汽車服務(wù)工程畢業(yè)論文題目庫培養(yǎng)目標(biāo)

培養(yǎng)適應(yīng)21世紀(jì)我國現(xiàn)代化建設(shè)需要的、德、智、體全面發(fā)展的、具有扎實(shí)的汽車產(chǎn)品及技術(shù)基礎(chǔ)，必要的汽車服務(wù)與營銷、汽車保險與理賠、汽車評估、工商管理的理論知識，具有一定的現(xiàn)代信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)知識以及外國語運(yùn)用能力；掌握文獻(xiàn)檢索、資料查閱的基本方法；具備“懂技術(shù)，善經(jīng)營，會服務(wù)”的能力和素質(zhì)，能夠適應(yīng)汽車產(chǎn)品設(shè)計服務(wù)、汽車生產(chǎn)服務(wù)、汽車銷售服務(wù)、汽車技術(shù)服務(wù)、汽車運(yùn)輸服務(wù)等領(lǐng)域的高級復(fù)合型人才。

學(xué)生主要學(xué)習(xí)汽車運(yùn)用工程、汽車營銷、汽車服務(wù)工程、汽車維修工程、汽車保險與理賠、道路交通安全與法規(guī)等基礎(chǔ)理論知識。

學(xué)生畢業(yè)后，可在政府部門、中外合資企業(yè)、大中型汽車生產(chǎn)企業(yè)、汽車流通企業(yè)、汽車維修與服務(wù)企業(yè)、保險公司、汽車生產(chǎn)機(jī)構(gòu)及大專院校從事與汽車生產(chǎn)服務(wù)、汽車銷售服務(wù)、技術(shù)服務(wù)以及教學(xué)、科研等相關(guān)工作。

專業(yè)簡介：本專業(yè)主要學(xué)習(xí)現(xiàn)代汽車技術(shù)及其應(yīng)用服務(wù)的相關(guān)基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識，可獲得汽車的市場營銷、保險理賠、信息咨詢、車輛評估、企業(yè)管理和檢測設(shè)備設(shè)計等能力的培養(yǎng)。

主干課程：發(fā)動機(jī)原理、汽車?yán)碚摗⑵囯娮蛹夹g(shù)、汽車市場營銷、汽車運(yùn)用工程、汽車服務(wù)企業(yè)管理、汽車保險與理賠、汽車服務(wù)系統(tǒng)規(guī)劃、汽車公害控制、汽車服務(wù)信息系統(tǒng)設(shè)計、汽車商品國際貿(mào)易等。

就業(yè)方向：本專業(yè)畢業(yè)生適合在汽車制造、經(jīng)銷、維修、咨詢、保險等企業(yè)及道路交通運(yùn)輸與公安交通管理部門、科研單位和各類院校工作。

學(xué)制：四年

授予學(xué)位：工學(xué)學(xué)士車輛工程畢業(yè)論文題目有哪些車輛工程畢業(yè)論文題目如下：1.發(fā)動機(jī)排放技術(shù)的應(yīng)用分析2.微型車怠速不良原因與控制措施3.柴油機(jī)電子控制系統(tǒng)的發(fā)展4.我國汽車尾氣排放控制現(xiàn)狀與對策5.發(fā)動機(jī)自動熄火的診斷分析6.汽車發(fā)動機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)7.柴油機(jī)微粒排放的凈化技術(shù)發(fā)展趨勢8.汽車污染途徑及控制措施9.現(xiàn)代發(fā)動機(jī)自診斷系統(tǒng)探討10.關(guān)于奔馳300SEL型不能著車的故障分析11.奔馳Sprinter動力不足的檢測與維修12.上海通用別克發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)故障的診斷與檢修13.現(xiàn)代伊蘭特發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)故障的診斷與檢修14.廣本雅閣發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)故障的診斷與檢修15.電子燃油噴射系統(tǒng)的診斷與維修16.帕薩特1.8T排放控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)控制原理與檢修17.廣本雅閣排放控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)控制原理與檢修18.汽車發(fā)動機(jī)怠速成抖動現(xiàn)象的原因及排查方法探討19汽車排放控制系統(tǒng)的檢修20.安全氣囊的發(fā)展與應(yīng)用21.機(jī)電液一體化技術(shù)在汽車中的應(yīng)用22.分析國產(chǎn)幾種汽車行走系統(tǒng)特點(diǎn)車輛工程畢業(yè)設(shè)計什么題目比較好寫？具體題目包括：1、汽車的總體設(shè)計(中等難度)。2、高合器設(shè)計(簡單)。3、變速器設(shè)計(簡單但計算復(fù)雜)。4、液力機(jī)械變速器設(shè)計(較難度參考資料少)。5、萬向節(jié)與傳動軸設(shè)計(中等難度)。6、驅(qū)動橋設(shè)計(簡單)。7、以動橋設(shè)計(參考資料少)。8、懸架設(shè)計(中下難度)。9、轉(zhuǎn)向系設(shè)計(簡單不包括電動助力)。10、車架與車身設(shè)計(中下難度)。11、制動系設(shè)計(簡單不包括電動助力)。隨著新能源汽車的發(fā)展，重本高校來說傳統(tǒng)的汽油車類選題其實(shí)越來越少了，混動和新能源的課題越來越多，比如，基于比亞迪唐的能量回收系統(tǒng)、基于奇瑞新能源的電池結(jié)構(gòu)設(shè)計、基于純電動汽車的車架總體設(shè)計、基于凱美瑞混動的差速器設(shè)計等等。還有一類是難度最高的simulinkmatlabcruiseansys仿真，這類的題目也是屬于車輛工程的，做的是偏車輛控制，一般研究生才會深入學(xué)習(xí)，但有些本科院校會要求，比如基于ansys的長安汽車驅(qū)動橋設(shè)計、基于simulink的四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)仿真分析、基于matlab的純電動汽車起步控制策略等等。有沒有汽車畢業(yè)論文的題目，內(nèi)容好找的有沒有汽車畢業(yè)論文的題目，內(nèi)容好找的

電動汽車電池既是發(fā)展電動汽車的核心,更是電力工業(yè)與汽車行業(yè)的關(guān)鍵結(jié)合點(diǎn)。結(jié)合電動汽車的發(fā)展歷史概述了車用動力電池的發(fā)展情況,重點(diǎn)介紹了3種主要電動汽車電池:鉛酸電池、鎳氫電池和鋰離子電池的研究現(xiàn)狀及當(dāng)前的應(yīng)用情況,并從電池化學(xué)性能和商業(yè)化的電動汽車電池組性能2個角度在技術(shù)和經(jīng)濟(jì)層面進(jìn)行了詳細(xì)的比較