前言

根據(jù)福建省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳《關(guān)于印發(fā)福建省住房和城鄉(xiāng)

建設(shè)系統(tǒng)2013年第二批科學(xué)技術(shù)項(xiàng)目計(jì)劃的通知》（閩建科〔2013〕

26號(hào)）的要求，規(guī)程編制組經(jīng)廣泛調(diào)查研究，認(rèn)真總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，

參考有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，并在廣泛征求意見(jiàn)的基礎(chǔ)上，制定了本規(guī)程。

本規(guī)程分為7章和條文說(shuō)明，主要技術(shù)內(nèi)容包括：1.總則、2.

術(shù)語(yǔ)和符號(hào)、3.材料、4.設(shè)計(jì)計(jì)算、5.結(jié)構(gòu)與構(gòu)造、6.施工與驗(yàn)收、

7.養(yǎng)護(hù)。

本規(guī)程由福建省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳負(fù)責(zé)管理，由福州大學(xué)土

木工程學(xué)院負(fù)責(zé)具體技術(shù)內(nèi)容的解釋。執(zhí)行過(guò)程中如有意見(jiàn)或建

議，請(qǐng)寄送福建省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳科技與設(shè)計(jì)處（地址：福州

市北大路242號(hào)，郵編：350001）或福州大學(xué)土木工程學(xué)院（地

址：福建省福州市福州地區(qū)大學(xué)新區(qū)學(xué)園路2號(hào)，郵編：350116），

以供今后修訂時(shí)參考。

本規(guī)程主編單位：福州大學(xué)

福建省第一公路工程公司

參編單位：福州福大福順土木工程技術(shù)有限公司

深圳市市政設(shè)計(jì)研究院有限公司

福建工程學(xué)院

本規(guī)程主要起草人員：陳寶春曾憲敢莊一舟薛俊青

陳義龍黃育凡賴(lài)有泉黃福云

林上順許有勝趙秋吳慶雄

劉君平王遠(yuǎn)洋韋建剛?cè)~明月

BrunoBriseghella許震付毳

本規(guī)程主要審查人員：彭大文陳華建劉海青劉金福

郭愛(ài)民蔡文生陳有雄

目次

1總則........................................................................................2

2術(shù)語(yǔ)與符號(hào)................................................................................3

2.1術(shù)語(yǔ).......................................................................................................3

2.2符號(hào).......................................................................................................5

3材料........................................................................................7

4設(shè)計(jì)計(jì)算....................................................................................8

4.1一般規(guī)定...................................................................................................8

4.2作用.......................................................................................................8

4.3結(jié)構(gòu)計(jì)算................................................................................................12

4.4結(jié)構(gòu)驗(yàn)算................................................................................................14

5結(jié)構(gòu)與構(gòu)造..............................................................................15

5.1一般規(guī)定................................................................................................15

5.2橋臺(tái)....................................................................................................17

5.3引板....................................................................................................22

5.4橋臺(tái)擋土結(jié)構(gòu)........................................................................................26

6施工與驗(yàn)收..............................................................................27

7養(yǎng)護(hù)......................................................................................29

本規(guī)程用詞說(shuō)明............................................................................30

引用標(biāo)準(zhǔn)名錄................................................................................31

附：條文說(shuō)明................................................................................32

1總則

1.0.1為了規(guī)范無(wú)伸縮縫橋梁的設(shè)計(jì)、施工與養(yǎng)護(hù)，做到技術(shù)先進(jìn)、

安全可靠、適用耐久、經(jīng)濟(jì)合理、保護(hù)環(huán)境與可持續(xù)發(fā)展的要求，

制定本規(guī)程。

1.0.2本規(guī)程適用于福建省城市無(wú)伸縮縫橋梁的設(shè)計(jì)、施工與養(yǎng)

護(hù)。適用對(duì)象為：上部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土梁（板），

無(wú)伸縮縫橋類(lèi)型為整體橋、半整體橋和延伸橋面板橋，橋面縱向坡

度不大于4%，且滿(mǎn)足以下條件：

1整體橋：橋梁多孔跨徑總長(zhǎng)不超過(guò)120m；直橋、具有相互

平行直梁的曲橋和斜交角不大于30°的斜橋。

2半整體橋：橋梁多孔跨徑總長(zhǎng)不超過(guò)150m；直橋、具有相

互平行直梁的曲橋和斜交角不大于20°的斜橋。

3延伸橋面板橋：橋梁全長(zhǎng)不超過(guò)150m；直橋、具有相互平

行直梁的曲橋和斜交角不大于30°的斜橋。

1.0.3無(wú)伸縮縫橋梁的設(shè)計(jì)、施工與養(yǎng)護(hù)除應(yīng)符合本規(guī)程外，尚應(yīng)

符合國(guó)家、行業(yè)和福建省現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

2

2術(shù)語(yǔ)與符號(hào)

2.1術(shù)語(yǔ)

2.1.1伸縮縫movablejoint

為適應(yīng)材料脹縮變形對(duì)結(jié)構(gòu)的影響而在結(jié)構(gòu)中設(shè)置的一種間

隙。

2.1.2橋面伸縮裝置deck(movable)joint

為使車(chē)輛平穩(wěn)通過(guò)橋面并滿(mǎn)足橋面變形的需要，在橋面伸縮縫

處設(shè)置的各種裝置的總稱(chēng)，簡(jiǎn)稱(chēng)伸縮裝置。

2.1.3無(wú)伸縮縫橋梁（無(wú)縫橋）jointlessbridge

兩端引板末端范圍內(nèi)采用連續(xù)的上部結(jié)構(gòu)、無(wú)橋面伸縮裝置的

橋梁，簡(jiǎn)稱(chēng)無(wú)縫橋。

2.1.4無(wú)伸縮縫橋梁全長(zhǎng)totallengthofbridgeforjointlessbridge

橋梁兩端引板末端范圍內(nèi)上部連續(xù)結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)度。

2.1.5整體式橋臺(tái)integralabutment

與上部結(jié)構(gòu)聯(lián)成整體的橋臺(tái)。

2.1.6半整體式橋臺(tái)semi-integralabutment

上部分（端墻）與主梁剛接、下部分通過(guò)支座與上部結(jié)構(gòu)聯(lián)接

的橋臺(tái)。

2.1.7延伸橋面板橋臺(tái)deck-extensionabutment

橋面板與引板形成連續(xù)整體、跨越主梁與背墻之間伸縮縫的橋

臺(tái)。

2.1.8整體橋integralbridge

采用整體式橋臺(tái)的無(wú)縫橋。

2.1.9半整體橋semi-integralbridge

3

采用半整體式橋臺(tái)的無(wú)縫橋。

2.1.10延伸橋面板橋deck-extensionbridge

采用延伸橋面板橋臺(tái)的無(wú)縫橋。

2.1.11結(jié)構(gòu)連續(xù)無(wú)縫橋structuralcontinuousjointlessbridge

橋跨結(jié)構(gòu)為連續(xù)結(jié)構(gòu)的多跨無(wú)縫橋，主要有連續(xù)剛構(gòu)無(wú)縫橋、

連續(xù)半剛構(gòu)無(wú)縫橋和連續(xù)梁（板）無(wú)縫橋。

2.1.12連續(xù)剛構(gòu)無(wú)縫橋continuousframejointlessbridge

橋跨結(jié)構(gòu)與橋墩為剛接的多跨無(wú)縫橋。

2.1.13連續(xù)半剛構(gòu)無(wú)縫橋continuoussemi-framejointlessbridge

橋跨結(jié)構(gòu)與橋墩為半剛接的多跨無(wú)縫橋。

2.1.14連續(xù)梁（板）無(wú)縫橋continuousgirder(slab)jointlessbridge

橋跨結(jié)構(gòu)為連續(xù)梁（板）的多跨無(wú)縫橋。

2.1.15僅橋面連續(xù)橋deck-onlycontinuousbridge

主梁簡(jiǎn)支、橋面連續(xù)的多跨橋梁。

2.1.16僅橋面連續(xù)無(wú)縫橋deck-onlycontinuousjointlessbridge

主梁簡(jiǎn)支、橋面連續(xù)的無(wú)伸縮縫橋。

2.1.17溫度計(jì)算長(zhǎng)度temperaturecalculationlength

溫度變形覆蓋區(qū)域的梁體長(zhǎng)度。

2.1.18連接板linkslab

僅橋面連續(xù)橋中相鄰跨簡(jiǎn)支主梁之間的連續(xù)橋面板。

2.1.19端墻endwall

整體式橋臺(tái)或半整體式橋臺(tái)中，橫橋向?qū)⒏髦髁哼B成整體的結(jié)

構(gòu)。在整體式橋臺(tái)中，為樁帽以上的部分；在半整體橋中，是橋臺(tái)

的上部分。從上部結(jié)構(gòu)的角度來(lái)看，它也可稱(chēng)為端橫隔板或端橫梁。

2.1.20包布隔離法rug-wrapingisolation

在樁的頂部一定深度范圍內(nèi)包以厚布使其與樁周土隔離的方

法。

2.1.21擴(kuò)孔填充法predrilled&filledwithsoftmaterial

4

在樁的頂部一定深度范圍內(nèi)擴(kuò)孔并回填松散材料的方法。

2.1.22引板approachslab

無(wú)縫橋的橋頭搭板。

2.1.23面板式引板gradeflatapproachslab

與接線(xiàn)路面標(biāo)高同高，并作為路面結(jié)構(gòu)的的引板。

2.1.24平埋入式引板buriedflatapproachslab

埋在低于橋面、路面標(biāo)高一定深度處的引板。

2.1.25斜埋入式引板buriedinclinedapproachslab

從橋梁相接一端向接線(xiàn)端向下斜向放置的引板。

2.1.26Z形引板Z-shapedapproachslab

由面板、斜板和底板組成Z字形的引板。

2.1.27過(guò)渡板transitionslab

聯(lián)接引板和接線(xiàn)道路的板。

2.1.28無(wú)粘結(jié)層non-adhesivelayer

采用無(wú)粘結(jié)材料，用于隔離同一結(jié)構(gòu)不同構(gòu)件的隔離層。

2.2符號(hào)

Δlt──桿件（因溫度變化引起的）脹縮變形量；

α──材料線(xiàn)膨脹系數(shù)；

lt──溫度變形覆蓋區(qū)域的梁體長(zhǎng)度；

Δt──有效溫度變化值；

T──構(gòu)件截面有效溫度；

t0──構(gòu)件截面基準(zhǔn)溫度；

Tmax──當(dāng)?shù)氐臍v史最高氣溫；

Tmin──當(dāng)?shù)氐臍v史最低氣溫；

ΔTmax──截面平均溫度最大值與當(dāng)?shù)氐臍v史氣溫最大值的差

值；

5

ΔTmin──截面平均溫度最小值與當(dāng)?shù)氐臍v史氣溫最小值的差

值；

Paki──橋臺(tái)外側(cè)，第i層土中計(jì)算點(diǎn)的主動(dòng)土壓力強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)

值（kPa）；

Ppki──橋臺(tái)外側(cè)，第i層土中計(jì)算點(diǎn)的被動(dòng)土壓力強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)

值（kPa）；

σk──橋臺(tái)外側(cè)計(jì)算點(diǎn)的土中豎向應(yīng)力標(biāo)準(zhǔn)值（kPa），即由土

的自重產(chǎn)生的豎向總應(yīng)力；

ci──第i層土的粘聚力（kPa）；

0

φi──第i層土的內(nèi)摩擦角（）；

Kai──第i層土的主動(dòng)土壓力系數(shù)；

Kpi──第i層土的被動(dòng)土壓力系數(shù)；

d──鋼筋直徑；

α0──樁的變形系數(shù)；

h──樁基入土深度；

EI──樁的抗彎剛度；

m──非巖石地基土水平向抗力系數(shù)的比例系數(shù)；

bl──樁的計(jì)算寬度；

D──樁徑；

kf──樁形狀系數(shù)。

6

3材料

3.0.1用于無(wú)伸縮縫橋梁的混凝土、普通鋼筋和預(yù)應(yīng)力筋，其材

料設(shè)計(jì)指標(biāo)應(yīng)按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土

橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD62的規(guī)定采用；圬工材料的設(shè)計(jì)指標(biāo)應(yīng)按

現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路圬工橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD61的規(guī)定采用。

3.0.2鉸接板鉸縫、連接橋梁結(jié)構(gòu)的現(xiàn)澆混凝土的強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)

低于被連接結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度等級(jí)。

3.0.3引板混凝土強(qiáng)度等級(jí)不宜低于C40。

3.0.4整體式橋臺(tái)和半整體式橋臺(tái)臺(tái)背填料宜采用透水性強(qiáng)的砂

性土、砂礫、碎（礫）石等顆粒狀、級(jí)配合理的材料，不宜采用

非透水性材料，嚴(yán)禁采用淤泥、腐殖土、膨脹土。超過(guò)40m長(zhǎng)的

整體橋的臺(tái)背顆粒狀填料，峰值內(nèi)摩擦角不宜超過(guò)45°。

3.0.5無(wú)伸縮縫橋梁臺(tái)后引板與過(guò)渡板、引板與接線(xiàn)道路之間的

填縫材料應(yīng)為具有彈性、不透水、耐疲勞、耐老化及抗壓性能好

的材料。

3.0.6橋臺(tái)密封防水材料應(yīng)耐久可靠。半整體式橋臺(tái)的密封材料

應(yīng)具有適應(yīng)變形的能力。

3.0.7無(wú)粘結(jié)材料應(yīng)能隔離同一結(jié)構(gòu)的不同構(gòu)件且無(wú)粘結(jié)力。

3.0.8引板與背墻間、引板與枕梁間等的滑移層材料宜采用滑動(dòng)

阻力小的材料。

7

4設(shè)計(jì)計(jì)算

4.1一般規(guī)定

4.1.1無(wú)伸縮縫橋梁的上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)及基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)采用以概率

理論為基礎(chǔ)的極限狀態(tài)設(shè)計(jì)方法，按分項(xiàng)系數(shù)的設(shè)計(jì)表達(dá)式進(jìn)行設(shè)

計(jì)。地基的設(shè)計(jì)計(jì)算按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)

范》JTGD63的方法進(jìn)行。

4.1.2無(wú)伸縮縫橋梁應(yīng)考慮持久狀況、短暫狀況、偶然狀況和地

震狀況，進(jìn)行以下兩類(lèi)極限狀態(tài)設(shè)計(jì)：

1承載能力極限狀態(tài)：對(duì)應(yīng)于無(wú)伸縮縫橋梁及其構(gòu)件達(dá)到最

大承載能力，或出現(xiàn)不適于繼續(xù)承載的變形或變位的狀態(tài)。

2正常使用極限狀態(tài)：對(duì)應(yīng)于無(wú)伸縮縫橋梁及構(gòu)件達(dá)到正常

使用，或耐久性的某項(xiàng)限值的狀態(tài)。

4.1.3無(wú)伸縮縫橋梁抗震設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市橋梁抗

震設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ166的規(guī)定。

4.1.4無(wú)伸縮縫橋梁的承載力、變形和穩(wěn)定性能，應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)

行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

4.1.5無(wú)伸縮縫橋梁設(shè)計(jì)所涉及的巖土分類(lèi)、工程特性指標(biāo)和地

基承載力可按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG

D63的規(guī)定采用。

4.2作用

4.2.1無(wú)伸縮縫橋梁的作用分類(lèi)與效應(yīng)組合，除本規(guī)程有明確規(guī)

定者外，應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ11設(shè)計(jì)荷

8

載標(biāo)準(zhǔn)的要求。地震作用計(jì)算按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市橋梁抗震設(shè)

計(jì)規(guī)范》CJJ166執(zhí)行。

4.2.2無(wú)伸縮縫橋梁的上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)，均應(yīng)根

據(jù)當(dāng)?shù)貧庀髼l件和橋梁材料、形狀與尺寸等因素計(jì)算由溫度作用

引起的結(jié)構(gòu)效應(yīng)。

1各種結(jié)構(gòu)的材料線(xiàn)膨脹系數(shù)規(guī)定見(jiàn)表4.2.2-1。

表4.2.2-1材料線(xiàn)膨脹系數(shù)

結(jié)構(gòu)種類(lèi)線(xiàn)膨脹系數(shù)（以攝氏度計(jì)）

鋼結(jié)構(gòu)0.000012

混凝土和鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)0.000010

混凝土預(yù)制塊砌體0.000009

石砌體0.000008

2計(jì)算上部結(jié)構(gòu)因均勻溫度作用引起外加變形或約束變形

時(shí)，應(yīng)從受到約束時(shí)的結(jié)構(gòu)溫度（基準(zhǔn)溫度）開(kāi)始，考慮最高和

最低有效溫度的作用效應(yīng)，按式4.2.2-2計(jì)算。

ltlttlt(Tt0)=lt[(Tm(a4x.2.2-t2m)ax)t0]

式中：

Δlt——桿件（因溫度變化引起的）脹縮變形；

α——材料線(xiàn)膨脹系數(shù)，按表4.2.2-1采用；

lt——溫度變形覆蓋區(qū)域的梁體長(zhǎng)度；

Δt——有效溫度變化值；

T——構(gòu)件截面有效溫度；

t0——構(gòu)件截面基準(zhǔn)溫度。

3基準(zhǔn)溫度可取形成無(wú)縫橋結(jié)構(gòu)時(shí)的大氣溫度，構(gòu)件截面最

高和最低有效溫度可根據(jù)實(shí)測(cè)資料確定。如缺乏實(shí)測(cè)資料，可按

式4.2.2-3a和式4.2.2-3b計(jì)算。

9

最高有效溫度：

T=TmaxTmax(4.2.2-3a)

最低有效溫度：

T=TminTmin(4.2.2-3b)

式中：

Tmax——當(dāng)?shù)氐臍v史最高氣溫；

Tmin——當(dāng)?shù)氐臍v史最低氣溫；

ΔTmax──截面平均溫度最大值與當(dāng)?shù)氐臍v史氣溫最大值的差

值；

ΔTmin──截面平均溫度最小值與當(dāng)?shù)氐臍v史氣溫最小值的差

值。

?Tmax與?Tmin可查表4.2.2-3。

表4.2.2-3福建省空心板和小箱梁截面溫差值（單位：℃）

截面形式空心板小箱梁

脹縮變形膨脹收縮膨脹收縮

東北沿海2.43.32.13.4

東南沿海3.63.53.33.6

北部山區(qū)1.94.21.64.3

南部山區(qū)2.34.42.14.5

注：表中東北沿海包括寧德市的福鼎市、福安市、霞浦和寧德市區(qū)，福州市

的羅源縣、連江縣、福州市區(qū)、閩侯縣、長(zhǎng)樂(lè)市、福清市、平潭區(qū)，莆田市

的莆田市區(qū)、仙游縣、秀嶼區(qū)；東南沿海包括泉州市的永春縣、安溪縣、南

安市、泉州市區(qū)，廈門(mén)市全境，漳州市的華安縣、長(zhǎng)泰縣、漳州市區(qū)、南靖

縣、平和縣、漳浦縣、云霄縣、詔安縣；北部山區(qū)包括寧德市的柘榮縣、壽

寧縣、周寧縣、古田縣，福州市的閩清縣、永泰縣，南平市全境，三明市全

境以及泉州市的德化縣；南部山區(qū)包括龍巖市全境。

4.2.3無(wú)伸縮縫橋梁宜考慮引板對(duì)結(jié)構(gòu)變形的約束作用。引板與

引板路基之間的摩阻系數(shù)宜按實(shí)測(cè)取值；無(wú)實(shí)測(cè)值時(shí)，引板與砂

10

之間的摩阻系數(shù)，對(duì)結(jié)構(gòu)不利時(shí)可取為0.7，對(duì)結(jié)構(gòu)有利時(shí)可取為

0.4。

4.2.4計(jì)算主梁縱橋向變形時(shí)，除溫度變形外，還應(yīng)考慮混凝土

收縮、徐變以及車(chē)輛制動(dòng)力引起的變形。由制動(dòng)力引起的梁體縱

橋向變形可按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋

涵設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD62的規(guī)定計(jì)算。

4.2.5延伸橋面板橋的臺(tái)后土壓力、整體橋和半整體橋不考慮梁

體溫度變化伸縮作用時(shí)的臺(tái)后土壓力，為永久作用，應(yīng)按現(xiàn)行行

業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》JTGD60規(guī)定的主動(dòng)土壓力計(jì)

算。對(duì)結(jié)構(gòu)的承載力不利時(shí)，取作用分項(xiàng)系數(shù)1.4；對(duì)結(jié)構(gòu)的承載

能力有利時(shí)，取作用分項(xiàng)系數(shù)1.0。

4.2.6考慮溫度變化梁體伸縮引起橋臺(tái)位移時(shí)的臺(tái)后土壓力，按

可變作用計(jì)算。

1溫度下降梁體收縮時(shí)，臺(tái)后土壓力應(yīng)按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建

筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》JGJ120規(guī)定的主動(dòng)土壓力計(jì)算，即式

4.2.6-1a和4.2.6-1b，對(duì)結(jié)構(gòu)的承載力不利時(shí)，取作用分項(xiàng)系數(shù)1.4；

對(duì)結(jié)構(gòu)的承載能力有利時(shí)，取作用分項(xiàng)系數(shù)1.0。

PakikKai2ciKai(4.2.6-1a)

Ktan2(450i)(4.2.6-1b)

ai2

式中：

Paki——橋臺(tái)外側(cè)，第i層土中計(jì)算點(diǎn)的主動(dòng)土壓力強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)

值（kPa）；

σk——橋臺(tái)外側(cè)計(jì)算點(diǎn)的土中豎向應(yīng)力標(biāo)準(zhǔn)值（kPa），即由土

的自重產(chǎn)生的豎向總應(yīng)力；

ci——第i層土的粘聚力（kPa）；

0

φi——第i層土的內(nèi)摩擦角（）；

11

Kai——第i層土的主動(dòng)土壓力系數(shù)。

2溫度上升梁體伸長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)按被動(dòng)土壓力計(jì)算，即式4.2.6-2a

和4.2.6-2b；對(duì)結(jié)構(gòu)的承載力不利時(shí)，取作用分項(xiàng)系數(shù)1.0；對(duì)結(jié)

構(gòu)的承載能力有利時(shí)，取作用分項(xiàng)系數(shù)0.5。

PpkikKpi2ciKpi(4.2.6-2a)

Ktan2(450i)(4.2.6-2b)

pi2

式中：

Ppki－—橋臺(tái)外側(cè)，第i層土中計(jì)算點(diǎn)的被動(dòng)土壓力強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)

值（kPa）；

σk——橋臺(tái)外側(cè)計(jì)算點(diǎn)的土中豎向應(yīng)力標(biāo)準(zhǔn)值（kPa）；

ci——第i層土的粘聚力（kPa）；

0

φi——第i層土的內(nèi)摩擦角（）；

Kpi——第i層土的被動(dòng)土壓力系數(shù)。

4.3結(jié)構(gòu)計(jì)算

4.3.1無(wú)伸縮縫橋梁結(jié)構(gòu)計(jì)算圖式、幾何特性、邊界條件等應(yīng)反

映實(shí)際結(jié)構(gòu)狀況和受力特征。采用有限元計(jì)算時(shí)，對(duì)于單跨橋，

整體橋宜將上部結(jié)構(gòu)、橋臺(tái)及基礎(chǔ)、臺(tái)后填料、引板等作為整體

計(jì)算；半整體橋宜將上部結(jié)構(gòu)、橋臺(tái)上部分（端墻）及臺(tái)后填料、

引板等作為整體計(jì)算，橋臺(tái)下部分及基礎(chǔ)可單獨(dú)計(jì)算；延伸橋面

板橋宜將上部結(jié)構(gòu)與引板作為整體計(jì)算，橋臺(tái)及基礎(chǔ)可單獨(dú)計(jì)算。

多跨橋梁的上部結(jié)構(gòu)與橋臺(tái)計(jì)算與單跨相同，橋墩及基礎(chǔ)應(yīng)按上、

下部結(jié)構(gòu)的實(shí)際連接情況計(jì)算（圖4.3.1）。

12

(a)整體式橋

(b)半整體式橋

(c)延伸橋面板橋

圖4.3.1結(jié)構(gòu)縱橋向受力示意圖

4.3.2主梁與橋臺(tái)的連接節(jié)點(diǎn)應(yīng)進(jìn)行負(fù)彎矩計(jì)算，其余控制截面

處結(jié)構(gòu)彎矩、剪力和支座反力等可按有伸縮縫橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行簡(jiǎn)化

計(jì)算。梁體結(jié)構(gòu)受力除考慮彎矩、剪力等效應(yīng)外，還應(yīng)考慮主梁

縱橋向約束變形產(chǎn)生的附加內(nèi)力。端墻和引板的設(shè)計(jì)計(jì)算應(yīng)同時(shí)

考慮豎向作用和水平作用。

4.3.3主梁溫度變形作用下的整體式橋臺(tái)樁基礎(chǔ)內(nèi)力與變形計(jì)

算，采用土抗力法考慮樁土相互作用時(shí)，可采用現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公

13

路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD63規(guī)定的“m法”計(jì)算土抗力。

4.3.4施工過(guò)程中進(jìn)行結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換的無(wú)伸縮縫橋梁，應(yīng)進(jìn)行施

工各階段結(jié)構(gòu)體系的受力計(jì)算。各階段的計(jì)算模式應(yīng)與該階段實(shí)

際的受力模式相一致。

4.3.5整體式橋臺(tái)的樁基礎(chǔ)應(yīng)進(jìn)行施工階段水平荷載作用下的承

載力驗(yàn)算。

4.3.6引板計(jì)算宜考慮縱橋向變形受阻產(chǎn)生的內(nèi)力與應(yīng)力。

4.4結(jié)構(gòu)驗(yàn)算

4.4.1無(wú)伸縮縫橋梁應(yīng)進(jìn)行持久狀況承載能力極限狀態(tài)計(jì)算，并滿(mǎn)

足現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ11、《公路鋼筋混凝土

及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD62等規(guī)定的要求。

4.4.2半整體式橋臺(tái)和延伸橋面板橋臺(tái)應(yīng)進(jìn)行抗傾覆和抗滑移驗(yàn)

算。

4.4.3持久狀況承載能力極限狀態(tài)計(jì)算時(shí)，無(wú)伸縮縫橋梁的安全等

級(jí)應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ11的規(guī)定。

4.4.4無(wú)伸縮縫橋梁應(yīng)進(jìn)行持久狀況正常使用極限狀態(tài)計(jì)算，并

滿(mǎn)足現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ11、《公路鋼筋混凝

土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD62等規(guī)定的要求。

4.4.5引板設(shè)有枕梁時(shí)，引板末端伸縮位移量不宜超過(guò)2.5cm；不

設(shè)枕梁時(shí)，不宜超過(guò)1.2cm。

14

5結(jié)構(gòu)與構(gòu)造

5.1一般規(guī)定

5.1.1無(wú)伸縮縫橋梁的類(lèi)型，應(yīng)根據(jù)橋位處的氣候、地形地貌、

地質(zhì)條件、橋梁結(jié)構(gòu)類(lèi)型、地基與基礎(chǔ)、道路接線(xiàn)、施工條件等，

合理選擇。選擇的優(yōu)先順序依次為整體橋、半整體橋和延伸橋面

板橋。

5.1.2用于無(wú)伸縮縫橋梁的橋臺(tái)可分為整體式橋臺(tái)（圖5.1.2-a、

5.1.2-b）、半整體式橋臺(tái)（圖5.1.2-c、5.1.2-d）和延伸橋面板橋臺(tái)

（圖5.1.2-e、5.1.2-f）。根據(jù)橋臺(tái)類(lèi)型，無(wú)伸縮縫橋可分為整體橋、

半整體橋和延伸橋面板橋。

1212

33

44

7

68

55

(a)整體式橋臺(tái)（剛接式）(b)整體式橋臺(tái)（半剛接式）

15

1212

4

3

43

11

11910

9

104

4

5

(c)半整體式橋臺(tái)（懸掛式）(d)半整體式橋臺(tái)（支承式）

1212

121312

33

99

44

55

(e)延伸橋面板橋（外包式）(f)延伸橋面板橋（外伸式）

圖5.1.2常見(jiàn)的無(wú)伸縮縫橋梁結(jié)構(gòu)體系

1-引板；2-橋面板；3-主梁；4-橋臺(tái)；5-橋臺(tái)基礎(chǔ)；6-施工縫；7-變形縫；8-

鋼棒；9-支座；10-盲溝；11-密封材料；12-無(wú)粘結(jié)層；13-滑移層

5.1.3根據(jù)相鄰跨上部結(jié)構(gòu)的聯(lián)接，多跨無(wú)縫橋的上部結(jié)構(gòu)可分

為結(jié)構(gòu)連續(xù)和僅橋面板連續(xù)二種，前者的上部結(jié)構(gòu)與橋墩之間的

聯(lián)接又可分為剛接、半剛接和支座聯(lián)接三種。多跨整體橋應(yīng)采用

結(jié)構(gòu)連續(xù)，主梁與橋墩之間宜采用剛接或半剛接；多跨半整體橋、

多跨延伸橋面板橋宜采用連續(xù)結(jié)構(gòu)，主梁與橋墩之間可采用剛接、

半剛接或支座聯(lián)接；多跨延伸橋面板橋可采用僅橋面板連續(xù)。

5.1.4多跨無(wú)縫橋直橋和斜橋的橋臺(tái)與橋墩宜平行設(shè)置。彎橋的

橋臺(tái)宜與主梁縱橋向軸線(xiàn)正交。

16

5.1.5多跨結(jié)構(gòu)連續(xù)無(wú)縫橋的溫度變形零點(diǎn)宜設(shè)在橋梁中點(diǎn)；多

跨連續(xù)梁無(wú)縫橋，靠近溫度變形零點(diǎn)的橋墩墩頂宜采用固定支座，

其余墩、臺(tái)頂可采用滑動(dòng)支座。整體橋兩橋臺(tái)的水平抗推剛度之

差不宜大于20%。

5.1.6多跨整體橋和半整體橋的主、邊跨跨徑的比例設(shè)計(jì)，宜考

慮邊跨端部承受負(fù)彎矩的影響；當(dāng)樁基具有抗拔承載力時(shí)，宜考

慮樁基負(fù)摩擦力的影響。

5.1.7無(wú)伸縮縫橋梁的橋墩構(gòu)造、支座布置等應(yīng)滿(mǎn)足現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)

準(zhǔn)《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD62和

《公路圬工橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD61的要求。斜、彎半整體橋、

延伸橋面板橋應(yīng)在橋臺(tái)上設(shè)置主梁縱橋向變形導(dǎo)向支座，當(dāng)上部

結(jié)構(gòu)為多跨連續(xù)梁時(shí)，橋墩上也應(yīng)設(shè)置導(dǎo)向支座。

5.1.8無(wú)伸縮縫橋梁的防水、排水和其它橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性要求，

應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

5.1.9無(wú)伸縮縫橋梁設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)提出指導(dǎo)性的施工方案、主要施工

步驟和質(zhì)量要求，明確結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換的順序及應(yīng)采取的措施。無(wú)

伸縮縫橋梁設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)對(duì)主要施工階段進(jìn)行計(jì)算，施工階段的力學(xué)

計(jì)算模型及加載程序應(yīng)與設(shè)計(jì)情況一致。

5.2橋臺(tái)

5.2.1整體式橋臺(tái)宜為輕型橋臺(tái)，橋臺(tái)基礎(chǔ)宜采用單排樁基礎(chǔ)。

當(dāng)基礎(chǔ)為剛性基礎(chǔ)時(shí)，宜采用柔性臺(tái)身。橋梁總長(zhǎng)不大于30m的

整體橋可采用低矮剛性臺(tái)身、剛性基礎(chǔ)的整體式橋臺(tái)（圖5.2.1），

其基礎(chǔ)底面應(yīng)設(shè)置滑動(dòng)層?；瑒?dòng)層厚度應(yīng)根據(jù)地基承載力要求確

定，且應(yīng)不小于50cm。

17

12

3

4

5

圖5.2.1剛性橋臺(tái)、擴(kuò)大基礎(chǔ)的整體式橋臺(tái)

1-引板；2-橋面板；3-主梁；4-橋臺(tái);5-滑移層

5.2.2整體式橋臺(tái)樁基采用包布隔離法或擴(kuò)孔填充法等剛度弱化

措施時(shí)，其縱橋向的單側(cè)填充材料的厚度應(yīng)不小于主梁的自由伸

縮變形值，見(jiàn)圖5.2.2。擴(kuò)孔填充法應(yīng)填充松散材料。

11

34

22

(a)包布隔離構(gòu)造(b)擴(kuò)孔法構(gòu)造

圖5.2.2混凝土樁樁頂剛度弱化構(gòu)造

1-橋臺(tái)；2-樁基；3-數(shù)層厚布；4-松散材料

5.2.3整體式橋臺(tái)采用混凝土樁時(shí)，應(yīng)滿(mǎn)足彈性長(zhǎng)樁的要求，樁

基入土深度z不宜小于等代樁長(zhǎng)h，且宜在樁頂段不小于2.0m深

度范圍內(nèi)采用包布隔離或擴(kuò)孔填充等剛度弱化構(gòu)造措施。等代樁

18

長(zhǎng)h按式5.2.3a計(jì)算。

4.0

h(5.2.3a)

0

式中：

α0——樁的變形系數(shù)，可按式5.2.3b計(jì)算。

mb

51(5.2.3b)

00.8EI

式中：

EI——樁的抗彎剛度；

m——非巖石地基土水平向抗力系數(shù)的比例系數(shù)，可根據(jù)現(xiàn)行

行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD63中的“m法”查

表得到；

bl——樁的計(jì)算寬度，可按下式計(jì)算。

當(dāng)時(shí)

D1.0mb1kf(D1)(5.2.3c)

當(dāng)時(shí)

D1.0mb1kf(1.5D0.5)(5.2.3d)

式中：

D——樁徑；

kf——樁形狀系數(shù)，圓形為0.9、矩形為1.0。

5.2.4整體式橋臺(tái)采用H型鋼樁時(shí)，可將鋼樁弱軸垂直于縱橋向。

從樁帽底算起，鋼樁的埋置深度不宜小于3.5m或12倍長(zhǎng)邊的邊

長(zhǎng)，自由長(zhǎng)度不宜大于6.0m或20倍長(zhǎng)邊的邊長(zhǎng)。樁埋入樁帽的

深度不應(yīng)小于2倍長(zhǎng)邊的邊長(zhǎng)。

5.2.5整體式橋臺(tái)臺(tái)前路堤邊坡頂與橋梁底間的凈空不宜小于

0.60m，路堤邊坡坡率宜緩于1:1.5。采用樁基礎(chǔ)時(shí)橋臺(tái)底部嵌入路

堤不宜小于1.1m。整體式橋臺(tái)臺(tái)背宜設(shè)置盲溝，還可在臺(tái)背設(shè)置

一層透水性襯背（圖5.2.5）。半剛接整體式橋臺(tái)端墻與樁帽等接縫

處應(yīng)采用密封止水措施。

19

12

6

3

74

5

圖5.2.5整體式橋臺(tái)排水構(gòu)造

1-引板；2-橋面板；3-主梁；4-橋臺(tái)；5-樁基；6-透水性襯背；7-盲溝

5.2.6整體式橋臺(tái)的橋面板縱筋伸入橋臺(tái)端墻的錨固長(zhǎng)度應(yīng)不短

于35d（d為鋼筋直徑），鋼筋的錨固構(gòu)造應(yīng)滿(mǎn)足現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公

路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD62的要求。

主梁為T(mén)形截面或箱形截面時(shí)，伸入端墻的錨固鋼筋宜布置在腹

板處，不宜布置在翼緣板中。端墻應(yīng)設(shè)計(jì)箍筋來(lái)抵抗作用在橋臺(tái)

上的豎向剪力。

5.2.7整體式橋臺(tái)的端墻應(yīng)完全包住主梁。端墻與樁帽之間可采

用剛接或半剛接。剛接時(shí)，二者之間應(yīng)按抗彎需要采用連續(xù)配筋

（圖5.2.7-a）。半剛接時(shí)，二者之間應(yīng)設(shè)置變形縫和水平變形限位

構(gòu)造，限位構(gòu)造可采用鋼棒（圖5.2.7-b）。整體式橋臺(tái)應(yīng)進(jìn)行施工

時(shí)主梁臨時(shí)支撐構(gòu)造的設(shè)計(jì)。

20

1212

33

67

448

55

(a)剛接(b)半剛接

圖5.2.7整體式橋臺(tái)連接構(gòu)造

1-引板；2-橋面板；3-主梁；4-橋臺(tái)；5-樁基；6-密封防水條；7-變形縫；8-

鋼棒

5.2.8半整體式橋臺(tái)的支座應(yīng)采用滑動(dòng)支座，并滿(mǎn)足橋梁縱橋向

位移的需要。臺(tái)前路堤、端墻與主梁的聯(lián)結(jié)構(gòu)造應(yīng)滿(mǎn)足5.2.5條和

5.2.6條規(guī)定的要求。強(qiáng)地震區(qū)宜采用懸掛式。

5.2.9懸掛式半整體式橋臺(tái)的端墻底面應(yīng)低于臺(tái)頂，其高差應(yīng)不

小于30cm。端墻背面與支座的水平距離不宜大于1.5m。端墻與臺(tái)

身之間間隙應(yīng)滿(mǎn)足上部結(jié)構(gòu)縱橋向伸縮位移的要求，同時(shí)應(yīng)采用

防水密封措施和盲溝排水措施。

5.2.10支承式半整體式橋臺(tái)可分為支座支承式（圖5.2.10-a）和

滑移層支承式（圖5.2.10-b），端墻高度應(yīng)不小于主梁梁高30cm，

端墻與臺(tái)身之間應(yīng)采用密封防水措施，且宜設(shè)置盲溝排水。

21

1212

44

66

5353

88

79

44

(a)支座支承式(b)滑移層支承式

圖5.2.10支承式半整體式橋臺(tái)構(gòu)造

1-引板；2-橋面板；3-主梁；4-橋臺(tái)；5-端梁；6-密封防水條；7-支座；8-盲溝；

9-滑移層

5.2.11延伸橋面板橋臺(tái)處主梁端部與橋面板間應(yīng)設(shè)置無(wú)粘結(jié)層。

外伸式（圖5.1.2-f）還應(yīng)在背墻與引板之間設(shè)置滑移層，且宜在背

墻與橋臺(tái)臺(tái)身之間設(shè)施工縫。

5.2.12延伸橋面板橋臺(tái)背墻與主梁之間應(yīng)設(shè)置伸縮縫。伸縮縫間

隙應(yīng)滿(mǎn)足橋梁縱橋向伸縮變形和臺(tái)后土壓力變形的需要；臺(tái)上支

座宜采用滑動(dòng)支座，并應(yīng)滿(mǎn)足橋梁縱橋向伸縮變形的需要。

5.3引板

5.3.1引板可分為面板式（圖5.3.1-a）、平埋入式（圖5.3.1-b）、

斜埋入式（圖5.3.1-c）和Z形（圖5.3.1-d）。接線(xiàn)道路為水泥混凝

土路面時(shí)，宜采用面板式或Z形引板。接線(xiàn)道路為瀝青混凝土路

面時(shí)，宜采用平埋入式、斜埋入式和Z形引板。

22

5812

7

6

3

4

(a)面板式

5812

7

6

3

4

(b)平埋入式

5812

7

6

3

4

(c)斜埋入式

23

512

a

b

97

c

3

4

(d)Z式

圖5.3.1引板類(lèi)型

1-引板（a：上板，b：斜板，c：下板）；2-橋面板；3-主梁；4-橋臺(tái)；5-接線(xiàn)

路面；6-枕梁；7-砂墊層；8-滑移層；9-斜板傾角

5.3.2引板板厚不宜小于25cm；長(zhǎng)度大于6m的引板，板厚不宜

小于30cm。

5.3.3面板式引板或Z形引板的面板部分，應(yīng)在板底和兩側(cè)設(shè)置

滑移層，兩側(cè)滑移層應(yīng)采取防水密封措施（圖5.3.3）。

7

I171

8

26

59

3

5

I-I

I4

圖5.3.3引板橫橋向布置

1-引板；2-橋面板；3-主梁；4-橋臺(tái)；5-側(cè)墻；6-滑移層；7-路緣石；8-護(hù)欄；

9-砂墊層

5.3.4U型橋臺(tái)采用平埋入式引板、斜埋入式引板或Z形引板時(shí)，

引板的寬度應(yīng)小于橋臺(tái)側(cè)墻內(nèi)側(cè)面間距。

5.3.5引板末端宜位于橋臺(tái)位移影響區(qū)之外。面板式引板長(zhǎng)度不

宜短于5m；橋臺(tái)高度大于5m時(shí)，引板與過(guò)渡板總長(zhǎng)不宜短于8m。

24

引板長(zhǎng)度大于8m或引板末端位移超過(guò)4.4.5條規(guī)定時(shí)，宜在引板

與路面之間設(shè)置過(guò)渡板（圖5.3.5）。

5123

66

44

圖5.3.5過(guò)渡板

1-過(guò)渡板；2-傳力桿；3-引板；4-枕梁；5-接線(xiàn)路面；6-滑移層

5.3.6引板與橋梁結(jié)構(gòu)之間應(yīng)設(shè)置水平拉結(jié)筋（圖5.3.6-a）或斜

向拉結(jié)筋（圖5.3.6-b）。引板與橋面板之間應(yīng)設(shè)置變形縫，采用瀝

青鋪裝層時(shí)，鋪裝層底面、變形縫處應(yīng)設(shè)置阻裂隔離層，且應(yīng)在

鋪裝層相應(yīng)位置設(shè)置鋸縫。

2345623456

1

1

(a)水平拉結(jié)筋法(b)斜向拉結(jié)筋法

圖5.3.6引板與橋梁結(jié)構(gòu)的連接方法

1-拉結(jié)筋；2-引板；3-橋面鋪裝層；4-阻裂隔離層；5-鋸縫；6-橋面板

5.3.7面板式引板與過(guò)渡板之間、引板或過(guò)渡板與水泥混凝土路

面相接處，宜設(shè)置脹縫，其下可設(shè)置枕梁。脹縫應(yīng)具備防滲功能，

縫內(nèi)可填充耐候不干膠，引板與枕梁之間宜設(shè)置兩層聚乙烯或纖

維布等滑移層。引板或過(guò)渡板與瀝青混凝土路面相接處，可設(shè)置

變形構(gòu)造，其上與鋪裝層之間宜設(shè)置阻裂隔離層，其下可不設(shè)枕

梁，鋪裝層相應(yīng)位置處可設(shè)置鋸縫。

25

5.3.8面板式引板、Z式引板面板部分的板底與路基之間宜設(shè)置砂

層等滑動(dòng)層。埋入式引板、Z式引板埋入臺(tái)后土中的部分，宜在板

的四周與端部設(shè)置砂層等滑動(dòng)層。

5.3.9強(qiáng)震區(qū)無(wú)伸縮縫橋面板式引板，可設(shè)置微型樁基礎(chǔ)。

5.4橋臺(tái)擋土結(jié)構(gòu)

5.4.1整體式、半整體式橋臺(tái)擋土結(jié)構(gòu)可與端墻連成整體，也可獨(dú)

立設(shè)置。延伸橋面板橋臺(tái)擋土結(jié)構(gòu)可采用有縫橋橋臺(tái)的擋土結(jié)構(gòu)。

5.4.2擋土結(jié)構(gòu)與端墻連成整體時(shí)，宜采用U型翼墻。U型翼墻

應(yīng)為懸臂結(jié)構(gòu)，不應(yīng)設(shè)置基礎(chǔ)。在端墻和翼墻交接處應(yīng)設(shè)計(jì)水平鋼

筋以抵抗土側(cè)壓力產(chǎn)生的懸臂彎矩。一側(cè)懸臂翼墻長(zhǎng)度不宜大于

3m（從臺(tái)背算起）。懸臂翼墻超出3m的部分，應(yīng)按獨(dú)立擋墻設(shè)計(jì)，

并在懸臂翼墻與獨(dú)立擋墻之間設(shè)置能滿(mǎn)足橋梁縱橋向位移需要的

伸縮縫。

12

7

6

3

5

4

圖5.4.2橋臺(tái)擋土結(jié)構(gòu)

1-引板；2-橋面板；3-主梁；4-橋臺(tái)；5-翼墻；6-伸縮縫；7-獨(dú)立擋墻

5.4.3獨(dú)立設(shè)置的擋土結(jié)構(gòu)，應(yīng)與橋臺(tái)結(jié)構(gòu)分離，二者之間設(shè)置

不約束上部結(jié)構(gòu)變形的變形縫。

26

6施工與驗(yàn)收

6.0.1整體式橋臺(tái)樁基礎(chǔ)宜在填土后施工。樁位處先填土部分高

程不宜超過(guò)樁帽底高程。

6.0.2半整體式橋臺(tái)端墻現(xiàn)澆混凝土的底模，在混凝土強(qiáng)度達(dá)到

設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)75%及以上后，應(yīng)解除其支承作用。

6.0.3無(wú)縫橋的施工工序、時(shí)間，應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。多跨連續(xù)梁

采用先簡(jiǎn)支后連續(xù)方法施工時(shí)，結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換宜在橋面板施工前

進(jìn)行。主梁制作時(shí)，不應(yīng)遺漏與端墻聯(lián)接的鋼筋等構(gòu)造。對(duì)于預(yù)

應(yīng)力混凝土整體橋，預(yù)應(yīng)力張拉宜在主梁與橋臺(tái)聯(lián)成整體之前進(jìn)

行。

6.0.4整體橋和半整體橋主梁與橋臺(tái)聯(lián)接處（端墻）的施工，宜

在主梁自然養(yǎng)生時(shí)間不少于15天，且主梁縱、橫向接縫和橋面板

施工完成后進(jìn)行。施工宜選擇溫度變化小的日期，混凝土澆筑宜

在氣溫較低時(shí)進(jìn)行，且宜在當(dāng)天氣溫峰值到達(dá)前4h前完成。

6.0.5端墻混凝土的養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得低于10天，其強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)

度等級(jí)75%及以上，方可進(jìn)行橋面鋪裝施工。

6.0.6引板及枕梁可采用現(xiàn)澆或預(yù)制方法施工。對(duì)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行

臺(tái)后填料預(yù)壓的無(wú)縫橋，引板施工應(yīng)在臺(tái)后填料預(yù)壓完成后進(jìn)行。

6.0.7現(xiàn)澆鋼筋混凝土引板，混凝土澆筑宜在溫度變化平緩的時(shí)

段內(nèi)進(jìn)行，且宜在當(dāng)天氣溫峰值到達(dá)前4h前完成。引板混凝土的

澆筑順序宜由遠(yuǎn)臺(tái)端向近臺(tái)端澆筑。

6.0.8引板應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置滑動(dòng)層。采用砂層作為滑動(dòng)層時(shí)，

應(yīng)保證砂層的厚度與均勻性?，F(xiàn)澆引板混凝土?xí)r，宜采用厚塑料

布、油毛氈等覆蓋于砂層之上作為底模。

6.0.9Z形引板的斜板和下板宜在臺(tái)后回填到上板底面后再開(kāi)挖

27

到相應(yīng)高程進(jìn)行施工。

21

a

b

c3

圖6.0.9Z形引板施工

1-引板（a：上板，b：斜板c：下板）；2-第一次填筑線(xiàn)；3-開(kāi)挖線(xiàn)

6.0.10整體橋和半整體橋的臺(tái)后填土應(yīng)在橋梁上、下結(jié)構(gòu)施工完

成且現(xiàn)澆聯(lián)接的混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)達(dá)到75%及以上、隱蔽工程

驗(yàn)收合格后進(jìn)行；兩端橋臺(tái)的臺(tái)背填土應(yīng)對(duì)稱(chēng)進(jìn)行，施工中二者

填土高差不宜超過(guò)50cm。臺(tái)后地基為軟土?xí)r，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行

基底加固處理后方可進(jìn)行填料。埋置式橋臺(tái)臺(tái)背填土，宜在臺(tái)前、

臺(tái)后兩側(cè)對(duì)稱(chēng)、平衡地進(jìn)行。臺(tái)背填料宜與錐坡填土同時(shí)進(jìn)行。

填料施工宜采用小型機(jī)械壓實(shí)。

6.0.11無(wú)伸縮縫橋引板與主梁相接處應(yīng)進(jìn)行割縫，并按設(shè)計(jì)要求

填入變形材料；面板式引板或過(guò)渡板與瀝青混凝土路面相接處宜

進(jìn)行割縫，并填以高彈性瑪蹄脂瀝青等變形材料。

6.0.12無(wú)伸縮縫橋梁的驗(yàn)收應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市橋梁工程

施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ2的相關(guān)規(guī)定。

28

7養(yǎng)護(hù)

7.0.1無(wú)伸縮縫橋梁應(yīng)進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和日常養(yǎng)護(hù)。

7.0.2無(wú)伸縮縫橋梁技術(shù)檔案內(nèi)容應(yīng)包括橋梁主要技術(shù)資料，如

設(shè)計(jì)資料、竣工資料、養(yǎng)護(hù)技術(shù)文件、歷次檢查、測(cè)試、維修加

固資料等。檔案資料宜納入相應(yīng)的橋梁管理系統(tǒng)，并宜電子化和

數(shù)字化。

7.0.3應(yīng)定期進(jìn)行縱橋向變形能力檢查。發(fā)現(xiàn)非設(shè)計(jì)的約束時(shí)，

應(yīng)及時(shí)解除。

7.0.4應(yīng)定期進(jìn)行引板與主橋接縫處、多跨橋相鄰跨相接處的橋

面鋪裝裂縫檢查。發(fā)現(xiàn)開(kāi)裂時(shí)，應(yīng)分析原因，必要時(shí)，請(qǐng)專(zhuān)業(yè)機(jī)

構(gòu)制定修復(fù)方案，并及時(shí)進(jìn)行處理。

7.0.5應(yīng)定期進(jìn)行無(wú)縫橋各種伸縮縫、脹縫和變形縫的檢查。對(duì)

縫內(nèi)雜物應(yīng)及時(shí)消除，對(duì)縫內(nèi)已失效的填充料應(yīng)及時(shí)更換。

7.0.6應(yīng)定期進(jìn)行引板路面排水、橋臺(tái)排水系統(tǒng)、橋臺(tái)結(jié)構(gòu)接縫

處密封效果的檢查與養(yǎng)護(hù)。

7.0.7應(yīng)定期進(jìn)行支座的檢查與養(yǎng)護(hù)。

7.0.8無(wú)伸縮縫橋梁的養(yǎng)護(hù)除應(yīng)根據(jù)橋梁使用性質(zhì)，符合現(xiàn)行行

業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》CJJ99的相關(guān)規(guī)定外，還應(yīng)滿(mǎn)

足本規(guī)程規(guī)定。

29

本規(guī)程用詞說(shuō)明

1為便于在執(zhí)行本規(guī)程條文時(shí)區(qū)別對(duì)待，對(duì)要求嚴(yán)格程度不

同的用詞說(shuō)明如下：

1）表示很?chē)?yán)格，非這樣做不可的：

正面詞采用“必須”，反面詞采用“嚴(yán)禁”；

2）表示嚴(yán)格，在正常情況下均應(yīng)這樣做的：

正面詞采用“應(yīng)”，反面詞采用“不應(yīng)”或“不得”；

3）表示允許稍有選擇，在條件許可時(shí)首先應(yīng)這樣做的：

正面詞采用“宜”，反面詞采用“不宜”。

4）表示有選擇，在一定條件下可以這樣做的，采用“可”。

2條文中指明應(yīng)按其它有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的寫(xiě)法為：“應(yīng)符合……

的規(guī)定”或“應(yīng)按……執(zhí)行”。

30

引用標(biāo)準(zhǔn)名錄

1《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ11

2《城市橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ166

3《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ2

4《城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》CJJ99

5《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》JGJ120

6《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》JTGD60

7《公路圬工橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD61

8《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD62

9《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD63

10《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1

31

福建省工程建設(shè)地方標(biāo)準(zhǔn)

福建省城市無(wú)伸縮縫橋梁技術(shù)規(guī)程

TechnicalSpecificationsforMunicipalJointless

BridgesinFujianProvince

工程建設(shè)地方標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)：DBJ/xxx-xxx-2017

住房城鄉(xiāng)建設(shè)部備案號(hào)：Jxxxxx-2017

條文說(shuō)明

32

制訂說(shuō)明

《福建省城市無(wú)伸縮縫橋梁技術(shù)規(guī)程》DBJ/TXXXX經(jīng)福建省

住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳XXXX年X月X日以閩建科XXXX文批準(zhǔn)發(fā)

布實(shí)施。

本規(guī)范制定過(guò)程中，編制組進(jìn)行了國(guó)內(nèi)外無(wú)伸縮縫橋梁設(shè)計(jì)、

施工、養(yǎng)護(hù)情況的調(diào)研，開(kāi)展了溫度、變形、搭板受力等專(zhuān)題研究，

總結(jié)了我省無(wú)伸縮縫橋梁設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)參考了國(guó)外

技術(shù)法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，許多單位和學(xué)者提供了卓有成效的意見(jiàn)和建

議。

為了便于廣大設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、科研、學(xué)校等單位有關(guān)人員

在使用本規(guī)程時(shí)能正確理解和執(zhí)行條文規(guī)定，《福建省城市無(wú)伸縮

縫橋梁技術(shù)規(guī)程》編制組按章、節(jié)、條順序編制了本規(guī)程條文說(shuō)明，

對(duì)條文規(guī)定的目的、依據(jù)、以及執(zhí)行中需注意的有關(guān)事項(xiàng)進(jìn)行了說(shuō)

明。但是，本條文說(shuō)明不具備與規(guī)程正文同等的法律效力，僅供使

用者作為理解和把握標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的參考。

33

目次

1總則......................................................................................37

2術(shù)語(yǔ)與符號(hào)..............................................................................40

2.1術(shù)語(yǔ)....................................................................................................40

2.2符號(hào)....................................................................................................40

3材料......................................................................................41

4設(shè)計(jì)計(jì)算..................................................................................42

4.1一般規(guī)定................................................................................................42

4.2作用....................................................................................................42