2022年北京市道路運輸企業(yè)資格考試安全生產(chǎn)管理人員考試試題試卷(含答案)

一、判斷題(30題)1.客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)對出站客車進行安全檢查，采取措施防止危險品進站上車，按照車輛核定載客限額售票，嚴(yán)禁超載車輛或者未經(jīng)安全檢查的車輛出站，保證安全生產(chǎn)。

A.正確B.錯誤

2.客運企業(yè)委托第三方機構(gòu)對所屬客運車輛進行動態(tài)監(jiān)控的，第三方專職動態(tài)監(jiān)控人員視同企業(yè)專職動態(tài)監(jiān)控人員配置。

A.正確B.錯誤

3.生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)將重大風(fēng)險的名稱、位置、危險特性、影響范圍、可能發(fā)生的安全生產(chǎn)事故及后果、管控措施和安全防范與應(yīng)急措施告知直接影響范圍內(nèi)的相關(guān)單位或人員。

A.正確B.錯誤

4.在道路危險貨物運輸過程中，不應(yīng)隨意停車，且避免在人員聚集區(qū)、重點單位（如重要機關(guān)、學(xué)校、醫(yī)院）門口、重要基礎(chǔ)設(shè)施（如大型隧道、橋梁、涵洞、立交橋等）、易燃易爆物品倉庫或具有明火的場所附近?？俊?/p>

A.正確B.錯誤

5.道路運輸經(jīng)營者可以對自有車輛進行二級維護作業(yè)，保證投入運營的車輛符合技術(shù)管理要求，需進行二級維護竣工質(zhì)量檢測。

A.正確B.錯誤

6.罐式車輛罐體檢驗有效期屆滿后，罐式車輛罐體應(yīng)當(dāng)經(jīng)具有專業(yè)資質(zhì)的檢驗機構(gòu)重新檢驗合格，方可投入使用。

A.正確B.錯誤

7.對于企業(yè)的重大隱患首次報備，應(yīng)在重大隱患確定后10個工作日內(nèi)報備。

A.正確B.錯誤

8.運輸?shù)呢浳飸?yīng)當(dāng)符合貨運車輛核定的載質(zhì)量，載物的長、寬、高不得違反裝載要求。

A.正確B.錯誤

9.對于不在客運站進行安全例檢的客運車輛，駕駛員應(yīng)每日出車前或收車后按照相關(guān)規(guī)定對客運車輛的技術(shù)狀況進行檢查。

A.正確B.錯誤

10.禁止使用報廢的、擅自改裝的、檢測不合格的、車輛技術(shù)等級達不到一級的和其他不符合國家規(guī)定的車輛從事道路危險貨物運輸。

A.正確B.錯誤

11.五角棱鏡，由于具有夾角為45°的兩個反射向，所以可使光軸方向改變90°。

A.正確B.錯誤

12.衛(wèi)星定位裝置出現(xiàn)故障不能保持在線的道路運輸車輛，道路運輸經(jīng)營者可繼續(xù)從事道路運輸經(jīng)營活動。

A.正確B.錯誤

13.客運包車應(yīng)當(dāng)持有包車票或者包車合同，可按班車模式定點定線運營。

A.正確B.錯誤

14.客運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)為旅客提供良好的乘車環(huán)境，確保車輛設(shè)備、設(shè)施齊全有效，保持車輛清潔、衛(wèi)生，并采取必要的措施防止在運輸過程中發(fā)生侵害旅客人身、財產(chǎn)安全的違法行為。

A.正確B.錯誤

15.道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)記錄的疲勞駕駛、超速等交通違法信息可作為公安機關(guān)交通管理部門的執(zhí)法依據(jù)。

A.正確B.錯誤

16.生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)對進入重大風(fēng)險影響區(qū)域的本單位從業(yè)人員組織開展安全防范、應(yīng)急逃生避險和應(yīng)急處置等相關(guān)培訓(xùn)和演練。

A.正確B.錯誤

17.根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》的相關(guān)規(guī)定，重大事故、較大事故、一般事故分別由事故發(fā)生地省級人民政府、設(shè)區(qū)的市級人民政府、縣級人民政府負(fù)責(zé)調(diào)查。

A.正確B.錯誤

18.事故調(diào)查組應(yīng)當(dāng)自事故發(fā)生之日起60日內(nèi)提交事故調(diào)查報告。

A.正確B.錯誤

19.客運經(jīng)營者不得強迫旅客乘車，不得中途將旅客交給他人運輸或者甩客，不得敲詐旅客，不得擅自更換客運車輛，不得阻礙其他經(jīng)營者的正常經(jīng)營活動。

A.正確B.錯誤

20.在出車前的車輛安全狀況檢查中，駕駛員只需要對車輛的制動系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)進行檢查。

A.正確B.錯誤

21.安全生產(chǎn)工作要堅持源頭防范的原則，構(gòu)建風(fēng)險分級管控和隱患排查治理雙重預(yù)防工作機制，嚴(yán)防風(fēng)險演變、隱患升級導(dǎo)致生產(chǎn)安全事故發(fā)生。

A.正確B.錯誤

22.客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立每一條客運線路的交通狀況、限速情況、氣候條件、沿線安全隱患路段情況等信息臺賬，對信息臺賬進行定期更新，并提供給客運駕駛員。

A.正確B.錯誤

23.長途客運車輛應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格落實《道路客運接駁運輸管理辦法（試行）》，規(guī)范長途客運接駁運輸管理，積極推進分段式接駁運輸。

A.正確B.錯誤

24.貨運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)按照經(jīng)營許可證核定的許可事項經(jīng)營，不得隨意改變貨運站用途和服務(wù)功能。

A.正確B.錯誤

25.企業(yè)自行組織的安全生產(chǎn)檢查，在整改措施計劃完成以后，安全管理部門應(yīng)組織有關(guān)人員進行驗收。

A.正確B.錯誤

26.任何單位和個人不得破壞衛(wèi)星定位裝置以及惡意人為干擾、屏蔽衛(wèi)星定位裝置信號，不得篡改衛(wèi)星定位裝置數(shù)據(jù)。

A.正確B.錯誤

27.托運人在托運的普通貨物中可以夾帶一定的危險貨物。

A.正確B.錯誤

28.安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)提前熟悉擬運輸危險貨物的基本危險特性、安全運輸要求和應(yīng)急措施，并在出車前向駕駛?cè)藛T和押運人員告知。

A.正確B.錯誤

29.道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)將運輸車輛的技術(shù)管理情況納入道路運輸企業(yè)質(zhì)量信譽考核和誠信管理體系。

A.正確B.錯誤

30.事故調(diào)查組可以聘請有關(guān)專家參與調(diào)查。

A.正確B.錯誤

二、單選題(50題)31.關(guān)于道路危險貨物運輸企業(yè)使用車輛的要求，下列說法錯誤的是（）。

A.禁止使用報廢的、擅自改裝的、檢測不合格的、車輛技術(shù)等級達不到一級的和其他不符合國家規(guī)定的車輛從事道路危險貨物運輸

B.禁止使用移動罐體（罐式集裝箱除外）從事危險貨物運輸

C.傾卸式車輛只能運輸散裝硫黃、萘餅、粗蒽、煤焦瀝青等危險貨物，禁止用作其他危險貨物的運輸

D.可以使用罐式專用車輛或者運輸有毒、感染性、腐蝕性危險貨物的專用車輛運輸普通貨物

32.危險貨物運輸車輛的尾部應(yīng)安裝（），且無論空、滿載應(yīng)始終接地。

A.排氣火花熄滅器B.滅火器C.導(dǎo)靜電橡膠拖地帶D.緊急切斷裝置

33.道路運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)管理機構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)不包括（）。

A.嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)的法律、行政法規(guī)、規(guī)章、政策和標(biāo)準(zhǔn)，參與本單位安全生產(chǎn)決策

B.擬訂本單位安全生產(chǎn)管理制度、操作規(guī)程和應(yīng)急預(yù)案，明確各部門、各崗位的安全生產(chǎn)職責(zé)，督促貫徹執(zhí)行

C.組織或者參與本單位安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓(xùn)，并如實記錄

D.定期組織分析本單位安全生產(chǎn)形勢，研究解決重大安全問題

34.根據(jù)《危險貨物道路運輸規(guī)則》，關(guān)于危險貨物運輸作業(yè)要求，下面說法錯誤的是（）。

A.應(yīng)隨車攜帶道路運輸證、危險貨物運單。從業(yè)人員資格證等單據(jù)和證件

B.禁止搭乘無關(guān)人員；車組人員應(yīng)會使用滅火裝置

C.應(yīng)使用防爆的便攜式照明裝置

D.非緊急情況下，車組人員可以打開含危險貨物的包件

35.下列關(guān)于道路客運企業(yè)安全生產(chǎn)管理機構(gòu)及專職安全生產(chǎn)管理人員說法不正確的是（）。

A.擁有20輛（含）以上客運車輛的客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，配備專職安全管理人員，并提供必要的工作條件

B.擁有20輛以下客運車輛的客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備專職安全管理人員，并提供必要的工作條件

C.對于300輛（含）以下客運車輛的，按照每30輛車1人的標(biāo)準(zhǔn)配備，最低不少于5人

D.對于300輛以上客運車輛的，按照每增加100輛增加1人的標(biāo)準(zhǔn)配備

36.在危險貨物的特性中，以下說法錯誤的是（）。

A.爆炸品的特性主要體現(xiàn)在感度、威力和猛度、安定性三個方面

B.防止鋼瓶的物理爆炸是保證氣體儲運安全的主要事項

C.易燃液體在管道、貯罐、槽車、裝卸、灌注、搖晃、攪拌和高速流動過程中，由于振動、摩擦的作用極易積聚靜電，特別是汽車罐車運輸，在灌裝時的灌裝流速過快也極易積聚靜電

D.某些容易溶于水的氣體泄漏時，不可以用水吸收撲救

37.運輸放射性、爆炸、劇毒危險物品，應(yīng)當(dāng)由（）批準(zhǔn)的運輸路線和時間。

A.交通運輸主管部B.公安機關(guān)C.國務(wù)院核安監(jiān)部門D.應(yīng)急管理部門

38.某公司董事長由上一級單位總經(jīng)理張某兼任，張某長期在外地，不負(fù)責(zé)該公司日常工作。該公司總經(jīng)理安某在國外脫產(chǎn)學(xué)習(xí)，期間日常工作由常務(wù)副總經(jīng)理徐某負(fù)責(zé)，分管安全生產(chǎn)工作的副總經(jīng)理姚某協(xié)助其工作。根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》要求，此期間對該公司的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)的人是（）。

A.張某B.安某C.徐某D.姚某

39.客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)保障安全生產(chǎn)投入，依據(jù)有關(guān)規(guī)定，按照不低于上年度實際營業(yè)收入（）的比例提取、設(shè)立安全生產(chǎn)專項資金，建立獨立的臺賬，?？顚Ｓ?。

A.0.5%B.1.5%C.2.0%D.2.5%

40.托運人委托承運人托運危險貨物需要添加抑制劑或者穩(wěn)定劑的（）。

A.托運人應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定添加

B.托運人要求承運人按要求添加，并反饋托運人

C.托運人或承運人視情況進行添加

D.駕駛員和押運員進行添加

41.根據(jù)《煙花爆竹安全管理條例》中道路運輸煙花爆竹的規(guī)定，下列說法錯誤的是（）。

A.隨車攜帶《煙花爆竹道路運輸許可證》

B.運輸車輛限速行駛，在途中人煙稀少的地方經(jīng)停無須有專人看守

C.運輸車輛懸掛或者安裝符合國家標(biāo)準(zhǔn)的易燃易爆危險物品警示標(biāo)志

D.裝載煙花爆竹的車廂不得載人

42.下列哪個安全裝置是防止運行小車超過最大或最小幅度的極限位置的安全裝置？

A.起重量限制器B.起重量限制器C.行程限制器D.幅度限制器

43.根據(jù)《汽車客運站安全生產(chǎn)管理規(guī)范》，下列描述不正確的是（）。

A.進站班車需要符合安全要求，停放定點、旅客上下車、進出站秩序井然，旅客流向合理有序

B.調(diào)度室對新進的車輛做好臺賬登記，錄入車輛信息備檔，并告知新進車輛的經(jīng)營者經(jīng)營過程中須遵守的規(guī)定及相關(guān)事項，做到守法經(jīng)營

C.對查出的“三品”和“三品”攜帶者，要勸阻其離開汽車站自行處理，并認(rèn)真填寫“三品”檢查臺賬，如實登記

D.調(diào)度室對報停班次和報停已售出車票的班次可直接在系統(tǒng)內(nèi)刪除

44.營運客車安全例行檢查是在受檢營運客車按照相關(guān)規(guī)定進行了正常維護并檢驗合格的前提下，由營運客車安全例檢人員采用（）的方法，對影響營運客車行車安全的可視部件技術(shù)狀況所實施的檢查。

A.人工檢視B.機械檢查C.零部件檢測D.經(jīng)驗判斷

45.下列哪類主體不得辦理大型客車、危險貨物運輸車輛注冊登記（）。

A.個人B.運輸企業(yè)C.企業(yè)生產(chǎn)自用D.封閉廠區(qū)內(nèi)使用

46.《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》第八條規(guī)定：“運輸爆炸品、強腐蝕性危險貨物的罐式專用車輛的罐體容積不得超過（）立方米，運輸劇毒化學(xué)品的罐式專用車輛的罐體容積不得超過（）立方米，但符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的罐式集裝箱除外”。

A.10，20B.20，10C.10，10D.20，20

47.道路交通事故自發(fā)生之日起（）日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)及時補報。

A.30B.15C.14D.7

48.道路運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)方針不包括（）。

A.安全第一B.預(yù)防為主C.綜合治理D.系統(tǒng)治理

49.根據(jù)《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》，關(guān)于客運站安全生產(chǎn)管理職責(zé)，下面說法錯誤的是（）。

A.汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任

B.汽車客運站的安全管理負(fù)責(zé)人是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)汽車客運站的安全生產(chǎn)工作

C.汽車客運站領(lǐng)導(dǎo)和工作人員應(yīng)當(dāng)實行“一崗雙責(zé)”制，既對分管的業(yè)務(wù)工作負(fù)責(zé)，又對分管業(yè)務(wù)范圍的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)

D.汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)與道路旅客運輸經(jīng)營者簽訂安全責(zé)任協(xié)議，依法明確雙方的安全責(zé)任

50.關(guān)于獲得道路運輸站（場）經(jīng)營資格的企業(yè)應(yīng)履行的義務(wù)，在下列選項中說法正確的是（）。

A.允許無證經(jīng)營的車輛進站從事經(jīng)營活動

B.無正當(dāng)理由不得拒絕道路運輸車輛進站從事經(jīng)營活動

C.允許未經(jīng)安全檢查的特殊車輛出站

D.隨意改變站（場）用途和服務(wù)功能

51.按照《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》規(guī)定，汽車客運站的主要負(fù)責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)職責(zé)不包括（）。

A.建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程

B.督促、檢查本單位安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患

C.擬訂本單位安全生產(chǎn)投入計劃

D.組織制定并實施本單位安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)計劃

52.《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》文件指出，要建立安全預(yù)防控制體系，下列選項中不屬于該體系的是（）。

A.加強安全風(fēng)險管控B.強化企業(yè)預(yù)防措施C.建立隱患治理監(jiān)督機制D.規(guī)范監(jiān)管執(zhí)法行為

53.下列屬于特種設(shè)備的是（）。

A.常壓罐體B.危貨運輸車輛C.移動式壓力容器或者氣瓶D.車輛發(fā)動機

54.某客運公司駕駛員張某在高速公路上嚴(yán)重超過規(guī)定時速行駛導(dǎo)致車輛失控側(cè)翻，請問根據(jù)《中華人民共和國刑法》規(guī)定，張某最有可能會被以涉嫌（）逮捕起訴。

A.危險物品肇事罪B.危險駕駛罪C.消防責(zé)任事故罪D.不報、謊報安全事故罪

55.關(guān)于汽車客運站安全培訓(xùn)教育要求，"安全生產(chǎn)模擬考試一點通"下列說法錯誤的是（）。

A.汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)制定對所屬從業(yè)人員特別是安全生產(chǎn)管理人員短期繼續(xù)教育培訓(xùn)計劃

B.汽車客運站主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員初次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)時間不少于24學(xué)時

C.汽車客運站接收實習(xí)學(xué)生的，應(yīng)當(dāng)將實習(xí)學(xué)生納入本單位從業(yè)人員統(tǒng)一進行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)

D.汽車客運站采用新技術(shù)、新設(shè)備，應(yīng)當(dāng)對從業(yè)人員進行專門的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)

56.關(guān)于危險貨物罐式車輛，下列說法中錯誤的是（）。

A.運輸爆炸品、強腐蝕性危險貨物的罐式專用車輛的罐體容積不得超過10立方米，但符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的罐式集裝箱除外

B.罐式專用車輛的金屬常壓罐體符合《道路運輸液體危險貨物罐式車輛第1部分：金屬常壓罐體技術(shù)要求》

C.移動式壓力容器車輛應(yīng)符合《移動式壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》（TSGR0005）等有關(guān)技術(shù)要求

D.罐式專用車輛的非金屬常壓罐體符合《道路運輸液體危險貨物罐式車輛第2部分：非金屬常壓罐體技術(shù)要求》

57.（）負(fù)責(zé)核發(fā)危險貨物道路運輸經(jīng)營許可證。

A.交通運輸主管部門B.公安機關(guān)C.安全監(jiān)督管理部門D.工業(yè)和信息化主管部門

58.動態(tài)監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)駕駛員存在超速行駛、疲勞駕駛等違法行為，應(yīng)（）。

A.及時向企業(yè)安全生產(chǎn)管理機構(gòu)報告

B.及時提醒客運駕駛員糾正超速行駛、疲勞駕駛等違法行為

C.發(fā)現(xiàn)后，不干涉其駕駛行為，將違法信息記錄存檔至動態(tài)監(jiān)控臺賬，事后對其進行處理

D.可事后提醒，經(jīng)提醒后駕駛員仍然繼續(xù)違法駕駛的，應(yīng)當(dāng)立即報告公安機關(guān)交通管理部門，并在事后解聘客運駕駛員

59.企業(yè)存在（）應(yīng)向?qū)俚刎?fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的管理部門及時報備。

A.一般安全隱患B.重大安全隱患C.較大安全隱患D.安全生產(chǎn)風(fēng)險

60.普通貨物運輸車輛的技術(shù)等級應(yīng)達到（），技術(shù)等級評定方法應(yīng)當(dāng)符合國家有關(guān)道路運輸車輛技術(shù)等級劃分和評定的要求。

A.一級以上B.二級以上C.三級以上D.四級以上

61.客運車輛（9座以上）夜間（）行駛速度不得超過日間限速80%的要求。

A.20時至次日5時B.23時至次日5時C.22時至次日6時D.23時至次日6時

62.關(guān)于道路普通貨物運輸行車前的安全操作要求，下列說法中錯誤的是（）。

A.運輸經(jīng)營者和駕駛員出車前應(yīng)熟悉行車路線和行車計劃

B.出車前應(yīng)檢查駕駛員的生理、心理狀況是否適合此次運輸任務(wù)

C.應(yīng)按照操作規(guī)程做好出車前的車輛檢查，并如實填寫車輛日常檢查表

D.貨物包裝是否完好屬于托運人的責(zé)任，出車前承運人無需外觀檢查

63.《道路運輸安全專項整治三年行動實施方案》規(guī)定，應(yīng)加大老舊客車的淘汰報廢力度，研究調(diào)整客車引導(dǎo)淘汰、強制報廢等政策措施，對使用時間距報廢年限（）年以內(nèi)的大客車，不允許改變使用性質(zhì)、轉(zhuǎn)移所有權(quán)或者轉(zhuǎn)出登記地。

A.半B.1C.2D.3

64.客運企業(yè)委托第三方機構(gòu)對企業(yè)所屬客運車輛進行動態(tài)監(jiān)控，則動態(tài)監(jiān)控的責(zé)任主體是（）。

A.客運企業(yè)B.第三方機構(gòu)C.動態(tài)監(jiān)控人員D.交通運輸主管部門

65.《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》文件要求，要進一步強化企業(yè)預(yù)防措施，以下說法錯誤的是（）。

A.企業(yè)要定期開展風(fēng)險評估和危害辨識

B.定期進行隱患排查，遇到重大隱患治理情況無需報告，自行處理

C.大力推進企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，實現(xiàn)安全管理、操作行為、設(shè)備設(shè)施和作業(yè)環(huán)境的標(biāo)準(zhǔn)化

D.開展經(jīng)常性的應(yīng)急演練和人員避險自救培訓(xùn)，著力提升現(xiàn)場應(yīng)急處置能力

66.下列對道路運輸企業(yè)生產(chǎn)安全事故隱患排查治理，說法錯誤的是（）。

A.道路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度

B.道路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)對排查出的生產(chǎn)安全事故隱患進行上報，由主管機關(guān)下達整改要求，組織整改治理

C.道路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)對本單位生產(chǎn)安全事故隱患排查治理情況進行統(tǒng)計，分析事故隱患形成原因、特點及規(guī)律，對多發(fā)普發(fā)的事故隱患應(yīng)當(dāng)深入分析，建立事故隱患排查治理長效機制

D.道路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)積極配合交通運輸?shù)认嚓P(guān)部門依法進行的生產(chǎn)安全事故隱患監(jiān)督檢查

67.根據(jù)《國家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》規(guī)定，各類突發(fā)公共事件按照其性質(zhì)、嚴(yán)重程度、可控性和影響范圍等因素，一般分為四級，特別重大對應(yīng)的是哪一級（）。

A.Ⅰ級B.Ⅱ級C.Ⅲ級D.Ⅳ級

68.下列關(guān)于道路運輸企業(yè)說法不正確的是（）。

A.客運企業(yè)是道路旅客運輸安全生產(chǎn)的責(zé)任主體，可以在提升效益的基礎(chǔ)上抓好安全生產(chǎn)

B.嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)、道路交通安全和運輸管理等有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)

C.建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)管理制度，完善安全生產(chǎn)條件

D.嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程，加強客運車輛技術(shù)管理和客運駕駛員等從業(yè)人員管理，保障道路旅客運輸安全

69.安全例行檢查應(yīng)配備的工具及安全防護用品中，停車楔的數(shù)量應(yīng)不少于（）只。

A.1B.2C.3D.4

70.針對事故隱患的排查與治理工作，生產(chǎn)經(jīng)營單位做法錯誤的是（）。

A.指定專門機構(gòu)負(fù)責(zé)本單位的安全生產(chǎn)隱患治理工作

B.隨意檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況

C.及時組織排查隱患，提出改進安全生產(chǎn)管理的建議

D.對發(fā)現(xiàn)或排查出的隱患，應(yīng)當(dāng)按照隱患分級判定指南，確定隱患等級，形成隱患清單

71.運輸危險貨物結(jié)束后，被污染過的車輛及工具，可到（）進行車輛清洗消毒處理。

A.普通洗車店B.路邊C.河邊D.具備條件的單位

72.根據(jù)《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》文件要求，企業(yè)實行全員安全生產(chǎn)責(zé)任制度，（）為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人。

A.法定代表人和實際控制人B.安全員C.主要技術(shù)負(fù)責(zé)人D.安全負(fù)責(zé)人

73.根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，生產(chǎn)安全事故等級劃分條件以下說法正確的是（）。

A.死亡、重傷人數(shù)及直接經(jīng)濟損失滿足任意一項

B.死亡、重傷人數(shù)及直接經(jīng)濟損失滿足任意兩項

C.死亡、重傷人數(shù)及直接經(jīng)濟損失需要同時滿足

D.只需通過死亡、重傷人數(shù)判斷

74.危險貨物道路運輸企業(yè)不允許下列哪種經(jīng)營模式（）。

A.規(guī)?；?jīng)營B.集約化經(jīng)營C.信息化經(jīng)營D.掛靠經(jīng)營

75.道路運輸車輛維護分為（）、一級維護和二級維護（D）。

A.一般維護B.正常維護C.定期維護D.日常維護

76.根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險辨識評估管控基本規(guī)范（試行）》，風(fēng)險等級按照可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故的后果和概率，一般劃分為（）個等級。

A.2B.3C.4D.5

77.應(yīng)急管理部門和對有關(guān)行業(yè)、領(lǐng)域的安全生產(chǎn)工作實施監(jiān)督管理的部門，統(tǒng)稱負(fù)有（）職責(zé)的部門。

A.安全監(jiān)督管理B.生產(chǎn)安全監(jiān)督管理C.安全生產(chǎn)監(jiān)督管理D.監(jiān)督安全管理

78.關(guān)于駕駛員崗前培訓(xùn)教育說法錯誤的是（）。

A.企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運駕駛員崗前培訓(xùn)制度，培訓(xùn)合格方可上崗

B.崗前培訓(xùn)的主要內(nèi)容包括道路交通安全和安全生產(chǎn)相關(guān)法律法規(guī)、安全行車知識和技能、交通事故案例警示教育等內(nèi)容

C.駕駛員崗前培訓(xùn)不少于10學(xué)時

D.駕駛員在培訓(xùn)的基礎(chǔ)上應(yīng)實際跟車實習(xí)，提前熟悉客運車輛性能和客運線路情況

79.客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)執(zhí)行國家機動車強制報廢管理規(guī)定，大中型營運載客汽車使用年限為（）年。

A.10B.12C.13D.15

80.下列關(guān)于公安機關(guān)采取限制危險貨物運輸車輛通行措施的說法錯誤的是（）。

A.公安機關(guān)采取限制危險貨物運輸車輛通行措施的，應(yīng)當(dāng)提前向社會公布

B.公安機關(guān)應(yīng)會同交通運輸主管部門確定合理的繞行路線，設(shè)置明顯的繞行提示標(biāo)志

C.遇惡劣天氣、重大活動、重要節(jié)假日、交通事故、突發(fā)事件等，公安機關(guān)可以臨時限制危險貨物運輸車輛通行，并做好告知提示

D.危險貨物運輸車輛不得進入高速公路服務(wù)區(qū)停車

三、多選題(20題)81.根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》第四條，事故調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)堅持的原則包括以下哪幾項？

A.科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)B.越快越好C.依法依規(guī)D.實事求是E.注重實效

82.汽車客運站的安全生產(chǎn)管理機構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)包括（）。

A.嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)的法律、行政法規(guī)、規(guī)章、政策和標(biāo)準(zhǔn)，參與本單位安全生產(chǎn)決策

B.擬訂本單位安全生產(chǎn)管理制度、操作規(guī)程和應(yīng)急預(yù)案，明確各部門、各崗位的安全生產(chǎn)職責(zé)，督促貫徹執(zhí)行

C.組織或者參與本單位安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓(xùn)，并如實記錄

D.組織或者參與本單位應(yīng)急救援演練

83.根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險管理暫行辦法》，下列說法正確的是（）

A.生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)依據(jù)風(fēng)險的等級、性質(zhì)等因素，科學(xué)制定管控措施

B.生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)嚴(yán)格落實風(fēng)險管控措施，保障必要的投入，將風(fēng)險控制在可接受范圍內(nèi)

C.生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)針對本單位風(fēng)險可能導(dǎo)致的安全生產(chǎn)事故，制定或完善應(yīng)急措施

D.生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)對管理范圍內(nèi)風(fēng)險辨識、評估、登記、管控、應(yīng)急等情況進行年度總結(jié)和分析，針對存在的問題提出改進措施

E.生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)加大安全投入，積極開展風(fēng)險辨識、評估、管控相關(guān)技術(shù)研究和應(yīng)用，提升風(fēng)險管控能力

84.根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》要求，以下關(guān)于安全生產(chǎn)管理人員職責(zé)表述正確的有（）。

A.組織或者參與擬訂本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程和生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案

B.組織或者參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，如實記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)情況

C.督促落實本單位重大危險源的安全管理措施

D.組織或者參與本單位應(yīng)急救援演練

E.檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況，及時排查生產(chǎn)安全事故隱患，提出改進安全生產(chǎn)管理的建議

85.依據(jù)《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》，道路旅客運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理機構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員，對本單位的安全生產(chǎn)工作職責(zé)在下面選項中屬于的有（）。

A.嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，參與企業(yè)安全生產(chǎn)決策，提出改進和加強安全生產(chǎn)管理的建議

B.組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)年度管理績效目標(biāo)和安全生產(chǎn)管理工作計劃，組織實施考核工作

C.組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)經(jīng)費投入計劃和安全技術(shù)措施計劃，組織實施或監(jiān)督相關(guān)部門實施

D.道路旅客運輸企業(yè)的安全管理人員為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，負(fù)有安全生產(chǎn)的全面責(zé)任

E.組織或參與本單位安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓(xùn)，加強事故案例警示教育，總結(jié)和推廣安全生產(chǎn)工作的先進經(jīng)驗，如實記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)情況

86.汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)建立危險品查堵制度，采取措施防止易燃、易爆和易腐蝕等危險品進站上車，相關(guān)措施包括（）。

A.制定危險品檢查工作程序，規(guī)范危險品查堵工作B.設(shè)立專門的危險品查堵崗位C.旅客行李開包查驗D.配備必要的檢查設(shè)備

87.道路運輸從業(yè)人員有下列哪種情形的，由發(fā)證機關(guān)注銷其從業(yè)資格證件。

A.持證人死亡的B.持證人申請注銷的C.年齡超過60周歲的D.超過從業(yè)資格證件有效期180日未申請換證的

88.下列屬于企業(yè)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的是（）。

A.法定代表人B.分管安全負(fù)責(zé)人C.主要技術(shù)負(fù)責(zé)人D.實際控制人

89.客運企業(yè)的安全生產(chǎn)管理機構(gòu)及安全管理人員對本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)包括（）。

A.嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，參與企業(yè)安全生產(chǎn)決策，提出改進和加強安全生產(chǎn)管理的建議

B.組織或者參與制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、客運駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度、動態(tài)監(jiān)控管理制度、操作規(guī)程和相關(guān)技術(shù)規(guī)范，明確各部門、各崗位的安全生產(chǎn)職責(zé)，督促貫徹執(zhí)行

C.組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)年度管理績效目標(biāo)和安全生產(chǎn)管理工作計劃，組織實施考核工作

D.組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)經(jīng)費投入計劃和安全技術(shù)措施計劃，組織實施或監(jiān)督相關(guān)部門實施

90.從事危險貨物道路運輸不得聘用的從業(yè)人員，在下列情形中包括的有（）。

A.機動車駕駛證被注銷或者被吊銷的

B.超過機動車駕駛證、從業(yè)資格證件有效期，未申請換證的

C.從業(yè)人員年齡超過50周歲的

D.從業(yè)人員身體健康狀況不符合有關(guān)機動車駕駛和相關(guān)從業(yè)要求且沒有主動申請注銷從業(yè)資格的

E.發(fā)生重大以上交通事故，且負(fù)主要責(zé)任的

91.A客運公司的17座客運車輛執(zhí)行旅游包車任務(wù)，因路途遙遠(yuǎn)駕駛員連續(xù)行車4.5小時后，快到某旅游景點時，經(jīng)過一雙向兩車道公路交叉口與橫過公路的農(nóng)用三輪車發(fā)生碰撞后駛出路面翻車，事故造成三輪車駕駛員和客車上2名乘客死亡。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該客運車輛因旅游包車任務(wù)繁重，已經(jīng)9.5個月未進行二級維護，制動效能嚴(yán)重下降，駕駛員4個月已經(jīng)未參加安全教育學(xué)習(xí)。依據(jù)案例內(nèi)容，下列說法正確的有（）。

A.該駕駛員存在疲勞駕駛的行為

B.按照生產(chǎn)安全事故分類標(biāo)準(zhǔn)，該事故屬于一般事故

C.該起事故A客運公司的主要負(fù)責(zé)人應(yīng)負(fù)一定安全生產(chǎn)責(zé)任

D.駕駛員在疲勞駕駛時，會導(dǎo)致感知覺遲鈍、反應(yīng)遲緩等現(xiàn)象

E.汽車的制動性能是車輛最主要的安全性能之一

92.生產(chǎn)安全事故處理堅持的是“四不放過”原則，以下選項中包括有（）。

A.事故原因未查清不放過

B.責(zé)任人員未處理不放過

C.責(zé)任人和群眾未受教育不放過

D.事故未調(diào)查不放過

E.整改措施未落實不放過

93.客運企業(yè)開通農(nóng)村客運班線，應(yīng)當(dāng)符合《道路旅客運輸及站場管理規(guī)定》規(guī)定的條件，并通過相關(guān)部門聯(lián)合開展的農(nóng)村客運班線通行條件審核，經(jīng)原許可機關(guān)同意，農(nóng)村客運班車可采?。ǎ┑褥`活的方式運營。

A.區(qū)域經(jīng)營B.靈活?？緾.循環(huán)運行D.設(shè)置臨時發(fā)車點

94.關(guān)于車輛技術(shù)管理的一般要求，下列說法正確的有（）。

A.應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，認(rèn)真履行車輛技術(shù)管理的主體責(zé)任，建立健全管理制度，加強車輛技術(shù)管理

B.應(yīng)當(dāng)根據(jù)有關(guān)道路運輸企業(yè)車輛技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合車輛技術(shù)狀況和運行條件，正確使用車輛。

C.應(yīng)當(dāng)建立車輛技術(shù)檔案制度，實行一車一檔

D.車輛所有權(quán)轉(zhuǎn)移、轉(zhuǎn)籍時，車輛技術(shù)檔案可不隨車移交

E.應(yīng)當(dāng)運用信息化技術(shù)做好道路運輸車輛技術(shù)檔案管理工作

95.生產(chǎn)經(jīng)營單位是事故隱患排查、治理和防控的責(zé)任主體。關(guān)于生產(chǎn)經(jīng)營單位職責(zé)，下面說法正確的有（）。

A.生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負(fù)責(zé)人對本單位事故隱患排查治理工作全面負(fù)責(zé)

B.生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)保證事故隱患排查治理所需的資金，但不必建立資金使用專項制度

C.生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)定期組織安全生產(chǎn)管理人員、工程技術(shù)人員和其他相關(guān)人員排查本單位的事故隱患

D.生產(chǎn)經(jīng)營單位對承包、承租單位的事故隱患排查治理負(fù)有統(tǒng)一協(xié)調(diào)和監(jiān)督管理的職責(zé)

96.依據(jù)《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》內(nèi)容，道路貨物運輸包括（）。

A.道路普通貨運B.道路貨物專用運輸C.道路大型物件運輸D.道路危險貨物運輸

97.《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》規(guī)定，客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)制定客運駕駛員行車操作規(guī)程。操作規(guī)程的內(nèi)容包括（）。

A.出車前、行車中、收車后的車輛技術(shù)狀況檢查

B.開車前向旅客的安全告知

C.高速公路及特殊路段行車注意事項

D.惡劣天氣和夜間行車注意事項

98.某長途客運車輛夜間10：30左右在高速公路運行過程中，駕駛員已連續(xù)駕駛3.5小時，車輛突然與中央隔離帶發(fā)生擦刮后駕駛員猛打一把方向盤，該客車向右沖破路邊側(cè)護欄翻于路下，事故造成5人死亡，8人受傷，客車嚴(yán)重受損。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該客運企業(yè)共有營運客車503臺，專職監(jiān)控人員2名,監(jiān)控值班時間為上午6:00—晚上22:00；駕駛員在當(dāng)天24小時內(nèi)累計駕駛時間為7.5小時，客車雖已經(jīng)出事故，但客運企業(yè)監(jiān)控終端上仍然顯示該車輛還在上午行駛的班線上。依據(jù)案例內(nèi)容，下列說法錯誤的有（）。

A.按照生產(chǎn)安全事故分類標(biāo)準(zhǔn)，該起事故屬于一起重大事故

B.按照規(guī)定該起事故中駕駛員沒有違反相關(guān)規(guī)定，不存在疲勞駕駛

C.該客運企業(yè)專職監(jiān)控人員按照規(guī)定應(yīng)至少有5名

D.客運企業(yè)的監(jiān)控數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)至少保存6個月，對駕駛員違法駕駛信息及處理情況的監(jiān)控數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)至少保存1年

E.該事故客運企業(yè)安全管理人員應(yīng)承擔(dān)一定責(zé)任

99.根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》的規(guī)定，申請從事客運經(jīng)營的，應(yīng)當(dāng)具備的條件有（）。

A.有與其經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)并經(jīng)檢測合格的車輛

B.有5輛以上經(jīng)檢測合格的危險貨物運輸專用車輛、設(shè)備

C.有符合《道路運輸條例》規(guī)定條件的駕駛?cè)藛T

D.有健全的安全生產(chǎn)管理制度

E.申請從事班線客運經(jīng)營的，還應(yīng)當(dāng)有明確的線路和站點方案

100.關(guān)于道路運輸從業(yè)人員誠信考核，下列說法正確的是（）。

A.道路運輸從業(yè)人員誠信考核和計分考核周期為12個月

B.誠信考核等級分為優(yōu)良、合格、基本合格和不合格，分別用AAA級、AA級、A級和B級表示

C.在考核周期內(nèi)，累計計分超過規(guī)定的，誠信考核等級為B級

D.省級交通運輸主管部門和道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)將道路運輸從業(yè)人員每年的誠信考核和計分考核結(jié)果向社會公布，供公眾查閱

參考答案

1.A

2.A

3.A

4.A

5.B

6.A

7.B

8.A

9.B

10.A

11.A

12.B

13.B

14.A

15.A

16.A

17.A

18.A

19.A

20.B

21.A

22.A

23.A

24.A

25.A

26.A

27.B

28.A

29.A

30.A

31.D

32.C

33.D

34.D

35.C

36.D

37.B

38.C

39.B

40.A

41.B

42.D

43.D

44.A

45.A

46.B

47.D

48.D

49.B

50.B

51.C

52.D

53.C

54.B

55.A

56.A

57.A

58.B

59.B

60.B

61.C

62.D

63.B

64.A

65.B

66.B

67.A

68.A

69.B

70.B

71.D

72.A

73.A

74.D

75.D

76.C

77.C

78.C

79.D

80.D

81.ACDE

82.ABCD

83.ABCDE

84.ABCDE

85.ABCE

86.ABD

87.ABCD

88.AD

89.ABCD

90.ABDE

91.ACDE

92.ABCE

93.ACD

94.ABCE

95.ACDE

96.ABCD

97.ABCD

98.ABD

99.ACDE

100.ABCD2022年北京市道路運輸企業(yè)資格考試安全生產(chǎn)管理人員考試試題試卷(含答案)

一、判斷題(30題)1.客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)對出站客車進行安全檢查，采取措施防止危險品進站上車，按照車輛核定載客限額售票，嚴(yán)禁超載車輛或者未經(jīng)安全檢查的車輛出站，保證安全生產(chǎn)。

A.正確B.錯誤

2.客運企業(yè)委托第三方機構(gòu)對所屬客運車輛進行動態(tài)監(jiān)控的，第三方專職動態(tài)監(jiān)控人員視同企業(yè)專職動態(tài)監(jiān)控人員配置。

A.正確B.錯誤

3.生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)將重大風(fēng)險的名稱、位置、危險特性、影響范圍、可能發(fā)生的安全生產(chǎn)事故及后果、管控措施和安全防范與應(yīng)急措施告知直接影響范圍內(nèi)的相關(guān)單位或人員。

A.正確B.錯誤

4.在道路危險貨物運輸過程中，不應(yīng)隨意停車，且避免在人員聚集區(qū)、重點單位（如重要機關(guān)、學(xué)校、醫(yī)院）門口、重要基礎(chǔ)設(shè)施（如大型隧道、橋梁、涵洞、立交橋等）、易燃易爆物品倉庫或具有明火的場所附近?？?。

A.正確B.錯誤

5.道路運輸經(jīng)營者可以對自有車輛進行二級維護作業(yè)，保證投入運營的車輛符合技術(shù)管理要求，需進行二級維護竣工質(zhì)量檢測。

A.正確B.錯誤

6.罐式車輛罐體檢驗有效期屆滿后，罐式車輛罐體應(yīng)當(dāng)經(jīng)具有專業(yè)資質(zhì)的檢驗機構(gòu)重新檢驗合格，方可投入使用。

A.正確B.錯誤

7.對于企業(yè)的重大隱患首次報備，應(yīng)在重大隱患確定后10個工作日內(nèi)報備。

A.正確B.錯誤

8.運輸?shù)呢浳飸?yīng)當(dāng)符合貨運車輛核定的載質(zhì)量，載物的長、寬、高不得違反裝載要求。

A.正確B.錯誤

9.對于不在客運站進行安全例檢的客運車輛，駕駛員應(yīng)每日出車前或收車后按照相關(guān)規(guī)定對客運車輛的技術(shù)狀況進行檢查。

A.正確B.錯誤

10.禁止使用報廢的、擅自改裝的、檢測不合格的、車輛技術(shù)等級達不到一級的和其他不符合國家規(guī)定的車輛從事道路危險貨物運輸。

A.正確B.錯誤

11.五角棱鏡，由于具有夾角為45°的兩個反射向，所以可使光軸方向改變90°。

A.正確B.錯誤

12.衛(wèi)星定位裝置出現(xiàn)故障不能保持在線的道路運輸車輛，道路運輸經(jīng)營者可繼續(xù)從事道路運輸經(jīng)營活動。

A.正確B.錯誤

13.客運包車應(yīng)當(dāng)持有包車票或者包車合同，可按班車模式定點定線運營。

A.正確B.錯誤

14.客運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)為旅客提供良好的乘車環(huán)境，確保車輛設(shè)備、設(shè)施齊全有效，保持車輛清潔、衛(wèi)生，并采取必要的措施防止在運輸過程中發(fā)生侵害旅客人身、財產(chǎn)安全的違法行為。

A.正確B.錯誤

15.道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)記錄的疲勞駕駛、超速等交通違法信息可作為公安機關(guān)交通管理部門的執(zhí)法依據(jù)。

A.正確B.錯誤

16.生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)對進入重大風(fēng)險影響區(qū)域的本單位從業(yè)人員組織開展安全防范、應(yīng)急逃生避險和應(yīng)急處置等相關(guān)培訓(xùn)和演練。

A.正確B.錯誤

17.根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》的相關(guān)規(guī)定，重大事故、較大事故、一般事故分別由事故發(fā)生地省級人民政府、設(shè)區(qū)的市級人民政府、縣級人民政府負(fù)責(zé)調(diào)查。

A.正確B.錯誤

18.事故調(diào)查組應(yīng)當(dāng)自事故發(fā)生之日起60日內(nèi)提交事故調(diào)查報告。

A.正確B.錯誤

19.客運經(jīng)營者不得強迫旅客乘車，不得中途將旅客交給他人運輸或者甩客，不得敲詐旅客，不得擅自更換客運車輛，不得阻礙其他經(jīng)營者的正常經(jīng)營活動。

A.正確B.錯誤

20.在出車前的車輛安全狀況檢查中，駕駛員只需要對車輛的制動系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)進行檢查。

A.正確B.錯誤

21.安全生產(chǎn)工作要堅持源頭防范的原則，構(gòu)建風(fēng)險分級管控和隱患排查治理雙重預(yù)防工作機制，嚴(yán)防風(fēng)險演變、隱患升級導(dǎo)致生產(chǎn)安全事故發(fā)生。

A.正確B.錯誤

22.客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立每一條客運線路的交通狀況、限速情況、氣候條件、沿線安全隱患路段情況等信息臺賬，對信息臺賬進行定期更新，并提供給客運駕駛員。

A.正確B.錯誤

23.長途客運車輛應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格落實《道路客運接駁運輸管理辦法（試行）》，規(guī)范長途客運接駁運輸管理，積極推進分段式接駁運輸。

A.正確B.錯誤

24.貨運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)按照經(jīng)營許可證核定的許可事項經(jīng)營，不得隨意改變貨運站用途和服務(wù)功能。

A.正確B.錯誤

25.企業(yè)自行組織的安全生產(chǎn)檢查，在整改措施計劃完成以后，安全管理部門應(yīng)組織有關(guān)人員進行驗收。

A.正確B.錯誤

26.任何單位和個人不得破壞衛(wèi)星定位裝置以及惡意人為干擾、屏蔽衛(wèi)星定位裝置信號，不得篡改衛(wèi)星定位裝置數(shù)據(jù)。

A.正確B.錯誤

27.托運人在托運的普通貨物中可以夾帶一定的危險貨物。

A.正確B.錯誤

28.安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)提前熟悉擬運輸危險貨物的基本危險特性、安全運輸要求和應(yīng)急措施，并在出車前向駕駛?cè)藛T和押運人員告知。

A.正確B.錯誤

29.道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)將運輸車輛的技術(shù)管理情況納入道路運輸企業(yè)質(zhì)量信譽考核和誠信管理體系。

A.正確B.錯誤

30.事故調(diào)查組可以聘請有關(guān)專家參與調(diào)查。

A.正確B.錯誤

二、單選題(50題)31.關(guān)于道路危險貨物運輸企業(yè)使用車輛的要求，下列說法錯誤的是（）。

A.禁止使用報廢的、擅自改裝的、檢測不合格的、車輛技術(shù)等級達不到一級的和其他不符合國家規(guī)定的車輛從事道路危險貨物運輸

B.禁止使用移動罐體（罐式集裝箱除外）從事危險貨物運輸

C.傾卸式車輛只能運輸散裝硫黃、萘餅、粗蒽、煤焦瀝青等危險貨物，禁止用作其他危險貨物的運輸

D.可以使用罐式專用車輛或者運輸有毒、感染性、腐蝕性危險貨物的專用車輛運輸普通貨物

32.危險貨物運輸車輛的尾部應(yīng)安裝（），且無論空、滿載應(yīng)始終接地。

A.排氣火花熄滅器B.滅火器C.導(dǎo)靜電橡膠拖地帶D.緊急切斷裝置

33.道路運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)管理機構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)不包括（）。

A.嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)的法律、行政法規(guī)、規(guī)章、政策和標(biāo)準(zhǔn)，參與本單位安全生產(chǎn)決策

B.擬訂本單位安全生產(chǎn)管理制度、操作規(guī)程和應(yīng)急預(yù)案，明確各部門、各崗位的安全生產(chǎn)職責(zé)，督促貫徹執(zhí)行

C.組織或者參與本單位安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓(xùn)，并如實記錄

D.定期組織分析本單位安全生產(chǎn)形勢，研究解決重大安全問題

34.根據(jù)《危險貨物道路運輸規(guī)則》，關(guān)于危險貨物運輸作業(yè)要求，下面說法錯誤的是（）。

A.應(yīng)隨車攜帶道路運輸證、危險貨物運單。從業(yè)人員資格證等單據(jù)和證件

B.禁止搭乘無關(guān)人員；車組人員應(yīng)會使用滅火裝置

C.應(yīng)使用防爆的便攜式照明裝置

D.非緊急情況下，車組人員可以打開含危險貨物的包件

35.下列關(guān)于道路客運企業(yè)安全生產(chǎn)管理機構(gòu)及專職安全生產(chǎn)管理人員說法不正確的是（）。

A.擁有20輛（含）以上客運車輛的客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，配備專職安全管理人員，并提供必要的工作條件

B.擁有20輛以下客運車輛的客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備專職安全管理人員，并提供必要的工作條件

C.對于300輛（含）以下客運車輛的，按照每30輛車1人的標(biāo)準(zhǔn)配備，最低不少于5人

D.對于300輛以上客運車輛的，按照每增加100輛增加1人的標(biāo)準(zhǔn)配備

36.在危險貨物的特性中，以下說法錯誤的是（）。

A.爆炸品的特性主要體現(xiàn)在感度、威力和猛度、安定性三個方面

B.防止鋼瓶的物理爆炸是保證氣體儲運安全的主要事項

C.易燃液體在管道、貯罐、槽車、裝卸、灌注、搖晃、攪拌和高速流動過程中，由于振動、摩擦的作用極易積聚靜電，特別是汽車罐車運輸，在灌裝時的灌裝流速過快也極易積聚靜電

D.某些容易溶于水的氣體泄漏時，不可以用水吸收撲救

37.運輸放射性、爆炸、劇毒危險物品，應(yīng)當(dāng)由（）批準(zhǔn)的運輸路線和時間。

A.交通運輸主管部B.公安機關(guān)C.國務(wù)院核安監(jiān)部門D.應(yīng)急管理部門

38.某公司董事長由上一級單位總經(jīng)理張某兼任，張某長期在外地，不負(fù)責(zé)該公司日常工作。該公司總經(jīng)理安某在國外脫產(chǎn)學(xué)習(xí)，期間日常工作由常務(wù)副總經(jīng)理徐某負(fù)責(zé)，分管安全生產(chǎn)工作的副總經(jīng)理姚某協(xié)助其工作。根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》要求，此期間對該公司的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)的人是（）。

A.張某B.安某C.徐某D.姚某

39.客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)保障安全生產(chǎn)投入，依據(jù)有關(guān)規(guī)定，按照不低于上年度實際營業(yè)收入（）的比例提取、設(shè)立安全生產(chǎn)專項資金，建立獨立的臺賬，專款專用。

A.0.5%B.1.5%C.2.0%D.2.5%

40.托運人委托承運人托運危險貨物需要添加抑制劑或者穩(wěn)定劑的（）。

A.托運人應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定添加

B.托運人要求承運人按要求添加，并反饋托運人

C.托運人或承運人視情況進行添加

D.駕駛員和押運員進行添加

41.根據(jù)《煙花爆竹安全管理條例》中道路運輸煙花爆竹的規(guī)定，下列說法錯誤的是（）。

A.隨車攜帶《煙花爆竹道路運輸許可證》

B.運輸車輛限速行駛，在途中人煙稀少的地方經(jīng)停無須有專人看守

C.運輸車輛懸掛或者安裝符合國家標(biāo)準(zhǔn)的易燃易爆危險物品警示標(biāo)志

D.裝載煙花爆竹的車廂不得載人

42.下列哪個安全裝置是防止運行小車超過最大或最小幅度的極限位置的安全裝置？

A.起重量限制器B.起重量限制器C.行程限制器D.幅度限制器

43.根據(jù)《汽車客運站安全生產(chǎn)管理規(guī)范》，下列描述不正確的是（）。

A.進站班車需要符合安全要求，停放定點、旅客上下車、進出站秩序井然，旅客流向合理有序

B.調(diào)度室對新進的車輛做好臺賬登記，錄入車輛信息備檔，并告知新進車輛的經(jīng)營者經(jīng)營過程中須遵守的規(guī)定及相關(guān)事項，做到守法經(jīng)營

C.對查出的“三品”和“三品”攜帶者，要勸阻其離開汽車站自行處理，并認(rèn)真填寫“三品”檢查臺賬，如實登記

D.調(diào)度室對報停班次和報停已售出車票的班次可直接在系統(tǒng)內(nèi)刪除

44.營運客車安全例行檢查是在受檢營運客車按照相關(guān)規(guī)定進行了正常維護并檢驗合格的前提下，由營運客車安全例檢人員采用（）的方法，對影響營運客車行車安全的可視部件技術(shù)狀況所實施的檢查。

A.人工檢視B.機械檢查C.零部件檢測D.經(jīng)驗判斷

45.下列哪類主體不得辦理大型客車、危險貨物運輸車輛注冊登記（）。

A.個人B.運輸企業(yè)C.企業(yè)生產(chǎn)自用D.封閉廠區(qū)內(nèi)使用

46.《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》第八條規(guī)定：“運輸爆炸品、強腐蝕性危險貨物的罐式專用車輛的罐體容積不得超過（）立方米，運輸劇毒化學(xué)品的罐式專用車輛的罐體容積不得超過（）立方米，但符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的罐式集裝箱除外”。

A.10，20B.20，10C.10，10D.20，20

47.道路交通事故自發(fā)生之日起（）日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)及時補報。

A.30B.15C.14D.7

48.道路運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)方針不包括（）。

A.安全第一B.預(yù)防為主C.綜合治理D.系統(tǒng)治理

49.根據(jù)《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》，關(guān)于客運站安全生產(chǎn)管理職責(zé)，下面說法錯誤的是（）。

A.汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任

B.汽車客運站的安全管理負(fù)責(zé)人是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)汽車客運站的安全生產(chǎn)工作

C.汽車客運站領(lǐng)導(dǎo)和工作人員應(yīng)當(dāng)實行“一崗雙責(zé)”制，既對分管的業(yè)務(wù)工作負(fù)責(zé)，又對分管業(yè)務(wù)范圍的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)

D.汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)與道路旅客運輸經(jīng)營者簽訂安全責(zé)任協(xié)議，依法明確雙方的安全責(zé)任

50.關(guān)于獲得道路運輸站（場）經(jīng)營資格的企業(yè)應(yīng)履行的義務(wù)，在下列選項中說法正確的是（）。

A.允許無證經(jīng)營的車輛進站從事經(jīng)營活動

B.無正當(dāng)理由不得拒絕道路運輸車輛進站從事經(jīng)營活動

C.允許未經(jīng)安全檢查的特殊車輛出站

D.隨意改變站（場）用途和服務(wù)功能

51.按照《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》規(guī)定，汽車客運站的主要負(fù)責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)職責(zé)不包括（）。

A.建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程

B.督促、檢查本單位安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患

C.擬訂本單位安全生產(chǎn)投入計劃

D.組織制定并實施本單位安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)計劃

52.《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》文件指出，要建立安全預(yù)防控制體系，下列選項中不屬于該體系的是（）。

A.加強安全風(fēng)險管控B.強化企業(yè)預(yù)防措施C.建立隱患治理監(jiān)督機制D.規(guī)范監(jiān)管執(zhí)法行為

53.下列屬于特種設(shè)備的是（）。

A.常壓罐體B.危貨運輸車輛C.移動式壓力容器或者氣瓶D.車輛發(fā)動機

54.某客運公司駕駛員張某在高速公路上嚴(yán)重超過規(guī)定時速行駛導(dǎo)致車輛失控側(cè)翻，請問根據(jù)《中華人民共和國刑法》規(guī)定，張某最有可能會被以涉嫌（）逮捕起訴。

A.危險物品肇事罪B.危險駕駛罪C.消防責(zé)任事故罪D.不報、謊報安全事故罪

55.關(guān)于汽車客運站安全培訓(xùn)教育要求，"安全生產(chǎn)模擬考試一點通"下列說法錯誤的是（）。

A.汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)制定對所屬從業(yè)人員特別是安全生產(chǎn)管理人員短期繼續(xù)教育培訓(xùn)計劃

B.汽車客運站主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員初次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)時間不少于24學(xué)時

C.汽車客運站接收實習(xí)學(xué)生的，應(yīng)當(dāng)將實習(xí)學(xué)生納入本單位從業(yè)人員統(tǒng)一進行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)

D.汽車客運站采用新技術(shù)、新設(shè)備，應(yīng)當(dāng)對從業(yè)人員進行專門的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)

56.關(guān)于危險貨物罐式車輛，下列說法中錯誤的是（）。

A.運輸爆炸品、強腐蝕性危險貨物的罐式專用車輛的罐體容積不得超過10立方米，但符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的罐式集裝箱除外

B.罐式專用車輛的金屬常壓罐體符合《道路運輸液體危險貨物罐式車輛第1部分：金屬常壓罐體技術(shù)要求》

C.移動式壓力容器車輛應(yīng)符合《移動式壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》（TSGR0005）等有關(guān)技術(shù)要求

D.罐式專用車輛的非金屬常壓罐體符合《道路運輸液體危險貨物罐式車輛第2部分：非金屬常壓罐體技術(shù)要求》

57.（）負(fù)責(zé)核發(fā)危險貨物道路運輸經(jīng)營許可證。

A.交通運輸主管部門B.公安機關(guān)C.安全監(jiān)督管理部門D.工業(yè)和信息化主管部門

58.動態(tài)監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)駕駛員存在超速行駛、疲勞駕駛等違法行為，應(yīng)（）。

A.及時向企業(yè)安全生產(chǎn)管理機構(gòu)報告

B.及時提醒客運駕駛員糾正超速行駛、疲勞駕駛等違法行為

C.發(fā)現(xiàn)后，不干涉其駕駛行為，將違法信息記錄存檔至動態(tài)監(jiān)控臺賬，事后對其進行處理

D.可事后提醒，經(jīng)提醒后駕駛員仍然繼續(xù)違法駕駛的，應(yīng)當(dāng)立即報告公安機關(guān)交通管理部門，并在事后解聘客運駕駛員

59.企業(yè)存在（）應(yīng)向?qū)俚刎?fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的管理部門及時報備。

A.一般安全隱患B.重大安全隱患C.較大安全隱患D.安全生產(chǎn)風(fēng)險

60.普通貨物運輸車輛的技術(shù)等級應(yīng)達到（），技術(shù)等級評定方法應(yīng)當(dāng)符合國家有關(guān)道路運輸車輛技術(shù)等級劃分和評定的要求。

A.一級以上B.二級以上C.三級以上D.四級以上

61.客運車輛（9座以上）夜間（）行駛速度不得超過日間限速80%的要求。

A.20時至次日5時B.23時至次日5時C.22時至次日6時D.23時至次日6時

62.關(guān)于道路普通貨物運輸行車前的安全操作要求，下列說法中錯誤的是（）。

A.運輸經(jīng)營者和駕駛員出車前應(yīng)熟悉行車路線和行車計劃

B.出車前應(yīng)檢查駕駛員的生理、心理狀況是否適合此次運輸任務(wù)

C.應(yīng)按照操作規(guī)程做好出車前的車輛檢查，并如實填寫車輛日常檢查表

D.貨物包裝是否完好屬于托運人的責(zé)任，出車前承運人無需外觀檢查

63.《道路運輸安全專項整治三年行動實施方案》規(guī)定，應(yīng)加大老舊客車的淘汰報廢力度，研究調(diào)整客車引導(dǎo)淘汰、強制報廢等政策措施，對使用時間距報廢年限（）年以內(nèi)的大客車，不允許改變使用性質(zhì)、轉(zhuǎn)移所有權(quán)或者轉(zhuǎn)出登記地。

A.半B.1C.2D.3

64.客運企業(yè)委托第三方機構(gòu)對企業(yè)所屬客運車輛進行動態(tài)監(jiān)控，則動態(tài)監(jiān)控的責(zé)任主體是（）。

A.客運企業(yè)B.第三方機構(gòu)C.動態(tài)監(jiān)控人員D.交通運輸主管部門

65.《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》文件要求，要進一步強化企業(yè)預(yù)防措施，以下說法錯誤的是（）。

A.企業(yè)要定期開展風(fēng)險評估和危害辨識

B.定期進行隱患排查，遇到重大隱患治理情況無需報告，自行處理

C.大力推進企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，實現(xiàn)安全管理、操作行為、設(shè)備設(shè)施和作業(yè)環(huán)境的標(biāo)準(zhǔn)化

D.開展經(jīng)常性的應(yīng)急演練和人員避險自救培訓(xùn)，著力提升現(xiàn)場應(yīng)急處置能力

66.下列對道路運輸企業(yè)生產(chǎn)安全事故隱患排查治理，說法錯誤的是（）。

A.道路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度

B.道路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)對排查出的生產(chǎn)安全事故隱患進行上報，由主管機關(guān)下達整改要求，組織整改治理

C.道路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)對本單位生產(chǎn)安全事故隱患排查治理情況進行統(tǒng)計，分析事故隱患形成原因、特點及規(guī)律，對多發(fā)普發(fā)的事故隱患應(yīng)當(dāng)深入分析，建立事故隱患排查治理長效機制

D.道路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)積極配合交通運輸?shù)认嚓P(guān)部門依法進行的生產(chǎn)安全事故隱患監(jiān)督檢查

67.根據(jù)《國家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》規(guī)定，各類突發(fā)公共事件按照其性質(zhì)、嚴(yán)重程度、可控性和影響范圍等因素，一般分為四級，特別重大對應(yīng)的是哪一級（）。

A.Ⅰ級B.Ⅱ級C.Ⅲ級D.Ⅳ級

68.下列關(guān)于道路運輸企業(yè)說法不正確的是（）。

A.客運企業(yè)是道路旅客運輸安全生產(chǎn)的責(zé)任主體，可以在提升效益的基礎(chǔ)上抓好安全生產(chǎn)

B.嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)、道路交通安全和運輸管理等有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)

C.建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)管理制度，完善安全生產(chǎn)條件

D.嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程，加強客運車輛技術(shù)管理和客運駕駛員等從業(yè)人員管理，保障道路旅客運輸安全

69.安全例行檢查應(yīng)配備的工具及安全防護用品中，停車楔的數(shù)量應(yīng)不少于（）只。

A.1B.2C.3D.4

70.針對事故隱患的排查與治理工作，生產(chǎn)經(jīng)營單位做法錯誤的是（）。

A.指定專門機構(gòu)負(fù)責(zé)本單位的安全生產(chǎn)隱患治理工作

B.隨意檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況

C.及時組織排查隱患，提出改進安全生產(chǎn)管理的建議

D.對發(fā)現(xiàn)或排查出的隱患，應(yīng)當(dāng)按照隱患分級判定指南，確定隱患等級，形成隱患清單

71.運輸危險貨物結(jié)束后，被污染過的車輛及工具，可到（）進行車輛清洗消毒處理。

A.普通洗車店B.路邊C.河邊D.具備條件的單位

72.根據(jù)《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》文件要求，企業(yè)實行全員安全生產(chǎn)責(zé)任制度，（）為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人。

A.法定代表人和實際控制人B.安全員C.主要技術(shù)負(fù)責(zé)人D.安全負(fù)責(zé)人

73.根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，生產(chǎn)安全事故等級劃分條件以下說法正確的是（）。

A.死亡、重傷人數(shù)及直接經(jīng)濟損失滿足任意一項

B.死亡、重傷人數(shù)及直接經(jīng)濟損失滿足任意兩項

C.死亡、重傷人數(shù)及直接經(jīng)濟損失需要同時滿足

D.只需通過死亡、重傷人數(shù)判斷

74.危險貨物道路運輸企業(yè)不允許下列哪種經(jīng)營模式（）。

A.規(guī)?；?jīng)營B.集約化經(jīng)營C.信息化經(jīng)營D.掛靠經(jīng)營

75.道路運輸車輛維護分為（）、一級維護和二級維護（D）。

A.一般維護B.正常維護C.定期維護D.日常維護

76.根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險辨識評估管控基本規(guī)范（試行）》，風(fēng)險等級按照可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故的后果和概率，一般劃分為（）個等級。

A.2B.3C.4D.5

77.應(yīng)急管理部門和對有關(guān)行業(yè)、領(lǐng)域的安全生產(chǎn)工作實施監(jiān)督管理的部門，統(tǒng)稱負(fù)有（）職責(zé)的部門。

A.安全監(jiān)督管理B.生產(chǎn)安全監(jiān)督管理C.安全生產(chǎn)監(jiān)督管理D.監(jiān)督安全管理

78.關(guān)于駕駛員崗前培訓(xùn)教育說法錯誤的是（）。

A.企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運駕駛員崗前培訓(xùn)制度，培訓(xùn)合格方可上崗

B.崗前培訓(xùn)的主要內(nèi)容包括道路交通安全和安全生產(chǎn)相關(guān)法律法規(guī)、安全行車知識和技能、交通事故案例警示教育等內(nèi)容

C.駕駛員崗前培訓(xùn)不少于10學(xué)時

D.駕駛員在培訓(xùn)的基礎(chǔ)上應(yīng)實際跟車實習(xí)，提前熟悉客運車輛性能和客運線路情況

79.客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)執(zhí)行國家機動車強制報廢管理規(guī)定，大中型營運載客汽車使用年限為（）年。

A.10B.12C.13D.15

80.下列關(guān)于公安機關(guān)采取限制危險貨物運輸車輛通行措施的說法錯誤的是（）。

A.公安機關(guān)采取限制危險貨物運輸車輛通行措施的，應(yīng)當(dāng)提前向社會公布

B.公安機關(guān)應(yīng)會同交通運輸主管部門確定合理的繞行路線，設(shè)置明顯的繞行提示標(biāo)志

C.遇惡劣天氣、重大活動、重要節(jié)假日、交通事故、突發(fā)事件等，公安機關(guān)可以臨時限制危險貨物運輸車輛通行，并做好告知提示

D.危險貨物運輸車輛不得進入高速公路服務(wù)區(qū)停車

三、多選題(20題)81.根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》第四條，事故調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)堅持的原則包括以下哪幾項？

A.科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)B.越快越好C.依法依規(guī)D.實事求是E.注重實效

82.汽車客運站的安全生產(chǎn)管理機構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)包括（）。

A.嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)的法律、行政法規(guī)、規(guī)章、政策和標(biāo)準(zhǔn)，參與本單位安全生產(chǎn)決策

B.擬訂本單位安全生產(chǎn)管理制度、操作規(guī)程和應(yīng)急預(yù)案，明確各部門、各崗位的安全生產(chǎn)職責(zé)，督促貫徹執(zhí)行

C.組織或者參與本單位安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓(xùn)，并如實記錄

D.組織或者參與本單位應(yīng)急救援演練

83.根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險管理暫行辦法》，下列說法正確的是（）

A.生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)依據(jù)風(fēng)險的等級、性質(zhì)等因素，科學(xué)制定管控措施

B.生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)嚴(yán)格落實風(fēng)險管控措施，保障必要的投入，將風(fēng)險控制在可接受范圍內(nèi)

C.生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)針對本單位風(fēng)險可能導(dǎo)致的安全生產(chǎn)事故，制定或完善應(yīng)急措施

D.生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)對管理范圍內(nèi)風(fēng)險辨識、評估、登記、管控、應(yīng)急等情況進行年度總結(jié)和分析，針對存在的問題提出改進措施

E.生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)加大安全投入，積極開展風(fēng)險辨識、評估、管控相關(guān)技術(shù)研究和應(yīng)用，提升風(fēng)險管控能力

84.根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》要求，以下關(guān)于安全生產(chǎn)管理人員職責(zé)表述正確的有（）。

A.組織或者參與擬訂本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程和生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案

B.組織或者參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，如實記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)情況

C.督促落實本單位重大危險源的安全管理措施

D.組織或者參與本單位應(yīng)急救援演練

E.檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況，及時排查生產(chǎn)安全事故隱患，提出改進安全生產(chǎn)管理的建議

85.依據(jù)《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》，道路旅客運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理機構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員，對本單位的安全生產(chǎn)工作職責(zé)在下面選項中屬于的有（）。

A.嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，參與企業(yè)安全生產(chǎn)決策，提出改進和加強安全生產(chǎn)管理的建議

B.組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)年度管理績效目標(biāo)和安全生產(chǎn)管理工作計劃，組織實施考核工作

C.組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)經(jīng)費投入計劃和安全技術(shù)措施計劃，組織實施或監(jiān)督相關(guān)部門實施

D.道路旅客運輸企業(yè)的安全管理人員為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，負(fù)有安全生產(chǎn)的全面責(zé)任

E.組織或參與本單位安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓(xùn)，加強事故案例警示教育，總結(jié)和推廣安全生產(chǎn)工作的先進經(jīng)驗，如實記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)情況

86.汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)建立危險品查堵制度，采取措施防止易燃、易爆和易腐蝕等危險品進站上車，相關(guān)措施包括（）。

A.制定危險品檢查工作程序，規(guī)范危險品查堵工作B.設(shè)立專門的危險品查堵崗位C.旅客行李開包查驗D.配備必要的檢查設(shè)備

87.道路運輸從業(yè)人員有下列哪種情形的，由發(fā)證機關(guān)注銷其從業(yè)資格證件。

A.持證人死亡的B.持證人申請注銷的C.年齡超過60周歲的D.超過從業(yè)資格證件有效期180日未申請換證的

88.下列屬于企業(yè)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的是（）。

A.法定代表人B.分管安全負(fù)責(zé)人C.主要技術(shù)負(fù)責(zé)人D.實際控制人

89.客運企業(yè)的安全生產(chǎn)管理機構(gòu)及安全管理人員對本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)包括（）。

A.嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，參與企業(yè)安全生產(chǎn)決策，提出改進和加強安全生產(chǎn)管理的建議

B.組織或者參與制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、客運駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度、動態(tài)監(jiān)控管理制度、操作規(guī)程和相關(guān)技術(shù)規(guī)范，明確各部門、各崗位的安全生產(chǎn)職責(zé)，督促貫徹執(zhí)行

C.組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)年度管理績效目標(biāo)和安全生產(chǎn)管理工作計劃，組織實施考核工作

D.組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)經(jīng)費投入計劃和安全技術(shù)措施計劃，組織實施或監(jiān)督相關(guān)部門實施

90.從事危險貨物道路運輸不得聘用的從業(yè)人員，在下列情形中包括的有（）。

A.機動車駕駛證被注銷或者被吊銷的

B.超過機動車駕駛證、從業(yè)資格證件有效期，未申請換證的

C.從業(yè)人員年齡超過50周歲的

D.從業(yè)