發(fā)電機抽裝轉(zhuǎn)子施工方案國電吉林江南熱電有限公司1號發(fā)電機抽裝轉(zhuǎn)子施工方案一、 發(fā)電機主要參數(shù)二、 人員分工大修專工：崔敬波質(zhì)檢員：薄權(quán)安全員：郗海東班組負責(zé)人：王延杰技術(shù)記錄：楊勇施工負責(zé)人：郝建國起重指揮：王延杰定子膛內(nèi)工作人員：馬東志路興波工作組成員：李軼群李方程朱福文栗新馮大鵬王克偉劉紅梅楊晶王永祥等16人1號吊車司機：張繼華2號吊車司機：計偉機務(wù)搶修負責(zé)人：呂濤電氣搶修負責(zé)人：于文峰應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長：馬濤三、工期安排發(fā)電機抽轉(zhuǎn)子：9月8日發(fā)電機裝轉(zhuǎn)子：9月27日四、抽轉(zhuǎn)子前的準備工作1、 根據(jù)采用的抽轉(zhuǎn)子的方法，將所需的專用工具清點、準備齊全，并運至現(xiàn)場。由于江南廠汽輪發(fā)電機采用自并勵式（其型號QFSN-330-2型汽輪發(fā)電機），采用抽轉(zhuǎn)子方法“雙吊車一雙滑塊-滑板-裝假軸法”。抽轉(zhuǎn)子時，將滑板平鋪在滑環(huán)兩底中間，前端伸到發(fā)電機端蓋下，后端向后延伸。要求基本數(shù)據(jù)如下：a）灌漿面與滑環(huán)地腳平面間距離85mm。b）膛外滑塊底面至上環(huán)中心高1030mm。c）軸中心線至滑環(huán)地腳平面距離為980mm。d）滑板：40x1500x5000mm鋼板。e）梁用于滑環(huán)底座與發(fā)電機本體空洞的承接。專用工具材料表2、 抽轉(zhuǎn)子前，應(yīng)由機務(wù)專業(yè)吊出盤車裝置，露出發(fā)電機轉(zhuǎn)子軸頸，分解聯(lián)軸器，將發(fā)電機本體各部聯(lián)接管路脫開，并能保證發(fā)電機勵側(cè)下半端蓋可下沉550mm以上；土建專業(yè)應(yīng)在發(fā)電機轉(zhuǎn)子勵側(cè)軸向延伸方向中心位置確定錨點，清除障礙物，并保證可承受不少于5噸水平方向拉力。3、 組織工作組成員學(xué)習(xí)本施工方案及安全措施，明確職責(zé)分工，交待施工過程的注意事項，并宣布各崗位人員名單及負責(zé)指揮人員名單。4、 本施工方案經(jīng)各主管部門及總工程師批準后，可以執(zhí)行。5、經(jīng)專業(yè)人員及起重負責(zé)人對起吊設(shè)備、行車試驗、調(diào)整抱閘、檢查確認沒問題，方可進行抽裝轉(zhuǎn)子工作。6、在起吊、抽裝轉(zhuǎn)子的過程中，應(yīng)由起重負責(zé)人統(tǒng)一指揮，嚴禁亂指揮。有問題及時與指揮人聯(lián)系。7、起吊轉(zhuǎn)子必須吊住轉(zhuǎn)子大齒位置。8、 抽裝轉(zhuǎn)子時不允許轉(zhuǎn)子觸及定子上的任何部件，不得觸及護環(huán)軸頸、滑環(huán)及風(fēng)扇等。禁止吊護環(huán)或使用護環(huán)作為支重點。9、 起吊和移動轉(zhuǎn)子時，轉(zhuǎn)子必須始終處于水平狀態(tài)，并將轉(zhuǎn)子大齒置于垂直上下位置。在抽裝轉(zhuǎn)子時，發(fā)電機兩端應(yīng)各有二人于兩側(cè)用燈光監(jiān)視轉(zhuǎn)子在膛內(nèi)的間隙。10、 進入定子膛內(nèi)的工作人員，必須穿絕緣膠底鞋，身上及衣袋內(nèi)不得帶有小刀、鑰匙、打火機、硬幣、鋼筆等細小金屬物品。11、起吊轉(zhuǎn)子兩鋼絲繩間距應(yīng)劃好記號（用油漆），找起吊中心。起吊時先試吊，以調(diào)轉(zhuǎn)子水平。扶轉(zhuǎn)子時，手扶聯(lián)軸器孔，以防碰傷手指。12、轉(zhuǎn)子抽出后，應(yīng)用專用蓬布將轉(zhuǎn)子沿圓周包好，防止臟物掉入通風(fēng)孔或風(fēng)斗內(nèi)（同型機應(yīng)備專用蓬布一套）。13、工作現(xiàn)場照明應(yīng)充足。五、抽出轉(zhuǎn)子，妥善安放。1、 在滑環(huán)臺板位置平行安放抽裝轉(zhuǎn)子的滑板，調(diào)整好中心用墊鐵墊實找好水平。2、 將膛外滑塊用吊車吊起放到滑板上，向轉(zhuǎn)子靠近把合到勵端軸頸上位置。膛外滑塊與滑板調(diào)正位置，用楔形鐵墊入，防止膛外滑塊滑動。如果膛外滑塊不能就位，需將轉(zhuǎn)子軸頭稍稍吊起，但必須注意吊帶的位置不能和滑環(huán)絕緣套筒接觸，免得損壞滑環(huán)絕緣，并不得碰傷滑環(huán)表面。復(fù)查膛外滑塊與滑板應(yīng)吻合。3、 將吊攀分別固定在勵側(cè)下端蓋上及端罩固定螺孔上，掛好兩個5t手拉葫蘆，配以2個5t卡扣吊住下半端蓋。用1號吊車稍稍吊起發(fā)電機勵端轉(zhuǎn)子軸頭（同時汽機配合拆掉軸承下瓦），并分解下端蓋的銷子及螺栓后，調(diào)整兩個手拉葫蘆，使端蓋中心落下不小于550mm后墊穩(wěn)。然后拆下半內(nèi)端蓋的導(dǎo)風(fēng)環(huán)，做好標記后放到指定地點（注意掛手拉葫蘆吊下端蓋時，手拉葫蘆所掛位置應(yīng)考慮不防礙下半內(nèi)護板取出為宜）。從勵端向汽端穿入8號鐵線，用鐵線的末端鉤住鐵芯保護工具（膠皮板）的左右兩個三角鉤上，將膠皮板拉入轉(zhuǎn)子下方的氣隙內(nèi)。用同樣的方法將滑板也拉入轉(zhuǎn)子下方的氣隙內(nèi)。將膠皮板和弧形板鋪在定子膛內(nèi)下半圓弧表面上，膠皮板兩端用滌玻繩綁扎固定好，弧形鋼板放在膠皮板上。檢查弧形鋼板位置合適后，在其兩端用8號鐵線穿過四角的孔眼加以固定，以防在滑塊作用下移動。滑板和軸徑滑塊要用石臘涂拭。注意穿入弧形鋼板時，不得碰傷定子膛內(nèi)的氣隙隔板或轉(zhuǎn)子護環(huán)等部件。然后將兩個轉(zhuǎn)子本體滑塊前后連接在一起，中間間距為100mm，在前后兩端系上滌玻繩，放在滑板上拉進定轉(zhuǎn)子間隙內(nèi)。牽引本體滑塊用的滌玻繩在勵端固定好，在汽端留在機座外。安裝膛外滑塊，放下吊車，使勵端轉(zhuǎn)子通過膛外滑塊支撐落到滑板上。4、 用2號吊車到汽側(cè)吊起轉(zhuǎn)子，注意監(jiān)視定子膛內(nèi)勿碰撞氣隙隔板和護環(huán)。在汽端軸徑位置裝上軸徑滑塊。5、 打開機座兩端下部人孔，將兩端共8個定位筋支撐螺栓旋緊并用螺帽鎖死（以免彈性定位筋變形）。6、 用2號吊車稍稍吊起汽側(cè)轉(zhuǎn)子，拆下汽側(cè)下半軸瓦及軸承座、導(dǎo)風(fēng)環(huán)（下半端蓋及內(nèi)護板可不拆，其尺寸不妨礙轉(zhuǎn)子對輪通過）。7、 在勵側(cè)固定好底錨，做完以上抽轉(zhuǎn)子的準備。8、 在發(fā)電機汽側(cè)聯(lián)軸器處測量轉(zhuǎn)子對基準點的軸向相對位置，并做好記錄。9、 用1號吊車吊起勵側(cè)轉(zhuǎn)子，用2號吊車吊起汽側(cè)轉(zhuǎn)子，調(diào)整好空氣間隙，指揮兩臺吊車同時向勵側(cè)移動1065毫米，將墊入聯(lián)接后的兩個本體滑塊調(diào)整好，檢查無異狀后,緩慢松開吊鉤，使本體滑塊落在滑板上，轉(zhuǎn)子汽側(cè)的支持通過本體滑塊落在弧形鋼板上（本體滑塊高出護環(huán)端面10mm）。10、 用2號吊車吊起假軸安裝在汽側(cè)對輪上把緊，用2號吊車吊起汽側(cè)假軸端，調(diào)整好空氣間隙指揮兩臺吊車同時向勵側(cè)移動至頸頭滑塊能夠落弧形板上然后落下2號吊車。11、 在滑板軸向外端掛好2個5t手拉葫蘆，并鉤住膛外滑塊。經(jīng)過檢查可以抽發(fā)電機轉(zhuǎn)子時，用1號吊車將轉(zhuǎn)子勵端稍稍吊起，勵側(cè)2個5t手拉葫蘆準備向外拉轉(zhuǎn)子。吊車調(diào)好中心，然后吊車和手拉葫蘆協(xié)同動作，使轉(zhuǎn)子順軸向向勵側(cè)緩緩移動。行走快慢必須和倒鏈的拉動密切配合，服從統(tǒng)一指揮，嚴防定、轉(zhuǎn)子碰撞。12、 繼續(xù)向勵側(cè)移動轉(zhuǎn)子，當汽側(cè)護環(huán)端面距機座2340mm時，轉(zhuǎn)子重心已移到機座外面，停止滑動。此時，監(jiān)視氣隙的專責(zé)人必須緊跟在聯(lián)軸器后面進入膛內(nèi)，將隨時發(fā)現(xiàn)的異常情況立即通知膛外人員調(diào)整處理。13、 在重心位置兩側(cè)（約在第四一六風(fēng)區(qū)）然后用專用吊帶對稱地纏繞在轉(zhuǎn)子上；各繞一圈后，再將四個端頭的繩扣牢牢掛在吊車大鉤上。兩根吊帶在轉(zhuǎn)子纏繞后的軸向距離不得小于500?700mm。此時應(yīng)該試吊一下轉(zhuǎn)子，當內(nèi)外滑塊懸空后，用水平尺檢查轉(zhuǎn)子軸線是否處于水平。經(jīng)過調(diào)整吊帶間距，使轉(zhuǎn)子確已達到水平后方可吊起轉(zhuǎn)子。此時，定子膛內(nèi)進入一個有經(jīng)驗人員扶轉(zhuǎn)子，一直送出，防止碰撞定子鐵芯，氣隙隔板，端部繞組。14、 轉(zhuǎn)子抽出后在轉(zhuǎn)子兩側(cè)掛好尼龍繩，專人牽引，防止行車時轉(zhuǎn)子在空中轉(zhuǎn)動。15、 吊起轉(zhuǎn)子，將轉(zhuǎn)子放置在事