PAGE第4-頁共6頁高中力學(xué)實(shí)驗(yàn)專題力學(xué)實(shí)驗(yàn)部分要求掌握的知識點(diǎn)有：(1)研究勻變速直線運(yùn)動(2)探究彈力和彈簧伸長的關(guān)系(3)驗(yàn)證力的平行四邊形定則(4)驗(yàn)證牛頓運(yùn)動定律(5)探究動能定理(6)驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律（一）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器系列實(shí)驗(yàn)中紙帶的處理1．紙帶的選取：一般實(shí)驗(yàn)應(yīng)用點(diǎn)跡清晰、無漏點(diǎn)的紙帶中選取有足夠多點(diǎn)的一段作為實(shí)驗(yàn)紙帶。在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”實(shí)驗(yàn)中還要求紙帶包含第一、二點(diǎn)，并且第一、二兩點(diǎn)距離接近2.0mm。2．根據(jù)紙帶上點(diǎn)的密集程度選取計(jì)數(shù)點(diǎn)。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每打n個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，則計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)間間隔為n個(gè)打點(diǎn)時(shí)間間隔，即T=0.02n（s）。一般取n＝5，此時(shí)T=0.1s。3．測量計(jì)數(shù)點(diǎn)間距離。為了測量、計(jì)算的方便和減小偶然誤差的考慮，測量距離時(shí)不要分段測量，盡可能一次測量完畢，即測量計(jì)數(shù)起點(diǎn)到其它各計(jì)數(shù)點(diǎn)的距離。如圖所示，則由圖可得：，，，，，ss6436210s5s4s3s2s1SⅠSⅥSⅤSⅣSⅢSⅡ4．判定物體運(yùn)動的性質(zhì)：⑴若、、、、、基本相等，則可判定物體在實(shí)驗(yàn)誤差范圍內(nèi)作勻速直線運(yùn)動。⑵設(shè)△s1=－，△s2=－，△s3=－，△s4=－，△s5=－若△s1、△s2、△s3、△s4、△s5基本相等，則可判定物體在實(shí)驗(yàn)誤差范圍內(nèi)作勻變速直線運(yùn)動。⑶測定第n點(diǎn)的瞬時(shí)速度。物體作勻變速直線運(yùn)動時(shí)，在某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度。即測出第n點(diǎn)的相鄰的前、后兩段相等時(shí)間T內(nèi)的距離，由平均速度公式就可求得，如上圖中第4點(diǎn)的瞬時(shí)速度為：。⑷測定作勻變速直線運(yùn)動物體的加速度，一般用逐差法求加速度。將如上圖所示的連續(xù)相等時(shí)間間隔T內(nèi)的位移、、、、、分成兩組，利用可得：、、，再算出的、、平均值，即：就是所測定作勻變速直線運(yùn)動物體的加速度。若為奇數(shù)組數(shù)據(jù)則將中間一組去掉，然后再將數(shù)據(jù)分組利用逐差法求解。（二）驗(yàn)證力的平行四邊形定則1、實(shí)驗(yàn)原理一個(gè)力F的作用效果與兩個(gè)共點(diǎn)力一和疋的共同作用效果都是把橡皮條拉伸到某點(diǎn)，則F為F1和F2的合力．作出F的圖示，再根據(jù)力的平行四邊形定則作出Fl和F2的合力F’的圖示，比較F’與F在實(shí)驗(yàn)誤差允許的范圍內(nèi)是否大小相等、方向相同，即可驗(yàn)證力的平行四邊形定則．2、實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)(1)結(jié)點(diǎn)0：①定位0點(diǎn)時(shí)要力求準(zhǔn)確．②同一次實(shí)驗(yàn)中橡皮條拉長后的0點(diǎn)必須保持不變．(2)拉力：①用彈簧秤測拉力時(shí)要使拉力沿彈簧秤軸線方向．②應(yīng)盡量使橡皮條、彈簧秤和細(xì)繩套位于與紙面平行的同一平面內(nèi)，細(xì)繩套適當(dāng)長些。③兩個(gè)分力F1、F2間的夾角θ不要太大或太小．以600至1200為宜。(3)作圖：①在同一次實(shí)驗(yàn)中，選定的比例要相同．②嚴(yán)格按力的圖示要求和幾何作圖法作出平行四邊形，求出合力．(3)測量和數(shù)據(jù)處理①測量長度時(shí)，都必須從起始點(diǎn)開始，只進(jìn)行一次刻度對齊，讀出各段數(shù)值，以減少因測量次數(shù)過多而帶來的誤差．②實(shí)驗(yàn)不用測重錘的質(zhì)量，只需驗(yàn)證gh是否等于vn2／2即可．③紙帶的選?。喝暨x第一個(gè)點(diǎn)為計(jì)時(shí)起點(diǎn)(該點(diǎn)速度為零)，則應(yīng)選擇第一、二兩點(diǎn)間的距離接近2mm且點(diǎn)跡清晰的紙帶進(jìn)行測量；如果紙帶開始的點(diǎn)跡不清晰，也可以選擇中間的一段來進(jìn)行驗(yàn)證，所依據(jù)的公式是，需要驗(yàn)證的式子是3、誤差剖析①本實(shí)驗(yàn)中因重錘和紙帶在下落的過程中要克服阻力做功，故動能的增加量一定略小于重力勢能的減少量，這是不可避免的，屬于系統(tǒng)誤差，改進(jìn)的方法是調(diào)整器材的安裝，盡可能地減少阻力．②本實(shí)驗(yàn)的另一誤差來源于長度的測量，屬于偶然誤差．．（五）、探究彈力和彈簧伸長的關(guān)系1、實(shí)驗(yàn)原理彈簧受到拉力會伸長，平衡時(shí)彈簧產(chǎn)生的彈力和所受外力大小相等．這樣彈力的大小可以通過測定外力而得出(可以用懸掛砝碼的方法給彈簧施加拉力)；彈簧的長度可用刻度尺測出．多測幾組彈力F與對應(yīng)的彈簧伸長量的數(shù)據(jù)，用列表或作圖的方法得出彈力與彈簧伸長的定量關(guān)系．2、實(shí)驗(yàn)警示(1)測量有關(guān)長度時(shí)，應(yīng)區(qū)別彈簧原長L0、實(shí)際長度L及伸長量X三者之間的不同，明確三者之間的關(guān)系．(2)描線的原則是盡量使各點(diǎn)落在畫出的線上，可允許少數(shù)點(diǎn)分布于線兩側(cè)，描出的線不應(yīng)是折線，而應(yīng)是平滑的曲線．3、誤差剖析(1)由于彈簧自身重力的影響，不掛砝碼時(shí)彈簧的長度略大于彈簧的自然長度；(2)讀取刻度時(shí)存在偶然誤差；(3)描點(diǎn)作圖線時(shí)存在誤差．（六）、探究動能定理1、實(shí)驗(yàn)原理采用如圖所示裝置，讓小車在橡皮筋作用下彈出，使小車獲得速度后沿木板勻速滑行。當(dāng)用一條橡皮筋彈出時(shí)對小車做的功記為形，則用兩條、三條……完全相同的橡皮筋并在一起進(jìn)行第2次、第3次……實(shí)驗(yàn)，每次橡皮筋都拉伸到同一位置釋放時(shí)，實(shí)驗(yàn)中橡皮筋對小車做的功就是第l次的2倍(2W)、3倍(3W)……．橡皮筋每次實(shí)驗(yàn)做的功使小車獲得的速度根據(jù)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶得到．當(dāng)?shù)贸鋈舾山M功和速度的數(shù)據(jù)后，以橡皮筋對小車做的功為縱坐標(biāo)，分別以小車獲得的速度v、v2、為橫坐標(biāo)，以第l次實(shí)驗(yàn)時(shí)的功W為單位，用描點(diǎn)法分別作出W一V、W一V2、W一曲線，分析曲線，得出橡皮筋對小車做的功與小車獲得速度的定量關(guān)系．2、實(shí)驗(yàn)警示(1)每次實(shí)驗(yàn)中小車要拖動到同一位置．(2)長木板要傾斜，使小車能在長木板上勻速運(yùn)動．(3)實(shí)驗(yàn)中不用測小車的質(zhì)量．(4)實(shí)驗(yàn)中測定的速度應(yīng)是橡皮筋恢復(fù)形變以后小車的速度，所以應(yīng)選用那些間距較大，且相對均勻的點(diǎn)來測量和計(jì)算．3、誤差剖析①每個(gè)