建設(shè)工程環(huán)境影響報告表工程名稱：碼頭堆場工程建設(shè)單位〔蓋章：X編制日期：202312月江蘇省環(huán)境保護廳制《建設(shè)工程環(huán)境影響報告表》編制說明《江蘇省建設(shè)工程環(huán)境影響報告表》由建設(shè)單位托付持有環(huán)境影響評價證書的單位編制。一、工程名稱——指工程立項批復(fù)時的名稱。二、建設(shè)地點——指工程所在地具體地址，大路、鐵路、管渠等應(yīng)填寫起止地點。三、行業(yè)類別——按國標填寫。四、總投資——指工程投資總額。——風景名勝區(qū)、飲用水源地和生態(tài)敏感點等，應(yīng)盡可能給出保護目標、性質(zhì)、規(guī)模、風向和距廠界距離等。六、環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀————指地方規(guī)劃和功能區(qū)要求的環(huán)境質(zhì)量標準；執(zhí)行排放標準——指與環(huán)境質(zhì)量標準相對應(yīng)的排放標準；表中填標準號及到達類別或級別。七、結(jié)論與建議——措施的有效性，說明本工程對環(huán)境造成的影響，給出建設(shè)工程環(huán)境可行性的明確結(jié)論。同時提出削減環(huán)境影響的其他建議。八、預(yù)審意見——由行業(yè)主管部門填寫審查意見，無主管部門工程，可不填。(應(yīng)反)、總平面布置圖、排水管網(wǎng)總圖和監(jiān)測布點圖等有關(guān)資料，并裝訂整齊。十、審批意見——由負責審批本工程的環(huán)境保護行政主管部門批復(fù)。修改此表內(nèi)容，重報原審批機關(guān)審批。十二、編制單位應(yīng)對本表中的數(shù)據(jù)、實行的污染防治對策措施及結(jié)論負責。十三、經(jīng)批準后的環(huán)境影響報告表中污染防治對策措施和要求，是建設(shè)工程環(huán)境保護設(shè)計、施工和竣工驗收的重要依據(jù)。十四、工程建設(shè)單位，必需認真執(zhí)行本表最終頁摘錄的環(huán)境保護法律、法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定，依據(jù)建設(shè)工程環(huán)境保護審批程序，辦理有關(guān)手續(xù)。1建設(shè)工程根本狀況工程名稱法人代表碼頭堆場工程XX公司聯(lián)系人通訊地址聯(lián)系1****5如皋市郭園鎮(zhèn)車馬湖社區(qū)居委會九組44號 郵政編碼 ********部門

如皋市郭園鎮(zhèn)車馬湖社區(qū)居委會九組44號備案號建設(shè)性質(zhì)占地面積

已建補環(huán)評

行業(yè)類別及代碼

〕貨運港口總投資100總投資100其中環(huán)保投11環(huán)保投資占〔萬元〕資〔萬元〕總投資比例評價經(jīng)費幣〕/投產(chǎn)日期已投產(chǎn)

1700m2

綠化面積〔平方米〕

11%原輔材料〔包括名稱、用量〕及主要設(shè)施規(guī)格、數(shù)量1213。水及能源消耗量名稱/年燃煤〔t/a〕

消耗量186.992萬

名 稱〔t/a〕其他

消耗量廢水〔工業(yè)廢水、生活廢水〕排水量及排放去向本工程不配套生活設(shè)施，員工生活用水由自來水公司供水、排水依托四周居民點的化糞池，處理后肥田，船舶上產(chǎn)生的生活污水、艙底油污水由如皋市交通運輸局統(tǒng)一托付南通錚燁船務(wù)代理運輸后標準化處置，船舶生活垃圾托付長江鎮(zhèn)車馬湖居委會回收處理；產(chǎn)生的廢水主要為設(shè)備沖洗廢水和初期雨水。設(shè)備沖洗廢水和初期雨水經(jīng)三級沉淀池收集處理后100%回用于砂石裝卸和堆場的灑水防塵等，同時在碼頭前沿建有防止雨〔污〕水入河的圍擋，可保證廢水不向地表水體排放。放射性同位素和伴有電磁輻射的設(shè)施使用狀況無工程規(guī)模和內(nèi)容：〔不夠時可附另頁〕工程內(nèi)容及規(guī)模：1、工程由來2023求，要求各屬地人民政府實行關(guān)停、撤除、搬遷、回收補償、標準提升等方式，標準一批符合規(guī)劃和政策、具備經(jīng)營條件的港口碼頭，依法取締嚴峻影響生態(tài)安全、供水安全、航運安全和防洪安全的非法碼頭。機制，如皋市制定了《市政府辦公室關(guān)于加強內(nèi)河沿線非法碼頭整治工〔2023〕129號，要求各屬地人民政府依據(jù)摸排清單和全面核查的狀況，結(jié)合本地區(qū)實際，符合納規(guī)條件或經(jīng)整改符合納規(guī)條件的，催促其限期整改，完善設(shè)施設(shè)備，到達污染掌握、供水、防洪、航運安全等相關(guān)要求，完善行政審批手續(xù)，依法納規(guī)；逾期沒有提出申請或經(jīng)審核不具備納規(guī)條件的，列為非法港口碼頭，海事部門不予船舶?？浚⑼▓笙嚓P(guān)部門，由相關(guān)部門責令港口碼頭企業(yè)自行撤除碼頭設(shè)施。XX2023100萬元在如皋市郭園鎮(zhèn)車馬湖社區(qū)居委44401500t18t2t的裝載車，用于黃沙和石子和石灰石的裝卸作業(yè)，碼頭年裝卸量5.5萬噸。在2023711日取得港口經(jīng)營許可證，證書編號[〔蘇通如皋〕0158號〔內(nèi)河〕]供給資料，本工程碼頭運營期間無污染糾紛問題產(chǎn)生。依據(jù)《市政府辦公室關(guān)于加強內(nèi)河沿線非法碼頭整治工作的意見》的相關(guān)精神和要求，XX公司申請辦理碼頭堆場工程環(huán)境影響評價手續(xù)，通過整改做到依法納規(guī)。依據(jù)如皋市港口治理局關(guān)于報送內(nèi)河標準提升碼頭名單的函以及關(guān)于內(nèi)河非法碼頭整治工作中屬于標準提升類碼頭設(shè)計環(huán)保行政審批相關(guān)問題的請示，本工程可以辦理環(huán)評手續(xù)，工程在《如皋市內(nèi)河非法碼頭專項整治行動現(xiàn)場踏勘確認標準提升碼頭名單》內(nèi)，本次報告中建XX公司?！?023年〕國環(huán)境影響評價法》〔2023年修訂〕、《建設(shè)工程環(huán)境保護治理條例》〔682號令〕，建設(shè)過程中或建成投產(chǎn)后可能對環(huán)境產(chǎn)生影響的建、擴建、改建、遷建、技術(shù)改造工程及區(qū)域開發(fā)建設(shè)工程，必需〔2023版“”中“164干散貨〔含煤炭、礦石、件雜、多用途、通用碼頭”中“其他”，其單個泊1000噸級，且不涉及環(huán)境敏感區(qū)，應(yīng)當編制環(huán)境影響報告表。XX公司托付我公司開展該工程環(huán)境影響評價工作。我公司承受委托后，環(huán)評工作組進展了實地踏勘和資料收集，在對本工程工程有關(guān)環(huán)要求編制了環(huán)境影響報告表。2、工程初篩與國家和地方產(chǎn)業(yè)政策相符性不屬于其中的限制類或淘汰類；比照《江蘇省工業(yè)與信息產(chǎn)業(yè)構(gòu)造調(diào)整指導(dǎo)名目〔2023修正版〔蘇政2023118號《南通市工業(yè)構(gòu)造調(diào)整指導(dǎo)名目〔2023年版制類或淘汰類。因此，本工程符合國家和地方產(chǎn)業(yè)政策要求。與《南通市內(nèi)河港口總體規(guī)劃〔2023~203》相符性分析〔20232035市境內(nèi)全部內(nèi)河港口碼頭，主要為如皋市及周邊地區(qū)的城鎮(zhèn)建設(shè)、產(chǎn)業(yè)配套、園區(qū)開發(fā)效勞，供給包括礦建材料、能源物資等的裝卸、倉儲和集散效勞；規(guī)劃以五級及以上航道為主，內(nèi)河其他航道上未列入本規(guī)劃的岸線利用規(guī)劃，由各縣〔市、區(qū)〕港口行政治理部門組織編制。44號，占用如海水道岸線，為內(nèi)河港口碼頭，屬于如皋港區(qū)，轉(zhuǎn)運及倉儲貨種為黃沙、石子、石灰石，滿足《南通市內(nèi)河港口總體規(guī)劃》中經(jīng)營貨種定位要求?！?0232035選址與用地規(guī)劃相符性分析本工程為碼頭及堆場工程工程，裝卸貨種主要為為黃沙、石子、石灰石，位于郭園鎮(zhèn)車馬湖社區(qū)居委會九組44號，用地性質(zhì)為工業(yè)用地，(2023年本)(2023年本)》〔2023年工程。符性分析本工程建設(shè)與《南通市內(nèi)河港口總體規(guī)劃環(huán)境影響報告書審查意〔通環(huán)管[2023]002號〕11。11與通環(huán)管[2023]002號文相符性分析序號 通環(huán)管[2023]002號文要求5處規(guī)劃港口岸線取消位于生態(tài)公益林保護區(qū)內(nèi)的51處主要作業(yè)區(qū)放污染物石化作業(yè)區(qū)應(yīng)加強事故防范措施，制定切實可行的事故應(yīng)急預(yù)案、大氣環(huán)境的影響放2023年前完成整治工作

本工程5處規(guī)劃港口岸線作業(yè)區(qū)道排放污染物進展石化作業(yè)本工程碼頭實行蓬蓋布遮蓋及灑水等措施抑塵，本工程設(shè)置以堆場區(qū)為執(zhí)行，雨水及沖洗水收集回用，不外排。本碼頭不在本次規(guī)劃港區(qū)屬于改、擴建碼頭。

相性分析符合符合符合符合符符合“三線一單”符合性分析①生態(tài)保護紅線44號，比照《江水通道維護區(qū)管控區(qū)內(nèi)，須嚴格執(zhí)行《江蘇省河道治理條例》及《江蘇省通榆河水污染防治條例》有關(guān)規(guī)定。“在河道治理范圍內(nèi)制止〔一〕〔二〔三〔四〕在行洪、排澇、輸水河道內(nèi)設(shè)置影〔五〔六〕其他侵占河道、危害防洪安全、影響河勢穩(wěn)定和破壞河道水環(huán)境的活動”“通榆河一級保護〔一化工、制革、釀造、染料、印染、電鍍、煉油、鉛酸蓄電池和排放水污染物的黑色金屬冶煉及壓延加工工程、有色金屬冶煉及壓延加工工程、金屬制品工程等污染環(huán)境的工程〔二〕〔三〔四〕將畜禽養(yǎng)殖場的糞便和污水直接排入水體〔五〕廢油排入水體〔六〔七通榆河一級保護區(qū)內(nèi)制止以下行為〔一〔二〕設(shè)排污口〔三〕建設(shè)工業(yè)固體廢物集中貯存、利用、處置設(shè)施或者場所以及城市生活垃圾填〔四〔五建規(guī)模化畜禽養(yǎng)殖場〔六〕在河堤迎水坡種植農(nóng)作物〔七立魚罾、魚籪等各類定置漁具”及第三十八條“通榆河一級、二級保護區(qū)〔一〕建、擴建港口、碼頭〔二〕設(shè)置水上加油、加〔三〕”本工程不屬于上述條例中制止和限制行為，且不設(shè)置排口，不向如海水道排放任何廢水，固體廢物實現(xiàn)零排放；本工程為補辦碼頭工程，不屬于建擴建碼頭，符合《江蘇省通榆河水污染防治條例》中相關(guān)要求。綜上，本工程與《江蘇省河道治理條例》及《江蘇省通榆河水污染防治條例》的要求不沖突。A、比照《江蘇省生態(tài)空間管控區(qū)域規(guī)劃》，工程周邊生態(tài)空間保護區(qū)域名錄見表1-2。1-2工程周邊生態(tài)空間保護區(qū)域名錄生態(tài)空間保 主導(dǎo)護區(qū)域名稱 功能

范圍生態(tài)空間管控區(qū)域范圍如皋市境內(nèi)如生態(tài)空間管控區(qū)域范圍如皋市境內(nèi)如國家級生態(tài)保護紅線面積生態(tài)空間管控區(qū)域面積總面積海水道及兩岸1000米96.4396.43

面積〔平方公里〕如海水道〔如水源水皋市〕清水通質(zhì)保護道維護區(qū)本工程位于如海水道〔如皋市〕清水通道維護區(qū)內(nèi)，但不向如海水道清水通道排放水污染物，不在其保護區(qū)范圍內(nèi)從事制止行為，因此符合《江蘇省生態(tài)空間管控區(qū)域規(guī)劃》的相關(guān)要求。B、與省政府關(guān)于印發(fā)《江蘇省國家級生態(tài)保護紅線規(guī)劃的通知》〔蘇政發(fā)〔2023〕74號〕相符性依據(jù)《江蘇省國家級生態(tài)保護紅線規(guī)劃〔[2023]74號文，距離本南側(cè)約15.4km處，工程建設(shè)符合《江蘇省國家級生態(tài)保護紅線規(guī)劃》〔[2023]74號文〕，1-3。表1-3 離本工程最近的國家級生態(tài)保護紅線〔如皋市〕一覽表所在行政區(qū)域 生態(tài)保護紅市 線名稱級 縣級

類型 地理位置一級保護區(qū)：取水口上游500米至下游500米、向?qū)Π?00米至本岸背水坡堤腳外100米范圍內(nèi)的水域和陸域為一級保護區(qū)。保護區(qū)位于友情沙東側(cè)、長

區(qū)域面積〔平方公里〕南 通 市市

長江長青沙飲用水水源保護區(qū)

飲用水水源保護區(qū)

青沙西側(cè)、長江邊及長江水域局部區(qū)域。二級保護區(qū)：一級保護區(qū)以外上溯域。準保護區(qū)“二級保護區(qū)以外上溯2023米、下延1000米范圍內(nèi)的水域和陸域

3.89②環(huán)境質(zhì)量底線依據(jù)《2023年度南通市生態(tài)環(huán)境狀況公報》和中國空氣質(zhì)量在線監(jiān)測分析平臺：2023SO、NO、顆粒物(PM

2 2 10)、一氧化碳(CO)11μg/m3、26μg/m3、75μg/m341μg/m31.1毫克/立方米。臭氧(O)8小時滑動平390157微克/立方米。2023年我市空氣質(zhì)量達標天78.1%。其中，PM10、PM2.5不能滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》(GB3095-2023)0.07倍、0.17倍，因此工程所在區(qū)域為不達標區(qū)。為了打好藍天保衛(wèi)戰(zhàn)，如皋市人民政府持續(xù)深入開展大氣污染治理。完成35蒸噸及以下燃煤鍋爐淘汰和清潔能源替代，燃煤熱電機組全部實現(xiàn)超低排放改造，完15311325家港口碼頭安裝332臺揚塵在線監(jiān)測設(shè)備并配套了視頻監(jiān)控。完成水性涂料等9個，完成化工、家具、船舶、橡膠和塑料等重點行VOCs198個，完成加油站油氣回收改造工程12個。202371日全面實施車國家第六階段機動車排放標準。全市淘汰國Ⅲ及以下排放標準營運中型和重型柴油貨車1062輛。全市共建111個移動式機動車尾氣遙測點位。實行上述措施后，如皋市大氣質(zhì)量狀況可以得到進一步改善；如海水道能滿足《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》(GB38382023)Ⅲ類標準要求；各廠界聲環(huán)境質(zhì)量均能到達《聲環(huán)境質(zhì)量標準》(GB30962023)4a類標準要求。③資源利用上線本工程給水由自來水公司供水、供電由市政管網(wǎng)統(tǒng)一供給，工程所選工藝設(shè)備選用了高效、先進的設(shè)備，提高了效率，降低了產(chǎn)品的損耗因此，本建設(shè)不會破壞當?shù)刈匀毁Y源上線。④環(huán)境準入負面清單A<長江經(jīng)濟帶進展負面清單指南>〔試行》〔[2023]136號蘇省沿江沿海港口布局規(guī)劃〔20232030年〔20232035納入《長江干線過江通道布局規(guī)劃》的過長江干線通道工程。本工程位于如皋市郭園鎮(zhèn)車馬湖社區(qū)居委會九組44號，屬于〔G5532〕貨運港口，不在長江經(jīng)濟帶進展負面清單指南提出的制止范疇內(nèi)，因此符合指導(dǎo)意見要求。B44東岸，本工程屬于〔G5532〕貨運港口，主要運輸黃沙、石子和石灰石，工程合理安全儲存原料，不在環(huán)境準入負面清單范圍內(nèi)，亦不屬于〔2023年版〕中制止準入類或限制準入類工程。生產(chǎn)過程中三廢均得到有效處置，不會對四周環(huán)境造成負面影響。綜上所述，本工程與“三線一單”要求相符合。與“《中共江蘇省委江蘇省人民政府關(guān)于印發(fā)〈“兩減六治三提升”〔蘇發(fā)〔2023〕47號〕”的相符性分析本工程不使用燃煤鍋爐；本工程不屬于化工行業(yè)；本工程不屬于畜禽養(yǎng)殖類工程；本工程不使用涂料；本工程在生態(tài)紅線范圍內(nèi)，但是與《江蘇省國家級生態(tài)保護紅線規(guī)劃〔[2023]74號文“兩減六治三提升”〔蘇發(fā)〔2023〕47號〕要求?！返耐ㄖ蔡K政辦發(fā)〔2023〕30號〕的相符性分析依據(jù)江蘇省《兩減六治三提升專項行動實施方案》核定，沿江海港口和船舶修造廠需設(shè)垃圾接收設(shè)施；強化水上運輸安全監(jiān)管，建立健全船舶污染事故應(yīng)急體系。加強船舶污染掌握，實施嚴格的船舶燃油使用要求，推動港口碼頭和船舶的供受電建設(shè)；嚴禁增?；反a頭。本工程屬于已建補辦環(huán)評工程，碼頭現(xiàn)經(jīng)營貨種為黃沙、石子、石10mg/kg。與《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動打算的通知》〔國發(fā)〔2023〕22號文〕相符性分析〔國202322號文〔十九〕推動堆場、碼和道路揚塵掌握，逐步建立健全港口粉塵防治與經(jīng)營許可準入掛鉤制2023年底100%，主要港口大型煤炭、礦石碼頭堆場均建設(shè)防風抑塵設(shè)施或?qū)崿F(xiàn)封閉儲存。取締無證無照和達不到環(huán)保要求的干散貨碼頭。”在實行上述合理掌握的前提下工程建設(shè)符合上述要求。動打算實施方案》的通知〔蘇政發(fā)[2023]122〕相符性分析比照《江蘇省打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動打算實施方案》中五、優(yōu)化調(diào)整用地構(gòu)造，推動面源污染治理中〔十九〕推動堆場、碼頭揚塵污染場、碼頭揚塵污染掌握，以及港口吞吐和道路揚塵掌握，逐步建立健全港口粉塵防治與經(jīng)營許可準入掛鉤制度。本工程為已建補辦工程，碼頭內(nèi)現(xiàn)有揚塵污染防治措施有：碼頭運輸?shù)缆返孛婢堰M展硬化；黃沙露天掩蓋堆場、石子、石灰石用倉庫進展儲存；堆場頂部承受防塵布掩蓋；裝卸過程中進展灑水抑塵。本次評3.9米的防風抑塵網(wǎng)形成圍擋。與《南通市打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動打算》相符性分析碼頭、混凝土攪拌站揚塵污染掌握。加強港口粉塵綜合治理，嚴格掌握堆場、碼頭、港口裝卸揚塵，以及港口轉(zhuǎn)運和道路揚塵污染。內(nèi)江和江10mg/kg岸電等清潔能源。本工程屬于已建補辦工程，現(xiàn)碼頭作業(yè)區(qū)域、車輛運輸?shù)缆?、堆場地面均已承受水泥硬化；靠泊的運輸船舶燃用輕質(zhì)柴油，硫含量小于10mg/kg。通過上述措施，可有效掌握碼頭、堆場揚塵污染，符合《南通市打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動打算實施方案》相關(guān)要求。分析依據(jù)《南通市顆粒物無組織排放深度整治實施方案粉狀物料應(yīng)儲存于密閉料倉或封閉式建筑物內(nèi)；粒狀、塊狀等易散發(fā)粉塵的物料儲存于儲庫、堆棚中，或儲存于密閉料倉中，儲庫、堆棚應(yīng)至少三面有圍墻及防風抑塵網(wǎng)〔或圍擋〕及屋頂，放開側(cè)應(yīng)避開常年主導(dǎo)風向的上風方位；露天儲存粒狀、塊狀等易散發(fā)粉塵的物料，堆置區(qū)四〔出入口除外1.1倍，同時實行灑水、掩蓋防塵布〔網(wǎng)〕或噴灑化學穩(wěn)定劑等掌握措施；臨時露天堆存粒狀、塊狀等易散發(fā)粉塵的物料，應(yīng)使用防塵布、防塵網(wǎng)掩蓋嚴密。物料裝卸過程中應(yīng)實行密閉操作，或在封閉式建筑物內(nèi)進展物料裝卸，或在裝卸位置實行局部氣體收集處或是在封閉式建筑物內(nèi)進展物料轉(zhuǎn)移和輸送，或在上料點、落料點、接施。本工程碼頭裝卸作業(yè)承受灑水抑塵；黃沙露天掩蓋堆放，石子、石灰石堆放于倉庫，并有效掩蓋；堆場四周設(shè)置防風抑塵網(wǎng)；貨物轉(zhuǎn)移和運輸承受噴淋裝置進展裝卸抑塵；碼頭作業(yè)區(qū)域、車輛運輸?shù)缆?、堆場地面均已硬化，符合《南通市顆粒物無組織排放深度整治實施方案》相關(guān)要求。與《江蘇省大氣污染防治條例》相符性分析依據(jù)《江蘇省大氣污染防治條例》第五十一條：鋼鐵、火電、建材化，并實行密閉、圍擋、遮蓋、噴淋、綠化、設(shè)置防風抑塵網(wǎng)等措施。物料裝卸可以密閉作業(yè)的應(yīng)當密閉，避開作業(yè)起塵。大型煤場、物料堆并設(shè)置車輛清洗設(shè)施，運輸車輛沖洗干凈前方可駛出作業(yè)場所。施工單得有明顯可見泥土、物料印跡。本工程為已建補辦工程，碼頭內(nèi)現(xiàn)有揚塵污染防治措施有：碼頭運輸?shù)缆返孛婢堰M展硬化；黃沙露天掩蓋堆放，石子、石灰石堆放于倉庫；堆場頂部承受防塵布掩蓋；裝卸過程中進展灑水抑塵。另外，碼頭運輸砂石的車輛需沖洗干凈前方可駛出作業(yè)場所。符合《江蘇省大氣污染防治條例》相關(guān)要求。依據(jù)如皋市打好污染防治攻堅戰(zhàn)指揮部辦公室關(guān)于印發(fā)《如皋市“江河碧空”污染防治技術(shù)要求》的通知，本工程符合其要求，具體見下表。表14與《如皋市“江河碧空”污染防治技術(shù)要求》相符性分析一覽表序號 《如皋市“江河碧空”污染防治技術(shù)要求》 〔一〕裝卸

1、使用抓斗等卸船方式時應(yīng)實行抓斗限重、料閉式作業(yè)；2、裝卸易散發(fā)粉塵的物料應(yīng)實行以下方式之一：〔1〕密閉操作〔水泥、干粉煤灰必需承受該作業(yè)方式〔2〕在封閉式建筑物內(nèi)進展物料裝卸；增濕等掌握措施?！捕硞鬏斵D(zhuǎn)移和輸送易散發(fā)粉塵的物料應(yīng)實行以下方式之一：1、砂石皮帶輸送機廊道上部加蓋側(cè)面密封，下部設(shè)有收料盤；2、建設(shè)密閉輸送系統(tǒng)，物料從料斗落入輸送帶后隨即進入封閉式建筑物內(nèi)，進展物料轉(zhuǎn)移和輸送；3、在上料點、落料點、接駁點及其他易散發(fā)粉措施?！踩臣佑?、水上加油加氣站需配備VOCs收集處理裝置?！菜摹称渌摹⑽濉⑵邨l。

施。施進展抑塵。本工程不涉及。場倉儲

1、堆場上砂石皮帶輸送機廊道上部加蓋側(cè)面密封，下部設(shè)有收料盤；2、粉狀物料應(yīng)儲存于密閉料倉或封閉式建筑物內(nèi)；3、粒狀、塊狀等易散發(fā)粉塵的物料儲存于儲庫〔或圍擋〕及屋頂，放開側(cè)應(yīng)避開常年主導(dǎo)風向的上風方位；4、露天儲存粒狀、塊狀等易散發(fā)粉塵的物料，〔出入口除外1.1倍，同時實行灑水〔以高空旋轉(zhuǎn)噴淋為主〔網(wǎng)〕等掌握措施。噴淋系統(tǒng)需正常開啟，保持物料潮濕不起塵。5、臨時露天堆存粒狀、塊狀等易散發(fā)粉塵的物料，應(yīng)使用防塵布、防塵網(wǎng)掩蓋嚴密；6、水泥、干粉煤灰等粉料必需筒倉貯存，筒倉養(yǎng)和更換；7、暴露地塊應(yīng)完全掩蓋，生產(chǎn)區(qū)的地面應(yīng)硬化進展綠化。8、道路保潔、車輛運輸、含塵雨水分別見本要求第四、五、七條。VOCs物料轉(zhuǎn)移和輸送無組織排放掌握要求、工藝過程VOCs無組織排放掌握要求、設(shè)備與管線組件VOCs泄漏掌握要VOCs無組織排放掌握要求，以及VOCs無組織排放廢氣收集系統(tǒng)依據(jù)《揮發(fā)性有機物無組織排放掌握標準》〔GB378222023〕執(zhí)行。

，黃沙堆場區(qū)四周設(shè)置有防風抑塵網(wǎng)，圍擋高度不低于堆存物1.1倍，同時實行灑水抑塵域進展綠化。本工程不涉及。本工程道路應(yīng)硬化，四、道廠區(qū)道路應(yīng)硬化，并定期清掃、灑水，保持路面并定期清掃、灑水，路保潔潮濕、清潔。保持路面潮濕、清潔。1、鼓舞淘汰老舊工程機械，推動排放不達標工本工程港口碼頭增程機械維護和改造。港口碼頭增和更換的作業(yè)或更換的作業(yè)機械采機械主要承受清潔能源或能源，全面使用國六用清潔能源或能源五、車 標準的車用汽柴油； ，全面使用國六標準輛運輸2、粒狀、塊狀等易散發(fā)粉塵的物料應(yīng)承受密閉的車用汽柴油，黃沙車廂，或使用防塵布、防塵網(wǎng)鋪蓋物料〔六針以、石子、石灰石在汽上密目網(wǎng)車運輸過程中應(yīng)承受高度。行駛過程無拋灑；3、碼頭出口應(yīng)設(shè)置車輪和車身清洗裝置，確保 使用防塵車身干凈、車輪污泥，車牌清楚。 布、防塵網(wǎng)蓋〔六針以上密目網(wǎng)?？繒r間。本工程將嚴格執(zhí)行船〔一〕船舶淘汰與改造嚴格執(zhí)行船舶強制報廢制度，鼓舞淘汰使用20年以上的內(nèi)河運輸船舶氮氧化物減排工作；〔二〕用油1、全面供給符合國六標準的車用汽柴油，停頓

舶強制報廢制度，鼓舞20年以上的內(nèi)河運輸船舶；推動內(nèi)河船舶改造，加強顆粒物排放掌握，開展氮氧化物減排工作。銷售低于國六標準的汽柴油，實現(xiàn)車用柴油、普 不使用低通柴油、局部船舶用油“三油并軌”。 2、船舶不得使用劣質(zhì)油品，必需使用硫含量不 不大于10毫克/千克大于10毫克/千克的柴油，杜絕排氣口冒黑煙現(xiàn) 的柴油。象。六、船3、推動靠港船舶使用岸電等清潔能源〔建碼舶污染 頭必需同步規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)岸電設(shè)施〕；防治 〔三〕防塵 船舶具有內(nèi)河輸送船舶應(yīng)當保持良好的船容船貌，標識清 船貌，標晰，在航時應(yīng)當通過固定式艙口 識清楚，在航時通過或油布 對貨艙進方式對貨艙實現(xiàn)封艙，防止揚塵污染和雨水進入 。 染和雨水進入。本工程不設(shè)置生活設(shè)〔四〕船舶生活污水、垃圾收集處置1、殘廢油、含油污水、含有毒液體物質(zhì)污水由資質(zhì)單位處置；2、內(nèi)河船舶生活污水到指定點接收上岸排放，生活垃圾在靠岸碼頭上岸處置；3、長江岸線船舶生活污水、生活圾托付第三方有資質(zhì)單位處置。

理。1、碼頭與堆場應(yīng)建設(shè)雨污分流排水系統(tǒng)。配套、便于日常維護，確保排水順暢有序。2、建設(shè)包含能收集、處理車輛清潔、場地初期雨水在內(nèi)的含塵廢水設(shè)施。初期雨水收集池有效容積與料場面積匹配，確保初期雨水得到收集。雨水管網(wǎng)、切換閥門、沉淀池設(shè)計科學、保證后SS40mg/L。初期雨水收集池可分區(qū)建設(shè)，但雨水排口必需為1個。企業(yè)不得設(shè)置污水排口。3、生產(chǎn)廠區(qū)設(shè)置含塵水再利用設(shè)施，對收集、的干凈水進展綜合利用，小雨及日常清潔七、碼場地、車輛產(chǎn)生的含塵水不得有水排入河道。沉頭與堆淀池清水區(qū)安裝回用泵，回用管和噴淋裝置需固場含塵 定設(shè)置。水的收4、雨水管網(wǎng)末端閥門，正常處于關(guān)閉狀態(tài)，初集處理期雨水充分收集前方可開啟，沉淀池前端閥門正需保持?？諣顟B(tài)；5、靠近河道的擋水墻應(yīng)厚實結(jié)實，預(yù)留船體碰得有損害缺陷；6、嚴格治理，生活污水、機修廢水等廢水不得池，便于外運綜合利用；7、日常維護好碼頭吊機，假設(shè)有潤滑油泄漏需隨即用布擦除，不得用水沖洗或任雨淋洗。1、有資質(zhì)預(yù)攪拌混凝土企業(yè)依據(jù)《南通市預(yù)攪混凝土企業(yè)綠色生產(chǎn)及治理技術(shù)規(guī)程》〔通建材[2023]320號〕執(zhí)行；2、企業(yè)嚴格突破審批增任何生產(chǎn)設(shè)施，必需

，經(jīng)三級沉淀池處理100%回用于砂石裝卸和堆場的灑水防塵等，不向地表水體排放。工程已建有一個40m3的三級沉淀池收集用于收集廢水，能夠滿足本工程廢水的收集需要。本工程擋水墻已建，靠近河道的擋水墻高40cm。本工程吊機使用電源作為動力源，工作過程中使用少量潤滑油，只添加不外排。生產(chǎn)；本工程防塵網(wǎng)的使用他

裂開加工。選礦工程等污染防治攻堅要求限期取締；3、防塵網(wǎng)的使用依據(jù)《關(guān)于切實加強施工工地塑料防塵網(wǎng)使用治理工作的通知》〔蘇環(huán)辦[2023]254號〕落實；4、地面硬化必需為水泥或瀝青地面，要具有肯定鋪壓實替代。

〔蘇環(huán)辦[2023]254泥硬化處理。與《港口建設(shè)治理規(guī)定》相符性分析活動，且本工程碼頭已建，符合《港口建設(shè)治理規(guī)定與《國內(nèi)水路運輸治理條例》相符性分析〔運輸經(jīng)營活動，符合《國內(nèi)水路運輸治理條例3、工程概況工程內(nèi)容及規(guī)模44號，現(xiàn)已建成運營多年，陸域占地面積1700平方米，其中黃沙堆場有1座，面積500m21250m21250m2，1500噸的泊位碼4018225.5萬噸，該貨物依據(jù)市場需求外售。廠內(nèi)運輸?shù)缆返孛嬉堰M展了水泥地面硬化處理，能夠有效減輕路面揚塵的污染；②廠區(qū)內(nèi)部已建設(shè)一座10m3100%回用于堆場和道路的灑水防塵。③在碼頭占用岸線已建防止雨〔污〕水入河的圍擋設(shè)施，制止全部面源水直排入河。1-5。序號工程名稱15單位本工程工程組成數(shù)量 備注1陸域面積m21700 郭園鎮(zhèn)車馬湖社區(qū)居委會九組2占用岸線長度m40 如海水道〔南北向〕3泊位數(shù)個1 500噸級31座，面積500m212504堆場m2共1000 m2，石灰石堆場1座，面積250m2，石子和石灰石堆于倉庫，日常狀況下對堆場設(shè)置防風抑塵網(wǎng)等5運輸?shù)缆酚不痬2-- 已建6三級沉淀池m310 已建碼頭岸線圍擋 cm 40設(shè)施平面布置狀況

已建〔40cm〕1500噸級泊位，安裝有1822噸的裝載機。裝卸貨種主要為黃沙、石子、石灰石。全廠陸域面積約1700m2，其中黃沙堆場有1座，面積500m2，石子1座，面積250m21座，面積250m2，石子和石灰石3。裝卸貨種本工程裝卸貨種主要為黃沙、石子、石灰石，通過水路輸進貨物。1-6。1-6本工程裝卸貨種和物料轉(zhuǎn)運狀況表〔單位：萬t/a〕貨種黃沙進口1出口1貯存方堆場存放備注石子33倉庫散貨碼頭石灰石1.51.5倉庫合計5.55.5----主要設(shè)備50018噸22噸的裝載機。物料卸船作業(yè)時，吊機用抓斗將船上的貨物卸至地面，用裝載機裝至運輸車內(nèi)，用運輸車送至堆場區(qū)，再使用裝載1-7。1-7本工程主要設(shè)備狀況表序號 名稱 規(guī)型號吊機 8t裝載機 2t

數(shù)量 產(chǎn)地臺 南通輛 南通職工人數(shù)及工作制度4人，生產(chǎn)班制為一班制，每班8小時，依據(jù)運輸270天。公用及關(guān)心工程①供水186.99t/a，三級沉淀池回用水量約232.96t/a，主要用于裝卸及堆場抑塵、道路噴灑和設(shè)備沖洗，依據(jù)工程分析，本工程裝卸及堆場270t/a6.75t/a143.2t/a。②排水本工程不設(shè)置生活設(shè)施，員工生活用水由自來水公司供水、排水依托四周居民點的化糞池，處理后肥田，船舶上產(chǎn)生的生活污水、艙底油污水由如皋市交通運輸局統(tǒng)一托付南通錚燁船務(wù)代理運輸后標準化處置，船舶生活垃圾托付長江鎮(zhèn)車馬湖居委會回收處理；產(chǎn)生的廢水主要為設(shè)備沖洗廢水和初期雨水，經(jīng)三級沉淀池收集處理后100%回用于碼頭裝卸和堆場的灑水防塵等，不向地表水體排放。③供電20230kW?h，由如皋市政電網(wǎng)供給，供電牢靠，可以滿足建設(shè)工程的需求。④貯運1500m21座，面250m21250m23工程平面布置圖。1-8。1-8公用及關(guān)心工程3131500m2，堆場1000m21250m2，石灰石1250m2，石子和石灰石堆于倉庫。給水186.99t/a自來水公司供水設(shè)備沖洗廢水和初期雨水經(jīng)沉淀后回排水0用，生活污水排水依托四周居民點的化糞池，處理后肥田供電2kw?h由市政電網(wǎng)供給綠化----公用工程環(huán)保工程

理理理理

三級沉淀池碼頭前沿圍擋抑塵、防塵屏等沉淀砂石施

收防止雨污水入河回收廠界噪聲達標環(huán)保投資及三同時一覽表1111%，具體環(huán)保投資狀況見表1-9。1-9工程環(huán)保投資一覽表污染源措施及設(shè)施名稱

容積 數(shù)量環(huán)保投資

效果 備注〔m3〕 萬元〕三級沉淀池廢水

40 1 4

廢水100%回用，零排放 已建碼頭岸線圍擋設(shè)施1雨〔污〕水不排河已建灑水抑塵1已落實廢氣運輸?shù)缆酚不?達標排放已落實篷蓋布、防風抑塵網(wǎng)1此次標準固廢分類存放、收集輸送、托付處理2滿足環(huán)保要求已落實噪聲設(shè)備減振、隔音廠界達標綠化合計114、工程周邊環(huán)境概況44〔距本工程廠界最近距離為100米〔距本工程廠界最近距離為207米；工程東側(cè)為農(nóng)田、車馬湖居委會二組居民點〔距本工程廠界最近距離為366米；工程南側(cè)為農(nóng)田、潘湖村〔242米3002。與本工程有關(guān)的原有污染狀況及主要環(huán)境問題：本工程是碼頭堆場工程，目前碼頭已建成運營多年，由于歷史緣由并未辦理環(huán)境影響評價手續(xù)，依據(jù)業(yè)主供給資料，本工程碼頭運營期間無污染糾紛問題產(chǎn)生?，F(xiàn)應(yīng)《市政府辦公室關(guān)于加強內(nèi)河沿線非法碼頭整治工作的意見》的要求，XX公司申請辦理碼頭堆場工程環(huán)境影響評2建設(shè)工程所在地自然環(huán)境社會環(huán)境簡況等)：1、地理條件如皋市位于南通市中西部，地處長江三角洲北翼，地理坐標為北緯32°00′—32°30′120°20′—120°50′。東與如東縣，東南與通州市，北與海安縣毗鄰，西南與泰州市接壤，南臨長江，與張家港市隔江相望。如皋市屬于長江三角洲海相河相沉積的沙嘴沙洲沉積平原局部成土母質(zhì)以江淮沖積物為主體屬揚子地層第一分層局部區(qū)境內(nèi)地勢平坦，地面平均海拔26 米〔廢黃河口基面，地貌分區(qū)為南通市五個地貌分區(qū)中的北岸古沙咀區(qū)。本地區(qū)地震頻度低，強度弱，地震烈度在6度以下，為淺原構(gòu)造地震。工程所在地的地質(zhì)構(gòu)造屬中國東部華夏第一沉降帶，地勢平坦開3.0米，地殼穩(wěn)定無地震，沿江地區(qū)基土層由耕植土、和水域掩蓋。區(qū)內(nèi)第四系地層自下而上分為：下更統(tǒng)、中更統(tǒng)、上更0~72米，層底埋31~7250米以淺的第四紀沉積物可分為十個工程地質(zhì)層。GB183062023》的規(guī)0.05g，抗震設(shè)防烈度為六度。2、氣候氣象無霜期較長，光、熱、水頂峰根本同季。年平均氣溫為15.9Ⅲ，年平均日1792.0314天；2023968.9mm；年主導(dǎo)風2.62米/秒。21：2-12023年—2023年如皋市風向頻率表風向風頻〔%〕風向風頻〔%〕N6.38S4.48NE6.12SSW4.03N8.40SW2.68ENEESESESSE

6.8415.768.9011.06.43

WSWWWNWNWNNW

2.383.23.024.825.54冬春貼地逆溫頻率較高，平均達57%；大氣穩(wěn)定度以中性D為主〔r法，其次是穩(wěn)定狀態(tài)A：1200m，B：1002m，C：391mD：451m，E：309m，F(xiàn)：130m。3、水文450年月以前，境內(nèi)水系紊亂，溝河斷殘，灌排困難。建國后，大興水利，在沿江地區(qū)加固長江大堤，疏浚通江水道，挖港建閘，保證了沿江低平原的引排暢通；在高沙平原區(qū)，區(qū)，開挖河渠，形成了一套防洪、干旱，鹽漬的水利系統(tǒng)。40米。4、土壤、植被、生物多樣性生長。評價區(qū)內(nèi)自然木本植物缺乏，主要為人工種植的楊樹、桑樹、柳樹、葎草、牛筋草、狗尾草、蒲公英、藜、蓼等。野生動物有蛙、鳥、蛇、野兔及黃鼠狼等。農(nóng)業(yè)現(xiàn)狀栽培植被有三麥、棉花、油菜、玉米、花生、蠶豆、黃豆及瓜類蔬菜等。境以人工及半自然生態(tài)系統(tǒng)為主。植物資源以人工種植的稻、麥、棉、油菜及特種經(jīng)濟作物、樹木、花卉為主，農(nóng)作栽培植被興旺；植樹造林主要分布在江海堤防、河海岸坡、渠路兩旁和宅基前后，主要種類為楊、槐、水杉、構(gòu)樹、銀杏、柳樹、柏樹、玉蘭、香樟等樹木。常見的草本植物有狗尾草、蒼耳、野莧、蘆葦、水花生等。野生動物有蛙類、鳥類、蛇類、昆蟲類及黃鼠狼等。社會環(huán)境簡況〔社會經(jīng)濟構(gòu)造、教育、文化、文物保護等：1、如皋市社會環(huán)境簡況1502001477平方公里〔不含長江水面，人口141萬；其中市區(qū)面積35平方公里，人40萬。江蘇歷史文化名城如皋已有1600多年建縣史，有文字記載歷史約2500家魏建功、法學家韓德培等等，是歷代如皋星空中一顆顆刺眼的星座。山門北向，曲水環(huán)寺，群樓抱殿，為中華寺廟一絕；明代建筑文廟大成殿〔公園300江蘇境內(nèi)唯一的正規(guī)編制中心紅軍。此外，還有靈威觀、法寶寺、濟忠井、集賢里、石合泰等很多具有文蘇北最富的縣，享有“金如皋”之美譽?！霸祁^雨足美人腰”的獨特造型享譽海內(nèi)外。中80600多盆盆景在國際國內(nèi)競賽中榮獲大獎。目前，20多萬畝。145.28270多人，其總數(shù)位居全國縣〔市〕904000多人，80歲以上的40000的山區(qū)。而地處江海平原的如皋，不僅是我國沿海地帶唯一的長壽之鄉(xiāng)，值不言而喻，已引起國內(nèi)外聞傳媒以及相關(guān)爭論機構(gòu)的廣泛關(guān)注。為二，那么包括蘇、錫、常在內(nèi)的南半圈已成為金融、商貿(mào)、信息等產(chǎn)業(yè)90分鐘?！财浯未蠛ｊP(guān)204國道，如皋交通可謂四通八達。二是緣于如皋的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。如皋經(jīng)濟開發(fā)區(qū)〔南區(qū)〕以及如皋經(jīng)濟開發(fā)區(qū)〔北區(qū)〕17.2公里的黃金岸線資源，功能齊全，政策敏捷，隱藏著無限商機。20個鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)亦能為投資者供給寬闊的優(yōu)質(zhì)桑蠶等六大特色基地。2、如皋市長江鎮(zhèn)社會環(huán)境簡況長江鎮(zhèn)，是江蘇省重點鎮(zhèn)，位于如皋南端，長江北岸，與張家港市隔江相望。全鎮(zhèn)總面積200平方公里，轄32個村〔居，總?cè)丝?3.818號。長江鎮(zhèn)〔如皋港區(qū)〕規(guī)劃面積2002048公里長江岸線和兩條國家級長江主航道。202341日撤銷郭園鎮(zhèn)、長江鎮(zhèn)，將原郭園鎮(zhèn)、長江鎮(zhèn)所轄區(qū)域合并，設(shè)立的長江鎮(zhèn)，鎮(zhèn)政府駐原長江鎮(zhèn)長江東路8號。長江鎮(zhèn)具有獨特的區(qū)位優(yōu)勢。港區(qū)與沿江一級大路、如港一級大路、皋張汽渡、204國道、沿海高速、寧通高速、江陰大橋、蘇通大橋和長鐵路如皋港支線等相連成網(wǎng)，與如海水道、通揚河、如海河、焦港河等48公里，可建萬30多座。近年來，港區(qū)高起點編制規(guī)劃，高標準推動根底設(shè)施和功能配套建設(shè)，高強度開展招商引資，取得了沿江開發(fā)五年巨變的階段性成果，根本實現(xiàn)了由形態(tài)開發(fā)向功能開發(fā)的轉(zhuǎn)變。202311月，如皋港區(qū)被國務(wù)院批準為一類口岸，獨立對外開放。長江鎮(zhèn)〔如皋港區(qū)〕規(guī)劃面積128平方公里，港區(qū)面積20平方公里。港區(qū)本地人口0.25萬人，外來人口0.23萬人，商旅流淌人口0.01萬人，進展規(guī)劃人口規(guī)模20萬。如皋港位于上海1.5小時經(jīng)濟圈、長江下游黃金航道、長江三角洲中心位置。距上海吳淞口127公里，與上海、蘇州、無錫隔江相望。如皋港是國家一類開放口岸上海組合港南通港群的重要組合港，擁有長江中下游地區(qū)最具進展?jié)摿Φ纳钏毒€和廣袤的土地資源，是江蘇省沿江開發(fā)的重要組成局部。如皋港交通四通八達。區(qū)內(nèi)寧通高速、沿江一級大路、如港一級大路、疏港一級大路連接位于開發(fā)區(qū)右側(cè)的江陰長江大橋和位于左側(cè)的蘇通長江大橋，接通京滬高速、滬寧高速、鹽通高速，區(qū)內(nèi)還建有如皋至張家港市的汽車輪渡。長鐵路、寧啟鐵路在如皋境內(nèi)通過，長鐵路如皋港專線正在規(guī)劃建設(shè)中。如皋港沿江資源豐厚。共有江岸線48公里，其中-15米以上的長江深水岸線20.2公里，可建萬噸級碼頭30多座，碼頭全部建成后具有億噸吞吐力量，將是長江中下游地區(qū)輻射全球的石油化學品集散中心和散雜貨物流基地。工程評價范圍內(nèi)不涉及國家和省級自然保護區(qū)、生態(tài)功能保護區(qū)和其他需特別保護的環(huán)境敏感區(qū)域，無醫(yī)院、學校及風景名勝、文物保護單位。3環(huán)境質(zhì)量狀況〔與工程有關(guān)的環(huán)境空氣、地面水、聲環(huán)境、輻射環(huán)境、生態(tài)環(huán)境等：1、環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀〔1〕城市空氣①空氣質(zhì)量達標區(qū)判定2 2 依據(jù)《2023年度南通市生態(tài)環(huán)境狀況公報》和中國空氣質(zhì)量在線監(jiān)測分析平臺：2023SO、NO、顆粒物(PM)、顆粒物)、一氧化碳(CO)11μg/m3、26μg/m3、2 2 41μg/m31.1毫克/(O3)890157微克/立方米。2023年我市空氣質(zhì)量達標天數(shù)占全年天數(shù)比例為78.1%。PM

不能滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標準〔GB3095-10 2.52023〕年均二級標準限值要求，因此工程所在區(qū)域為不達標區(qū)。②環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀3-1如皋區(qū)域空氣質(zhì)量現(xiàn)狀數(shù)據(jù)評價因子年評價指標現(xiàn)狀濃度標準值單位超標倍數(shù)達標狀況SO2年平均質(zhì)量濃度1160μg/m30達標NO2年平均質(zhì)量濃度2640μg/m30達標PM10年平均質(zhì)量濃度7570μg/m30.07不達標PM2.5O3CO

年平均質(zhì)量濃度202312月平均小時值202312平均小時值

411571.1

520040

μg/m3μg/m3mg/m3

0.1700

不達標達標達標大氣環(huán)境質(zhì)量限期達標規(guī)劃：〔一〕10蒸噸/小時及以下鍋爐擅自恢復(fù)使用燃煤10蒸噸/981110蒸噸/小時以上燃煤鍋爐淘汰或清潔能源替代?！捕臣訌姛犭?、化工等重點廢氣排放企業(yè)監(jiān)管。在催促整改，對存在違法行為的馬上查處?！踩硨Ψ拷?、市政、交通、水利工程“全掩蓋”。〔四加強道路保潔：清掃〔沖洗〕頻次和作業(yè)范圍。晴好天氣主次干道每日機掃不少于2次，2場監(jiān)管，嚴查渣土運輸車輛未密閉運輸、帶泥上路等行為?！参濉持浦菇斩捜紵鹤龊媒斩捊麩讲檠膊椋晟剖?、鎮(zhèn)〔區(qū)、街道、村〔社區(qū)〕秸稈禁燒工作網(wǎng)絡(luò)，落實網(wǎng)格化治理舉措，按要求開展對無煙氣凈化設(shè)施的露天燒烤攤點，一律予以取締。嚴禁燃燒生活垃圾、的改善。2、水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀長江〔南通段〕水質(zhì)2023年度南通市生態(tài)環(huán)境狀況公報2023質(zhì)在Ⅲ～Ⅲ類之間，水質(zhì)優(yōu)良。其中姚港、小李港、團結(jié)閘斷面水質(zhì)均達到Ⅲ類；啟東港斷面水質(zhì)到達Ⅲ2023年相比無明顯變化。內(nèi)河水質(zhì)20232023要內(nèi)河中，焦港河、通呂水道、如海水道、九圩港河水質(zhì)根本到達Ⅲ類；Ⅲ~Ⅲ如泰水道水質(zhì)根本為Ⅲ類，主要污染物指標為總磷和高錳酸鹽指數(shù)。3、聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀區(qū)域環(huán)境噪聲202348.5分貝。道路交通噪聲202360.7分貝。功能區(qū)噪聲20233類、4a類區(qū)聲環(huán)境質(zhì)量到達相應(yīng)功能區(qū)要求，1類、2類區(qū)晝夜間聲環(huán)境質(zhì)量未到達相應(yīng)功能區(qū)要求。本工程周邊聲環(huán)境質(zhì)量〔，本工程各廠界聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標〔GB30962023〕4a32。監(jiān)測時間

3-2聲環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測結(jié)果〔dB(A)〕監(jiān)測結(jié)果晝間2023.06.19夜間晝間2023.06.20夜間

北廠界57.747.651.148.2

東廠界54.647.150.744.5

西廠界52.847.460.345.5

南廠界51.644.853.246.1、主要環(huán)境保護目標〔列知名單及保護級別：3334。3-3本工程大氣環(huán)境主要環(huán)境保護目標坐標名稱 保護對 保護內(nèi)容 環(huán)境功能區(qū)坐標X Y 象車馬湖

相對廠址方向

相對廠界距離/m120.********大氣環(huán)境120.********

32.** ****** **居民32.** ****** **

20戶/60人8戶/24人

《環(huán)境空氣質(zhì)量標〔GB30952023〕二級標準

N 207E 366民120.********

32.********

居民

30戶/90人 SE 2423-4本工程水環(huán)境及聲環(huán)境等主要環(huán)境保護目標素環(huán)境

環(huán)境保護對象如海水道

方 距廠界最位 近距離 規(guī)模 環(huán)境功能〔m〕《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》W 緊鄰 一級河道 〔GB3838-2023〕Ⅲ類水質(zhì)標準

N 207

20戶/60民 車馬湖居委會居

《聲環(huán)境質(zhì)量標準》聲環(huán)境 民

E 366 8戶/24人 〔GB3096-2023〕人如皋市境〔如皋生態(tài) 人如皋市境〔如皋生態(tài) 通道維護區(qū)W緊鄰內(nèi)如海運河及兩岸 水源水質(zhì)保護區(qū)各1000米

30戶/90

2類標準4評價適用標準及總量掌握指標1、環(huán)境空氣質(zhì)量標準1998年公布的《江蘇省環(huán)境空氣質(zhì)量功能區(qū)SO、NO、2 210 2.5 PM 、PM 、CO、O執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標準〔GB3095-2023〕中二級標準。具體見表4-110 2.5 4-1環(huán)境空氣污染物濃度限值〔單位：mg/m3，除注明外〕濃度限值評價因子

1小時平均24小時平均

年平均

標準來源SO2NO2PM10環(huán)PM環(huán)2.5境 CO質(zhì) O量 3

0.50.2//100.2

0.150.080.150.07540.16〔日最大8小時平均〕

0.060.040.070.035//

準》〔GB3095-2023〕1中二級標準標 2、聲環(huán)境質(zhì)量標準準 依據(jù)《如皋市區(qū)聲功能區(qū)劃分調(diào)整方案》中的聲環(huán)境功能區(qū)劃分要求，本工程執(zhí)行4a類聲功能區(qū)要求。因此本工程各廠界執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標準》〔GB3096-2023〕4a類標準值。工程具體標4-2。4-2環(huán)境噪聲質(zhì)量標準適用區(qū)域

功能區(qū)類別

晝〔dB(A)〕

夜間〔dB(A)〕

標準來各廠界

4a類

70 55 《聲環(huán)境質(zhì)量標準》(GB3096-2023)3、地表水環(huán)境質(zhì)量標準依據(jù)《江蘇省地表水〔環(huán)境〕功能區(qū)劃Ⅲ類水質(zhì)控制區(qū)，其水環(huán)境質(zhì)量執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標準〔GB3838-2023〕中類標準，S。4-3。4-3地表水環(huán)境質(zhì)量標準〔mg/L，pH除外〕評價因子〕CODNH3－NSS*TP

〔mg/L，pH無量綱〕6~9≤20≤1.0≤30≤0.2

執(zhí)行標《地表水環(huán)境質(zhì)量標〔GB38382023〕Ⅲ類標準注：〔。4、地下水環(huán)境質(zhì)量標準〔GB/序

4-4地下水環(huán)境質(zhì)量標準標 準值Ⅰ類Ⅰ類Ⅰ類Ⅰ類Ⅰ類1位〕≤5≤5≤5≤25＞252嗅和味無無無無有3≤3≤3≤3≤10＞104肉眼可見物無無無無有5 pH 6.5～8.5總硬度〔以

5.5～6.5，8.5～9

＜5.5，＞96 CaCO3計〕/ ≤150 ≤300 ≤450 〔mg/L〕

＞6507 /〔mg/L〕硫酸鹽〔mg/L〕

≤ ≤

>202300000000≤50≤150≤25000000000≤50≤150≤250≤350＞350

≤50 ≤150

＞3505010鐵/〔mg/L〕≤0.1≤0.2≤0.3≤2.05010鐵/〔mg/L〕≤0.1≤0.2≤0.3≤2.0＞2.011錳/〔mg/L≤0.05≤0.05≤0.10≤1.50＞1.5012銅/〔mg/L〕≤0.01≤0.05≤1.0≤1.5＞1.513鋅/〔mg/L〕≤0.05≤0.5≤1.0≤5.0＞5.0≤≤0.05≤0.2≤0.01＞0.5.01≤0.001≤0.001≤0.002≤0.01＞0.01苯酚計〕/〔mg/L〕不得檢出≤0.1不得檢出≤0.1≤0.3≤0.3＞0.3≤1.0≤2.0≤3.0≤10.0＞10.0≤0.02≤0.1≤0.5≤1.5＞1.5≤0.005≤0.01≤0.02≤0.1＞0.1≤100≤150≤200≤400＞400/〔mg/L〕O2計〕/〔mg/L〕氨氮〔N計〕/〔mg/L〕5、土壤環(huán)境質(zhì)量標準工程所在區(qū)域的土壤執(zhí)行《土壤環(huán)境質(zhì)量建設(shè)用地土壤污染風險管控標準〔試行〔〕表1中其次類用地標準，具體4-5。污染物工程

表4-5土壤環(huán)境質(zhì)量標準 位：mg/kg篩選值其次類用地砷 60鎘 65鉻〔六價〕 5.7銅 1800鉛 800汞 38

鎳 900四氯化碳2.8氯仿0.9氯甲烷371，1-二氯乙烷91，2-二氯乙烷51，1-二氯乙烯66順-1，2-二氯乙烯596反-1，2-二氯乙烯54二氯甲烷6161，2-二氯丙烷51，1，1，2-四氯乙 10烷1，1，2，2-四氯乙 6.8烷四氯乙烯531，1，1三氯乙烷8401，1，2三氯乙烷2.8三氯乙烯2.81，2，3三氯丙烷0.5氯乙烯0.43苯氯苯1，2二氯苯1，4二氯苯乙苯苯乙烯甲苯

4270560202812901200苯鄰二甲苯苯鄰二甲苯640硝基苯76苯胺2602氯酚2256苯并[a]蒽15苯并[a]芘1.5半揮發(fā)性有機物苯并[b]熒蒽15苯并[k]熒蒽151?1293二苯并[a，h]蒽1.5茚并[1，2，3cd]芘15萘701、廢氣排放標準〔中國第一、二階段〔，船舶使用的柴油應(yīng)符合國家標準，硫含量小于10mg/kO、顆粒物排2〔GB16297-1996〕表2中無組織排放濃度監(jiān)控限值，TVOC排放參照非甲烷總烴要求，具體見表4-6。污 表4-6大氣污染物排放標準染 無組織排放監(jiān)控濃度限值物 污染物名稱排顆放 物標 SO2準NOx非甲烷總烴

監(jiān)控點點

濃度mg/m31.00.40.124.0

標準來源標準》(GB16297-1996)船機類型

表4-7船舶廢氣排放標準〔第一階段〕單杠排量 額定凈功率 HC+NOx PM〔〔缸〕 〔

〔g/kWh〕

〔g/kWh〕第一類

SV＜0.9 P≥37 7.50.9≤SV＜1.2 7.21.2≤SV＜5 7.25≤SV＜15 7.8

0.400.300.200.27其次類

15≤SV＜20

P＜3300 8.7P≥3300 9.820≤SV 9.825

0.500.500.5020≤SV＜30 11.0 0.50總量掌握指標船機類型

表4-8船舶廢氣排放標準〔其次階段〕單杠排量 額定凈功率〔P〕 HC+NOx PM〔〔缸〕

〔g/kWh〕

〔g/kWh〕第一類

SV＜0.9 P≥37 5.80.9≤SV＜1.2 5.8

0.30.141.2≤SV＜5P＜2023

5.86.2

0.120.142023≤P＜37007.82023≤P＜37007.80.14P≥37007.80.27P＜20237.00.342023≤P＜33008.70.50P≥33009.80.50P＜20239.80.27P≥20239.80.50P＜202311.00.27P≥202311.00.50其次類

15≤SV＜2020≤SV＜2520≤SV＜302、水污染物排放標準本工程不配套生活設(shè)施，員工生活用水由自來水公司供水、排水依托四周居民點的化糞池到達《農(nóng)田澆灌水質(zhì)標準〔GB5084-2023〕中旱作標準后用于農(nóng)田澆灌，船舶上產(chǎn)生的生活污水、艙底油污水由如皋市交通運輸局統(tǒng)一托付南通錚燁船務(wù)代理運輸后標準化處置，船舶生活垃圾托付長江鎮(zhèn)車馬湖居委會回收處理；產(chǎn)生的廢100%回用于砂石裝卸和堆場的灑水防塵等，不向地表水體排放。因此本工程無廢水排放。表4-9 污水排放標準 單位：mg/L〔pH值無量綱〕污染物

pH值5.5-8.5

100

SS 氨氮 總磷100 -- --本工程各廠界噪聲排放執(zhí)行《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》〔GB12348-2023〕44-10。4-10工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準等效聲級LeqdB〔A〕適用區(qū)域各廠界

邊界外聲環(huán)境功能區(qū)類別4類

晝間≤70

夜間≤554、固廢貯存標準工程一般工業(yè)固廢儲存執(zhí)行《一般工業(yè)固體廢物貯存、處置場污染掌握標準》〔GB18599-2023〕〔202336號修改單〕中相關(guān)規(guī)定。危急固廢應(yīng)依據(jù)《危急廢物貯存污染掌握標準》〔GB18597-2023〕及其修改單〔202336號修改單〕安全防護、監(jiān)測和關(guān)閉等要求進展合理的貯存。1、依據(jù)工程分析，本工程污染物總量掌握指標如下表：4-11本工程總量掌握指標單位：t/a類別 污染物名稱 產(chǎn)生量 削減量 接收考核量

最終排放量SO2SO20.036100.0361NOx0.500.5CO0.29700.297TVOC0.04900.049顆粒物0.0018300.00183廢水量128.88128.8800SS0.1290.12900石油類0.00260.002600廢水量104.08104.0800SS0.050.0500設(shè)備廢水初期雨水一般固廢固廢 危急固廢生活垃圾2、平衡方案

0.14515.40.825

0.145 015.4 00.825 0本工程大氣污染物均為無組織排放，不需要申請排放總量。化糞池，處理后肥田，船舶上產(chǎn)生的生活污水、艙底油污水由如皋市交通運輸局統(tǒng)一托付南通錚燁船務(wù)代理運輸后標準化處置，100%回用于碼頭裝卸和堆場的灑水防塵等，無廢水排放，不需要申請排放總量。本工程產(chǎn)生的固體廢物均能得到妥當?shù)奶幚恚恍枰暾埮欧趴偭?。因此本工程無需實施總量指標審核及排污權(quán)交易。5建設(shè)工程工程分析本工程工藝流程簡述〔圖示：施工期本工程為已建補辦工程，故施工期工程不作具體分析。營運期本工程為碼頭堆場工程，營運期工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)如下：碼頭運131.5萬噸，依據(jù)市場需求外1。1黃沙、石子、石灰石裝卸工藝流程圖工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)介紹：運黃沙、石子、石灰石的船舶靠岸后，吊機使用抓斗抓取船上的物料堆至地面，用裝載機裝至運輸車內(nèi)，用運輸車送至堆場區(qū)和倉庫，再使用裝載機將貨物堆高。而后依據(jù)市場需求外售，由外來運輸車輛運出，砂石裝車使用裝載機。生產(chǎn)作業(yè)中產(chǎn)生的污染物主要有砂石裝卸時產(chǎn)生的粉塵、噪聲，砂石堆放暫存時產(chǎn)生的風揚塵，船舶和運輸車輛的尾氣、噪聲等。本工程吊機使用電作為動力源，工作過程中使用少量機油潤滑劑，只添加不外排。主要污染工序：大氣污染物：船舶廢氣、鏟車尾氣、汽車尾氣、砂石裝卸揚塵；水污染物：設(shè)備沖洗水和初期雨水；噪聲污染物：各類設(shè)備運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的噪聲；固體廢物：沉淀砂石。污染源源強分析：施工期本工程為已建補辦工程，故施工期污染源源強不作具體分析。營運期本工程大氣污染物主要來源于碼頭停留船舶廢氣、鏟車尾氣、汽車尾氣、砂石裝卸揚塵。①船舶廢氣本工程擬承受碼頭岸電系統(tǒng)代替船舶輔機為?？康拇肮┙o能源，可避開輔機工作時的廢氣污染，僅在船舶靠岸和駛離碼頭時產(chǎn)生少量的船舶尾氣，船舶主機為柴油機，尾氣主要污染指標為SO、NOx。船舶廢2氣排放量承受英國勞氏船級社推舉的方法，船舶廢氣量按每1kW·h耗油231g500200kW。依據(jù)業(yè)主供給資料，每艘貨船裝載砂石量約為480~500t，本工程碼頭年轉(zhuǎn)運黃沙、石子5.5110次，船舶靠岸和駛出0.5h/110小時。GSO2NOx排放量計算公式為：GG

=2023×B×S=1630×B×(N×0.4+0.********)

式中：GSO2—SO2廢氣量，kg/a；B—耗油量，t/a；10mg/kg10-5；GNOx—NOx廢氣量，kg/a；N—0.14%。SO2NOx0.0001t/a、0.012t/a，均為無組織排放。按最不利狀況來計，兩艘船同時到達，同時NOX0.0018kg/h、0.22kg/h，排放狀況5-1。5-1船舶廢氣排放狀況污染源工作狀態(tài)污染物排放速率〔kg/h〕排放量〔t/a〕船舶廢氣主機工作SO2NOx0.00180.220.00010.012注：排放速率按兩艘船同時到達計算。②裝載機尾氣本工程運輸車輛尾氣主要來源于廠內(nèi)自有裝載機和外來運輸車輛的SO、NOx、CO、TVOC。依據(jù)《港口建設(shè)工程環(huán)2〔JTS105-1-2023〕2023年全國氮氧化物排放統(tǒng)計5-2。本工程年經(jīng)營轉(zhuǎn)運物料萬噸，均使用吊機抓取船上的物料，用裝載機裝至運輸車內(nèi)，用運輸車送至堆場區(qū)和倉庫，再使用裝載機將貨物堆高，隨后由外來運輸車輛運出。本工程運輸車輛均以柴油為燃料，外來運輸車輛在廠內(nèi)行駛距離短，且車流量較小，則本環(huán)評不對外來運輸車輛尾氣進展定量分析。22噸的裝載機，燃料為柴油，行駛時平均耗油10L/h計，依據(jù)業(yè)主供給資料，250t的貨1100h11000L。依此估算53。5-2機動車輛污染物排放系數(shù)污染物SO2NOxCOTVOC

以汽油為燃料〔g/L〕0.29521.1169.033.3

以柴油為燃料〔g/L〕3.2444.427.04.445-3運輸車輛尾氣排放狀況車輛 SO2NOx

排放速率〔kg/h〕0.03240.444

排放量〔t/a〕0.0360.488裝載機砂石裝卸揚塵

COTVOC

0.270.0444

0.2970.049本工程砂石進展吊機卸船和裝載機裝車時有物料粉塵產(chǎn)生，主要為落差揚塵，從環(huán)境風洞試驗及碼頭實際作業(yè)實踐來看，取料作業(yè)時的起塵量遠小于堆料作業(yè)時的起塵量，因此本環(huán)評裝卸粉塵主要考慮堆料作業(yè)時的起塵量。起塵量主要與物料粒徑、裝卸時風速、落料落差、物料含水率及裝卸物料量等因素有關(guān)，可承受交通部水運爭論所和武漢水運工程學院提出的裝卸起塵量閱歷公式估算Q＝0.03×U1.6×H1.23×K×e0.28ω式中：Q—物料裝卸時機械落差起塵量，kg/h；U—平均風速，m/s，本次評價中風速取值承受如皋市多年平均風速2.62m/s；H—物料落差，m0.6m；w—物料含水率，%，正常狀況下，來料砂石的含水率較高〔可達8~108%；K—卸料機抓斗的機械作業(yè)力量，t/h；卸船粉塵8%為前提，正常風速〔取如皋市多年平2.62m/s〕0.183kg/h。本工程裝卸貨的貨種黃沙、石子和石灰石物料粒徑較大，其中黃沙2.0~3.2〔0.3~0.5mm〕之間，含泥量一般約1~1.5%5~20mm0.03%，石灰石一般粒徑5~20mm0.03%，正常風速條件下裝卸作業(yè)時粒徑大于0.1mm的物料一般不會作為塵源，產(chǎn)生的粉塵主要源自砂石物料中混雜的泥沙。同時本工程在碼頭卸船作業(yè)時實行灑水抑塵、防風抑塵網(wǎng)等措施，因此正常風速條件下黃沙和石子、石灰石卸船時的實際粉塵排放量1%0.03%0.00183kg/h、石0.********kg/h0.********kg/h。依據(jù)企業(yè)供給資131.5萬噸，0.********t/a、0.********t/a、0.********t/a。裝車粉塵8%為前提，正常風速〔取如皋市多年平2.62m/s〕0.183kg/h。本工程裝卸貨的貨種黃沙、石子和石灰石物料粒徑較大，其中黃沙2.0~3.2〔0.3~0.5mm〕之間，含泥量一般約1~1.5%5~20mm0.03%，石灰石一般粒徑5~20mm0.03%，正常風速條件下裝卸作業(yè)時粒徑大于0.1mm的物料一般不會作為塵源，產(chǎn)生的粉塵主要源自砂石物料中混雜的泥沙。同時本工程在裝車作業(yè)時實行灑水抑塵、防風抑塵網(wǎng)等措施，因此正常風速條件下黃沙、石子、石灰石裝車時的實際粉塵排放量分別1%、0.03%、0.03%0.00183kg/h、0.********kg/h0.********kg/h。依據(jù)企業(yè)供給資131.5萬噸，0.********t/a、0.********t/a、0.********t/a。5-4。5-4裝卸揚塵產(chǎn)生和排放狀況正常風速狀態(tài)污染物狀態(tài)污染物排放速率〔kg/h〕排放量〔t/a〕卸船粉塵0.001830.********裝車粉塵0.001830.********卸船粉塵0.********0.********裝車粉塵0.********0.********黃沙石子卸船石灰石裝卸粉塵0.********0.********裝車粉塵0.********0.********總裝卸粉塵0.001830.********中總裝卸粉塵排放速率取值考慮最不利狀況，即黃沙裝車時粉塵的排放速率。黃黃沙、石子、石灰石分別年裝200h,600h,300h。④堆場風揚塵本工程黃沙、石子、石灰石堆放暫存時會有風揚塵產(chǎn)生，影響其起塵量的主要因素為風速、堆放量及含水率等，堆場的起塵量參照秦皇島碼頭煤場起塵量閱歷估算模式：Q=0.0666×k×〔U－U〕3×e〔1.023ω〕×M0式中：Q—堆放場地起塵量，mg/s；k—與堆放物料含水率有關(guān)的系數(shù)，本工程通過必要的灑水抑塵措施8%，k0.963；U—50米高度處的風速，m/s，50m高度的風速可實行指數(shù)規(guī)律由地面風速推算得出，公式為U50=U10(50/10)P50P1/7。本次評價中風速取值承受2.62m/s50米高度處的平均風速分別3.3m/s；U00—揚塵啟動風速，m/s，參照灰場揚塵啟動風速U=1.93ω+3.02，U008%3.17m/s503.99m/s；w—物料含水率，%，本工程視物料干濕程度實行必要的灑水抑塵措8%；M—堆場堆放的物料量，t500m2，最大堆高3m1600kg/m3800t。8%為前提，正常風速〔取如皋2.62m/s〕條件下未達揚塵啟動風速，堆場產(chǎn)生的風揚塵55。5-5堆場風揚塵排放狀況堆場風揚塵

狀態(tài)正常風速

污染物揚塵

排放速率〔kg/h〕0

排放量〔t/a〕056。5-6本工程無組織廢氣排放狀況污染源 污染因子 排放狀況 排放源參數(shù)船舶廢氣裝載機尾氣

年排放時間速率(kg/h)排放量〔t/a速率(kg/h)排放量〔t/a〕SO20.00180.0001NOx0.220.012SO20.03240.036NOx0.4440.488CO0.270.297TVOC0.04440.049顆粒物0.001830.********1101100

長度〔m〕

寬度〔m〕

高度〔m〕裝卸 正常風揚塵 速2、廢水污染源

200 40 19.5 4本工程不配套生活設(shè)施，員工生活用水由自來水公司供水、排水依托四周居民點的化糞池，處理后肥田，生產(chǎn)用水主要包括裝卸抑塵用水、堆場抑塵用水、道路噴灑水和設(shè)備沖洗用水。船舶上產(chǎn)生的生活污水、艙底油污水由如皋市交通運輸局統(tǒng)一托付南通錚燁船務(wù)代理運輸后標準化處置，船舶生活垃圾托付長江鎮(zhèn)車馬湖居委會回收處理；產(chǎn)生的廢水主要為設(shè)備沖洗水和初期雨水，經(jīng)三級沉淀池收集處理100%回用于砂石裝卸和堆場的灑水防塵等，不向地表水體排放。因此本工程無廢水排放。①裝卸及堆場抑塵用水本工程砂石裝卸作業(yè)及砂石堆場會有肯定的揚塵產(chǎn)生，通過噴淋灑水可以有效抑制揚塵，噴淋系統(tǒng)正常開啟，保持物料潮濕不起塵。依據(jù)80t/a；堆場用水量依據(jù)灑水強度1.0L/〔m2·次2500m2，則堆場270t/a。抑塵用水局部被黃沙、石子、石灰石吸取，局部蒸發(fā)進入大氣，無廢水產(chǎn)生及排放。②道路噴灑水為了有效防止路面二次揚塵，路面需要噴灑肯定的霧狀水來保持空氣的濕度，參照《海港總平面設(shè)計標準0.25L/m2·100m21次計，則廠區(qū)6.75t/a。路面噴灑水根本通過揮發(fā)損耗，無廢水產(chǎn)生及排放。③設(shè)備沖洗用水12輛，依據(jù)《河港工程總體設(shè)計〔，沖洗用水標準約60～800L臺次，全部機械每143.2t/a10%38.88t/a，類比同類碼頭工程，沖洗廢水中SS、石油類，SS1000mg/L，石油類濃度為20mg/LSS0.039t/a0.00078t/a。另外，為了削減運輸粉塵產(chǎn)生，建設(shè)單位需在碼頭出口設(shè)置車輪和車身清洗裝置，對進出的外來運輸車輛進展清洗。依據(jù)建設(shè)方供給資10000.1t/次，則本工程運輸100t/a10%計，則沖洗廢水產(chǎn)90t/aSS、石油類，SS1000mg/L20mg/LSS產(chǎn)生量為0.09t/a0.0018t/a100%回用于砂石裝卸和堆SS80%計，沉淀物主要成分為砂石，定期收集后回收。④初期雨水在降雨天氣狀況下，雨水形成地表徑流后將會夾帶堆場和路面上泥沙進入河道，污染四周水體。依據(jù)《南通市地表水資源量調(diào)查分析〔肖2023，1956~2023年如皋市年平均降雨量為1057.9m，徑流0.259273.9mm380m2，104.08t/a，類比同類碼頭工程，初期雨水中主要SS500mg/LSS0.052t/a。本工程廠100%回用于砂石裝卸SS80%計，沉淀物主要成分為砂石，定期收集后外售。2。2本工程水平衡圖t/a3、噪聲污染源本工程噪聲主要來源于靠泊船舶和運輸車輛的交通噪聲、裝卸設(shè)備的運行噪聲、砂石裝卸的落料噪聲，其源強為70~85d〔備運行過程中產(chǎn)生噪聲對四周環(huán)境的影響，實行以下措施：①通過加強船岸協(xié)調(diào)，盡量削減靠舶船舶鳴笛次數(shù)，所以船舶噪聲的影響較??；②對于進出車輛，通過強化行車治理制度，廠區(qū)內(nèi)禁鳴限速，最大限度削減流淌噪聲源的影響；③加強對企業(yè)操作人員的業(yè)務(wù)治理，加強設(shè)備的維護，確保設(shè)備處于良好的運轉(zhuǎn)狀態(tài)，杜絕因設(shè)備不正常運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的高噪聲現(xiàn)象；57。5-7工程噪聲源狀況表噪聲源數(shù)量〔臺〕噪聲級〔dB〕所在位置吊機180泊位裝卸點裝載機275運輸?shù)缆反鞍l(fā)動機285碼頭泊位處砂石裝卸70*砂石堆場70dB〔A〕計。4、固體廢物本工程碼頭砂石堆場范圍內(nèi)不設(shè)置生活設(shè)施，船舶上產(chǎn)生的生活污水、艙底油污水由如皋市交通運輸局統(tǒng)一托付南通錚燁船務(wù)代理運輸后標準化處置，船舶生活垃圾托付長江鎮(zhèn)車馬湖居委會回收處理，產(chǎn)生的固廢主要為沉淀池沉淀的船舶生活垃圾、船舶生活廢水、船舶油污。沉淀砂石工程沉淀池收集處理初期雨水和沖洗廢水，主要對廢水中的SS進展80%計，初期雨水、沖洗水等SS產(chǎn)生量為0.181t/a0.145t/a，沉淀物主要組分為砂石，定期收集后外售。船舶生活垃圾船舶生活垃圾主要為食物殘渣、衛(wèi)生清掃物、廢棄包裝袋、瓶、罐等。依據(jù)《水運工程環(huán)境保護設(shè)計標準〔〔中華人民共和國交通運輸部公布〕以及現(xiàn)有資料類比，產(chǎn)生系數(shù)按在船人數(shù)1.5kg/人·5人，生活垃圾產(chǎn)生量約0.825t/a。到港船舶生活垃圾由環(huán)衛(wèi)清運。船舶生活廢水依據(jù)《水運工程環(huán)境保護設(shè)計標準〔中華人民共和國交通運輸部公布，船舶生活污水量可依據(jù)船舶定員，在港時間確150L/d0.8，則排水量約為120L/d5005人11082.5m3/a，產(chǎn)生污水量為66m3/a。船舶油污來港船舶機艙底由于機械運轉(zhuǎn)等產(chǎn)生肯定量的油污水。本工程設(shè)500噸級件散貨船。依據(jù)《水運工程環(huán)境保護設(shè)計標準〔〔中華人民共和國交通運輸部公布，本工程到港5001000噸的船舶艙底油污水產(chǎn)生量0.140.27t/d·0.14t/d·艘，本工程全年艙底油污水產(chǎn)生15.4t/a。本工程船舶艙底油污水由如皋市交通運輸局統(tǒng)一托付南通錚燁船務(wù)代理運輸后標準化處置。一、固體廢物屬性判定依據(jù)《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法〔GB343302023〕的規(guī)定，推斷建設(shè)工程生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的58。5-8本工程副產(chǎn)物產(chǎn)生狀況匯總表副產(chǎn)物序號 名稱

產(chǎn)生 形態(tài)工序三級

主要 推測產(chǎn)生成分 量t/a

固體廢物

種類推斷副產(chǎn)品 判定依據(jù)1 沉淀砂石

沉淀 固態(tài) SS池食品、

0.145 √2船舶生活垃圾船舶生活固態(tài)雜物、0.825√《固體廢物鑒別標準通紙屑則》3船舶生活廢水船舶生活液態(tài)等生活污水664船舶油污到港船舶液態(tài)礦物油15.4√二、固體廢物產(chǎn)生和處置狀況匯總59510。5-9本工程固廢產(chǎn)生和處置狀況表序 固廢

產(chǎn)生 形 主要成 危急 危

廢物

處置方號 名稱

性 工序 態(tài) 分

特性 險鑒別 特

生量代碼 〔t/a〕 式一沉淀 廢一般船舶廢一般船舶固固廢生活態(tài)

三級 固方法性泥沙方法性泥沙------0.145外售長江鎮(zhèn)食品、車馬湖雜物、------0.825居委會紙屑等回收處理南通錚礦物油--T，IHW080815.4標準化處置池船舶危船舶危船舶險到港液油污固船舶態(tài)廢危廢危廢序廢物號名類稱別

表5-10危急廢物狀況匯總表產(chǎn)主有產(chǎn)主有產(chǎn)危生形要害生險污染防治措工態(tài)成成周特施序分分期性船 1 舶

HW08900-210-

到15.4

礦 礦 液 物

T，全暫存；危油 固 08污 廢

物船 態(tài)油 舶

月 I險廢物定期輸、處置。6工程主要污染物產(chǎn)生及估量排放狀況種類排放源〔編號〕船舶廢氣

污染物

產(chǎn)生濃度t/a

排放濃度

排放量

排放速率 排放名稱mg/m名稱mg/m3mg/m3t/akg/hSO2--0.0001--0.00010.0018NOX--0.012--0.0120.22SO2--0.036--0.0360.0324NOX--0.488--0.4880.444CO--0.297--0.2970.27TVOC--0.049--0.0490.0444大氣污染 裝載機 大氣物 尾氣排放源〔編號〕污染物名稱廢水量t/a排放源〔編號〕污染物名稱廢水量t/a產(chǎn)生濃度mg/l產(chǎn)生量t/a排放濃度mg/l排放量t/a雨水SS104.085000.05--0水污染物

顆粒物

0.******-- ** --

0.******** 0.00183

排放去向經(jīng)三級沉淀池處理設(shè)備沖洗廢水

SS石油類

128.88

100020

0.129 --0.0026 --

后灑水抑0 塵，不外排名稱一般固廢

產(chǎn)生量〔t/a〕0.145

處理處置量〔t/a〕0.145

綜合利用量〔t/a〕0

外排量〔t/a〕0

備注外售托付南通錚燁船務(wù)固體危急固廢廢物生活垃圾

15.40.825

15.4 0 00.825 0 0

代理運輸后標準化處置長江鎮(zhèn)車馬湖居委會回收處理本工程噪聲主要來源于靠泊船舶和運輸車輛的交通噪聲、裝卸設(shè)備的運行噪聲、砂石裝噪聲卸的落料噪聲，其源強為70~85dA。通過限速禁鳴、合理布局和距離衰減等措施后，各廠界噪聲排放執(zhí)行《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準〔GB12348-2023〕中4類標準。其它 無主要生態(tài)影響：本工程對如海水道水質(zhì)的影響本工程不配套生活設(shè)施，員工由自來水公司供水、排水依托四周居民點的化糞池，處理后肥田，船舶上產(chǎn)生的生活污水、艙底油污水由如皋市交通運輸局統(tǒng)一托付南通錚燁船務(wù)代理運輸后標準化處置，船舶生活垃圾托付長江鎮(zhèn)車馬湖居委會回收處理；產(chǎn)生的廢水主要為設(shè)備沖洗廢水和初期雨水。設(shè)備沖洗廢水和初期雨水經(jīng)三級沉淀池收集處理后100%回用于砂石裝卸和堆場的灑水防塵等，同時在碼頭前沿建有防止雨〔污〕水入河的圍擋，可保證廢水不向地表水體排放，不會影響如海水道水質(zhì)及水生生態(tài)系統(tǒng)。〔〔2〕對水生生態(tài)的影響本工程碼頭泊位沿如海水道順岸式布置，對魚類生存及洄游產(chǎn)生的影響較小。船舶航行會對四周水體產(chǎn)生擾動，這些擾動會對水生生物的生物量、種類及棲息環(huán)境產(chǎn)生肯定影響。由于船舶是在水體上層航行，主要影響也集中在上層水域，水生生物除富有生物在水體表層活動強度較大外，其他生物多在中層及底層活動，且水生生物除浮游生物在水體表層活動強度較大外，其它生物多在中層及底層活動，且水生生物的浮〔游〕動性較強，會自動躲避船舶帶來的擾動。因此，船舶航行不會轉(zhuǎn)變水生生物的棲息環(huán)境，也不會使生物種類、數(shù)量明顯削減。7環(huán)境影響分析一、施工期環(huán)境影響分析期影響。二、運營期環(huán)境影響分析1、大氣環(huán)境影響分析料粉塵。估算模型參數(shù)7-1。7-1估算模型參數(shù)表城市/農(nóng)村選項

參數(shù) 取值城市/農(nóng)村 農(nóng)村人口數(shù)〔城市選項時〕最高環(huán)境溫度/℃最低環(huán)境溫度/℃土地利用類型區(qū)域濕度條件

/38.2-10.8農(nóng)作地潮濕氣候是否考慮地形

考慮地形 否地形數(shù)據(jù)區(qū)分率/m /考慮岸線熏煙 否是否考慮海岸線熏煙 海岸線距離/km /海岸線方向/° /環(huán)境影響識別與評價因子篩選(HJ2.1-2023)的要求，PM10為大氣環(huán)境影響評價因子。評價標準確實定PM104-1。污染源源強確實定8%為前提，考慮正常風速的影7-2。7-2本工程無組織廢氣污染源強坐標

面源面

與正面源年排編名號稱 X

海源拔長Y 高度

北有效源向排放寬夾高度度

放小排時數(shù)放〔h

放速率/〔kg/h〕坐標 坐標裝

度(m (m) 角 〔m 〕 況/ ) /(° 〕m )正卸120.***