國省干線橫九線新羅區(qū)小池至巖下山（上杭界）段公路工程高邊坡施工應急預案編制單位：福建省閩西交通工程有限公司國省干線橫九線新羅區(qū)小池至巖下山（上杭界）段公路工程項目部編制日期：二零XX年三月目錄高邊坡施工應急預案11、編制依據(jù)12、預防措施13、應急處置34、事故調查和處理55、善后工作及復工5高邊坡施工風險評估61、高邊坡的風險評估編制依據(jù)62、工程概況63、評估過程和評估辦法

133.1成立風險評估專家組

143.2評估辦法

144、評估內容

144.1總體風險評估

145、高邊坡路塹風險評估結論

275.1重大風險源風險等級匯總表

285.2Ⅲ級和Ⅳ級風險存在的部位、方式等情況285.3分析評估結果的科學性、可行性、合理性28高邊坡施工應急預案為了在高邊坡施工重特大事故發(fā)生時能及時有效地組織搶險施救工作，將人員傷亡和經濟損失降到最低程度，避免事故危害的進一步延續(xù)和擴大，特制定本預案。一、編制依據(jù)依據(jù)《中華人民共和國安全生產法》、《安全生產事故應急響應及救援預案》、《建設工程重大質量安全事故應急預案》、《建筑工程安全生產管理條例》以及其它安全生產管理相關的法律的規(guī)定要求，編制高邊坡土方開挖應急救援預案。二、預防措施（一）項目部成立高邊坡施工重特大事故應急處置領導小組，由項目經理林錦加任組長，小組成員為：副組長：謝義寶、江永華小組成員：袁健生、林錦有、林冬賢、俞志強、林鋒、吳珊、鐘根春、林韜，應急救援領導小組兼做臨時指揮中心，負責施工單位應急救援工作的組織和指揮。組長林錦加移動電話為急處置領導小組成員下設辦公室辦公室主任：江永華辦公室成員：鐘晟龍、陳鋒燁、熊義強、張增偉、陳煒坤高邊坡應急處置領導小組下設交通組、物資及經費保障組、搶險救災組、緊急救護組.各施工隊（班組）在平常組織準備好以隊長（班組長）為負責人具有明確職能的高邊坡?lián)岆U隊，以在應急時供應急處置小組成員調遣……小組職能：認真做好現(xiàn)場施工安全管理，事故發(fā)生時在業(yè)主指揮部、總監(jiān)辦及地方政府部門的統(tǒng)一領導下，進行搶險，并配合上級領導單位及醫(yī)院等相關系統(tǒng)單位的工作，調配各施工隊（班組）盡一切力量為搶險施救提供人員、機械設備、后勤等資源，確保事故調查和處理工作順利進行，及時整改安全隱患并組織好恢復生產工作等。（二）項目部各部門、各施工隊要堅持“預防為主，安全第一，綜合治理”的原則，時時、事事、處處把安全工作放在首位，嚴格執(zhí)行施工規(guī)范，落實好各項規(guī)章制度和防范措施。（三）項目部質安部加強職工的安全教育尤其是逃生自救技能培訓，讓職工掌握事故搶險及搶救的基本常識，并了解事故報告的一般程序及報告方法。（四）各施工隊（班組）要注意儲備編織袋、鐵絲、木樁、抬筐、扁擔、鐵鍬、膠輪車等搶險物資和必要的醫(yī)藥及救護設施。（五）項目部質安部要對本轄區(qū)內的主要的高邊坡施工點加強日常檢查和安全管理，嚴格施工程序，施工前必須先進行安全技術交底。（六）雨季施工時，由江永華主任負責雨季時應急處置領導小組下設的辦公室成員要加強氣象監(jiān)測，要求雨天24小時值班制，值班人員按氣象情況，大雨天氣，每30分鐘觀察一次；中雨天氣每1小時觀察一次；小雨天氣每2小時觀察一次，做相應的記錄；對暴雨和其他異常情況，增加觀測的次數(shù)監(jiān)測雨情、水情，認真做好記錄，及時警報通過手持對講機通知各施工隊現(xiàn)場調度，并向工作小組組長匯報，防止泥石流等地質災害造成事故。（七）專職安全員不定時觀察是否有滾石威脅山下房屋及過往行人，設立安全警戒線。（八）現(xiàn)場施工注意事項：1、路塹開挖應先做好塹頂截水溝和施工現(xiàn)場臨時排水設施，保證排水順暢；2、嚴格按設計坡度從上至下開挖，開挖一級防護一級；3、挖掘機、推土機作業(yè)時應遵守操作規(guī)程，尤其注意陡坡、高坎邊緣作業(yè)的安全距離；4、施工人員應戴安全帽及其他必要的防護用品；5、爆破作業(yè)必須由持證上崗的爆破人員施工，嚴格控制裝藥量，防止飛石傷人；6、對爆破作業(yè)采取技術控制措施，防止各種事故發(fā)生，特別注意要防止滑坡阻斷施工便道公路交通保暢，甚至是滑坡石方沖撞、掩埋過往車輛的事故。7、開挖作業(yè)應與裝運作業(yè)面相互錯開，嚴禁上下雙重作業(yè)；8、松動的土、石塊應及時清除，嚴禁在危石下方作業(yè)、休息和存放機具；清理高邊坡上石塊和整修邊坡時，應從上而下順序進行，坡面上操作人員須戴安全帽，嚴禁在危石下作業(yè)；9、施工中發(fā)現(xiàn)有山體滑動、崩坍跡象時應暫停施工，撤出人員和機具，待處理完畢再施工。三、應急處置（一）險情信息報告1、不論哪一級別的突發(fā)安全事故發(fā)生后，施工班組要立即向應急處置領導小組組長報告，最遲不得超過五分鐘。不得遲報、謊報、瞞報和漏報。應急處置過程中，要及時續(xù)報有關情況。信息報告流程圖：（二）高邊坡應急處置小組各部門具體職責當接到發(fā)生高邊坡施工重特大安全事故報告時，應急領導小組所有成員必須馬上到現(xiàn)場了解情況，調動各部門進行搶救，主要應做好：1、組長職責:發(fā)生重大事故時組長為事故救援總指揮，總體負責：發(fā)布和解除應急救援指令、組織指揮應急隊伍實施救援行動、向上級匯報和友鄰單位通報事故情況、必要時向有關單位發(fā)出救援請求、組織事故調查，總結應急救援經驗教訓等等；需要特別強調的是事故救援總指揮為我項目突發(fā)事件輿情控制總指揮,并且是事故現(xiàn)場唯一的新聞信息發(fā)言人。2、副組長職責:（1）江永華副組長協(xié)助組長做好事故處置工作:具體負責指揮應急隊伍實施救援行動；具體負責指揮搶險機械設備的調轉；具體負責指揮現(xiàn)場醫(yī)療救護指揮及中毒、受傷人員分類搶救和護送轉院工作；具體負責指揮搶險救援物資的供應和運輸工作。（2）謝義寶副組長協(xié)助組長具體負責事故報警、情況通報及負責事故現(xiàn)場通訊聯(lián)絡和對外聯(lián)系；組建現(xiàn)場新聞中心作為現(xiàn)場唯一對外發(fā)布消息的機構；同時具體負責做好現(xiàn)場的輿情控制工作，具體負責與新聞單位以及有關主管單位人員的緊急聯(lián)絡，通報情況與請求指導；在現(xiàn)場做好員工的思想工作，嚴肅對外發(fā)布消息的方式方法，把輿情傳播控制在真實準確的軌道內不偏移，及時協(xié)助組長做好現(xiàn)場最新救援消息的發(fā)布，把提振士氣的消息在最短的時間內向新聞媒體發(fā)布；在最短時間內傳達領導小組的搶險指令，負責做好與"110"、"120"等單位的聯(lián)系。如果項目部應急處置領導小組預計事故的事態(tài)有進一步擴大的可能，憑借項目部的應急預案控制不了局面的話，應負責立即向指揮部等上級部門匯報，請求啟動上一級的應急預案。3、交通疏導組：交通組由林冬賢、鐘根春負責，以各施工隊的部分普工為主力，在搶險期間主要負責交通的及時疏導，保證救援車輛優(yōu)先通行，根據(jù)救援需要，按照指揮部指令，負責實施交通管制。在各個路口設立路障和警戒人員，在相應地段設立安全警戒線，除了救援、指揮人員以外，嚴禁無關人員進入現(xiàn)場，防止人員誤入危險地段，應急領導小組組長宣布現(xiàn)場已安全后，才能撤除安全警戒線。4、物資及經費保障組：主要有林錦有、吳珊負責，由項目全體小車駕駛員以及會駕駛小車的員工為主力，主要負責后勤保障工作及救災設備、資金到位及監(jiān)督使用，并且需要協(xié)助醫(yī)療部門做好已搶救出現(xiàn)場的傷員救護工作。嚴禁對醫(yī)療救護不甚了解人員在醫(yī)護人員不在現(xiàn)場的情況下進行救護工作，以免好心辦壞事，加重傷員的傷勢。5、搶險救災組：由俞志強、林鋒負責，由本項目全體電工及機械手為主力，主要負責做好救援機械維保及用電保障工作，做好工地的安全搶險，及時調度解決搶險的機械、電力需要；及時搶修受損的電力設施，恢復正常供電，如有高壓電線落地，應先于其他搶險隊伍切斷電源，保證救援隊伍的安全。根據(jù)實際情況協(xié)助地方搶修有可能被破壞的供水管道、供電線路、通訊系統(tǒng)及公路、橋梁和水利設施，保證生命線工程盡快恢復使用。6、緊急救護組：由袁健生、林韜負責，由本項目全體自卸車駕駛員以及各施工隊的部分普工為主力；擔負現(xiàn)場守護、救援等任務，救護出受傷者、清運滑坡積石。特別要注意發(fā)生高邊坡滑坡石方沖撞、掩埋過往車輛的情況時，要首先保證把車內人員及時搶救出來。積極協(xié)助本地相關安全領導部門的工作，圓滿處理和完成各項任務。四、事故調查和處理（一）本項目部無特大、重大安全事故調查權限，但必須配合有關部門調查組調查取證工作，為之提供工作上的方便，任何單位和個人不得阻撓或干預事故調查工作；（二）項目部按照“四不放過”的原則，對事故責任人進行職權范圍內的處理，同時根據(jù)事故教訓加強預防措施；（三）認為調查組的事故原因、責任分析不符事實時，應通過項目部向指揮部、總監(jiān)辦等正常渠道反映，不得向調查組作出施壓甚至恐嚇及其他非法手段來影響事故的處理，否則由其承擔其不法行為的法律責任。五、善后工作及復工（一）對因工負傷的職工和死者家屬要親切關懷，給予慰問，按國家有關規(guī)定落實對傷亡人員賠償、撫恤等工作；（二）經事故調查組和有關方確認后清理事故現(xiàn)場，根據(jù)調查組意見和有關規(guī)定落實防范措施，確保在安全前提下早日恢復施工生產。本預案未明確事項按有關法律法規(guī)執(zhí)行.高邊坡施工風險評估一、高邊坡的風險評估編制依據(jù)

（一）《中華人民共和國安全生產法》（二）《建設工程安全生產管理條例》（三）國家其他有關安全生產方面的現(xiàn)行法律、法規(guī)和國家相關部門頒布的現(xiàn)行標準、規(guī)范、規(guī)程、導則、指南、辦法等

（四）《公路工程施工安全技術規(guī)程》（JTGF90－2015）（五）《公路路基施工技術規(guī)范》（JTG

F10—2006）

（六）《公路工程設計技術標準》（JTG

B01-2003）

（七）《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》（JGJ46-2005）（八）《起重機械安全規(guī)程》（HYPERLINKGB6067-2010）（九）本標段項目實際自然條件、施工狀況

（十）本項目設計和施工方面文件（十一）本項目各階段審查意見（十二）本項目設計階段風險評估成果（十三）本標段項目施工組織設計二、工程概況經現(xiàn)場踏勘、圖紙分析計算以及方案論證，現(xiàn)就本標段內部分重點復雜路塹邊坡防護加固工程概況介紹如下∶（一）K3+060～K3+215右側邊坡1、概況該邊坡最高約40.2m，根據(jù)邊坡鉆孔揭示，該邊坡為二元結構邊坡:上部為砂土狀強風化砂巖及砂土狀強風化粉砂巖層，厚度為約20m；其下為碎塊狀強風化砂巖及粉砂巖，厚度約8m；下伏碎塊狀強風化砂巖。該邊坡自然坡高，層面順緩傾，風化土層較厚，對邊坡穩(wěn)定性極為不利，為保證邊坡穩(wěn)定，需要進行必要的加固處理。2、動態(tài)設計內容（1）坡率及加固工程布置邊坡設計最高為5級，各級邊坡設計坡率及防護加固工程措施為:第一級1:0.75～1∶1.25，系統(tǒng)錨桿+TBS植草灌；第二級1:1.0～1∶1.25，預應力錨索框架，坡面TBS植草灌，大樁號方向拱型骨架植草灌；第三級1:1.25，預應力錨索框架，坡面客土噴播植草灌；第四～五級1∶1.25，拱形骨架植草灌。具體錨固參數(shù)見設計圖；兩側坡率據(jù)其坡高及地形地質條件適當調整，詳見設計圖件。（2）防護工程坡面視坡率及地質條件采用TBS植草灌、拱型骨架植草喬進行防護，具體位置見設計圖件。（二）K3+220～K3+300右側邊坡1、概況該邊坡最高約37.4m，根據(jù)邊坡鉆孔揭示，該邊坡為二元結構邊坡:上部為坡積碎石，厚度為約3.5m；其下為砂土狀強風化砂巖及粉砂巖，厚度約18.5m；下伏碎塊狀強風化砂巖及粉砂巖。該邊坡自然坡高，巖體破碎，且存在土巖交界面，邊坡穩(wěn)定性較差，為保證邊坡穩(wěn)定，需要進行必要的加固處理。2、動態(tài)設計內容（1）坡率及加固工程布置邊坡設計最高為5級，各級邊坡設計坡率及防護加固工程措施為:第一級1∶1.0～1：1.25，4m高C20片石砼擋墻支擋，其余坡面拱形骨架植草灌；第二級1∶1.25，預應力錨索框架，坡面客土噴播植草灌；第三級1:1.25，預應力錨索框架，坡面客土噴播植草灌；第四級1:1.25，拱型骨架植草灌；第五級1∶1.25，拱型骨架植草灌。具體錨固參數(shù)見設計圖；兩側坡率據(jù)其坡高及地形地質條件適當調整，詳見設計圖件。（2）防護工程坡面視坡率及地質條件采用TBS植草灌、拱型骨架植草喬及液壓客土噴播植草喬進行防護，具體位置見設計圖件。（3）坡體排水工程在邊坡第一級設置間距5米的排水平孔，孔深10米，上仰角8～15°，具體位置見設計圖件。（三）K3+700～K4+090右側邊坡1、概況該邊坡最高約46.1米，根據(jù)邊坡鉆孔孔揭示，該邊坡為二元結構邊坡:上部為坡積粉質粘土，厚度約0～3.5m；其下為殘積砂質粘性土，厚度約0～5.7m；砂土狀強風化砂巖及粉砂巖，厚度約1.3～20.5m；下伏碎塊狀強風化砂巖或中風化砂巖及粉砂巖。由于邊坡自然坡高度大，風化層厚度大且風化程度差異較大，層面順緩傾狀極為不利，邊坡穩(wěn)定性較差，為保證邊坡的安全穩(wěn)定，需要對邊坡進行必要的加固處理。2、動態(tài)設計內容（1）坡率及加固工程布置邊坡設計最高為6級，各級邊坡設計坡率及防護加固工程措施為:第一級1:1.0～1∶1.25，巖質區(qū)系統(tǒng)錨桿+TBS植草灌，土質區(qū)4mC20片石砼擋墻支擋，，其余坡面客土噴播植草灌或拱形骨架植草灌；第二級1∶1.0～1∶1.25，預應力錨索框架，坡面客土噴播植草灌；第三級1:1.25，預應力錨索框架與客土噴播植草灌交錯；第四級1∶1.25～1:1.5，小樁號部分預應力錨索框架與客土噴播植草灌交錯，大樁號方向拱型骨架植草灌；第五級1∶1.25～1:1.5，拱型骨架植草灌；第六級1:1.5，拱型骨架植草灌。具體防護參數(shù)見設計圖；坡率據(jù)其坡高及地形地質條件適當調整，詳見設計圖件。（2）防護工程坡面視坡率及地質條件采用拱型骨架植草喬或TBS植草灌或液壓客土噴播植草喬進行防護，具體位置見設計圖件。（四）LK0+440~LK0+560左側邊坡（小池互通）1、概況該邊坡最高約20.2米，由于地質鉆孔尚未完成，該邊坡參照附近主線邊坡地質分析為二元結構邊坡:表層為坡積粉質粘土；其下為殘積砂質粘性土；砂土狀強風化砂巖；下伏碎塊狀強風化砂巖。該邊坡表層風化層較厚，邊坡穩(wěn)定性較差，為保證邊坡的安全穩(wěn)定，需要對邊坡進行必要的加固處理。2、動態(tài)設計內容（1）坡率及加固工程布置邊坡設計最高為2級，各級邊坡設計坡率及防護加固工程措施為:第一級1:0.75，預應力錨索框架，坡面土釘支護，TBS植草灌，；第二級1：0.75，預應力錨索框架，坡面土釘支護，TBS植草灌。具體錨固參數(shù)見設計圖；兩側坡率據(jù)其坡高及地形地質條件適當調整，詳見設計圖件。（2）防護工程坡面視坡率及地質條件采用拱型骨架植草喬、液壓客土噴播植草喬或TBS植草灌進行防護，具體位置見設計圖件。（3）坡體排水工程在邊坡第二級設置間距5米的排水平孔，孔深12米，上仰角8～15°，具體位置見設計圖件。（五）K4+540～K4+650段右側邊坡1、概況該邊坡最高約31.3米，根據(jù)邊坡鉆孔揭示，為類土質邊坡:據(jù)工程地質調繪及鉆孔揭露，場地上覆第四系坡積土層、殘積土層，下伏基巖為泥盆系上統(tǒng)桃子坑組粉砂巖及其風化層。該邊坡風化層較厚，開挖后坡高大，邊坡穩(wěn)定性較差，為保證邊坡的安全穩(wěn)定，需要對邊坡進行必要的加固處理。2、動態(tài)設計內容（1）坡率及加固工程布置邊坡設計最高為4級，各級邊坡設計坡率及防護加固工程措施為:第一級1:0.5，C20片砼擋墻；第二級1:1.0，預應力錨索框架+液壓客土噴播植草灌；第三級1∶1.25，預應力錨索框架+液壓客土噴播植草灌；第四級1:1.5，液壓客土噴播植草灌。兩側坡率據(jù)其坡高及地形地質條件適當調整，詳見設計圖件。（2）防護工程坡面視坡率及地質條件采用液壓客土噴播植草灌進行防護，具體位置見設計圖件。（3）坡體排水工程在邊坡第一級設置間距5米的排水平孔，孔深12米，上仰角8～15°，具體位置見設計圖件。（六）K4+760～K4+920段右側邊坡1概況該邊坡最高約27.3米，根據(jù)邊坡鉆孔孔揭示，為類土質邊坡:據(jù)工程地質調繪及鉆孔揭露，場地上覆第四系坡積土層，下伏基巖為石炭系下統(tǒng)林地組粉砂巖、砂巖及其風化層。該邊坡開挖后較高，坡體土巖交界面較陡，邊坡穩(wěn)定性較差，為保證邊坡的安全穩(wěn)定，需要對邊坡進行必要的加固處理。2、動態(tài)設計內容（1）坡率及加固工程布置邊坡設計最高為3級，各級邊坡設計坡率及防護加固工程措施為:第一級1:0.75，TBS植草灌；第二級1∶1.0，預應力錨桿框架+TBS植草灌；第三級1:1.0，預應力錨索框架+液壓客土噴播植草灌。兩側坡率據(jù)其坡高及地形地質條件適當調整，詳見設計圖件。（2）防護工程坡面視坡率及地質條件采用TBS植草灌、液壓客土噴播植草灌進行防護，具體位置見設計圖件。（七）K5+020～K5+092段左側路基支擋工程1、概況動態(tài)設計內容根據(jù)鉆孔和現(xiàn)場工程地質測繪揭露，K4+990～K5+120段見一處古滑坡：古滑坡位于K5+022～K5+092處，地貌類型屬構造侵蝕低山丘陵區(qū)，植被發(fā)育，西南側為小型發(fā)電站及山間河流，綜合考慮地形及地質條件采用樁板式擋土墻進行支檔的設計方案。（八）K5+080~K5+240右側邊坡1、概況該邊坡最高約56.8m，根據(jù)邊坡鉆孔揭示，該邊坡上部為坡積碎石，厚度為約1.1m；其下為全風化粉砂巖，厚度約8.1m；下伏碎塊狀強風化和中風化砂巖。該邊坡自然坡高，穩(wěn)定性較差，為保證邊坡穩(wěn)定，需要進行必要的加固處理。2、動態(tài)設計內容（1）坡率及加固工程布置邊坡設計最高為7級，各級邊坡設計坡率及防護加固工程措施為:第一級1:0.75～1∶1.0，護面墻+TBS植草灌；第二級1:0.75～1∶1.0，預應力錨桿地梁，坡面TBS植草灌；第三級1:1.0，坡面TBS植草灌；第四級1:1.0，坡面TBS植草灌；第五～七級1∶1.25，TBS植草灌。具體錨固參數(shù)見設計圖；兩側坡率據(jù)其坡高及地形地質條件適當調整，詳見設計圖件。（2）防護工程坡面視坡率及地質條件采用TBS植草灌進行防護，具體位置見設計圖件。（九）K5+880~K6+080右側邊坡1、概況該邊坡最高約17.7m，根據(jù)邊坡鉆孔揭示，該邊坡為二元結構邊坡:上部為坡積粉質粘土，厚度為約4.5m；其下為全風化云砂巖，厚度約6.6m；砂土狀強風化砂巖厚度約10.5m；下伏碎塊狀強風化和中風化砂巖。該邊坡表層覆蓋層較厚，且存在土巖交界面，邊坡穩(wěn)定性較差，為保證邊坡穩(wěn)定，需要進行必要的加固處理。2、動態(tài)設計內容（1）坡率及加固工程布置邊坡設計最高為2級，各級邊坡設計坡率及防護加固工程措施為:第一級1∶1.0.5，C20片石砼擋墻+液壓客土噴播植草灌；第二級1∶1.0，預應力錨索框架+液壓客土噴播植草灌。具體錨固參數(shù)見設計圖；兩側坡率據(jù)其坡高及地形地質條件適當調整，詳見設計圖件。（2）防護工程坡面視坡率及地質條件采用液壓客土噴播植草灌進行防護，具體位置見設計圖件。（3）坡體排水工程在邊坡第一級設置間距5米的排水平孔，孔深15米，上仰角8～15°，具體位置見設計圖件。（十）K6+500～K6+760段右側邊坡1、概況該邊坡最高約46.9m，根據(jù)邊坡鉆孔揭示，該邊坡為土質邊坡:上部為坡積粉質粘土，厚度為約2m；其下為全風化砂巖，厚度7～10m；其下為砂土狀強風化砂巖。該邊坡高度高，且風化土層厚，邊坡穩(wěn)定性較差，為保證邊坡穩(wěn)定，需要進行加固處理。2、動態(tài)設計內容（1）坡率及加固工程布置邊坡設計最高為6級，各級邊坡設計坡率及防護加固工程措施為:第一級1:0.75～1∶1.0，C20片石砼擋墻；第二級1∶1.25，拱型骨架植草灌；第三、四級1:1.25，預應力錨索框架，坡面液壓客土噴播植草灌,其中第三階設置4m寬平臺；第五～六級1∶1.25，拱型骨架植草灌，液壓客土噴播植草灌。具體錨固參數(shù)見設計圖；兩側坡率據(jù)其坡高及地形地質條件適當調整，詳見設計圖件。（2）防護工程坡面視坡率及地質條件采用、拱型骨架植草灌、液壓客土噴播植草灌進行防護，具體位置見設計圖件。（3）坡體排水工程在邊坡第一、二級設置間距5米的排水平孔，孔深15米，上仰角8～15°，具體位置見設計圖件。（十一）K6+960～K7+140段右側邊坡1、概況該邊坡最高約34m，根據(jù)邊坡鉆孔揭示，該邊坡為二元結構邊坡:上部為坡積粘土，厚度為約2m；其下為全風化砂巖，厚度2～6m；下伏碎塊狀強風化云母石英片巖。該邊坡高度高，且坡率較陡，巖體破碎，且存在土巖交界面，邊坡穩(wěn)定性較差，為保證邊坡穩(wěn)定，需要進行必要的加固處理。2、動態(tài)設計內容（1）坡率及加固工程布置邊坡設計最高為4級，各級邊坡設計坡率及防護加固工程措施為:第一級1:0.75～1∶1.0，TBS植草灌；第二級1∶1.0，TBS植草灌；第三級1:1.0，預應力錨索框架,坡面液壓客土噴播植草灌；第四級1:1.5，液壓客土噴播植草灌。具體錨固參數(shù)見設計圖；兩側坡率據(jù)其坡高及地形地質條件適當調整，詳見設計圖件。（2）防護工程坡面視坡率及地質條件采用TBS植草灌、拱型骨架植草灌及液壓客土噴播植草灌進行防護，具體位置見設計圖件。三、評估過程和評估辦法

本次風險識別主要以專家評議法為主。根據(jù)該項目提供的資料、地質報告及水文地質條件，結合施工設計、施工方案、施工方法和施工工藝進行綜合類比分析，并對照國家標準部門、以及本行業(yè)規(guī)章進行識別分析。（一）成立風險評估專家組

具有工作經驗的且對工程風險有足夠認識的幾位經驗豐富的工程師組成。表3-1高邊坡工程風險評估專家組成員序號姓名職稱專業(yè)1林錦加高級工程師公路與橋梁2劉炳輝高級工程師公路與橋梁3謝義寶高級工程師公路與橋梁4江永華工程師公路與橋梁5袁健生工程師公路與橋梁6林勝欣工程師公路與橋梁（二）

評估辦法

以兩階段施工圖設計中的風險評價結果為主線，綜合運用定性與定量分析的進行評估。具體采用了專家調查法分析對本項目進行風險評估。四、評估內容（一）總體風險評估1、總體風險評估指標體系總體風險評估是針對高邊坡工程整體上發(fā)生重大事故的風險進行估測，確定整個工程的安全風險等級，屬于靜態(tài)評估。表4-1

高邊坡工程總體風險評估指標體系評估指標分類分值說明工程地質條件A1=（a+b+c+d+e+f）地形地貌a陡峻山坡、峽谷等險要區(qū)域3-4應結合勘察資料和現(xiàn)場條件綜合判定。其中，*相同或相近（順向坡）賦值時按結構面與邊坡內傾、外傾結構面傾角小于坡面角、外傾結構面傾角大于坡面角、一組傾斜結構面外傾時的斜交夾角情況及兩組結構面與邊坡的關系等情況對邊坡穩(wěn)定性影響程度的不同進行判定。一般山嶺區(qū)1-2地層巖性b膨脹土、凍土、濕陷性黃土等特殊性土4粉質黏土、碎石土等3軟質巖（粉砂巖、泥質頁巖等）2中硬巖（白云質灰?guī)r、石英片巖等）1地質構c=（c1+c2+c3）斷裂帶c1存在斷裂破碎帶1-2無斷裂破碎帶0巖體結構c2散體結構3碎裂結構2層狀結構1主結構面方向C3相同或相近（順向坡）*3-7相反（逆向坡、橫向坡）1-2地下水d地下水較豐富2-3地下水較少1節(jié)理情況e高邊坡存在節(jié)理2條、2條以上2-3高邊坡存在節(jié)理1條1高邊坡不存在節(jié)理0不良地質f存在滑坡、危巖、崩塌與巖堆、巖溶、泥石流，采空區(qū)等不良地質情況1-2不存在不良地質情況0氣候條件A2極端氣候事件（洪水、大霧、強暴雨雪等）多發(fā)及高原區(qū)域1結合本地氣候條件綜合判定氣候條件一般0場地環(huán)境A3施工范圍內存在建（構）筑物等1應結合勘察資料和現(xiàn)場條件綜合判定施工范圍內無建（構）筑物等0邊坡高度A4巖質邊坡超過50米或土質邊坡大于40米7應結合設計文件綜合判定巖質邊坡40~50米或土質邊坡30~40米5-6巖質邊坡30~40米或土質邊坡20~30米3-4巖質邊坡不超過30米1-22、邊坡施工安全總體風險大小計算公式為：R=A1+A2+A3+A4式中：A1－指工程地質條件所賦分值；A2－指氣候條件所賦分值；A3－指場地環(huán)境所賦分值；A4－指邊坡高度所賦分值。評估指標體系中各指標所賦分值應結合工程實際，綜合考慮各種因素的影響程度而定，數(shù)值應取整數(shù)。評估指標也可以根據(jù)工程實際進行相應的增加或刪減，同時風險分級標準也須進行相應調整。3、總體風險分級標準

計算得到總體風險值R后，對照表3-2確定，高邊坡工程施工安全總體風險等級。

表4-2

高邊坡工程施工安全總體風險分級標準

風險等級計算分值R等級Ⅳ25分及以上等級Ⅲ21-24分等級Ⅱ16-20分等級Ⅰ6-15分對總體風險等級在III級（高度風險）及以上的高邊坡工程，須納入專項風險評估范圍。評估小組根據(jù)總體風險評估情況，提出專項風險評估中需要重點評估的風險源與評估要點。其他風險等級的高邊坡工程，也應視情況確定是否開展專項風險評估。4、各高邊坡總體風險評估（1）K3+060～K3+215右側邊坡評估指標分類分值說明得分工程地質條件A1=（a+b+c+d+e）地形地貌a陡峻山坡、峽谷等險要區(qū)域3-4低山重丘2一般山嶺區(qū)1-2地層巖性b膨脹土、凍土、濕陷性黃土等特殊特性土4坡積碎石；砂土狀強風化砂巖及粉砂巖；塊狀強風化砂巖及粉砂巖2粉質粘土、碎石土等3軟質巖（粉砂巖、泥質頁巖等）2中硬巖（白云質灰?guī)r、石英片巖等）1地質構造c=（c1+c2+c3）斷裂帶c1存在斷裂破碎帶1-2無斷裂破碎帶0無斷裂破碎帶0巖體結構c2散體結構3二元中厚層構造1碎裂結構2層狀結構1主結構面方向c3相同或相近（順向坡）*3-7逆向坡4相反（逆向坡、橫向坡）1-2地下水d地下水較豐富2-3大氣降水關系密切1地下水較少1不良地質e存在滑坡、危巖、崩塌與巖堆、巖溶、泥石流，采空區(qū)等不良地質情況1-2滑坡泥石流等不良地質情況1不存在不良地質情況0氣候條件A2極端氣候事件（洪水、大霧、強暴雨雪等）多發(fā)及高原區(qū)域1夏季有較多強降雨1氣候條件一般0場地環(huán)境A3施工范圍內存在建（構）筑物等1有鄉(xiāng)村道路1施工范圍內無建（構）筑物等0邊坡高度A4巖質邊坡超過50米或土質邊坡大于40米7右側形成高約37.4m邊坡5巖質邊坡40~50米或土質邊坡30~40米5-6巖質邊坡30~40米或土質邊坡20~30米3-4巖質邊坡不超過30米1-2K3+060～K3+215右側邊坡施工安全總體風險大小為：R=A1+A2+A3+A4=11+1+1+5=18，總體風險分級標準：計算得到總體風險值R=18，對照表4-2為Ⅱ級中度風險，視情況組織開展專項風險評估。（2）K3+220～K3+300右側邊坡評估指標分類分值說明得分工程地質條件A1=（a+b+c+d+e）地形地貌a陡峻山坡、峽谷等險要區(qū)域3-4低山重丘2一般山嶺區(qū)1-2地層巖性b膨脹土、凍土、濕陷性黃土等特殊特性土4坡積碎石；砂土狀強風化砂巖及粉砂巖；塊狀強風化砂巖及粉砂巖2粉質粘土、碎石土等3軟質巖（粉砂巖、泥質頁巖等）2中硬巖（白云質灰?guī)r、石英片巖等）1地質構造c=（c1+c2+c3）斷裂帶c1存在斷裂破碎帶1-2無斷裂破碎帶0無斷裂破碎帶0巖體結構c2散體結構3二元中厚層構造1碎裂結構2層狀結構1主結構面方向c3相同或相近（順向坡）*3-7逆向坡1相反（逆向坡、橫向坡）1-2地下水d地下水較豐富2-3大氣降水關系密切1地下水較少1不良地質e存在滑坡、危巖、崩塌與巖堆、巖溶、泥石流，采空區(qū)等不良地質情況1-2滑坡泥石流等不良地質情況1不存在不良地質情況0氣候條件A2極端氣候事件（洪水、大霧、強暴雨雪等）多發(fā)及高原區(qū)域1夏季有較多強降雨1氣候條件一般0場地環(huán)境A3施工范圍內存在建（構）筑物等1有鄉(xiāng)村道路1施工范圍內無建（構）筑物等0邊坡高度A4巖質邊坡超過50米或土質邊坡大于40米7右側形成高約37.4m邊坡4巖質邊坡40~50米或土質邊坡30~40米5-6巖質邊坡30~40米或土質邊坡20~30米3-4巖質邊坡不超過30米1-2K3+220～K3+300右側邊坡施工安全總體風險大小為：R=A1+A2+A3+A4=8+1+1+4=14，總體風險分級標準：計算得到總體風險值R=14，對照表4-2為級Ⅱ級中度風險，視情況組織開展專項風險評估。（3）K3+700～K4+090右側邊坡評估指標分類分值說明得分工程地質條件A1=（a+b+c+d+e）地形地貌a陡峻山坡、峽谷等險要區(qū)域3-4低山重丘2一般山嶺區(qū)1-2地層巖性b膨脹土、凍土、濕陷性黃土等特殊特性土4坡積粉質粘土；殘積砂質粘性土，砂土狀強風化砂巖及粉砂巖，碎塊狀強風化砂巖或中風化砂巖及粉砂巖。2粉質粘土、碎石土等3軟質巖（粉砂巖、泥質頁巖等）2中硬巖（白云質灰?guī)r、石英片巖等）1地質構造c=（c1+c2+c3）斷裂帶c1存在斷裂破碎帶1-2無斷裂破碎帶0無斷裂破碎帶0巖體結構c2散體結構3二元中厚層構造1碎裂結構2層狀結構1主結構面方向c3相同或相近（順向坡）*3-7順向坡4相反（逆向坡、橫向坡）1-2地下水d地下水較豐富2-3大氣降水關系密切1地下水較少1不良地質e存在滑坡、危巖、崩塌與巖堆、巖溶、泥石流，采空區(qū)等不良地質情況1-2滑坡泥石流等不良地質情況1不存在不良地質情況0氣候條件A2極端氣候事件（洪水、大霧、強暴雨雪等）多發(fā)及高原區(qū)域1夏季有較多強降雨1氣候條件一般0場地環(huán)境A3施工范圍內存在建（構）筑物等1有鄉(xiāng)村道路1施工范圍內無建（構）筑物等0邊坡高度A4巖質邊坡超過50米或土質邊坡大于40米7右側形成高約46.1m邊坡5巖質邊坡40~50米或土質邊坡30~40米5-6巖質邊坡30~40米或土質邊坡20~30米3-4巖質邊坡不超過30米1-2K3+700～K4+090右側邊坡施工安全總體風險大小為：R=A1+A2+A3+A4=11+1+1+5=18總體風險分級標準：計算得到總體風險值R=18，對照表4-2為Ⅱ級中度風險，視情況組織開展專項風險評估。（4）LK0+440~LK0+560左側邊坡（小池互通）評估指標分類分值說明得分工程地質條件A1=（a+b+c+d+e）地形地貌a陡峻山坡、峽谷等險要區(qū)域3-4低山重丘2一般山嶺區(qū)1-2地層巖性b膨脹土、凍土、濕陷性黃土等特殊特性土4坡積粉質粘土；殘積砂質粘性土；砂土狀強風化砂巖；碎塊狀強風化砂巖3粉質粘土、碎石土等3軟質巖（粉砂巖、泥質頁巖等）2中硬巖（白云質灰?guī)r、石英片巖等）1地質構造c=（c1+c2+c3）斷裂帶c1存在斷裂破碎帶1-2無斷裂破碎帶0無斷裂破碎帶0巖體結構c2散體結構3二元中厚層構造1碎裂結構2層狀結構1主結構面方向c3相同或相近（順向坡）*3-7逆向坡1相反（逆向坡、橫向坡）1-2地下水d地下水較豐富2-3大氣降水關系密切1地下水較少1不良地質e存在滑坡、危巖、崩塌與巖堆、巖溶、泥石流，采空區(qū)等不良地質情況1-2滑坡泥石流等不良地質情況1不存在不良地質情況0氣候條件A2極端氣候事件（洪水、大霧、強暴雨雪等）多發(fā)及高原區(qū)域1夏季有較多強降雨1氣候條件一般0場地環(huán)境A3施工范圍內存在建（構）筑物等1有鄉(xiāng)村道路1施工范圍內無建（構）筑物等0邊坡高度A4巖質邊坡超過50米或土質邊坡大于40米7左側形成高約20.2m邊坡3巖質邊坡40~50米或土質邊坡30~40米5-6巖質邊坡30~40米或土質邊坡20~30米3-4巖質邊坡不超過30米1-2LK0+440~LK0+560右側邊坡施工安全總體風險大小為：R=A1+A2+A3+A4=9+1+1+3=14總體風險分級標準：計算得到總體風險值R=14，對照表4-2為Ⅱ級中度風險，視情況組織開展專項風險評估。（5）K4+540～K4+650段右側邊坡評估指標分類分值說明得分工程地質條件A1=（a+b+c+d+e）地形地貌a陡峻山坡、峽谷等險要區(qū)域3-4低山重丘2一般山嶺區(qū)1-2地層巖性b膨脹土、凍土、濕陷性黃土等特殊特性土4坡積土層、殘積土層，下伏基巖為泥盆系上統(tǒng)桃子坑組粉砂巖及其風化層3粉質粘土、碎石土等3軟質巖（粉砂巖、泥質頁巖等）2中硬巖（白云質灰?guī)r、石英片巖等）1地質構造c=（c1+c2+c3）斷裂帶c1存在斷裂破碎帶1-2無斷裂破碎帶0無斷裂破碎帶0巖體結構c2散體結構3厚層構造1碎裂結構2層狀結構1主結構面方向c3相同或相近（順向坡）*3-7逆向坡1相反（逆向坡、橫向坡）1-2地下水d地下水較豐富2-3大氣降水關系密切1地下水較少1不良地質e存在滑坡、危巖、崩塌與巖堆、巖溶、泥石流，采空區(qū)等不良地質情況1-2滑坡泥石流等不良地質情況1不存在不良地質情況0氣候條件A2極端氣候事件（洪水、大霧、強暴雨雪等）多發(fā)及高原區(qū)域1夏季有較多強降雨1氣候條件一般0場地環(huán)境A3施工范圍內存在建（構）筑物等1施工范圍內無建（構）筑物等0施工范圍內無建（構）筑物等0邊坡高度A4巖質邊坡超過50米或土質邊坡大于40米7右側形成高約31.3m邊坡5巖質邊坡40~50米或土質邊坡30~40米5-6巖質邊坡30~40米或土質邊坡20~30米3-4巖質邊坡不超過30米1-2K4+540～K4+650段右側邊坡施工安全總體風險大小為：R=A1+A2+A3+A4=9+1+0+5=15總體風險分級標準：計算得到總體風險值R=15，對照表4-2為Ⅱ級中度風險，視情況組織開展專項風險評估。（6）K4+760～K4+920段右側邊坡評估指標分類分值說明得分工程地質條件A1=（a+b+c+d+e）地形地貌a陡峻山坡、峽谷等險要區(qū)域3-4低山重丘2一般山嶺區(qū)1-2地層巖性b膨脹土、凍土、濕陷性黃土等特殊特性土4第四系坡積土層，下伏基巖為石炭系下統(tǒng)林地組粉砂巖、砂巖及其風化層3粉質粘土、碎石土等3軟質巖（粉砂巖、泥質頁巖等）2中硬巖（白云質灰?guī)r、石英片巖等）1地質構造c=（c1+c2+c3）斷裂帶c1存在斷裂破碎帶1-2無斷裂破碎帶0無斷裂破碎帶0巖體結構c2散體結構3散體結構3碎裂結構2層狀結構1主結構面方向c3相同或相近（順向坡）*3-7逆向坡1相反（逆向坡、橫向坡）1-2地下水d地下水較豐富2-3大氣降水關系密切1地下水較少1不良地質e存在滑坡、危巖、崩塌與巖堆、巖溶、泥石流，采空區(qū)等不良地質情況1-2滑坡泥石流等不良地質情況1不存在不良地質情況0氣候條件A2極端氣候事件（洪水、大霧、強暴雨雪等）多發(fā)及高原區(qū)域1夏季有較多強降雨1氣候條件一般0場地環(huán)境A3施工范圍內存在建（構）筑物等1施工范圍內無建（構）筑物等0施工范圍內無建（構）筑物等0邊坡高度A4巖質邊坡超過50米或土質邊坡大于40米7右側形成高約27.3m邊坡3巖質邊坡40~50米或土質邊坡30~40米5-6巖質邊坡30~40米或土質邊坡20~30米3-4巖質邊坡不超過30米1-2K4+760～K4+920段右側邊坡施工安全總體風險大小為：R=A1+A2+A3+A4=11+1+0+3=15總體風險分級標準：計算得到總體風險值R=15，對照表4-2為Ⅱ級中度風險，視情況組織開展專項風險評估（7）K5+020～K5+092段左側路基支擋工程評估指標分類分值說明得分工程地質條件A1=（a+b+c+d+e）地形地貌a陡峻山坡、峽谷等險要區(qū)域3-4低山重丘2一般山嶺區(qū)1-2地層巖性b膨脹土、凍土、濕陷性黃土等特殊特性土4第四系坡積土層3粉質粘土、碎石土等3軟質巖（粉砂巖、泥質頁巖等）2中硬巖（白云質灰?guī)r、石英片巖等）1地質構造c=（c1+c2+c3）斷裂帶c1存在斷裂破碎帶1-2無斷裂破碎帶0無斷裂破碎帶0巖體結構c2散體結構3散體結構1碎裂結構2層狀結構1主結構面方向c3相同或相近（順向坡）*3-7逆向坡1相反（逆向坡、橫向坡）1-2地下水d地下水較豐富2-3大氣降水關系密切1地下水較少1不良地質e存在滑坡、危巖、崩塌與巖堆、巖溶、泥石流，采空區(qū)等不良地質情況1-2滑坡泥石流等不良地質情況1不存在不良地質情況0氣候條件A2極端氣候事件（洪水、大霧、強暴雨雪等）多發(fā)及高原區(qū)域1夏季有較多強降雨1氣候條件一般0場地環(huán)境A3施工范圍內存在建（構）筑物等1西南側為小型發(fā)電站及山間河流1施工范圍內無建（構）筑物等0邊坡高度A4巖質邊坡超過50米或土質邊坡大于40米7左側形成高約＜20m邊坡1巖質邊坡40~50米或土質邊坡30~40米5-6巖質邊坡30~40米或土質邊坡20~30米3-4巖質邊坡不超過30米1-2K5+020～K5+092段右側邊坡施工安全總體風險大小為：R=A1+A2+A3+A4=9+1+1+1=12總體風險分級標準：計算得到總體風險值R=12，對照表4-2為Ⅱ級中度風險，視情況組織開展專項風險評估。（8）K5+080~K5+240右側邊坡評估指標分類分值說明得分工程地質條件A1=（a+b+c+d+e）地形地貌a陡峻山坡、峽谷等險要區(qū)域3-4低山重丘2一般山嶺區(qū)1-2地層巖性b膨脹土、凍土、濕陷性黃土等特殊特性土4坡積碎石，全風化粉砂巖，下伏碎塊狀強風化和中風化砂巖。2粉質粘土、碎石土等3軟質巖（粉砂巖、泥質頁巖等）2中硬巖（白云質灰?guī)r、石英片巖等）1地質構造c=（c1+c2+c3）斷裂帶c1存在斷裂破碎帶1-2無斷裂破碎帶0無斷裂破碎帶0巖體結構c2散體結構3碎裂結構2碎裂結構2層狀結構1主結構面方向c3相同或相近（順向坡）*3-7逆向坡1相反（逆向坡、橫向坡）1-2地下水d地下水較豐富2-3大氣降水關系密切1地下水較少1不良地質e存在滑坡、危巖、崩塌與巖堆、巖溶、泥石流，采空區(qū)等不良地質情況1-2滑坡泥石流等不良地質情況1不存在不良地質情況0氣候條件A2極端氣候事件（洪水、大霧、強暴雨雪等）多發(fā)及高原區(qū)域1夏季有較多強降雨1氣候條件一般0場地環(huán)境A3施工范圍內存在建（構）筑物等1施工范圍內無建（構）筑物等0施工范圍內無建（構）筑物等0邊坡高度A4巖質邊坡超過50米或土質邊坡大于40米7右側形成高約56.8m邊坡7巖質邊坡40~50米或土質邊坡30~40米5-6巖質邊坡30~40米或土質邊坡20~30米3-4巖質邊坡不超過30米1-2K5+080~K5+240右側邊坡施工安全總體風險大小為：R=A1+A2+A3+A4=9+1+0+7=17總體風險分級標準：計算得到總體風險值R=17，對照表4-2為Ⅱ級中度風險，視情況組織開展專項風險評估。（9）K5+880~K6+080右側邊坡評估指標分類分值說明得分工程地質條件A1=（a+b+c+d+e）地形地貌a陡峻山坡、峽谷等險要區(qū)域3-4低山重丘2一般山嶺區(qū)1-2地層巖性b膨脹土、凍土、濕陷性黃土等特殊特性土4上部為坡積粉質粘土；其下為全風化云砂巖；砂土狀強風化砂巖；下伏碎塊狀強風化和中風化砂巖2粉質粘土、碎石土等3軟質巖（粉砂巖、泥質頁巖等）2中硬巖（白云質灰?guī)r、石英片巖等）1地質構造c=（c1+c2+c3）斷裂帶c1存在斷裂破碎帶1-2無斷裂破碎帶0無斷裂破碎帶0巖體結構c2散體結構3二元中厚層構造2碎裂結構2層狀結構1主結構面方向c3相同或相近（順向坡）*3-7逆向坡1相反（逆向坡、橫向坡）1-2地下水d地下水較豐富2-3大氣降水關系密切1地下水較少1不良地質e存在滑坡、危巖、崩塌與巖堆、巖溶、泥石流，采空區(qū)等不良地質情況1-2滑坡泥石流等不良地質情況1不存在不良地質情況0氣候條件A2極端氣候事件（洪水、大霧、強暴雨雪等）多發(fā)及高原區(qū)域1夏季有較多強降雨1氣候條件一般0場地環(huán)境A3施工范圍內存在建（構）筑物等1施工范圍內無建（構）筑物等0施工范圍內無建（構）筑物等0邊坡高度A4巖質邊坡超過50米或土質邊坡大于40米7右側形成高約17.7m邊坡1巖質邊坡40~50米或土質邊坡30~40米5-6巖質邊坡30~40米或土質邊坡20~30米3-4巖質邊坡不超過30米1-2K5+880~K6+080右側邊坡施工安全總體風險大小為：R=A1+A2+A3+A4=9+1+0+1=11總體風險分級標準：計算得到總體風險值R=11，對照表4-2為Ⅱ級中度風險，視情況組織開展專項風險評估。（10）K6+500～K6+760段右側邊坡評估指標分類分值說明得分工程地質條件A1=（a+b+c+d+e）地形地貌a陡峻山坡、峽谷等險要區(qū)域3-4低山重丘2一般山嶺區(qū)1-2地層巖性b膨脹土、凍土、濕陷性黃土等特殊特性土4坡積粉質粘土；為全風化砂巖；砂土狀強風化砂巖2粉質粘土、碎石土等3軟質巖（粉砂巖、泥質頁巖等）2中硬巖（白云質灰?guī)r、石英片巖等）1地質構造c=（c1+c2+c3）斷裂帶c1存在斷裂破碎帶1-2無斷裂破碎帶0無斷裂破碎帶0巖體結構c2散體結構3中厚層構造2碎裂結構2層狀結構1主結構面方向c3相同或相近（順向坡）*3-7逆向坡1相反（逆向坡、橫向坡）1-2地下水d地下水較豐富2-3大氣降水關系密切1地下水較少1不良地質e存在滑坡、危巖、崩塌與巖堆、巖溶、泥石流，采空區(qū)等不良地質情況1-2滑坡泥石流等不良地質情況1不存在不良地質情況0氣候條件A2極端氣候事件（洪水、大霧、強暴雨雪等）多發(fā)及高原區(qū)域1夏季有較多強降雨1氣候條件一般0場地環(huán)境A3施工范圍內存在建（構）筑物等1施工范圍內無建（構）筑物等0施工范圍內無建（構）筑物等0邊坡高度A4巖質邊坡超過50米或土質邊坡大于40米7右側形成高約46.9m邊坡5巖質邊坡40~50米或土質邊坡30~40米5-6巖質邊坡30~40米或土質邊坡20~30米3-4巖質邊坡不超過30米1-2K6+500~K6+760右側邊坡施工安全總體風險大小為：R=A1+A2+A3+A4=9+1+0+5=15總體風險分級標準：計算得到總體風險值R=15，對照表4-2為Ⅱ級中度風險，視情況組織開展專項風險評估。（11）K6+960～K7+140段右側邊坡評估指標分類分值說明得分工程地質條件A1=（a+b+c+d+e）地形地貌a陡峻山坡、峽谷等險要區(qū)域3-4低山重丘2一般山嶺區(qū)1-2地層巖性b膨脹土、凍土、濕陷性黃土等特殊特性土4上部為坡積粘土；全風化砂巖；下伏碎塊狀強風化云母石英片巖1粉質粘土、碎石土等3軟質巖（粉砂巖、泥質頁巖等）2中硬巖（白云質灰?guī)r、石英片巖等）1地質構造c=（c1+c2+c3）斷裂帶c1存在斷裂破碎帶1-2無斷裂破碎帶0無斷裂破碎帶0巖體結構c2散體結構3二元中厚層構造2碎裂結構2層狀結構1主結構面方向c3相同或相近（順向坡）*3-7逆向坡1相反（逆向坡、橫向坡）1-2地下水d地下水較豐富2-3大氣降水關系密切1地下水較少1不良地質e存在滑坡、危巖、崩塌與巖堆、巖溶、泥石流，采空區(qū)等不良地質情況1-2滑坡泥石流等不良地質情況1不存在不良地質情況0氣候條件A2極端氣候事件（洪水、大霧、強暴雨雪等）多發(fā)及高原區(qū)域1夏季有較多強降雨1氣候條件一般0場地環(huán)境A3施工范圍內存在建（構）筑物等1施工范圍內無建（構）筑物等0施工范圍內無建（構）筑物等0邊坡高度A4巖質邊坡超過50米或土質邊坡大于40米7右側形成高約34m邊坡3巖質邊坡40~50米或土質邊坡30~40米5-6巖質邊坡30~40米或土質邊坡20~30米3-4巖質邊坡不超過30米1-2K6+960～K7+140段右側邊坡施工安全總體風險大小為：R=A1+A2+A3+A4=8+1+0+3=12總體風險分級標準：計算得到總體風險值R=12，對照表4-2為Ⅱ級中度風險，視情況組織開展專項風險評估。五、高邊坡路塹風險評估結論（一）重大風險源風險等級匯總表編號風險源風險等級估測作業(yè)內容潛在的事故類型嚴重程度風險等級人員傷亡經濟損失（萬）1人工局部修坡物體打擊、高處墜落死亡＜3，重傷＜3＜10高度Ⅲ2機械開挖造成人員傷亡死亡＜3，重傷＜8＜20中度Ⅱ3清除危石破碎飛石滾落、迸濺砸到過往車輛和行人，碾壓到通訊線路或國防光纜死亡＜3，重傷＜8＜50中度Ⅱ4高空作業(yè)高處墜落造成人身傷害、財物損失死亡＜3，重傷＜3＜10高度Ⅲ5機械刷坡人身傷害、財物損失重傷＜3＜10低度Ⅰ6運輸作業(yè)車輛交通事死亡＜3，重傷＜5＜50高度Ⅱ（二）Ⅲ級和Ⅳ級風險存在的部位、方式等情況部位或里程風險事件成因風險等級備注各高邊坡人工局部修坡上下重疊作業(yè)、坡面上行走高度Ⅲ嚴重程度一般，但是可能性極大各高邊坡高空作業(yè)沒有穿戴好安全帶等勞保用品、上下重疊作業(yè)等高度Ⅲ嚴重程度一般，但是可能性極大（三）評估結果的科學性、可行性、合理性及存在問題通過本次風險評估，認識到我標段十一段高邊坡路塹條件較好，巖體完整性較好，在施工過程中可能發(fā)生滑坡、泥石流、人工局部修坡、高空作業(yè)以及機械傷害風險等，這些風險事件均可能對路基建設的安全、工期、投資及第三方造成不利影響。K3+060～K3+215右側邊坡與K3+700～K4+090右側邊坡，初始風險為等級II（中度風險），屬于不期望風險。必須采取風險處理措施降低風險并加強監(jiān)測，且滿足降低風險成本不高于風險發(fā)生后的損失。這僅是風險管理與控制的開始。在下一步的施工過程中還要加強監(jiān)控，對風險做好動態(tài)管理，從而達到控制風險、減少損失、確保施工安全目的。國省干線橫九線新羅區(qū)小池至巖下山（上杭界）段公路工程隧道逃生應急預案編制單位：福建省閩西交通工程有限公司國省干線橫九線新羅區(qū)小池至巖下山（上杭界）段公路工程項目部編制日期：二零一七XX年三月隧道逃生應急預案一、應急處置基本原則（一）以人為本按照“安全第一、預防為主、綜合治理”的原則，切實履行項目的主體責任，把保障員工、人民群眾和生命財產安全作為首要任務，最大程度地減少突發(fā)事件及其造成的人員傷亡和危害。（二）統(tǒng)一領導在項目部應急處置領導小組統(tǒng)一領導下，把安全責任落實到個人，切實履行業(yè)主指揮部機關以及上級相關領導部門的管理、監(jiān)督、協(xié)調、服務職能，充分發(fā)揮應急處置領導小組的作用。（三）快速反應組建職能分工明確的應急處置隊伍，建立聯(lián)動協(xié)調制度，充分發(fā)揮地方各種應急隊伍的作用，形成統(tǒng)一指揮、反應靈敏、分工明確、功能齊全、協(xié)調有序、運轉高效的應急處置機制。二、編制依據(jù)（一）《中華人民共和國安全生產法》（二）《國家突發(fā)公共事件總體應急預案》

（三）《建設工程安全生產管理條例》（四）《生產安全事故報告和調查處理條例》

（五）《重大危源源辨識》（GB

18218—2000）

三、應急組織機構及職責（一）應急組織體系項目部成立隧道逃生應急處置領導小組，由項目經理林錦加任組長，小組成員為：副組長：謝義寶、江永華小組成員：袁健生、林錦有、林冬賢、俞志強、林鋒、吳珊、鐘根春、林韜，應急救援領導小組兼做臨時指揮中心，負責施工單位應急救援工作的組織和指揮。組長林錦加移動電話為：應急處置領導小組成員下設辦公室辦公室主任：辦公室成員：隧道逃生應急處置領導小組下設交通組、物資及經費保障組、搶險救災組、緊急救護組.各施工隊（班組）在平常組織準備好以隊長（班組長）為負責人具有明確職能的高邊坡?lián)岆U隊，以在應急時供應急處置小組成員調遣……（二）應急處置小組各部門職責1、應急處置小組職能概述認真做好現(xiàn)場施工安全管理，事故發(fā)生時在業(yè)主指揮部、總監(jiān)辦及地方政府部門的統(tǒng)一領導下，進行搶險，并配合上級領導單位及醫(yī)院等相關系統(tǒng)單位的工作，調配各施工隊（班組）盡一切力量為搶險施救提供人員、機械設備、后勤等資源，確保事故調查和處理工作順利進行，及時整改安全隱患并組織好恢復生產工作等。2、組長職責發(fā)生重大事故時組長為事故救援總指揮，總體負責：發(fā)布和解除應急救援指令、組織指揮應急隊伍實施救援行動、向上級匯報和友鄰單位通報事故情況、必要時向有關單位發(fā)出救援請求、組織事故調查，總結應急救援經驗教訓等等；需要特別強調的是事故救援總指揮為我項目突發(fā)事件輿情控制總指揮,并且是事故現(xiàn)場唯一的新聞信息發(fā)言人。3、副組長職責（1）江永華副組長協(xié)助組長做好事故處置工作:具體負責指揮應急隊伍實施救援行動；具體負責指揮搶險機械設備的調轉；具體負責指揮現(xiàn)場醫(yī)療救護指揮及中毒、受傷人員分類搶救和護送轉院工作；具體負責指揮搶險救援物資的供應和運輸工作。（2）謝義寶副組長協(xié)助組長具體負責事故報警、情況通報及負責事故現(xiàn)場通訊聯(lián)絡和對外聯(lián)系；組建現(xiàn)場新聞中心作為現(xiàn)場唯一對外發(fā)布消息的機構；同時具體負責做好現(xiàn)場的輿情控制工作，具體負責與新聞單位以及有關主管單位人員的緊急聯(lián)絡，通報情況與請求指導；在現(xiàn)場做好員工的思想工作，嚴肅對外發(fā)布消息的方式方法，把輿情傳播控制在真實準確的軌道內不偏移，及時協(xié)助組長做好現(xiàn)場最新救援消息的發(fā)布，把提振士氣的消息在最短的時間內向新聞媒體發(fā)布；在最短時間內傳達領導小組的搶險指令，負責做好與"110"、"120"等單位的聯(lián)系。如果項目部應急處置領導小組預計事故的事態(tài)有進一步擴大的可能，憑借項目部的應急預案控制不了局面的話，應負責立即向當?shù)亍⒅笓]部等上級部門匯報，請求啟動上一級的應急預案。4、交通疏導組交通組由林冬賢、鐘根春負責，以各施工隊的部分普工為主力，在搶險期間主要負責交通的及時疏導，保證救援車輛優(yōu)先通行，根據(jù)救援需要，按照指揮部指令，負責實施交通管制。在各個路口設立路障和警戒人員，在相應地段設立安全警戒線，除了救援、指揮人員以外，嚴禁無關人員進入現(xiàn)場，防止人員誤入危險地段，應急領導小組組長宣布現(xiàn)場已安全后，才能撤除安全警戒線。5、物資及經費保障組主要有林錦有、吳珊負責，由項目全體小車駕駛員以及會駕駛小車的員工為主力，主要負責后勤保障工作及救災設備、資金到位及監(jiān)督使用，并且需要協(xié)助醫(yī)療部門做好已搶救出現(xiàn)場的傷員救護工作。嚴禁對醫(yī)療救護不甚了解人員在醫(yī)護人員不在現(xiàn)場的情況下進行救護工作，以免好心辦壞事，加重傷員的傷勢。6、搶險救災組由俞志強、林鋒負責，由本項目全體電工及機械手為主力；一旦隧道發(fā)生險情，隧道專職電工需要馬上切斷一切電源，并確保一切電源處于斷電狀態(tài)；機械手負責做好救援機械保障工作，做好工地的安全搶險；在險情解除后及時搶修受損的電力設施，恢復正常供電，根據(jù)實際情況協(xié)助地方搶修有可能被破壞的供水管道、供電線路、通訊系統(tǒng)及公路、橋梁和水利設施。7、緊急救護組由袁健生、林韜負責，由本項目全體自卸車駕駛員以及各施工隊的部分普工為主力；擔負現(xiàn)場守護、救援等任務，救護出受傷者。確定隧道是否還有危險源以及人員傷亡情況。特別要注意發(fā)生火災、掩埋情況時，要首先保證把燒傷、掩埋人員及時搶救出來。積極協(xié)助本地相關安全領導部門的工作，圓滿處理和完成各項任務。四、應急逃生管道的設置（一）隧道逃生管道布設應該符合如下要求1.逃生通道所用管材采用內徑不小于φ800mm的承插鋼管或熱擴無縫鋼管，管節(jié)長度為6m，壁厚不小于12mm，管節(jié)間可采用法蘭盤連接，法蘭盤厚度為20mm，采用10顆M20螺栓連接。2、為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經試驗室具體試驗后，方可用于隧道中，此外逃生管需要下鋪沙袋，管生嵌入基礎深度2R/3。3、施工現(xiàn)場應根據(jù)隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道，除整節(jié)管道外，應同時備足1米、2米短節(jié)管道用于掌子面遷前移過渡、轉接接頭（135°）等。4、逃生管道每隔50cm設置加勁箍一道，采用?25mm長260cm鋼筋，環(huán)向焊接，焊縫厚度8mm。固定采用?25mm長170cm鋼筋，兩側打入280cm的φ50小導管，小導管嵌入圍巖200mm，鋼筋與管體、鋼筋與小導管均采用雙面焊接，焊縫厚度8mm。5、在二襯臺車移動就位過程中，臨時拆移時應逐節(jié)拆除，嚴禁一次拆除到位，以隨時確保逃生管道的效用。6、逃生管作為緊急救生管道，應緊跟掌子面，末端距掌子面距離不得大于15m，且在管口附近配備醒目的工具箱，箱內存放活動扳手、錘子、鋼釬等應急工具，便于遇緊急情況時打開逃生管法蘭盤，開通救生管道。7、逃生管道末端應同時放置應急救生箱，救生箱須存放20人左右一天所需的食物、水、藥品（包扎紗布、消毒藥水、常見外傷用藥），此外還需配備對講機、應急照明設備等。8、逃生管道在經過掘進臺階時，應按順延臺階布置，可安裝135°轉接接頭順延，其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。9、設置的逃生管道應平整、干燥、順暢，不得作應急逃生以外用途；如果管道較長時還應考慮通風。10、應急搶險救援時應利用預設的逃生管道和救生管道迅速與被困人員取得聯(lián)系，當預設的逃生管道失效，應立即鉆設救生管道進行聯(lián)系和輸送食物，鉆進工藝采用跟管鉆進，跟進套筒必須采用專用地質套管。（二）要求1、項目部人員要高度重視逃生管道及救生管道設置的重要性，并把此項工作作為施工安全強制性要求，不折不扣的執(zhí)行。2.各隧道掘進工作面嚴格按要求進行設置逃生管道、通風管道、高壓水、工具箱、應急救生箱。3.加強安全教育培訓，定期開展應急演練。4.施工期間注意保護逃生管道。五、安全事故應急處置（一）發(fā)生隧道施工安全事故時，現(xiàn)場人員應該立即向應急處置領導小組報告。1、信息報告流程圖2、應急連絡體系圖（二）當發(fā)生隧道施工重特大安全事故時，應急處置領導小組迅速到現(xiàn)場了情況，調動各施工隊進行搶救，主要應做好：1、迅速到現(xiàn)場了解事故情況，并向上級相關部門、單位報說明事故發(fā)生的地點、時間、傷亡人數(shù)、財產損失情況等。2、立即組織搶險救援，把可能發(fā)生延續(xù)性危險部位人員撤離到安全地帶，做好受傷人員的安置工作。3、發(fā)生事故（險情）可能造成人員特大傷亡事故、雖沒有人員傷亡但經濟損失較大、社會影響較大的事故，為Ⅰ級應急響應。由項目部應急處置領導小組上報公司，在由公司按照事故報告規(guī)定逐級上報，由項目部應急處置領導小組借助屬地政府和上級應急預案實施應急響應，開展應急救援。4、發(fā)生事故（險情）可能造成一次負傷5人及以上、一次重傷3人及以上、一次死亡3人及以上的事故、雖沒有人員傷亡但經濟損失在10萬元及以上的事故，為Ⅱ級應急響應。由項目部應急處置領導小組負責應急響應并上報公司，由公司負責按照事故報告規(guī)定報上級有關部門。5、發(fā)生事故（險情）可能造成一次負傷4人、一次重傷2人或死亡1-2人的事故、雖沒有人員傷亡但經濟損失在5萬元以上10萬元以下的事故，為Ⅲ級應急響應。由項項目部應急處置領導小組應急響應并上報公司，由公司按規(guī)定報上級部門。6、發(fā)生事故（險情）可能造成輕傷、一次負傷3人以下或一次重傷一人的事故、雖沒有人員傷亡但經濟損失在5萬元以下的事故，為Ⅳ級應急響應。由項目部應急處置領導小組負責應急響應，并按照事故報告規(guī)定逐級報至公司備案，由公司統(tǒng)計上報上級有關部門。六、事故調查和處理（一）本項目部無特大、重大安全事故調查權限，但必須配合有關部門調查組調查取證工作，為之提供工作上的方便，任何單位和個人不得阻撓或干預事故調查工作；（二）項目部按照“四不放過”的原則，對事故責任人進行職權范圍內的處理，同時根據(jù)事故教訓加強預防措施；（三）認為調查組的事故原因、責任分析不符事實時，應通過項目部向業(yè)主指揮部、總監(jiān)辦等正常渠道反映，不得向調查組作出施壓甚至恐嚇及其他非法手段來影響事故的處理，否則由其承擔其不法行為的法律責任。七、善后工作及復工（一）對因工負傷的職工和死者家屬要親切關懷，給予慰問，按國家有關規(guī)定落實對傷亡人員賠償、撫恤等工作；（二）經事故調查組和有關方確認后清理事故現(xiàn)場，根據(jù)調查組意見和有關規(guī)定落實防范措施，確保在安全前提下早日恢復施工生產，由質安部填寫事故報告，進行事故總結。本預案未明確事項按有關法律法規(guī)執(zhí)行.隧道施工安全風險評估報告一、編制依據(jù)（一）《中華人民共和國安全生產法》（二）《公路橋梁和隧道工程施工安全風險評估指南》（中華人民交通運輸部2011年5月）（三）《公路橋梁風險評估與管理暫行規(guī)定》（四）《公路工程技術標準》（五）《公路工程施工安全技術規(guī)程》（JTGF90－2015）（六）《公路工程設計技術標準》（JTG

B01-2003）

（七）《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》（JGJ46-2005）（八）《起重機械安全規(guī)程》（GB6067-2010）（九）本標段項目實際自然條件、施工狀況

（十）本項目設計和施工方面文件（十一）本項目各階段審查意見（十二）本項目設計階段風險評估成果（十三）本標段項目施工組織設計工程概況隧道設置1、本標段有隧道1.5座，呈雙洞分離式布置。詳見下面兩表2、隧道界限采用雙洞兩車道2×10.0米（單洞形成道寬度2×3.5米；左側側向寬度0.5米，右側側向寬度0.5米；兩側人行道兼檢修道寬度1.0米）.3、緊急停車帶襯砌內輪廓擬定：結合停車帶加寬寬度、主洞襯砌內輪廓形式確定，設計為三心圓曲邊墻結構。4、車行橫通道建筑限界凈寬4.5m，凈高5.0m；襯砌內輪廓為單心圓直邊墻結構。5、人行橫通道建筑限界凈寬2m，凈高2.5m：Ⅳ級圍巖的人行橫洞采用襯砌內輪廓為單心圓直邊墻結構，Ⅴ級圍巖的人行橫洞采用襯砌內輪廓為三心圓曲邊墻結構。（二）何家坡隧道工程地質簡述1、地形地貌隧址區(qū)屬構造-侵蝕低山地貌。該隧道地形起伏較大，進口處地面高程約550m，出口處地面高程約589m，隧道軸線最高點高程787.6m，地面相對高差198-230m左右，沿線地形呈波狀起伏，山脊（頂）較渾圓，進口側山坡自然坡度約20~30°，植被發(fā)育，右側分布一條小沖溝，水量較?。怀隹趥壬狡伦匀黄露燃s40~50°，地形較陡峭，植被較發(fā)育，出口段K3+009-K3+020段分布有一條往云頂茶園的水泥路，路邊人工陡坎見一小型坍滑體。2、地震隧道區(qū)未見有活動性斷裂構造通過，根據(jù)區(qū)域地質資料，本測區(qū)屬斷塊差異活動區(qū)，斷裂構造較發(fā)育，屬于微震頻繁發(fā)生區(qū)，地震活動主要受新華夏構造體系控制。測區(qū)歷史上的地震為淺震型構造地震，但震源中心均不位于測區(qū)內。根據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》（GB18306-2015）及《建筑抗震設計規(guī)范》（GB50011-2010）.本路線地震基本烈度為6度，地震動峰值加速度為0.05g，設計地震分組為第一組。全線以Ⅱ類場地為主，中硬場地地震動反應譜特征周期為0.40s。場區(qū)近期未發(fā)生過地震，抗震設計應按《公路工程抗震規(guī)范（JTGB02-2013）》執(zhí)行。3、不良地質作用隧道場止區(qū)未見活動性斷裂構造經過，隧道出口路邊人工陡坎K3+008左8米處見一寬約10m，厚約1.5m滑坡體，體積約70m3，為鄉(xiāng)村道路旁人工開挖邊坡在強降雨作用下引發(fā)山體表層滑塌形成，上部以粘土為主，含少量碎石，厚約0.5m；下部為全、強風化泥質粉砂巖，厚約1m.該滑坡體位于隧道出口上方，對洞口穩(wěn)定性有一定影響，建議洞口施工前對該滑坡進行加固或支擋，并做好防排水措施。4、水文地質條件（1）隧道位于當?shù)厍治g基準面之上，地形高差大，沖溝發(fā)育，溝谷深切，沖溝水系發(fā)育，樹枝狀分布，徑流條件良好，流量受大氣降雨影響，地表水主要以水溝、水塘等地表洼地匯水為主，往地勢低洼處排泄或下滲補給地下水。隧道進出口處均有地表水徑流，對隧道進、出口圍巖及施工有影響。隧道進出口地表水具體見下表。（2）地下水按埋藏條件及賦存介質不同主要有：①基巖風化網(wǎng)狀孔隙裂隙水：賦存于第四系坡殘層底部及全-強風化巖層的網(wǎng)狀裂隙中。隧道區(qū)巖性為泥盆系桃子坑組（D312）泥質粉砂巖夾砂巖，強風化巖層裂隙較發(fā)育，富水性及導水性較強，接受大氣降水的補給，厚度較大，勘察期間水量較貧乏，主要對隧道進出口圍巖及施工有影響，對洞身圍巖及開挖影響較小。②基巖裂隙水：洞身圍巖主要為中~微風化巖，風化裂隙發(fā)育，主要受斷層及節(jié)理裂隙帶等地質構造的控制，受大氣降水的補給和基巖風化裂隙水的補給，向山體附近的溝谷中排泄，富水性一般。（3）勘察期間隧道進口處測得地下水穩(wěn)定水位埋深為8.0-11.0m，出口處測得地下水穩(wěn)定水位埋深為2.7-5.9m。根據(jù)鉆孔抽水試驗及水位恢復試驗資料，構造帶滲透系數(shù)K為0.06~0.288m3/d.（4）據(jù)地表水、地下水采樣分析成果，并按照規(guī)范《公路工程地質勘察規(guī)范》（JTGC20-2011）附錄K進行進行判定，該隧道場止區(qū)地下水對混凝土結構具微腐蝕性，對混凝土結構中鋼筋具微腐蝕性；地表水對混凝土結構具中等腐蝕性，對混凝土結構中鋼筋具微腐蝕性。隧道區(qū)地下水主要為基巖裂隙水，主要受節(jié)理裂隙控制，地下水具不均勻性，中風化巖中富水性及導水性弱，為相對隔水層，強風化巖裂隙發(fā)育，透水性及導水性弱-中等，受大氣降水的補給，向山體附近的溝谷中排泄。根據(jù)抽水試驗，估算其滲透系數(shù)K為0.06~0.288m3/d.經估算單洞正常涌水量Qs=1705m3/d經估算單洞正常涌水量Qs=1705m3/d.根據(jù)上述兩種方法預測，建議隧道單洞最大總涌水量取4800m3/d，正常涌水量2500m3/d.根據(jù)涌水量計算結果表明，各斷層破碎帶、節(jié)理密集帶屬中-強富水，隧道設計和施工時應采取相應的排水和加固措施。5、工程地質評價（1）洞口工程的地質評價進口段自然山坡坡度20~30°，圍巖為薄層殘坡積粘性土、破碎土及厚層全~強風化泥質粉砂巖夾石英砂巖。坡體現(xiàn)狀穩(wěn)定。但洞門處圍巖破碎，呈散體狀~碎石狀結構，地下水位明顯高于洞頂，建議加強洞門支護。左、右洞口邊坡高約5~15m，坡體主要為坡殘積粘性土及碎石土，結構較松散，開挖后穩(wěn)定性較差，建議采取放坡開挖，開挖坡率1:1.25~1:1.5，并結合三維網(wǎng)植草護面等支護措施。洞口開挖仰坡建議開挖坡率1:1.0~1:1.25,并結合植草護面等支護措施。由于坡體主要為坡殘積粘性土及碎石土，且發(fā)育有F9、F10破碎帶使得洞口處圍巖級別較低，坡體易坍塌，進洞較困難，應加強防護，其中右洞隧道進口右側見沖溝，對隧道進口施工具一定影響。出口側自然山坡坡度約40~50°，圍巖為薄層殘坡積粘性土及厚層全~強風化泥質粉砂巖夾石英砂巖，出口路邊人工陡坎K3+008左8米處見一小滑坡體，該滑坡體位于隧道出口上方，可直接挖除，對隧道施工影響小。隧道出口地形較陡，建議采取放坡開挖，開挖坡率1:1.0~1:1.5，并結合砌石護面墻、三維網(wǎng)植草護面等支護措施。洞口開挖仰坡建議開挖坡率1:0.75~1:1.25，并結合植草護坡面等支護措施。出口側坡體主要為厚層全~強風化泥質粉砂巖夾石英砂巖，地勢較陡，F(xiàn)13、F14構造帶使得洞口處圍巖級別降低，坡體易坍塌，進洞較困難，應加強防護。出口段K2+910見一沖溝，該處為淺埋段，沖溝水下滲將對隧道施工產生影響。（2）洞身工程地質評價根據(jù)地質調繪及鉆探結果，隧道洞身圍巖為中-微風化泥質粉砂巖夾石英砂巖，主要為較軟巖，巖體完整性主要為較破碎~較完整，對隧道洞身圍巖的穩(wěn)定較不利。隧址區(qū)巖層產狀為176°∠30°，與洞身開挖后形成的北側邊坡坡面小角度正向相交，對該處圍巖的穩(wěn)定性較不利。本隧道去內構造相對穩(wěn)定，有6條破碎帶與隧道呈大角度相交，巖石較破碎，且易形成排水通道，隧道洞身圍巖手其影響較大，圍巖級別降低。（三）巖下山隧道工程地質簡述1、地形地貌巖下山隧道隧址區(qū)屬構造-侵蝕中、低山地貌。歸隧道地形起伏較大，進口處地面高程約704.00m，出口處地面高程749.35-750.12m，隧道軸線最高點高程1088m，地面相對高差320-356m左右，所在山體山頂高程大于1000m，山脊（頂）較渾圓，進口側山坡自然坡度約15~25°，植被發(fā)育，山口側山坡自然坡度約10~20°，植被較發(fā)育。2、地震隧道區(qū)未見有活動性斷裂構造通過，根據(jù)區(qū)域地質資料，本測區(qū)屬斷塊差異活動區(qū)，斷裂構造較發(fā)育，屬于微震頻繁發(fā)生區(qū)，地震活動主要受新華夏構造體系控制。測區(qū)歷史上的地震為淺震型構造地震，但震源中心均不位于測區(qū)內。根據(jù)《建筑抗震設計規(guī)范》（GB50011-2010）本路線地震基本烈度為6度，地震動峰值加速度為0.05g，設計地震分組為第一組。全線以Ⅱ類場地為主，中硬場地地震動反應譜特征周期為0.35s。場區(qū)近期未發(fā)生過地震，抗震設計應按《公路工程抗震規(guī)范（JTGB02-2013）》執(zhí)行。3、不良地質作用隧道場止區(qū)未見活動性斷裂構造經過，右洞隧道進口K8+050右20米處見一寬約13m，厚約3m土質滑坡體，為強降雨作用下引發(fā)山體表層滑塌形成，上部以粘性土為主，含少量碎石，厚約1-1.5m；下部為全風化花崗巖，厚約1.5-2m.對隧道洞口穩(wěn)定性有一定影響，建議洞口施工前對該滑坡進行加固或支擋，并做好防排水措施。4、隧道地溫、地應力及巖爆預測地質資料顯示，巖下山隧址區(qū)在正洞K9+354~K9+580段地溫超過規(guī)定上限28°C（隧址埋深范圍內最高地溫為28.47°C），存在地溫危害，因此在施工時應根據(jù)相關規(guī)范采取相應降溫、灑水及通風措施，并備好必要的降溫、通風設備。本隧道屬硬質脆性巖類地段，隧道中心段埋深300~365m（里程K9+200~K9+840段）為高應力區(qū)，已發(fā)生巖爆，需采取相應的防護措施。5、水文地質條件（1）隧道位于當?shù)厍治g基準面之上，地形高差大，沖溝發(fā)育，溝谷深切，沖溝水系發(fā)育，樹枝狀分布，徑流條件良好，流量受大氣降雨影響，地表水主要以水溝、水塘等地表洼地匯水為主，往地勢低洼處排泄或下滲補給地下水。隧道進出口處均有地表水徑流，對隧道進、出口圍巖及施工有影響。隧道進出口地表水具體見下表。見下表。（2）地下水按埋藏條件及賦存介質不同主要有：①基巖風化網(wǎng)狀孔隙裂隙水：賦存于第四系坡殘層底部及全-強風化巖層的網(wǎng)狀裂隙中。隧道區(qū)巖性為石炭系下統(tǒng)（C1）花崗巖，強風化巖層裂隙較發(fā)育，富水性及導水性較強，接受大氣降水的補給，厚度較大，勘察期間水量較貧乏，主要對隧道進出口圍巖及施工有影響，對洞身圍巖及開挖影響較小。②基巖裂隙水：洞身圍巖主要為中~微風化巖，風化裂隙發(fā)育，主要受斷層及節(jié)理裂隙帶等地質構造的控制，受大氣降水的補給和基巖風化裂隙水的補給，向山體附近的溝谷中排泄，富水性一般。（3）勘察期間隧道進口處未測得地下水穩(wěn)定水位，出口處測得地下水穩(wěn)定水位埋深為7.2-7.5m。（4）據(jù)地表水、地下水及場地土采樣分析成果，并按照規(guī)范《公路工程地質勘