiáng)度與穩(wěn)定性,而且應(yīng)滿足平整、抗滑等使用要求,同時(shí)減少環(huán)境污染。路面的基本要求有()。A.足夠的強(qiáng)度B.足夠的硬度C.足夠的穩(wěn)定性D.足夠的抗滑性E.足夠的防水性【答案】ACD3、下列關(guān)于單價(jià)分析的說法正確的有()。A.對(duì)工程量清單中所列分項(xiàng)單價(jià)進(jìn)行分析和計(jì)算B.根據(jù)以往本企業(yè)的投標(biāo)報(bào)價(jià)資料進(jìn)行對(duì)比分析C.確定出每一分項(xiàng)的單價(jià)和合價(jià)D.分析選用的預(yù)算定額是否合理E.確定是否符合擬投標(biāo)工程的實(shí)際情況【答案】ABC4、下列屬于日常保養(yǎng)的有()。A.整理路肩,修剪路肩雜草,清除路肩雜物B.清理綠化平臺(tái)、碎落臺(tái)上雜物C.修理防護(hù)及支擋結(jié)構(gòu)物的表觀破損和輕微的局部損壞D.修整中央分隔帶路緣石,清除雜物、雜草,清理排水通道E.局部開挖邊溝、截水溝等,鋪砌、修復(fù)排水設(shè)施等【答案】ABD5、公路收費(fèi)系統(tǒng)的主要構(gòu)成,按其基本功能可分為()。A.計(jì)算機(jī)系統(tǒng)B.收費(fèi)視頻監(jiān)視系統(tǒng)C.安全報(bào)警系統(tǒng)D.隧道廣播子系統(tǒng)E.內(nèi)部對(duì)講系統(tǒng)【答案】ABC6、公路隧道施工通過探測(cè)手段,及時(shí)提出預(yù)報(bào),以保證隧道工程的順利進(jìn)行。下列屬于隧道施工超前預(yù)報(bào)內(nèi)容的有()。A.瓦斯地段的瓦斯?jié)舛菳.隧道將要穿過穩(wěn)定巖層預(yù)報(bào)C.預(yù)報(bào)可能出現(xiàn)突然涌水的地點(diǎn)D.預(yù)報(bào)可能出現(xiàn)塌方、滑動(dòng)的規(guī)模E.預(yù)報(bào)地質(zhì)條件變化對(duì)施工的影響程度【答案】CD7、黃土的顏色大多為()。A.灰綠色B.灰黑色C.淡黃D.褐色E.灰黃色【答案】CD8、鏟運(yùn)機(jī)是一種循環(huán)作業(yè)式的鏟土運(yùn)輸機(jī)械,它能完成地工序有()A.裝土B.卸土C.鏟土D.夯土E.運(yùn)土【答案】ABC9、橋梁按照上部結(jié)構(gòu)行車道所處的位置分為()。A.上承式橋B.下承式橋C.中承式橋D.鋼架橋E.懸索橋【答案】ABC10、綜合爆破施工技術(shù)對(duì)鋼釬炮爆破方法的炮眼直徑進(jìn)行調(diào)查,下列數(shù)據(jù)符合規(guī)定的有()。A.55mmB.60mmC.65mmD.75mmE.80mm【答案】ABC11、公路建設(shè)工程的招標(biāo)文件工程量清單須按交通運(yùn)輸部規(guī)定的格式填寫,如果發(fā)現(xiàn)()情況的,將由造價(jià)管理部門報(bào)交通運(yùn)輸主管部門追究編制單位的責(zé)任。A.工程數(shù)量存在重大偏差的B.招標(biāo)控制價(jià)的制定與法律、法規(guī)存在沖突的C.招標(biāo)控制價(jià)與監(jiān)督檢查的結(jié)果相差較大且無合理解釋的D.招標(biāo)控制價(jià)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于投標(biāo)報(bào)價(jià)【答案】ABC12、下列關(guān)于鋼筋工程施工說法正確的有()。A.鋼筋使用前表明的鱗銹應(yīng)清除干凈B.鋼筋綁扎連接的直徑不宜小于28mmC.鋼筋外表有裂紋夾砂缺陷時(shí)不得使用D.受力鋼筋焊接或綁扎接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較大處E.偏心受壓構(gòu)件的受壓鋼筋綁扎連接直徑不大于32mm【答案】AC13、特殊路基及不良地質(zhì)主要有()。A.濕黏土路基B.季節(jié)性凍土地區(qū)路基C.滑

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