動車組機械師考試：中級動車組機械師測試題四1、單選

CRH2型動車組客室兩端車廂通道的（），設(shè)置了火災(zāi)報警按鈕和旅客緊急按鈕。A.門框上方B.門框下方C.門框左方D.門框右方正確答案：A2、單選

CRH（江南博哥）1按照供電結(jié)構(gòu)進行分類，可以分成（）列車基本單元。A.2個B.3個C.4個D.5個正確答案：B3、單選

CRH2型動車組一、二級檢修作業(yè)時，一級檢修輪盤裂紋沿半徑方向長度不大于（）。A.107mmB.117mmC.127mmD.137mm正確答案：C4、單選

CRH2型動車組裙板下端距軌道面為（）。A.550mmB.540mmC.530mmD.520mm正確答案：B5、單選

CRH2型動車組高壓機箱箱體是由（）材料制成的。A.不銹鋼B.鋁合金C.鑄鋼D.鐵正確答案：B6、單選

CRH1啟動倒車時，最大速度為（）。A.40km/hB.50km/hC.60km/hD.70km/h正確答案：A7、單選

CRH2型動車組最大編組車輛數(shù)為（）。A、24輛B、16輛C、12輛D、8輛正確答案：B8、單選

CRH1在線式真空集便器在集污管內(nèi)達到（）的真空度時，才打開滑動閥門。A.-30kPaB.-35kPaC.40kPaD.45kPa正確答案：B9、單選

調(diào)車作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度，在空線上牽引運行時，速度不得超過（）。A、50km/hB、60km/hC、40km/hD、30km/h正確答案：C10、單選

CRH2型動車組的電動空氣壓縮機一旦停機后，（）內(nèi)禁止再啟動。A、2sB、7sC、5sD、3s正確答案：B11、單選

世界高速鐵路列車自動控制系統(tǒng)的控制方式，以人機共用、人控為主的方式，代表的國家是（）。A、加拿大B、德國C、法國D、日本正確答案：C12、單選

電氣化鐵路接觸網(wǎng)帶電部分至機車、車輛或裝載貨物的間隙，比到固定接地物的間隙多50mm，這主要是考慮機車、車輛在運行中產(chǎn)生的（）而多計入了50mm。A、前后移動量B、上下移動量C、左右移動量D、振動量正確答案：D13、單選

未交付運營部門的、由工程部門臨時管理的線路稱為（）。A、鐵路專用線B、專用鐵路C、合資鐵路D、工程臨管線正確答案：D14、單選

CRH2型動車組車輛信息控制裝置中，主變流器測試屬于（）模式。A、列車員B、司機C、記錄D、檢修正確答案：D15、單選

CRH1回送和救援用的過渡車鉤放在（）的B端左側(cè)。A.Tp車B.Mc車C.M車D.Tb車正確答案：B16、單選

CRH1中M1動力車B架牽引電動機的冷卻風(fēng)機設(shè)置于車下（）。A、U8區(qū)B、U13區(qū)C、U1區(qū)D、U4區(qū)正確答案：B17、單選

英文縮寫HVAC表示的是（）設(shè)備。A.空調(diào)B.牽引電動機C.制動D.信息傳輸正確答案：A18、單選

CRH2型動車組同節(jié)車兩轉(zhuǎn)向架中心距為（）。A、175000mmB、176000mmC、178000mmD、177000mm正確答案：A19、單選

CRH2型動車組的洗臉盆干燥用傳感器，為防止惡作劇，約（）連續(xù)動作后就會自動停止。A.30sB.60sC.90sD.120s正確答案：B20、單選

在CRH1的牽引傳動設(shè)備中，（）不是安裝在中間動車上的。A、主變壓器B、牽引變流器C、濾波器D、牽引電動機正確答案：A21、單選

CRH1拖車制動系統(tǒng)的基礎(chǔ)制動方式采用的是（）。A、先軸盤制動，制動力不足時再輪盤制動B、軸盤制動C、輪盤制動加軸盤制動D、輪盤制動正確答案：D22、單選

CRH1一等車固定座椅前后間距為（）。A、980mmB、1000mmC、990mmD、970mm正確答案：D23、單選

CRH1做手動開/關(guān)門力的檢測時，在平移階段，車門的手動最大開/關(guān)門力應(yīng)為（）。A.160NB.180NC.220ND.250N正確答案：A24、單選

動車組專項修周期為累計運行3萬km或1個月內(nèi)，可以提前或延后（）組織實施。A、12%B、6%C、8%D、10%正確答案：D25、單選

CRH2型動車組車頂上粘貼有密胺類抗振支持材料，密胺類抗振支持材料具有較好的（）。A、防潮性能B、隔熱性能C、隔音性能D、防火性能正確答案：B26、單選

CRH2型動車組存放緊急用踏板、大型收藏箱、繩索及應(yīng)急燈等備品的搭載品室在（）車。A.2號B.3號C.5號D.6號正確答案：B27、單選

CRH1的設(shè)計壽命為（）。A.20年B.25年C.30年D.35年正確答案：B28、單選

動車組采用了動力分散和（）傳動方式，以及IGBT大功率模塊與變頻變壓調(diào)速等先進技術(shù)。A.交—直—交B.直—直—交C.直—交—交D.直—交—直正確答案：A29、單選

CRH1型動車組的主控制手柄可以進行（）位操作。A.7級B.8級C.12級D.16級正確答案：D30、單選

動車組制動機采用計算機控制直通式（）制動系統(tǒng)。A.電磁B.電C.空氣D.電空正確答案：D31、單選

在進行測量CRH1單車制動缸壓力傳感器的操作時，（）不是必須攜帶的。A.六角鑰匙B.四角鑰匙C.RS232電纜D.裝載ST03AV2.4.07軟件的手提電腦正確答案：A32、單選

ATP的中文全稱是（）。A.通信控制單元B.自動列車保護系統(tǒng)C.驅(qū)動安全裝置D.智能顯示單元正確答案：B33、單選

CRH1（）的側(cè)窗是可以打開的。A、客室B、乘務(wù)員室C、司機室D、餐車正確答案：C34、單選

列車調(diào)度指揮系統(tǒng)簡稱為（）。A、TDESB、TDCSC、THCSD、TBCS正確答案：B35、單選

在CRH1制動卡鉗裝置中有（）裝有主動制動缸。A.3個B.4個C.5個D.6個正確答案：D36、單選

CRH1高壓控制箱的額定電壓是（）。A、DC1200VB、AC1000VC、AC1200VD、DC1000V正確答案：B37、單選

CRH1司機室操縱臺上的停放制動狀態(tài)指示燈長亮表示（）。A、停放制動已緩解B、停放制動已施加C、停放制動正在動作D、停放制動出現(xiàn)故障正確答案：B38、單選

CRH2型動車組一、二級檢修作業(yè)時，二級檢修輔助制動系統(tǒng)試驗，制動手柄置1至3擋，BC壓力值約為（）。A.110～270kPaB.100～260kPaC.90～250kPaD.80～240kPa正確答案：A39、單選

CRH2型動車組一、二級檢修作業(yè)時，一級檢修中高壓受電弓芯線缺損小于（）。A、15%B、14%C、13%D、16%正確答案：A40、單選

CRH2型動車組拖車軸盤制動圓盤為（）制式。A.一體鑄鋼B.二分割鑄鋼C.一體鍛鋼D.二分割鍛鋼正確答案：D41、單選

CRH2型動車組一、二級檢修作業(yè)中，受電弓升弓時間不大于（）。A.5sB.5.4sC.5.8sD.6.2s正確答案：B42、單選

CRH2型動車組車輛信息控制裝置中，服務(wù)設(shè)施設(shè)定屬于（）模式。A、列車員B、檢修C、記錄D、司機正確答案：A43、單選

CRH1型動車組在司機室門外使用（）開門才能進入司機室。A、四角鑰匙B、六角鑰匙C、三角鑰匙D、門把手正確答案：C44、單選

CRH1最大停放制動力為（）。A.170kNB.160kNC.150kND.140kN正確答案：A45、單選

防振橡膠安裝在下彈簧座和軸箱體之間，用于隔離（）。A.高頻振動B.低頻振動C.縱向振動D.橫向振動正確答案：A46、單選

在構(gòu)成CRH1整節(jié)編組的3個動力單元TBU中（）。A、TBU1和TBU2完全對稱B、TBU1，TBU2，TBU3均不對稱C、TBU1和TBU3完全對稱D、TBU2和TBU3完全對稱正確答案：A47、單選

CRH1上安裝的溢流閥可以阻止供風(fēng)系統(tǒng)中壓力低于（）的空氣進入懸掛設(shè)備。A、650kPaB、680kPaC、670kPaD、660kPa正確答案：C48、單選

CRH1運行過程中正常耗風(fēng)量為（）。A、607L/minB、407L/minC、507L/minD、707L/min正確答案：D49、單選

激活CRH1內(nèi)部緊急解鎖裝置所需平均力應(yīng)不大于（）。A、180NB、150NC、160ND、170N正確答案：B50、單選

CRH1型動車組的差壓閥當(dāng)壓差達到（）時才會動作。A、30kPaB、25kPaC、20kPaD、15kPa正確答案：C參考解析：暫無解析51、單選

CRH1在160km/h和最大正常載荷的情況下的制動距離為小于（）。A.1400mB.1600mC.1800mD.2000m正確答案：A52、單選

CRH1不同動力單元間的各網(wǎng)關(guān)是通過（）總線進行通信的。A.WTBB.MVBC.以太網(wǎng)D.CAN正確答案：A53、單選

CRH1的摩擦制動常用（）控制。A、彈簧B、電指令C、氣壓和彈簧D、氣壓正確答案：D54、單選

CRH2型動車組一、二級檢修作業(yè)時，側(cè)窗玻璃更換（）內(nèi)，禁止洗車。A、36hB、24hC、42hD、48h正確答案：D55、單選

CRH2型動車組一、二級檢修作業(yè)中，接地繼電器檢查及清潔時，測量GR3的701C～700A間輸入電壓應(yīng)為（）以下。A.AC4VB.AC5VC.AC6VD.AC7V正確答案：B56、單選

CRH2型動車組污物箱底部設(shè)有電加熱裝置，其啟停溫度為（）。A.10～30℃B.2～10℃C.4～20℃D.8～25℃正確答案：C57、單選

CRH1中的蓄電池系統(tǒng)記作BS，是由Hoppecke公司提供的（）。A.鎳鎘蓄電池B.鎳氫蓄電池C.鉛酸蓄電池D.鋰離子電池正確答案：A58、單選

受電弓閥板上的過濾器應(yīng)（）清理一次。A.1周B.1～2周C.2周D.1月正確答案：B59、單選

動車組的特性是高度智能化、模塊化、（）。A.高可靠性B.高安全性C.高舒適性D.高技術(shù)性正確答案：A60、單選

CRH1牽引電動機的額定功率是（）。A.263kWB.264kWC.265kWD.266kW正確答案：C61、單選

CRH1型動車組的WTB和MVB采用了（）結(jié)構(gòu)形式。A.環(huán)形B.樹形C.網(wǎng)形D.主-從正確答案：D62、單選

CRH1的邊門置于本地控制操作后，（）。A、該門處于隔離狀態(tài)B、仍然可以通過按下門頁的開門按鈕操作C、該門的故障顯示燈將會亮D、無法由司機室集控控制正確答案：D63、單選

（）是鐵路機車車輛脫軌事故的主要隱患之一。A、司機未按信號行車B、線路上有異物侵限C、車站值班員不合理的進路安排D、道岔開啟不當(dāng)正確答案：B64、單選

CRH1的DC系統(tǒng)不包括（）。A.電池充電器B.電池C.用于電源總線分配的接觸器D.接地故障顯示正確答案：D65、單選

CRH2型動車組一、二級檢修作業(yè)時，受電弓升弓操作中，將“受電弓升起”SW右旋，保持（）。A、1sB、2.5sC、2sD、3s正確答案：D66、單選

CRH1的最大制動充氣時間是（）。A.3sB.4sC.5sD.6s正確答案：A67、單選

CRH2型動車組車輛信息控制裝置中，主風(fēng)管壓力測試屬于（）模式。A.司機B.列車員C.記錄D.檢修正確答案：D68、單選

在CRH1一、二級檢修進行登頂檢查時，對網(wǎng)側(cè)主斷路器進行接地操作時插入的是（）鑰匙。A、藍B、白C、紅D、黑正確答案：A69、單選

CRH1的邊門釋放按鈕指示燈長亮，代表的是（）。A.邊門處于已釋放狀態(tài)B.邊門處于可釋放狀態(tài)C.邊門無法釋放D.邊門被切除正確答案：A70、單選

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定，客運專線鐵路線站內(nèi)中間設(shè)有接觸網(wǎng)支柱的相鄰線時，線間最小間距為（）。A、6000mmB、5800mmC、5000mmD、5400mm正確答案：A71、單選

CRH1上安裝的（）車鉤位于Mc車的B端。A、自動B、永久性C、半永久性D、緊急正確答案：C72、單選

CRH1的蓄電池箱位于（）。A、Tp，M車B、Mc，Tb車C、Tp，Tb車D、Mc，Tp車正確答案：A73、單選

CRH1的腳踏裝置是通過（）驅(qū)動的。A.壓縮空氣B.驅(qū)動電機C.液壓缸D.氣壓和液壓正確答案：A74、單選

世界高速鐵路列車自動控制系統(tǒng)的控制方式，以設(shè)備為主、人控為輔的控制方式，代表的國家是（）。A、法國B、德國C、加拿大D、日本正確答案：D75、單選

CRH2型動車組車廂內(nèi)，前后位門檐上沒有安裝（）。A、車廂號顯示器B、引導(dǎo)信息顯示器C、揚聲器D、廁所有無人顯示燈正確答案：C76、單選

CRH2型動車組一、二級檢修作業(yè)時，二級檢修制動系統(tǒng)試驗，制動手柄置快速擋，動車的BC壓力值為（）。A、（550±20）kPaB、（560±20）kPaC、（530±20）kPaD、（540±20）kPa正確答案：B77、單選

CRH1的MVB總線的通信速率為（）。A.0.5Mbit/sB.1.0Mbit/sC.1.5Mbit/sD.2.0Mbit/s正確答案：C78、單選

CRH2型動車組車體最大寬度為（）。A.3380mmB.3370mmC.3360mmD.3350mm正確答案：A79、單選

CRH1內(nèi)安裝的（）屬于防火門。A.司機室門B.通過臺門C.乘務(wù)員室門D.側(cè)門正確答案：A80、單選

CRH2型動車組內(nèi)端門關(guān)閉時間約為（）。A.3.5～3.7sB.3.5～3.8sC.3.5～3.9sD.3.5～4s正確答案：D81、單選

對動車組空調(diào)制冷劑要求不包括（）。A、在工作溫度范圍內(nèi)，具有適宜的飽和蒸氣壓力B、單位容積制冷量大C、對人類生態(tài)環(huán)境無破壞作用D、常溫下具有較高的冷凝壓力就能液化正確答案：D82、單選

CRH2型動車組一、二級檢修作業(yè)時，一級檢修制動系統(tǒng)試驗，總風(fēng)壓力到880kPa，BV手柄置于1N，此時每分鐘壓力下降不得大于（）。A.40kPaB.50kPaC.60kPaD.70kPa正確答案：A83、單選

CRH1安裝有（）列控系統(tǒng)。A.1套B.2套C.3套D.4套正確答案：B84、單選

CRH2型動車組通過臺頂板沒有設(shè)置（）。A.空調(diào)的出風(fēng)口B.熒光燈C.揚聲器D.火警傳感器正確答案：D85、單選

動車組施行計劃性的（）檢修。A.預(yù)防B.事后C.狀態(tài)D.綜合正確答案：A86、單選

CRH1牽引電動機的額定電流是（）。A.155AB.156AC.157AD.158A正確答案：D87、單選

CRH2型動車組二級檢修作業(yè)時，轉(zhuǎn)向架輔助排障器高度距軌面應(yīng)為（）以上。A、7～13mmB、5～13mmC、6～13mmD、8～13mm正確答案：B88、單選

在CRH1的牽引傳動設(shè)備中，（）不是安裝在司機室動車上的。A、牽引變流器B、主變壓器C、牽引電動機D、濾波器正確答案：B89、單選

CRH2型動車組空心車軸探傷周期是（）。A、每運行30000km或2個月B、每運行40000km或1個月C、每運行40000km或2個月D、每運行30000km或1個月正確答案：D90、單選

超聲探傷技術(shù)特點不包括（）。A、不但可以探傷固體，還可以檢查管道中流體的流量B、在高密度固體中損失小C、方向性弱D、檢測中常用的超聲波頻率為1～5MHz正確答案：C91、單選

試驗列車自動制動機，利用口笛、號角要求司機緩解時，鳴示方式為（）。A.二短聲B.三短聲C.一長聲D.一長聲一短聲正確答案：A92、單選

受電弓的使用環(huán)境溫度是（）。A、-40～+40℃B、-20～+40℃C、-50～+50℃D、-30～+50℃正確答案：A93、單選

機械在使用過程中，（）不是典型的危險工況。A、速度失控B、運動不能停止C、制動裝置失效D、啟動時間略微延長正確答案：D94、單選

既有機車或回轉(zhuǎn)車車鉤距軌面高度為（），采用15號車鉤。A、880mmB、900mmC、800mmD、920mm正確答案：A95、單選

車輪出現(xiàn)抱死的現(xiàn)象，將使列車（）。A、喪失牽引力B、喪失制動力C、喪失牽引力和制動力D、正常運行正確答案：B96、單選

動車組可在既有線路的指定區(qū)段及新建的客運專線上以（）及以上速度級正常運行。A、190km/hB、210km/hC、200km/hD、220km/h正確答案：C97、單選

CRH1的總風(fēng)壓降到（）時，會出現(xiàn)“主風(fēng)缸壓力低”的警告。A.600kPaB.650kPaC.700kPaD.750kPa正確答案：C98、單選

CRH1在220km/h速度下的緊急制動距離為不大于（）。A.1800mB.1900mC.2000mD.2100m正確答案：C99、單選

CRH1每車有（）室內(nèi)溫度傳感器。A.2個B.4個C.6個D.8個正確答案：C100、單選

CRH1主變壓器的額定功率是（）。A、2103kV2AB、2108kV2AC、2107kV2AD、2105kV2A正確答案：B101、單選

用于側(cè)向通過列車，速度為（）的單開道岔，不得小于18號。A、45～75km/hB、50～80km/hC、40～70km/hD、55～85km/h正確答案：B102、單選

CRH1的制動面板位于底架的（）。A.U13區(qū)B.U11區(qū)C.U10區(qū)D.U8區(qū)正確答案：D103、單選

CRH1網(wǎng)側(cè)變流器在啟動過程中對中間環(huán)節(jié)電容器進行了（）階段的充電。A、3個B、1個C、4個D、2個正確答案：A104、單選

CRH2型動車組一、二級檢修作業(yè)時，前窗玻璃更換（）內(nèi)，禁止洗車。A、42hB、36hC、48hD、24h正確答案：D105、單選

CRH1型動車組的拖車和動車轉(zhuǎn)向架的（）。A.一系和二系懸掛系統(tǒng)都相同B.一系懸掛系統(tǒng)相同，二系懸掛系統(tǒng)不相同C.一系和二系懸掛系統(tǒng)都不相同D.一系懸掛系統(tǒng)不相同，二系懸掛系統(tǒng)相同正確答案：A106、單選

CRH1所用風(fēng)擋為一體壓制成型的（）。A.雙層折棚風(fēng)擋B.雙層橡膠風(fēng)擋C.單層折棚風(fēng)擋D.單層橡膠風(fēng)擋正確答案：A107、單選

CRH2型動車組二級檢修作業(yè)時，檢查接地裝置碳刷長度為（）以上。A.25mmB.26mmC.27mmD.28mm正確答案：A108、單選

CRH1的盤形制動裝置有（）形式。A.1種B.2種C.3種D.4種正確答案：B109、單選

CRH1的集便系統(tǒng)中，采用蹲式集便器的是（）。A.Tp1，Tp2，Tb車B.M1，M2，M3車C.M1，M2，M3，Tp1，Tp2車D.M1，M2，M3，Tb車正確答案：C110、單選

（）模式不屬于CRH1的HVAC系統(tǒng)的正常模式。A.隧道B.站臺C.防火D.停放正確答案：C111、單選

CRH1有（）形式的通過臺地板。A.1種B.2種C.3種D.4種正確答案：C112、單選

CRH2型動車組內(nèi)端門打開時間約為（）。A.3sB.3.1sC.3.2sD.3.3s正確答案：A113、單選

CRH2型動車組軸溫檢測裝置全部都是相同的，拖車只限軸箱體安裝，所以每個轉(zhuǎn)向架采用（）。A.3個B.4個C.5個D.6個正確答案：B114、單選

CRH2型動車組一、二級檢修作業(yè)時，動車組側(cè)門關(guān)閉標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定為（）。A、（3.4±0.5）sB、（3.3±0.5）sC、（3.6±0.5）sD、（3.5±0.5）s正確答案：D115、單選

CRH1全車110V蓄電池分別設(shè)置在（）。A、Mc1，Mc2，Tb，M1，M2車B、Tp1，Tp2，M1，M2，M3車C、Tp1，Tp2，Tb，M1，M2車D、Mc1，Mc2，Tp1，Tp2，Tb車正確答案：B116、單選

動車組在實施（）檢修時，應(yīng)按規(guī)定檢測時鐘、輪徑與系統(tǒng)顯示值的誤差，超過規(guī)定數(shù)值時修改數(shù)據(jù)，并做成記錄上交調(diào)度人員。A、二級B、四級C、三級D、一級正確答案：A117、單選

CRH1的動力單元3設(shè)有（）動力車。A.1個B.2個C.3個D.4個正確答案：A118、單選

CRH2型動車組車輛信息控制裝置中，常用和非常用制動試驗屬于（）模式。A.司機B.列車員C.記錄D.檢修正確答案：D119、單選

CRH2型動車組一、二級檢修作業(yè)中，高壓機箱檢查及清潔時，放電（）后才可操作。A、5minB、20minC、10minD、15min正確答案：D120、單選

CRH1的一個空調(diào)裝置內(nèi)包括（）空氣處理單元。A、2臺B、4臺C、1臺D、3臺正確答案：C121、單選

動車組受電弓碳條磨耗后高度小于（）時須更換滑板。A、8mmB、5mmC、6mmD、7mm正確答案：B122、單選

CRH2型動車組收音機廣播裝置通過外部天線接收AM/FM信號，并輸出（）FM音頻信號給自動廣播裝置。A.1路B.2路C.3路D.4路正確答案：B123、單選

CRH1受電弓的最小向上力為（）。A、65NB、50NC、55ND、60N正確答案：B124、單選

CRH1的每個客室空調(diào)有（）壓縮機。A.1個B.2個C.3個D.4個正確答案：B125、單選

CRH2型動車組制冷劑循環(huán)系統(tǒng)不包括（）。A.壓縮機B.風(fēng)管C.室內(nèi)熱交換器D.蓄能器正確答案：B126、單選

CRH1型動車組采用的是（）電控制動機。A.直通式B.間接式C.直接式D.自動式正確答案：A127、單選

CRH2型動車組（）設(shè)有緊急報警按鈕。A.乘務(wù)員室B.盥洗室C.衛(wèi)生間D.司機室正確答案：C128、單選

動車組運用所是動車組運用檢修的主體，不承擔(dān)（）工作。A.動車組一級檢修B.動車組二級檢修C.專項檢修D(zhuǎn).動車組三級檢修正確答案：D129、單選

動車組受電弓滑板總高度小于（）時須更換滑板。A.22mmB.21mmC.20mmD.19mm正確答案：A130、單選

CRH2型動車組在（）裝設(shè)了車內(nèi)壓力釋放閥。A.車頭罩內(nèi)B.乘務(wù)員室內(nèi)C.多功能室內(nèi)D.司機室正確答案：A131、單選

作業(yè)前確認(rèn)接觸網(wǎng)斷電，（）可靠插設(shè)。A.禁動牌、止輪器、接地桿B.禁動牌、防護號志、接地桿C.防護號志、止輪器、接地桿D.禁動牌、防護號志、止輪器正確答案：C132、單選

CRH2型動車組一、二級檢修作業(yè)中，高壓隔離開關(guān)檢查及清潔時，閘刀接觸部分厚度不小于（）。A、9mmB、8mmC、8.5mmD、7.5mm正確答案：A133、單選

CRH1上安裝了（）不同類型的轉(zhuǎn)向架構(gòu)架。A、3種B、5種C、6種D、4種正確答案：A134、單選

（）是合理組織列車檢修工作的基礎(chǔ).A、列車檢修作業(yè)計劃B、列車質(zhì)量監(jiān)督C、列檢技術(shù)作業(yè)過程D、列檢所基本工作制度正確答案：D135、單選

CRH2型動車組的EP閥表示（）。A、增壓閥B、電空轉(zhuǎn)換閥C、空電轉(zhuǎn)換閥D、中繼閥正確答案：B136、單選

CRH2型動車組動車輪盤制動圓盤外徑為（）。A、710mmB、720mmC、715mmD、725mm正確答案：D137、單選

在區(qū)間或站內(nèi)接軌，通向路內(nèi)外單位的專用線路指（）。A、岔線B、站線C、正線D、段管線正確答案：A138、單選

CRH1的最高運行速度為（）。A、200km/hB、190km/hC、220km/hD、250km/h正確答案：C139、單選

CRH2型動車組牽引變流器冷卻方式采用液體沸騰冷卻和（）方式，冷卻介質(zhì)采用環(huán)保的氟化碳。A.油循環(huán)B.水循環(huán)C.機械通風(fēng)D.油循環(huán)和水循環(huán)正確答案：C140、單選

眩光造成的有害影響有：（）；觀察物體有模糊感覺。A、使人產(chǎn)生對溫度的錯覺；減弱被觀察物體與背景的對比度B、導(dǎo)致睫狀肌萎縮，食欲下降；減弱被觀察物體與背景的對比度C、破壞暗適應(yīng)，產(chǎn)生視覺后像；減弱被觀察物體與背景的對比度D、引起視力的明顯下降；使人產(chǎn)生方向錯覺正確答案：C141、單選

CRH1的WTB總線的通信速率為（）。A、1.0Mbit/sB、1.5Mbit/sC、2.0Mbit/sD、0.5Mbit/s正確答案：A142、單選

列車診斷系統(tǒng)中央控制單元英文縮寫是（）。A、AXSCCUB、TCCCUC、TDSCCUD、ATPCCU正確答案：C143、單選

（）是CRH2型動車組衛(wèi)生間里所沒有的。A.洗手裝置B.照明裝置C.廁紙支架D.滅火器正確答案：D144、單選

CRH1動力轉(zhuǎn)向架的牽引電動機的吊裝方式為（）。A、架懸式（懸掛于車體）B、架懸式（懸掛于轉(zhuǎn)向架）C、體懸式（懸掛于轉(zhuǎn)向架）D、體懸式（懸掛于車體）正確答案：B145、單選

CRH2型動車組一、二級檢修作業(yè)時，一級檢修制動系統(tǒng)試驗，制動手柄置快速擋，拖車的BC壓力值為（）。A.（400±20）kPaB.（410±20）kPaC.（420±20）kPaD.（430±20）kPa正確答案：D146、單選

CRH2型動車組每個單元采用（）半導(dǎo)體冷卻裝置逆變器。A.4臺B.3臺C.2臺D.1臺正確答案：B147、單選

CRH1自動車鉤鉤身解鎖電磁閥是（）電磁閥。A.V1B.V2C.V3D.V4正確答案：C148、單選

在CRH1中，僅（）有主機應(yīng)用軟件。A.TDSCCUB.AXSCCUC.ATPCCUD.TCCCU正確答案：D149、單選

CRH1型動車組（）沒有安裝GW。A、Mc1車B、Tb車C、Tp車D、Mc2車正確答案：C150、單選

轉(zhuǎn)向架構(gòu)架應(yīng)具備足夠的強度，設(shè)計壽命為（）。A、15年B、20年C、25年D、10年正確答案：B151、單選

CRH1每個轉(zhuǎn)向架裝有（）抗蛇行減振器。A.1個B.2個C.3個D.4個正確答案：B152、單選

CRH1的Mc車的電茶爐水箱位于（）。A.邊門立柱旁B.車頂部C.ATP柜內(nèi)D.底架U5區(qū)正確答案：C153、單選

CRH1型動車組司機操控臺上的右側(cè)面板不包含（）。A、CIR用打印機B、PIS顯示器C、CIR無線電D、C1面板正確答案：C154、單選

CRH1型動車組列車通信網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)采用（）MVB區(qū)段形式。A.1個B.2個C.3個D.4個正確答案：C155、單選

CRH1單車調(diào)車時，最小通過曲線半徑為（）。A、120mB、100mC、110mD、130m正確答案：B156、單選

CRH1的牽引電動機分布在動車的（）。A.1，2軸B.1，3軸C.2，4軸D.1，2，3，4軸正確答案：D157、單選

CRH1正常運行期間，用于設(shè)定車門的功能鑰匙開關(guān)處于（）位置。A、“A”B、“C”C、“B”D、“O”正確答案：A158、單選

高速轉(zhuǎn)向架的基本要求與理念不包括（）。A、防止脫軌的安全性B、良好的運行穩(wěn)定性和舒適感C、繁瑣維修保養(yǎng)性D、簡單的結(jié)構(gòu)和輕量化正確答案：C159、單選

CRH1的網(wǎng)側(cè)電壓互感器用于測量網(wǎng)側(cè)電壓，安裝在（）。A.動車頂部B.拖車頂部C.頭車頂部D.所有車頂部正確答案：B160、單選

CRH1自動連掛可以在（）內(nèi)完成。A.1minB.2minC.3minD.4min正確答案：C161、單選

CRH2型動車組二級檢修作業(yè)時檢查接地裝置編導(dǎo)線的芯線缺損量為（）以下。A、15％B、14％C、12％D、13％正確答案：A162、單選

CRH1的最大制動緩解時間是（）。A、7sB、8sC、6sD、5s正確答案：D163、單選

生產(chǎn)經(jīng)營單位的特種作業(yè)人員須持證上崗作業(yè)，此規(guī)定的指導(dǎo)思想與安全生產(chǎn)管理理論中的（）最相符合。A、強制原理B、預(yù)防原理C、人本原理D、系統(tǒng)原理正確答案：A164、單選

CRH1救援回送（牽引）CRH1時使用（）車鉤連掛。A.緊急B.半永久性C.自動D.永久性正確答案：C165、單選

CRH2型動車組車輛信息控制裝置中，主風(fēng)管壓力測試屬于（）模式。A、記錄B、列車員C、檢修D(zhuǎn)、司機正確答案：C166、單選

受電弓專項檢修中的絕緣檢測，使用兆歐表測量受電弓框架和大地（EGS盤）之間阻值，其值應(yīng)在（）以上。A.20MB.25MC.30MD.35M正確答案：B167、單選

動車組空心軸探傷作業(yè)應(yīng)在專門的檢查庫內(nèi)進行，要求的工作環(huán)境溫度為（）。A.1～20℃B.3～35℃C.5～35℃D.10～40℃正確答案：C168、單選

CRH1的一個空調(diào)裝置內(nèi)包括（）緊急通風(fēng)逆變器。A、4臺B、3臺C、1臺D、2臺正確答案：C169、單選

CRH1的車窗分為（）形式。A.2種B.3種C.4種D.5種正確答案：B170、單選

CRH2在（）的四角各設(shè)有1個逃生用的緊急窗，其余為普通窗。A.Tp車B.M車C.每車客室D.Mc車正確答案：C171、單選

在進行停電作業(yè)時，作業(yè)人員（包括所持的機具、材料、零部件等）與周圍帶電設(shè)備的距離，27.5kV和35kV時不得小于（）。A、2000mmB、1000mmC、2500mmD、1500mm正確答案：B172、單選

CRH1的Mc1動力車A架牽引電動機的冷卻風(fēng)機設(shè)置于車下（）。A.U1區(qū)B.U4區(qū)C.U8區(qū)D.U13區(qū)正確答案：B173、單選

CRH1動車組每個列車基本單元由（）列車計算機進行控制。A.1個B.2個C.3個D.4個正確答案：A174、單選

在對CRH1的變流器水箱進行加壓操作時，（）不是必須攜帶的。A、打氣筒B、六角鑰匙C、紅外線點溫儀D、壓力表正確答案：B175、單選

CRH1網(wǎng)側(cè)主斷路器的英文縮寫為（）。A、LCBB、LCBTC、LCCBD、LCBB正確答案：B176、單選

CRH1的輔助壓縮機設(shè)在（）。A、Tp1，Tp2車B、M1，M2，M3車C、Mc1，Mc2車D、Tb車正確答案：A177、單選

CRH1總風(fēng)壓力增加到（）時，空壓機停止動作。A.900kPaB.950kPaC.980kPaD.1000kPa正確答案：D178、單選

CRH1轉(zhuǎn)向架制動單元有（）類型。A.1種B.2種C.3種D.4種正確答案：C179、單選

CRH2型動車組普通衛(wèi)生間天花板上設(shè)置了（）熒光燈。A、20WB、40WC、15WD、60W正確答案：A180、單選

CRH2型動車組（）車車體側(cè)面裝有連接外部電源的插座（單相AC400V，50Hz）。A、6號B、2，6號C、2號D、5號正確答案：B181、單選

CRH2型動車組一、二級檢修作業(yè)時，動車組側(cè)門打開標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定為（）。A.（2.3±0.5）sB.（2.4±0.5）sC.（2.5±