蓮花汽車介紹蓮花汽車配件供應商配件供應：車身模具由世界頂級的日本宮俊公司配套；座椅內(nèi)飾由世界500強、行業(yè)排名世界第一的美國江森公司配套；藍點音響系統(tǒng)由世界頂級的德國博世公司配套；儀表由世界頂級的德國VDO公司配套；高速CAN總線系統(tǒng)、發(fā)動機控制系統(tǒng)、防盜系統(tǒng)都是由世界頂級的德國西門子公司配套;轉向系統(tǒng)由世界頂級轉向系統(tǒng)和主動安全系統(tǒng)供應商一美國TRW公司配套；空調(diào)壓縮機由世界頂級的日本三電公司配套；配套奔馳、寶馬。制動安全系統(tǒng)采用德國博世8.0版本的ABS+EBD等等。一、 正前方1、 該車是英國蓮花設計的，采用歐洲流行元素，線條簡約流暢，車身比例和諧，透射出飽滿有力的運動氣質。其外觀流線采用了英國蓮花公司獨創(chuàng)并率先應用于賽車上的“邊沿激流動力學”原理，增加了車輪的抓地能力，提高了高速行駛的穩(wěn)定性。2、 年輕、時尚的前臉，V型5點式水箱護罩和蜂窩式進氣格柵以及微微上揚的鷹眼式前大燈，顯得朝氣蓬勃，晶瑩剔透，凌厲飛揚，輪廓曲線優(yōu)美，光線柔和明亮，造型十分動感，營造出頗具侵略性的運動跑車風格。3、 整體式保險杠，與車頭完全融合，即提高強度又美觀大方，保險杠中有防撞梁，防撞梁的前面又有一個吸能塊，可以雙層緩解碰撞沖擊力。4、 霧燈和保險杠集成在一起，霧燈亮度高，穿透力強。5、 外后視鏡可電動調(diào)節(jié)，曲線優(yōu)美流暢，具有電加熱功能，在雨雪天氣，不再需要用戶人工抹去鏡面上的雨水和積雪，使用方便，同時也能保證安全。二、 駕駛室1、 航空式儀表臺，外形時尚現(xiàn)代，給人一種很酷的感覺，讓用戶立刻產(chǎn)生一種駕馭未來科技風尚轎車的體驗；紅色指針象征著高速度的激情；紅白相間的儀表盤，視覺感清晰明確;大燈未關警示系統(tǒng)，是非常溫馨的提醒。2、 儀表燈亮度可調(diào)節(jié)，能夠讓駕駛者在夜間根據(jù)光線明暗程度，方便地調(diào)節(jié)儀表盤背景的燈光；前大燈燈光可以在車內(nèi)自由調(diào)節(jié)，充分體現(xiàn)人性化設計，同時也保證了行車中的安全性。3、 小尺寸多功能集成式方向盤，操控靈敏，手感極佳，延續(xù)了蓮花著名跑車Elise的設計風格；同時在駕駛途中，可以輕松操控你的音樂系統(tǒng)，既方便又安全；方向盤的中央的紅色獅子logo車標和儀表盤的紅色指針相映成趣。4、 中控臺使用鈦銀色金屬，弧形優(yōu)美，質感強烈，設計元素上，大量采用圓形造型，源自蓮花跑車的設計靈感，既又小巧精致，又可愛時尚，和整體內(nèi)飾風格和諧統(tǒng)一。5、 中央控制面板獨特的設計節(jié)省了空間，使車內(nèi)面板整體高度大大降低，再加上A柱傾斜角度較大，從而大大增加了駕駛的安全視野，提升了安全性。6、 來自德國原裝藍點音響系統(tǒng)，高音亮麗，低音雄厚，音色自然優(yōu)美，可以充分享受毫不變質的音樂的魅力，令您在駕駛途中倍感放松，自信有力。7、 前座雙autoliv安全氣囊加ABS+EBD、安全帶組成全面的輔助防護系統(tǒng)，全力保證駕駛安全性。8、 手機充電插槽，方便實用。9、 前座駕駛員和副駕駛員都采用三點式預緊安全帶，有效保護駕乘者的安全。10、 桶式座椅（美國江森），能很好的支撐和包裹背部、腰部和臀部。安全、舒適、具有強烈的運動風范；可以六方向調(diào)節(jié)，上下、前后及角度的調(diào)節(jié)，使駕乘者享受最舒服的座位方式。11、 后備箱內(nèi)部自動開啟裝置和油箱內(nèi)部自動開啟裝置，不再需要用車鑰匙手工打開后備箱和油箱，既方便又實用。14、 前座中央杯托，美觀方便，做工精巧。15、 四門電動車窗，駕駛一側車窗帶有一鍵式升降功能，使用方便簡單。16、 前座中央扶手，提供大規(guī)模儲物空間，方便順手，駕駛疲勞時能夠讓您的左手臂擱放在中央扶手上，得到暫時的放松。17、 全自動環(huán)?？照{(diào)，冷暖效果好，升降溫度快。18、 防炫目內(nèi)后視鏡，降低因為后方車輛大燈的直射，而造成對駕駛員的強烈刺激，保證行車安全；外后視鏡電動調(diào)節(jié)，方便省力。三、右側副駕駛座1、 四輪獨立懸掛+橫向穩(wěn)定桿系統(tǒng)，代表世界上最先進的底盤技術，這種技術，一般只在高級轎車上運用，在保留高速運動性基因的前提下，乘坐的舒適性也得到保障。2、 四輪獨立懸掛可以令車輪在較大范圍內(nèi)與地面保持一定角度的垂直狀態(tài)，減少輪胎抓地力變化范圍，從而令彎內(nèi)彎外都可以保持輪胎的抓地力，提升了過彎道的駕駛性能。3、 橫向穩(wěn)定桿在車身發(fā)生一定側傾時，產(chǎn)生彈力，阻止車輛側傾，提高車輛行駛穩(wěn)定性。4、 車門邊框縫隙嚴實均勻，精度高，側面上裝有防擦條，有效防止其他部位的損傷。車門內(nèi)置了雙防撞橫梁，并加寬、加厚7B柱設計，提高側面安全保護。5、 門上迎賓踏板，顯得高檔、美觀、大氣。四、 車后座1、 后座空間大，上下車方便，即使三人乘坐也不顯得擁擠；后座頭枕高度可以自由伸縮和調(diào)節(jié)。2、 后座每個座位都有預緊式安全帶，給每個乘客都提供了安全保障。3、 鍍鉻車門內(nèi)拉手很有特色。阻尼拉手，在不使用時，自動回位；避免撞到頭部，減少空間占用。4、 車頂閱讀燈，在車內(nèi)光線不足時，提供足夠的亮度，同時又不會影響駕駛員的正常駕駛。5、 車廂頂部加裝防護橫梁，用于緩解駕駛艙頂部壓力，使駕乘人員更加安全。車身鋼材用鍍鋅鐵合金，一般車鋼材用的都是鍍鋅合金，目前只有寶馬，奔馳等高檔車在用。五、 車后方1、 尾部流線造型，圓潤飽滿，側面線條簡潔明快，動感十足，這樣能使車身風阻小，油耗省，機械磨損小，延長使用壽命。2、 組合式尾燈整體感強，紅白兩色組合，清晰醒目，采用包角設計，而且向兩側延伸到腰線位置，非常自然，尾燈輪廓選用直線和曲線相結合，剛柔相濟。3、 高精度探頭倒車雷達，方便駕駛者停車入位，同時也更好的避免了在倒車時發(fā)生刮蹭。4、寬大的后備廂，微微上翹，容積達430L之多，后排座椅可折疊放倒，提供更加寬大的儲物空間，足以滿足日常生活使用。六、 發(fā)動機1、 發(fā)動機艙的打開與關閉都很方便簡單；從整體來看，發(fā)動機艙布線清晰，體現(xiàn)了蓮花汽車高起點的生產(chǎn)工藝和裝配工藝；在清晰、簡潔的發(fā)動機艙布局下，更具備蓮花技術所帶來的高度電子設備整合能力。2、 加裝了穩(wěn)定桿增加行駛穩(wěn)定性，減少車輛在轉彎時的側傾，這一技術在同級車中是非常少有的。駕駛艙前面設計了防火墻，防火墻下有一個防撞設施，用于保護駕駛員的安全。3、 英國蓮花工程設計的Campro1.6L的發(fā)動機達到了82千瓦的功率，最高速度能達到220km/h，而其它1.6L發(fā)動機的車型，往往功率都在80千瓦以下，領先于競爭對手。4、 排放達到歐四標準，帶有OBD排放監(jiān)控和車載診斷功能，經(jīng)濟環(huán)保，用戶不用再擔心今后年檢和上牌問題。5、Campro發(fā)動機設計是按（1）、橫置發(fā)動機，節(jié)約空間；（2）、同級別發(fā)動機中最優(yōu)秀的性能；（3）、根據(jù)世界環(huán)保組織的要求，80%的材料可回收；（4）、滿足未來若干年的排放要求的理念來設計的。6、Campro發(fā)動機的優(yōu)點：（1）、成熟可靠；（2）、采用蓮花技術開發(fā)的Campro發(fā)動機動力強勁，反應迅速；（3）、精確調(diào)控氣門開閉，在保持動力的前提下，節(jié)省燃油；（4）、從功率、扭矩工況圖來看，峰值扭矩保持在很長的一段轉速區(qū)間內(nèi)，這就使發(fā)動機在高速行駛狀態(tài)下，提供源源不斷的動力；（5）、技術前瞻性，Campro發(fā)動機可以采用多種動力形式，包括天然氣動力。七、參數(shù)、底盤、操控等1、參數(shù)資料：蓮花三廂的長寬高參數(shù)分別為4477X1725X1465mm，蓮花兩廂廂的長寬高參數(shù)分別為4310X1725X1460mm,軸距為2600mm，排量為1.6L，最大功率達82千瓦，112匹馬力，最大扭距為148N?m，最高時速可達190km/h，百公里油耗（90km/h勻速）僅為5.6L（理論），實際油耗7L（手動），實際油耗8L（自動），排量達到歐IV標準。2、底盤系統(tǒng)：底盤科技——穩(wěn)定精準：L-BPSC（均軸荷式精準轉向高速穩(wěn)定底盤系統(tǒng)）蓮花底盤系統(tǒng)完全是由蓮花工程和眾多國際著名供應商聯(lián)合開發(fā)的，英國蓮花工程歷時三年精密測算，通過對每個底盤零部件的重量、規(guī)格配比設計，并與頂級配件供應商進行合作，確保了整車底盤技術的可靠性和穩(wěn)定性，保證在高速行駛中的精準轉向和穩(wěn)定狀態(tài)。在車輪、輪胎和軸荷分配等設計上，表現(xiàn)出了蓮花工程的獨到之處。前后軸荷配比50%，與BMW同級。配合蓮花工程獨有“邊沿激流動力學”外型設計，保證強大高速狀態(tài)穩(wěn)定性，路感清晰。蓮花工程為蓮花設計的四輪獨立懸架系統(tǒng)，前麥弗遜、后多連桿。即使是彈簧、減振器這些原件，也都由英國蓮花科技工程重新設計開發(fā)，從而確保在高速、多彎、不同加減速等情況下轉向精準，使整車的操控穩(wěn)定性夠達到一個最高的要求。前后全獨立懸架系統(tǒng)并加裝雙平衡桿，動力系統(tǒng)高轉速輸出狀態(tài)仍能保證底盤驅動力分配結構穩(wěn)定，充分保證了操控性，又為駕駛者提供高速、安全超車的保障。底盤系統(tǒng)完全是由英國蓮花工程設計開發(fā)的，選配了眾多國際著名供應商的產(chǎn)品，在技術上凝聚了蓮花跑車的諸多設計思想。前麥弗遜式獨立懸掛帶橫向穩(wěn)定桿、后多連桿式獨立懸掛帶橫向穩(wěn)定桿的設計，為這款車底盤的扎實穩(wěn)定提供了可靠保障。安全科技——360安全呵護：L-OMCS（原構性多向復合安全系統(tǒng)）英國蓮花工程獨有的賽車級安全系統(tǒng)，依據(jù)人機工程學數(shù)據(jù)，將安全系統(tǒng)深植于整車原構性設計中，形成多向包圍式、主被動復合的安全體系。多向性：在車身的安全設計方面，競悅采用了全金屬封閉承載式的車身設計，車身側圍外板一次沖壓成型，加強了座艙的抗沖擊能力，金屬制骨架的安全車廂，可以全面保護駕乘人員的安全，將傷害降至最低限度；保險杠裝有防撞梁，又有吸能塊，用于雙重緩解碰撞沖擊力；駕駛艙前面，在防火墻下增設防撞設施，用于保護駕駛員；前車門內(nèi)置了雙防撞橫梁，并加寬、加厚7B柱設計，用于側面的安全保護；在車廂頂部加裝防護橫梁，增加駕駛艙的安全性。主被動安全：蓮雙安全氣囊和三點式預緊安全帶都是由給寶馬、奔馳、沃爾沃提供配套的世界第一的瑞典AUTOLIVE公司配套，是世界上頂尖的安全配置產(chǎn)品。預緊式安全帶采用三點式錨固系統(tǒng)，在發(fā)生撞擊時將安全帶鎖定，從而避免發(fā)生嚴重事故。德國BOSCH8.0ABS+EBD制動系統(tǒng)，從基礎制動系統(tǒng)（比如卡鉗）到剎車控制系統(tǒng)（比如ABS）都是BOSCH最先進的產(chǎn)品。轉向系統(tǒng)由美國的TRW配套，其在轉向系統(tǒng)和汽車主動安全系統(tǒng)行業(yè)中占據(jù)領先地位。智能倒車雷達擁有寬廣的覆蓋范圍（達到1.2米），避免了在倒車時刮蹭。3、操控介紹：加速：我們在城市日常生活中雖然不需要很強的低速動力，但是如果能在娛樂休閑時體驗一下駕駛樂趣，感受良好的中段提速能力，可以為您的生活增添另一份愜意。蓮花的起步加速性能優(yōu)異，在高轉速情況下，就更加突出，百公里加速只需10.5秒，在同級車中具有優(yōu)勢。轉向：轉向精準性突出，英國蓮花工程設計的四輪獨立懸架系統(tǒng)加前后雙平衡桿，經(jīng)過了英國蓮花工程技術人員非常詳細的計算和很長時間的測試，才取得最佳的底盤狀態(tài)。即使是彈簧減振器這些原件，也都是由英國蓮花工程重新設計開發(fā)的，從而確保了蓮花在高速、多彎、不同加減速等情況下，使車的操控穩(wěn)定性能夠達到一個最高的要求。制動：蓮花應用了英國蓮花工程著名的“邊沿激流動力學原理”，利用行駛中的氣壓壓緊車身，在行駛中有強烈的抓地感。同時也在車輪、輪胎和軸荷分配等設計上用心打造，在行駛時表現(xiàn)出強烈的抓地能力，體現(xiàn)了英國蓮花工程的技術獨到之處。在高速路上試駕，高速穩(wěn)定性極好，并且在急速過彎和緊急制動情況下，車輛的循跡穩(wěn)定性能的表現(xiàn)非常安全、可靠。比如在時速120公里時，放開方向盤，緊急制動，仍能保持直線行駛。在直線道路上，高速行駛緊急制動，體驗產(chǎn)品的制動能力和ABS功能。感受將是遠遠超出該級別車所擁有的配置。制動部分全部選用德國BOSCH的制動系統(tǒng)，從基礎制動系統(tǒng)（比如