Word第第頁(yè)論關(guān)于預(yù)應(yīng)力錨管在復(fù)合土釘墻中應(yīng)用的工程技術(shù)總結(jié)學(xué)術(shù)論文1工程概況

雍景灣工程位于深圳市南山區(qū)蛇口，愛(ài)榕路、工業(yè)七路與荔園路之間。設(shè)有一～二層地下室?；由罴s3.03～9.03m，基坑底開(kāi)挖長(zhǎng)度約871m，基坑底開(kāi)挖面積約33659m2?；颖眰?cè)離荔園路較遠(yuǎn)，周邊較空曠;東側(cè)接近近海路，局部離路較近;南側(cè)距離工業(yè)七路較遠(yuǎn)，周邊較空曠;西側(cè)距離愛(ài)榕路較遠(yuǎn)，周邊較空曠，局部靠近中集大廈，基坑底距其主樓約18m。

2地下水處理

基坑主要開(kāi)挖地層有素填土、淤泥、礫砂、粘土及礫質(zhì)粘性土等，淤泥質(zhì)細(xì)砂及礫砂層為強(qiáng)透水層，砂層埋深及厚度較大，因此對(duì)基坑的地下水實(shí)行雙排攪拌樁隔水帷幕止水，隔水帷幕沿基坑邊全場(chǎng)設(shè)置，在基坑內(nèi)采納明溝排水等措施。土方開(kāi)挖時(shí)需先進(jìn)行坑內(nèi)地下室的抽排，將地下水水位降低至開(kāi)挖面以下。

3基坑支護(hù)方案比選

本場(chǎng)地原始地貌為濱海灘涂帶，工程地質(zhì)條件冗雜，基坑支護(hù)范圍內(nèi)主要土層有人工填土、淤泥、淤泥質(zhì)土、兩層礫砂、粘土及礫質(zhì)粘性土等，局部填土及淤泥層較厚?；拥字饕挥谄浯螌由皩觾?nèi)。前期方案設(shè)計(jì)時(shí)，考慮局部開(kāi)挖深度約7.5~9.0m段的基坑，由于基坑放坡空間不夠，且需止水，采納上部放坡、中間放一平臺(tái)、下部預(yù)應(yīng)力錨索+攪拌樁+微型樁的復(fù)合土釘墻的支護(hù)方式，預(yù)應(yīng)力錨索用掌握基坑變形。形成方案后，經(jīng)過(guò)造價(jià)預(yù)算，基坑支護(hù)費(fèi)用較高。考慮降低基坑支護(hù)費(fèi)用，另考慮到基坑中有較厚的砂土層，如采納一般的預(yù)應(yīng)力錨索作為錨拉物件，則在施工中會(huì)遇到塌孔、涌砂等問(wèn)題并引起基坑周邊地面下沉甚至開(kāi)裂，造成工程危急。經(jīng)過(guò)商量，考慮采納預(yù)應(yīng)力錨管替代預(yù)應(yīng)力錨索以降低工程造價(jià)。最終確定采納土釘墻、上部放坡下部攪拌樁+微型樁+土釘?shù)膹?fù)合土釘墻以及上部放坡下部預(yù)應(yīng)力錨管+攪拌樁+微型樁的復(fù)合土釘墻的支護(hù)方式。典型的支護(hù)剖面如圖1

4預(yù)應(yīng)力錨管技術(shù)參數(shù)

(1)預(yù)應(yīng)力錨管采納機(jī)械擊入式成管。對(duì)于局部難以打入的采納機(jī)械成孔的方式。

(2)錨管孔距水平方向允許偏差10cm，垂直方向允許偏差5cm，傾角偏差3%。

(3)錨管桿體采納準(zhǔn)57壁厚5.0mm的鋼管，每隔1.50m設(shè)置一個(gè)倒刺，以增加摩阻力。鋼管接長(zhǎng)采納3準(zhǔn)16螺紋鋼幫焊，單面焊連接，每側(cè)焊縫長(zhǎng)度為10d;或者直接采納等長(zhǎng)準(zhǔn)57壁厚5.0mm的鋼管對(duì)開(kāi)剖開(kāi)后幫焊連接。

(4)注漿錨固體采納水灰比0.45～0.50的純水泥漿，水泥為42.5R一般硅酸鹽水泥，外加0.03%水泥用量的三乙醇胺作早強(qiáng)劑，漿體抗壓設(shè)計(jì)強(qiáng)度M25，注漿壓力0.6～1.0MPa，孔口溢漿即停止注漿。

(5)錨管張拉應(yīng)在到達(dá)錨固體設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%，且大于15MPa后方可進(jìn)行。

5施工中預(yù)應(yīng)力錨管所遇到的問(wèn)題及解決方法

為確保預(yù)應(yīng)力錨管的`施工質(zhì)量，考慮到場(chǎng)地地質(zhì)條件冗雜，要求預(yù)應(yīng)力錨管作抗拔力基本試驗(yàn)后方可進(jìn)行工程錨管的施工，試驗(yàn)條數(shù)為3根。

施工過(guò)程中，施工方在進(jìn)行預(yù)應(yīng)力錨管施工前，5根長(zhǎng)度15m、錨固段10m及設(shè)計(jì)拉力120kN的預(yù)應(yīng)力錨管進(jìn)行了抗拔力基本試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果抗拔力分別為213kN、165kN、172kN、185kN及158kN。依據(jù)《深圳地區(qū)建筑深基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)范》(SJG05-96)對(duì)于錨桿抗拔力基本試驗(yàn)的規(guī)定，其試驗(yàn)結(jié)果為極限抗拔力，且依據(jù)其規(guī)定錨桿極限抗拔力為設(shè)計(jì)拉力值的1.6倍，為192kN。因此僅一根預(yù)應(yīng)力錨管極限抗拔力滿意要求。

通過(guò)計(jì)算，從以下幾方面進(jìn)行調(diào)整，以保證預(yù)應(yīng)力錨管抗拔力滿意要求：

(1)預(yù)應(yīng)力錨管總長(zhǎng)度及錨固段長(zhǎng)度調(diào)整

對(duì)原長(zhǎng)度為15m、錨固段為10m及設(shè)計(jì)拉力為120kN的預(yù)應(yīng)力錨管，現(xiàn)增加其錨固段長(zhǎng)度2m，即長(zhǎng)度改為17m、錨固段為12m;對(duì)原長(zhǎng)度為15m、錨固段為10m及設(shè)計(jì)拉力為140kN的預(yù)應(yīng)力錨管，現(xiàn)增加其錨固段長(zhǎng)度3m，即長(zhǎng)度改為18m、錨固段為13m。

(2)預(yù)應(yīng)力錨管注漿參數(shù)及張拉時(shí)間的調(diào)整

預(yù)應(yīng)力錨管注漿，注漿壓力為1.0MPa。預(yù)應(yīng)力錨管張拉應(yīng)在到達(dá)錨固體設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%，且大于15MPa后方可進(jìn)行。預(yù)應(yīng)力錨管張拉時(shí)應(yīng)張拉至設(shè)計(jì)拉力的1.1倍時(shí)，保持10(砂土)~15min(粘性土)，觀看其變位趨于穩(wěn)定時(shí)，然后卸荷至錨鎖荷載進(jìn)行錨鎖。

(3)錨管倒刺設(shè)置及注漿孔設(shè)置的調(diào)整

錨管桿體采納準(zhǔn)57壁厚5.0mm的鋼管，每隔0.50m設(shè)置一個(gè)倒刺，以增加摩阻力。鋼管接長(zhǎng)采納3準(zhǔn)16螺紋鋼幫焊，單面焊連接，每側(cè)焊縫長(zhǎng)度為10d;或者直接采納等長(zhǎng)準(zhǔn)57壁厚5.0mm的鋼管對(duì)開(kāi)剖開(kāi)后幫焊連接。錨管僅在錨管底部1/3錨管長(zhǎng)度段開(kāi)設(shè)注漿孔。

通過(guò)對(duì)預(yù)應(yīng)力錨管相關(guān)參數(shù)的調(diào)整，施工完畢后進(jìn)行預(yù)應(yīng)力錨管抗拔力檢測(cè)，預(yù)應(yīng)力錨管抗拔力均滿意設(shè)計(jì)要求。且在施工過(guò)程中及基坑使用過(guò)程中基坑的變形沉降以及周邊建筑物的沉降等均滿意設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。

6結(jié)束語(yǔ)

復(fù)合土釘墻能合理利用土體承載力，將土體作為支護(hù)結(jié)構(gòu)不行分割的部分，具有結(jié)構(gòu)輕，柔性大，適用范圍廣、造價(jià)低、工期短、施工簡(jiǎn)便、平安牢靠等特點(diǎn)，支護(hù)力量強(qiáng)，可依據(jù)不同工程需要作超前支護(hù)，并兼?zhèn)渲ёo(hù)、截水、掌握變形等效果。在實(shí)際工程中，組成復(fù)合土釘墻的各項(xiàng)技術(shù)可依據(jù)工程需要進(jìn)行敏捷的有機(jī)結(jié)合，形式多樣，復(fù)合土釘墻是一項(xiàng)技術(shù)先進(jìn)、施工簡(jiǎn)便、經(jīng)濟(jì)合理、綜合性能突出的基坑支護(hù)技術(shù)。在復(fù)合土釘墻中采納預(yù)應(yīng)力錨管替代預(yù)應(yīng)力錨索具有造價(jià)低、施工便利、對(duì)于砂層較厚基坑采納預(yù)應(yīng)力錨管對(duì)基坑的平安性有利等特點(diǎn)。相對(duì)于預(yù)應(yīng)力錨索，預(yù)應(yīng)力錨管承載力較低，遇土質(zhì)較硬地層難以打入增加施工難度。對(duì)于基坑支護(hù)要求預(yù)應(yīng)力錨管承載力稍高時(shí)，可考慮采納袖閥管注漿來(lái)提高預(yù)應(yīng)力錨管的承載力，以滿