PAGEPAGE12024年云南輸電線路無人機(jī)巡檢作業(yè)技能競(jìng)賽理論備考試題庫(kù)（含答案）一、單選題1.750kV輸電線路，步行可以到達(dá)的山坡，導(dǎo)線與山坡、峭壁、巖石之間的凈空距離，在最大計(jì)算風(fēng)偏情況下，不應(yīng)小于（）m。A、5.5B、6C、8.5D、11答案：D2.IMU不包含下面哪項(xiàng)A、3軸角速度計(jì)B、GPSC、氣壓高度計(jì)D、3軸加速度計(jì)答案：B3.關(guān)于對(duì)飛行器搖桿模式進(jìn)行更改，下面描述正確的是A、將遙控器開啟，利用DJIGO的遙控器設(shè)置功能進(jìn)行改手，必須接通飛行器電源B、將遙控器開啟，利用DJIGO的遙控器設(shè)置功能進(jìn)行改手，無需接通飛行器電源C、將遙控器開啟，利用Assistant的遙控器設(shè)置功能進(jìn)行改手，無需接通飛行器電源D、將遙控器開啟，利用Assistant的遙控器設(shè)置功能進(jìn)行改手，必須接通飛行器電源答案：B4.事故緊急搶修工作，指電氣設(shè)備發(fā)生故障（），需短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)的搶修和排除故障的工作。A、可以短期運(yùn)行B、有可能引起停運(yùn)C、被迫緊急停止運(yùn)行D、可能引起系統(tǒng)障礙答案：C5.用側(cè)滑法修正航線時(shí)，油門應(yīng)（）A、增大B、減小C、不變D、視情況而定答案：A6.導(dǎo)線本體跳股屬于（）A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷答案：A7.在《架空輸電線路無人機(jī)巡檢技術(shù)》中,無人機(jī)跌落性能要求：被測(cè)無人機(jī)巡檢系統(tǒng)（帶包裝）在跌落高度（）處跌落2次后，其外觀正常無損傷，飛行功能正常，即跌落性能合格。A、10mB、100mC、1000mD、1000mm答案：D8.鋼管桿桿身彎曲度大于7‰屬于（）A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷答案：C9.小型無人直升機(jī)巡檢系統(tǒng)操控手應(yīng)累計(jì)具有（）及以上的小型無人直升機(jī)實(shí)際飛行小時(shí)數(shù)A、10小時(shí)B、20小時(shí)C、30小時(shí)D、40小時(shí)答案：B10.短而寬的機(jī)翼適合哪類飛機(jī)？（）A、低速無人機(jī)B、高速無人機(jī)C、微型無人機(jī)D、超高速無人機(jī)答案：B11.遇有（）級(jí)以上的大風(fēng)時(shí)，禁止在同桿塔多回線路中進(jìn)行部分線路停電檢修工作及直流單極線路停電檢修工作。A、4B、5C、6D、7答案：B12.搭載任務(wù)設(shè)備的（）無人機(jī)任意兩點(diǎn)（含旋翼）之間距離不宜大于1.8m？A、低端配置類B、中端配置類C、超高端配置類D、高端配置類答案：D13.根據(jù)《架空輸電線路無人直升機(jī)巡檢技術(shù)規(guī)程》要求，中型無人直升機(jī)巡檢系統(tǒng)空機(jī)質(zhì)量（）。A、大于7kg小于116kgB、小于7kgC、大于55kg小于116kgD、大于112kg小于116kg答案：A14.工作班成員的安全責(zé)任：服從（）的指揮，嚴(yán)格遵守本規(guī)程和勞動(dòng)紀(jì)律，在確定的作業(yè)范圍內(nèi)工作，對(duì)自己在工作中的行為負(fù)責(zé)，互相關(guān)心工作安全。A、工作負(fù)責(zé)人（監(jiān)護(hù)人）、專責(zé)監(jiān)護(hù)人B、工作負(fù)責(zé)人（監(jiān)護(hù)人）C、專責(zé)監(jiān)護(hù)人D、工作負(fù)責(zé)人（監(jiān)護(hù)人）、小組負(fù)責(zé)人答案：A15.巡檢作業(yè)完成后，無人機(jī)巡檢系統(tǒng)使用記錄單應(yīng)由_填寫，交由_簽字確認(rèn)后方可移交至線路運(yùn)行維護(hù)單位。A、工作負(fù)責(zé)人；工作許可人B、工作負(fù)責(zé)人；工作人員C、工作人員；工作負(fù)責(zé)人D、作業(yè)人員；工作許可人答案：C16.下列關(guān)于無人機(jī)移除云臺(tái)系統(tǒng)的描述正確的是？A、從兩個(gè)點(diǎn)觀察一個(gè)物體，獲取不同視角下的圖像B、從一個(gè)點(diǎn)觀察物體，獲取圖像C、通過發(fā)射信號(hào)到接收信號(hào)的時(shí)間差，判斷與物體的距離D、通過一個(gè)攝像頭高速旋轉(zhuǎn)，重復(fù)獲取圖像來判斷距離答案：A17.等電位作業(yè)人員對(duì)鄰相導(dǎo)線的距離應(yīng)不小于：220kV（）m，330kV（）m。A、1.4；3.5B、2.5；5.0C、2.5；3.5D、1.4；5.0答案：C18.對(duì)于比較復(fù)雜、難度較大的帶電作業(yè)新項(xiàng)目和研制的新工具，應(yīng)進(jìn)行（），確認(rèn)安全可靠，編出操作工藝方案和安全措施，并經(jīng)本單位批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行和使用。A、領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)B、專家認(rèn)證C、科學(xué)試驗(yàn)D、出廠試驗(yàn)答案：C19.下列屬于現(xiàn)今多軸飛行器典型應(yīng)用的是A、高空長(zhǎng)航時(shí)偵查B、航拍電影取景C、偵打一體化答案：B20.根據(jù)《架空輸電線路無人直升機(jī)巡檢技術(shù)規(guī)程》要求，巡檢人員應(yīng)在作業(yè)前（）小時(shí)及作業(yè)過程中嚴(yán)禁飲用任何酒精類飲品。A、5B、6C、7D、8答案：D21.鏈條葫蘆的吊鉤、鏈輪、倒卡等有變形時(shí)，以及鏈條直徑磨損量達(dá)（）時(shí)，禁止使用。A、0.08B、0.1C、0.12D、0.15答案：B22.用側(cè)滑法修正航線時(shí)，下降率（），目測(cè)容易（）A、減小、低B、減小、高C、增大、低D、增大、高答案：C23.拍攝塔基時(shí)應(yīng)從線路走廊正面或（）面向塔基俯視拍攝。A、上面B、側(cè)面C、背面D、正面答案：B24.什么系統(tǒng)最終實(shí)現(xiàn)了飛行器在空中的各項(xiàng)動(dòng)作？A、飛控系統(tǒng)B、動(dòng)力系統(tǒng)C、鏈路系統(tǒng)D、任務(wù)系統(tǒng)答案：B25.不同于太陽(yáng)能發(fā)電板巡查方式，巡查天線、通電導(dǎo)線等工作方式需要云臺(tái)調(diào)整為什么角度更能精準(zhǔn)測(cè)溫？A、俯視B、仰視C、平視D、所有角度都可答案：B26.架空輸電線路接續(xù)金具溫度不應(yīng)高于導(dǎo)線溫度（）℃。A、5B、10C、15D、20答案：B27.在《架空輸電線路無人機(jī)巡檢系統(tǒng)配置導(dǎo)則》中：當(dāng)環(huán)境溫度低于-10℃，架空輸電線路無人機(jī)巡檢系統(tǒng)宜選擇低溫放電性能好的電池，-10℃時(shí)放電能力不低于（）。A、0.6B、0.7C、0.8D、0.9答案：D28.下面哪一項(xiàng)不屬于任務(wù)設(shè)備A、螺旋槳B、藥箱C、噴頭D、相機(jī)答案：A29.獲準(zhǔn)飛出或者飛入中華人民共和國(guó)領(lǐng)空的航空器，實(shí)施飛出或者飛入中華人民共和國(guó)領(lǐng)空的飛行和各飛行管制區(qū)間的飛行（）。A、必須經(jīng)相關(guān)管制單位批準(zhǔn)B、必須經(jīng)中國(guó)人民解放軍空軍批準(zhǔn)C、必須經(jīng)由國(guó)務(wù)院﹑中央軍委空中交通管制委員會(huì)批準(zhǔn)答案：B30.66～110kV輸電線路，步行不能到達(dá)的山坡、峭壁和巖石，導(dǎo)線與山坡、峭壁、巖石之間的凈空距離，在最大計(jì)算風(fēng)偏情況下，不應(yīng)小于（）m。A、3B、4C、5D、6.5答案：A31.多軸飛行器上的電信號(hào)傳播順序一般為？（）A、飛控——機(jī)載遙控接收機(jī)——電機(jī)——電調(diào)B、機(jī)載遙控接收機(jī)——飛控——電調(diào)——電機(jī)C、飛控——電調(diào)——機(jī)載遙控接收機(jī)——電機(jī)D、飛控——電池——機(jī)載遙控接收機(jī)——電機(jī)答案：B32.開展架空輸電線路無人機(jī)巡檢作業(yè)，應(yīng)首先根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)條件選擇無人機(jī)巡檢系統(tǒng)的（）類別A、重量和裝備配置B、功能和技術(shù)配置C、高度和續(xù)航配置D、功能和續(xù)航配置答案：B33.下面哪一項(xiàng)不屬于機(jī)架常用參數(shù)A、KV值B、長(zhǎng)度C、軸距D、重量答案：A34.P1“仿地飛行”及“智能擺動(dòng)拍攝”能否同時(shí)打開？A、能B、不能答案：B35.能見度不足（）m通常認(rèn)為為零。A、30B、50C、80D、100答案：D36.線路一級(jí)動(dòng)火工作票的有效期為（）h，線路二級(jí)動(dòng)火工作票的有效期為（）h。動(dòng)火作業(yè)超過有效期限，應(yīng)重新辦理動(dòng)火工作票。A、36；72B、24；72C、36；120D、24；120答案：D37.多旋翼四個(gè)方向上的運(yùn)動(dòng)分別是（）。A、垂直、俯仰、橫滾、升降B、垂直、俯仰、橫滾、偏航C、垂直、俯仰、升降、靜止D、垂直、俯仰、靜止、偏航答案：B38.多軸飛行器在運(yùn)輸過程中的注意事項(xiàng)是?A、做好減震措施，固定云臺(tái)并安裝云臺(tái)固定支架，裝箱運(yùn)輸B、裝箱運(yùn)輸，也可行李箱運(yùn)輸C、可隨意拆裝運(yùn)輸D、必須拆裝運(yùn)輸答案：A39.當(dāng)臨時(shí)高處行走區(qū)域不能裝設(shè)防護(hù)欄桿時(shí)，應(yīng)設(shè)置（）mm高的安全水平扶繩，且每隔（）m設(shè)一個(gè)固定支撐點(diǎn)。A、1050；2B、1050；3C、1150；2D、1150；3答案：A40.無人直升機(jī)巡檢系統(tǒng)具備一鍵返航功能。在啟動(dòng)該功能后，無人直升機(jī)應(yīng)立即中止當(dāng)前任務(wù)并返航。返航航點(diǎn)、速度等參數(shù)可預(yù)先設(shè)置，可設(shè)置的航點(diǎn)個(gè)數(shù)不少于（）個(gè)。A、8B、10C、12D、14答案：B41.動(dòng)火工作票一般至少一式三份，一份由工作負(fù)責(zé)人收?qǐng)?zhí)、一份由（）收?qǐng)?zhí)、一份保存在安監(jiān)部門或動(dòng)火部門。A、運(yùn)維許可人B、動(dòng)火執(zhí)行人C、消防監(jiān)護(hù)人D、技術(shù)負(fù)責(zé)人答案：B42.目前主流的民用無人機(jī)所采用的動(dòng)力系統(tǒng)通常有哪兩種？（）A、活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)和核動(dòng)力發(fā)電機(jī)B、活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)發(fā)電機(jī)C、核動(dòng)力發(fā)電機(jī)和電動(dòng)發(fā)電機(jī)答案：B43.大疆智圖是否支持將多個(gè)建好的?維模型進(jìn)行拼接？（）A、支持B、不支持，但可以同時(shí)打開多個(gè)?維模型同時(shí)顯示答案：B44.起重機(jī)械（）至少應(yīng)做一次全面技術(shù)檢查。A、每季度B、每半年C、每年D、每?jī)赡甏鸢福篊45.線路狀態(tài)巡視周期一般劃分為類。A、1B、2C、3D、4答案：C46.下面哪一項(xiàng)不屬于多旋翼飛行器的傳感器A、磁羅盤B、PMUC、GPSD、IMU答案：B47.下面哪一項(xiàng)不屬于動(dòng)力系統(tǒng)A、慣性導(dǎo)航單元B、螺旋槳C、電調(diào)D、電機(jī)答案：A48.下列屬于表述電池放電倍率的是？A、1000mAhB、3.7VC、0.2CD、160Wh答案：C49.（）指空機(jī)質(zhì)量大于7kg且小于等于116kg的無人直升機(jī)，適用于中等距離、多任務(wù)精細(xì)化巡檢。A、小型無人直升機(jī)B、中型無人直升機(jī)C、大型無人直升機(jī)D、小型固定翼無人機(jī)答案：B50.進(jìn)行66kV地電位帶電作業(yè)時(shí)，人身與帶電體間的安全距離為（）m。A、0.7B、0.6C、0.5D、0.4答案：A51.中大型無人直升機(jī)巡檢系統(tǒng)程控手應(yīng)具有（）及以上的中大型無人直升機(jī)巡檢工作經(jīng)驗(yàn)A、5次B、10次C、15次D、20次答案：D52.在330kV帶電設(shè)備附近進(jìn)行立撤桿工作，桿塔、拉線與臨時(shí)拉線應(yīng)與帶電設(shè)備保持的最小安全距離為（）。A、6mB、7mC、8mD、9m答案：B53.航線規(guī)劃應(yīng)避開空中管制區(qū)、重要建筑和設(shè)施，應(yīng)盡量避開的區(qū)域不包括（）。A、人員活動(dòng)密集區(qū)B、山地背風(fēng)坡C、通訊阻隔區(qū)D、大風(fēng)或切變風(fēng)多發(fā)區(qū)答案：B54.已終結(jié)的工作票、事故緊急搶修單、工作任務(wù)單應(yīng)保存（）。A、6個(gè)月B、9個(gè)月C、一年D、兩年答案：C55.低配小型多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)在飛行高度40m時(shí)，測(cè)控?cái)?shù)據(jù)和影像的傳輸距離不小于（）A、2kmB、3kmC、1kmD、6km答案：C56.M300RTK+P1可進(jìn)行仿地飛行作業(yè)，請(qǐng)問“仿地飛行”內(nèi)置于pilot的什么航線規(guī)劃模式中？A、建圖航拍B、傾斜攝影C、航帶飛行答案：A57.轉(zhuǎn)彎時(shí)，為保持高度和空速，應(yīng)（）A、增大迎角和油門B、增大迎角、減小拉力C、減小迎角、增大拉力答案：A58.旋翼機(jī)下降過程中，正確的方法是（）A、一直保持快速垂直下降B、先慢后快C、先快后慢答案：C59.放線、緊線時(shí)，如遇導(dǎo)、地線有卡、掛住現(xiàn)象，應(yīng)（）處理。處理時(shí)操作人員應(yīng)站在卡線處外側(cè)，采用工具、大繩等撬、拉導(dǎo)線。A、松線后B、緊線后C、緊線前D、松線前答案：A60.在進(jìn)行無人直升機(jī)系統(tǒng)低溫環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)中，試驗(yàn)溫度變化速率調(diào)節(jié)不超過（）℃/min。A、0.5B、1C、1.5D、2答案：B61.飛行器下降過程中，最高效安全的方法是?A、一直保持快速垂直下降B、先慢后快C、先快后慢D、始終慢速下降答案：C62.無人機(jī)業(yè)務(wù)規(guī)范化管理應(yīng)加強(qiáng)作業(yè)安全監(jiān)督，加強(qiáng)無人機(jī)作業(yè)引發(fā)的安全事件調(diào)查分析和（），確保安全風(fēng)險(xiǎn)可控。A、應(yīng)急處置B、事故處理C、事故分析D、事故推演答案：A63.在同桿塔架設(shè)多回線路中部分線路停電的桿塔上進(jìn)行工作時(shí)，在停電線路一側(cè)吊起或向下放落工具、材料等物體時(shí)，應(yīng)使用（）傳遞，物件與帶電導(dǎo)線的安全距離應(yīng)符合表4的規(guī)定。A、繩索B、絕緣繩索C、絕緣無極繩圈D、鋼絲繩答案：C64.在下水道、煤氣管線、潮濕地、垃圾堆或有腐質(zhì)物等附近挖坑,在挖深超過（）m的坑內(nèi)工作時(shí)，應(yīng)采取安全措施，如戴防毒面具、向坑中送風(fēng)和持續(xù)檢測(cè)等。A、2B、2.5C、3D、3.5答案：A65.作業(yè)人員應(yīng)具備必要的電氣知識(shí)和業(yè)務(wù)技能，且按工作性質(zhì)，熟悉本規(guī)程的相關(guān)部分，并經(jīng)（）。A、專業(yè)培訓(xùn)B、考試合格C、技能培訓(xùn)D、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)答案：B66.（）是指在起降階段，操縱人員無需介入控制回路，無人機(jī)借助于機(jī)載傳感器信息，或輔助必要的引導(dǎo)信息，由機(jī)載計(jì)算執(zhí)行程序控制，可自動(dòng)完成無人機(jī)的起飛和回收控制。A、地面站遙控B、人工遙控C、自主控制D、組合控制答案：C67.使用固定翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)的巡檢作業(yè)，巡檢航線任一點(diǎn)應(yīng)高出巡檢線路包絡(luò)線（）以上。A、70米B、80米C、90米D、100米答案：D68.帶電作業(yè)工作票，對(duì)同一電壓等級(jí)、同類型、相同安全措施且（）的帶電作業(yè)，可在數(shù)條線路上共用一張工作票。A、同時(shí)停用重合閘B、同時(shí)開展的工作C、同一天的工作D、依次進(jìn)行答案：D69.工作負(fù)責(zé)人應(yīng)具有（）及以上的無人機(jī)巡檢實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)A、5次B、8次C、10次D、15次答案：C70.纖維繩在潮濕狀態(tài)下的允許荷重應(yīng)減少（）。A、一半B、三分之一C、四分之一D、五分之一答案：A71.應(yīng)用可見光設(shè)備傾斜攝影三維建模后，進(jìn)行測(cè)量時(shí)誤差應(yīng)不大于（）米。A、0.5B、0.1C、1D、0.4答案：A72.濕度大于（）%時(shí)，不宜進(jìn)行帶電作業(yè)A、50B、60C、70D、80答案：D73.鋼管塔塔身螺栓銹蝕，內(nèi)外均有銹蝕，出現(xiàn)坑洼、鼓包現(xiàn)象屬于（）A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷答案：B74.X模式6軸飛行器從懸停轉(zhuǎn)換到向左平移，哪兩個(gè)軸需要減速？（）A、后方兩軸B、左側(cè)兩軸C、右側(cè)兩軸答案：B75.等電位作業(yè)人員對(duì)鄰相導(dǎo)線的距離應(yīng)不小于：66kV（）m，110kV（）m。A、0.9；2.5B、0.9；1.4C、0.8；2.5D、0.8；1.4答案：B76.根據(jù)《民用無人機(jī)駕駛員管理規(guī)定》，植保類無人機(jī)屬于哪一個(gè)分類？A、Ⅵ類B、Ⅴ類C、Ⅳ類D、Ⅲ類答案：B77.避免完全放電（低于3.7V），并且經(jīng)常對(duì)鋰電池充電。充電不一定非要充滿。但應(yīng)該每隔個(gè)月左右，對(duì)鋰電池進(jìn)行1--2次完全的充滿電(正常充電時(shí)間)和放完電（）A、4--5B、1--2C、3--4答案：C78.采用增穩(wěn)或手動(dòng)飛行模式時(shí)，（）應(yīng)及時(shí)向操控手通報(bào)無人機(jī)巡檢系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)或電機(jī)轉(zhuǎn)速、電池電壓、航跡、飛行姿態(tài)、速度及高度等遙測(cè)信息。A、作業(yè)人員B、程控手C、任務(wù)手D、觀察手答案：B79.在檢查桿塔本體及金具時(shí)，應(yīng)懸停檢查，中型無人直升機(jī)與線路設(shè)備凈空距離不小于（）米。A、10B、20C、30答案：C80.以下屬于輸電運(yùn)維班職責(zé)的是A、參與線路五級(jí)人身、六級(jí)電網(wǎng)事件，一般（四級(jí)）設(shè)備事故和五級(jí)設(shè)備事件的調(diào)查，開展典型故障分析，編制專業(yè)技術(shù)報(bào)告B、組織35-110千伏線路非擴(kuò)展性遷改初設(shè)審查，參加線路工程可行性研究、初步設(shè)計(jì)評(píng)審、招投標(biāo)工作C、負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)配合開展所轄區(qū)域35千伏及以上線路的通道維護(hù)、清障和防外破工作D、開展無人機(jī)巡檢、維修保養(yǎng)，配合開展直升機(jī)巡檢作業(yè)等工作答案：D81.以下不屬于線路檢測(cè)的是A、鹽密及灰密測(cè)量B、紫外檢測(cè)C、絕緣子低值零值檢測(cè)D、電暈放電檢測(cè)答案：D82.氣壓計(jì)主要用于測(cè)量哪個(gè)參數(shù)A、加速度B、角速度C、速度D、高度答案：D83.當(dāng)M300RTK的兩塊TB60電池電量不相同時(shí)，能否起飛A、能起飛，不受電池電壓影響B(tài)、如果兩塊電池的電壓差小于0.7V，可起飛；C、如果電壓差大于0.7V，App會(huì)顯示"電池電量差過大"，答案：B84.橫擔(dān)歪斜，屬于危急缺陷的是（）A、歪斜度4‰B、歪斜度5‰C、歪斜度9‰D、歪斜度11‰答案：D85.無人機(jī)巡檢作業(yè)小組應(yīng)應(yīng)至少包括1名（）和1名監(jiān)護(hù)人員。A、程控手B、操作手C、任務(wù)手D、機(jī)務(wù)答案：B86.極低溫型無人直升機(jī)巡檢系統(tǒng)的高溫環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)條件為試驗(yàn)溫度（）℃，持續(xù)時(shí)間（）h。A、45、1B、65、2C、45、2D、65、1答案：A87.以大疆飛行器為例，以下哪種飛行器狀態(tài)指示燈閃燈情況，為低電量警報(bào)?A、綠燈雙閃B、紅燈慢閃C、黃燈快閃D、紅黃綠燈連續(xù)閃爍答案：B88.小型旋翼無人機(jī)的起飛、降落方式。無人機(jī)的起飛和降落支持手動(dòng)、自主和增穩(wěn)三種方式。若需操作人員協(xié)助的起飛、降落方式，記為“（）起飛方式”和“（）降落方式”。A、手動(dòng)；手動(dòng)B、手動(dòng)；自主C、手動(dòng)；增穩(wěn)答案：A89.裝、拆接地線時(shí)，人體不準(zhǔn)碰觸（）。A、接地線的接地端B、接地線和未接地的導(dǎo)線C、已接地的導(dǎo)線D、接地通道答案：B90.電機(jī)的維護(hù)，以下不包括的是A、長(zhǎng)時(shí)間未使用，應(yīng)定期通電B、避免進(jìn)水C、軸承損壞及時(shí)更換D、注意避免軸承生銹答案：A91.移動(dòng)式電動(dòng)機(jī)械和手持電動(dòng)工具的三相電源線在三相四線制系統(tǒng)中應(yīng)使用（）芯軟橡膠電纜。A、二B、三C、四D、五答案：C92.多軸飛行器Gps定位中，最少達(dá)到幾顆星，才能夠在飛行中保證安全A、2-3顆B、4-5顆C、10顆答案：C93.全自主起飛（降落）是指無人直升機(jī)完全由（）閉環(huán)控制完成起飛（降落）。A、無人機(jī)平臺(tái)B、地面站系統(tǒng)C、飛控系統(tǒng)答案：C94.（）負(fù)責(zé)指導(dǎo)各無人機(jī)巡檢單位開展巡檢作業(yè)，數(shù)據(jù)管理，制定線路無人機(jī)巡檢作業(yè)技術(shù)實(shí)施細(xì)則。A、省公司設(shè)備管理部B、省公司財(cái)務(wù)資產(chǎn)部C、國(guó)網(wǎng)四川電科院狀態(tài)評(píng)價(jià)中心D、各單位運(yùn)維檢修部答案：C95.在《輸變電工程無人機(jī)航空攝影測(cè)量技術(shù)應(yīng)用導(dǎo)則》中，下列哪種飛行平臺(tái)適用于輸變電工程的航空攝影。（）A、小型多旋翼無人機(jī)B、無人直升機(jī)C、固定翼重型無人機(jī)D、固定翼輕型無人機(jī)答案：D96.在《架空輸電線路無人機(jī)巡檢技術(shù)》中，吊艙檢查不僅需檢查（）沒問題，還需檢查吊艙中各個(gè)儀器顯示有無問題。A、外觀B、運(yùn)轉(zhuǎn)C、潤(rùn)滑D、傳感器答案：B97.以大疆飛行器為例，以下哪種飛行器狀態(tài)指示燈閃燈情況，為指南針異常?A、紅黃燈交替快閃B、黃紅燈交替慢閃C、黃燈快閃D、紅燈常亮答案：B98.作業(yè)人員攀登桿塔時(shí)，手扶的構(gòu)件應(yīng)（）。A、牢固B、方便C、靈活D、耐用答案：A99.登桿塔前，應(yīng)核對(duì)（）。A、桿號(hào)B、線路名稱和桿號(hào)C、桿基D、線路名稱答案：B100.立、撤桿作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，不準(zhǔn)利用樹木或外露巖石作受力樁。一個(gè)錨樁上的臨時(shí)拉線不準(zhǔn)超過（）根，臨時(shí)拉線不準(zhǔn)固定在有可能移動(dòng)或其他不可靠的物體上。A、一B、兩C、三D、四答案：B101.懸停時(shí)的平衡不包括（）A、俯仰平衡B、方向平衡C、前飛廢阻力平衡答案：C102.在10kV跌落式熔斷器與10kV電纜頭之間，宜加裝（）裝置，使工作時(shí)能與跌落式熔斷器上樁頭有電部分保持安全距離。A、過渡連接B、連接C、絕緣D、滅弧答案：A103.（）直接反應(yīng)了空氣距離水汽飽和狀態(tài)的程度。A、濕度B、溫度C、氣壓D、相對(duì)濕度答案：D104.架空輸電線路金具本體不應(yīng)出現(xiàn)變形、銹蝕、燒傷、裂紋，金具連接處應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，強(qiáng)度不應(yīng)低于原值的（）。A、0.7B、0.75C、0.8D、0.85答案：C105.一張工作票下設(shè)多個(gè)小組工作，工作結(jié)束后，由小組負(fù)責(zé)人交回工作任務(wù)單，向（）辦理工作結(jié)束手續(xù)。A、工作票簽發(fā)人B、工作負(fù)責(zé)人C、工作許可人D、調(diào)控值班人員答案：B106.低溫型無人直升機(jī)巡檢系統(tǒng)的低溫環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)條件為試驗(yàn)溫度（）℃，持續(xù)時(shí)間（）h。A、-20、1B、-40、2C、-20、2D、-40、1答案：A107.在《架空輸電線路無人機(jī)巡檢技術(shù)》中，根據(jù)動(dòng)力電池性能類檢測(cè)要求，蓄電池-20℃放電容量不低于企業(yè)提供的技術(shù)條件中規(guī)定的額定值的（）A、0.8B、0.85C、0.9D、0.95答案：A108.當(dāng)?shù)孛嬲静捎脙蓚€(gè)顯示器，每個(gè)顯示器屏幕尺寸（對(duì)角）不宜小于（）cm，可分別顯示遙控遙測(cè)數(shù)據(jù)和回傳影像。A、23B、22C、21D、20答案：D109.御2行業(yè)進(jìn)階版適配的飛行控制App是？A、DJIPilot(iOS版)B、DJIPilot（安卓版）C、GSProD、JIGo4答案：B110.多軸飛行器上的鏈路天線應(yīng)盡量_____飛控和GPS天線安裝A、貼合B、靠近C、遠(yuǎn)離答案：C111.向后拉桿，飛機(jī)的迎角（）A、增大B、減小C、先增大后減小答案：A112.立、撤桿塔過程中基坑內(nèi)禁止有人工作。除指揮人及指定人員外，其他人員應(yīng)在處于桿塔高度的（）倍距離以外。A、1B、1.2C、1.5D、2答案：B113.在遇到特殊情況，民用航空器機(jī)長(zhǎng)為保證民用航空器及所載人員的安全A、應(yīng)當(dāng)及時(shí)向管制單位報(bào)告，按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行正確處置B、應(yīng)當(dāng)及時(shí)向簽派或上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行正確處置C、有權(quán)對(duì)航空器進(jìn)行處置答案：C114.應(yīng)開展電力設(shè)施保護(hù)宣傳教育工作，建立和完善電力設(shè)施保護(hù)工作機(jī)制和責(zé)任，加強(qiáng)線路保護(hù)區(qū)管理，防止（）。A、污閃B、鳥害C、雷擊D、外力破壞答案：D115.安全帶的腰帶和保險(xiǎn)帶、繩應(yīng)有足夠的機(jī)械強(qiáng)度，材質(zhì)應(yīng)有耐磨性，卡環(huán)(鉤)應(yīng)具有（），操作應(yīng)靈活。A、保險(xiǎn)裝置B、足夠強(qiáng)度C、防銹性能D、足夠厚度答案：A116.間隔棒缺失或損壞屬于（）A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷答案：B117.影響地面效應(yīng)的因素不包括（）A、地表環(huán)境B、下滑速度和風(fēng)C、高度答案：B118.相同的飛行高度下，P1的35mm鏡頭與50mm鏡頭，哪一款看到的地物更加清晰A、35mmB、50mm答案：B119.當(dāng)飛機(jī)處于順側(cè)風(fēng)時(shí)，地速（）A、增大B、減小C、不變D、視情況而定答案：A120.（）主要適用于開展輸電線路通道巡檢、災(zāi)情普查，其飛行穩(wěn)定性和可靠性、續(xù)航時(shí)間、巡檢視頻和圖像質(zhì)量等可滿足線路通道巡檢需要，巡檢效率大大優(yōu)于人工巡檢。A、中型無人直升機(jī)B、小型無人直升機(jī)C、多旋翼D、固定翼答案：D121.一般來說，旋翼離地高度超過（）時(shí)，地面效應(yīng)基本消失A、機(jī)體長(zhǎng)度B、機(jī)軸長(zhǎng)度的2倍C、旋翼直徑長(zhǎng)度D、旋翼半圓周長(zhǎng)答案：C122.飛行器教學(xué)視頻可在APP那個(gè)頁(yè)面查看?A、學(xué)院B、相冊(cè)C、飛行記錄D、設(shè)備答案：A123.在《架空輸電線路無人直升機(jī)巡檢系統(tǒng)》中，載機(jī)應(yīng)提供足夠的安裝空間，安裝面距離地面不小于（）,確保吊艙在載機(jī)上安裝后最下端離地面高度不得小于（）。A、500mm;140mmB、520mm;140mmC、520mm;100mmD、500mm;100mm答案：B124.個(gè)人保安線應(yīng)在桿塔上接觸或接近導(dǎo)線的（）掛接，作業(yè)結(jié)束脫離導(dǎo)線后拆除。A、作業(yè)開始前B、作業(yè)時(shí)C、開工前D、許可工作前答案：A125.滑車起重量為5t時(shí)，兩滑車滑輪中心間最小距離為（）mm。A、900B、1000C、1200D、1400答案：A126.M300RTK的遙控器是否有防護(hù)等級(jí)？A、是，具備IP45防護(hù)等級(jí)B、是，具備IP44防護(hù)等級(jí)C、否答案：C127.著陸平飄階段，前段速度（），下沉（），拉桿量應(yīng)（）A、較大、較快、小B、較大、較慢、小C、較小、較快、大D、較小、較慢、大答案：B128.IMU角度數(shù)據(jù)會(huì)漂移，解決辦法是增加哪一種設(shè)備來進(jìn)行校正A、DLDCB、ESCC、PMUD、PASS答案：D129.在《架空輸電線路無人機(jī)巡檢技術(shù)》中，檢查桿塔本體及連接金具時(shí)，大、中型無人機(jī)距桿塔水平距離在（）范圍內(nèi)。A、30-40mB、40-50mC、50-60mD、60-70m答案：C130.為什么四軸無人機(jī)相鄰電機(jī)的轉(zhuǎn)向相反？A、如果轉(zhuǎn)向相同，飛行器會(huì)左右平移B、如果轉(zhuǎn)向相同，飛行器會(huì)上下浮動(dòng)C、為了方便區(qū)分機(jī)頭方向D、相鄰電機(jī)轉(zhuǎn)向相反可以抵消反扭力答案：D131.電力線路是指在系統(tǒng)兩點(diǎn)間用于（）的導(dǎo)線、絕緣材料和附件組成的設(shè)施。A、輸電B、變電C、輸配電D、發(fā)電答案：C132.間隔（）個(gè)月以上的巡檢任務(wù)，應(yīng)重新核實(shí)歷史航線中的起降點(diǎn)、特殊區(qū)段是否滿足飛行條件，如不滿足應(yīng)進(jìn)行航線修改。A、3B、5C、6答案：C133.紅外熱成像將廣泛應(yīng)用于A、火災(zāi)救援B、設(shè)備檢測(cè)C、環(huán)境監(jiān)測(cè)D、以上都是答案：D134.無識(shí)別標(biāo)志的航空器因特殊情況需要飛行的（）。A、必須經(jīng)相關(guān)管制單位批準(zhǔn)B、必須經(jīng)中國(guó)人民解放軍空軍批準(zhǔn)C、必須經(jīng)中國(guó)民用航空總局空中交通管理局批準(zhǔn)答案：B135.無接地引下線的桿塔，可采用臨時(shí)接地體。臨時(shí)接地體的截面積和埋深分別不準(zhǔn)小于（）。A、190mm2和0.4mB、160mm2和0.6mC、160mm2和0.8mD、190mm2和0.6m答案：D136.以下不屬于無人機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)的是？A、電機(jī)B、電池C、螺旋槳D、機(jī)臂答案：D137.建立健全無人機(jī)空域申報(bào)管理機(jī)制，明確（）和責(zé)任人員，強(qiáng)化無人機(jī)飛行狀態(tài)監(jiān)控。A、責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)B、責(zé)任單位C、第一責(zé)任人D、連帶責(zé)任人員答案：B138.挖坑前,應(yīng)與有關(guān)地下管道、電纜等設(shè)施的（）取得聯(lián)系，明確地下設(shè)施的確切位置，做好防護(hù)措施。A、主管單位B、運(yùn)行單位C、維護(hù)單位D、建設(shè)單位答案：A139.下列哪個(gè)選項(xiàng)不是檢查視覺定位系統(tǒng)的操作？A、系統(tǒng)模塊鏡頭是否污損B、視覺定位系統(tǒng)固定是否牢靠C、調(diào)整姿態(tài)球D、連接APP確認(rèn)是否正常工作答案：C140.在《架空輸電線路無人機(jī)巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》中，使用固定翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)的巡檢作業(yè),巡檢飛行速度不宜大于()。A、30m/sB、10m/sC、20m/sD、15m/s答案：A141.下列哪個(gè)因素對(duì)多軸航拍效果影響最大A、風(fēng)速B、負(fù)載體積C、負(fù)載類型答案：A142.檢修及基建單位的（）應(yīng)事先送有關(guān)設(shè)備運(yùn)維管理單位、調(diào)度控制中心備案。A、工作許可人名單B、工作票簽發(fā)人、工作負(fù)責(zé)人名單C、單位人員名單D、工作班成員名單答案：B143.直升機(jī)巡檢對(duì)象主要為特高壓、跨區(qū)直流和（）及以上重要線。A、110kVB、220kVC、500kVD、800kV答案：C144.在架空輸電線路巡視中絕緣子檢查的主要內(nèi)容：傘裙破損、嚴(yán)重污穢、有放電痕跡、彈簧銷缺損、鋼帽裂紋、斷裂、鋼腳嚴(yán)重銹蝕或蝕損、絕緣子串順線路方向傾角大于7.5°或（）mm。A、100B、200C、300D、400答案：C145.在《大型無人機(jī)電力線路巡檢數(shù)據(jù)采集與處理技術(shù)》中，無人機(jī)多傳感器吊艙穩(wěn)定平臺(tái)的設(shè)計(jì)供電電壓為（）V，設(shè)計(jì)瞬時(shí)最大電流為（）A。A、28；8B、28；10C、26；8D、26；10答案：B146.在《輸變電工程無人機(jī)航空攝影測(cè)量技術(shù)應(yīng)用導(dǎo)則》中，飛行質(zhì)量中，航線的彎曲度不得大于（）。A、0.01B、0.02C、0.04D、0.03答案：D147.大多數(shù)多軸飛行器自主飛行過程利用_____實(shí)現(xiàn)位置感知A、平臺(tái)慣導(dǎo)B、捷聯(lián)慣導(dǎo)C、GPS答案：C148.運(yùn)維單位應(yīng)每檢查一次氣象監(jiān)測(cè)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。在雷雨季節(jié)來臨前應(yīng)對(duì)觀冰站生產(chǎn)設(shè)備（值班室、觀測(cè)場(chǎng)、供水供電、防雷設(shè)施）進(jìn)行一次全面檢查，消除安全隱患。A、周B、月C、季度D、年度答案：B149.高處作業(yè)應(yīng)使用工具袋。上下傳遞材料、工器具應(yīng)使用繩索；鄰近帶電線路作業(yè)的，應(yīng)使用絕緣繩索傳遞，較大的工具應(yīng)用繩拴在（）。A、牢固的構(gòu)件上B、設(shè)備上C、使設(shè)備外殼上D、橫擔(dān)上答案：A150.視距內(nèi)運(yùn)行的無人機(jī)相對(duì)飛行高度不能高于多少米A、150米B、200米C、120米D、100米答案：C151.對(duì)型號(hào)為Z-40-65-3000的無人機(jī)性能描述正確的是（）。A、環(huán)境溫度適應(yīng)性為40℃~65℃、海拔高度適應(yīng)性為2000m的中配型B、環(huán)境溫度適應(yīng)性為40℃~65℃、相對(duì)高度適應(yīng)性為2000m的中配型C、環(huán)境溫度適應(yīng)性為﹣40℃~65℃、海拔高度適應(yīng)性為2000m的中配型D、環(huán)境溫度適應(yīng)性為﹣40℃~65℃、相對(duì)高度適應(yīng)性為2000m的中配型答案：C152.在《架空輸電線路無人機(jī)巡檢技術(shù)》中，傳統(tǒng)意義的維修保養(yǎng)是指對(duì)機(jī)器的檢查、試驗(yàn)、修理、配裝、分級(jí)、（）等。A、測(cè)試B、排故C、調(diào)試D、更換答案：B153.海平面絕對(duì)溫度是（）度A、15B、14C、13D、12答案：A154.以下關(guān)于H20T紅外相機(jī)測(cè)溫功能的說法錯(cuò)誤的是A、在紅外畫面有效測(cè)溫范圍內(nèi)，點(diǎn)擊圖像任意一點(diǎn)，即可獲取該點(diǎn)的表面溫度B、在紅外畫面有效測(cè)溫范圍內(nèi)，框選任意區(qū)域，即可獲得指定區(qū)域的溫度平均值、最高值與最低值C、高增益模式：測(cè)溫顯示的溫度范圍比較小，測(cè)溫范圍為-40°C~550℃，畫質(zhì)相對(duì)較好D、低增益模式：測(cè)溫顯示的溫度范圍較大，測(cè)溫范圍為-40°C~550°C，畫質(zhì)相對(duì)較低答案：C155.下面關(guān)于多旋翼飛行器的GPS模式、姿態(tài)模式、手動(dòng)模式，描述錯(cuò)誤的是A、姿態(tài)模式不能實(shí)現(xiàn)定位懸停B、手動(dòng)模式依然可以實(shí)現(xiàn)自穩(wěn)C、GPS模式智能化程度最高D、實(shí)際三個(gè)模式是傳感器工作數(shù)量逐漸減少答案：B156.停電設(shè)備的各端，應(yīng)有明顯的斷開點(diǎn)，若無法觀察到停電設(shè)備的斷開點(diǎn)，應(yīng)有能夠反映設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的（）等指示。A、電氣和機(jī)械B、遙信信息C、機(jī)械D、變位答案：A157.線路的驗(yàn)電應(yīng)逐相(直流線路逐極)進(jìn)行。檢修聯(lián)絡(luò)用的斷路器(開關(guān))、隔離開關(guān)(刀閘)或其組合時(shí)，應(yīng)在其（）驗(yàn)電。A、送電側(cè)B、受電側(cè)C、兩側(cè)D、任意一側(cè)答案：C158.順風(fēng)降落，進(jìn)入第四轉(zhuǎn)彎時(shí)，收油門下滑時(shí)機(jī)應(yīng)適當(dāng)（），進(jìn)入時(shí)機(jī)應(yīng)適當(dāng)（）A、提前、延后B、提前、提前C、延后、提前D、延后、延后答案：B159.多軸飛行器動(dòng)力裝置多為電動(dòng)系統(tǒng)的最主要原因是A、電動(dòng)系統(tǒng)尺寸較小且較為廉價(jià)B、電動(dòng)系統(tǒng)形式簡(jiǎn)單且電機(jī)速度響應(yīng)快C、電動(dòng)系統(tǒng)干凈且不依賴傳統(tǒng)生物燃料答案：B160.在進(jìn)行飛行前，要認(rèn)真檢查（），查看容量是否足夠，可以進(jìn)行拍攝圖像保存A、存儲(chǔ)卡B、電池C、圖傳監(jiān)視器答案：A161.導(dǎo)線子導(dǎo)線鞭擊嚴(yán)重屬于（）A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷答案：C162.以下敘述正確的是A、光學(xué)變焦技術(shù)是一種有損的畫面放大技術(shù)B、RTK技術(shù)不需要地面基站進(jìn)行精準(zhǔn)定位C、熱成像相機(jī)通過物體熱輻射來測(cè)量輻射溫度D、熱成像相機(jī)測(cè)量的是物體體表溫度答案：C163.中大型無人直升機(jī)巡檢系統(tǒng)機(jī)務(wù)應(yīng)具有（）及以上的中大型無人直升機(jī)巡檢工作經(jīng)驗(yàn)A、5次B、10次C、15次D、20次答案：D164.通用航空，是指使用民用航空器從事（）以外的民用航空活動(dòng)。A、海關(guān)緝私飛行B、警用航空C、公共航空運(yùn)輸D、軍事航空答案：C165.定點(diǎn)懸停時(shí)，無人直升機(jī)距地面2m高的環(huán)境瞬時(shí)風(fēng)速不大于3m/s時(shí)，懸?？刂破钏椒较虿淮笥冢ǎ﹎，垂直方向不大于（）m。A、1.5、2B、1.5、0.75C、2、1D、0.75,1答案：A166.高處作業(yè)，除有關(guān)人員外，他人不得在工作地點(diǎn)的下面通行或逗留，工作地點(diǎn)下面應(yīng)（）。A、有遮欄（圍欄）或裝設(shè)其他保護(hù)裝置B、有遮欄C、有圍欄D、裝設(shè)其他保護(hù)裝置答案：A167.小型固定翼無人機(jī)指空機(jī)質(zhì)量（）的固定翼無人機(jī)。A、小于等于7kgB、大于7kg且小于等于20kgC、大于20kg且小于等于500kgD、大于500kg答案：B168.（）應(yīng)在巡檢作業(yè)前一個(gè)工作日完成航線規(guī)劃工作，編輯生成飛行航線、各巡檢作業(yè)點(diǎn)作業(yè)案和安全策略A、程控手B、操控手C、任務(wù)手D、觀察手答案：A169.配電《安規(guī)》對(duì)帶電作業(yè)的規(guī)定適用于在海拔（）m及以下交流10（20）kV的高壓配電線路上，采用絕緣桿作業(yè)法和絕緣手套作業(yè)法進(jìn)行的帶電作業(yè)。其他等級(jí)高壓配電線路可參照?qǐng)?zhí)行。A、500B、800C、1000D、2000答案：C170.直升機(jī)飛行員上提總距桿，旋翼的反扭矩（），機(jī)頭有（）趨勢(shì)A、減小、左B、增大、左C、減小、右D、增大、右答案：B171.多軸飛行器飛行中，圖像疊加OSD信息顯示的電壓一般為電池的A、空載電壓B、負(fù)載電壓C、已使用電壓答案：B172.23℃快速放電容量不低于電池規(guī)格書規(guī)定的額定值，同時(shí)不高于額定值的（）。A、1.05B、1.1C、1.2D、1.25答案：B173.夏季，一次強(qiáng)的雷暴過程常可使氣溫下降（）對(duì)以上。A、5B、10C、15D、20答案：B174.砍剪山坡樹木應(yīng)做好防止樹木向（）彈跳接近導(dǎo)線的措施。A、下B、上C、左D、右答案：A175.在10kV及以下的帶電桿塔上進(jìn)行工作，作業(yè)人員距最下層帶電導(dǎo)線的垂直距離不準(zhǔn)小于（）mA、0.35B、0.6C、0.7D、1答案：C176.填用電力電纜第一種工作票的工作應(yīng)經(jīng)（）許可。A、運(yùn)維人員B、調(diào)控人員C、工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)D、工作負(fù)責(zé)人答案：B177.多軸飛行器的遙控器一般有A、2個(gè)通道B、3個(gè)通道C、4個(gè)及以上通道答案：C178.氣壓一定時(shí)，氣溫露點(diǎn)的高低可以表示（）A、空氣的飽和程度B、空氣中的水汽含量C、空氣含水汽的能力答案：B179.農(nóng)業(yè)耕作區(qū)內(nèi)導(dǎo)線水平排列的750kV單回輸電線路，在非居民區(qū)導(dǎo)線與地面允許的最小距離（）m。A、11B、13.7C、15.5D、19.5答案：C180.當(dāng)飛機(jī)處于逆?zhèn)蕊L(fēng)時(shí)，收油門下滑時(shí)機(jī)應(yīng)（），進(jìn)入第四轉(zhuǎn)彎時(shí)機(jī)應(yīng)（）A、提前、延遲B、延遲、提前C、提前、提前D、延遲、延遲答案：D181.在《架空輸電線路無人機(jī)巡檢技術(shù)》中，機(jī)載的高精度電磁場(chǎng)檢測(cè)傳感器、高性能測(cè)距傳感器與飛控緊急避讓模塊可實(shí)現(xiàn)（）避讓方式，視覺傳感器與后臺(tái)的分析識(shí)別模塊可實(shí)現(xiàn)輔助判斷避讓方式。A、主動(dòng)B、自動(dòng)C、自主D、半自動(dòng)答案：A182.對(duì)于帶襟翼無人機(jī)，放下襟翼，飛機(jī)的失速速度將（）。A、增大B、減小C、不變答案：B183.形成雷暴的基本條件是（）A、充足的水汽和上升運(yùn)動(dòng)B、充足的水汽，不穩(wěn)定的大氣和上升運(yùn)動(dòng)C、濃積云，充足的水汽和鋒區(qū)答案：B184.標(biāo)準(zhǔn)海平面重力加速度是（）A、9.80664m/s2B、9.80666m/s2C、9.80665m/s2D、9.80667m/s2答案：C185.帶電更換架空地線或架設(shè)耦合地線時(shí)，應(yīng)通過（）可靠接地。A、金屬滑車B、絕緣滑車C、塑料滑車D、環(huán)氧樹脂滑車答案：A186.絕緣子鋼腳明顯變形屬于（）A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷答案：B187.在《架空輸電線路無人機(jī)巡檢技術(shù)》中，傳統(tǒng)的無人機(jī)系統(tǒng)（）工作通常采用的是維修日期、內(nèi)容和維修時(shí)間均固定的定期維修類型。A、預(yù)防性維修B、常規(guī)維修C、定期維修D(zhuǎn)、臨時(shí)維修答案：A188.直升機(jī)在設(shè)計(jì)高度以下飛行，高度不變，氣溫升高，平飛最小速度（），平飛最大速度（）A、減小、減小B、減小、增大C、增大、減小D、增大、增大答案：C189.航空器使用航路和航線，應(yīng)當(dāng)經(jīng)（）同意。A、負(fù)責(zé)該航路和航線的飛行管制部門B、空中交通管理局下屬的區(qū)域管制部門C、中國(guó)人民解放軍空軍答案：A190.飛機(jī)接近失速，會(huì)（）A、出現(xiàn)操縱遲鈍和操縱效率降低的現(xiàn)象B、出現(xiàn)機(jī)頭上仰的現(xiàn)象C、出現(xiàn)機(jī)翼自轉(zhuǎn)現(xiàn)象答案：A191.為了克服“旋翼”旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的反______，常見的做法是用另一個(gè)小型旋翼，即尾槳，在機(jī)身尾部產(chǎn)生抵消反向運(yùn)動(dòng)的力矩。A、力B、力矩C、扭矩答案：C192.在《架空輸電線路無人機(jī)巡檢技術(shù)》中，線路途經(jīng)區(qū)段發(fā)生災(zāi)害后，在現(xiàn)場(chǎng)條件允許時(shí)，使用機(jī)載檢測(cè)設(shè)備對(duì)受災(zāi)線路進(jìn)行全程（），搜集輸電設(shè)備受損及（）信息。A、拍照；環(huán)境影響B(tài)、拍照；環(huán)境變化C、錄像；環(huán)境影響D、錄像；環(huán)境變化答案：D193.工作場(chǎng)所的照明，應(yīng)該保證足夠的（），夜間作業(yè)應(yīng)有充足的照明。A、功率B、亮度C、照明時(shí)間D、數(shù)量答案：B194.某多軸電機(jī)標(biāo)有3810字樣，意思是指（）A、該電機(jī)最大承受38V電壓，最小承受10V電壓B、該電機(jī)定子直徑為38毫米C、該電機(jī)轉(zhuǎn)子高度為38毫米答案：B195.機(jī)場(chǎng)上常用風(fēng)向袋來估計(jì)風(fēng)速，當(dāng)風(fēng)向袋吹平時(shí)，風(fēng)速已達(dá)：A、5-6米/秒B、6-10米/秒C、10-12米/秒答案：C196.省、市公司級(jí)重要輸電通道自主巡檢周期為（）個(gè)月A、3B、6C、8D、12答案：D197.角鋼塔塔材變形輔材變形或主材彎曲度2‰～5‰屬于（）A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷答案：A198.巡檢作業(yè)時(shí)，中型無人機(jī)巡檢系統(tǒng)距線路設(shè)備空間距離不小于_，水平距離不小于_。A、30米；20米B、30米；25米C、40米；25米D、40米；30米答案：B199.增穩(wěn)飛行模式指（）不參與控制，由飛控系統(tǒng)控制無人直升機(jī)飛行姿態(tài)，操作人員控制速度、航向、高度等的飛行模式A、指揮處理中心B、導(dǎo)航定位系統(tǒng)C、無人機(jī)控制站D、以上均是答案：B200.在《架空輸電線路無人機(jī)巡檢技術(shù)》中，無人機(jī)修理是指對(duì)無人機(jī)系統(tǒng)的任何損傷或者（）進(jìn)行處理，使其達(dá)到在規(guī)定的限制范圍內(nèi)繼續(xù)使用的工作統(tǒng)稱。A、隱患B、報(bào)廢部件C、缺陷D、時(shí)壽件答案：C201.M300RTK的FPV攝像頭是否可以支持拍照/錄像功能？A、支持B、不支持答案：B202.多軸飛行器相鄰螺旋槳的轉(zhuǎn)向？A、相反B、相同C、都可以D、可改變答案：A203.在《架空輸電線路無人直升機(jī)巡檢系統(tǒng)》中，（）對(duì)無人機(jī)機(jī)頭朝向進(jìn)行重新指定，無論無人機(jī)機(jī)頭指向何方，均能按手柄或按鍵的操控方向飛行。A、副翼重定向B、方向重定向C、機(jī)尾重定向D、機(jī)頭重定向答案：D204.角鋼塔塔材變形主材彎曲度大于7‰屬于（）A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷答案：C205.在風(fēng)力超過（）級(jí)及下雨雪時(shí)，不可露天進(jìn)行焊接或切割工作。如必須進(jìn)行時(shí)，應(yīng)采取防風(fēng)、防雨雪的措施。A、4B、5C、6D、7答案：B206.每次飛行前要做好哪些電量檢查？（）A、遙控器電池檢查、路由器電池、圖傳監(jiān)視器電池B、遙控器電池檢查、飛機(jī)電池檢查C、遙控器電池檢查、飛機(jī)電池檢查、路由器電池、圖傳監(jiān)視器電池答案：B207.如何激活全新的飛行器?A、使用滿電電池，開機(jī)后飛機(jī)激活B、使用DJI賬號(hào)在大疆官網(wǎng)輸入飛行器序列號(hào)后激活C、通過APP與飛行器連接，按照APP提示完成激活流程D、使用數(shù)據(jù)線連接飛行后與電腦后在大疆官網(wǎng)輸入飛行器序列號(hào)后激活答案：C208.P1“智能擺動(dòng)拍攝”功能，內(nèi)置于什么航線規(guī)劃模式中？A、航點(diǎn)飛行B、建圖航拍C、傾斜攝影D、航帶飛行答案：B209.飛機(jī)在一定條件下的轉(zhuǎn)彎中，坡度增大，機(jī)頭（），速度（）A、上仰、減小B、上仰、增大C、下俯、減小D、下俯、增大答案：D210.導(dǎo)線的故障巡檢時(shí)，飛行器應(yīng)在導(dǎo)線的A、斜上方高度2~3米B、斜上方高度1~2米C、水平2~4米D、水平2米內(nèi)答案：B211.除必要的跨越外，無人機(jī)巡檢系統(tǒng)不得在公路、鐵路兩側(cè)路基外各（）之間飛行A、50B、100C、150D、200答案：B212.在帶電桿塔上進(jìn)行測(cè)量、防腐、巡視檢查、緊桿塔螺栓、清除桿塔上異物等工作，風(fēng)力應(yīng)小于（）級(jí)。A、6B、5C、4D、3答案：B213.超輕型多旋翼無人機(jī)空機(jī)重量是？A、空機(jī)重量小于等于1.5kgB、空機(jī)重量大于1.5kg，小于等于4kgC、空機(jī)重量大于4kg，小于等于15kgD、空機(jī)重量大于15kg，小于等于116kg答案：C214.以下不屬于Ⅰ類線路巡視對(duì)象的是A、特高壓交直流線路B、狀態(tài)評(píng)價(jià)結(jié)果為“注意”、“異?！?、“嚴(yán)重”狀態(tài)的線路區(qū)段C、外破易發(fā)區(qū)、偷盜多發(fā)區(qū)、采動(dòng)影響區(qū)、水淹（沖刷）區(qū)、垂釣區(qū)、重要跨越、大跨越等特殊區(qū)段D、遠(yuǎn)郊、平原、山地丘陵等一般區(qū)域的線路區(qū)段答案：D215.小型多旋翼無人機(jī)的槳一般選擇（）。A、塑料槳B、木槳C、碳纖槳D、金屬槳答案：A216.需要視情況更換部件包括引擎中的?？刂普局幸舶ㄔ擃惖牟考@些部件在系統(tǒng)開發(fā)階段就已經(jīng)確認(rèn)，并通過驗(yàn)證試驗(yàn)，最終將其列入維修手冊(cè)中。（）A、火花塞B、發(fā)動(dòng)機(jī)C、油口答案：A217.電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)主要由動(dòng)力電機(jī)、（）、動(dòng)力電源組和點(diǎn)火系統(tǒng)組成。A、電池B、調(diào)速系統(tǒng)C、無刷電機(jī)答案：B218.平流層飛行，按照飛行高度區(qū)分為（）A、9000米（不含）以上B、9000米（含）以上C、12000米（含）以上D、12000米（不含）以上答案：D219.固定翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)機(jī)務(wù)應(yīng)具有（）及以上的固定翼巡檢工作經(jīng)驗(yàn)A、5次B、10次C、15次D、20次答案：B220.麻繩、纖維繩用作吊繩時(shí)，其許用應(yīng)力不準(zhǔn)大于0A、0.3B、0.4C、0.5D、0.6答案：C221.在同桿塔架設(shè)多回路中部分線路停電的桿塔上進(jìn)行工作時(shí)，（）進(jìn)入帶電側(cè)的橫擔(dān)，或在該側(cè)橫擔(dān)上放置任何物件。A、可以B、經(jīng)工作負(fù)責(zé)人同意可以C、不宜D、不準(zhǔn)答案：D222.由國(guó)家劃設(shè)的，未按照國(guó)家有關(guān)規(guī)則經(jīng)特別批準(zhǔn)，任何航空器不得飛入的空間。以上描述的是？A、空中禁區(qū)B、空中限制區(qū)C、空中危險(xiǎn)區(qū)答案：A223.低溫型無人直升機(jī)巡檢系統(tǒng)的溫度濕度振動(dòng)綜合環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)條件為試驗(yàn)溫度（）℃，持續(xù)時(shí)間（）h。A、45、1B、65、2C、45、2D、65、1答案：A224.在《架空輸電線路無人機(jī)巡檢技術(shù)》中，微型無人機(jī)，指空機(jī)質(zhì)量小于或等于（）的無人機(jī)。A、9kgB、8kgC、7kgD、6kg答案：C225.御2行業(yè)版是否能通過更換相機(jī)升級(jí)為御2行業(yè)進(jìn)階版？A、能B、不能答案：B226.立、撤桿應(yīng)設(shè)專人統(tǒng)一指揮。開工前，應(yīng)交待施工方法、指揮信號(hào)和（）。A、安全措施B、技術(shù)措施C、組織措施D、應(yīng)急措施答案：A多選題1.根據(jù)功能和技術(shù)配置不同，無人機(jī)巡檢系統(tǒng)分為（）三種類別A、高端配置類B、中端配置類C、低端配置類D、通用配置類答案：ABC2.無人直升機(jī)系統(tǒng)中地面站軟件應(yīng)包含（）等功能。A、顯示、記錄測(cè)控參數(shù)B、更新地圖C、任務(wù)設(shè)備設(shè)置D、飛行數(shù)據(jù)分析E、識(shí)別缺陷位置答案：ABCD3.在工作中遇雷、雨、大風(fēng)或其他任何情況威脅到作業(yè)人員的安全時(shí)，（）或（）可根據(jù)情況，臨時(shí)停止工作。A、工作負(fù)責(zé)人B、工作許可人C、專責(zé)監(jiān)護(hù)人D、工作票簽發(fā)人答案：AC4.（）過后應(yīng)對(duì)跨越架進(jìn)行檢查，確認(rèn)合格后方可使用。A、強(qiáng)風(fēng)B、暴雨C、大霧D、雷電答案：AB5.使用工具前應(yīng)進(jìn)行檢查，機(jī)具應(yīng)按其出廠說明書和銘牌的規(guī)定使用，不準(zhǔn)使用（）的機(jī)具。A、已變形B、已破損C、有故障D、有臟污答案：ABC6.四旋翼飛行器性能最好，有哪些特點(diǎn)（）A、體積小B、重量輕C、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低D、安全性好答案：ABC7.上下腳手架應(yīng)走斜道或梯子，禁止作業(yè)人員沿（）等攀爬。A、欄桿B、腳手桿C、梯子D、桿塔答案：AB8.標(biāo)準(zhǔn)的無人機(jī)地面站通常由哪些硬件設(shè)備機(jī)柜構(gòu)成？（）A、起降操縱B、飛行控制操作C、任務(wù)載荷操作D、數(shù)據(jù)鏈操作答案：ABCD9.現(xiàn)場(chǎng)勘察應(yīng)核實(shí)線路（）、（）、（）、巡檢區(qū)域地形地貌、（）、交通運(yùn)輸條件及其他危險(xiǎn)點(diǎn)等。A、走向和走勢(shì)B、交叉跨越情況C、桿塔坐標(biāo)D、缺陷臺(tái)賬E、起飛和降落點(diǎn)環(huán)境F、微氣象條件答案：ABCE10.對(duì)（）、（）或（）開展的無人機(jī)巡檢作業(yè)以及現(xiàn)場(chǎng)勘察認(rèn)為危險(xiǎn)性、復(fù)雜性和困難程度較大的無人機(jī)巡檢作業(yè)，應(yīng)專門編制組織措施、技術(shù)措施、安全措施、并履行相關(guān)審批手續(xù)后方可執(zhí)行。A、復(fù)雜地形B、復(fù)雜氣象條件下C、夜間D、四級(jí)以上大風(fēng)答案：ABC11.無人機(jī)飛控系統(tǒng)包括?A、主控B、磁羅盤(PASS)C、衛(wèi)星定位模塊（GNSS）D、慣性管理單元（IMU）答案：ABCD12.起飛前的控制站檢查包括（）A、控制站電源、天線等的連接檢查B、控制站軟件檢查C、衛(wèi)星定位系統(tǒng)檢查D、預(yù)規(guī)劃航線及航點(diǎn)檢查答案：ABCD13.槳葉繞鉸的運(yùn)動(dòng)，正確的對(duì)應(yīng)關(guān)系為（）A、繞水平鉸-揮舞運(yùn)動(dòng)B、繞垂直鉸-揮舞運(yùn)動(dòng)C、繞切向鉸-變距運(yùn)動(dòng)D、繞軸向鉸-變距運(yùn)動(dòng)答案：AD14.地震、臺(tái)風(fēng)、洪水、泥石流等災(zāi)害發(fā)生后，如需要對(duì)線路、設(shè)備進(jìn)行巡視時(shí)，應(yīng)（）。A、制訂必要的安全措施B、得到設(shè)備運(yùn)維管理單位批準(zhǔn)C、至少兩人一組D、巡視人員應(yīng)與派出部門之間保持通信聯(lián)絡(luò)答案：ABCD15.下列哪些屬于線路生產(chǎn)準(zhǔn)備及驗(yàn)收階段需要完成的工作？A、線路運(yùn)檢單位應(yīng)組織輸電運(yùn)維班提前收集新投線路各類信息、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)與相關(guān)資料B、在工程投產(chǎn)前建立必要的設(shè)備基礎(chǔ)臺(tái)帳C、驗(yàn)收標(biāo)識(shí)牌等輔助安全設(shè)施是否齊全合規(guī)D、做好基建移交工器具與備品備件的接收答案：ABCD16.無人直升機(jī)巡檢系統(tǒng)環(huán)境適應(yīng)性等級(jí)按適用環(huán)境溫度進(jìn)行劃分，無人直升機(jī)巡檢系統(tǒng)分為（）和特殊型。A、普通型B、高溫型C、低溫型D、極低溫型答案：ABCD17.時(shí)壽件是指在（）的持續(xù)適航文件中有強(qiáng)制更換要求的部件。A、航空器B、發(fā)動(dòng)機(jī)C、遙控器D、螺旋槳答案：ABC18.“四電”檢查，包括（）A、遙控器電池檢查B、飛機(jī)電池檢查C、RTK地面站電池D、平板電池答案：ABCD19.設(shè)備雙重名稱即設(shè)備的（）。A、名稱B、狀態(tài)C、稱號(hào)D、編號(hào)答案：AD20.無人機(jī)自主巡檢規(guī)?；瘧?yīng)用工作按照（）原則開展。A、分級(jí)管理B、多級(jí)管理C、分工負(fù)責(zé)D、多級(jí)應(yīng)用答案：AC21.就任務(wù)規(guī)劃系統(tǒng)具備的功能而言，任務(wù)規(guī)劃可包含（）A、航跡規(guī)劃B、任務(wù)分配規(guī)劃C、數(shù)據(jù)鏈路規(guī)劃D、應(yīng)急預(yù)案規(guī)劃答案：ABCD22.現(xiàn)代旋翼航空器通常包括哪幾類？（）A、直升機(jī)B、旋翼機(jī)C、變模態(tài)旋翼機(jī)D、固定模態(tài)旋翼機(jī)答案：ABC23.根據(jù)《架空輸電線路無人直升機(jī)巡檢技術(shù)規(guī)程》要求，小型無人直升機(jī)巡檢飛行前應(yīng)檢查工作單，其中對(duì)于測(cè)控系統(tǒng)應(yīng)檢查（）。A、地面測(cè)控設(shè)備檢查B、開機(jī)后測(cè)控系統(tǒng)上、下行數(shù)據(jù)檢查C、任務(wù)設(shè)備與無人直升機(jī)電氣連接檢查D、任務(wù)設(shè)備中相機(jī)、攝像機(jī)紅外熱像儀等設(shè)備正常，電池電量充足答案：AB24.無人機(jī)對(duì)線路通道及電力保護(hù)區(qū)中山火及火災(zāi)隱患進(jìn)行巡視時(shí)，發(fā)現(xiàn)線路附近煙火現(xiàn)象，無人機(jī)可能攜帶以下哪種機(jī)載設(shè)備？A、可見光相機(jī)/攝像機(jī)B、紅外熱成像儀C、紫外成像儀D、激光雷達(dá)掃描設(shè)備答案：ABC25.屬于Ⅰ類線路巡視周期的線路有哪些？A、特高壓交直流線路。B、狀態(tài)評(píng)價(jià)結(jié)果為“注意”、“異?！?、“嚴(yán)重”狀態(tài)的線路區(qū)段。C、外破易發(fā)區(qū)、偷盜多發(fā)區(qū)、采動(dòng)影響區(qū)、水淹（沖刷）區(qū)、垂釣區(qū)、重要跨越、大跨越等特殊區(qū)段。D、城市（城鎮(zhèn)）及近郊區(qū)域的線路區(qū)段。答案：ABCD26.遙控方式一般分為幾種？（）A、舵面控制B、姿態(tài)控制C、指令控制答案：ABC27.設(shè)備運(yùn)維單位應(yīng)提前掌握線路周邊重要建筑和設(shè)施、人員活動(dòng)密集區(qū)、空中管制區(qū)、（）等的分布情況A、無線電干擾區(qū)B、通訊阻隔區(qū)C、大風(fēng)或切變風(fēng)多發(fā)區(qū)D、森林防火區(qū)E、無人區(qū)答案：ABCDE28.飛行狀態(tài)和任務(wù)模式可靈活配置，并可實(shí)現(xiàn)在飛行過程中適時(shí)調(diào)整。調(diào)整內(nèi)容包括但不限于（）起飛方式、降落方式、拍照（攝像）方式、安全策略等，且應(yīng)有參數(shù)設(shè)置的界面A、飛行航線B、飛行高度C、飛行速度答案：ABC29.檢查電池電量。在執(zhí)行飛行任務(wù)前必須有序檢查各類需供電設(shè)備的電池電量以下哪些需要檢查。A、電動(dòng)機(jī)電池電量B、遙控器電池電量C、機(jī)載電池電量D、地面站設(shè)備相關(guān)電量答案：ABCD30.激光掃描系統(tǒng)一般包括激光雷達(dá)、（）A、定位定姿系統(tǒng)B、通信傳感系統(tǒng)C、數(shù)碼相機(jī)D、控制系統(tǒng)答案：ACD31.工作負(fù)責(zé)人應(yīng)提前掌握巡檢線路（）、（）、（）、（）、空中管制區(qū)分布、交通運(yùn)輸條件及其他危險(xiǎn)點(diǎn)等信息，并確認(rèn)無誤。A、走向和走勢(shì)B、交叉跨越情況C、桿塔坐標(biāo)D、缺陷臺(tái)賬E、周邊地形地貌答案：ABCE32.起飛前通信鏈路檢查包括（）A、鏈路拉距或場(chǎng)強(qiáng)檢查檢查B、圖傳、數(shù)傳通信鏈路檢查C、飛行搖桿舵面及節(jié)風(fēng)門反饋檢查D、外部控制盒舵面及節(jié)風(fēng)門反饋檢查答案：ACD33.在帶電設(shè)備周圍禁止使用（）和線尺(夾有金屬絲者)進(jìn)行測(cè)量工作。A、鋼卷尺B、絕緣繩C、皮卷尺D、絕緣桿答案：AC34.對(duì)于未接入無人機(jī)云系統(tǒng)的用戶，其機(jī)身需有明確的標(biāo)識(shí)，注明（）以便出現(xiàn)墜機(jī)情況時(shí)能迅速查找到相關(guān)信息。A、無人機(jī)型號(hào)B、無人機(jī)編號(hào)C、所有者及聯(lián)系方式D、民用無人機(jī)駕駛員訓(xùn)練合格證答案：ABC35.脫離電源后，觸電傷員如意識(shí)喪失，應(yīng)在開放氣道后10s內(nèi)用（）的方法判定傷員有無呼吸。A、叫B、看C、聽D、試答案：BCD36.無人機(jī)巡檢作業(yè)工作班成員需具備的條件包括（）A、具有航線申請(qǐng)和空域報(bào)批相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)B、熟悉線路情況C、熟悉無人機(jī)巡檢系統(tǒng)D、熟悉本規(guī)程E、取得無人機(jī)巡檢系統(tǒng)培訓(xùn)合格證答案：BCDE37.無人機(jī)資質(zhì)培訓(xùn)模擬器訓(xùn)練時(shí)，主要采取以下訓(xùn)練方法A、示范演練B、輔導(dǎo)訓(xùn)練C、小組訓(xùn)練D、個(gè)人訓(xùn)練答案：ABCD38.帶電作業(yè)工具在運(yùn)輸過程中，帶電絕緣工具應(yīng)裝在（）內(nèi)，以防受潮和損傷。A、專用工具袋B、專用工具箱C、專用工具車D、一般工程車答案：ABC39.為了保證巡檢任務(wù)的安全順利完成，在無人機(jī)直升機(jī)巡檢前應(yīng)設(shè)置（）等必要的安全策略。A、失控保護(hù)B、半油返航C、自動(dòng)返航答案：ABC40.以大疆產(chǎn)品為例，地圖（GEO系統(tǒng)）中，限飛區(qū)哪幾種?A、加強(qiáng)警示區(qū)B、限高區(qū)C、警示區(qū)D、授權(quán)區(qū)答案：ABCD41.動(dòng)力電池性能的外觀特性中，電池不應(yīng)（）等。A、變形B、鼓包C、裂紋D、磕碰E、針眼答案：ACDE42.無人直升機(jī)巡檢系統(tǒng)的任務(wù)設(shè)備是搭載在無人機(jī)直升機(jī)上，用于（）架空輸電線路信息的設(shè)備或裝置。A、記錄B、檢測(cè)C、識(shí)別D、采集答案：ABD43.以下屬于線路運(yùn)維技術(shù)支撐部門的是A、國(guó)網(wǎng)設(shè)備狀態(tài)評(píng)價(jià)中心B、省設(shè)備狀態(tài)評(píng)價(jià)中心C、地（市）公司運(yùn)檢部D、縣公司運(yùn)檢部答案：AB44.遙控航空器系統(tǒng)包括（）部分。A、遙控駕駛航空器B、相關(guān)的遙控站C、所需的指揮及控制鏈路D、批準(zhǔn)的型號(hào)設(shè)計(jì)規(guī)定的任何其他部件構(gòu)成的系統(tǒng)答案：ABCD45.固定翼無人機(jī)起飛方式可采用A、滑跑B、彈射C、手拋D、撞網(wǎng)答案：ABC46.帶電作業(yè)應(yīng)在良好天氣下進(jìn)行。如遇雷電(聽見雷聲、看見閃電)、（）霧等，禁止進(jìn)行帶電作業(yè)。A、雪B、雹C、凍D、雨答案：ABD47.無人直升機(jī)一般有（）等型式A、旋翼帶尾槳B、共軸反槳C、多旋翼D、自動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)答案：ABC48.精細(xì)化巡檢的主要對(duì)象有：A、導(dǎo)地線異物B、桿塔號(hào)牌C、ADSS光纜D、桿塔基礎(chǔ)答案：ABCD49.地面效應(yīng)受以下（）因素影響A、高度B、飛行速度和風(fēng)C、直升機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)D、地表環(huán)境答案：ABD50.任務(wù)載荷包括：A、機(jī)載吊艙B、任務(wù)設(shè)備C、可見光檢測(cè)設(shè)備答案：AB51.無人直升機(jī)系統(tǒng)外觀特性試驗(yàn)中，主要檢查（）。A、無人直升機(jī)平臺(tái)B、地面站外觀C、測(cè)量尺寸D、連接件及緊固件的放松措施E、航向燈發(fā)光強(qiáng)度F、測(cè)量顯示器亮度、對(duì)比度及視角答案：ABCDEF52.工作許可手續(xù)完成后，工作負(fù)責(zé)人、專責(zé)監(jiān)護(hù)人應(yīng)向工作班成員交待（）、進(jìn)行危險(xiǎn)點(diǎn)告知，并履行確認(rèn)手續(xù)，裝完工作接地線后，工作班方可開始工作。工作負(fù)責(zé)人、專責(zé)監(jiān)護(hù)人應(yīng)始終在工作現(xiàn)場(chǎng)。A、現(xiàn)場(chǎng)安全措施B、工作內(nèi)容C、人員分工D、帶電部位答案：ABCD53.無人機(jī)系統(tǒng)自檢項(xiàng)目應(yīng)包括（）。A、動(dòng)力電池電壓B、遙測(cè)遙控C、導(dǎo)航定位D、地面站答案：ABC54.各類作業(yè)人員應(yīng)被告知其作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)和工作崗位存在的（）。A、危險(xiǎn)因素B、反事故措施C、防范措施D、事故緊急處理措施答案：ACD55.下列關(guān)于鋰聚合物電池說法正確的是:A、鋰聚合物電池單體充滿4.6V滿電B、鋰聚合物電池單體充滿4.2V滿電C、鋰聚合物電池單體標(biāo)稱電壓3.7VD、鋰聚合物電池單體保存電壓3.85V答案：BCD56.指令信息包括：A、發(fā)送代碼B、發(fā)送狀態(tài)C、接受狀態(tài)答案：BC57.下列缺陷中屬于一般缺陷的是（）A、桿塔基礎(chǔ)保護(hù)帽破損B、桿塔基礎(chǔ)保護(hù)帽未澆制C、桿塔基礎(chǔ)保護(hù)帽澆制不全D、桿塔基礎(chǔ)保護(hù)帽出現(xiàn)裂縫E、桿基礎(chǔ)保帽滲水答案：ADE58.飛行器自動(dòng)返航時(shí)位置與預(yù)期位置偏差大，原因包括?A、遙控器信號(hào)弱B、手動(dòng)刷新了返航點(diǎn)C、起飛時(shí)GPS信號(hào)不好D、電池電量觸發(fā)嚴(yán)重低電量報(bào)警答案：BCD59.在低壓用電設(shè)備（如充電樁、路燈、用戶終端設(shè)備等）上工作，應(yīng)采用（）等形式，口頭或電話命令應(yīng)留有記錄。A、工作票或派工單B、任務(wù)單C、工作記錄D、口頭、電話命令答案：ABCD60.常用的增加升力的辦法有哪些？（）A、改變質(zhì)量B、改變飛行方式C、改變配平D、使用不同的機(jī)翼翼型答案：CD61.雨雪、大風(fēng)天氣或事故巡線，巡視人員應(yīng)穿（）。A、導(dǎo)電鞋B、雨靴C、絕緣鞋D、絕緣靴答案：CD62.抱桿的基礎(chǔ)應(yīng)（）。A、平整堅(jiān)實(shí)B、浮土墊牢C、不積水D、定期排水答案：AC63.氣象的三大要素是（）A、氣溫B、氣壓C、溫度D、濕度答案：ABD64.關(guān)于小型旋翼無人機(jī)紅外成像質(zhì)量，正確的是（）A、紅外傳感器可通過配套云臺(tái)搭載B、紅外影像為偽彩顯示，并可實(shí)時(shí)輸出，在地面顯控單元實(shí)時(shí)顯示時(shí)，可標(biāo)出溫度最高點(diǎn)位置及溫度值C、熱圖數(shù)據(jù)可在機(jī)載端保存并可導(dǎo)出D、紅外熱圖檢測(cè)效果要求：在圖像中可清晰分辨距離不大于10m處模擬導(dǎo)線上的發(fā)熱點(diǎn)答案：ABC65.目前無人機(jī)通信采用的調(diào)制模式包括：A、2FSK技術(shù)B、PSK技術(shù)C、OFDM技術(shù)D、直接擴(kuò)頻技術(shù)答案：ABCD66.無人機(jī)性能主要包括以下A、飛行速度B、典型和最大爬升率C、無人機(jī)最大續(xù)航能力D、無人機(jī)飛行高度答案：ABCD67.工作許可人應(yīng)由（），并經(jīng)工區(qū)(車間)批準(zhǔn)的人員擔(dān)任。A、有一定工作經(jīng)驗(yàn)B、熟悉本規(guī)程C、熟悉工作范圍內(nèi)的設(shè)備情況D、熟悉工作范圍內(nèi)的工作流程答案：ABC68.關(guān)于使用小型無人直升機(jī)巡檢系統(tǒng)的巡檢作業(yè)的說法正確的是（）A、可采用自主或增穩(wěn)飛行模式控制無人直升機(jī)巡檢系統(tǒng)飛至巡檢作業(yè)點(diǎn)，然后以增穩(wěn)飛行模式進(jìn)行拍照、攝像等作業(yè)。不應(yīng)采用手動(dòng)飛行模式B、應(yīng)在通信鏈路暢通范圍內(nèi)進(jìn)行巡檢作業(yè)。在飛至巡檢作業(yè)點(diǎn)的過程中，通常應(yīng)在目視可及范圍內(nèi)；在巡檢作業(yè)點(diǎn)進(jìn)行拍照、攝像等作業(yè)時(shí)，應(yīng)保持目視可及C、無人直升機(jī)巡檢系統(tǒng)到達(dá)巡檢作業(yè)點(diǎn)后，宜由操控手進(jìn)行拍照、攝像等作業(yè)D、操控手應(yīng)在巡檢作業(yè)前一個(gè)工作日完成所用無人直升機(jī)巡檢系統(tǒng)的檢查，確認(rèn)狀態(tài)正常，準(zhǔn)備好現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)工器具以及備品備件等物資答案：ABD69.配電《安規(guī)》帶電作業(yè)的規(guī)定適用于在海拔1000m及以下交流10（20）kV的高壓配電線路上，采用（）進(jìn)行的帶電作業(yè)。其他等級(jí)高壓配電線路可參照?qǐng)?zhí)行。A、絕緣桿作業(yè)法B、絕緣梯作業(yè)法C、絕緣手套作業(yè)法D、絕緣車作業(yè)法答案：AC70.云臺(tái)的增穩(wěn)控制主要由（）構(gòu)成速度環(huán)。A、速度控制器B、電機(jī)驅(qū)動(dòng)器C、電機(jī)和編碼器旋轉(zhuǎn)速度D、編碼器位置信息答案：ABC71.在鄰近或跨越帶電線路采取張力放線時(shí)，（）、被跨越電力線路兩側(cè)的放線滑車應(yīng)接地。A、牽引機(jī)B、張力機(jī)本體C、牽引繩D、導(dǎo)地線滑車答案：ABCD72.民用無人駕駛航空器應(yīng)遠(yuǎn)離人口稠密區(qū)飛行，以下哪些地方屬于人口稠密區(qū)（）。A、城鎮(zhèn)B、村莊C、繁忙的道路D、露天集會(huì)場(chǎng)所答案：ABCD73.（）無人機(jī)距桿塔水平距離在50m～60m范圍內(nèi)，位置與地線橫擔(dān)水平或稍高于地線橫擔(dān)。A、小型B、中型C、大型答案：BC74.多旋翼無人直升機(jī)通常有（）等結(jié)構(gòu)。A、三旋翼B、四旋翼C、六旋翼D、八旋翼答案：BCD75.按氣團(tuán)的發(fā)源地分為哪幾種？（）A、北冰洋氣團(tuán)B、極地氣團(tuán)C、亞熱帶氣團(tuán)D、熱帶氣團(tuán)E、赤道氣團(tuán)答案：ABDE76.起吊、牽引過程中，（）吊臂和起吊物的下面，禁止有人逗留和通過。A、受力鋼絲繩的周圍B、上下方C、轉(zhuǎn)向車外角側(cè)D、轉(zhuǎn)向車內(nèi)角側(cè)答案：ABD77.心肺復(fù)蘇術(shù)操作是否正確，主要靠平時(shí)嚴(yán)格訓(xùn)練，掌握正確的方法。而在急救中判斷復(fù)蘇是否有效，可以根據(jù)以下（）、出現(xiàn)自主呼吸幾方面綜合考慮。A、瞳孔B、面色（口唇）C、頸動(dòng)脈搏動(dòng)D、神志答案：ABCD78.下列缺陷中屬于嚴(yán)重缺陷的是（）A、全高50m以下角鋼塔塔身傾斜度25‰B、全高50m以上角鋼塔塔身傾斜度20‰C、全高50m以下角鋼塔塔身傾斜度15‰～20‰D、全高50m以上角鋼塔塔身傾斜度10‰～15‰答案：CD79.民用無人駕駛航空器飛行應(yīng)當(dāng)為其單獨(dú)劃設(shè)隔離空域，明確（）？A、空域面積B、水平范圍C、垂直范圍D、使用時(shí)段答案：BCD80.鉸接式旋翼，其槳轂有（）幾個(gè)關(guān)節(jié)A、水平鉸B、垂直鉸C、切向鉸D、軸向鉸答案：ABD81.現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)實(shí)飛培訓(xùn)，主要包括（）A、樹障拍攝B、線行拍攝C、精細(xì)化巡檢答案：BC82.挖坑時(shí)，應(yīng)及時(shí)清除坑口附近的浮土、石塊，路面鋪設(shè)材料和泥土應(yīng)分別堆置，在堆置物堆起的斜坡上不得放置（）等器物。A、工具B、樁錨C、桿塔D、材料答案：AD83.基本翼型有哪些？（）A、對(duì)稱型B、平凹型C、平凸型D、凹凸型E、雙凸型F、S型G、特種型答案：ACDEFG84.APP中遙控器搖桿模式可設(shè)置為?A、自定義B、中國(guó)手C、日本手D、美國(guó)手答案：ABCD85.以下關(guān)于電氣工具和用具的使用正確的做法是（）。A、使用前應(yīng)檢查電線是否完好，有無接地線B、不合格的電氣工具和用具禁止使用C、使用時(shí)應(yīng)按有關(guān)規(guī)定接好剩余電流動(dòng)作保護(hù)器（漏電保護(hù)器）和接地線D、每8個(gè)月應(yīng)由電氣試驗(yàn)單位進(jìn)行定期檢查答案：ABC86.無人機(jī)正常巡檢主要對(duì)輸電線路（）等進(jìn)行巡檢。A、導(dǎo)地線B、絕緣子、金具C、桿塔、基礎(chǔ)D、附屬設(shè)施、線路通道答案：ABCD87.在互聯(lián)網(wǎng)側(cè)，應(yīng)實(shí)現(xiàn)（）與巡檢數(shù)據(jù)回傳等基礎(chǔ)功能。A、巡檢數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)獲取B、任務(wù)航線接收C、自主巡檢D、飛行監(jiān)控（超區(qū)域告警等信息）答案：BCD88.遇有（）或?qū)У鼐€、拉線松動(dòng)的桿塔，登桿前應(yīng)先培土加固、打好臨時(shí)拉線或支好架桿。A、上拔B、下沉C、起土D、沖刷答案：ACD89.空域通常劃分為（）。A、機(jī)場(chǎng)飛行空域B、航路、航線C、空中禁區(qū)、空中限制區(qū)和空中危險(xiǎn)區(qū)答案：ABC90.從旋翼數(shù)量上看，下列屬于多旋翼無人飛行器平臺(tái)氣動(dòng)布局的有（）？A、3旋翼B、6旋翼C、8旋翼D、12旋翼答案：ABCD91.固定翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)包括：A、固定翼無人機(jī)系統(tǒng)B、任務(wù)載荷C、發(fā)射回收系統(tǒng)D、綜合保障系統(tǒng)答案：ABCD92.無人機(jī)飛巡數(shù)據(jù)是寶貴資源，是開展（）的基礎(chǔ)。A、數(shù)據(jù)分析B、智能分析C、價(jià)值應(yīng)用D、大數(shù)據(jù)應(yīng)用答案：BD93.以下屬于國(guó)網(wǎng)運(yùn)檢部職責(zé)的是A、組織公司系統(tǒng)在線監(jiān)測(cè)、帶電檢測(cè)裝置質(zhì)量檢驗(yàn)和運(yùn)行評(píng)估B、參加一般及以上人身事故（四級(jí)及以上人身事件）、五級(jí)及以上電網(wǎng)事件、較大及以上設(shè)備事故（三級(jí)及以上設(shè)備事件）調(diào)查C、組織開展運(yùn)檢管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)管理和應(yīng)用D、負(fù)責(zé)開展跨區(qū)線路全過程技術(shù)監(jiān)督，指導(dǎo)省設(shè)備狀態(tài)評(píng)價(jià)中心開展線路技術(shù)監(jiān)督工作答案：ABC94.關(guān)于防治雷害，下列說法正確的是A、各級(jí)運(yùn)檢部門應(yīng)加強(qiáng)線路防雷運(yùn)行管理，組織開展雷電監(jiān)測(cè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)分析和雷擊故障統(tǒng)計(jì)分析工作，掌握雷電活動(dòng)時(shí)空分布規(guī)律和雷擊故障特點(diǎn)，每3年統(tǒng)一修訂雷區(qū)分布圖B、各級(jí)運(yùn)檢部門按照線路在電網(wǎng)中的重要程度、線路走廊雷電活動(dòng)強(qiáng)度、地形地貌及線路結(jié)構(gòu)的不同，組織開展雷害風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，采取綜合防雷措施C、每年雷雨季節(jié)后應(yīng)對(duì)防雷治理改造項(xiàng)目的實(shí)際效果進(jìn)行評(píng)估，分析防雷改造效果，評(píng)價(jià)改造方案的有效性，指導(dǎo)后續(xù)線路防雷工作D、輸電運(yùn)維班應(yīng)加強(qiáng)地線、接地裝置及防雷設(shè)施的運(yùn)行維護(hù)工作答案：ABCD95.桿塔分解組立時(shí)，塔片就位應(yīng)（）。A、先低側(cè)B、先高側(cè)C、后低側(cè)D、后高側(cè)答案：AD96.放線、緊線時(shí)，應(yīng)檢查接線管或接線頭以及過（）等處有無卡住現(xiàn)象。A、滑輪B、橫擔(dān)C、樹枝D、房屋答案：ABCD97.各單位應(yīng)根據(jù)（）建立健全無人機(jī)適航區(qū)信息，結(jié)合作業(yè)資源數(shù)據(jù)，形成數(shù)字化適航區(qū)。A、歷年空域批復(fù)信息B、民航機(jī)場(chǎng)分布C、當(dāng)?shù)剀娒窈揭驞、空軍相關(guān)空域通知答案：ABC98.在壩頂（）、吊橋以及其他危險(xiǎn)的邊沿進(jìn)行工作，臨空一面應(yīng)裝設(shè)安全網(wǎng)或防護(hù)欄桿，否則，作業(yè)人員應(yīng)使用安全帶。A、陡坡B、屋頂C、懸崖D、桿塔答案：ABCD99.省公司設(shè)備部每年組織對(duì)無人機(jī)（）等工作進(jìn)行檢查、監(jiān)督和考核。A、配置率B、巡視比率C、自主巡檢作業(yè)率D、巡檢業(yè)務(wù)規(guī)范性答案：ABCD100.電氣設(shè)備操作后的位置檢查應(yīng)以設(shè)備實(shí)際位置為準(zhǔn)，無法看到實(shí)際位置時(shí)，應(yīng)通過間接方法，如（）各種遙測(cè)、遙信等信號(hào)的變化來判斷。A、設(shè)備機(jī)械指示位置B、電氣指示C、帶電顯示裝置D、儀表答案：ABCD101.下列關(guān)于加強(qiáng)無人機(jī)作業(yè)安全隱患治理的說法正確的是（）A、整治業(yè)務(wù)巡檢規(guī)范性問題B、整治無人機(jī)作業(yè)信息安全問題C、整治無人機(jī)作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)D、整治無人機(jī)外包業(yè)務(wù)答案：BCD102.輸電運(yùn)維班應(yīng)根據(jù)線路狀態(tài)信息劃分特殊區(qū)段，以下屬于特殊區(qū)段的是A、外破易發(fā)區(qū)B、樹竹速長(zhǎng)區(qū)C、偷盜多發(fā)區(qū)D、采動(dòng)影響區(qū)答案：ABCD103.白天工作間斷時(shí)，如果工作班須暫時(shí)離開工作地點(diǎn)，則應(yīng)采取安全措施和派人看守，不讓人、畜接近（）等。A、挖好的基坑B、未豎立穩(wěn)固的桿塔C、負(fù)載的起重和牽引機(jī)械裝置D、施工車輛答案：ABC104.飛行器固件升級(jí)方法有?A、使用DJIApp升級(jí)B、使用移動(dòng)設(shè)備連接飛行器進(jìn)行升級(jí)C、使用帶屏遙控器連接飛行器進(jìn)行升級(jí)D、使用DJIAssistant2升級(jí)答案：ABD105.機(jī)載數(shù)據(jù)鏈主要有哪些？（）A、V/UHF視距數(shù)據(jù)鏈B、L視距數(shù)據(jù)鏈C、視距數(shù)據(jù)鏈D、UHF衛(wèi)星中繼數(shù)據(jù)鏈E、Ku衛(wèi)星中繼數(shù)據(jù)鏈答案：ABCDE106.輸電運(yùn)維班應(yīng)逐線收集狀態(tài)信息，主要包括A、線路臺(tái)賬及狀態(tài)評(píng)價(jià)信息B、線路故障、缺陷、檢測(cè)、在線監(jiān)測(cè)、檢修、家族缺陷等信息C、雷害、污閃、鳥害、舞動(dòng)、覆冰、風(fēng)害、山火、外破等易發(fā)區(qū)段信息D、線路通道及周邊環(huán)境答案：ABCD107.應(yīng)根據(jù)（）和（）進(jìn)行航線規(guī)劃。A、巡檢作業(yè)要求B、所用無人機(jī)巡檢技術(shù)性能C、實(shí)際工作需要D、作業(yè)計(jì)劃E、當(dāng)前氣象條件答案：AB108.根據(jù)《架空輸電線路無人直升機(jī)巡檢技術(shù)規(guī)程》要求，下列屬于導(dǎo)地線巡檢內(nèi)容的是（）A、斷股B、銹蝕C、異物D、覆冰答案：ABCD109.關(guān)于小型旋翼無人機(jī)可見光成像質(zhì)量，正確的是A、可見光傳感器可通過配套云臺(tái)搭載B、可見光傳感器具備遙控手動(dòng)/自動(dòng)對(duì)焦功能C、可見光檢測(cè)效果要求：在距離不小于１５m處清晰分辨銷釘級(jí)目標(biāo)答案：AB110.下列那些是目前較為成熟的開源飛控？A、eduino飛控B、APM飛控C、PX4和PIXHawkD、MWC答案：ABCD111.云臺(tái)的增穩(wěn)控制主要由（）構(gòu)成速度環(huán)A、速度控制器B、電機(jī)驅(qū)動(dòng)器C、電機(jī)和編碼器旋轉(zhuǎn)速度D、編碼器位置信息答案：ABC112.怎樣查看禁飛區(qū)?A、通過大疆官網(wǎng)B、通過APP地圖C、通過百度地圖D、通過谷歌地球答案：AB113.在進(jìn)行飛行器作業(yè)前，要準(zhǔn)備好工器具及材料，清點(diǎn)飛行系統(tǒng)自身的所有配件：（）A、機(jī)身、電池箱B、飛機(jī)遙控器、云臺(tái)遙控器C、圖傳監(jiān)視器D、RTK地面基站答案：ABCD判斷題1.航線規(guī)劃前應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要，相線路所在區(qū)域的空管部門履行空域?qū)徟掷m(xù)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A2.臂架式起重機(jī)應(yīng)設(shè)有力矩限制器和幅度指示器。鐵路起重機(jī)應(yīng)安有夾軌鉗。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A3.小型多旋翼無人機(jī)導(dǎo)航定位偏差水平方向不大于2m，垂直方向不大于4m。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B4.無人機(jī)的旋翼上應(yīng)明顯標(biāo)識(shí)指示其安裝方向。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A5.在巡檢過程中，若發(fā)現(xiàn)異常悄況時(shí)應(yīng)對(duì)可疑部位進(jìn)行重點(diǎn)檢查核實(shí)，并記錄詳細(xì)信息。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A6.在居民區(qū)和交通道路附近立、撤桿時(shí)，應(yīng)具備相應(yīng)的交通組織方案，并設(shè)警戒范圍或警告標(biāo)志，可不派人看守。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B7.槳葉角從轂軸到葉尖是變化，最小迎角在葉尖處。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A8.合成纖維吊裝帶使用中無法避免與尖銳棱角接觸時(shí)，可不加裝必要的護(hù)套。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B9.冷鋒過境的次數(shù)以夏季最為頻繁。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B10.無人機(jī)自主巡檢業(yè)務(wù)平臺(tái)應(yīng)結(jié)合業(yè)務(wù)應(yīng)用需求，將數(shù)據(jù)按相關(guān)要求分布存儲(chǔ)于管理信息大區(qū)和互聯(lián)網(wǎng)大區(qū)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A11.高處作業(yè)均應(yīng)先搭設(shè)腳手架、使用高空作業(yè)車、升降平臺(tái)或采取其他防止墜落措施，方可進(jìn)行。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A12.與帶電線路平行、鄰近或交叉跨越的線路停電檢修，經(jīng)核對(duì)停電檢修線路的名稱、桿號(hào)無誤后，工作負(fù)責(zé)人方可宣布開始工作。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B13.帶電清掃作業(yè)人員應(yīng)站在下風(fēng)側(cè)位置作業(yè)，應(yīng)戴口罩、護(hù)目鏡。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B14.無人機(jī)電機(jī)僅僅是將電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，螺旋槳才是真正產(chǎn)生升力的部件，A、正確B、錯(cuò)誤答案：A15.順風(fēng)降落時(shí)，第四轉(zhuǎn)彎后，下滑點(diǎn)應(yīng)適當(dāng)后移A、正確B、錯(cuò)誤答案：A16.嚴(yán)格貫徹國(guó)家及公司信息安全要求，按照“集中管控、分級(jí)應(yīng)”原則落實(shí)專人專崗負(fù)責(zé)巡檢數(shù)據(jù)管理，明確數(shù)據(jù)存儲(chǔ)方式、存儲(chǔ)期限和使用流程。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A17.直升機(jī)上提總距桿，升力系數(shù)增大A、正確B、錯(cuò)誤答案：A18.高端配置類小型多旋翼無人機(jī)正常作業(yè)時(shí)，G-20-65-5000型、G-40-65-5000型無地效懸停時(shí)間不小于35minA、正確B、錯(cuò)誤答案：A19.高山大嶺、沿海灘涂地區(qū)一般為3個(gè)月。在大雪封山等特殊情況下，可適當(dāng)延長(zhǎng)周期，但不應(yīng)超過6個(gè)月。無人區(qū)一般為3個(gè)月，在每年空中巡視1次的基礎(chǔ)上可延長(zhǎng)為6個(gè)月是屬于Ⅰ類線路巡視周期的規(guī)定？A、正確B、錯(cuò)誤答案：B20.木漿效率低于原裝APC，低于同尺寸優(yōu)質(zhì)的碳槳。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A21.小型旋翼無人機(jī)是指空機(jī)質(zhì)量大于7kg，但小于等于116kg的無人機(jī)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B22.胸外心臟按壓時(shí)，胸外心臟按壓與人工呼吸的比例關(guān)系通常是，成人為30：2，嬰兒、兒童為15：2。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A23.工作負(fù)責(zé)人在帶電作業(yè)開始前，應(yīng)與值班調(diào)控人員或運(yùn)維人員聯(lián)系。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A24.直升機(jī)的續(xù)航由可用于持續(xù)飛行的燃油量多少?zèng)Q定A、正確B、錯(cuò)誤答案：B25.放線作業(yè)前應(yīng)檢查導(dǎo)線與牽引繩連接可靠牢固。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A26.無人機(jī)巡檢時(shí)應(yīng)與架空輸電線路保持足夠的安全距離。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A27.作業(yè)前應(yīng)辦理空域申請(qǐng)手續(xù)，空域批復(fù)后方可進(jìn)行作業(yè)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A28.在《架空輸電線路無人機(jī)巡檢技術(shù)》中,為了保持無人機(jī)在以后較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)，能保持良好的運(yùn)行性能，應(yīng)對(duì)飛行一定時(shí)間的無人機(jī)進(jìn)行一次較深入的技術(shù)狀況檢查和調(diào)整A、正確B、錯(cuò)誤答案：A29.使用倒落式抱桿立、撤桿時(shí)，抱桿應(yīng)受力均勻，兩側(cè)拉繩應(yīng)拉好，不準(zhǔn)左右傾斜。固定臨時(shí)拉線時(shí)，可固定在有可能移動(dòng)的物體上，或其他不牢固的物體上。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B30.填寫架空輸電線路無人機(jī)巡檢作業(yè)工作票的工作為：使用中型無人直升機(jī)和固定翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)按計(jì)劃開展的線路設(shè)備巡檢、通道環(huán)境巡視、線路勘察和災(zāi)情巡視等工作。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A31.觸電者脫離電源后，救護(hù)者在救護(hù)過程中特別是在桿上或高處搶救傷者時(shí)，要注意自身和被救者不要觸及附近帶電體，防止再次觸及帶電設(shè)備。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B32.沿導(dǎo)、地線上懸掛的軟、硬梯或飛車進(jìn)入強(qiáng)電場(chǎng)的作業(yè)，在瓷橫擔(dān)線路上禁止掛梯作業(yè)，在轉(zhuǎn)動(dòng)橫擔(dān)的線路上掛梯前應(yīng)將橫擔(dān)固定。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A33.除必要外，航線不得跨越高速鐵路，盡量避免跨越高速公路。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A34.無人機(jī)數(shù)據(jù)鏈跳屏組合越高，抗干擾能力越強(qiáng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A35.對(duì)于架空輸電線路激光掃描原始數(shù)據(jù)