沿岸航行特點(diǎn)離岸近，危險物、障礙物較多，水深有時較淺；沿岸海區(qū)水流復(fù)雜，受潮流影響較大；來往船只和各類漁船比較密集，航行和避讓都有較大的困難；船舶回旋余地較小，遇有緊迫局面時，船舶操縱困難；可供定位導(dǎo)航的物標(biāo)較多；海圖、航路指南和潮汐表等航海資料比較完備；許多沿岸擁擠水道都實(shí)施了分道通航制。

（END）參看沿岸航線離岸距離考慮因素吃水大小；航程長短；定位難易程度；風(fēng)流影響大小；海圖精度高低；能見度好壞；船舶密集程度；駕駛員水平高低。參看沿岸航線離岸距離確定能見度良好、距陡峭無危險的海岸：2nmile以上；夜間、能見度不良、定位條件不好：10nmile以外；警戒線：大船：20m；小船：10m；并至少在二倍吃水以外；適當(dāng)繞離漁船密集區(qū)。

（

END）參看沿岸航線離危險物距離考慮因素可測得的最后一個船位至危險物的航程和航行時間；危險物附近海圖的測量精度；危險物附近定位和避險物標(biāo)情況；通過危險物時的能見度、白天還是夜間；風(fēng)流對航行的影響。

（END）參看沿岸航線沿岸航行注意事項(xiàng)認(rèn)真推算、勤測船位；加強(qiáng)了望、及時準(zhǔn)確轉(zhuǎn)向；按時收聽航海警告和天氣預(yù)報；準(zhǔn)確識別岸形和物標(biāo)；山形線、對景圖、概率船位區(qū)、已知物標(biāo)準(zhǔn)確：直線、正比；錯誤：曲線、不成比例充分、合理地使用單一位置線：“平行、垂直、經(jīng)度、緯度、縮小、避險”

（END）離危險物距離考慮因素可測得的最后一個船位至危險物的航程和航行時間；危險物附近海圖的測量精度；危險物附近定位和避險物標(biāo)情況；通過危險物時的能見度、白天還是夜間；風(fēng)流對航行的影響。

（END）參看沿岸航線離危險物距離確定應(yīng)該避離的區(qū)域：周圍水深較淺、水深變化不規(guī)則的空白區(qū)；連續(xù)的長礁脈及其邊緣附近；孤立的巖礁及水深明顯比周圍淺的點(diǎn)灘；未經(jīng)精確測量的巖礁和島嶼之間的狹窄水域；珊瑚礁附近水深在100m以內(nèi)的水域。能見度良好、距有顯著物標(biāo)可供定位和避險的危險物：≥1nmile。（END）

參看沿岸航線轉(zhuǎn)向點(diǎn)選擇關(guān)鍵轉(zhuǎn)向點(diǎn)：明顯的天然/人工標(biāo)志（燈塔、立標(biāo)、島嶼、山頭等）；盡量選用轉(zhuǎn)向一側(cè)正橫附近的顯著物標(biāo)，作為轉(zhuǎn)向物標(biāo)；繞島嶼或岬角航行，不一定都采用正橫轉(zhuǎn)向，最好采用定距繞航的辦法；避免用平坦的岬角或浮標(biāo)轉(zhuǎn)向。

（END）

參看沿岸航線沿岸航行注意事項(xiàng)認(rèn)真推算、勤測船位；加強(qiáng)了望、及時準(zhǔn)確轉(zhuǎn)向；按時收聽航海警告和天氣預(yù)報；準(zhǔn)確識別岸形和物標(biāo)；山形線、對景圖、概率船位區(qū)、已知物標(biāo)準(zhǔn)確：直線、