航空時(shí)事政治題庫(kù)及答案

一、單項(xiàng)選擇題(每題2分,共20分)1.2023年我國(guó)首次實(shí)現(xiàn)(）運(yùn)載火箭海上熱發(fā)射。A.長(zhǎng)征五號(hào)B.長(zhǎng)征六號(hào)C.長(zhǎng)征七號(hào)D.長(zhǎng)征十一號(hào)答案：D2.2023年,()成為世界首個(gè)具備第四代航空發(fā)動(dòng)機(jī)量產(chǎn)能力的國(guó)家。A.美國(guó)B.中國(guó)C.俄羅斯D.法國(guó)答案：B3.2023年,某新型民用飛機(jī)完成首次()試飛。A.高海拔B.長(zhǎng)航程C.夜間D.跨海答案：A4.2023年,我國(guó)參與的一項(xiàng)國(guó)際航空科研項(xiàng)目聚焦于()技術(shù)。A.航空新材料B.超音速巡航C.量子導(dǎo)航D.智能飛行控制答案：A5.2023年,某國(guó)宣布暫停部分()航空線路運(yùn)營(yíng),因技術(shù)故障排查。A.支線B.洲際C.短途D.觀光答案：B6.2023年,某航空展上首次亮相的一款無(wú)人機(jī)具備()功能。A.垂直起降B.水下探測(cè)C.空中加油D.隱身答案：A7.2023年,我國(guó)自主研發(fā)的一款航空通信設(shè)備應(yīng)用于()領(lǐng)域。A.民用客機(jī)B.通用航空C.軍事偵察D.衛(wèi)星通信答案：A8.2023年,全球航空業(yè)因()面臨運(yùn)力調(diào)整。A.氣候變化B.經(jīng)濟(jì)波動(dòng)C.疫情余波D.地緣政治答案：B9.2023年,我國(guó)某航空公司新開(kāi)通的一條國(guó)際航線通往()。A.歐洲B.非洲C.南美洲D(zhuǎn).大洋洲答案：A10.2023年,某航空企業(yè)因成功研發(fā)()技術(shù)獲行業(yè)大獎(jiǎng)。A.發(fā)動(dòng)機(jī)降噪B.機(jī)翼除冰C.客艙空氣凈化D.飛行安全預(yù)警答案：D二、多項(xiàng)選擇題(每題2分,共20分)1.2023年我國(guó)航空領(lǐng)域取得的成就有(）A.新飛機(jī)型號(hào)首飛成功B.航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)突破C.民用機(jī)場(chǎng)數(shù)量增加D.航空物流效率提升答案:ABCD2.2023年影響國(guó)際航空客運(yùn)市場(chǎng)的因素有(）A.簽證政策變化B.燃油價(jià)格波動(dòng)C.旅游市場(chǎng)復(fù)蘇D.高鐵競(jìng)爭(zhēng)加劇答案:ABC3.2023年,我國(guó)在航空環(huán)保方面的舉措有（）A.研發(fā)生物航空燃料B.推廣電動(dòng)飛機(jī)技術(shù)C.優(yōu)化機(jī)場(chǎng)周邊綠化D.制定更嚴(yán)排放標(biāo)準(zhǔn)答案:ABCD4.2023年,全球航空制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈,主要競(jìng)爭(zhēng)方向包括（）A.降低成本B.提高安全性C.提升環(huán)保性能D.加快生產(chǎn)速度答案:ABCD5.2023年,我國(guó)為推動(dòng)通用航空發(fā)展采取的措施有（）A.開(kāi)放低空領(lǐng)域B.建設(shè)更多通用機(jī)場(chǎng)C.降低通航運(yùn)營(yíng)門(mén)檻D.鼓勵(lì)企業(yè)研發(fā)通航飛機(jī)答案:ABCD6.2023年,某新型戰(zhàn)斗機(jī)具備的先進(jìn)性能有（）A.超視距作戰(zhàn)B.高隱身性C.超音速巡航D.智能感知答案:ABCD7.2023年,我國(guó)航空航天合作項(xiàng)目涉及（）A.衛(wèi)星發(fā)射B.深空探測(cè)C.載人航天D.臨近空間探索答案:ABCD8.2023年,影響航空貨物運(yùn)輸?shù)囊蛩赜校ǎ〢.電商發(fā)展B.貿(mào)易政策C.疫情防控D.航空運(yùn)力答案:ABCD9.2023年,我國(guó)航空人才培養(yǎng)方面的舉措有（）A.增加航空院校專業(yè)B.校企合作培養(yǎng)C.開(kāi)展國(guó)際交流培訓(xùn)D.提高飛行員待遇答案:ABC10.2023年,我國(guó)民用航空在服務(wù)質(zhì)量提升方面的工作包括（）A.優(yōu)化航班準(zhǔn)點(diǎn)率B.改善機(jī)上餐飲C.提升機(jī)場(chǎng)設(shè)施D.加強(qiáng)乘務(wù)人員培訓(xùn)答案:ABCD三、判斷題(每題2分,共20分)1.2023年我國(guó)自主研發(fā)的大型客機(jī)已實(shí)現(xiàn)全球大規(guī)模商業(yè)運(yùn)營(yíng)。(×)2.2023年全球航空業(yè)已完全擺脫疫情影響恢復(fù)至疫情前水平。(×)3.2023年我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)已處于世界領(lǐng)先地位。(×)4.2023年,無(wú)人機(jī)在航空物流領(lǐng)域的應(yīng)用廣泛,可完全替代傳統(tǒng)貨運(yùn)飛機(jī)。(×)5.2023年,某國(guó)因技術(shù)問(wèn)題停飛的飛機(jī)在短期內(nèi)全部恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。(×)6.2023年,我國(guó)新開(kāi)通的國(guó)際航線主要集中在亞洲地區(qū)。(×)7.2023年,航空業(yè)應(yīng)對(duì)氣候變化主要依靠政府政策,企業(yè)作用不大。(×)8.2023年,我國(guó)在航空復(fù)合材料研發(fā)方面取得顯著進(jìn)展。(√)9.2023年,全球航空安全事故率相比前幾年有所上升。(×）10.2023年,我國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,已成為經(jīng)濟(jì)新增長(zhǎng)點(diǎn)。（√）四、簡(jiǎn)答題(每題5分,共20分)1.簡(jiǎn)述2023年我國(guó)民用航空業(yè)在航線拓展方面的主要成果。答:2023年我國(guó)民用航空業(yè)新開(kāi)通多條國(guó)際航線,如通往歐洲等地;國(guó)內(nèi)航線進(jìn)一步加密,覆蓋更多中小城市,提升了航空網(wǎng)絡(luò)通達(dá)性,加強(qiáng)了國(guó)內(nèi)外聯(lián)系。2.說(shuō)明2023年我國(guó)在航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)突破的意義。答:航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)突破提升了我國(guó)航空裝備性能,增強(qiáng)飛機(jī)動(dòng)力與可靠性,減少對(duì)國(guó)外技術(shù)依賴,助力國(guó)產(chǎn)飛機(jī)發(fā)展,提升我國(guó)航空產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。3.簡(jiǎn)述2023年全球航空業(yè)受經(jīng)濟(jì)波動(dòng)影響的表現(xiàn)。答:經(jīng)濟(jì)波動(dòng)致航空客運(yùn)需求不穩(wěn)定,商務(wù)出行和旅游出行人數(shù)變動(dòng);貨運(yùn)方面,貿(mào)易量變化影響貨物運(yùn)輸需求,航空公司面臨運(yùn)力調(diào)整、票價(jià)與貨運(yùn)價(jià)格波動(dòng)。4.2023年我國(guó)在航空人才培養(yǎng)上采取了哪些措施?答：增加航空院校專業(yè),滿足不同崗位需求；開(kāi)展校企合作,培養(yǎng)實(shí)用型人才；加強(qiáng)國(guó)際交流培訓(xùn),借鑒先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),提升人才國(guó)際化水平。五、討論題(每題5分,共20分)1.討論我國(guó)航空業(yè)如何在環(huán)保方面進(jìn)一步提升。答:持續(xù)研發(fā)推廣生物航空燃料,提高其使用比例;加速電動(dòng)飛機(jī)等新能源飛機(jī)研發(fā)應(yīng)用;優(yōu)化機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)流程,降低能源消耗;嚴(yán)格執(zhí)行并完善環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),推動(dòng)行業(yè)綠色發(fā)展。2.探討2023年國(guó)際航空市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)我國(guó)航空企業(yè)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。答:機(jī)遇是促使企業(yè)提升技術(shù)與服務(wù),拓展海外市場(chǎng);挑戰(zhàn)在于需應(yīng)對(duì)國(guó)外企業(yè)競(jìng)爭(zhēng),在成本控制、技術(shù)創(chuàng)新、市場(chǎng)份額爭(zhēng)奪上壓力大,要加強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力。3.分析2023年我國(guó)通用航空發(fā)展的制約因素及解決辦法。答:制約因素有低空開(kāi)放程度不足、專業(yè)人才短缺、運(yùn)營(yíng)成本高