海珠區(qū)環(huán)島新型有軌電車系統(tǒng)（試驗(yàn)段）正線軌道工程琶醍段橋梁方案編制：日期：審核：日期：批準(zhǔn)：日期：中國中鐵一局集團(tuán)有限公司廣州有軌電車系統(tǒng)（試驗(yàn)段）正線工程項(xiàng)目經(jīng)理部目錄TOC\o"1-3"\h\u12386第一章編制說明 第一章編制說明1.1編制依據(jù)本專項(xiàng)方案依據(jù)有關(guān)設(shè)計(jì)文件和圖紙、有關(guān)合同文件、有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范及安全技術(shù)規(guī)范、現(xiàn)場實(shí)際施工條件等資料，按照有關(guān)貫標(biāo)程序文件精神和規(guī)定的程序、順序編制而成。主要依據(jù)以下資料：（1）項(xiàng)目招標(biāo)文件及工程承包合同文件；（2）工程相關(guān)施工圖紙及其標(biāo)準(zhǔn)圖集；（3）工程地質(zhì)勘察報(bào)告、地形圖和工程測量控制網(wǎng)；（4）氣象、水文資料；（5）工程建設(shè)法律、法規(guī)和有關(guān)規(guī)定文件；（6）現(xiàn)行的相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)；（7）《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTGF10-2006;（8）《冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》（GB50018-2002）;（9）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041-2000）;（10）《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（11）《滑動模板工程技術(shù)規(guī)范》（GB50113-2005）第二章工程概況2.1工程規(guī)模及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)琶醍高架段橋梁總長為：720m，設(shè)計(jì)的中心里程是YCK9+039，采用22跨30m簡支梁，設(shè)計(jì)里程范圍為YCK8+679至YCK9+399。橋梁上部結(jié)構(gòu)采用30m預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，橋面寬8.8m，梁高1.8m。橋梁下部結(jié)構(gòu)采用獨(dú)柱花瓶墩，橋臺采用樁柱式橋臺。基礎(chǔ)均采用直徑1.2m樁基礎(chǔ)，均按端承樁設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)單樁豎向容許承載力為4000kN，設(shè)計(jì)樁底進(jìn)入持力層泥質(zhì)粉砂巖微風(fēng)化帶不小于2倍樁基直徑。2.2水文地質(zhì)情況（1）水文情況本地區(qū)由于地處南亞熱帶和有著背山面海的獨(dú)特地形，具典型的季風(fēng)海洋氣候特征，四季溫和，冬尤嚴(yán)寒，夏無酷暑。常年日最低氣溫在0度以上，全年溫差約為15一17度，年平均氣溫21℃；最熱為7月，平均氣溫28.4℃，最冷月為1月，平均氣溫13.3℃，年溫差15.1℃。冬短夏長(夏季為5-9月，冬季為12-1月)，無霜期可達(dá)300-340天。由于海洋季候風(fēng)影響，該區(qū)空氣濕潤，雨量充沛，年平均雨日通常在150天左右，年降水量多在1700毫米以上，但各季分布不均勻，以夏季最多約為46%，其次是春季為32%，以冬季最少，約為8%。（2）地質(zhì)情況本工程地質(zhì)情況主要有：<1>人工填土、<2-1A>淤泥、<2-1B>淤泥質(zhì)土、<2-2>淤泥質(zhì)粉細(xì)砂或粉細(xì)砂、<2-3>淤泥質(zhì)中粗砂、殘積粉質(zhì)粘土<5-1>和<5-2>；基巖為白堊系上統(tǒng)三水組粉砂質(zhì)泥巖、泥質(zhì)粉砂巖或粗砂巖風(fēng)化帶<6>、<7>、<8>、<9>。各巖土層工程性狀評述如下：人工填土<1>：主要為素填土和雜填土，局部有填石，屬特殊巖土。人工填土層廣泛分布于地表。淤泥<2-1A>：該層土屬軟土、特殊巖土，流塑狀，成份以粘粒為主，偶夾粉粒，含有機(jī)質(zhì)，略具腐臭味，層底夾薄層粉細(xì)砂，局部見貝殼殘片、腐蝕物或朽木。淤泥質(zhì)土<2-1B>：該層土屬軟土、特殊巖土，灰黑色，軟塑～流塑狀，由粉粒、粘粒組成，局部含較多粉細(xì)砂，略具臭味，全線分布廣泛，層厚0.60～7.60。淤泥質(zhì)粉細(xì)砂、粉細(xì)砂<2-2>：飽和、稍密，主要由石英質(zhì)粉砂、細(xì)砂組成，含較多粉、粘粒，局部含淤泥質(zhì)土夾層。顆粒分選較好，級配不良。層厚0.50～12.00m。淤泥質(zhì)中粗砂<2-3>：稍密狀為主，局部中密，主要由粗砂、中砂組成，成份不均勻。本砂層分選較差，級配良好。層厚0.7~6.30m。粉質(zhì)粘土<2-4>：由粘粉粒及有機(jī)質(zhì)組成，粘性、干強(qiáng)度及韌性中等，層厚1.30～2.45m，平均厚度為1.88m?？伤軤罘圪|(zhì)粘土<5-1>：本層零星分布，可塑狀，局部分布，透水性弱，遇水易軟化，性能一般。硬塑狀粉質(zhì)粘土<5-2>：場地范圍內(nèi)零星分布，硬塑狀，力學(xué)性質(zhì)較好，為中等壓縮性土，強(qiáng)度較高，其力學(xué)性質(zhì)較好，具備一定承載力，透水性弱，具遇水易軟化的特點(diǎn)?；鶐r全風(fēng)化帶<6>：該層局部分布，呈堅(jiān)硬土狀，本層力學(xué)性質(zhì)較好，壓縮性中等偏低，強(qiáng)度較高，為弱透水層，具有遇水軟化特性，作為樁基礎(chǔ)持力層時(shí)，要注意遇水軟化的不利影響。巖石強(qiáng)風(fēng)化帶<7>：該層廣泛分布，風(fēng)化強(qiáng)烈，呈土夾碎塊狀、半巖半土狀粉砂質(zhì)泥巖、泥質(zhì)粉砂巖的殘積土和風(fēng)化巖中，粘土礦物含量高，具有遇水軟化特性。粗砂巖的殘積土及風(fēng)化巖中，石英質(zhì)成份含量高，具有遇水崩解特征。巖石中風(fēng)化帶<8>：砂質(zhì)結(jié)構(gòu)，厚層狀構(gòu)造，泥質(zhì)膠結(jié)，裂隙較發(fā)育，巖體較破碎，局部風(fēng)化不均，含有強(qiáng)風(fēng)化夾層，巖芯多呈扁柱狀、塊狀，巖質(zhì)較軟，巖芯失水易干裂。巖石微風(fēng)化帶<9>：砂質(zhì)結(jié)構(gòu)，中厚層狀～厚層狀構(gòu)造，泥質(zhì)膠結(jié)，裂隙較不發(fā)育，巖體較完整，巖芯呈短柱狀和柱狀，巖質(zhì)軟。局部風(fēng)化不均，含有強(qiáng)風(fēng)化夾層。第三章施工方案及施工工藝3.1施工工藝流程施工工藝流程圖如下基礎(chǔ) 承臺 橋墩 滿堂支架梁施工 張拉力施工橋面及附屬工程。3.2基礎(chǔ)施工（1）基礎(chǔ)處理方法根據(jù)本工程地質(zhì)條件、設(shè)計(jì)及工期要求，結(jié)合樁基設(shè)計(jì)參數(shù)及業(yè)主要求，本工程灌注樁成孔工藝采用旋挖鉆機(jī)成孔，混凝土采用商品砼，鋼筋籠焊接綁扎成型、整體吊裝，導(dǎo)管灌注水下混凝土。（2）工藝選擇該工程鉆孔施工采用旋挖鉆機(jī)成孔方式、干法成孔施工。結(jié)合本工程鉆孔樁的地質(zhì)情況，數(shù)量多、工期緊等綜合因素，回填土鉆頭采用旋挖斗鉆頭，清孔時(shí)采用旋挖撈砂鉆頭。嵌巖時(shí)采用旋挖截齒桶鉆，有局部砂巖的樁采用旋挖螺旋鉆頭。對于部分地下水較為豐富的樁需采用泥漿護(hù)壁作為支撐，垮方較大的樁采用鋼護(hù)筒支撐。（3）施工方法①場地平整及鉆機(jī)就位液壓多功能旋挖鉆機(jī)就位時(shí)與平面最大傾角不超過4°，現(xiàn)場地面承載能力大于250KN∕m2，所以鉆機(jī)平臺處必需碾壓密實(shí)。進(jìn)行樁位放樣，將鉆機(jī)行駛到要施工的孔位，調(diào)整桅桿角度，操作卷揚(yáng)機(jī)，將鉆頭中心與鉆孔中心對準(zhǔn)，并放入孔內(nèi)，調(diào)整鉆機(jī)垂直度參數(shù)，使鉆桿垂直，同時(shí)稍微提升鉆具，確保鉆頭環(huán)刀自由浮動孔內(nèi)。旋挖鉆機(jī)底盤為伸縮式自動整平裝置，并在操作室內(nèi)有儀表準(zhǔn)確顯示電子讀數(shù)，當(dāng)鉆頭對準(zhǔn)樁位中心十字線時(shí)，各項(xiàng)數(shù)據(jù)即可鎖定，勿需再作調(diào)整。鉆機(jī)就位后鉆頭中心和樁中心應(yīng)對正準(zhǔn)確，誤差控制在2cm內(nèi)。②鋼護(hù)筒埋置根據(jù)樁位點(diǎn)設(shè)置護(hù)筒，護(hù)筒的內(nèi)徑應(yīng)大于鉆頭直徑100mm，護(hù)筒位置應(yīng)埋設(shè)正確穩(wěn)定，護(hù)筒中心和樁位中心偏差不得大于50mm，傾斜度的偏差不大于1％，護(hù)筒與坑壁之間應(yīng)用粘土填實(shí)。施工中，護(hù)筒的埋設(shè)采用旋挖鉆機(jī)靜壓法來完成。首先正確就位鉆機(jī)，使其機(jī)體垂直度和樁位鋼筋條三線合一，然后在鉆桿頂部帶好筒式鉆頭，再用吊車吊起護(hù)筒并正確就位，用旋挖鉆機(jī)動力頭將其垂直壓入土體中。護(hù)筒埋設(shè)后再將樁位中心通過四個(gè)控制護(hù)樁引回，使護(hù)筒中心與樁位中心重全，并在護(hù)筒上用紅油漆標(biāo)識護(hù)樁方向線位置。護(hù)筒的埋設(shè)深度：在粘性土中不宜小于4m，在砂土中不宜小于8m。護(hù)筒應(yīng)高出地面20～30cm。③鉆孔當(dāng)鉆機(jī)就位準(zhǔn)確后開始鉆進(jìn)，鉆進(jìn)時(shí)每回次進(jìn)尺控制在60cm左右，剛開始要放慢旋挖速度，并注意放斗要穩(wěn)，提斗要慢，特別是在孔口5～8m段旋挖過程中要注意通過控制盤來監(jiān)控垂直度，如有偏差及時(shí)進(jìn)行糾正。操作人員隨時(shí)觀察鉆桿是否垂直，并通過深度計(jì)數(shù)器控制鉆孔深度。當(dāng)旋挖斗鉆頭順時(shí)針旋轉(zhuǎn)鉆進(jìn)時(shí)，底板的切削板和筒體翻板的后邊對齊。鉆屑進(jìn)入筒體，裝滿一斗后，鉆頭逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，底板由定位塊定位并封死底部的開口，之后再提升鉆頭到地面卸土。開始鉆進(jìn)時(shí)采用低速鉆進(jìn)，主卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩承擔(dān)不低于鉆桿、鉆具重量之和的20%，以保證孔位不產(chǎn)生偏差。④清孔鉆進(jìn)到設(shè)計(jì)孔深后，將鉆斗留在原處機(jī)械旋轉(zhuǎn)數(shù)圈，將孔底虛土盡量裝入斗內(nèi)，起鉆后仍需對孔底虛土進(jìn)行清理。一般用沉渣處理鉆斗（帶擋板的鉆斗）來排出沉渣。在灌注水下混凝土前，用大方量漏斗裝滿砼，然后快速放下，用砼下滑重力沖擊樁底，以減少樁底沉碴厚度。鉆孔前先用水準(zhǔn)儀確定護(hù)筒標(biāo)高，并以此作為基點(diǎn)，按設(shè)計(jì)要求的孔底標(biāo)高計(jì)算孔深，以鉆具長度確定孔深，孔深偏差不短于設(shè)計(jì)要深度，超鉆深度不大于50cm；孔徑用檢孔器測量，若出現(xiàn)縮徑現(xiàn)象應(yīng)進(jìn)行掃孔，符合要求后方可能進(jìn)行下道工序。⑤余土外運(yùn)樁基開挖出的土石方用裝載機(jī)轉(zhuǎn)移至不影響現(xiàn)場施工的位置堆放，挖掘機(jī)上車，自卸汽車密閉外運(yùn)至業(yè)主指定棄土場。⑥鋼筋籠施工：a制作鋼筋使用前除銹、去油污、去泥土等，然后采用機(jī)械或人工調(diào)直，調(diào)直后不能有彎曲、死彎、小波浪形等。鋼筋切斷后應(yīng)根據(jù)鋼筋型號、直徑、長度和數(shù)量，長短搭配，盡量節(jié)約鋼材。主筋定位要準(zhǔn)確，彎起或綁扎的搭接長度要符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，鋼筋搭接處，應(yīng)用鐵絲在中間和兩端扎牢箍筋接頭全部采用直螺紋套筒。大于12m的鋼筋籠采用分段制作、主筋接頭錯(cuò)開，保證在同一截面內(nèi)，接頭數(shù)目不多于主筋總根數(shù)的50%。鋼筋籠存放場地應(yīng)平整，鋼筋籠應(yīng)先進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收方能下放，下放時(shí)應(yīng)保證鋼筋籠順直，嚴(yán)禁擺動碰撞孔壁，就位后焊制定位鋼筋。b吊裝鋼筋籠利用吊機(jī)整體吊裝到孔內(nèi)，鋼筋籠上口到達(dá)護(hù)筒口上方時(shí)，用型鋼扁擔(dān)將鋼筋籠擱置在護(hù)筒上。吊裝時(shí)考慮起吊和移位時(shí)的鋼筋籠變形控制。如圖所示：

為了保證鋼筋籠起吊時(shí)不變形，宜用兩點(diǎn)吊。第一吊點(diǎn)設(shè)在骨架的下部，第二吊點(diǎn)設(shè)在骨架長度的中點(diǎn)到上部三分之二點(diǎn)之間。起吊時(shí)，先提第一吊點(diǎn)，使骨架稍提起，再與第二吊點(diǎn)同時(shí)起吊。隨著第二吊點(diǎn)不斷上升，慢慢放松第一吊點(diǎn)，直到骨架與地面或平臺垂直，停止第一吊點(diǎn)起吊，用勁形骨架固定。鋼筋籠在起吊的部位設(shè)置加強(qiáng)措施，防止或盡量減小在起吊和安放的過程中鋼筋籠變形。吊放時(shí)應(yīng)對準(zhǔn)孔位輕放、慢放，禁止強(qiáng)行下放，防止傾斜、彎折或碰撞孔壁。如果放不下去，要吊起分析原因然后重新下放。鋼筋籠就位后，立即將吊筋固定，防止鋼筋籠移動。鋼筋籠頂面和底面標(biāo)高誤差不大于50mm。鋼筋籠下放到設(shè)計(jì)深度后，立即下放混凝土輸送導(dǎo)管，避免導(dǎo)管與鋼筋籠碰撞，遇導(dǎo)管下放困難應(yīng)及時(shí)查明原因。為保證鋼筋籠豎向軸線垂直度及混凝土保護(hù)層厚度，應(yīng)在鋼筋籠外周采用焊接鋼筋耳環(huán)或綁扎與樁基混凝土同標(biāo)號預(yù)制塊形式進(jìn)行控制。鋼筋籠入孔后，按設(shè)計(jì)要求檢查安放位置并作好記錄。符合要求后，鋼筋籠上端可采取鋼筋連接加長4根主筋的措施，延至孔口定位，防止鋼筋籠因自重下落或灌注混凝土?xí)r往上竄動造成錯(cuò)位。⑦安裝聲測管根據(jù)《建筑樁基檢測技術(shù)規(guī)范》JGJ-106-2003對樁基檢測要求，聲測管內(nèi)徑選用50～60mm。聲測管下端封閉、上端加蓋、管內(nèi)無異物；聲測管連接處光滑，管口高出樁頂100mm以上，且各聲測管管口高度保持一致。聲測管固定在鋼筋籠內(nèi)側(cè)，采用鐵絲綁扎，對稱形狀布置。根據(jù)質(zhì)監(jiān)站有關(guān)規(guī)定及甲方要求，樁深≥15m的按相關(guān)要求進(jìn)行超聲波檢測。聲測管材質(zhì)及埋設(shè)頻率按質(zhì)監(jiān)站有關(guān)規(guī)定及甲方要求進(jìn)行施工。⑧混凝土灌注導(dǎo)管連接導(dǎo)管采用壁厚δ=3mm，直徑Φ300導(dǎo)管，每節(jié)長2～4米，最下端一節(jié)導(dǎo)管長應(yīng)為4.5～6m，不得短于4m，為了配備適合的導(dǎo)管柱長度，上部導(dǎo)管長為1m或0.5m。導(dǎo)管采用游輪螺母連接，橡膠“O”型密封圈密封，嚴(yán)防漏水。導(dǎo)管初次使用時(shí)做水密承壓力試驗(yàn)，進(jìn)行水密試驗(yàn)的水壓不小于井孔內(nèi)水深1.5倍的壓力。以保證密封性能可靠和在水下作業(yè)時(shí)導(dǎo)管不滲漏，以后每次灌注前更換密封圈。導(dǎo)管吊放入孔時(shí)，將橡膠圈或膠皮墊安放周正、嚴(yán)密，確保密封良好。導(dǎo)管在樁孔內(nèi)的位置應(yīng)保持居中，防止導(dǎo)管跑管，撞壞鋼筋籠并損壞導(dǎo)管；導(dǎo)管底部距孔底（或孔底沉渣面）高度，以能放出隔水塞和混凝土為度，一般為250～400mm。導(dǎo)管全部入孔后，計(jì)算導(dǎo)管柱總長和導(dǎo)管底部位置，并作好記錄。⑨二次清孔將頭部帶有1m長管子的氣管插入導(dǎo)管內(nèi)，氣管底部與導(dǎo)管底部最小距離2m，壓縮空氣從氣管底部噴出，如能使導(dǎo)管底部在樁孔底部不停的移動，就能全部排出沉渣。灌注混凝土前的孔底沉渣厚度應(yīng)滿足要求。⑩灌注混凝土成樁混凝土灌注采用導(dǎo)管法，混凝土灌注應(yīng)在鋼筋籠吊放完成，各項(xiàng)檢測數(shù)據(jù)合格后立即開始，采用砍球法灌注混凝土，確認(rèn)初存量備足后，即可剪斷隔水塞鐵絲，灌入首批混凝土。同時(shí)，觀察孔內(nèi)返漿情況，測定埋管深度并作好記錄。鉆孔樁灌注前，計(jì)算初灌的灌注量，確保初灌埋管的成功?；炷敛捎蒙唐讽牛斔蛙囘\(yùn)至樁位,汽車吊配合灌注?；炷翉?qiáng)度等級必須滿足設(shè)計(jì)要求，應(yīng)具備良好的和易性。開始灌注混凝土?xí)r，為使隔水栓順利排出，導(dǎo)管底部至孔底的距離宜為30～50cm，使導(dǎo)管一次埋入混凝土面下0.8m以上?；炷帘仨氝B續(xù)灌注至設(shè)計(jì)標(biāo)高，實(shí)際灌注樁頂面高度要求高于設(shè)計(jì)要求0.3m,以確保設(shè)計(jì)樁頂下樁身混凝土強(qiáng)度。灌注過程中導(dǎo)管埋深宜為2～6m，嚴(yán)禁導(dǎo)管提出混凝土面，設(shè)專人檢測導(dǎo)管埋深及管內(nèi)外混凝土液面高差。隨著孔內(nèi)混凝土的上升，需逐節(jié)拆除導(dǎo)管，拆下的導(dǎo)管立即洗刷干凈。灌注接近樁頂部位時(shí)，為了嚴(yán)格控制樁頂標(biāo)高，計(jì)算混凝土的需要量，嚴(yán)格控制最后一次混凝土灌入量。混凝土灌注過程中，配備發(fā)電機(jī)發(fā)電，保證混凝土灌注連續(xù)進(jìn)行。灌注樁的混凝土面高出設(shè)計(jì)0.5m～1.0m，以便鑿除浮漿與樁頭，確保樁身混凝土質(zhì)量。3.3承臺施工（1）施工技術(shù)及質(zhì)量控制①鋼筋工程，鋼筋進(jìn)場之前必須經(jīng)過檢測并有質(zhì)檢報(bào)告。鋼筋在下料之前配料單必須經(jīng)質(zhì)檢部門的審核，制作過程及制作的半成品必須符合設(shè)計(jì)及相應(yīng)施工規(guī)范的要求。其中同截面鋼筋受拉接頭數(shù)為25%，同截面鋼筋受壓接頭數(shù)為50%。②模板工程，模板表面須保持清潔無污，立模前須涂隔離劑，模板支撐必須有足夠強(qiáng)度和剛度，能夠保證在澆筑過程中無變形。直徑為1.5米的圓柱模板采用定制鋼模板，模板壁厚為3.5mm，分為2米一節(jié)和1米一節(jié)兩種形式。模板兩頭焊法蘭邊，兩節(jié)模板的連接采用高強(qiáng)螺栓連接，工程共需2米一節(jié)的圓鋼模6節(jié)、1米一節(jié)的圓鋼模4節(jié)。其它柱的模板用鋼模板或鋼模板結(jié)合木模板。承臺模板用鋼模板。（2）承臺澆筑承臺采用人工配合挖掘機(jī)開挖?；优潘捎脜R水井法排水，基底挖至接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，保留0.2m厚的一層，剩余部分采用人工輔以風(fēng)鎬突擊開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，迅速檢驗(yàn)，澆筑混凝土墊層，綁扎鋼筋，立模澆筑混凝土。當(dāng)施工便道需經(jīng)過基頂時(shí)，坑頂與便道之間設(shè)置1米寬的護(hù)道。并在基坑頂面設(shè)置截水溝防止地面水流入基坑。混凝土采用拌和站集中拌合，輸送車運(yùn)輸混凝土，混凝土輸送泵泵送入模。①施工準(zhǔn)備：準(zhǔn)確測定基坑橫縱中心線及地面標(biāo)高。根據(jù)開挖深度和邊坡，確定開挖范圍。根據(jù)基坑四周地形，做好地面防水、排水工作。②基坑開挖：承臺施工方法與明挖基礎(chǔ)的施工方法基本一致，采用機(jī)械開挖，人工配合。承臺基坑開挖時(shí)如有出水，根據(jù)出水量采用適當(dāng)功率水泵進(jìn)行抽水。對于靠近公路的承臺，在基坑開挖時(shí)根據(jù)情況采用鋼筋混凝土護(hù)壁，對受開挖影響的公路線路進(jìn)行防護(hù)，保證運(yùn)營安全。接近基底標(biāo)高時(shí)，預(yù)留10～20cm厚，在基礎(chǔ)施工前以人工突擊開挖。③承臺基底處理：人工風(fēng)鎬鑿除樁頭，使基樁頂部顯露出新鮮混凝土面，基樁埋入承臺長度及樁頂主筋錨入承臺長度滿足設(shè)計(jì)要求。樁基檢測合格后，再次按設(shè)計(jì)標(biāo)高清理基底，承臺底鋪10cm混凝土墊層，立模綁扎鋼筋。④鋼筋綁扎：從事鋼筋加工和連（焊）接的操作人員必須經(jīng)考試合格，持證上崗、鋼筋的牌號、級別、強(qiáng)度等級、直徑等應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。鋼筋應(yīng)平直、無損傷，表面無裂紋、油污、顆粒狀或片狀老銹。⑤鋼筋加工：鋼筋加工前鋼筋表面的油漬、漆污、水泥漿和用錘擊能敲落的浮皮、鐵銹等均應(yīng)清除干凈；鋼筋應(yīng)平直、無局部折曲；加工后的鋼筋，表面不應(yīng)有削弱鋼筋截面的傷痕、鋼筋的彎制和末端的彎鉤應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。⑥鋼筋連接：鋼筋連接嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施工。⑦鋼筋安裝：將承臺的主筋與伸入承臺的鉆孔樁鋼筋連接，底面每隔50cm于主筋底交錯(cuò)位置墊一混凝土墊塊，側(cè)面每隔80cm于主筋外側(cè)交錯(cuò)位置安裝特制的塑料墊塊，以保證澆注混凝土?xí)r鋼筋保護(hù)層厚度。⑧支立模板：模板及支架應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度、和穩(wěn)定性；能承受所澆筑混凝土的重力、側(cè)壓力及施工荷載；保證結(jié)構(gòu)尺寸的正確。承臺側(cè)模采用大塊定型鋼模；模板與腳手架之間不得相互連接；模板安裝必須穩(wěn)固牢靠，接縫嚴(yán)密，不得漏漿。模板與混凝土的接觸面必須清理干凈并均勻涂刷脫模劑。澆筑混凝土前，模型內(nèi)的積水和雜物必須清理干凈。⑨砼澆筑a混凝土從拌和站由混凝土運(yùn)輸車運(yùn)到澆筑現(xiàn)場，混凝土輸送泵泵送入模，插入式振動棒振搗，分層連續(xù)澆筑，振搗時(shí)，防止觸碰模板與鋼筋。b用混凝土泵運(yùn)送混凝土?xí)r，應(yīng)符合下列規(guī)定：c輸送管接頭應(yīng)嚴(yán)密，運(yùn)送前應(yīng)以水泥漿潤滑內(nèi)壁。d混凝土運(yùn)送工作宜連續(xù)進(jìn)行，如有間歇應(yīng)經(jīng)常使混凝土泵轉(zhuǎn)動，并每間隔幾分鐘泵料一次，以防輸送管堵塞；時(shí)間過長時(shí)，應(yīng)將管內(nèi)混凝土排出并沖洗干凈。e泵送時(shí)，應(yīng)使料斗內(nèi)經(jīng)常保持約2/3的混凝土，以防管路吸入空氣，導(dǎo)致堵塞。f混凝土的澆筑，采用分段、分層地進(jìn)行澆筑作業(yè)。一般確定分段長度的原則：在混凝土拌和物未初凝的可塑時(shí)間內(nèi)，完成混凝土的分層接茬和分段接茬，同時(shí)混凝土的攪拌、運(yùn)輸能力供料及時(shí)；根據(jù)混凝土澆筑時(shí)的氣溫條件，防止混凝土澆筑面上水分揮發(fā)過多造成接茬不良。g澆筑分層：一般30～40cm一層為宜（約為振搗棒作用半徑的1.25倍），每層厚度應(yīng)基本一致，結(jié)構(gòu)模板有陰角倒坡時(shí)，混凝土鋪至內(nèi)側(cè)倒坡下5cm，把坡頂留出，便于排除氣泡。h混凝土分段：分層的后段與前段或上下層之間的澆筑（接茬）間隔時(shí)間，在常溫下限為2個(gè)半小時(shí)為宜。如果混凝土已接近初凝，混凝土中水泥（砂）漿的塑性差異過大，振搗時(shí)難于分布均勻，結(jié)果形成色差帶或冷縫式色差。i澆筑混凝土?xí)r，均應(yīng)采用振動器振實(shí)。用振動器振搗時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：使用插入式振動器時(shí)，移動間距不應(yīng)超過振動器作用半徑的1.5倍；與側(cè)模應(yīng)保持5~10cm的距離；插入下層混凝土5~10cm；每一處振動完畢后應(yīng)邊振動邊徐徐提出；應(yīng)避免碰撞模板、鋼筋及予埋件?；炷琳駬v必須振動到該部位混凝土密實(shí)為止。密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉，不再集中冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿為宜。j混凝土的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如因故必須間斷時(shí)，其間斷時(shí)間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時(shí)間或能重塑時(shí)間，允許間斷時(shí)間應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)確定。否則則按照施工縫進(jìn)行處理。k在澆筑過程中或澆筑完成時(shí)，如混凝土表面泌水較多，須在不擾動已澆筑混凝土的條件下采取措施將水排除。l混凝土澆筑完成后，對混凝土面應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修整、抹平，等定漿后再抹第二遍并壓光或拉毛。以提高砼抗拉強(qiáng)度，減少收縮量。m澆注混凝土期間，設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件等穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理。⑩砼養(yǎng)護(hù)a混凝土收漿后盡快予以覆蓋和養(yǎng)護(hù)：承臺混凝土澆注完成24小時(shí)后，即要進(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù)，澆水養(yǎng)護(hù)的時(shí)間不少于7天。養(yǎng)護(hù)期間經(jīng)常使模板保持濕潤。b混凝土的養(yǎng)護(hù)時(shí)間，應(yīng)根據(jù)混凝土配合比中的礦物摻和料、水膠比及環(huán)境的濕度、溫度和混凝土溫度等情況，制訂的養(yǎng)護(hù)方案進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，并做好養(yǎng)護(hù)記錄。c當(dāng)結(jié)構(gòu)物與流動性的地表水或地下水接觸時(shí)，應(yīng)先抽水，保證混凝土在澆筑后7d內(nèi)不受流水的沖刷和積聚降溫，避免造成溫差裂紋。d混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa前，不得使其承受人、模板、腳手架等荷載。3.4墩柱施工（1）鋼筋制作安裝鋼筋制作安裝根據(jù)墩柱的不同高度及澆注次數(shù)，鋼筋籠采用一節(jié)或多節(jié)，因主筋采用機(jī)械連接接頭，為保證主筋接頭連接的可操作性，先搭設(shè)施工腳手架，作業(yè)人員利用腳手架將主筋單根安裝，并將套筒用板手?jǐn)Q緊。然后安裝加強(qiáng)箍筋及螺旋箍筋。系梁及蓋梁的鋼筋在預(yù)制場加工成形后，運(yùn)至現(xiàn)場綁扎。模板分節(jié)高度及墩柱澆注次數(shù)將根據(jù)系梁間距及墩柱高度確定，以減少接縫，確外觀質(zhì)量。（2）混凝土施工混凝土運(yùn)輸及澆注用運(yùn)輸船將混凝土罐車運(yùn)至墩柱前，并用固定物將運(yùn)輸船定位混凝土卸料入斗，通過串筒溜放入模，插入式振動器振搗。混凝土澆筑根據(jù)墩柱系梁間距分節(jié)進(jìn)行施工，先澆筑系梁底標(biāo)高以下墩柱混凝土，系梁混凝土及蓋梁底以下高度的墩柱混凝土一起澆筑，蓋梁混凝土單獨(dú)澆注。在鋼筋未綁扎前將對混凝土面進(jìn)行鑿毛，并用水將混凝土面沖洗干凈后再進(jìn)行下一道工序施工。模板拆除后及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，采用塑料薄膜包裹養(yǎng)護(hù)。（3）測量監(jiān)測測量控制施工過程中加強(qiáng)測量控制，灌注墩柱混凝土前，用全站儀將墩柱中心精確定位，模板整體吊裝安置時(shí)隨時(shí)用全站儀監(jiān)測其垂直度，然后通過纜風(fēng)微調(diào)使模板垂直度滿足驗(yàn)標(biāo)要求。用水準(zhǔn)儀測量高程，在模板內(nèi)側(cè)彈墨線以準(zhǔn)確控制混凝土澆注高度。每一個(gè)墩柱蓋梁施工完畢后及時(shí)對平面和高程、墩跨尺寸進(jìn)行復(fù)測，用墨線彈出支座線，安裝支座，保證架梁方便。3.5滿堂支架施工（1）材料選用和質(zhì)量要求鋼管有產(chǎn)品合格證。鋼管的端部切口應(yīng)平整，禁止使用有明顯變形、裂紋和嚴(yán)重繡蝕的鋼管?？奂?yīng)按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼管支架扣件》（GB15831）的規(guī)定選用，且與鋼管管徑相配套的可鍛鑄鐵扣件，嚴(yán)禁使用不合格的扣件。新扣件應(yīng)有出廠合格證、法定檢測單位的測試報(bào)告和產(chǎn)品質(zhì)量合格證，當(dāng)對扣件質(zhì)量有懷疑時(shí)，應(yīng)按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼管支架扣件》（GB15831）的規(guī)定抽樣檢測。舊扣件使用前應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量檢查，有裂縫、變形、銹蝕的嚴(yán)禁使用，出現(xiàn)滑絲的螺栓必須更換。（2）支架安裝在地基處理好后，按照施工圖紙進(jìn)行放線，縱橋向鋪設(shè)好支墊鋼板，便可進(jìn)行支架搭設(shè)。支架搭設(shè)好后，用可調(diào)頂托來調(diào)整支架高度或拆除模板用。支架底模鋪設(shè)后，測放箱梁底模中心及底模邊角位置和梁體橫斷面定位。底模標(biāo)高=設(shè)計(jì)梁底+支架的變形＋（±前期施工誤差的調(diào)整量），來控制底模立模。底模標(biāo)高和線形調(diào)整結(jié)束，經(jīng)監(jiān)理檢查合格后，立側(cè)模和翼板底模，測設(shè)翼板的平面位置和模底標(biāo)高（底模立模標(biāo)高計(jì)算及確定方式類同箱梁底板）。（3）現(xiàn)場搭設(shè)要求①本工程架體搭設(shè),以蓋梁外緣10厘米為第一排立桿。立好立桿后，及時(shí)設(shè)置掃地桿和第一步大小橫桿，掃地桿距基面20厘米，支架未交圈前應(yīng)隨搭設(shè)隨設(shè)置拋撐作臨時(shí)固定。②架體與墩拉結(jié)牢靠后，隨著架體升高，剪刀撐應(yīng)同步設(shè)置。③安全網(wǎng)在剪刀撐等設(shè)置完畢后設(shè)置。④為了便于拆除交界墩蓋梁處的模板，可在支座安裝完成后，在支座四周鋪設(shè)一層泡沫塑料，頂面標(biāo)高比支座上平面高出2~3mm。在拆除底模板時(shí)將蓋梁頂處的泡沫塑料剔除，施工時(shí)嚴(yán)禁用氣焊方法剔除泡沫以免傷及支座。（4）技術(shù)要求①相鄰立桿接頭應(yīng)錯(cuò)開布置在不同的步距內(nèi)，與相鄰大橫桿的距離不宜大于步距的三分之一；②在主節(jié)點(diǎn)處固定橫向水平桿、縱向水平桿、剪刀撐等用的直角扣件、旋轉(zhuǎn)扣件中心點(diǎn)的相互距離不宜大于15厘米；③對接扣件的開口應(yīng)朝上或朝內(nèi)；④各桿件端頭伸出扣件邊緣的長度不應(yīng)小于100mm；⑤立桿的垂直偏差應(yīng)不大于架高的1／300；⑥上下橫桿的接長位置應(yīng)錯(cuò)開布置在不同的立桿縱距中，與相連立桿的距離不大于縱距的1/3；⑦安全網(wǎng)應(yīng)滿掛在外排桿件內(nèi)側(cè)大橫桿下方，用26＃鐵絲把網(wǎng)眼與桿件綁牢。⑧扣件安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：a扣件規(guī)格必須與鋼管外徑相同；b螺栓擰緊力矩不應(yīng)小于50KN?M；主節(jié)點(diǎn)處必須設(shè)置一根橫向水平桿，用直角扣件扣接且嚴(yán)禁拆除。主節(jié)點(diǎn)處兩個(gè)直角扣件的中心距不應(yīng)大于150mm。為保證施工完畢后結(jié)構(gòu)尺寸的準(zhǔn)確,支架應(yīng)預(yù)留施工預(yù)拱度。施工預(yù)拱度主要由以下幾個(gè)因素確定：a支架受施工荷載引起的彈性變形；b受載后由于桿件按頭的擠壓和卸落設(shè)備壓縮而產(chǎn)生的非彈性變形；c支架基礎(chǔ)在受載后的沉陷。本工程連續(xù)箱梁支架安裝見圖2。圖2支架縱向安裝示意（6）支架安裝要點(diǎn)①支架立柱前必須保證地基有足夠的承載力，立柱底端設(shè)墊木來分散和傳遞壓力；②支架安裝必須預(yù)留施工預(yù)拱度。（7）監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)在堆載區(qū)設(shè)置系統(tǒng)測量點(diǎn)，其分布跨中、1/4處、1/8處、每跨兩端，每個(gè)斷面的底板邊線、底板中線處各布置一個(gè)監(jiān)測點(diǎn)，同時(shí)相應(yīng)地在地基礎(chǔ)上設(shè)置監(jiān)測點(diǎn)，在支架基礎(chǔ)上對應(yīng)地再布設(shè)觀測點(diǎn)（8）監(jiān)測方法為了找出支架在上部荷載作用下的塑性、彈性變形，在加載50%和100%后均要復(fù)測各控制點(diǎn)標(biāo)高，加載100%預(yù)壓荷載并持荷24小時(shí)后要再次復(fù)測各控制點(diǎn)標(biāo)高，如果加載100%后所測數(shù)據(jù)與持荷24小時(shí)后所測數(shù)據(jù)變化很小時(shí)，待24小時(shí)內(nèi)累計(jì)沉降量不超過1.5mm，方達(dá)到設(shè)計(jì)要求，表明地基及支架已基本沉降到位，可卸載，否則還須持荷進(jìn)行預(yù)壓，直到地基及支架沉降到位方可卸壓。卸壓完成后，要再次復(fù)測各控制點(diǎn)標(biāo)高，以便得出支架和地基的彈性變形量（等于卸壓后標(biāo)高減去持荷后所測標(biāo)高），用總沉降量（即支架持荷后穩(wěn)定沉降量）減去彈性變形量為支架和地基的非彈性變形（即塑性變形）量。預(yù)壓完成后要根據(jù)預(yù)壓成果通過可調(diào)頂托調(diào)整支架的標(biāo)高。沉降觀測一直持續(xù)到整個(gè)箱梁澆注完畢，特別注意砼澆注時(shí)支架的沉降，若澆注時(shí)，支架沉降超過預(yù)壓沉降觀測時(shí)預(yù)留沉降量時(shí)，應(yīng)停止繼續(xù)澆注，以防事故的發(fā)生。（9）預(yù)壓注意事項(xiàng)整孔范圍內(nèi)分層堆碼直至整孔支架預(yù)壓重量滿足要求，且不得分塊小范圍集中堆碼，以免產(chǎn)生不均勻沉降；人工堆碼整齊，不亂堆放。3.6梁施工（1）鋼筋安裝鋼筋加工在鋼筋加工廠內(nèi)按設(shè)計(jì)要求集中彎制成型，在梁底模上綁扎成型，綁扎時(shí)注意在鋼筋骨架底部及側(cè)面墊墊塊控制混凝土保護(hù)層厚度。鋼筋在縱向用雙面焊接，除同一截面上的鋼筋接頭應(yīng)不超過總截面的50%。另外中間墩頂箱梁頂板層和跨中箱梁底層受力鋼筋不得出現(xiàn)接頭。梁體施工時(shí)，應(yīng)注意預(yù)留伸縮縫支座墊板、防撞護(hù)欄、泄水管、通氣孔、抗震裝置、通訊管道、防撞角鋼等分項(xiàng)工程的預(yù)留件及預(yù)留鋼筋或預(yù)留位置.（2）模板安裝連續(xù)箱梁的模板采用復(fù)合竹膠板，表面鋪設(shè)地板革，箱梁側(cè)模采用全鋼整體支架大模板，模板用型鋼做骨架，冷軋鋼板做面板。底模鋪設(shè)時(shí)要按要求設(shè)置預(yù)拱度。加勁肋采用方木,內(nèi)模用組合鋼板，倒角處用木板，模板要用拉筋及支架加固牢靠，防止混凝土澆筑時(shí)變形，立模時(shí)要注意在相應(yīng)位置留預(yù)拱度，抵消混凝土施工時(shí)支架可能產(chǎn)生的彈性變形。立模前后均要用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀進(jìn)行精確放樣復(fù)核。（3）混凝土的澆筑箱梁施工前，應(yīng)做混凝土的配合比設(shè)計(jì)及各種材料實(shí)驗(yàn)，并報(bào)請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。箱梁混凝土采用自動計(jì)量拌和站拌和，混凝土輸送車運(yùn)輸，泵送入模，混凝土澆筑前必須要對拌和站.泵車等設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真的檢修，確保機(jī)況良好，必要時(shí)要備有應(yīng)急設(shè)備，以防設(shè)備障礙造成混凝土澆筑過程中斷。箱梁混凝土分二次澆筑，先澆筑箱梁底板和腹板混凝土，然后立頂板內(nèi)模、扎頂板鋼筋,混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa后澆筑頂板混凝土,即每聯(lián)箱梁向上分兩入孔,便于拆除箱體內(nèi)模板,完成后封閉出入孔.混凝土澆筑時(shí)要安排好澆筑順序,其澆筑速度要確保下層混凝土初凝前覆蓋上層混凝土一般為防止橋墩與支架發(fā)生沉降差而導(dǎo)致墩頂處梁體混凝土產(chǎn)生裂縫,應(yīng)自跨中向兩邊墩臺連續(xù)澆筑、第二次混凝土澆筑時(shí),應(yīng)將接觸面混凝土鑿毛,清除浮漿.混凝土的振搗采用插入式振搗進(jìn)行,振搗器移動間距不超過起作用半徑的1.5倍,并插入下層混凝土510cm.對于每一個(gè)振動部位,必須振動到該部位混凝土管,不得用振搗器運(yùn)送混凝土.對于錨下混凝土及預(yù)應(yīng)力管道下的混凝土振搗要特別仔細(xì),保證混凝土密實(shí),由于該處鋼筋密、空隙小,振搗棒一般要選用小直徑的.混凝土完成后,一氈布或草袋覆蓋,灑水養(yǎng)生,養(yǎng)護(hù)期間嚴(yán)禁擾動混凝土,養(yǎng)護(hù)期不得少于28天.3.7張拉施工（1）施工準(zhǔn)備在進(jìn)行張拉作業(yè)前,必須對千斤頂、油泵進(jìn)行配套標(biāo)定,并每隔一段時(shí)間進(jìn)行一次校驗(yàn)。有幾套張拉設(shè)備時(shí),要進(jìn)行編組,不同組號的設(shè)備不得混合.當(dāng)梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的張拉強(qiáng)度（試壓與梁體同條件養(yǎng)生的試件，強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定值，經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后），方可進(jìn)行張拉。箱梁預(yù)應(yīng)力的張拉采用雙控，即以張拉力控制為主，以鋼束的實(shí)際伸長量進(jìn)行校核，實(shí)測伸長量與理論伸長量的誤差不得超過規(guī)范要求的6%，否則應(yīng)停止張拉，分析原因，再查明原因加以調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉。后張法預(yù)應(yīng)力筋張拉時(shí)的理論伸長值為L=PL/AyFn,P為預(yù)應(yīng)力筋的平均張拉力，由于預(yù)應(yīng)力筋張拉時(shí)，應(yīng)先調(diào)整到初應(yīng)力，在開始張拉和量測伸長值，實(shí)際伸長值為兩部分組成，一是初應(yīng)力至張拉控制應(yīng)力部分的實(shí)測伸長量，二是初應(yīng)力時(shí)推算的伸長值，實(shí)際伸長值為兩者之和。張拉程序?yàn)椋撼趾?min0→初始應(yīng)力（0.1δk）→0.2δk→設(shè)計(jì)（δk）（錨固）→（錨固）張拉順序按圖紙要求進(jìn)行。（2）壓漿、封錨張拉完成后要盡快進(jìn)行孔道壓漿和封錨,壓漿所用的灰漿的強(qiáng)度、稠度、水灰比、泌水率、膨脹劑劑量按施工技術(shù)規(guī)范及實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)中要求控制.一般宜采用42.5普通硅酸鹽水泥,水灰比0.4—0.45,膨脹劑摻量0.008%.壓漿使用活塞式壓漿泵緩慢均勻進(jìn)行,壓漿的壓力一般為0.5—0.7Mpa,當(dāng)孔道較長或輸漿管較長時(shí),壓力可大些,反之可小些.每個(gè)孔道壓漿到最大壓力后,應(yīng)有一定的穩(wěn)定時(shí)間。壓漿應(yīng)使孔道另一端飽滿和出漿、并使排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥濃漿為止.壓漿完成后,應(yīng)將錨具周圍沖洗干凈并鑿毛,設(shè)置鋼筋網(wǎng),澆筑封錨混凝土。第四章工程質(zhì)量管理體系及保證措施4.1工程質(zhì)量管理體系（1）質(zhì)量目標(biāo)確保分項(xiàng)工程一次驗(yàn)收合格率100%，標(biāo)段工程交工驗(yàn)收的質(zhì)量評定達(dá)到合格，峻工驗(yàn)收的質(zhì)量評定達(dá)到優(yōu)良。（2）質(zhì)量保證體系建立建全質(zhì)量保證體系，深入開展貫徹ISO9001質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量改進(jìn)活動，把質(zhì)量管理的每項(xiàng)工作落實(shí)到個(gè)人，使全體職工都擔(dān)負(fù)起質(zhì)量責(zé)任。進(jìn)行全方位質(zhì)量管理、監(jiān)督、檢查，并制定切實(shí)有效的控制措施，克服質(zhì)量通病，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)精品工程。（3）質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長：項(xiàng)目經(jīng)理工程技術(shù)部 物資設(shè)備部安質(zhì)環(huán)保部 工地試驗(yàn)室綜合辦公室各架子隊(duì)、班組全體施工人員計(jì)劃財(cái)務(wù)部副組長：副經(jīng)理副組長：總工質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)圖4.2工程質(zhì)量保證措施（1）組織保證措施建立建全保證體系：項(xiàng)目經(jīng)理成產(chǎn)質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長，總工、副經(jīng)理任副組長，各部室負(fù)責(zé)人及施工隊(duì)負(fù)責(zé)人為主要成員，各自擔(dān)負(fù)相關(guān)的質(zhì)量職責(zé)；項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專職質(zhì)檢工程師，施工隊(duì)有質(zhì)量技術(shù)員，在施工中決策層、管理層、作業(yè)層三級職責(zé)明晰、權(quán)限分明、分工合作。（2）思想保證措施項(xiàng)目部經(jīng)常組織全體施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)國家有關(guān)政策法規(guī)，接受質(zhì)量教育，強(qiáng)給質(zhì)量意識，牢固樹立“質(zhì)量第一”的觀念。經(jīng)常宣傳優(yōu)質(zhì)建設(shè)本工程的重要意義，增強(qiáng)全體員工的集體榮譽(yù)感、責(zé)任感和使命感。（3）制度保證措施建立本項(xiàng)目部的質(zhì)量責(zé)任制度、質(zhì)量目標(biāo)管理制度、技術(shù)交底制度、工序“三檢”制度，工序交接制度、隱蔽工程檢查驗(yàn)收制度、測量復(fù)核制度、施工過程質(zhì)量檢測制度、原材料、成品和半成品現(xiàn)場驗(yàn)收制度、儀器設(shè)備標(biāo)定制度、施工資料管理制度、質(zhì)量預(yù)控制度、質(zhì)量事故報(bào)告制度、質(zhì)量保證的獎(jiǎng)罰制度，以制度規(guī)范施工行為，確保工程質(zhì)量。4.3橋梁技術(shù)保證措施（1）在樁基施工時(shí)，對樁位放樣、成孔、鋼筋加工、澆灌砼四個(gè)關(guān)鍵工重點(diǎn)控制，加強(qiáng)目擊驗(yàn)證和檢測試驗(yàn)工作。灌注水下砼時(shí)，要一次連續(xù)澆注，始終保持導(dǎo)管埋入砼中深度，防止出現(xiàn)斷樁。（2）墩身施工時(shí)對立模、振搗等工序制定檢驗(yàn)要點(diǎn)，逐項(xiàng)控制，模板表面均勻涂油，接縫平順、表面平整；嚴(yán)格控制砼的坍落度，分層振搗，達(dá)到內(nèi)實(shí)外美。（3）預(yù)制梁臺座采用砼基礎(chǔ)，按設(shè)計(jì)預(yù)留拱度。模板采用定型大塊鋼模板，表面光潔。張拉機(jī)具定期標(biāo)定校核，張拉時(shí)采用控制應(yīng)力與伸長值雙控。（4）嚴(yán)格執(zhí)行高標(biāo)號砼操作細(xì)則，嚴(yán)格按配合比計(jì)量拌合，保證質(zhì)量。（5）結(jié)構(gòu)砼采用大塊新制鋼模板，澆注砼前將模板表面清理干凈，均勻涂抹脫模劑。所有模板拼裝時(shí)在接縫處夾海綿條，使板縫嚴(yán)密、不漏漿。保護(hù)層厚度采用高強(qiáng)度塑料墊塊，安裝牢固。第五章安全生產(chǎn)保證措施5.1安全保證體系（1）以項(xiàng)目經(jīng)理為核心，安全工作由項(xiàng)目總工和安質(zhì)部門具體主管，具體負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)全面工作；建立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立專職安全員，全面負(fù)責(zé)安全事故預(yù)防工作。為保證施工安全，所有施工作業(yè)人員都必須配戴安全帽。開工前，做好現(xiàn)場施工安全技術(shù)交底工作，交底對象具體至每個(gè)施工人員和作業(yè)人員。（2）由于現(xiàn)場作業(yè)，環(huán)境多變，有時(shí)受環(huán)境，場地因素的限制，各施工作業(yè)隊(duì)在施工中切實(shí)做好安全防護(hù)工作。注意提高本作業(yè)隊(duì)人員的安全意識，切忌松懈，疏忽大意。切實(shí)貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把安全放在首位。施工中各施工作業(yè)隊(duì)將切實(shí)做好以下幾點(diǎn)：①建立健全安全管理組織機(jī)構(gòu)和安全生產(chǎn)規(guī)章制度。②進(jìn)入施工現(xiàn)場人員，必須正確佩戴安全防護(hù)用品，高空作業(yè)必須綁安全帶、安全繩。③吊車就位后，如受便橋或平臺場地的限制，吊車支腿不能全部找滿，則須將吊車支腿固定在棧橋或平臺上，以使吊車吊裝工作能夠安全進(jìn)行。④各受力部位的焊接必須牢固可靠，經(jīng)現(xiàn)場技術(shù)人員檢查簽認(rèn)后，才能進(jìn)行下一步施工，確保施工質(zhì)量和安全。⑤在作業(yè)時(shí)間內(nèi)，專職安全員全程在場,對作業(yè)區(qū)隨時(shí)可能出現(xiàn)的安全隱患進(jìn)行觀察及排除。如遇有險(xiǎn)情，要及時(shí)報(bào)告，處理險(xiǎn)情要冷靜。⑥做好現(xiàn)場的安全防護(hù)