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企業(yè)員工外出培訓(xùn)工作總結(jié)
企業(yè)員工外出培訓(xùn)工作總結(jié)篇一
首先,我特別感謝公司給我們?nèi)w員工的外出培訓(xùn),也很榮幸參與了這次培訓(xùn),這說(shuō)明公司對(duì)我們員工培訓(xùn)的重視,我也特別珍惜這次機(jī)會(huì)。
通過(guò)這3個(gè)月的學(xué)習(xí)和工廠(chǎng)實(shí)習(xí),我學(xué)習(xí)到了許多從前沒(méi)有接觸過(guò)的學(xué)問(wèn),使我眼界大開(kāi),感受頗深。在開(kāi)頭幾天上課學(xué)習(xí)中,我熟悉了許多設(shè)備,了解了它們的性能,使用方法及作用。剛開(kāi)頭培訓(xùn)老師們發(fā)給我們氣化的流程圖,拿到手一看腦子一頭霧水,通過(guò)老師的講解和平常的探討讓我們漸漸能夠看懂流程圖甚至到最終我們能畫(huà)出簡(jiǎn)化的流程圖。隨后又到工廠(chǎng)去現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)使我進(jìn)一步了解到了設(shè)備的開(kāi)啟,維護(hù)保養(yǎng)。
通過(guò)上課學(xué)習(xí)和工廠(chǎng)實(shí)踐使我了解和把握了四噴嘴氣化技術(shù)的工藝流程,操作,設(shè)備維護(hù)及事故推斷和基本的事故處理。初到工廠(chǎng)的時(shí)候內(nèi)心有點(diǎn)忐忑,不知道師傅會(huì)是什么樣的兇不兇,會(huì)不會(huì)不情愿教我們。但隨后這些顧慮就隨著師傅們的熱忱消散了。通過(guò)師傅們的教育讓我們學(xué)到了在課上無(wú)法學(xué)到的學(xué)問(wèn)。而在xx我們又學(xué)習(xí)了一個(gè)星期的仿真,怎么開(kāi)停車(chē),還有一些簡(jiǎn)潔的事故處理。
在xx的學(xué)習(xí)已近尾聲,剛開(kāi)頭的我來(lái)到這還有點(diǎn)迷茫,不過(guò)通過(guò)xx的老師們和新能鳳凰的師傅們,在我遇到不懂的問(wèn)題的時(shí)候總能為我解惑,使我們學(xué)習(xí)的更好更透徹。這3個(gè)月的培訓(xùn),是我們很好的一次學(xué)習(xí)和實(shí)踐機(jī)會(huì),使我們先了解一些相關(guān)學(xué)問(wèn)好讓我們回去能融入到以后的工作中去。讓我們以后工作更加得心應(yīng)手。
感謝老師和師傅們。通過(guò)此次外出組織學(xué)習(xí),我們看到了我們公司與xx公司的差距之大,同時(shí)通過(guò)我們的細(xì)心觀(guān)看及與xx公司的員工和領(lǐng)導(dǎo)的溝通,我們學(xué)習(xí)到許多閱歷。xx公司值得我們學(xué)習(xí)的地方許多,許多。詳細(xì)如下:
1、現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)紀(jì)律特別好,我們一行人是在下午上班五分鐘后進(jìn)入生產(chǎn)車(chē)間的,一進(jìn)車(chē)間就被那種生產(chǎn)氣氛感染,沒(méi)有人談天,沒(méi)有人玩手機(jī),大家都是埋著頭舍命的做事。當(dāng)我們?cè)谲?chē)間走動(dòng)的時(shí)候沒(méi)有一個(gè)員工停下手里的工作抬起頭看我們。
2、車(chē)間產(chǎn)品質(zhì)量良好,總共一百多車(chē)位的車(chē)間,小組沒(méi)有配備中查,車(chē)間也沒(méi)有QC、只有到尾部有兩名查貨員,雖然管理質(zhì)量的人這么少,但車(chē)間質(zhì)量特別好,他們是怎么做的呢?首先是開(kāi)款時(shí),組長(zhǎng)必需教會(huì)每個(gè)員工所做工序,并具體告知員工要求標(biāo)準(zhǔn),其次是組長(zhǎng)每天的巡查,第三是提倡每個(gè)員工都是質(zhì)檢員的思想,即每個(gè)員工在生產(chǎn)時(shí)都有責(zé)任檢查上道工序的質(zhì)量。
3、員工工作樂(lè)觀(guān)性高,由于該公司已經(jīng)和“每個(gè)人”公司合作很長(zhǎng)時(shí)間,對(duì)各工序的產(chǎn)能能做到很好的評(píng)估,所以在開(kāi)款時(shí)工價(jià)已經(jīng)全部出臺(tái),這樣每個(gè)員工都能算出自己每天的工資,這大大的提高了工作樂(lè)觀(guān)性。
4、員工技能嫻熟,當(dāng)我們?cè)谲?chē)間看到五線(xiàn)上袖子、平車(chē)上拉鏈、開(kāi)代、拼縫、落代貼等工序,不得不在內(nèi)心感嘆。真的太快了,在我們這邊要停四五次車(chē)的工序,她們最多停兩次,其次她們?cè)谀秘浐头咆浀臅r(shí)間特別短速度特別快,這樣削減了多余的動(dòng)作縮短了工序時(shí)間。在工序數(shù)量這一塊后面有數(shù)據(jù)說(shuō)明,請(qǐng)留意。
5、車(chē)間員工分工明確,為了能有效的提高產(chǎn)能和充分的發(fā)揮各位員工的特長(zhǎng),我們?cè)趚x公司看到她們每個(gè)員工都有明確的分工,比如做代蓋的就是專(zhuān)做代蓋、開(kāi)代的就是專(zhuān)開(kāi)代,全部和車(chē)縫沒(méi)有關(guān)系的工序都是有幫助工完成,包括點(diǎn)位、比位、打刀口、修止口、寫(xiě)編號(hào)等。
6、車(chē)間管理人員配比少,總共一百多人的車(chē)間(分成三個(gè)大組)沒(méi)有小組組長(zhǎng),只有一個(gè)車(chē)間組任,沒(méi)有中查只有尾部?jī)擅樨泦T,沒(méi)有收發(fā),沒(méi)有雜工。這么低的管理配比能有這么高的效率這真的值得我們學(xué)習(xí)的,試想假如把我們公司多余的管理人員工資都分到員工工價(jià)里,是否也對(duì)員
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