英杰培訓(xùn)——智能終端Android英杰培訓(xùn)——智能終端Android培訓(xùn)工程44頁腳內(nèi)容智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試城市治理方法城市相關(guān)文件

北京《北京市關(guān)于加快推動(dòng)自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試有關(guān)工作的指導(dǎo)意見》(20171215《北京市自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試治理實(shí)施細(xì)則》(20171215《北京市自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試力量評(píng)估內(nèi)容與方法(試行》(201822〕

上海上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路試治理方法(行)》(201831自動(dòng)駕駛定義 自動(dòng)駕駛功能是指自動(dòng)駕駛測(cè)試車上，不需要測(cè)試駕駛員執(zhí)行物理性駕駛操作的狀況

智能網(wǎng)聯(lián)車是指搭載先進(jìn)的車載傳感器、掌握器、執(zhí)行器等裝置，并融合現(xiàn)下，能夠?qū)囕v行駛?cè)蝿?wù)進(jìn)展指導(dǎo)與決策，代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車與X(車、并代替測(cè)試駕駛員操控行為使車輛完成安全行駛的功能。自動(dòng)駕駛功能包括自動(dòng)行駛功能、自動(dòng)變速功能、自動(dòng)剎車功能、自動(dòng)監(jiān)視四周環(huán)境功能、自動(dòng)變道功能、自動(dòng)轉(zhuǎn)向功能自動(dòng)信號(hào)提示功能、網(wǎng)聯(lián)式自動(dòng)駕駛關(guān)心功能等。自動(dòng)駕駛系統(tǒng)是指能在某一時(shí)段執(zhí)行自動(dòng)駕駛功能的系統(tǒng)，機(jī)動(dòng)車輛僅含以下機(jī)動(dòng)車關(guān)心類自動(dòng)化系統(tǒng)不屬于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)主動(dòng)安全關(guān)心系統(tǒng)。電子盲點(diǎn)關(guān)心系統(tǒng)、防撞系統(tǒng)、緊急制動(dòng)系統(tǒng)。停車關(guān)心系統(tǒng)，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，車道保持關(guān)心系統(tǒng)；車道偏離報(bào)督系統(tǒng)，交通堵寒排隊(duì)救濟(jì)系統(tǒng)。治理機(jī)構(gòu) 市自動(dòng)駕駛測(cè)試治理聯(lián)席工作小組一統(tǒng)籌治理(市交通委牽頭，與市公安交管局、市經(jīng)濟(jì)信息化委)

同掌握等功能，可實(shí)現(xiàn)“安全。高效、舒適、節(jié)能”行駛，并最終可實(shí)現(xiàn)替代人來操作的一代車。智聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛相應(yīng)級(jí)別包括有條件自動(dòng)駕，高度自動(dòng)駕和完全自動(dòng)駕駛是指系統(tǒng)可以完成駕駛?cè)四軌蛲瓿扇私槿搿Ｊ兄悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試推開工作小組——統(tǒng)籌治理(市經(jīng)濟(jì)信息化委、市公安局、市交通委)北京市自動(dòng)駕駛測(cè)試專家委員會(huì)第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)—全程監(jiān)管〔尚未公布中標(biāo)企業(yè))在中國境內(nèi)登記注冊(cè)的獨(dú)立法人；車輛根本狀況說明；自動(dòng)駕駛系統(tǒng)介紹和操作說明；

上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試評(píng)審專家組第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)—全程監(jiān)管上海市制造業(yè)創(chuàng)中心〔智能網(wǎng)聯(lián)汽車〕在中國境內(nèi)登記注冊(cè)的獨(dú)立法人；對(duì)測(cè)試車輛進(jìn)展實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控的力量，測(cè)試主體

測(cè)試主體自動(dòng)露接數(shù)據(jù)記錄裝酒安裝證明；入第三方機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)平臺(tái)；安裝第三方機(jī)構(gòu)的監(jiān)管裝置；為申請(qǐng)道路測(cè)試的車輛購置不低于500萬人民幣的交通事故責(zé)任保驗(yàn)或者供給不低于500萬人民幣的交通事故賠償保函，并提交相關(guān)證明材料；未辦理過注冊(cè)登記的機(jī)動(dòng)車輛；一次性申請(qǐng)測(cè)試車輛不能超過五輛；具備常規(guī)駕駛功能(可接收)；

為申請(qǐng)道路測(cè)試的車輛購置不低于500萬人民幣的交通事故責(zé)任保驗(yàn)或者提供不低于500萬人民幣的交通事故賠償保函，并提交相關(guān)證明材料；未辦理過注冊(cè)登記的機(jī)動(dòng)車輛；一次性申請(qǐng)測(cè)試車輛不能超過五輛；申請(qǐng)要求車輛

自動(dòng)駕駛系統(tǒng)(含自動(dòng)駕駛系統(tǒng)和脫離自動(dòng)駕駛功能)；在封閉測(cè)試場(chǎng)按要求進(jìn)展過規(guī)定里程與測(cè)試場(chǎng)景測(cè)試；具備實(shí)際道路測(cè)試力量；有視覺提示裝置；有安全告警提示功能；安裝第三方監(jiān)管裝置；

測(cè)試評(píng)價(jià)規(guī)程進(jìn)展相應(yīng)測(cè)試工程的不少于30次，測(cè)試結(jié)果達(dá)標(biāo)率不小于90%；測(cè)試駕駛員 三年以上安全駕駛的經(jīng)受且無不良記；生疏安全駕駛學(xué)問和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)；操作過自動(dòng)駕駛系統(tǒng)50小時(shí)以上；緊急狀況接收或制動(dòng)提交申請(qǐng)材料(測(cè)試主體)-----材料初審(第三方機(jī)構(gòu),10個(gè)工作日內(nèi))

三年以上安全駕駛的經(jīng)受且無不良記錄；熟恐安全駕駛學(xué)問和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)；具有50小時(shí)以上自動(dòng)駕駛系統(tǒng)操作經(jīng)40小時(shí)以上的相應(yīng)申請(qǐng)測(cè)試工程駕駛閱歷；具備緊急狀態(tài)下應(yīng)急處置力量；)提交申請(qǐng)材料(測(cè)試主體-----材料初審(第三方機(jī)構(gòu),5個(gè)工作日內(nèi))申請(qǐng)流程

-----現(xiàn)場(chǎng)審查(第三方機(jī)構(gòu),5個(gè)工作日內(nèi))-----專家組評(píng)審(推開工作小組)-----審查(推開工作小組,5-----三十日內(nèi)到本市公安交通治理部門辦理臨時(shí)行駛車號(hào)牌

------封閉測(cè)試區(qū)實(shí)車檢測(cè)及試驗(yàn)(第三方機(jī)構(gòu),55-----專家組評(píng)審(推開工作小組,10工作日)-----審查(推開工作小組〕-----頒發(fā)發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試通知書(推開工作小組〕評(píng)估工程與治理

評(píng)估工程自動(dòng)駕就力量評(píng)估分1-5級(jí)(T1-T5)，取值TX表示自動(dòng)駕駛車輛具備網(wǎng)聯(lián)駕駛力量。評(píng)估內(nèi)容包括：認(rèn)知與交通法規(guī)守力量評(píng)估(4評(píng)估工程執(zhí)行力量評(píng)估(6應(yīng)急處置與人工介入力量評(píng)估(3綜合駕駛力量評(píng)估(26網(wǎng)聯(lián)駕駛力量評(píng)估目前評(píng)估車型支持小型貨車與小型客車

(一)限速信息識(shí)別及響應(yīng)：(二)跟車行駛(包括停車和起步)：(三)車輛碰撞自動(dòng)緊急制動(dòng)；(四)前方車輛變更車道檢測(cè)及響應(yīng)：(五)隱礙檢測(cè)及響應(yīng)：(六)(九)交通信號(hào)燈識(shí)別及響應(yīng)：(十)行人口通行(十二)環(huán)形路口通行；(十三)四)車道保持掌握；(十五)探測(cè)并避讓對(duì)始終車：(十六)停車場(chǎng)通行；(十七)網(wǎng)聯(lián)通信評(píng)估與治理脫離報(bào)告 測(cè)試主體應(yīng)每月10日前遇國家法定節(jié)假日可順廷)向第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)提交上月的《自動(dòng)駕駛測(cè)試脫離自動(dòng)駕駛功能報(bào)告，如發(fā)生脫離自動(dòng)駕駛狀況，應(yīng)提交數(shù)據(jù)記錄裝置記錄的脫離自動(dòng)駕駛功能大事發(fā)生前30秒的自動(dòng)駕駛記錄數(shù)據(jù)。

測(cè)試主體在每月10日前(遇國家法定1個(gè)工作日)向第三方機(jī)構(gòu)提交上月的道路測(cè)試脫離自動(dòng)試車輛脫離自動(dòng)駕駛功能大事發(fā)生前30秒的自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)記錄裝置記錄的數(shù)據(jù)。測(cè)試主體在測(cè)試周期完畢后1個(gè)月內(nèi)方機(jī)構(gòu)應(yīng)跟蹤測(cè)試車輛的道路測(cè)試進(jìn)展?fàn)顩r，定期匯總上報(bào)推開工作小組。事故賠償 測(cè)試筆員是事故責(zé)任認(rèn)定主體，測(cè)試車輛成的摸害，由測(cè)事企業(yè)擔(dān)當(dāng)測(cè)試規(guī)定 測(cè)試限時(shí)、限定區(qū)域

測(cè)試駕駛?cè)嘶蛘邷y(cè)試主體的為過錯(cuò)方，要依法擔(dān)當(dāng)責(zé)任6期完畢前15個(gè)工作日內(nèi)提出延期申請(qǐng)，延期申請(qǐng)時(shí)長(zhǎng)一次不得超過6個(gè)月。境的相關(guān)工作。獵取拍照企業(yè) 暫無 第一批(20180301)：上海汽車集團(tuán)股份、上海蔚來汽車測(cè)試區(qū)域

有消息稱第一條自動(dòng)駕駛測(cè)試專用道路將落地大興區(qū)的亦莊，局部路段將