手擺片石層路面基層施工方法1、施工要求(1)在鋪筑前，將路床表面的浮土、雜物全部清除，路床上的車轍松軟以及任何不符規(guī)定要求的部位均翻挖、清除，并以同類型材料填補，重新整形、碾壓。(2)根據(jù)松鋪系數(shù)，將集料均勻地攤鋪在規(guī)定的寬度上。(3)采用重型壓路機碾壓。碾壓時后輪重疊1/2輪寬，且須超過兩段的接縫處，使每個攤鋪碾壓層整個厚度和寬度完全均勻地壓實到規(guī)定的壓實度為止。(4)碾壓的方向與線路中心平行，直線段由邊到中，超高段由內(nèi)側(cè)到外側(cè)，依次連續(xù)均勻碾壓。每層碾壓連續(xù)進行，直到壓實密度達到設(shè)計要求98%。2、質(zhì)量控制(1)在已完成的手擺片石層上每1000m2隨機取樣4處進行集料、篩分，塑性指數(shù)體積比的試驗，檢測壓實厚度和壓實度。(2)按規(guī)定的方法和頻率進行質(zhì)量檢測項目，實測和外觀鑒定。(3)C、18t壓路機過后無明顯輪跡。3、施工步驟(1)準(zhǔn)備工作：首先要對路基高程、中線、路邊線進行復(fù)測，在符合規(guī)范要求條件下，再進行墊層的施工。(2)材料選用：片石含泥量不得超過25%，不得含有雜草、樹根等雜物，超過墊層厚度的石料經(jīng)擊碎后方可使用。(3)攤鋪：攤鋪時應(yīng)根據(jù)設(shè)計加虛鋪系數(shù)的高程掛線施工，采取人工配合機械的方法，骨料要均勻，表面應(yīng)平整。(4)碾壓：碾壓前應(yīng)控制材料的含水量，如高于或低于最佳含水量4%，要進行晾曬或灑水處理。碾壓機具采用振動式壓路機，碾壓后墊層表面應(yīng)平整，密實度符合設(shè)計要求。(5)檢測：墊層碾壓后進行寬度、厚度、坡度、頂面度程及彎沉值測試，均符合設(shè)計要求后才能進行水泥穩(wěn)定砂礫層的施工。(6)成型的片石墊層面應(yīng)做好排水工作，對于因車輛行駛造成的坑洼應(yīng)及時修補，避免因積水造成松動，影響墊層質(zhì)量。4、施工要點：（1）施工放樣：在下承層上恢復(fù)中線，直線段每20米一樁，平曲線段每10米設(shè)一樁，并在兩側(cè)路基邊緣外設(shè)指示樁。進行水平測量，并在指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出水泥穩(wěn)定層的設(shè)計高程。（2）拌和：采用拌和機拌和成混合料，用運輸車輛運送至施工現(xiàn)場，應(yīng)根據(jù)設(shè)計的配合比進料，并將拌和料攪拌均勻。（3）攤鋪：攤鋪前塵土雜物要清除，并在片石墊層上均勻噴灑一遍清水，以利于上下層結(jié)合。松鋪系數(shù)1.3-1.35，必要時進行減料或補料工作，縱橫斷面符合要求，厚度均勻一致。（4）碾壓：混合料攤鋪整平后，先用壓路機進行靜壓4遍，再進行振動碾壓2遍，最后再靜壓1遍。碾壓時重疊1/2輪寬，后輪必須超兩段的接縫處，碾壓到要求的密實度，同時沒有明顯的輪跡。嚴禁壓路機在已完成的或在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，保證穩(wěn)定層表面不受破壞。碾壓進程中穩(wěn)定層表面應(yīng)始終保持潮濕，如表面水蒸氣較快，應(yīng)及時補灑少量的水，不得灑大水碾壓。如有彈簧、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時翻開重新適量水泥拌和或用其它方法處理，使其達到質(zhì)量要求。碾壓結(jié)束之前，應(yīng)進行終平工作，將高出設(shè)計標(biāo)高部分刮除掃出路外，局部低洼處留待鋪筑路面時處理。（5）養(yǎng)生：在對穩(wěn)定層進行厚度、寬度、平整度、高程及壓實度檢