8特殊情況下票務(wù)處理（6學(xué)時）

《城市軌道交通票務(wù)管理》

城市軌道交通_票務(wù)管理_單元8特殊情況下票務(wù)處理單元8特殊情況下票務(wù)處理

單元學(xué)習(xí)目標掌握售票類設(shè)備故障時的票務(wù)處理方法；掌握檢票類設(shè)備故障時的票務(wù)處理方法；掌握降級運營模式下的票務(wù)應(yīng)急處理方法

城市軌道交通_票務(wù)管理_單元8特殊情況下票務(wù)處理一．售票類設(shè)備故障時的票務(wù)處理

1.自動售票設(shè)備（TVM）故障

（1）部分自動售票設(shè)備（TVM）故障或能力不足的處理

當站內(nèi)部分自動售票設(shè)備（TVM）故障時，若為職責范圍內(nèi)的故障情況，客運值班員進行簡單故障處理，若非職責范圍內(nèi)或無法處理的設(shè)備故障，及時向相關(guān)部門報修，并做好報修記錄。

城市軌道交通_票務(wù)管理_單元8特殊情況下票務(wù)處理（2）自動售票設(shè)備（TVM）全部故障

全部自動售票機故障時，值班站長安排售票員在半自動售票機上出售單程票；根據(jù)客流情況，當半自動售票機售票不能滿足乘客購票需求時，值班站長需要報站長確定是否出售預(yù)制票或紙票，并報告控制中心行車調(diào)度員，由行車調(diào)度員通知其他車站做好給乘客檢票的準備工作；同時安排人員引導(dǎo)持紙票的乘客從門進站；設(shè)備恢復(fù)正常或客流有效緩解后車站恢復(fù)正常運作，值班站長決定停止售賣紙票并上報控制中心行車調(diào)度員。一．售票類設(shè)備故障時的票務(wù)處理城市軌道交通_票務(wù)管理_單元8特殊情況下票務(wù)處理一．售票類設(shè)備故障時的票務(wù)處理2.半自動售票設(shè)備（BOM）故障（1）部分半自動售票設(shè)備（BOM）故障若只有部分半自動售票設(shè)備（BOM）發(fā)生故障，售票員通知客運值班員進行故障處理，在售票窗口擺放“設(shè)備故障，暫停服務(wù)”提示牌，同時，客運值班員安排人員引導(dǎo)乘客至TVM購票充值及到其他票務(wù)處（即半自動售票機正常的票務(wù)處）辦理相關(guān)票務(wù)業(yè)務(wù)城市軌道交通_票務(wù)管理_單元8特殊情況下票務(wù)處理（2）全部半自動售票設(shè)備（BOM）故障當全部半自動售票機故障時，對于乘客票務(wù)事務(wù)處理需視乘客是否在付費區(qū)進行處理：乘客在非付費區(qū)當全部半自動售票機發(fā)生故障，乘客在非付費區(qū)時，引導(dǎo)其從邊門邊門進站，并告知將在出站時由出站的車站進行車票處理。乘客在付費區(qū)當全部半自動售票機發(fā)生故障，乘客在付費區(qū)時，對持單程票的乘客，由站務(wù)員回收其單程票并引導(dǎo)其從邊門出站。一．售票類設(shè)備故障時的票務(wù)處理城市軌道交通_票務(wù)管理_單元8特殊情況下票務(wù)處理3.全部售票類設(shè)備故障

當車站發(fā)生自動售票機和半自動售票機全部故障時，將無法出售單程票，乘客所持車票也不能在半自動售票機上進行分析、處理操作。值班站長立即將車站現(xiàn)場運營處置情況上報中心站站長，并由中心站站長逐級上報公司，由中心站站長根據(jù)客流情況下令發(fā)售預(yù)制票。一．售票類設(shè)備故障時的票務(wù)處理城市軌道交通_票務(wù)管理_單元8特殊情況下票務(wù)處理二.自動檢票機故障時的票務(wù)處理

1、部分檢票類設(shè)備故障（1）部分進站閘機故障值班站長可視客流情況，下令減緩或減少售票窗口；如有需要，可適當關(guān)閉站內(nèi)自動售票設(shè)備及售票窗口，以減小車站進站壓力。（2）部分出站閘機故障在車站條件可允許的情況下，可打開故障閘機通道，組織持回收類車票乘客出站，人工回收車票，宣傳引導(dǎo)持非回收類票卡乘客刷卡出站。

城市軌道交通_票務(wù)管理_單元8特殊情況下票務(wù)處理二.自動檢票機故障時的票務(wù)處理2、全部檢票類設(shè)備故障

：（1）全部進閘機故障故障發(fā)生站票務(wù)處置故障發(fā)生的本站時，必須及時安排人員引導(dǎo)持票的乘客通過邊門進站，同時報控制中心行車調(diào)度員，由行車調(diào)度員通知其他車站做好給乘客更新車票的準備工作，在設(shè)備恢復(fù)正常或進閘客流有效緩解后車站恢復(fù)正常運作，上報控制中心行車調(diào)度員；受影響車站票務(wù)處置作為影響車站時，在接到行車調(diào)度員通知后，安排售票員做好乘客車票更新工作，引導(dǎo)乘客更新車票后通過出閘機正常出站。城市軌道交通_票務(wù)管理_單元8特殊情況下票務(wù)處理（2）全部出閘機故障值班站長及時報控制中心行車調(diào)度員，通知售票員及廳巡崗引導(dǎo)乘客從邊門出站，對持單程票的乘客，回收其單程票并記入當天站存；對持儲值票的乘客，告知其本次車費在下次乘車時到票務(wù)處扣除。設(shè)備恢復(fù)正?；虺鲩l客流有效緩解后車站恢復(fù)正常運作，并上報控制中心行車調(diào)度員。二.自動檢票機故障時的票務(wù)處理城市軌道交通_票務(wù)管理_單元8特殊情況下票務(wù)處理1、降級運營模式時的設(shè)備表現(xiàn)2、降級運營模式時的車票處理（1）列車故障模式當列車出現(xiàn)運營故障而使部分車站暫時中止運營服務(wù)時，暫停服務(wù)的車站需根據(jù)相關(guān)規(guī)定通過中央計算機系統(tǒng)、車站計算機系統(tǒng)將車站終端設(shè)備設(shè)置為“運營故障模式”，由值班站長在車站計算機上進行設(shè)置。三.降級運營模式的票務(wù)應(yīng)急處理

城市軌道交通_票務(wù)管理_單元8特殊情況下票務(wù)處理三.降級運營模式的票務(wù)應(yīng)急處理

（2）進、出站免檢模式

當車站的進閘機全部故障無法立即修復(fù)，或由于車站出現(xiàn)突發(fā)大客流、進閘機能力不足、大量乘客在非付費區(qū)聚焦并等候進站的情況下，可以允許乘客不通過進閘機進入付費區(qū)。為便于此部分乘客能正常離開車站，值班站長需要在車站計算機上設(shè)置“進、出站次序免檢模式”，允許乘客使用一張未編上進站信息的車票出閘。

城市軌道交通_票務(wù)管理_單元8特殊情況下票務(wù)處理三.降級運營模式的票務(wù)應(yīng)急處理（3）緊急放行模式

當車站出現(xiàn)危及乘客生命安全、需及時疏散乘客出站的緊急情況時，車站值班員或值班站長需立即通過車站計算機或車站控制室內(nèi)的緊急按鈕設(shè)置“緊急放行模式”。在“緊急放行模式”下，車站內(nèi)所有閘機將不對車票進行處理，同時閘機的扇門全部打開，方便乘客緊急疏散，乘客不需要使用車票，可直接快速離開車站。

城市軌道交通_票務(wù)管理_單元8特殊情況下票務(wù)處理自我檢測1.當站內(nèi)部分自動售票設(shè)備（TVM）故障時，若

的故障情況，客運值班員進行簡單故障處理。2.全部自動售票機故障時，值班站長安排售票員在

出售單程票；根據(jù)客流情況，當不能滿足乘客購票需求時，值班站長需要報站長確定是否出售

，并報告控制中心行車調(diào)度員城市軌道交通_票務(wù)管理_單元8特殊情況下票務(wù)處理自我檢測3.全部進閘機發(fā)生故障時，故障發(fā)生的本站時，必須及時安排人員引導(dǎo)持票的乘客通過邊門進站，同時報

，由

通知其他車站做好給乘客更新車票的準備工作。4.全部出閘機發(fā)生故障時，值班站長及時報控制中心行車調(diào)度員，通知售票員及廳巡崗引導(dǎo)乘客從

出站，對持單程票的乘客，

其單程票并記入當天站存；對持

的乘客，告知其本次車費在下次乘車時到票務(wù)處扣除。城市軌道交通_票務(wù)管理_單元8特殊情況下票務(wù)處理自我檢測5.設(shè)置了降級運營模式的

應(yīng)在顯著的位置用明顯的文字或符號顯示所設(shè)置的模式，并用明確的文字或符號顯示車站內(nèi)的

已進入該模式

。6.當車站出現(xiàn)危及乘客生命安全、需及時疏散乘客出站的緊急情況時，車站值班員或值班站長需立即通過車站計算機或車站控制室內(nèi)的緊急按鈕設(shè)置

。城市軌道交通_票務(wù)管理_單元8特殊情況下票務(wù)處理學(xué)習(xí)項目一

以小組為單位，處理當發(fā)生售票類設(shè)備故障及檢票設(shè)備故障時的處理方法，要求在指定時間完成，并且寫出在完成每一項任務(wù)的操作過程。城市軌道交通_票務(wù)管理_單元8特殊情況下票務(wù)處理學(xué)習(xí)任務(wù)單一主題自擬：小組成員與分工組長:

售票類設(shè)備故障:

檢票類設(shè)備故障:

資料整理:

咨詢導(dǎo)師:

其他:

研究目的掌握售票設(shè)備的功能□售票類設(shè)備故障處理□檢票類設(shè)備故障處理□增加學(xué)習(xí)力學(xué)的興趣□城市軌道交通_票務(wù)管理_單元8特殊情況下票務(wù)處理學(xué)習(xí)任務(wù)單一研究內(nèi)容售票類設(shè)備功能及系統(tǒng)組成□檢票類設(shè)備功能及系統(tǒng)組成□其他□

研究方法集體研討法□實際操作法□收集圖書資料□搜索網(wǎng)絡(luò)信息□研究成果形式論文□報告□圖片□PPT課件□圖紙□模型□學(xué)習(xí)效果自評團隊合作□工作效率□交流溝通能力□獲取信息能力□寫作能力□表達能力□（根據(jù)小組完成任務(wù)情況填寫A:優(yōu)秀B：良好；C：合格；D：有待改進）城市軌道交通_票務(wù)管理_單元8特殊情況下票務(wù)處理學(xué)習(xí)項目二

以小組為單位，在完成降級運營模式的票務(wù)處理。要求在指定時間完成，并且寫出在完成每一項任務(wù)的操作過程。城市軌道交通_票務(wù)管理_單元8特殊情況下票務(wù)處理學(xué)習(xí)任務(wù)單二主題自擬：小組成員與分工組長:

列車故障模式:

進出站免檢模式進出站免檢模式:

緊急放行模式:

資料整理:

咨詢導(dǎo)師:

其他:

研究目的掌握降級運營模式設(shè)備表現(xiàn)□列車故障模式處理□緊急放行模式□進出站免檢模式進出站免檢模式□增加學(xué)習(xí)力學(xué)的興趣□城市軌道交通_票務(wù)管理_單元8特殊情況下票務(wù)處理學(xué)習(xí)任務(wù)單一研究內(nèi)容降級運營模式各設(shè)備的表現(xiàn)及功能□降級運營模式的票務(wù)處理□其他□