PAGEPAGE1大國工匠觀后感第一篇：大國工匠觀后感大國工匠觀后感今年五一勞動(dòng)節(jié)中央電視臺(tái)《大國工匠》講述了八個(gè)工匠締造的神話。6月5號(hào)學(xué)校教研室又帶著我們集體進(jìn)行了觀看，他們能夠數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能的極致化，靠著傳承和鉆研，憑著專注和執(zhí)著，締造了一個(gè)又一個(gè)的“中國制造”。鉗工胡雙錢的手，工作30多年來，老胡創(chuàng)造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀(jì)錄。在中國新一代大飛機(jī)C919的首架樣機(jī)上，有很多老胡親手打磨出來的“前無古人”的全新零部件?！袊田w上海飛機(jī)制造有限公司高級技師胡雙錢撈紙工周東紅的手，經(jīng)他手撈出曬成的宣紙，每張重量誤差不超過1克。30年來，周東紅始終保持著成品率100%的記錄，他加工的紙也成為韓美林、劉大為等著名畫家及國家畫院的“御用畫紙”?！袊埞煞萦邢薰靖呒壖紟熤軚|紅在工作時(shí)，管延安要進(jìn)入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規(guī)定，接縫處間隙誤差要小于一毫米，他卻能做到零縫隙。只有初中文化的他，全憑自學(xué)成為這項(xiàng)工作的第一人。他所安裝的沉管設(shè)備，已成功完成16次海底隧道對接?！壑榘拇髽蜚Q工管延安北京APEC會(huì)議上，我國送給外國領(lǐng)導(dǎo)人及夫人國禮之一——“和美”純銀絲巾果盤，是孟師傅在只有0.6毫米的銀片上，經(jīng)過上百萬次的精雕細(xì)琢才打造出的“絲巾”。航天英雄、奧運(yùn)優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員、汶川地震紀(jì)念等獎(jiǎng)?wù)露际浅鲎悦蟿︿h之手?！獓腋呒壒に嚸佬g(shù)技師孟劍鋒殷瓦焊是世界上最難的焊接技術(shù)，殷瓦板牛皮紙一樣薄，一條LNG船上的手工焊縫長達(dá)13公里，一個(gè)針眼大小的漏點(diǎn)，都有可能帶來致命后果。張冬偉的焊接技術(shù)不但質(zhì)量百分百有保障，外觀上也完美無缺?！獪麞|中華造船集團(tuán)焊工張冬偉他是CRH380A的首席研磨師，是中國第一位從事高鐵列車轉(zhuǎn)向架“定位臂”研磨的工人，被同行稱為“鼻祖”。從事該工序的工人全國不超過10人。他研磨的轉(zhuǎn)向架裝上了644列高速動(dòng)車組，奔馳8.8億公里，相當(dāng)于繞地球220XX圈?！宪嚽鄭u四方機(jī)車車輛股份有限公司高級技師寧允展焊工高鳳林35年專注火箭發(fā)動(dòng)機(jī)焊接工作，被稱為焊接火箭“心臟”的人。130多枚長征系列運(yùn)載火箭在他焊接的發(fā)動(dòng)機(jī)的推動(dòng)下順利飛入太空，其中就有送嫦娥衛(wèi)星去月球的長征三號(hào)甲系列火箭。0.08毫米，是高鳳林焊接生涯里挑戰(zhàn)過的最薄記錄?！教炜萍技瘓F(tuán)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院特種熔融焊接工高鳳林載人潛水器有十幾萬個(gè)零部件，其組裝對精密度要求達(dá)到了“絲”級，在中國，能實(shí)現(xiàn)這個(gè)精密度的只有顧秋亮。成功把“蛟龍”送入海底后，他的新挑戰(zhàn)是組裝中國首個(gè)完全自主設(shè)計(jì)制造的4500米載人潛水器?！袊爸毓ぜ瘓F(tuán)公司第702研究所顧秋亮遨游在茫茫人海中,幾分焦慮,幾分憂愁.放眼望去,幾經(jīng)周折,也許你會(huì)豁然開朗,享受著成功時(shí)的每一絲喜悅,那時(shí)的你一定不會(huì)忘記曾幾何時(shí)的那一分執(zhí)著.成功是什么?成功是在凜冽的寒風(fēng)中看到一朵盛開的花時(shí)的喜悅；成功是在奮力拼搏后那一句肯定的贊許；成功是在沙漠中長途跋涉后那一碗甘甜的水；成功是在度過漫漫長夜后看到的一縷曙光成功在于執(zhí)著.也就是你以某一事物為目標(biāo),并且付諸于行動(dòng),同時(shí)你樹立了一種信念,一種不達(dá)目的決不罷休的決心.最后,你做到了,以自己的那一份執(zhí)著.放眼古今中外,哪一位成功人士沒有一顆執(zhí)著的心.倒溯到戰(zhàn)國時(shí)期,楚國的三閭大夫屈原就是一個(gè)很好的例子.忠言進(jìn)諫卻得到了流放的回報(bào),但他并沒有從此意志消沉,他拿起了手中的筆,毅然寫下了那首震古爍今的巨著《離騷》,將自己的忠心留在了那些深沉的詩句中,也已經(jīng)載入了那份輝煌的史冊.時(shí)間的流駛刷新著歷史的每一頁,也許令我們感觸最深的還是魯迅先生.他為了中華民族的興亡而執(zhí)著；為了人民的幸福而執(zhí)著.用手中的筆作為投槍、作為利箭,狠狠地刺向反動(dòng)派的心臟.以無數(shù)的文字作為子彈,也作為了他執(zhí)著的證明.在革命的道路上,他從未想過要放棄,即便路途很艱險(xiǎn)、很漫長,他總是以一顆執(zhí)著的心作為厚盾,抗擊著一切阻擋他前進(jìn)的力量.他雖然沒有等到革命的勝利,但他做到了,不但成了一名文學(xué)界的泰山北斗,而且成了一名偉大的革命家.又如我們都很熟悉的偉大的科學(xué)家居里夫人,她以她執(zhí)著的信念在簡陋的環(huán)境中創(chuàng)造了奇跡,正是那種信念,使她成了時(shí)間的主宰者,將有限的時(shí)間成倍的利用.從她的身上我們也看到了成功人士的執(zhí)著.的確,成功在于執(zhí)著,在于你用那一顆真誠的心去創(chuàng)造,去體驗(yàn)每一份激情過后的收獲.或許我們所缺少的,也應(yīng)該擁有的,就是那一份持久的執(zhí)著.而作為一名教師，也一定要做一名出色的工匠，不拘一格地雕刻著所有雕像。而我們雕的不只是我們充實(shí)的知識(shí)，更是我們方正的品格。我們要做世上最勤奮的工匠：一個(gè)字一個(gè)詞，一條公式一個(gè)道理，孜孜不倦，精雕細(xì)刻，默默無聞。工作時(shí)一定要比羅丹還要細(xì)心，比魯班還具匠心。世上每一個(gè)道理與現(xiàn)象，每個(gè)人的品格與個(gè)性，最初都是經(jīng)由教師那雙手。為了學(xué)生有一個(gè)美好的未來，多少個(gè)老師甘愿一生奉獻(xiàn)。我們一定要向大國工匠當(dāng)中的英雄學(xué)習(xí)，為國家的發(fā)展做出我們的努力。王娜第二篇：大國工匠觀后感大國工匠觀后感《大國工匠》是20XX年“五一”開始，央視新聞推出八集系列節(jié)目?！洞髧そ场分v述了講述了為長征火箭焊接發(fā)動(dòng)機(jī)的國家高級技師高鳳林等8位不同崗位勞動(dòng)者，“8雙勞動(dòng)的手”所締造的神話。他們數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能的極致化，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅(jiān)守，締造了一個(gè)又一個(gè)的“中國制造”。大國工匠，技藝精湛，令人嘆為觀止，有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一絲漏點(diǎn)，有人能把蜜蜂精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，還有人檢測手感，堪比x光那般精準(zhǔn)等等。就拿中國航天科技集團(tuán)一院火箭總裝廠高級技師高鳳林來講，他給火箭焊“心臟”。是發(fā)動(dòng)機(jī)焊接的第一人。2.16毫米，是火箭發(fā)動(dòng)機(jī)上一個(gè)焊點(diǎn)的寬度。0.1秒，是完成焊接允許的時(shí)間誤差。高鳳林如此高超的焊接技術(shù)，不由人不折服！這些“大國工匠”，基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動(dòng)者，是踐行勞動(dòng)精神的最好引路人。他們以其聰明才智，敬業(yè)勤勉，書寫著一線勞動(dòng)者的不平凡。他們?yōu)槲覀兊臅r(shí)代，為我們的社會(huì)做出突出的貢獻(xiàn)，讓我們?yōu)橹痼@，為之嘆服，為之激動(dòng)，為之點(diǎn)贊。在這個(gè)五光十色、極致物欲橫流的當(dāng)下，對這些成功的工匠們也少不了幾倍工資、幾套房子、幾多升遷的誘惑。但是，他們都沒有為此所動(dòng)。因?yàn)樗麄兊墓餐吞厥恻c(diǎn)，不僅在于技藝精湛，而且在于有一顆熱愛祖國，對所從事的事業(yè)的愛心和忠心，有一種令人高山仰止、富有職業(yè)操守的“工匠精神”。高鳳林的話，代表了大國工匠們的心聲：“每每看到我們生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)把衛(wèi)星送到太空，就有一種成功后的自豪感，這種自豪感用金錢買不到?！边@群不平凡勞動(dòng)者的成功之路是默默堅(jiān)守，孜孜以求，在平凡崗位上，追求職業(yè)技能的完美和極致。最終脫穎而出，躋身“國寶級”技工行列，成為一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。他們文化不同，年齡有別，但都擁有一個(gè)共同的閃光點(diǎn)——熱愛本職、敬業(yè)奉獻(xiàn)。他們技藝精湛，令人嘆服。他們所以能夠匠心筑夢，憑的是傳承和鉆研，靠的是專注與磨礪。“大國工匠”的感人故事、生動(dòng)實(shí)踐表明，只有那些熱愛本職、腳踏實(shí)地，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責(zé)、精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才可望拓展人生價(jià)值。第三篇：大國工匠觀后感《大國工匠》觀后感一個(gè)國家的底氣，除了依靠高素質(zhì)高文化的國民之外，還需要一群不畏艱苦、在國家科技技術(shù)第一線奮戰(zhàn)的技術(shù)工人們。他們也許讀的書并不多,沒有什么高學(xué)歷,是走在人群中會(huì)被淹沒的普通人，可他們依靠自己出色的技術(shù)，為國家?guī)硪还P筆不菲的財(cái)富，讓國家日益富強(qiáng)?！洞髧そ场分v述了八個(gè)工匠“8雙勞動(dòng)的手”所締造的神話,紀(jì)錄片中，“大國工匠”都是奮斗在生產(chǎn)一線的杰出勞動(dòng)者，通過觀看我們能深深地感受了工匠們所傳達(dá)的職業(yè)技能的極致化，他們靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅(jiān)守，締造了一個(gè)又一個(gè)的“中國制造”。三百六十行，行行出狀元。我們從《大國工匠》中看到了平凡的崗位中迸發(fā)出來的勞動(dòng)精神，勞動(dòng)之美。紀(jì)錄片中的一些故事、人物，讓我們的記憶穿越時(shí)空，仿佛就在昨天。這些平凡崗位上的勞動(dòng)者，有我們老一輩勞模的精神再現(xiàn)，也有當(dāng)今高科技建設(shè)者的勞動(dòng)創(chuàng)造，這些可歌可泣的人物，不僅在平凡的工作中，更在精彩的藝術(shù)畫面中，他們中有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點(diǎn)漏點(diǎn)，有的人檢測手感堪比X光那般精準(zhǔn)，最令人感嘆的是有的人能將密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，這不是神話故事里的神奇力量，而是中國航天科技集團(tuán)一院火箭總裝廠高級技師高鳳林身上最普通的工作經(jīng)驗(yàn)。他繪火箭、焊心臟，是發(fā)動(dòng)機(jī)焊接的第一人。0.16毫米，是火箭發(fā)動(dòng)機(jī)上一個(gè)焊點(diǎn)的寬度；0.1秒，是完成焊接允許的時(shí)間誤差，如此高難度的焊接技術(shù)，不管反復(fù)看幾次，都不禁讓人感嘆這究竟是技能還是藝術(shù)。技術(shù)與藝術(shù)，精神與工作，有時(shí)候就在這樣的歲月里刻成了美美與共的極致。就是一群這樣的勞動(dòng)者，他們的成功之路不是上名高中、進(jìn)名大學(xué)，而是追求職業(yè)技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅(jiān)守，他們成為國寶級的頂級技工，成為一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才?！洞髧そ场分懈鱾€(gè)崗位上的高級技工，生產(chǎn)的飛機(jī)、火箭、高鐵、輪船是質(zhì)量要求十分高的產(chǎn)品。如果0.1%的質(zhì)量問題。飛機(jī)可能會(huì)墜落；高鐵可能會(huì)脫軌；輪船可能會(huì)沉沒。這些100%的保證質(zhì)量在他們的眼里已經(jīng)習(xí)以為常，他們?yōu)榱俗约旱氖聵I(yè)日夜加班在生產(chǎn)一線，一次次放棄優(yōu)厚的物質(zhì)條件，這種精湛的技術(shù)加上敬業(yè)奉獻(xiàn)、精益求精的精神，這就是人們常常稱道的“德技雙馨”。由此兩能，技術(shù)創(chuàng)新，做大做強(qiáng)，就有了根基和資本?！洞髧そ场贩从车氖瞧胀毠ぴ谄椒驳膷徫簧献龀龅牟黄椒矘I(yè)績，讓人敬畏和感動(dòng)的“德技雙馨”的真人真故事，沒有半點(diǎn)夸張，平實(shí)的敘述就是歲月里無限追求的刻錄?！按髧そ场钡母腥斯适?、生動(dòng)實(shí)踐表明，只有那些熱愛本職、腳踏實(shí)地，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責(zé)、精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才有望拓展人生價(jià)值。科技部長，萬鋼說，工匠精神就是一種敬業(yè)精神，就是每個(gè)人對自己所從事的工作鍥而不舍，對質(zhì)量要求的不斷提升，對每一個(gè)工作崗位上的每一件事都不放松。我們身邊不乏愛崗敬業(yè)的楷模，但是也存在著對工作挑肥揀瘦，不求技術(shù)“過硬”，但求“過得去”這些人勢必會(huì)被淘汰。其實(shí)說到底,我們每個(gè)人都是自己行業(yè)的工匠,我們都需要工匠精神，都需要有一顆匠心。身為一線職工我們要提高自身的素養(yǎng)，在浮夸的當(dāng)下，工于心，匠于行，凈下心來踏實(shí)做事，將我們的工匠精神真正的傳承下去。檢修分公司劉艷芹第四篇：大國工匠觀后感大國工匠《大國工匠》講述了八個(gè)工匠“8雙勞動(dòng)的手”所締造的神話。他們能夠數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能的極致化，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅(jiān)守，締造了一個(gè)又一個(gè)的“中國制造”。作為一個(gè)制造業(yè)大國，我們難道就沒有工匠精神，還是說社會(huì)的浮躁，讓我們忽視了這種精神的存在?！按髧そ场钡母腥斯适?、生動(dòng)實(shí)踐表明，只有那些熱愛本職、腳踏實(shí)地，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責(zé)、精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才可望拓展人生價(jià)值。這是一群這樣的勞動(dòng)者，他們的成功之路不是上名高中、進(jìn)名大學(xué)，而是追求職業(yè)技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅(jiān)守，他們成為國寶級的頂級技工，成為一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。1.鉗工胡雙錢的手，工作30多年來，老胡創(chuàng)造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀(jì)錄。在中國新一代大飛機(jī)C919的首架樣機(jī)上，有很多老胡親手打磨出來的“前無古人”的全新零部件?！袊田w上海飛機(jī)制造有限公司高級技師胡雙錢2.撈紙工周東紅的手，經(jīng)他手撈出曬成的宣紙，每張重量誤差不超過1克。30年來，周東紅始終保持著成品率100%的記錄，他加工的紙也成為韓美林、劉大為等著名畫家及國家畫院的“御用畫紙”?！袊埞煞萦邢薰靖呒壖紟熤軚|紅3.在工作時(shí)，管延安要進(jìn)入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規(guī)定，接縫處間隙誤差要小于一毫米，他卻能做到零縫隙。只有初中文化的他，全憑自學(xué)成為這項(xiàng)工作的第一人。他所安裝的沉管設(shè)備，已成功完成16次海底隧道對接?！壑榘拇髽蜚Q工管延安4.北京APEC會(huì)議上，我國送給外國領(lǐng)導(dǎo)人及夫人國禮之一——“和美”純銀絲巾果盤，是孟師傅在只有0.6毫米的銀片上，經(jīng)過上百萬次的精雕細(xì)琢才打造出的“絲巾”。航天英雄、奧運(yùn)優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員、汶川地震紀(jì)念等獎(jiǎng)?wù)露际浅鲎悦蟿︿h之手。——國家高級工藝美術(shù)技師孟劍鋒5.殷瓦焊是世界上最難的焊接技術(shù)，殷瓦板牛皮紙一樣薄，一條LNG船上的手工焊縫長達(dá)13公里，一個(gè)針眼大小的漏點(diǎn)，都有可能帶來致命后果。張冬偉的焊接技術(shù)不但質(zhì)量百分百有保障，外觀上也完美無缺。——滬東中華造船集團(tuán)焊工張冬偉6.他是CRH380A的首席研磨師，是中國第一位從事高鐵列車轉(zhuǎn)向架“定位臂”研磨的工人，被同行稱為“鼻祖”。從事該工序的工人全國不超過10人。他研磨的轉(zhuǎn)向架裝上了644列高速動(dòng)車組，奔馳8.8億公里，相當(dāng)于繞地球220XX圈?！宪嚽鄭u四方機(jī)車車輛股份有限公司高級技師寧允展7.焊工高鳳林35年專注火箭發(fā)動(dòng)機(jī)焊接工作，被稱為焊接火箭“心臟”的人。130多枚長征系列運(yùn)載火箭在他焊接的發(fā)動(dòng)機(jī)的推動(dòng)下順利飛入太空，其中就有送嫦娥衛(wèi)星去月球的長征三號(hào)甲系列火箭。0.08毫米，是高鳳林焊接生涯里挑戰(zhàn)過的最薄記錄。——航天科技集團(tuán)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院特種熔融焊接工高鳳林8.載人潛水器有十幾萬個(gè)零部件，其組裝對精密度要求達(dá)到了“絲”級，在中國，能實(shí)現(xiàn)這個(gè)精密度的只有顧秋亮。成功把“蛟龍”送入海底后，他的新挑戰(zhàn)是組裝中國首個(gè)完全自主設(shè)計(jì)制造的4500米載人潛水器。——中國船舶重工集團(tuán)公司第702研究所顧秋亮“大國工匠”的感人故事、生動(dòng)實(shí)踐表明，只有那些熱愛本職、腳踏實(shí)地，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責(zé)、精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才可望拓展人生價(jià)值。當(dāng)前的我們?nèi)笔Чそ尘?，“我們要用大批的技術(shù)人才作為支撐，讓享譽(yù)全球的?中國制造?升級為?優(yōu)質(zhì)制造??！倍谶@個(gè)過程中，代表中國實(shí)力的制造工程，其頂級工藝技術(shù)確實(shí)十分精良，但對于更多的中國制造領(lǐng)域，我們?nèi)匀蝗狈懏?dāng)當(dāng)?shù)摹爸袊?，其背后所折射的，又恰恰是基礎(chǔ)制造業(yè)優(yōu)質(zhì)技術(shù)人才——大國工匠的缺失。大國工匠，匠心筑夢。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點(diǎn)漏點(diǎn)，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，就拿中國航天科技集團(tuán)一院火箭總裝廠高級技師高鳳林來講，他繪火箭焊心臟，是發(fā)動(dòng)機(jī)焊接的第一人。0.16毫米，是火箭發(fā)動(dòng)機(jī)上一個(gè)焊點(diǎn)的寬度0.1秒，是完成焊接允許的時(shí)間誤差，如此高的焊接技術(shù)，不由人折服。胡雙錢就是其中一位擁有非凡技術(shù)的匠人，至今，他都是一名工人身份的老師傅，但這并不妨礙他成為制造中國大飛機(jī)團(tuán)隊(duì)里必不可缺少的一份子。20XX年，中國新一代大飛機(jī)c919立項(xiàng)，對胡雙錢來說，這個(gè)要做百萬個(gè)零件的大工程，不僅意味著要做各種各樣形狀各異的零件，有時(shí)還要臨時(shí)救急。一次，生產(chǎn)急需一個(gè)特殊零件，從原廠調(diào)配需要幾天的時(shí)間，為不耽誤工期，只能用鈦合金毛坯來現(xiàn)場臨時(shí)加工，這個(gè)任務(wù)交給了胡雙錢。在節(jié)目里，胡雙錢所講述的任務(wù)難度廣大，令人難以想象：一個(gè)零件要一百多萬元，關(guān)鍵它是精鍛鍛出來的，所以成本相當(dāng)高，因?yàn)槭怯?6個(gè)孔，大小不一樣，孔的要求是0.24毫米。0.24毫米，相當(dāng)于人頭發(fā)絲的直徑，這個(gè)本來要靠細(xì)致編程的數(shù)控車床來完成的零件，那是只能依靠胡雙錢的一雙手，和一臺(tái)傳統(tǒng)的鐵鉆床，僅用一個(gè)多小時(shí)，36個(gè)孔悉數(shù)打造完畢，一次性通過檢驗(yàn)，也證明胡雙錢的金屬雕花技能。這些大國工匠，基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動(dòng)者，他們以聰明才智，敬業(yè)勤勉，書寫著一線勞動(dòng)者的不平凡，他們?yōu)槲覀兊臅r(shí)代，為我們的社會(huì)做出突出的貢獻(xiàn)，讓我們?yōu)橹痼@，為之嘆服，為之激動(dòng)，為之點(diǎn)贊。第五篇：大國工匠觀后感大國工匠觀后感二車間后段代財(cái)軍20XX年4月26日四月