公交安全行車心得體會范文公交平安行車心得體會范文

導(dǎo)語平安行車是每一個司機都關(guān)注的問題，特殊是對于公交車司機伴侶們來說，今日我來給大家推舉公交平安行車心得體會范文，供您參閱。

公交平安行車心得體會范文1

平安行車對于公交駕駛員是一個永恒的話題，是一生的警句。

公交是首都的窗口行業(yè)，它代表著首都的形象，公交整體素養(yǎng)，它要求我們在日常運營中體現(xiàn)出首都公交人的良好工作作風(fēng)和一流的服務(wù)。

讓乘客的每一次出行都能做到滿足而來，平安而去，這是我們駕駛員的義務(wù)和職責(zé)。

所以要求我們的每一次運營必需全身心的投入，一絲不茍的仔細(xì)和對待。

要確保行車平安，首先要有平安意識，在工作中把平安放在首位，堅決遵守道路交通平安法，做到行車不違章。

同時還要有一個良好的心態(tài)，我個人認(rèn)為良好的心態(tài)對于一個職業(yè)司機來講是至關(guān)重要的，更要留意忍耐，見怪不怪，主動避讓，把有理讓無理看做是有涵養(yǎng)、有素養(yǎng)的表現(xiàn)，避開行車斗氣。

只有保證了平安行車，才能做到更好的為乘客服務(wù)，只有嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，仔細(xì)執(zhí)行有關(guān)對駕駛員的各項管理規(guī)定，才能確保行車平安，這是駕駛員必需做到的。

只有把乘客當(dāng)作是自己的親人，才能感到自己的責(zé)任重大，有了責(zé)任感才能減少或避開交通事故的發(fā)生。

不酒后駕駛，行車時不接打手機，以乘客的平安為主，不搶行，不開斗氣車，禮貌避讓，保持心態(tài)平和，精力集中，才能應(yīng)付突發(fā)狀況。

我每天上班的第一件事是檢查車輛，清潔車廂，做好出車前的預(yù)備工作，每天讓自己駕駛的車輛保持最佳的狀態(tài)，不開帶病車上路，

每天讓自己駕駛的車輛保持最佳的狀態(tài)才能確保平安行車。

為千家萬戶送去平安和幸福，同時也為企業(yè)贏得效益。

同時不斷提高自身的駕駛技術(shù)和水平。

依據(jù)路面狀況把握好車速，任何狀況下都要依據(jù)車速保持好與前車的平安距離，勻速行駛。

行車中盡量往遠(yuǎn)看，隨時留意觀看車輛狀況，針對路面狀況和行人特點掌握好車速，并觀看前方及兩側(cè)狀況，盡管有特別狀況發(fā)生，也能夠準(zhǔn)時避開。

作為職業(yè)駕駛員，應(yīng)當(dāng)時刻保持高度的警惕，擺正心態(tài)，同時要有預(yù)見性的發(fā)覺，準(zhǔn)時處理事故隱患，盡量少踩急剎車，這樣才能做到平安又節(jié)油。

在當(dāng)前簡單的交通環(huán)境中，要想防范突發(fā)性交通事故，就要提前猜測狀況，提前處理狀況，對視線盲區(qū)和視線死角的路口、路段和物體障礙可能隱蔽的突發(fā)狀況，要想在前頭做在后頭，要有萬一和最壞的防范心理預(yù)備，要強化預(yù)見性，例如，我們公交駕駛員每天要一二百次的經(jīng)過路口，周而復(fù)始，日復(fù)一日，當(dāng)行駛中的車輛接近路口時，路燈快變時怎么辦？對于我們公交載客車輛絕不能追搶綠燈尾，通過路口時應(yīng)當(dāng)提前做好預(yù)備，闖燈絕大部分都是由于追搶綠燈尾造成的，在可過可不過的狀況下，堅持不過，反之我們的駕駛員要想搶綠燈尾過路口，留意力就分散了，此時你的前車有可能在可過可不過的遲疑不決中突然踩剎車，這樣會造成我車同前車追尾或因剎車太急造成客傷事故。

在行車中保持規(guī)范操作，起步時輕抬腳，慢加油，全力做到平

穩(wěn)進出站。

同時我們要全面了解路況，要熟知每一段距離，用多少油，要算有多少個紅綠燈，更要熟知每一個紅綠燈的特點和規(guī)律。

公交車司機最大的特長就是你每天都行駛在同一條線路上，哪一面的燈放行長，哪一面的放行短，哪一面先放行，哪一面后放行，都要做到心中有數(shù)，每次進出站要先看一眼前面燈的狀況，這一段距離，加這腳油能否過的去，遇到紅燈時要緩行，要做到別人停車等燈，我的車緩行等紅燈。

當(dāng)然平安和不違章是前提。

摸準(zhǔn)每一個紅燈的規(guī)律，決不浪費一腳油。

我們手中握著方向盤就是一份責(zé)任，正規(guī)操作不違章保平安又節(jié)油，企業(yè)個人都受益，細(xì)節(jié)打算成敗，點滴積累終有收獲。

在平安行車方面要照看好五種人，遇老人和抱小孩的乘客上車時，等他們做穩(wěn)了在起步，要確保萬無一失，遇路口要減速慢行，中速行駛，不搶行，不斗氣，要禮讓三先，時刻不麻痹大意。