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門式起重機結構及原理門式起重機結構及原理一、門式起重機的分類二、門式起重機的構造三、門式起重機的選用門式起重機結構及原理一門式起重機的分類門式起重機結構及原理門架結構形式：主梁形式：單梁主梁形式：雙梁門式全門式半門式雙懸臂單懸臂門式吊勾抓斗單梁吊鉤式起重機單梁懸掛式起重機抓斗式起重機電動葫蘆門式起重機電磁門式起重機二門式起重機的構造門式起重機門式起重機結構及原理電氣設備小車大車運行機構門架大車導電裝置1.電氣設備門式起重機結構及原理

主要包括電動機、電氣元件、控制電器、操縱電器、安全等裝置。電氣設備大部分安裝在司機室和電氣室內(nèi)。一般司機室和電氣室固定在主梁下面，不隨小車移動。2.起重小車門式起重機結構及原理

門式起重機的起重小車一般由小車架、小車導電架、起升機構、小車運行機構、小車防雨等組成。起重小車形式根據(jù)主梁形式的不同而異，主要有:雙梁門式起重機的小車、單主梁門式起重機的小車兩種形式。3.大車運行機構門式起重機結構及原理

門式起重機的大車運行機構均采用分別驅(qū)動方式。由驅(qū)動車輪臺車架和從動車輪臺車架組成。車輪的個數(shù)與輪壓有關，主動車輪占總車輪數(shù)的比例，是以防止起動和制動時車輪為前提確定的。一般門式起重機采用1/2車輪驅(qū)動方式。也可采用1/3驅(qū)動、2/3驅(qū)動或全驅(qū)動方式。4.門架

門式起重機的門架是指金屬結構部分，主要包括主梁、支腿、下橫梁、扶梯平臺、小車軌道、小車導電支架、司機室等?？煞譃閱沃髁洪T架和雙梁門架。門式起重機結構及原理三門式起重機的選用(1)單主梁和雙梁門式起重機的選用門式起重機結構及原理起重量在50t以下，跨度在35m以內(nèi)，無特殊使用要求，宜選用單主梁式。門腿寬度大，工作速度較高，或經(jīng)常吊運重件、長大件，則宜選雙梁門式起重機。(2)跨度和懸臂長度門式起重機結構及原理門式起重機的跨度是影響起重機自身質(zhì)量的重要因素，選擇中，在滿足設備使用條件和符合跨度系列標準的前提下，應盡量減少跨度。懸臂長度的選擇要考慮，門式起重機跨度和懸臂長度合理的比值關系，力求使主梁自身質(zhì)量最小。(3)基距的確定原則門式起重機結構及原理貨物的外形能順利通過支腿平面剛架:注意與跨度S成定比例關系B=(1/4~1/6)S(4)門式起重機間距尺寸確定門式起重機結構及原理在工作中，門式起重機外部尺寸與堆場的貨物及運輸車輛通道之間應留有一定的空間尺寸，以利于裝卸作業(yè)。運輸車輛在跨度內(nèi)裝卸時，應保持與門腿有0.7m以上的間距。吊具在不工作時，應與運輸車輛有0.5m以上的間距。貨物過門腿時，應有0.5m以上的間距。(5)門式起重機電氣設備的

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