4s店汽車維修配件管理制度第一篇：4s店汽車維修配件管理制度配件管理制度目的為了加強(qiáng)對采購入庫零件的規(guī)范化管理，確保購進(jìn)零件數(shù)量與質(zhì)量合格，價格合理，做到零件入庫管理的有序化，規(guī)范化。崗位職責(zé)零件部主管1．貫徹落實(shí)公司各項(xiàng)規(guī)章制度，執(zhí)行公司集團(tuán)各項(xiàng)業(yè)務(wù)規(guī)定；2．組織制定本部門的工作計劃，負(fù)責(zé)本部門行政，業(yè)務(wù)，經(jīng)營管理，全面完成公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)；3．做好配件的計劃，采購，出庫，保管和索賠工作，經(jīng)常核查現(xiàn)有管理實(shí)施情況，針對存在問題，提出有效解決措施；4．組織及時采購生產(chǎn)車間所需零件，做到按時,保質(zhì)，價優(yōu)將零件購進(jìn)；5．協(xié)調(diào)部門之間，部門與客戶之間的關(guān)系，要及時協(xié)助服務(wù)顧問妥善處理客戶有關(guān)零件的投訴問題；6．掌握市場情況，建立零件網(wǎng)絡(luò)，了解車間，服務(wù)顧問的需求，做好服務(wù)工作；7．負(fù)責(zé)組織倉庫管理員做好庫存盤點(diǎn)工作，定期與財務(wù)核對；8．組織部門的相關(guān)培訓(xùn)，增強(qiáng)部門的整體業(yè)務(wù)水平，提高工作效率；9．加強(qiáng)團(tuán)隊建設(shè)，關(guān)心員工，提高部門人員的凝聚力。采購員1．嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，執(zhí)行公司集團(tuán)的有關(guān)部門業(yè)務(wù)規(guī)定；2．熟悉工作業(yè)務(wù)，熟悉掌握配件市場價格，能根據(jù)市場需求和維修車間需要制定采購計劃表，并及時向部門主管反饋有關(guān)部門信息；3．嚴(yán)格把質(zhì)量關(guān)，不以次充好，確保采購配件，材料的質(zhì)量合格，價格合理；4．不得利用職務(wù)之便搞非法交易，以權(quán)謀私，不準(zhǔn)受賄或索取回扣，不準(zhǔn)從事任何有損公司的活動，一經(jīng)核實(shí)，公司將嚴(yán)肅處理；5．對客戶需求和維修車輛所需的配件要及時采購，不得拖延；6．嚴(yán)格遵守公司財務(wù)制度，提高業(yè)務(wù)水平。零件管理員1．遵守公司各項(xiàng)管理制度，堅守工作崗位，工作細(xì)致，扎實(shí)；2．熟悉業(yè)務(wù)，對庫存零件實(shí)行電腦管理，操作；3．有效利用倉庫空間，對零件實(shí)行“全貨位系統(tǒng)”（即所有的配件都有倉位號），保持倉庫配件擺放整齊，整潔；4．嚴(yán)格執(zhí)行物，料入庫驗(yàn)收制度，對采購入庫的配件要核查包裝，質(zhì)量，數(shù)量與購貨發(fā)票進(jìn)行核對確認(rèn)；5．按照年，季，月度對倉庫作大，中，小范圍的盤點(diǎn)，做到帳物一致，合理庫存，對積壓配件提出意見，并及時上報；6．零件部出庫憑維修工單，出庫單，出庫通知領(lǐng)用，堅持“一盤底，二核對，三發(fā)料，四減數(shù)”的原則；7．每天對出，入庫的配件進(jìn)行統(tǒng)計，妥善保管所有原始憑證，以便財務(wù)進(jìn)行核銷；8．確保倉庫安全，注意防火、防盜、防潮、防塵；未經(jīng)批準(zhǔn)，嚴(yán)禁非倉庫人員進(jìn)入；9．零部件出入庫做到“先進(jìn)先出”原則；10．嚴(yán)守公司保密制度，不得泄露商業(yè)機(jī)密。計劃員1．根據(jù)零件的實(shí)際庫存，結(jié)合維修的需求制定合理的零件訂貨計劃及采購計劃；2．定期分析零件的庫存結(jié)構(gòu)，掌握倉庫常備件情況，出入庫動態(tài)；3．及時跟進(jìn)零件訂購的到貨，做好訂購配件的到貨情況；4．制定盤點(diǎn)計劃，并對盤點(diǎn)差異進(jìn)行復(fù)核，分析差異的原因；5．做好配件每日、每周、每月的訂貨計劃，合理控制庫存，杜絕滯銷零件積壓庫存，發(fā)現(xiàn)積壓及時上報，并采取積極有效的方式進(jìn)行處理；配件部工作管理制定配件計劃1.1根據(jù)前6個月配件出庫頻率，確定每個配件的庫存上下限基本數(shù)值；1.2根據(jù)維修業(yè)務(wù)季節(jié)性變化等因素，調(diào)整庫存上下限數(shù)值；1.3配件計劃員根據(jù)配件庫存情況，參考庫存下限數(shù)量，制定配件進(jìn)貨計劃；1.4配件主管審核配件進(jìn)貨計劃后，將配件進(jìn)貨計劃發(fā)給供貨商；配件采購管理1.1對于供貨商要求先付款后發(fā)貨的，要及時與財務(wù)溝通，按照相關(guān)流程申請付款；1.2.配件進(jìn)貨計劃發(fā)給供應(yīng)商后，應(yīng)及時跟進(jìn)供貨商的配送情況；1.3對于供貨商不能正常發(fā)貨的配件，應(yīng)及時在其他供貨商、集團(tuán)旗下的大售后、4S店調(diào)貨，無法調(diào)貨時，應(yīng)及時通知前臺和車間；1.4對于配件采購可以貨比后從報價較低的定點(diǎn)供應(yīng)商處分別采購，也可以從固定供貨渠道供應(yīng)商處按約定價格采購；1.5市場零星配件采購原則上必須實(shí)行貨比采購，貨比登記表必須存檔保存；1.6定點(diǎn)供應(yīng)商無法供應(yīng)的零星配件，必須經(jīng)過三家以上非定點(diǎn)供應(yīng)商貨比后采購；1.7采購的配件價格較高，有無法找到一家以上的配件供應(yīng)商時，應(yīng)請財務(wù)人員參加談價；1.8從集團(tuán)定點(diǎn)供應(yīng)商采購的材料，采用月結(jié)，月結(jié)要求參照相關(guān)采購制度；1.9從不能月結(jié)的供應(yīng)商貨比采購的材料，在材料正常出庫后，采購員應(yīng)一周內(nèi)辦理報銷手續(xù)；客戶車輛配件訂購制度1.1配件訂購類型可依據(jù)維修車輛性質(zhì)進(jìn)行區(qū)分：正常來店維修車輛訂單、特殊零件訂單、保險事故車輛訂單三大類；1.2日常來電維修車輛經(jīng)作業(yè)班組檢查報價需更換無庫存的配件，服務(wù)顧問接到報價單經(jīng)客戶確認(rèn)同意后將《配件訂購申請單》提交給配件部，由配件部負(fù)責(zé)向供應(yīng)商下達(dá)采購清單1.維修車輛所需更換的零件，拆檢報價時作業(yè)班組必須與配件共同確認(rèn)報價項(xiàng)目名稱，班組與配件部人員在報價單上簽字，避免因零件名稱的叫法差異導(dǎo)致報價及訂貨錯誤的情況發(fā)生，報價項(xiàng)目配件部人員未與班組確認(rèn)或親自核定而造成價格、型號不同相符的，責(zé)任由報價經(jīng)手人承擔(dān)；1.4經(jīng)保險公司核賠的零件項(xiàng)目，保險業(yè)務(wù)員將需更換的零件填寫在《配件采購申請單》上并確認(rèn)核實(shí)簽字，及時交配件部辦理訂貨業(yè)務(wù)和確定訂貨時間；1.5保修車輛訂購零件可免交定金，保修零件訂購必須由服務(wù)主管親自確認(rèn)簽字訂購；1.6對于特殊零件訂購，如車鑰匙、噴漆件等，需把供應(yīng)商所需的必要文件，像：發(fā)動機(jī)拓號等，交給配件部，由配件部負(fù)責(zé)寄給供應(yīng)商；1.7.服務(wù)顧問嚴(yán)格按配件部訂購申請單上表格內(nèi)容填寫（如車牌、車架號、訂購配件名稱、數(shù)量、金額）并備注說明車輛是否在廠等件、作業(yè)班組、服務(wù)顧問姓名等詳細(xì)信息，便于配件部及時作好項(xiàng)目的核對與到貨通知工作，服務(wù)顧問與配件人員進(jìn)行訂單交接時必須簽名及確認(rèn)交接時間，防止推卸責(zé)任情況出現(xiàn)；1.8零件部人員將采購到貨零件驗(yàn)收完畢后，在廠燈1件車輛立即通知服務(wù)顧問協(xié)調(diào)作業(yè)班組領(lǐng)用安裝，不在廠的定件車輛，每天由配件部專人更新到貨信息，通過OA系統(tǒng)發(fā)到各部門，服務(wù)顧問應(yīng)及時通知車主來店更換，并做好客戶來店更換的接待工作，如定貨的服務(wù)顧問休假時，則由本組其他服務(wù)顧問負(fù)責(zé)通知客戶并跟進(jìn)；1.9需訂貨而不在廠等件的車輛，必須一律交付該零件成本價的定金（具體和財務(wù)，前臺溝通定），減少客戶訂貨后不到店更換的情況發(fā)生，避免造成呆滯庫存產(chǎn)生，客戶未交定金或不足公司規(guī)定定金額的訂單，如在半年內(nèi)未能出庫的，從第7個月開始為呆滯庫存；1.10零件部訂購單統(tǒng)一使用一式四聯(lián)，即：一聯(lián)倉庫、二聯(lián)前臺、三聯(lián)收銀、四聯(lián)客戶，對于需交定金的零件，在收銀員收到定金后，在四聯(lián)單上分別蓋“已收定金”，配件部根據(jù)蓋有財務(wù)章的訂貨單進(jìn)行訂貨采購；1.11經(jīng)班組，檢修故障的車輛零件訂購，由于班組故障判斷失誤的原因?qū)е铝慵惭b后故障不能排除的，又不能退貨零件，責(zé)任由車間內(nèi)部自行解決；1.12由于零件質(zhì)量問題造成返工車輛，車間技術(shù)小組評定出具檢查報告，將舊件交給配件部負(fù)責(zé)向供貨商申請索賠，零件費(fèi)用由供貨方負(fù)責(zé)賠付；1.13配件部每月核對訂單到貨領(lǐng)用情況，根據(jù)訂購清單內(nèi)容按已領(lǐng)用、未領(lǐng)用類別進(jìn)行歸類管理，統(tǒng)計未領(lǐng)用配件的車輛數(shù)據(jù)及責(zé)任人，服務(wù)顧問申購的零件在6個月內(nèi)未能銷售，配件部從第7個月開始將相關(guān)訂貨信息轉(zhuǎn)發(fā)到服務(wù)顧問主管并抄送給財務(wù)經(jīng)理、總經(jīng)理，請領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)督解決配件驗(yàn)收入庫管理1.1供貨商配送的零件到庫后，零件管理員對零件包裝外觀、數(shù)量、品種進(jìn)行初步入庫檢查，根據(jù)到貨清單查驗(yàn)規(guī)格、型號、編碼是否正確；1.2發(fā)現(xiàn)零件包裝或外觀有損壞時，必須立即拍照以備查驗(yàn)；1.3發(fā)現(xiàn)零件有損壞、有錯發(fā)、漏發(fā)、多發(fā)的情況發(fā)生時，有配件主管負(fù)責(zé)與供貨商溝通解決；1.4初步入庫檢驗(yàn)合格后，車間領(lǐng)用時發(fā)現(xiàn)零件存在質(zhì)量問題時，有配件主管負(fù)責(zé)與供貨商解決；1.5零件管理員辦理零件入庫時沒有及時發(fā)現(xiàn)零件存在外觀損壞、數(shù)量、型號、編碼有誤等問題，按工作失誤予以警告；1.6零件管理員對貨物外觀，包裝和品質(zhì)進(jìn)行目視確認(rèn)，如對配件有可疑請求技術(shù)主管進(jìn)行鑒定，杜絕假冒偽劣零件入庫；1.7確實(shí)發(fā)現(xiàn)采購的零件存在假冒情況須立即上報領(lǐng)導(dǎo)并與供貨商溝通處理，嚴(yán)重時終止與該供貨商的業(yè)務(wù)往來；1.8貨物驗(yàn)收合格后零件管理員須在的當(dāng)天辦理入庫手續(xù)；1.9不能月結(jié)的配件辦理入庫后，三日內(nèi)要辦理報銷手續(xù)；1.10月結(jié)供應(yīng)商的配件，應(yīng)在規(guī)定的付款時間前完成與供應(yīng)商對賬，并將結(jié)算單據(jù)交財務(wù)部申請付款；1.11貨物入庫后按貨物擺放要求上架，不能隨意擺放在地上、通道內(nèi)。配件出庫管理第二篇：汽車4S店配件倉庫管理制度汽車4S店配件倉庫管理制度1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了公司采購物資入庫、貯存、包裝、防護(hù)及發(fā)放等管理規(guī)定。本標(biāo)準(zhǔn)適用于本公司物資倉庫管理現(xiàn)場的全部過程。2引用文件3倉庫管理員職責(zé)3.1認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司質(zhì)量體系文件和規(guī)章制度，確保生產(chǎn)所需倉貯物資的各項(xiàng)管理工作。3.2樹立優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識，端正服務(wù)態(tài)度，遵守制度，接受配件經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)。3.3負(fù)責(zé)經(jīng)驗(yàn)證合格的配件及附件按區(qū)號、位號、層號合理擺放，清楚標(biāo)識，擺放順序是從后到前，從下到上，從右到左，出庫順序是從前到后，從上到下，從左到右，確保配件先進(jìn)先出。3.4嚴(yán)格按規(guī)定辦理配件的出入庫手續(xù)，記錄準(zhǔn)確，做到帳物一致。3.5加強(qiáng)貯存配件管理，定期檢查庫存配件質(zhì)量，包括包裝質(zhì)量、防護(hù)質(zhì)量貯存期限等。發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時記錄、及時處理，并報告配件經(jīng)理。3.6創(chuàng)造和維護(hù)良好的倉貯環(huán)境，做到庫內(nèi)通風(fēng)、整潔，安全設(shè)施齊全、通道暢通，環(huán)境衛(wèi)生達(dá)到“5S”標(biāo)準(zhǔn)；安全措施符合消防要求。4配件入庫管理4.1奇瑞轎車配件的入庫A、倉庫管理員按照《配件訂單》，核查《到貨清單》與實(shí)物品種、數(shù)量、包裝及供貨單位，按照《配件進(jìn)貨檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行檢驗(yàn)，并作好檢驗(yàn)記錄。B、配件計劃員對配件實(shí)施全檢。C、超出《配件訂單》的配件不予入庫。發(fā)現(xiàn)不合格品應(yīng)填寫《不合格配件處置記錄》，做好標(biāo)識，及時隔離，并立即向配件經(jīng)理報告。4.2其他車型配件的入庫A、倉庫管理員按照《零星采購單》，核查《到貨清單》與實(shí)物品種、數(shù)量、包裝及供貨單位，按照《配件進(jìn)貨檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行全數(shù)檢驗(yàn)，并作好檢驗(yàn)記錄。B、配件計劃員對該類配件進(jìn)行全檢。C、超出《零星采購單》的配件不予入庫。發(fā)現(xiàn)入庫清單與實(shí)物不符的應(yīng)作不合格品處理，并馬上向配件經(jīng)理報告。4.3對入庫配件做好標(biāo)識。4.4關(guān)鍵件和安全件的標(biāo)識內(nèi)容必須包括進(jìn)貨批次、進(jìn)貨日期。5配件倉庫管理5.1按配件、附件類別建立電腦臺賬。根據(jù)《到貨清單》認(rèn)真核對，防止錯、漏、缺、銹蝕品入庫。倉庫管理員對入庫配件的數(shù)量和質(zhì)量負(fù)責(zé)。配件、附件的帳面數(shù)任何人不得涂改，更不得銷毀，保證任何時候帳物相符。5.2配件、附件入庫必須經(jīng)倉管員驗(yàn)證，做好記錄，并分別將其放置在合格品區(qū)。倉庫應(yīng)設(shè)置不合格品區(qū)和待檢區(qū)。5.3倉庫內(nèi)所有配件應(yīng)有配件標(biāo)識，并置于明顯位置，易于識別，配件標(biāo)識應(yīng)牢固、可靠。5.4倉管員應(yīng)依據(jù)《入庫單》、《領(lǐng)料單》等有效憑證記錄配件出入庫和庫存情況，做好日報、月報表報配件經(jīng)理和財務(wù)室。5.5配件按總成分列分設(shè)貨架，原則上分發(fā)動機(jī)系、底盤系、變速箱系、車身系、電器系等若干分列。另散配件按五五堆放原則。5.6倉庫重地禁止無關(guān)人員擅自進(jìn)入，更不允許無關(guān)人員私自提取配件附件。5.7倉管員應(yīng)對配件進(jìn)行日常巡檢，配件計劃員每季抽檢配件質(zhì)量情況，填寫《定期庫存檢查記錄》，發(fā)現(xiàn)有不合格品應(yīng)馬上隔離并及時向配件經(jīng)理匯報處理。發(fā)現(xiàn)帳物不符應(yīng)查明原因，及時調(diào)整，確保帳物相符。5.8倉庫內(nèi)嚴(yán)禁煙火，按消防規(guī)定配置消防器材，經(jīng)常檢查消防器材的有效性。5.9配件實(shí)行“先進(jìn)先出”原則。對將要或已超過貯存期的配件應(yīng)由倉管員及時出具清單向配件經(jīng)理匯報，配件經(jīng)理及時與質(zhì)量總監(jiān)進(jìn)行驗(yàn)證、評審和處理。5.9做好倉庫的貯存環(huán)境、衛(wèi)生工作，做好文明、清潔、整齊、標(biāo)志明顯、過道暢通，達(dá)到“5S”標(biāo)準(zhǔn)。5.10每年底進(jìn)行一次清倉盤點(diǎn)工作，將盤點(diǎn)報告及時上報財務(wù)室和總經(jīng)理核批。5.11塑料件、橡膠件、油漆等有質(zhì)保期的配件應(yīng)規(guī)定儲存期限，規(guī)定橡膠件保存期為5年，塑料件保存期為3年，油漆原料保存期為2年。配件發(fā)放管理6.1配件發(fā)貨交付：倉庫管理員憑《領(lǐng)料單》，按“先進(jìn)先出”的原則進(jìn)行發(fā)貨。6.2所有的配件發(fā)貨都必須與領(lǐng)料員核對名稱的規(guī)格、型號、包裝、數(shù)量、質(zhì)量狀況，由領(lǐng)料員簽字確認(rèn)后方可出庫。6.3倉庫管理員都必須妥善保管所有《領(lǐng)料單》，不得丟失，《領(lǐng)料單》的保存期限為一年。舊件回收管理7.1維修舊件由配件部負(fù)責(zé)回收和報廢處理。7.2配件部對維修舊件（不包括易損件、覆蓋件）進(jìn)行標(biāo)識，并放置在規(guī)定區(qū)域，防止非預(yù)期使用。本標(biāo)準(zhǔn)由公司配件部制定，解釋權(quán)屬配件經(jīng)理。審核：批準(zhǔn)：實(shí)施日期：第三篇：4S店配件倉庫管理制度營銷公司網(wǎng)站建設(shè)意見：1、營銷公司主要分為兩個品牌：時駿和鉑駿。建議網(wǎng)站分成里兩個子網(wǎng)站，一個是時駿，一個是鉑駿。2、建議時駿網(wǎng)站和鉑駿網(wǎng)站相互獨(dú)立。4S店配件倉庫管理制度對于4S店的店面管理，也有各方面的管理制度，對于配件的倉庫管理，從入庫到出庫的流程及管理制度是怎樣的呢？以下整理了4S店配件倉庫管理制度的范本，僅供參考。一、入庫1、各種產(chǎn)品在未辦理入庫手續(xù)前不得入庫。2、產(chǎn)品入庫時要有入庫單，庫房管理人員按單上所列產(chǎn)品名稱、品種、數(shù)量、規(guī)格點(diǎn)收，清點(diǎn)無誤后在入庫單上簽字。3、無入庫單或入庫單與實(shí)物不符時，不能辦理入庫手續(xù)，并通告有關(guān)人員，重新核查。4、產(chǎn)品入庫時應(yīng)當(dāng)有專人負(fù)責(zé)檢查，確定安全無隱患后，方可入庫。5、貴重特殊產(chǎn)品要及時會同有關(guān)部門驗(yàn)收鑒定后再入庫。6、產(chǎn)品入庫后要及時入帳(總帳及分類帳)。二、出庫l、產(chǎn)品出庫時要審查計劃、手續(xù)是否齊全完備。2、產(chǎn)品出庫后要及時銷帳(電腦帳及明細(xì)帳)。3、產(chǎn)品沒有送貨單，出庫單一律不得出庫。三、產(chǎn)品保管及安全防范1、產(chǎn)品按種類，形號分類放置，不得混放。2、建立崗位責(zé)任制、設(shè)專人負(fù)責(zé)，定期點(diǎn)驗(yàn)庫存產(chǎn)品，做到帳物相符。3、倉庫通道出入口要保持暢通，倉庫內(nèi)要及時清理，保持整潔。4、嚴(yán)禁將易燃易爆及強(qiáng)酸強(qiáng)堿等危險品、腐蝕產(chǎn)品帶入庫存。5、倉庫內(nèi)、消防、通風(fēng)、機(jī)械車輛、等由專人管理、維修，無關(guān)人員不得操作。6、各種產(chǎn)品碼放、搬運(yùn)入庫時應(yīng)先內(nèi)后外、先下后上；出庫時應(yīng)先外后內(nèi)、先上后下，先進(jìn)先出，防止坍塌傷人及損壞機(jī)械設(shè)施。各種產(chǎn)品不得拋擲。7、所有人員不得攜帶火種入庫(如打火機(jī)、火柴、香煙等)，引火產(chǎn)品請暫交門衛(wèi)保管。8、無關(guān)人員不得進(jìn)入倉庫管理人員辦公室。9、私人物品不得私自入庫存放。10、庫存產(chǎn)品要碼放整齊，做到離墻離地，防止受潮霉變。9月10日，臺州市黃巖質(zhì)監(jiān)部門對區(qū)內(nèi)8家汽車維修4S店集中開展汽車零配件專項(xiàng)執(zhí)法檢查工作，重點(diǎn)檢查是否銷售偽造他人廠名、廠址和產(chǎn)地產(chǎn)品的行為；進(jìn)口的配件，是否能提供有效證明；銷售或者經(jīng)營活動中是否存在使用未取得生產(chǎn)許可證產(chǎn)品的行為，是否存在標(biāo)實(shí)不符、利用產(chǎn)品標(biāo)識進(jìn)行質(zhì)量欺詐、以假充真和以次充好的行為，是否提供假冒、偽造強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證證書和認(rèn)證標(biāo)志的產(chǎn)品。10日上午，在黃巖4S店一條街，執(zhí)法人員在兩家分別銷售“克萊斯勒”和“本田”品牌的4S店內(nèi)，發(fā)現(xiàn)大部分汽車配件標(biāo)志標(biāo)注不規(guī)范，產(chǎn)品的外包裝上沒有表明生產(chǎn)廠名、廠址、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)以及列入國家強(qiáng)制性目錄的產(chǎn)品沒有在包裝的紙箱上標(biāo)注“CCC”標(biāo)志，有一些產(chǎn)品外包裝上只有一列字母和數(shù)字組成的編碼，沒有產(chǎn)品的中文名稱。執(zhí)法人員在其中一家4S店中發(fā)現(xiàn)一產(chǎn)品外包裝全部為英文，銷售商說是美國進(jìn)口產(chǎn)品，但在現(xiàn)場不能提供有效證明文件，另有3種型號的8個蓄電池涉嫌無證生產(chǎn)。執(zhí)法人員針對檢查出來的問題要求商戶當(dāng)場進(jìn)行整改，并對不能提供有效進(jìn)口產(chǎn)品證明的汽車配件就地封存，8個涉嫌無證生產(chǎn)的蓄電池進(jìn)行取樣封存，結(jié)果有待進(jìn)一步檢測鑒定。目前，“以車代步”已屬于普遍現(xiàn)象，汽車配件是關(guān)系到百姓生命安全的重要產(chǎn)品。下階段，質(zhì)監(jiān)部門繼續(xù)將汽車配件列入重點(diǎn)監(jiān)測范圍。同時繼續(xù)加大執(zhí)法檢查力度，對生產(chǎn)、銷售劣質(zhì)汽車配件的行為，一經(jīng)查實(shí)、立即嚴(yán)肅處理。佚名第四篇：汽車4S店配件部崗位職責(zé)汽車4S店配件部崗位職責(zé)配件經(jīng)理：1、貫徹落實(shí)公司各項(xiàng)規(guī)章制度及部門要求，執(zhí)行配件部有關(guān)配件業(yè)務(wù)的相關(guān)規(guī)定。2、組織本部門員工學(xué)習(xí)國家法律法規(guī)，組織學(xué)習(xí)、培訓(xùn)配件（附件）相關(guān)知識。3、對配件的使用計劃、庫存計劃、采購、驗(yàn)收入庫、儲存、發(fā)放流程中的各個環(huán)節(jié)進(jìn)行規(guī)范，保障維修生產(chǎn)中配件、工具的及時供應(yīng)。4、組織制定本部門的工作計劃，負(fù)責(zé)本部門行政、業(yè)務(wù)、經(jīng)營管理，全面完成公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)，并針對存在的問題，制定解決方案及措施。5、協(xié)調(diào)部門與部門之間、部門與客戶之間的關(guān)系，及時妥善處理客戶針對配件業(yè)的投訴問題。6、掌握市場行情，建立零部件網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，了解客戶需求。7、負(fù)責(zé)組織倉庫管理員做好庫存清點(diǎn)工作，積極配合財務(wù)部門進(jìn)行盤點(diǎn)工作。8、建立配件詢價系統(tǒng)，根據(jù)原廠價格及市場價格的變化，及時調(diào)整配件銷售價格，并提出應(yīng)對措施。配件業(yè)務(wù)員：1、熟悉銷售業(yè)務(wù)規(guī)程，熟練掌握零部件的品種、名稱、用途、性能及價格。2、熟練并精確查詢配件編號，努力提高業(yè)務(wù)水平。3、對客戶主動、熱情、大方，銷售技術(shù)靈活。4、嚴(yán)格按照財務(wù)結(jié)算程序，及時為客戶辦理結(jié)算手續(xù)。5、對客戶需要而暫時沒有庫存的配件，應(yīng)詳細(xì)填寫資料（車型、車架號、發(fā)動機(jī)號、顏色代碼等），收取一定的訂金，到貨后及時通知客戶。6、配合配件經(jīng)理制定配件的計劃售價。配件計劃員：1、做好配件計劃和訂貨工作，并根據(jù)客戶需要做好緊急訂貨工作，不得無故推遲、延期配件的訂貨以及計劃的編制，要求供應(yīng)不脫節(jié)。2、配件訂單能清楚說明所訂配件的數(shù)量、名稱、配件編號及訂貨價格，同時訂單必須經(jīng)由配件經(jīng)理復(fù)核。3、根據(jù)庫存資金定額，做好最高、最低的庫存量，不發(fā)生庫存資金超額和積壓，機(jī)動靈活調(diào)節(jié)庫存，加快資金周轉(zhuǎn)，及時調(diào)整市場需求，合理安排庫存量，確保維修業(yè)務(wù)的正常開展。4、及時掌握庫存配件的缺件庫存情況，及時訂貨，保證配件的正常供應(yīng)，協(xié)調(diào)解決顧客的急需配件。配件物流：1、提前準(zhǔn)備配件的報關(guān)材料，確保配件及時報關(guān)。2、報關(guān)材料填寫時必須真實(shí)、合法。3、做好每批配件的進(jìn)貨成本核算，并努力將進(jìn)貨成本控制到最低；如出現(xiàn)費(fèi)用超常規(guī)現(xiàn)象，必須及時查明原因。4、與報關(guān)公司建立良好的溝通，并通知配件經(jīng)理準(zhǔn)備情況。配件倉庫管理員：1、負(fù)責(zé)倉庫配件的安全，做好倉庫的防火、防潮、防盜工作，保持倉庫整潔；未經(jīng)批準(zhǔn)，嚴(yán)禁非倉庫工作人員入內(nèi)。2、負(fù)責(zé)配件入庫清點(diǎn)、審核、核對到貨配件編號、數(shù)量是否與清單及發(fā)票一致，檢查外包裝及易損配件是否有損壞，做好相應(yīng)記錄并及時匯報。3、負(fù)責(zé)到貨配件時、合理、整齊地擺放到相應(yīng)的貨架上，保證配件分類完善有效。4、嚴(yán)格按照出庫單出庫，對一些易損件必須重新開箱檢查；保證一張出庫單至少2名出庫管理員簽字確認(rèn)，客戶當(dāng)場提貨的必須有客戶簽字確認(rèn)。5、隨時檢查配件的庫存，發(fā)現(xiàn)配件短缺時及時向配件計劃員匯報，以便及時補(bǔ)充庫存。6、及時根據(jù)要求安排外地客戶所需配件的發(fā)貨工作，做好跟蹤回訪工作。7、定期盤點(diǎn)，對庫存配件進(jìn)行清查、核實(shí)、匯報、驗(yàn)收，做到賬、物一致，合理庫存；對積壓配件提出處理意見，并及時報告部門經(jīng)理，第五篇：4s店維修管理制度4s店維修管理制度1、汽車維修質(zhì)量承諾制度(汽車修理廠管理制度匯編)2、汽車進(jìn)出廠登記制度(汽修廠管理制度匯編)3、汽車進(jìn)廠檢驗(yàn)制度4、汽車維修過程檢驗(yàn)制度5、汽車維修竣工檢驗(yàn)制度6、汽車維修竣工出廠合格證管理制度7、車輛維修檔案管理制度8、汽車維修設(shè)備管理及維護(hù)制度9、汽車維修人員培訓(xùn)制度(汽車修理廠規(guī)章制度相關(guān))10、汽車配件材料管理制度(汽修廠倉庫管理制度相關(guān))11、汽車維修車間管理制度—安全生產(chǎn)管理制度細(xì)則12、汽車修理廠車間管理制度—安全生產(chǎn)管理制度總則13、汽車修理廠環(huán)境保護(hù)管理制度14、機(jī)動車維修服務(wù)規(guī)范—汽車修理廠管理制度相關(guān)15、機(jī)動車維修服務(wù)承諾（汽車修理廠維修服務(wù)質(zhì)量保證）16、汽車修理工安全操作規(guī)程(汽車修理廠安全管理制度相關(guān))17、電工（空調(diào)）安全操作規(guī)程(汽修廠安全管理制度相關(guān))18、鈑金工安全操作規(guī)程(汽修廠安全生產(chǎn)制度)19、烤漆工安全操作規(guī)程(汽修管理制度相關(guān))20XX升機(jī)安全操作規(guī)程(汽修廠安全管理制度相關(guān))21、空氣壓縮機(jī)安全使用操作規(guī)程(汽車維修廠安全管理制度相關(guān))22、制冷劑回收充注設(shè)備安全操作規(guī)程(汽修廠安全制度相關(guān))23、汽修廠車間調(diào)度管理制度(汽修廠管理制度相關(guān))24、四輪定-位儀操作規(guī)程(汽修廠設(shè)備操作規(guī)程相關(guān))25、輪胎拆裝機(jī)安全操作規(guī)程(汽車修理廠設(shè)備操作規(guī)程)26、輪胎平衡機(jī)安全操作規(guī)程(汽修設(shè)備操作規(guī)程)27、鉆床安全操作規(guī)程(汽修車間設(shè)備操作規(guī)程)28、電焊機(jī)安全操作規(guī)程(汽車維修設(shè)備操作規(guī)程相關(guān))29、車體矯正架安全操作規(guī)程(汽車維修設(shè)備操作規(guī)程相關(guān))30、汽車維修行業(yè)工資分配報告(汽車修理廠管理制度相關(guān))31、汽車修理廠業(yè)務(wù)接待工作制度(汽車修理廠管理制度相關(guān))32、汽車維修售后服務(wù)管理制度續(xù)篇(汽車修理廠管理制度相關(guān))一、汽車維修質(zhì)量承諾制度1、在車輛維修作業(yè)中，嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)規(guī)范和三級檢驗(yàn)制度。2、認(rèn)真填寫、整理車輛技術(shù)檔案和維修檔案，按規(guī)定簽發(fā)竣工出廠合格證。3、維修中堅決杜絕使用假冒偽劣配件。4、對維修車輛實(shí)行質(zhì)量保證期制度，自竣工出廠之日起：一級維護(hù)、小修及零件修理質(zhì)量保證期為汽車行駛20XX公里或者10日；二級維護(hù)質(zhì)量保證期為汽車行駛5000公里或者30日；整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為汽車行駛20XX0公里或100日。質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標(biāo)，以先達(dá)到者為準(zhǔn)。二、汽車進(jìn)出廠登記制度1、車輛進(jìn)廠送修時，客戶應(yīng)描述故障現(xiàn)象，提供技術(shù)檔案和行駛證等有關(guān)資料。2、業(yè)務(wù)接待人員和檢驗(yàn)人員應(yīng)認(rèn)真聽取客戶陳述，了解車輛技術(shù)狀況。3、車輛進(jìn)入預(yù)檢工位，檢驗(yàn)人員經(jīng)過檢驗(yàn)確認(rèn)維修項(xiàng)目，交前臺對維修費(fèi)用進(jìn)行預(yù)核算，然后與客戶簽訂維修合同。4、車輛進(jìn)入待修區(qū)，等待維修。5、汽車維修竣工檢驗(yàn)合格后，根據(jù)工時、材料結(jié)算清單結(jié)清費(fèi)用，向車輛托修方提供結(jié)算憑證和竣工出廠合格證。6、建立維修車輛檔案。三、汽車進(jìn)廠檢驗(yàn)制度1、車輛送修時，應(yīng)具有保修內(nèi)容及相關(guān)技術(shù)檔案資料。2、業(yè)務(wù)接待人員和檢驗(yàn)人員負(fù)責(zé)對送修車輛進(jìn)行預(yù)檢，按規(guī)范填寫《車輛維修檢驗(yàn)單》。3、車輛預(yù)檢時，根據(jù)駕駛員的反映及該技術(shù)檔案和維修檔案，通過檢測或測試、檢查，確定基本作業(yè)內(nèi)容，并告知托修方。4、得到托修方確認(rèn)后，與托修方簽訂維修合同，辦理交接手續(xù)。隨車使用的工具和備用品，不屬于汽車附件范圍的應(yīng)由托修方自行保管。5、調(diào)度人員將維修作業(yè)單下派車間，車輛進(jìn)入作業(yè)車間。四、汽車維修過程檢驗(yàn)制度1、過程檢驗(yàn)實(shí)行自檢、互檢和專職檢驗(yàn)相結(jié)合的“三檢”制度。2、檢驗(yàn)內(nèi)容為汽車或總成解體、清洗過程中的檢驗(yàn)，主要零部件的檢驗(yàn)，各總成組裝、調(diào)試檢驗(yàn)。3、各檢驗(yàn)人員根據(jù)分工，嚴(yán)格依據(jù)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)方法認(rèn)真檢驗(yàn)，做好檢驗(yàn)記錄。4、經(jīng)檢驗(yàn)不合格的作業(yè)項(xiàng)目，需重新作業(yè)，不得進(jìn)入下一道工序。5、對于影響安全行車的零部件，一定要嚴(yán)格控制使用標(biāo)準(zhǔn)，對不符要求的零部件應(yīng)予以維修或更換，及時通知前臺，并協(xié)助前臺向車主做好解釋工作。6、對于新購總成件，必須依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)，杜絕假冒偽劣配件裝入總成或車輛。五、汽車維修竣工檢驗(yàn)制度1、汽車維修竣工檢驗(yàn)由專職檢驗(yàn)人員負(fù)責(zé)實(shí)施。2、汽車維修竣工檢驗(yàn)內(nèi)容為整車檢查、檢測、路試、檢測路試后的再檢測及車輛驗(yàn)收。3、修竣車輛竣工檢驗(yàn)嚴(yán)格依據(jù)《營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》（GB/T18565-20XX）要求進(jìn)行。首先進(jìn)行整車外觀和底盤檢查，檢查合格后進(jìn)行路試，對于路試中所發(fā)生的不正常現(xiàn)象，要認(rèn)真復(fù)查。路試合格后重新進(jìn)行底盤檢查，確保各項(xiàng)技術(shù)性能合格后由總檢開具出廠合格證。4、對于進(jìn)行二級維護(hù)及以上維修作業(yè)的車輛，除上述檢驗(yàn)內(nèi)容外，還必須經(jīng)計量認(rèn)證的汽車綜合性能檢測站檢測合格。5、嚴(yán)禁為檢驗(yàn)不合格的車輛開具竣工出廠合格證。6、竣工檢驗(yàn)合格的車輛實(shí)行規(guī)定的質(zhì)量保證期制度。六、汽車維修竣工出廠合格證管理制度1、合格證由專人負(fù)責(zé)視生產(chǎn)情況定期到管理部門領(lǐng)取，專人負(fù)責(zé)開具。2、開具合格證必須根據(jù)本廠質(zhì)量總檢驗(yàn)員對車輛的檢驗(yàn)和汽車綜合性能檢測站的維修后質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行。3、開具合格證后要認(rèn)真做好維護(hù)檢測車輛的臺帳記錄，下次領(lǐng)用合格證帶臺帳供管理部門核查。4、嚴(yán)禁虛開合格證和轉(zhuǎn)借、倒賣合格證現(xiàn)象。七、車輛維修檔案管理制度1、檔案存放要有序，查找方便，并應(yīng)做好六防工作，即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬，保持檔案存放處清潔衛(wèi)生。2、不準(zhǔn)損毀、涂改、偽造、出賣檔案，檔案資料如有損壞應(yīng)及時修補(bǔ)。3、根據(jù)檔案的內(nèi)容、性質(zhì)和時間等待征，對檔案進(jìn)行分類整理、存放、歸檔，并按內(nèi)容和性質(zhì)確定其保存期限，電子檔案要及時備份。4、各班組負(fù)責(zé)人要對本部門使用的檔案資料的完整性、有效性負(fù)責(zé)，在現(xiàn)場不得存有或使用失效的文件、資料。5、各班組每年對檔案進(jìn)行一次核對清理，并將所保存的檔案整理后交辦公室統(tǒng)一歸檔。已經(jīng)到保管期限的文件資料，由辦公室按規(guī)定處理。6、維修車輛實(shí)行一車一檔制，二級維護(hù)及以上作業(yè)的車輛檔案內(nèi)容包括維修合同、檢驗(yàn)記錄、維修人員和質(zhì)量檢驗(yàn)人員名單，竣工出廠合格證副頁、結(jié)算憑證。7、檔案的借閱必須辦理規(guī)定手續(xù)，借閱者對檔案的完整、清潔負(fù)責(zé)，未經(jīng)許可不得擅自轉(zhuǎn)借、復(fù)印。八、設(shè)備管理及維護(hù)制度1、設(shè)備操作工在獨(dú)立使用設(shè)備前，須掌握該設(shè)備的操作技能。2、設(shè)備使用應(yīng)定人定機(jī)，對公用設(shè)備由專人負(fù)責(zé)保養(yǎng)。3、操作工要養(yǎng)成自覺愛護(hù)設(shè)備的習(xí)慣。班前班后認(rèn)真擦試設(shè)備及注油潤滑工作，使設(shè)備經(jīng)常保持良好的潤滑與清潔。4、操作工要遵守設(shè)備操作規(guī)程，合理使用設(shè)備，管好設(shè)備附件。5、對私自操作設(shè)備人員，要進(jìn)行嚴(yán)肅的批評教育，由此發(fā)生的一切后果由私自操作者負(fù)責(zé)。6、設(shè)備管理員應(yīng)根據(jù)設(shè)備維護(hù)要求以及設(shè)備技術(shù)狀況制定設(shè)備和測量裝置的保養(yǎng)細(xì)則、保養(yǎng)周期和檢定周期。7、設(shè)備保養(yǎng)人應(yīng)嚴(yán)格按照常規(guī)維修設(shè)備檢查保養(yǎng)周期進(jìn)行保養(yǎng)，做好記錄交設(shè)備管理員驗(yàn)收。8、設(shè)備維修以外修為主，本單位操作人員配合，設(shè)備管理員做好維修記錄。9、設(shè)備發(fā)生故障應(yīng)及時停機(jī)，使用部門應(yīng)立即通知設(shè)備管理員或單位領(lǐng)導(dǎo)，請修理人員檢查排除故障。當(dāng)修理人員在排除故障時，操作人員應(yīng)積極協(xié)助修理人員排除故障。10、對設(shè)備使用年久，部件嚴(yán)重?fù)p壞，又無法修復(fù)和沒有改造價值的，可辦理報廢手續(xù)報請經(jīng)理批準(zhǔn)。11、對設(shè)備的檢查、保養(yǎng)、修理應(yīng)做好所有記錄，由設(shè)備員歸檔，以便檢查。九、汽車維修人員培訓(xùn)制度(汽車修理廠規(guī)章制度相關(guān))1、企業(yè)培訓(xùn)分為技術(shù)能力培訓(xùn)、管理能力培訓(xùn)等培訓(xùn)類別，技術(shù)能力培訓(xùn)主要針對普通員工兼顧管理人員。管理能力培訓(xùn)重點(diǎn)針對企業(yè)的中層和基層班組負(fù)責(zé)人。2、每年初制定培訓(xùn)計劃，確定培訓(xùn)內(nèi)容和培訓(xùn)形式。3、根據(jù)培訓(xùn)內(nèi)容組織培訓(xùn)人員，培訓(xùn)設(shè)備和選定培訓(xùn)教師，有效的保證培訓(xùn)目標(biāo)順利完成。4、積極參加行業(yè)主管部門和相關(guān)部門組織的培訓(xùn)。5、提取營業(yè)收入的（）%做為職工培訓(xùn)費(fèi)用。6、年底對培訓(xùn)工作進(jìn)行深入分析并總結(jié)，結(jié)合工作重點(diǎn)提出下培訓(xùn)目標(biāo)。汽車修理廠人員培訓(xùn)制度范例：1、企業(yè)員工的培訓(xùn)工作由主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，廠（公司）工會或其它職能部門（人員）負(fù)責(zé)具體措施落實(shí)。2、企業(yè)每次組織一次集中政治學(xué)習(xí)，及時向員工貫徹落實(shí)黨和國家的方針、政策以及相關(guān)規(guī)定。3、企業(yè)的相關(guān)部門（人員）應(yīng)結(jié)合生產(chǎn)情況，適時開展技術(shù)學(xué)習(xí)和技術(shù)練兵活動，使員工不斷汲取新知識、新技術(shù)，為生產(chǎn)經(jīng)營服務(wù)。4、充分利用企業(yè)內(nèi)部設(shè)施，開展多種形式的學(xué)習(xí)活動，營造“人人刻苦鉆研技術(shù)，個個爭當(dāng)生產(chǎn)能手”的濃厚氛圍。5、鼓勵職工開展自學(xué)、互幫互學(xué)活動，對學(xué)有成就的視情作適當(dāng)獎勵。6、堅持持證上崗制度，對有資質(zhì)要求的崗位，應(yīng)組織人員參加專業(yè)培訓(xùn)和考核，在取得相應(yīng)資格證書后，方可安排上崗工十、配件材料管理制度1、自覺遵守各項(xiàng)管理制度，倉庫嚴(yán)禁閑雜人員入內(nèi)。2、及時做好供方的選擇、評審工作。根據(jù)生產(chǎn)需要及時編制采購計劃單，計劃單經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)簽字同意后即按單就近采購。3、材料及零配件進(jìn)庫前要驗(yàn)收，末經(jīng)驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格的不準(zhǔn)進(jìn)庫，不準(zhǔn)使用。4、材料入庫后要立卡、入帳，做到帳、卡、實(shí)物三符合。5、材料應(yīng)分類、分規(guī)格堆放，保持整齊有序。6、保持倉庫整潔，做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作，做好倉庫的消防工作。7、庫管員根據(jù)前臺傳來的備料單準(zhǔn)備材料及零配件，修理工憑派工單領(lǐng)料，領(lǐng)料人簽名，領(lǐng)用大總成件要經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)簽字同意，領(lǐng)新料必須交舊料，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)新交舊制度。8、加強(qiáng)對舊料的管理工作，上交舊料貼好標(biāo)簽，出廠時交還車主。9、材料及零配件的領(lǐng)用應(yīng)執(zhí)行先進(jìn)先出的規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行價格制度，不得隨便加價。10、倉庫每個月進(jìn)行一次清倉盤點(diǎn)，消除差錯，壓縮庫存。十一、安全生產(chǎn)管理制度為保證企業(yè)生產(chǎn)正常進(jìn)行，保障人身和財產(chǎn)安全，全體員工必須嚴(yán)格遵守下列規(guī)定：1、必須按相關(guān)的《安全技術(shù)操作規(guī)程》進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)。2、工作時不得擅離崗位，不得干與本職工作無關(guān)的事情。3、必須按規(guī)定穿戴勞動保護(hù)用品，不得穿拖鞋上班，車間內(nèi)嚴(yán)禁吸煙。4、非工作需要不得動用任何車輛，車在廠內(nèi)行駛車速不得超過5km/h，不準(zhǔn)在廠內(nèi)試剎車。5、加強(qiáng)對易燃物品的管理，易燃物品必須按規(guī)定使用和存放。6、各工位應(yīng)配備有充足的滅火器材，并加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)使之保持良好的技術(shù)狀態(tài)，所有的員工應(yīng)學(xué)會正確使用滅火器材。7、工作燈應(yīng)采用低壓（36V以下）安全燈，工作燈不得冒雨或拖水地使用，應(yīng)經(jīng)常檢查導(dǎo)線、插座是否良好。8、手濕時不得搬動電力開關(guān)或插座。電源線路、保險絲應(yīng)按規(guī)定安裝，不得用銅線、鐵線代替。9、下班時，必須切斷所有電器設(shè)備的前一級電源開關(guān)。十二、安全生產(chǎn)管理制度一、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針及國家有關(guān)的安全生產(chǎn)法律法規(guī)，制定適合本單位的安全管理制度和各工種、各機(jī)電設(shè)備的安全操作規(guī)程，并定期檢查制度的落實(shí)情況。二、按照《安全生產(chǎn)法》的要求設(shè)置安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，生產(chǎn)部門和班組應(yīng)配備專（兼）職安全生產(chǎn)管理人員，負(fù)責(zé)督促、教育和檢查職工執(zhí)行安全操作規(guī)程。三、定期進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和安全知識培訓(xùn)，教育職工嚴(yán)格執(zhí)行各工種工藝流程，工藝規(guī)范和安全操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。四、維修車輛前，應(yīng)將車輛停、架牢固后方可作業(yè)。舉升設(shè)備應(yīng)由專人操作，非工作人員不準(zhǔn)進(jìn)入車下，舉車時不準(zhǔn)檢修舉升設(shè)備。五、路試車輛必須由具有駕駛證及技術(shù)熟練的試車員進(jìn)行，并在規(guī)定的路段上進(jìn)行。六、有毒、易燃、易爆物品和化學(xué)物品，粉塵、腐蝕劑、污染物、壓力容器等應(yīng)有安全防護(hù)措施和設(shè)施，壓力容器及儀表等應(yīng)嚴(yán)格按有關(guān)部門要求定期校驗(yàn)。七、根據(jù)季節(jié)變換切實(shí)做好防火、防澇、防凍、防腐及防盜工作，并制定相關(guān)措施，配備消防器材。配電設(shè)施線路確保完好，性能可靠，使用移動電具應(yīng)有安全防護(hù)措施。八、發(fā)生事故要及時向上級主管部門匯報，保護(hù)好現(xiàn)場，查明原因妥善處理。十三、環(huán)境保護(hù)制度一、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“預(yù)防為主、防治結(jié)合、綜合治理”的環(huán)境保護(hù)方針，遵守國家《環(huán)境保護(hù)法》、《大氣污染防治法》、《環(huán)境噪聲污染防治法》等有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律法規(guī)、規(guī)章及標(biāo)準(zhǔn)。二、積極防治廢氣、廢水、廢渣、粉塵、垃圾等有害物質(zhì)和噪聲對環(huán)境的污染與危害，按生氣工藝安裝、配置“三廢”處理、通風(fēng)、吸塵、凈化、消聲等設(shè)施。三、定期進(jìn)行環(huán)境保護(hù)教育和環(huán)保常識培訓(xùn)，教育職工嚴(yán)格執(zhí)行各工種工藝流程，工藝規(guī)范和環(huán)境保護(hù)制度。四、嚴(yán)格執(zhí)行汽車排放標(biāo)準(zhǔn)，全面實(shí)施在用車輛的檢查／維護(hù)制度（I／M制度），控制在用車輛的排放污染，在維修作業(yè)過程中，嚴(yán)禁使用不合格的凈化裝置。五、嚴(yán)格執(zhí)行車輛噪聲抑制技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，確保修竣車輛的消聲器和喇叭技術(shù)性能良好，在維修作業(yè)過程中，嚴(yán)禁使用不合格的消聲裝置。六、車輛竣工出廠前，要嚴(yán)格檢查車輛尾氣排放和噪聲指標(biāo)，對尾氣排放和噪聲指標(biāo)不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的，不得出廠。十五、機(jī)動車維修服務(wù)規(guī)范1、禮貌周到服務(wù)公開●接待員應(yīng)身穿統(tǒng)一、整潔的工作服，佩戴工作胸牌，用語文明、迎送有禮?！衲托穆犎】蛻粼V求，實(shí)事求是與客戶溝通，尊重客戶的知情權(quán)。●為客戶提供全程服務(wù)，接待員要為客戶聯(lián)系各部門、人員辦理業(yè)務(wù)手續(xù)。●公開有關(guān)證照、主要的維修項(xiàng)目及其工時收費(fèi)表、質(zhì)量保證承諾、服務(wù)程序?！窆_投訴電話，設(shè)置意見薄、投訴箱，對客戶的意見、投訴要有答復(fù)。2、環(huán)境整潔管理有序●廠區(qū)環(huán)境保持清潔，廠房明亮、通風(fēng)，各區(qū)域、崗位有標(biāo)識?！窀黝愇镔Y定置存放，堆放整齊，廢舊物資及時清理?！駨S區(qū)應(yīng)設(shè)有用于客戶接待、休息的場所?！窠榆?、生產(chǎn)、交車、投訴、索賠、跟蹤服務(wù)要做到規(guī)范化、制度化?！駥?shí)行定人定崗定責(zé)，落實(shí)崗位責(zé)任制度和崗位責(zé)任追究制度。3、明碼標(biāo)價收費(fèi)合理●企業(yè)應(yīng)編制維修工時定額表、工時費(fèi)用明細(xì)表?！翊_定維修項(xiàng)目時，要以檢測診斷結(jié)果為依據(jù)?！窬S修配件、材料要有進(jìn)出臺帳記錄，進(jìn)貨票據(jù)要妥善保存?！窬S修收費(fèi)應(yīng)合法、合理，符合維修行業(yè)的整體水平。●維修費(fèi)用結(jié)算后，將工時、材料明細(xì)單交客戶，維修收費(fèi)要使用合法收費(fèi)憑證。4、信守合同保證質(zhì)量●承修車輛要簽訂合同或托修單，明確維修項(xiàng)目、費(fèi)用、質(zhì)量保證期和雙方責(zé)任?！癖ＷC兌現(xiàn)對客戶的承諾，為客戶排憂解難?！窬S修人員要持證上崗，嚴(yán)格執(zhí)行維修質(zhì)量三級檢驗(yàn)制度，保存檢驗(yàn)數(shù)據(jù)?！駥S修配件、材料的質(zhì)量負(fù)責(zé)，不使用假冒、偽劣配件、材料。●質(zhì)量保證期內(nèi)的車輛返修率應(yīng)低于5％，機(jī)動車維修經(jīng)營者要主動對出現(xiàn)的質(zhì)量問題負(fù)責(zé)十六、機(jī)動車維修服務(wù)承諾1、為用戶提供全面優(yōu)質(zhì)服務(wù)作為服務(wù)口號，全心全意忠誠為用戶服務(wù)，并認(rèn)真執(zhí)行上級對機(jī)動車維修管理的各項(xiàng)規(guī)定，價廉質(zhì)優(yōu)。2、對用戶維修的車輛，認(rèn)真檢查并做好項(xiàng)目記錄，聽取用戶提出故障問題，填寫好維修項(xiàng)目，作出估價單，用戶簽名認(rèn)可。3、在維修過程中，發(fā)現(xiàn)須增加維修項(xiàng)目，及時與用戶聯(lián)系，說明情況，取得用戶的答復(fù)再施工，對用戶有不明之處給予熱情耐心解釋。4、對維修的車輛，保證質(zhì)量、按期交貨，樹立急用戶所急，實(shí)施24小時服務(wù)，為用戶排優(yōu)解難，配備有出外救濟(jì)和拯救車輛的人員。5、對出廠維修車輛實(shí)行跟蹤服務(wù)，按國家規(guī)定的質(zhì)量保證期，按項(xiàng)目保質(zhì)期保修。6、對需要購件進(jìn)行維修的車輛，保證能主動向車主就價格、配件廠產(chǎn)地、質(zhì)量等作詳細(xì)解答，征得車主意見再作處理。十七、汽車修理工安全操作規(guī)程1、工作前應(yīng)檢查所使用工具是否完好。施工時工具必須擺放整齊，不得隨地亂放，工作后應(yīng)將工具清點(diǎn)檢查并擦干凈，按要求放入工具車或工具箱內(nèi)。2、拆裝零部件時，必須使用合適工具或?qū)Ｓ霉ぞ?，不得大力蠻干，不得用硬物手錘直接敲擊零件。所有零件拆卸后要按順序擺放整齊，不得隨地堆放。3、廢油應(yīng)倒入指定廢油桶收集，不得隨地倒流或倒入排水溝內(nèi)，防止廢油污染。4、修理作業(yè)時應(yīng)注意保護(hù)汽車漆面光澤、裝飾、座位以及地毯，并保持修理車輛的整潔。車間內(nèi)不準(zhǔn)吸煙。5、用千斤頂進(jìn)行底盤作業(yè)時，必須選擇平坦、堅實(shí)場地并用角木將前后輪塞穩(wěn)，然后用安全凳按車型規(guī)定支撐點(diǎn)將車輛支撐穩(wěn)固。嚴(yán)禁單純用千斤頂頂起車輛在車底作業(yè)。6、修配過程中應(yīng)認(rèn)真檢查原件或更換件是否符合技術(shù)要求，并嚴(yán)格按修理技術(shù)規(guī)范精心進(jìn)行作業(yè)和檢查調(diào)試。7、修竣發(fā)動機(jī)起動前，應(yīng)先檢查各部件裝配是否正確，是否按規(guī)定加足潤滑油、冷卻水，置變速器于空檔，輕點(diǎn)起動馬達(dá)試運(yùn)轉(zhuǎn)。嚴(yán)禁車底有人時發(fā)動車輛。8、發(fā)動機(jī)過熱時，不得打開水箱蓋，謹(jǐn)防沸水燙傷。9、地面指揮車輛行駛，移位時，不得站在車輛正前方與后方，并注意周圍障礙物。電工（空調(diào)）安全操作規(guī)程1、工作前應(yīng)備齊工具并檢查是否完好，技術(shù)狀態(tài)是否良好。2、在車上進(jìn)行電工作業(yè)應(yīng)注意保護(hù)汽車漆面光澤、裝飾、地毯及座位，并保持車輛的整潔。3、在裝有微機(jī)（電腦）控制系統(tǒng)的汽車上進(jìn)行電工作業(yè)時，如無必要不要觸動電子控制部分的各個接頭，以防意外損壞電子元件。4、電瓶充電作業(yè)時，要保持室內(nèi)通風(fēng)良好。充電時把電瓶蓋打開，電解液溫度不得超過45。C。5、新電瓶充電時必須遵守兩次充足的技術(shù)規(guī)程。在充電過程中要取出電瓶應(yīng)先將電源關(guān)閉，以免損壞充電機(jī)及電瓶。6、進(jìn)行空調(diào)系統(tǒng)作業(yè)時，應(yīng)在通風(fēng)良好處。排除氟時應(yīng)緩慢，防止冷凍機(jī)油一起沖出，同時不能與明火及炙熱金屬接觸。7、添加處理氟操作時要戴護(hù)目鏡，謹(jǐn)防氟濺入眼內(nèi)或?yàn)R到皮膚，將皮膚凍傷。8、裝氟鋼瓶搬運(yùn)時嚴(yán)防振動、撞擊、避免日光暴曬，同時應(yīng)儲放在通風(fēng)干燥的庫房中。鈑金工安全操作規(guī)程1、工作前要將工作場地清理干凈，以免其他雜物妨礙工作，并認(rèn)真檢查所用的工具、機(jī)具技術(shù)狀況是否良好，連接是否牢固。2、進(jìn)行校正作業(yè)或適用車身校正臺時應(yīng)正確夾持、固定、牽制，并使用適合的頂桿、拉具及站立位置，謹(jǐn)防物件彈跳傷人。3、使用車床、電焊機(jī)時，必須事先檢查焊機(jī)接地情況，確認(rèn)無異常情況后，方可按啟動程序開動使用。4、電焊條要干燥、防潮，工作時應(yīng)根據(jù)工作大小選擇適當(dāng)?shù)碾娏骷昂笚l。電焊作業(yè)時，操作者要帶面罩及勞動保護(hù)用品。5、焊補(bǔ)油箱時，必須放凈燃油，徹底清洗確認(rèn)無殘油，敞開油箱蓋謹(jǐn)慎施焊。6、氧氣瓶、乙炔氣瓶要放到離火源較遠(yuǎn)的地方，不得在太陽下暴曬，不得撞擊，所有氧焊工具不得粘上油污、油漆，并定期檢查焊槍、氣瓶、表頭、氣管是否漏氣。7、搬運(yùn)氧氣瓶及乙炔氣瓶時必須使用專門搬運(yùn)小車，切忌在地上拖拉。8、進(jìn)行氧焊點(diǎn)火前，先開乙炔氣后開氧氣，熄火時先關(guān)乙炔氣閥，發(fā)生回火現(xiàn)象時應(yīng)迅速卡緊膠管，先關(guān)乙炔氣閥再關(guān)氧氣閥。烤漆工安全操作規(guī)程（1）進(jìn)入烤漆房作業(yè)時，必須備齊所需油漆、天那水及所需器具。（2）在噴漆車輛進(jìn)入烤漆房前，應(yīng)先將底盤翼子板各部泥土、灰塵擦拭干凈，嚴(yán)禁在噴漆房內(nèi)清除灰塵。（3）噴漆作業(yè)時要穿防止靜電產(chǎn)生的化學(xué)纖維質(zhì)料的衣服。（4）嚴(yán)禁在噴漆間內(nèi)點(diǎn)火吸煙。（5）在噴漆間內(nèi)作業(yè)時不得打開噴漆間門。（6）進(jìn)行保溫烘干作業(yè)時，不得將溫度調(diào)節(jié)器設(shè)定在80。C以上。（7）經(jīng)常清潔進(jìn)氣濾網(wǎng)，以防止阻塞。（8）供油泵烤爐不得漏油，每月對煤油箱進(jìn)行一次排水作業(yè)。烤漆工安全操作規(guī)程（1）進(jìn)入烤漆房作業(yè)時，必須備齊所需油漆、天那水及所需器具。（2）在噴漆車輛進(jìn)入烤漆房前，應(yīng)先將底盤翼子板各部泥土、灰塵擦拭干凈，嚴(yán)禁在噴漆房內(nèi)清除灰塵。（3）噴漆作業(yè)時要穿防止靜電產(chǎn)生的化學(xué)纖維質(zhì)料的衣服。（4）嚴(yán)禁在噴漆間內(nèi)點(diǎn)火吸煙。（5）在噴漆間內(nèi)作業(yè)時不得打開噴漆間門。（6）進(jìn)行保溫烘干作業(yè)時，不得將溫度調(diào)節(jié)器設(shè)定在80。C以上。（7）經(jīng)常清潔進(jìn)氣濾網(wǎng)，以防止阻塞。（8）供油泵烤爐不得漏油，每月對煤油箱進(jìn)行一次排水作業(yè)。空氣壓縮機(jī)安全使用操作規(guī)程1、應(yīng)在安全閥限定壓力和規(guī)定排氣量的條件下使用設(shè)備。2、必須保證空壓機(jī)使用現(xiàn)場環(huán)境的清潔和通風(fēng)，嚴(yán)禁在空氣中塵量過高或有腐蝕性和易燃性氣體的場合使用。3、空壓機(jī)嚴(yán)禁斷油運(yùn)行，使用者要經(jīng)常注意檢查機(jī)油油位是否正常，要定期更換機(jī)油。4、不要使用小于1.5平方毫米而長度大于5米的導(dǎo)線作電源線。5、每日工作結(jié)束后，必須旋開儲氣罐放污閥排出污水，第二日空壓機(jī)啟動前再合上放污閥。6、空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，當(dāng)停電或臨時停機(jī)時，需要重新啟動，應(yīng)將儲氣罐中的壓縮空氣排放放完后再開機(jī)。制冷劑回收充注設(shè)備安全操作規(guī)程1、不使用未經(jīng)特別認(rèn)證的工作罐，不把制冷劑收到非重注制冷劑罐中。2、移動本設(shè)備要小心，在有壓條件下，所有軟管都可能帶有液態(tài)制冷劑，與制冷劑接觸可能引起凍傷，拆下軟管時須特別小心。3、操作板內(nèi)有高壓電，在維修設(shè)備前一定要切斷電源，以避免電擊的危險。4、為減少火災(zāi)危險，應(yīng)避免使用過長的電源線，如需使用長導(dǎo)線，導(dǎo)線規(guī)格應(yīng)不小于14AWG,并盡量短。在有溢出汽油、敞開汽油桶或其他可燃物的環(huán)境中不能使用本設(shè)備，要在能提供至少每小時換氣四次的機(jī)械通風(fēng)處使用本設(shè)備，或?qū)⒃O(shè)備置于高出地面18英寸處。在使用設(shè)備之前，要確認(rèn)所有安全裝置處于良好狀態(tài)。5、必須由專業(yè)人員進(jìn)行操作，操作者必須熟悉空調(diào)系統(tǒng)，并了解制冷劑和有壓部件的危險性。6、當(dāng)溫度超過49℃時，兩次回收工作應(yīng)間隔10分鐘。7、嚴(yán)禁不同制冷劑混合。車間調(diào)度管理制度為了保障生產(chǎn)有序、高效進(jìn)行，制定本制度：一、生產(chǎn)高度工作的主要任務(wù)：以生產(chǎn)作業(yè)的維修單為依據(jù)，合理組織企業(yè)的日常生產(chǎn)活動，經(jīng)常檢查維修作業(yè)過程情況，及時、有效地調(diào)整和處理生產(chǎn)過程中的異常情況，組織新的平衡，保證全面完成生產(chǎn)任務(wù)。二、每日開班前，應(yīng)檢查生產(chǎn)準(zhǔn)備情況，包括班組人員到位情況，設(shè)備工具準(zhǔn)備情況，配件供應(yīng)或修復(fù)待裝情況，督促和協(xié)助有關(guān)部門、班組按時做好多項(xiàng)生產(chǎn)準(zhǔn)備工作。三、根據(jù)當(dāng)日應(yīng)安排的作業(yè)“維修單”，及時，均衡地安排班組進(jìn)行作業(yè)。調(diào)度指令必須絕對服從。班組或員工個人對調(diào)度有意見，必須先執(zhí)行指令。下班后再提意見，必要時可向經(jīng)理報告。四、對車間進(jìn)行周期性巡視檢查，不斷地到各個作業(yè)工位檢查工作情況，發(fā)現(xiàn)異常，及時處理和協(xié)調(diào)。一般情況下，每班次（4小時）車間巡查不少于4次，每次不少于25分鐘。五、根據(jù)生產(chǎn)需要，合理組織，調(diào)劑作業(yè)安排，以確保各工位之間的有效配合。當(dāng)班組作業(yè)完成時，及時通知技術(shù)檢驗(yàn)員迅速到工位檢驗(yàn)。六、經(jīng)常與配件部聯(lián)系，了解配件情況，督促配件部及時把配件供應(yīng)到車間班組。七、出現(xiàn)維修增加項(xiàng)目情況時，應(yīng)立即與客戶取得聯(lián)系。在接到用戶同意增項(xiàng)處理意見時，應(yīng)及時通知班組進(jìn)行增項(xiàng)作業(yè)。八、檢查督促車間合理使用和維護(hù)設(shè)備。一是檢查、督促操作者接章操作；二是檢查、督促設(shè)備工具的日常維護(hù)保養(yǎng)，禁止設(shè)備帶病運(yùn)行；三是督促和檢查有關(guān)單位和班組嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備維修規(guī)定。九、做好車間生產(chǎn)作業(yè)安排的記錄，統(tǒng)計和分析，及時總結(jié)生產(chǎn)過程中的問題與經(jīng)驗(yàn)，并負(fù)責(zé)完成該工作報告。十、督促車間文明環(huán)境建設(shè)、每日檢查生產(chǎn)現(xiàn)場，經(jīng)常引導(dǎo)教育員工文明施工，愛護(hù)環(huán)境、愛護(hù)設(shè)備、愛護(hù)車輛，遵守安全生產(chǎn)規(guī)定，保持車間整潔的衛(wèi)生環(huán)境。十一、組織好生產(chǎn)調(diào)度會，對全車間的典型問題或情況，要及時告訴員工，以吸取教訓(xùn)；對工作中的優(yōu)良表現(xiàn)，要予以表揚(yáng)，以鼓勵員工積極向上。調(diào)度人員在調(diào)度會前安排好準(zhǔn)備工作，要以專業(yè)管理者的態(tài)度發(fā)言，簡明扼要，啟發(fā)號召力強(qiáng)四輪定-位儀操作規(guī)程(汽修廠設(shè)備操作規(guī)程相關(guān))1、定位前車輛檢查（1）檢查車輛懸掛裝置、車輪軸承、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等沒有不允許存在的間隙和損壞。（2）一個車轎上的輪胎胎紋深度最多允差2mm。輪胎充氣壓力合乎規(guī)定。（3）車輛裝備為全裝置重量。2、定位要求（1）將車輛安置在定痊舉升器上，車輛應(yīng)倒入舉入器。車輛中心與舉升器和轉(zhuǎn)盤中心重合。（2）檢查、必要時更改車輛規(guī)格。（3）應(yīng)嚴(yán)格按**顯示步驟進(jìn)行操作，不允許省略。如應(yīng)按要求作車輪偏差補(bǔ)償和輪胎檢測。輪胎檢測的有關(guān)內(nèi)容應(yīng)按要求輸入儀器。（4）各輪定位參數(shù)（前束、外傾角）的調(diào)整應(yīng)符合各車型“維修手冊”的要求，對檢測不符合規(guī)定要求的均應(yīng)進(jìn)行調(diào)整（原車不能調(diào)整的除外）。（5）各定位參數(shù)的調(diào)整方法應(yīng)符合各車型“維修手冊”的要求。（6）定位結(jié)果應(yīng)予以保存和打印。輪胎拆裝機(jī)安全操作規(guī)程(汽車修理廠設(shè)備操作規(guī)程)1、拆裝時，輪胎必須放盡余氣。2、工作氣壓應(yīng)保持在6—8千帕。3、所有移動件保持清潔，必要時用汽油清潔，注意潤滑，確保拆裝器轉(zhuǎn)動靈活。4、排放汽濾中的積水，確保馬達(dá)轉(zhuǎn)動皮帶松緊適度。5、安裝輪胎時，應(yīng)在輪胎邊上涂上小量潤滑油脂或滑石粉，以免斷裂輪邊。6、拆裝時，應(yīng)注意定位爪不要緊貼鋼圈，以免擦掉鋼圈油漆。輪胎平衡機(jī)安全操作規(guī)程1、操作時應(yīng)嚴(yán)格按使用要求進(jìn)行，應(yīng)小心掛放車輪，防止中心軸變形，確保機(jī)器正常工作，延長使用壽命。2、進(jìn)行平衡時應(yīng)選擇與輪胎中心孔相配的定位中心椎。3、輪胎裝夾必須牢固可靠，防止出現(xiàn)松動現(xiàn)象，作業(yè)前必須蓋上護(hù)罩，方可啟動。4、進(jìn)行平衡時，應(yīng)檢查和輸入所測輪胎輪輞直徑、輪輞寬度及測量頭至輪胎內(nèi)側(cè)距離。5、作業(yè)完成后切斷電源，及時清理現(xiàn)場，保持設(shè)備、環(huán)境清潔鉆床安全操作規(guī)程(汽修車間設(shè)備操作規(guī)程)1、操作時應(yīng)嚴(yán)格按使用要求進(jìn)行，應(yīng)小心掛放車輪，防止中心軸變形，確保機(jī)器正常工作，延長使用壽命。2、進(jìn)行平衡時應(yīng)選擇與輪胎中心孔相配的定位中心椎。3、輪胎裝夾必須牢固可靠，防止出現(xiàn)松動現(xiàn)象，作業(yè)前必須蓋上護(hù)罩，方可啟動。4、進(jìn)行平衡時，應(yīng)檢查和輸入所測輪胎輪輞直徑、輪輞寬度及測量頭至輪胎內(nèi)側(cè)距離。5、作業(yè)完成后切斷電源，及時清理現(xiàn)場，保持設(shè)備、環(huán)境清潔電焊機(jī)安全操作規(guī)程1、電焊機(jī)同鈑金工操作，作業(yè)時應(yīng)穿戴必要的防護(hù)用品，防止燒傷、灼傷。電焊工作場地內(nèi)要清除一切易燃易爆物品。2、每次作業(yè)之前應(yīng)認(rèn)真檢查電焊機(jī)的絕緣和保護(hù)接地裝置。焊鉗應(yīng)完整無破損、絕緣可靠。3、移動電焊機(jī)時應(yīng)切斷電源。4、電焊機(jī)應(yīng)放置在易散熱的地方，當(dāng)溫度過高時應(yīng)暫停作業(yè)。5、雨天禁止露天作業(yè)，焊機(jī)內(nèi)不得有雨水浸入。6、作業(yè)完畢后應(yīng)將焊鉗放在線路絕緣的地方，并收好電纜線，切斷電源。車體矯正架安全操作規(guī)程1、用前應(yīng)檢查各舉升架系統(tǒng)中的油缸、油管、氣液泵的性能，確保各部件性能良好，檢查牽引系統(tǒng)中油缸、油管、氣液泵的性能，保證各部件性能完好。2、舉升架配套的氣液泵的氣源壓力不允許超過規(guī)定大氣壓。3、工作臺升高至某一位置停止，一定使機(jī)械自鎖裝置的棘齒有效地頂在固定齒條上。4、舉升架裝置下降前，應(yīng)先將機(jī)械自鎖裝置脫開。5、牽引裝置與工作臺的聯(lián)接一定要牢固可靠，在第次拉撥羊應(yīng)進(jìn)行檢查。6、拉撥羊應(yīng)檢查鏈條，以確保鏈條完好無損。7、拉撥前，夾鉗務(wù)必將車可靠夾緊。8、鏈條、夾具和夾持部件的聯(lián)接一定要可靠。9、矯正操作過程中，立柱扣及鏈條受力方向嚴(yán)禁站人，以確保安全。10、有關(guān)操作使用的詳細(xì)步驟應(yīng)嚴(yán)格遵循儀器設(shè)備“使用說明書”的規(guī)定。汽車維修行業(yè)工資分配報告維修行業(yè)工資改革的基本條件汽車市場的迅猛發(fā)展急需大量的汽車維修技術(shù)人員，但是維修服務(wù)業(yè)普遍存在的“師傅帶徒弟”的傳統(tǒng)模式顯然滿足不了形式的發(fā)展需要。這一傳統(tǒng)模式的弊端表現(xiàn)在以下幾個方面：一是，由于維修人員的內(nèi)部分配權(quán)基本上完全控制在主修（組長）手上，每個操作組都象是說了算的“個體戶小老板”。內(nèi)部分配不可能做到按企業(yè)的發(fā)展需要來進(jìn)行收入分配。二是，不利于后備技術(shù)人員的成長。俗話說：教會徒弟餓死師傅。在目前的企業(yè)運(yùn)行中沒有明確的制度來規(guī)范師傅帶徒弟的行為，師傅可以教徒弟技術(shù)，也可以不教。教好徒弟的師傅得不到表彰，不教徒弟的師傅得不到懲罰。三是，不利于優(yōu)秀人才留在維修行業(yè)里發(fā)展。特別是近幾年新興的維修專業(yè)畢業(yè)的本科生、大專生，在傳統(tǒng)模式下難以結(jié)合其大學(xué)理論學(xué)習(xí)的優(yōu)勢，通過實(shí)踐活動來發(fā)揮作用，致使很多專業(yè)人員改行去做別的工作。用什么方式去替代或改變傳統(tǒng)模式，是很多業(yè)內(nèi)人士非常關(guān)心的問題。我們在實(shí)踐中總結(jié)的“5.0系數(shù)工資分配法”，能夠逐漸消除這些弊端。“5.0系數(shù)工資分配法”的目的：不僅要保證維修技術(shù)隊伍在當(dāng)前市場競爭中能處于優(yōu)勢地位，更要確保維修隊伍后繼有人、人丁興旺，確保在未來市場競爭中永遠(yuǎn)處于優(yōu)勢地位。同時要逐步廢除“師傅帶徒弟”的傳統(tǒng)模式，探索企業(yè)有組織、有程序、有期限、有規(guī)劃的培育后備技術(shù)人員的新模式。“5.0系數(shù)工資分配法”的主要內(nèi)容如下：一、進(jìn)一步明確工資分配的調(diào)節(jié)功能。把工資收入分配作為主要調(diào)節(jié)手段之一來調(diào)動業(yè)務(wù)骨干人員（主修）和初級人員（學(xué)員學(xué)徒）的積極性。這種分配必須要有利于促進(jìn)企業(yè)經(jīng)營活動的開展，不僅有利于當(dāng)前的生產(chǎn)經(jīng)營活動的有效開展，還要有利于企業(yè)未來的持續(xù)性生產(chǎn)經(jīng)營活動的開展。因此工資收入分配的調(diào)節(jié)方式既要有利于企業(yè)“賺今天的錢”，也要有利于企業(yè)“賺明天的錢”。二、企業(yè)對每一位車間的維修人員確定一個從0.1至5.0的技術(shù)系數(shù)。目前維修企業(yè)的維修作業(yè)是按組進(jìn)行的，一個主修（一般也是組長）帶幾名副修、徒工進(jìn)行作業(yè)操作。為了設(shè)計出更多的上升空間（提升級別），可以把維修人員崗位級別分為五大類即：（1）主修：主持作業(yè)組全面工作。是作業(yè)組技術(shù)水平最高的崗位，同時組織指揮協(xié)調(diào)本作業(yè)組各級人員的具體工作。主修一般為作業(yè)組組長，要求具有維修高級工資格。技術(shù)系數(shù)確定范圍為4.1-5.0。（2）副修：協(xié)助主修工作，是維修技術(shù)水平次于主修級別的崗位，具有一定的故障處理能力。要求具有維修中級工資格，其技術(shù)系數(shù)確定范圍為3.1-4.0。（3）輔修：輔助主修、副修開展故障處理工作的崗位。是次于副修級別的崗位，不具備獨(dú)立處理故障能力。要求具有初級工資格，其技術(shù)系數(shù)范圍為2.1-3.0。（4）學(xué)員：次于輔修級別的崗位，該崗位人員具有一定的汽修理論知識（例如：學(xué)汽修專業(yè)剛畢業(yè)的大中專生），但實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)較少。只能在其他人員指導(dǎo)的狀態(tài)下參與學(xué)習(xí)操作。不要求具有初級工資格，其技術(shù)系數(shù)確定范圍為1.1-2.0。（5）學(xué)徒：次于學(xué)員級別的崗位，該崗位人員是既沒有汽車維修理論知識，也不沒有工作實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)。其技術(shù)系數(shù)確定范圍為0.1-1.0。每月各組業(yè)績匯總統(tǒng)計后，會有一個每組的分配總數(shù)額，如果作業(yè)組每位人員的技術(shù)系數(shù)確定后，就可以根據(jù)技術(shù)系數(shù)進(jìn)行工資收入分配了。技術(shù)系數(shù)應(yīng)用在分配上也可稱為分配系數(shù)。三、崗位任職資格要組織認(rèn)定，技術(shù)系數(shù)確定也有靈活性。崗位任職資格的認(rèn)定由企業(yè)“維修崗位資格認(rèn)定委員會”來認(rèn)定。該委員會成員由售后部經(jīng)理、主任工程師、技術(shù)主管等資深專業(yè)人員組成。每半年組織一次崗位資格認(rèn)證活動。員工先提出升級申請，委員會集中認(rèn)定。每位人員的崗位資格認(rèn)定后，其崗位分配系數(shù)范圍也就確定了。主修崗位人員的技術(shù)系數(shù)由維修主管和車間負(fù)責(zé)人，根據(jù)本人技術(shù)及組織能力情況在其系數(shù)范圍內(nèi)確認(rèn)具體技術(shù)系數(shù)。作業(yè)組內(nèi)其他人員的分配系數(shù)，由主修（組長）根據(jù)各人的技術(shù)能力及勞動態(tài)度，在其崗位技術(shù)系數(shù)范圍內(nèi)確定具體技術(shù)系數(shù)，并報上一級領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)及車間領(lǐng)導(dǎo)備案后執(zhí)行。便于檢查、監(jiān)督執(zhí)行情況。對于作業(yè)組人員的分配系數(shù)，可以隨時進(jìn)行調(diào)整，但必須說明原因，且應(yīng)該先批準(zhǔn)備案，后實(shí)施工資收入分配。對于員工偶然性工作失誤，可根據(jù)相關(guān)制度以過失處罰形式罰款，扣出的罰款結(jié)余轉(zhuǎn)下月操作組進(jìn)行再分配。盡量避免頻繁調(diào)整員工分配系數(shù)。四、崗位資格晉升制度化，每一個員工都有發(fā)展的希望。員工在自認(rèn)為符合條件時，可書面向“維修崗位資格認(rèn)定委員會”申請要求資格晉升認(rèn)定考核。學(xué)徒滿2-3年后可直接申請晉升輔修；學(xué)員滿1年后可申請晉升輔修；輔修滿一年后可申請晉升副修；副修滿一年后可申請晉升主修?？己苏J(rèn)證結(jié)論以書面形式發(fā)放。資格認(rèn)證委員會只對員工的崗位任職技術(shù)水平資格進(jìn)行認(rèn)證。不對其他方面進(jìn)行認(rèn)證。五、在作業(yè)組的組建制度上采取“雙向”選擇的形式。車間領(lǐng)導(dǎo)可先進(jìn)行各作業(yè)組的組長名單提名，公布上墻讓員工自己報名選擇組長，員工可同時選擇幾個組長，提名的組長在報名的人員中確定成員名單。但是不允許全部都是學(xué)徒，必須有技術(shù)人員級別“梯隊”，同一級別不能有兩個。分別要有副修、輔修、學(xué)員和學(xué)徒。這是企業(yè)未來發(fā)展的需要，避免有的主修過多使用學(xué)徒（工資低），不顧企業(yè)培養(yǎng)后備人員，只圖個人眼前利益。沒有員工愿意加入的組長取消組長資格，車間領(lǐng)導(dǎo)另行安排新的組長組建新的操作組。非常情況下副修崗位員工有資格成為預(yù)定組長。此項(xiàng)活動每年年頭組織開展一次。對于組織能力較差或技術(shù)欠佳的主修，車間領(lǐng)導(dǎo)撤消其作為組長的權(quán)利。采取“雙向”選擇的形式，從兩個方向上促進(jìn)專業(yè)技術(shù)隊伍整體水平不斷提高，一是不斷淘汰落后人員，二是不斷提升先進(jìn)人員。六、制定政策確保學(xué)員、學(xué)徒的最低收入水平。作業(yè)組分配總額是隨業(yè)務(wù)量高低而波動的，學(xué)員學(xué)徒從系數(shù)上看收入肯定是較低，若遇業(yè)務(wù)量低谷時學(xué)員學(xué)徒收入難有保證，所以要分別制定學(xué)員學(xué)徒工資收入的底線標(biāo)準(zhǔn)。若按正常方法系數(shù)分配計算出現(xiàn)小于此標(biāo)準(zhǔn)數(shù)時，可先確保學(xué)徒、學(xué)員的最低收入標(biāo)準(zhǔn)后，再進(jìn)行系數(shù)分配。學(xué)員、學(xué)徒表現(xiàn)不好，可根據(jù)有關(guān)制度進(jìn)行處罰。大中專汽車相關(guān)專業(yè)的畢業(yè)生錄用后，可直接做學(xué)員。七、其他臨時認(rèn)證和破格認(rèn)證。對于新錄用的員工，可以由車間領(lǐng)導(dǎo)和維修組長（兩位及以上技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)）對新員工的技術(shù)等級進(jìn)行臨時評評估，并出據(jù)評估認(rèn)定報告，新員工的工資分配可依據(jù)臨時評估認(rèn)定及相關(guān)企業(yè)制度進(jìn)行。正式認(rèn)證待到“維修技術(shù)崗位資格認(rèn)定委員會”每半年一次的集中認(rèn)證時再進(jìn)行。對參加生產(chǎn)廠家和省市技術(shù)比賽獲得獎項(xiàng)的員工，“維修技術(shù)崗位資格認(rèn)定委員會”技術(shù)認(rèn)證委員會也可根據(jù)所獲獎項(xiàng)的內(nèi)容破格進(jìn)行相應(yīng)崗位資格認(rèn)證。這一模式對企業(yè)建立后備技術(shù)隊伍有了科學(xué)地、制度地保證，又一定程度保留主修（組長）在工資收入分配上的權(quán)利，有助于作業(yè)組當(dāng)前日常工作的開展。容易使全部維修人員接受，是針對維修人員在分配方式上的一次突破。汽車修理廠業(yè)務(wù)接待工作制度業(yè)務(wù)接待工作是業(yè)務(wù)工作的一個重要組成部分，它包括業(yè)務(wù)接待工作程序，內(nèi)容解說，工作內(nèi)容與要求，（即工作內(nèi)容規(guī)定）。（一）業(yè)務(wù)接待工作程序業(yè)務(wù)接待工作從內(nèi)容上分為兩個部分：迎接客戶送修程序與恭送客戶離廠程序（詳見業(yè)務(wù)接待工作程序圖）。工作程序具體內(nèi)容如下：1、接待室接待前來公司送修的客戶。2、受理業(yè)務(wù)：詢問客戶來意與要求；技術(shù)診斷；報價，決定是否進(jìn)廠，或預(yù)約維修或診斷報價；送客戶離廠。3、將接修車清送入車間，辦理交車手續(xù)。4、維修期間，維修增項(xiàng)意見征詢與處理：征詢客戶意見、與車間交換工作意見。5、將竣工車從車間接出：檢查車輛外觀技術(shù)狀況及有關(guān)隨車物品。6、通知客戶接車，準(zhǔn)備客戶接車資料。7、業(yè)務(wù)廳接待前來公司取車的客戶，引導(dǎo)客戶視檢竣工車，匯報情況，辦理結(jié)算手續(xù)、恭送客戶離廠。8、對客戶跟蹤服務(wù)。（二）業(yè)務(wù)接待工作內(nèi)容規(guī)定1、接待前來公司送修或咨詢業(yè)務(wù)的客戶工作內(nèi)容：（1）見到客戶駕車駛進(jìn)公司大門，立即起身，帶上工作用具（筆與接修單）走到客戶車輛駕駛室邊門一側(cè)向客戶致意（微笑點(diǎn)頭）：當(dāng)客戶走出車門或放下車窗后，應(yīng)先主動向客戶問好，表示歡迎（一般講“歡迎光臨！”）。同時作簡短自我介紹。（2）如客戶車輛未停在本公司規(guī)定的接待車位，應(yīng)禮貌引導(dǎo)客戶把車停放到位。（3）簡短問明來意，如屬簡單咨詢，可當(dāng)場答復(fù)，然后禮貌地送客戶出門并致意（一般講“請走好”、“歡迎再來”）‘如屬需診斷、報價或進(jìn)廠維修的應(yīng)征得客戶同意后進(jìn)接待廳從空商洽；或讓客戶先到接待廳休息，我方工作人員檢測診斷后，再與客戶商洽。情況簡單的或客戶要求當(dāng)場真寫維修單或預(yù)約單的，應(yīng)按客戶要求辦理手續(xù)。（4）如屬新客戶、應(yīng)主動向其簡單介紹我公司維修服務(wù)的內(nèi)容和程序。（5）如屬維修預(yù)約、應(yīng)盡快問明情況與要求，填寫“維修單預(yù)約單”，并呈交客戶；同時禮貌告之客戶：請記住預(yù)約時間。工作要求：接待人員要文明禮貌，儀表大方整潔、主動熱情，要讓客戶有“賓至如歸”的第一印象。客戶在客廳坐下等候時，應(yīng)主動倒茶，并示意“請用茶”，以表示我待客禮貌誠忱。2、業(yè)務(wù)答詢與診斷工作內(nèi)容：在客戶提出維修養(yǎng)護(hù)方面訴求時，我方接待人員應(yīng)細(xì)心專注聆聽，然后以專業(yè)人員的態(tài)度通俗的語言回答客戶的問題。在客戶車輛需作技術(shù)診斷才能作維修決定時，應(yīng)先征得客房同意，然后我方人員開始技術(shù)診斷。接待人員對技術(shù)問題有疑難時，應(yīng)立即通知技術(shù)部專職技術(shù)員迅速到接待車位予以協(xié)助，以盡快完成技術(shù)診斷。技術(shù)診斷完成后應(yīng)立即打印或填寫診斷書，應(yīng)明確車輛故障或問題所在然后把診斷情況和維修建議告訴客戶，同時，把檢測診斷單呈交客戶，讓客戶進(jìn)一步了解自己的車況。工作要求：在這一環(huán)節(jié)，我方接待人員要態(tài)度認(rèn)真細(xì)致，善于傾聽，善于專業(yè)引導(dǎo)：在檢測診斷時，動作要熟練，診斷要明確，要顯示我公司技術(shù)上的優(yōu)越性、權(quán)威性。3、業(yè)務(wù)洽談工作內(nèi)容：(1)與客房商定或提出維修項(xiàng)目，確定維修內(nèi)容，收費(fèi)定價、交車時間，確定客戶有無其它要求，將以上內(nèi)容一一填入“進(jìn)廠維修單”、請客戶過目并決定是否進(jìn)廠。（2）客戶審閱“進(jìn)廠維修單”后，同意進(jìn)廠維修的，應(yīng)禮貌地請其在客戶簽字欄簽字確認(rèn)；如不同意或預(yù)約進(jìn)廠維修的，接待人員應(yīng)主動告訴并引導(dǎo)客戶到收銀處辦理出廠手續(xù)——領(lǐng)“出廠通知單”，如有我方診斷或估價的，還應(yīng)通知客戶交納診斷費(fèi)或估價費(fèi)；辦完手續(xù)后應(yīng)禮貌送客戶出廠，并致意“請走好，歡迎再來”。工作要求：與客戶洽談時，要誠懇、自信、為客戶著想，不卑不亢、寬容、靈活、要堅持“顧客總是對的”的觀念。對不在廠維修的客戶，不能表示不滿，要保持一貫的友好態(tài)度。4、業(yè)務(wù)洽談中的維修估價工作內(nèi)容：與客戶確定維修估價時，一般采用“系統(tǒng)估價”即按排除故障所涉及的系統(tǒng)進(jìn)行維修收費(fèi)；對一時難以找準(zhǔn)故障所涉及系統(tǒng)的，也可以采用“現(xiàn)象估價”，即按排除故障現(xiàn)象為目標(biāo)進(jìn)行維修收費(fèi)，這種方式風(fēng)險大，我方人員定價時應(yīng)考慮風(fēng)險價值。針對維修內(nèi)容技術(shù)會含量不高，或市場有相應(yīng)行價的、或客戶指定維修的，可以用“項(xiàng)目定價”，即按實(shí)際維修工作量收費(fèi)，這種方式有時并不能保證質(zhì)量，應(yīng)事先向客戶作必要的說明。維修估價洽談中，應(yīng)明確維修配件是由我方還是由客方供應(yīng)，用正廠件還是副廠件；并應(yīng)向客戶說明：凡客戶自購配件，或堅持要求關(guān)鍵部位用副廠件的，我方應(yīng)表示在技術(shù)質(zhì)量不作擔(dān)保，并在“進(jìn)廠維修單”上說明。工作要求：這一環(huán)節(jié)中，我業(yè)務(wù)接待人應(yīng)以專業(yè)人員的姿態(tài)與客戶洽談，語氣要沉穩(wěn)平和，靈活選用不同方式的估價，要讓客戶對我公司有信任感。應(yīng)盡可能說明本公司價格合理性。5、業(yè)務(wù)洽談中的承諾維修質(zhì)量與交車時間工作內(nèi)容：業(yè)務(wù)洽談中，要向客戶明確承諾質(zhì)量保證，應(yīng)向客戶介紹我公司承諾質(zhì)量保證的具體定。要在掌握公司現(xiàn)時生產(chǎn)情況下承諾交車時間，并留有一定的余地。特別要考慮汽車配件供應(yīng)的情況。工作要求：要有信心，同時要嚴(yán)肅，特別要注意公司的實(shí)際生產(chǎn)能力，不可有失信于用戶的心態(tài)與行為。6、辦理交車手續(xù)工作內(nèi)容：客戶在簽訂維修合同（即維修單）后，接待人員應(yīng)盡快與客戶辦理交車手續(xù)；接收客戶隨車證件（特別是二保、年審車）并審驗(yàn)其證件有效性、完整性、完好性，如有差異應(yīng)當(dāng)時與客戶說明，并作相應(yīng)處理，請客戶簽字確認(rèn)差異。接收送修車時，應(yīng)對所接車的外觀、內(nèi)飾表層、儀表座椅等作一次視檢，以確認(rèn)有無異常、如有異常，應(yīng)在“進(jìn)廠維修單”上注明；對隨車的工具和物品應(yīng)清點(diǎn)登記，并請客戶在“隨車物品清單”上簽字（詳見“隨車物品清單”），同時把工具與物品裝入為該車用戶專門提供的存物箱內(nèi)。接車時，對車鑰匙（總開關(guān)鑰匙）要登記、編號并放在統(tǒng)一規(guī)定的車鑰匙柜內(nèi)。對當(dāng)時油表、里程表標(biāo)示的數(shù)字登記入表。如即時送車于車間修理的，車交入車間時，車間接車人要辦理接車簽字手續(xù)。工作要求：視檢、查點(diǎn)、登記要仔細(xì)，不可忘記禮貌地請客戶在進(jìn)廠維修單上簽名。7、禮貌送客戶工作內(nèi)容：客戶辦完一切送修手續(xù)后，接待員應(yīng)禮貌告知客戶手續(xù)全部辦完，禮貌暗示可以離去。如客戶離去，接待員應(yīng)起身致意送客，或送客戶至業(yè)務(wù)廳門口，致意：“請走好，恕不遠(yuǎn)送”。工作要求：熱情主動、親切友好、注意不可虎頭蛇尾。8、為送修車辦理進(jìn)車間手續(xù)工作內(nèi)容：（1）客戶離去后，迅速清理“進(jìn)廠維修單”，（這時通過電腦，一些車輛統(tǒng)計報表也同時登記），如屬單組作業(yè)的，直接由業(yè)務(wù)部填列承修作業(yè)組；如屬多組作業(yè)的，應(yīng)將“進(jìn)廠維修單”交車間主管處理。（2）由業(yè)務(wù)接待員通知清洗車輛，然后將送修車送入車間，交車間主管或調(diào)度，并同時交隨車的“進(jìn)廠維修單”，并請接車人在“進(jìn)廠維修單”指定欄簽名、并寫明接車時間，時間要精確到十分鐘。工作要求：認(rèn)真對待、不可忽視工作細(xì)節(jié)，更不可省略應(yīng)辦手續(xù)。清潔工作人員洗完車后，應(yīng)立即將該車交業(yè)務(wù)員處理。9、追加維修項(xiàng)目處理工作內(nèi)容：接到車間關(guān)于追加維修項(xiàng)目的信息后，應(yīng)立即與客戶進(jìn)行電話聯(lián)系，征求對方對增項(xiàng)維修的意見。同時，應(yīng)告之客戶由增項(xiàng)引起的工期延期。得到客戶明確答復(fù)后，立即轉(zhuǎn)達(dá)到車間。如客戶不同意追加維修項(xiàng)目，業(yè)務(wù)接待員即可口頭通知車間并記錄通知時間和車間受話人；如同意追加，即開具“進(jìn)廠維修單”填列追加維修項(xiàng)目內(nèi)容，立即交車間主管或調(diào)度，并記錄交單時間。工作要求：咨詢客戶時，要禮貌，說明追加項(xiàng)目時，要從技術(shù)上作好解釋工作，事關(guān)安全時要特別強(qiáng)調(diào)利害關(guān)系；要冷靜對待此時客戶的抱怨，不可強(qiáng)求客戶，應(yīng)當(dāng)尊重客戶選擇。10、查詢工作進(jìn)度工作內(nèi)容：根據(jù)生產(chǎn)進(jìn)展定時向車間詢問維修任務(wù)完成情況，詢問時間一般定在維修預(yù)計工期進(jìn)行到70%至80%的時候。詢問完工時間、維修有無異常。如有異常應(yīng)立即采取應(yīng)急措施，盡可能不拖延工期。工作要求：要準(zhǔn)時詢問，以免影響準(zhǔn)時交車。11、通知客戶接車工作內(nèi)容：（1）作好相應(yīng)交車準(zhǔn)備：車間交出竣工驗(yàn)收車輛后，業(yè)務(wù)人員要對車做最后一次清理；清洗、清理車廂內(nèi)部，查看外觀是否正常，清點(diǎn)隨車工作和物品，并放入車上。結(jié)算員應(yīng)將該車全部單據(jù)匯總核算，此前要通知、收繳車間與配件部有關(guān)單據(jù)。（2）通知客戶接車：一切準(zhǔn)備工作之后，即提前一小時（工期在兩天之內(nèi)），或提前四小時（工期在兩天以上包括兩天）通知客戶準(zhǔn)時來接車，并致意：“謝謝合作！”；如不能按期交車，也要按上述時間或更早些時間通知客戶，說明延誤原因，爭取客戶諒解，并表示道歉。工作要求：通知前，交車準(zhǔn)備要認(rèn)真；向客戶致意、道歉要真誠，不得遺漏。12、對取車客戶的接待工作內(nèi)容：（1）主動起身迎候取車的客戶，簡要介紹客戶車輛維修情況，指示或引領(lǐng)客戶辦理結(jié)算手續(xù)。（2）結(jié)算：客戶來到結(jié)算臺時，結(jié)算員應(yīng)主動禮貌向客戶打招呼，示意臺前座位落坐，以示尊重；同時迅速拿出結(jié)算單呈交客戶；當(dāng)客