《世界機(jī)械發(fā)展史》讀后感2500字

《世界機(jī)械發(fā)展史》讀后感2500字

設(shè)計(jì)三科-鄭琪【原創(chuàng)】

本書的作者是日本的中山秀太郎先生，本覺得這會(huì)是一本枯燥的技術(shù)史書，讓我意外的是書里有諸多的故事，尚有對(duì)機(jī)械文明的思考。在前言中，作者說："不考慮所謂的文明是指什么，而只講技術(shù)的發(fā)展，是毫無意義的".想想也是：汽車帶給人交通便利，但是我國每年有約10萬的人因此失去生命。這能夠稱得上是光輝燦爛的機(jī)械文明嗎？

本書從最初始的天然工具，木棒、石頭開始，講到人開始制作簡樸的機(jī)械用于生活生產(chǎn)，其中我看到這時(shí)人類極力解決的是食物問題，為了更加好的飲食，人們開始制造多個(gè)機(jī)械。生火的鉆木機(jī)械、磨粉的水力機(jī)械等等，其中已有了木制的齒輪和軸構(gòu)造。機(jī)械的發(fā)展使人笨重的勞動(dòng)中解放出來，在公元前1，希臘詩人安泰帕托洛斯就曾寫詩贊美過水車。

后來人們?yōu)榱擞?jì)時(shí)，發(fā)明了日晷、漏壺，到了13世紀(jì)出現(xiàn)了比較精確機(jī)械鐘，隨著機(jī)械構(gòu)造改善、振擺等時(shí)性的發(fā)現(xiàn)和錨形擒縱輪的發(fā)明，到了17世紀(jì)中葉出現(xiàn)了鐘表鋪。在這沒有講授技術(shù)學(xué)校的時(shí)代，鐘表鋪成了學(xué)習(xí)技術(shù)的最佳學(xué)校。在此哺育出了之后發(fā)明多個(gè)機(jī)器的人，如發(fā)明了紡織機(jī)的阿克賴特、珍妮機(jī)的哈格里沃斯、和發(fā)明蒸汽驅(qū)動(dòng)輪船的富爾敦等人。值得一提的是15世紀(jì)發(fā)明的懷表，作為美麗昂貴的裝飾品出現(xiàn)在人們的生活中，直到現(xiàn)在。

文藝復(fù)興的到來，機(jī)械技術(shù)有了一種新的突破。其中最活躍的人物算是達(dá)芬奇了，提達(dá)成芬奇，你可能會(huì)立刻想起"蒙娜麗莎"、"最后的晚餐"等名畫。他不僅因他的畫而出名，他還對(duì)科學(xué)和技術(shù)進(jìn)行了大量的工作。他給人們留下了數(shù)不清的有關(guān)科學(xué)和技術(shù)的草圖，其中現(xiàn)有當(dāng)時(shí)實(shí)際使用的東西（他生活時(shí)代的全部機(jī)械），也有他自己考慮和設(shè)計(jì)東西的草圖（達(dá)芬奇的飛機(jī)、達(dá)芬奇的泵、達(dá)芬奇的織物機(jī)械、變速裝置、工作母機(jī)等等）。在其手記中，他寫到"有關(guān)器具的科學(xué)，也就是有關(guān)機(jī)械的科學(xué)，是各學(xué)問中最高級(jí)、最有用的科學(xué)".本書讓我重新認(rèn)識(shí)了達(dá)芬奇。

在1765年，哈格里斯夫發(fā)明了手搖"珍妮紡紗機(jī)",工業(yè)革命開始了。這是一場以機(jī)器取代人力，以大規(guī)模工廠化生產(chǎn)取代個(gè)體工場手工生產(chǎn)的一場生產(chǎn)和科技革命。18世紀(jì)中葉，大氣壓被發(fā)現(xiàn)和運(yùn)用，隨即在英國人瓦特改良蒸汽機(jī)后，蒸汽機(jī)車、織物機(jī)械工廠將水車換為蒸汽機(jī)，這樣的技術(shù)革命引發(fā)了從手工勞動(dòng)向動(dòng)力機(jī)器生產(chǎn)轉(zhuǎn)變的重大飛躍。隨即由英國乃至整個(gè)歐洲大陸，19世紀(jì)傳至北美。

隨即對(duì)水流的研究，出現(xiàn)了運(yùn)用蒸氣驅(qū)動(dòng)葉輪，體積小、馬力大、燃料消耗更少的汽輪機(jī)。接著在汽輪機(jī)上裝上冷凝器，接著又發(fā)明了齒輪減速器，蒸汽機(jī)便逐步被取代了。20世紀(jì)初，汽輪機(jī)被使用在船舶上，多個(gè)軍艦和商船均裝上汽輪機(jī)作為動(dòng)力，被人們認(rèn)為史無前例的最先進(jìn)動(dòng)力。為了實(shí)現(xiàn)直接驅(qū)動(dòng)，而不通過煤燃燒產(chǎn)生蒸汽，再由蒸汽驅(qū)動(dòng)的復(fù)雜過程，人們發(fā)明了煤氣內(nèi)燃機(jī)。再發(fā)展到汽油內(nèi)燃機(jī)，隨即德國人本茨發(fā)明了世界上第一量汽車。

福特打算讓美國任何人都買得起車，研制出了T型福特汽車，他的工廠采用作業(yè)單一化，并引進(jìn)傳送帶的生產(chǎn)系統(tǒng)，啟動(dòng)了大批量生產(chǎn)時(shí)代。不止是汽車工業(yè)，如此的自動(dòng)化也普及到了化學(xué)、食品等其它工業(yè)。

電的發(fā)展對(duì)機(jī)械發(fā)展起到了極大的推動(dòng)作用。在法拉第公開磁生電的實(shí)驗(yàn)后，一種參觀者問他："這種新的玩具能起什么作用呢？"法拉第回答："你懂得剛出生的孩子能干什么嗎？"第二次工業(yè)革命正是由電力的發(fā)明和廣泛應(yīng)用開始的。隨即是電動(dòng)機(jī)的發(fā)現(xiàn)，在1873年，維也納舉辦了世界博覽會(huì)，實(shí)驗(yàn)發(fā)電機(jī)時(shí)，因操作者失誤，外部的電流流向發(fā)電機(jī)，電動(dòng)機(jī)由于這次意外就被人發(fā)現(xiàn)了，接下來出現(xiàn)了電動(dòng)機(jī)車、電動(dòng)汽車。

隨著機(jī)器發(fā)展起來的是多個(gè)機(jī)床，車床、銑床、磨床、鉆床等等。機(jī)床是機(jī)械工業(yè)的基礎(chǔ)。二次大戰(zhàn)之后，有關(guān)自動(dòng)控制理論得到了快速的發(fā)展，使用機(jī)床由電動(dòng)機(jī)完畢進(jìn)給運(yùn)動(dòng)發(fā)展到了數(shù)控機(jī)床。

在工廠興起后，管理也是十分重要的。美國人泰勒的"科學(xué)管理法"提出了科學(xué)分工，從而提高了工作效率。但他的考慮辦法是永遠(yuǎn)對(duì)管理者有利，而對(duì)工人不利。因此引發(fā)了工人們的反對(duì)，畢竟工人還是喜歡自己的工作有機(jī)會(huì)能夠"怠工".

最后，機(jī)器人的研究制造興起了。書中談到了人們對(duì)人和機(jī)器人之間的思考。在很早之前，笛卡爾就曾從機(jī)械角度解釋動(dòng)物，而后法國又有人將這一觀點(diǎn)擴(kuò)大到人。在法國的啟蒙期的唯物論者拉*梅特利寫了《人是機(jī)器》一書，指出了人的機(jī)械性。1948年，諾伯特*維納發(fā)表了論文"控制論",其中闡明了人造物質(zhì)（列如機(jī)械）和自然物質(zhì)（列如動(dòng)物）之間的共性。這不禁使我想起：有次和朋友聊到將來的事，他說："現(xiàn)在人們身體上有些構(gòu)造就是機(jī)械的，例如人心臟里的機(jī)械瓣、義肢、假牙等等，尚有主動(dòng)的改造器官的，例如整容?，F(xiàn)在就是人體和機(jī)械共存的狀態(tài)，后來人類可能會(huì)用更多的機(jī)械構(gòu)造的去置換身體上的器官，彌補(bǔ)本身局限性或想使本身更優(yōu)秀，沒準(zhǔn)真有一天除了大腦整個(gè)身體都是機(jī)械的了。甚至大腦都能夠由芯片構(gòu)成的，那就是完完全全的機(jī)械人了。"

接著他談到人類后裔的問題："可能有人會(huì)想，這樣的機(jī)器人是人嗎？是生物嗎？由于教課書上定義的生物是有機(jī)物。"他接著說："屆時(shí)教科書上如果對(duì)"生物"的定義從"由有機(jī)物構(gòu)成"擴(kuò)展到"由無機(jī)物構(gòu)成",那機(jī)器人也是生物了。這樣的話，能夠說機(jī)器人就是人類的下一代?？赡軐恚粫?huì)有現(xiàn)在的人類，而人類將以機(jī)器人的形式這一新的形式存在了。"

"有人可能會(huì)緊張機(jī)器人沒有思想和道德，是會(huì)做出危害人類的事。可是人類的祖先，也就是遠(yuǎn)古時(shí)期的人類，有思想和道德嗎？尚有當(dāng)代的人就沒有犯罪和危害別人嗎？機(jī)器人的好壞就像對(duì)嬰孩的教育，人類能夠?qū)⑷祟惖牡赖潞退枷朐O(shè)定在機(jī)器人身上，這樣機(jī)器人就會(huì)把人類的某些東西傳承下去。想想，這何嘗不是一種文明的延續(xù)。"

縱觀人類社會(huì)的發(fā)展，機(jī)械的發(fā)展到處體現(xiàn)著人類本身對(duì)更加好生活的追求。若真像他說的那樣，那必須要人們接受機(jī)器人也是人的思想，否則，完完全全的機(jī)器人是發(fā)展不起來的，由于機(jī)器人被認(rèn)為是異己之后，他的發(fā)展必然受到限制。電影變形金剛里的機(jī)器人是靠體內(nèi)的能源核心驅(qū)動(dòng)的，后來人與否能夠真的靠本身技術(shù)驅(qū)動(dòng)機(jī)器人呢？我充滿期待。

在書的背面，作者談到對(duì)環(huán)境問題的思考，內(nèi)