HXN5型機(jī)車潤(rùn)滑油冷卻器的安裝位置及工作原理潤(rùn)滑油冷卻器的安裝位置

潤(rùn)滑油冷卻器位于機(jī)車B側(cè)的冷卻室內(nèi)，安裝在設(shè)備支撐架上，緊靠潤(rùn)滑油濾清器尾部。潤(rùn)滑油冷卻器的作用潤(rùn)滑油冷卻器的作用是利用水系統(tǒng)中的冷卻水與柴油機(jī)潤(rùn)滑油進(jìn)行熱交換，使柴油機(jī)潤(rùn)滑油的溫度保持在規(guī)定的范圍內(nèi)，保證柴油機(jī)的正常工作。潤(rùn)滑油冷卻器的工作原理

HXN5型機(jī)車潤(rùn)滑油冷卻器為板式熱交換器。潤(rùn)滑油冷卻器殼體中的金屬隔板將潤(rùn)滑油和冷卻水分隔開(kāi)，潤(rùn)滑油從隔板一個(gè)方向流過(guò)，而冷卻水從隔板的另一方向流過(guò)。金屬隔板不僅隔開(kāi)兩種流體，而且它們還構(gòu)成潤(rùn)滑油與冷卻水之間的傳熱介質(zhì)。HXN5型機(jī)車潤(rùn)滑油系統(tǒng)潤(rùn)滑油系統(tǒng)為柴油機(jī)零部件提供壓力潤(rùn)滑，并帶走因摩擦和燃燒產(chǎn)生的熱量。

HXN5型機(jī)車潤(rùn)滑油系統(tǒng)的作用“”

潤(rùn)滑油系統(tǒng)是及其主要部件貫穿于柴油機(jī)室和冷卻室區(qū)域內(nèi)。該系統(tǒng)在下圖中以顏色填充部分示出。

HXN5型機(jī)車潤(rùn)滑油系統(tǒng)的安裝位置

組成潤(rùn)滑油系統(tǒng)的主要部件如下：1.油底殼；2.潤(rùn)滑油泵；3.潤(rùn)滑油冷卻器；4.潤(rùn)滑油濾清器；5.預(yù)潤(rùn)滑油泵；6.單向閥；7.油氣分離器

HXN5型機(jī)車潤(rùn)滑油系統(tǒng)的主要部件

油底殼：位于柴油機(jī)底部，用螺栓固定到柴油機(jī)機(jī)體上，形成容納潤(rùn)滑油的容器。

油底殼

HXN5型機(jī)車潤(rùn)滑油系統(tǒng)的主要部件

“”潤(rùn)滑油泵：是一種容積式泵，內(nèi)部裝有一個(gè)減壓閥。安裝在柴油機(jī)的前端(IFE)蓋上，它借助于裝配在柴油機(jī)自由端的輔助傳動(dòng)齒輪驅(qū)動(dòng)。潤(rùn)滑油泵驅(qū)使?jié)櫥驮跐?rùn)滑油系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)。潤(rùn)滑油泵

HXN5型機(jī)車潤(rùn)滑油系統(tǒng)的主要部件

潤(rùn)滑油冷卻器：位于機(jī)車B側(cè)的冷卻室內(nèi)，緊靠潤(rùn)滑油濾清器尾部。潤(rùn)滑油冷卻器的作用是帶走潤(rùn)滑油中的熱量，將機(jī)油的熱量傳遞給冷卻水。使機(jī)油溫度降低，冷卻水再經(jīng)過(guò)散熱單節(jié)將熱量散發(fā)到大氣內(nèi)。機(jī)油的熱量來(lái)自柴油機(jī)內(nèi)部的燃燒和摩擦而產(chǎn)生。HXN5型機(jī)車潤(rùn)滑油冷卻器為板式熱交換器。潤(rùn)滑油冷卻器殼體中的金屬隔板將潤(rùn)滑油和冷卻水分隔開(kāi)，潤(rùn)滑油從隔板一個(gè)方向流過(guò)，而冷卻水從隔板的另一方向流過(guò)。金屬隔板不僅隔開(kāi)兩種流體，而且它們還構(gòu)成潤(rùn)滑油與冷卻水之間的傳熱介質(zhì)。

HXN5型機(jī)車潤(rùn)滑油系統(tǒng)的主要部件

潤(rùn)滑油濾清器：位于機(jī)車?yán)鋮s室內(nèi)，緊靠柴油機(jī)尾部。潤(rùn)滑油濾清器的作用是濾除潤(rùn)滑油中的顆粒狀雜質(zhì)，保證柴油機(jī)的可靠運(yùn)行?？蓪?rùn)滑油中大于30μ的臟物帶走。濾清元件一旦被堵塞，將不允許未經(jīng)濾清的潤(rùn)滑油在系統(tǒng)中循環(huán)。

1-吊耳；2-安裝座；3-放油接頭；4-加強(qiáng)筋；5-潤(rùn)滑油出口；6-端蓋；7-支承座；8-潤(rùn)滑油進(jìn)口

HXN5型機(jī)車潤(rùn)滑油系統(tǒng)的主要部件

預(yù)潤(rùn)滑油泵：預(yù)潤(rùn)滑油泵電機(jī)組位于機(jī)車A側(cè)的冷卻室內(nèi)，在潤(rùn)滑油濾清器后面，緊靠燃油輸送泵。預(yù)潤(rùn)滑油泵用于起動(dòng)前預(yù)先潤(rùn)滑柴油機(jī)。預(yù)潤(rùn)滑油泵由一臺(tái)直流電機(jī)通過(guò)齒形聯(lián)軸節(jié)直接驅(qū)動(dòng)，該泵是容積式齒輪泵。預(yù)潤(rùn)滑油泵

HXN5型機(jī)車潤(rùn)滑油系統(tǒng)的主要部件

單向閥：安裝在潤(rùn)滑油冷卻器出口、潤(rùn)滑油濾清器進(jìn)口和預(yù)潤(rùn)滑油泵出口的管路之間，位于柴油機(jī)室與冷卻室之間，從機(jī)車A側(cè)可以接近。對(duì)預(yù)潤(rùn)滑油泵起保護(hù)作用。當(dāng)柴油機(jī)啟動(dòng)后，預(yù)潤(rùn)滑油泵停止工作，止回閥用于防止?jié)櫥徒?jīng)預(yù)潤(rùn)滑泵產(chǎn)生過(guò)量的從出口至進(jìn)口的反向流動(dòng)（回流）。為了防止軸承產(chǎn)生“剝蝕”，在止回閥上設(shè)有3.5mm的孔，允許少量的潤(rùn)滑油回流，此回流可帶動(dòng)預(yù)潤(rùn)滑泵和電機(jī)旋轉(zhuǎn)，從而達(dá)到對(duì)預(yù)潤(rùn)滑油泵的保護(hù)作用。

HXN5型機(jī)車潤(rùn)滑油系統(tǒng)的主要部件

油氣分離器：安裝在柴油機(jī)IFE蓋上，可從機(jī)車的司機(jī)側(cè)接近之。油氣分離器能去除柴油機(jī)曲軸箱中的可燃性氣體。油氣分離器

HXN5型機(jī)車潤(rùn)滑油系統(tǒng)的主要部件

1.柴油機(jī)起動(dòng)循環(huán)回路柴油機(jī)起動(dòng)前，由機(jī)車蓄電池供電的直流電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)預(yù)潤(rùn)滑油泵，預(yù)潤(rùn)滑油泵從柴油機(jī)油底殼吸油，壓力油經(jīng)過(guò)帶節(jié)流孔的單向閥后進(jìn)入主潤(rùn)滑油管路，經(jīng)過(guò)潤(rùn)滑油濾清器濾清后，進(jìn)入柴油機(jī)主潤(rùn)滑油道，為柴油機(jī)提供壓力油，直至達(dá)到柴油機(jī)規(guī)定的起動(dòng)油壓，柴油機(jī)便可起動(dòng)。

HXN5型機(jī)車潤(rùn)滑油系統(tǒng)的工作循環(huán)回路2.工作回路當(dāng)柴油機(jī)起動(dòng)以后，由柴油機(jī)曲軸經(jīng)齒輪帶動(dòng)潤(rùn)滑油泵，潤(rùn)滑油泵從油底殼吸油，將潤(rùn)滑油泵入潤(rùn)滑油冷卻器進(jìn)行冷卻，然后進(jìn)入潤(rùn)滑油濾清器進(jìn)行濾清，最后進(jìn)入柴油機(jī)前端蓋，分配到柴油機(jī)機(jī)體內(nèi)的各個(gè)油道，從而達(dá)到對(duì)柴油機(jī)各運(yùn)動(dòng)部件的潤(rùn)滑和冷卻。從各運(yùn)動(dòng)部件出來(lái)的潤(rùn)滑油流回柴油機(jī)油底殼，至此潤(rùn)滑油完成循環(huán)過(guò)程。

HXN5型機(jī)車潤(rùn)滑油系統(tǒng)的工作循環(huán)回路3.其它回路潤(rùn)滑油系統(tǒng)還設(shè)有柴油機(jī)加油、排油管，它們僅在注入、更換潤(rùn)滑油時(shí)使用。在潤(rùn)滑油濾清器最低位置處，設(shè)有通向柴油機(jī)油底殼的放油管及相應(yīng)的截止閥。同時(shí)在潤(rùn)滑油冷卻器和潤(rùn)滑油濾清器之間的管路最高位置處，設(shè)有放氣閥及相應(yīng)的管路，這些是為了保證潤(rùn)滑油系統(tǒng)的正常使用、檢查及修理而設(shè)置的。

HXN5型機(jī)車潤(rùn)滑油系統(tǒng)的工作循環(huán)回路油底殼→潤(rùn)滑油泵→潤(rùn)滑油冷卻器→潤(rùn)滑油濾清器。濾清后的機(jī)油進(jìn)入柴油機(jī)前端集成箱體(IFE)，在此分兩路分別流向左、右凸輪軸及渦輪增壓器。潤(rùn)滑油流過(guò)凸輪軸潤(rùn)滑凸輪軸軸承，從凸輪軸軸承出來(lái)的潤(rùn)滑油，在機(jī)體內(nèi)分成三路。

HXN5型機(jī)車柴油機(jī)內(nèi)部潤(rùn)滑油路一路通向曲軸主軸承，并通過(guò)曲軸內(nèi)的斜鉆孔流向曲柄銷和連桿軸承。然后，通過(guò)連桿內(nèi)油孔到達(dá)活塞銷，再由此流經(jīng)活塞銷座到達(dá)活塞頭，最后，返回曲軸箱。潤(rùn)滑油還從活塞流向油環(huán)以潤(rùn)滑氣缸套，再靠重力回到曲軸箱。曲軸自由端的一個(gè)鉆孔與曲軸內(nèi)的斜油孔相通，將潤(rùn)滑油引入裝在曲軸自由端法蘭上的減振器內(nèi)油腔。

HXN5型機(jī)車柴油機(jī)內(nèi)部潤(rùn)滑油路另一路潤(rùn)滑油從凸輪軸承的位置開(kāi)始，流經(jīng)機(jī)體內(nèi)的鉆孔進(jìn)入加強(qiáng)套。在加強(qiáng)套里，潤(rùn)滑油一路進(jìn)入配氣及噴油泵挺桿孔，去潤(rùn)滑配氣及噴油泵挺桿各摩擦面和凸輪表面；另一路再由此穿過(guò)氣缸蓋內(nèi)的鉆孔，進(jìn)入搖臂軸安裝支架。然后，潤(rùn)滑油從搖臂軸安裝支架進(jìn)入搖臂軸，并流經(jīng)搖臂去潤(rùn)滑橫臂。搖臂中余下的油向下流經(jīng)中空推桿以潤(rùn)滑配氣挺桿滾輪和凸輪，最后返回曲軸箱。

HXN5型機(jī)車柴油機(jī)內(nèi)部潤(rùn)滑油路還有一路通過(guò)凸輪軸孔，流經(jīng)機(jī)體內(nèi)的鉆孔，最后進(jìn)入機(jī)體后端的左右配氣惰輪軸，再經(jīng)惰輪軸的軸向和徑向油孔去潤(rùn)滑配氣惰輪軸承。另外，處于柴油機(jī)自由端的泵傳動(dòng)裝置的齒輪和柴油機(jī)輸出端的凸輪軸傳動(dòng)裝置的齒輪依靠飛濺潤(rùn)滑。

HXN5型機(jī)車柴油機(jī)內(nèi)部潤(rùn)滑油路現(xiàn)在討論柴油機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)檢測(cè)裝置的作用、安裝位置和功能。機(jī)車的檢測(cè)裝置提供有關(guān)診斷、控制以及保護(hù)的信息反饋。1.柴油機(jī)潤(rùn)滑油出口溫度傳感器（ELOT）柴油機(jī)潤(rùn)滑油出口溫度傳感器（ELOT）位于潤(rùn)滑油泵的潤(rùn)滑油排出管內(nèi)，用于測(cè)量從柴油機(jī)出來(lái)的潤(rùn)滑油的溫度。此信息被發(fā)送給柴油機(jī)控制單元（ECU）。當(dāng)其他某個(gè)水溫或潤(rùn)滑油溫傳感器失效時(shí)，將利用此信息。

HXN5型機(jī)車潤(rùn)滑油系統(tǒng)檢測(cè)裝置2.柴油機(jī)潤(rùn)滑油進(jìn)口溫度（ELIT）傳感器柴油機(jī)潤(rùn)滑油進(jìn)口溫度（ELIT）傳感器用于測(cè)量進(jìn)入柴油機(jī)的潤(rùn)滑油的溫度。此信息被發(fā)送給柴油機(jī)控制單元（ECU）。柴油機(jī)管理軟件利用此潤(rùn)滑油溫度信號(hào)防止柴油機(jī)因潤(rùn)滑油過(guò)熱而損壞。ELIT傳感器安裝在潤(rùn)滑油管上的柴油機(jī)整體式前端蓋內(nèi)。

HXN5型機(jī)車潤(rùn)滑油系統(tǒng)檢測(cè)裝置3.柴油機(jī)潤(rùn)滑油進(jìn)口壓力（ELIP）傳感器柴油機(jī)潤(rùn)滑油進(jìn)口壓力（ELIP）傳感器用于測(cè)量進(jìn)入柴油機(jī)左-9位凸輪軸軸承的潤(rùn)滑油的壓力。此信息被發(fā)送給柴油機(jī)控制單元（ECU）。柴油機(jī)管理軟件利用此潤(rùn)滑油壓力信號(hào)保護(hù)柴油機(jī)不會(huì)因潤(rùn)滑油壓力過(guò)低而損壞。ELIP傳感器安裝在柴油機(jī)機(jī)體尾部上左側(cè)8號(hào)動(dòng)力組后面。

HXN5型機(jī)車潤(rùn)滑油系統(tǒng)檢測(cè)裝置4.柴油機(jī)潤(rùn)滑油供油壓力（ELSP）傳感器柴油機(jī)潤(rùn)滑油供油壓力（ELSP）傳感器用于監(jiān)測(cè)進(jìn)入柴油機(jī)的潤(rùn)滑油的壓力。在柴油機(jī)潤(rùn)滑油進(jìn)口壓力（ELIP）傳感器失效時(shí)，該傳感器將幫助柴油機(jī)控制單元（ECU）。柴油機(jī)管理軟件利用此潤(rùn)滑油壓力信號(hào)保護(hù)柴油機(jī)不會(huì)因潤(rùn)滑油壓力過(guò)低而損壞。此傳感器安裝在潤(rùn)滑油濾清器上的出油管上。

HXN5