廣東港口煤炭物流狀況調(diào)研報(bào)告廣州港 可進(jìn)展煤炭裝卸業(yè)務(wù)的碼頭有四個(gè)：沙、黃埔西基、港，年接卸量約4000～5000萬噸2023年沙2082萬噸可場存150萬噸；黃埔797.4萬噸，可場存80萬噸；西基1453萬噸，可場存80萬噸；港177.99萬噸可場存30萬噸其中沙和西基碼頭為專業(yè)化煤炭碼頭。一、廣州港沙碼頭泊位狀況：102782裝卸實(shí)力：2艘大船卸船作業(yè)，一艘630小時(shí)，20231.5300066〔1250/小時(shí)〕，裝、卸流程互不影響，可同時(shí)作業(yè)。業(yè)務(wù)狀況：北方煤主要來自秦皇島，海外煤來自澳大利亞、印尼和越南。在沙碼頭轉(zhuǎn)運(yùn)煤炭的包括：河源電廠、五沙電廠、云浮電廠、南海電廠、廣州電廠、旺隆電廠、江西井岡山電廠、湖南長沙電廠、羅定電廠、連州電廠、粵陽電廠、韶關(guān)電廠，臺(tái)泥等終端客戶和一些煤炭經(jīng)營企業(yè)。202320822023402費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)裝卸費(fèi)〔外貿(mào)〕：39/噸〔船～場～火車或船～場～船〕，35/噸〔船～場～汽車〕。場～船，單船超過11.5/噸〕，19.4/噸〔船～場～汽車〕。免堆期〔外貿(mào)〕：514520免堆期〔內(nèi)貿(mào)〕：210250001元/噸天，24～320.9/噸天。5.6/4/噸。二、廣州港西基碼頭泊位狀況：7211.72，一次性可90裝卸實(shí)力：21400/年，一艘1.563000噸左右的內(nèi)河駁船，裝船實(shí)力650/年，日裝船4.8業(yè)務(wù)狀況：北方的秦皇島、黃驊港、天津港和津塘港，海外的澳大利亞、印尼、俄羅斯等。在西基碼頭轉(zhuǎn)運(yùn)煤炭的包括：黃埔電廠、恒運(yùn)電廠、河源電廠〔60%〕、五沙電廠、云浮電廠、韶關(guān)電廠、羅定電廠、華潤水泥廠、廣州石化、廣州發(fā)電廠、珠江電力燃料公司、韶關(guān)鋼廠〔焦煤年消費(fèi)量70萬噸〕、廣州鋼廠〔焦煤年40〕、海螺水泥廠、三水恒益電廠、理文造紙廠等終端客戶和202314531946費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)：同沙碼頭。三、佛山超群港水運(yùn)碼頭泊位狀況：50001，35-10業(yè)務(wù)狀況：主要貨種：沙石、鋼材、煤炭、水泥。費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)裝卸費(fèi)：8.5/噸〔船～場〕，2.5/噸〔場～汽車，過磅費(fèi)0.5/噸〕，4.5/噸〔場～船〕。堆費(fèi)：〔1〕104/噸，10～205/噸，20～306元/16/3/噸/月。8/9元/110/3/噸月。4/450/小時(shí)。3/噸。2/噸。2.3/噸。0.8/噸。四、超群順成煤場泊位狀況：5021業(yè)務(wù)狀況：2-8合，煤場設(shè)置曬煤裝置對(duì)煤炭進(jìn)展物理篩選，符合陶瓷企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)用的運(yùn)往順成陶瓷廠，顆粒較小的煤粉運(yùn)往旁邊電廠銷售。月吞吐量6.54.521200/910～920/集裝箱形式運(yùn)至超群港。五、結(jié)論與建議堆存均實(shí)施高費(fèi)率，促使煤炭貨主提高貨物疏通實(shí)力來快速消化到港煤炭，經(jīng)過市場競爭漸漸淘汰實(shí)力較弱的煤炭貿(mào)易商，保證港口煤炭物流業(yè)務(wù)的良性進(jìn)展。此項(xiàng)政策對(duì)于我公司的國內(nèi)北方煤炭貿(mào)易業(yè)務(wù)來言將存在兩種經(jīng)營模式：第一，在廣東港口煤炭貿(mào)易商處購置煤炭。優(yōu)勢是可依據(jù)終端客戶的需求靈敏選購 煤炭數(shù)量，對(duì)業(yè)務(wù)資本要求相對(duì)較低，不受港口超期堆存高費(fèi)率的影響；劣勢是選購 價(jià)格相對(duì)較高，受制于港口煤炭貿(mào)易商，不具備抗市場價(jià)格變動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)的實(shí)力。其次，在煤炭產(chǎn)地起運(yùn)港選購煤炭，業(yè)務(wù)流程涉及從產(chǎn)地港口到運(yùn)用企業(yè)的供給物流鏈。優(yōu)勢是具有選購 價(jià)格可控性，選購 本錢相對(duì)較低；劣勢是必要提高貨物疏通實(shí)力，避開港口超期堆存高費(fèi)率的產(chǎn)生，必要在目的港或中轉(zhuǎn)港建設(shè)確定規(guī)模的煤炭堆場，具備確定的抗市場價(jià)格變動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)的實(shí)力。目前海外進(jìn)口煤炭貿(mào)易存在較多的國際貿(mào)易限制和貿(mào)易糾紛應(yīng)幫助性效勞的機(jī)構(gòu)相對(duì)較少，國與國之間缺乏貿(mào)易合作的相關(guān)法律制度及仲裁中介組織等一系列的問題，對(duì)于海外進(jìn)口煤炭業(yè)務(wù)建議從港口煤炭貿(mào)易商處購置，較低國際