鐵路立交工程施工程序簡介2004年11月1建筑精選課件鐵路立交工程施工程序簡介1建筑精選課件1、施工準(zhǔn)備階段現(xiàn)場調(diào)查及清理三通一平等施工放線工作坑范圍及頂進(jìn)范圍既有設(shè)施探測圖紙會審圖紙數(shù)量以及材料計劃準(zhǔn)備2建筑精選課件1、施工準(zhǔn)備階段現(xiàn)場調(diào)查及清理2建筑精選課件施工范圍內(nèi)現(xiàn)狀(一)3建筑精選課件施工范圍內(nèi)現(xiàn)狀(一)3建筑精選課件施工范圍內(nèi)現(xiàn)狀(二)4建筑精選課件施工范圍內(nèi)現(xiàn)狀(二)4建筑精選課件2、工作坑開挖工作坑施工放線并請監(jiān)理、建設(shè)、設(shè)計等單位進(jìn)行放線檢驗工作坑上下口線以及頂進(jìn)后背位置線等工作坑土方開挖包括防滑錨梁、頂進(jìn)后背及出土坡道等開挖完成換填20cm厚碎石墊層并進(jìn)行滑板鋼筋綁扎5建筑精選課件2、工作坑開挖工作坑施工放線并請監(jiān)理、建設(shè)、設(shè)計等單位進(jìn)行放工作坑土方開挖照片6建筑精選課件工作坑土方開挖照片6建筑精選課件3、滑板及頂進(jìn)后背混凝土澆筑工作坑開挖完成經(jīng)驗收合格后進(jìn)行滑板碎石墊層換填并綁扎滑板鋼筋，進(jìn)行標(biāo)高測量，并根據(jù)測量結(jié)果進(jìn)行支模。根據(jù)以往施工經(jīng)驗本工程將滑板表面標(biāo)高比設(shè)計標(biāo)高抬高5cm，滑板不設(shè)置坡度。一般工程將滑板設(shè)置2-3‰的仰坡，防止頂進(jìn)時橋體扎頭。混凝土澆筑可以滑板及頂進(jìn)后背同時進(jìn)行以縮短施工周期?；宓匿摻钆c后背的鋼筋應(yīng)連接在一起，以增加后背的抗力。7建筑精選課件3、滑板及頂進(jìn)后背混凝土澆筑工作坑開挖完成經(jīng)驗收合格后進(jìn)行滑滑板及后背混凝土澆筑等8建筑精選課件滑板及后背混凝土澆筑等8建筑精選課件鋼筋加工、安裝等在進(jìn)場后進(jìn)行施工場地清理的同時，材料人員到市場了解鋼材的信息，并根據(jù)技術(shù)提供的材料計劃進(jìn)料。在取得原材質(zhì)量證明材料后，經(jīng)相關(guān)單位確認(rèn)后，材料進(jìn)場，試驗人員根據(jù)進(jìn)場情況取樣送檢，合格后方允許下料。下料時根據(jù)鋼筋工及技術(shù)人員要求進(jìn)行。鋼筋對焊前要對焊工進(jìn)行培訓(xùn)，培訓(xùn)合格并制作班前焊接試件，試件合格允許其正式對焊。之后再根據(jù)規(guī)范要求數(shù)量進(jìn)行取樣試驗。9建筑精選課件鋼筋加工、安裝等在進(jìn)場后進(jìn)行施工場地清理的同時，材料人員到市鋼筋加工、安裝等鋼筋進(jìn)場前，鋼筋工結(jié)合現(xiàn)場實際以及項目部預(yù)先制定的場地規(guī)劃，布置鋼筋加工場地并安排鋼筋加工區(qū)以及加工平臺。本工程在施工準(zhǔn)備階段就開始鋼筋進(jìn)場，3月15日左右開始鋼筋對焊等施工。鋼筋加工的主要指標(biāo)有：對焊接頭的位置、鋼筋彎起接頭的位置、同一截面的百分?jǐn)?shù)量等。10建筑精選課件鋼筋加工、安裝等鋼筋進(jìn)場前，鋼筋工結(jié)合現(xiàn)場實際以及項目部預(yù)先鋼筋加工及安裝照片11建筑精選課件鋼筋加工及安裝照片11建筑精選課件底板鋼筋綁扎情況12建筑精選課件底板鋼筋綁扎情況12建筑精選課件頂進(jìn)三角塊鋼筋綁扎13建筑精選課件頂進(jìn)三角塊鋼筋綁扎13建筑精選課件模板加工本工程模板全部采用新定做模板，內(nèi)部采用藍(lán)模，1015、2015、3015、6015、9015結(jié)合使用。模板在施工準(zhǔn)備階段進(jìn)行打磨、除銹、刷模板漆等工序。施工時，在綁扎完鋼筋或者在不相互干擾的情況下進(jìn)行模板安裝，模板的固定采用16mm直徑的圓鋼做拉筋，外部采用方木或者槽鋼以橫縱等方式進(jìn)行固定，對應(yīng)拉筋位置加頂棍，頂棍的長度就是墻體等結(jié)構(gòu)的幾何尺寸。施工組織設(shè)計文件中提前對本工程進(jìn)行模板以及洞內(nèi)腳手架安裝型式進(jìn)行設(shè)計。洞內(nèi)腳手架采用滿堂紅支撐體系。模板刷漆在專門的模板棚內(nèi)進(jìn)行。14建筑精選課件模板加工本工程模板全部采用新定做模板，內(nèi)部采用藍(lán)模，1015異型模板及模板安裝對于本工程頂板底八字以及前后懸臂部分，采用定制的專門尺寸的異型模板。專部位使用。模板與模板之間采用模板卡子以及卡扣進(jìn)行固定。鋼筋綁扎時，保護層的控制方法：采用提前制作的鋼筋墊或者用砂漿墊塊。在靠近主體內(nèi)部的部分采用鋼筋墊塊，制作時根據(jù)保護層厚度及鋼筋尺寸進(jìn)行焊接，鋼筋采用螺紋鋼。綁扎時用綁絲跟鋼筋綁扎在一起進(jìn)行固定。15建筑精選課件異型模板及模板安裝對于本工程頂板底八字以及前后懸臂部分，采用模板安裝示意圖(一)16建筑精選課件模板安裝示意圖(一)16建筑精選課件模板安裝示意圖(二)17建筑精選課件模板安裝示意圖(二)17建筑精選課件模板安裝示意圖(三)18建筑精選課件模板安裝示意圖(三)18建筑精選課件模板安裝示意圖(四)19建筑精選課件模板安裝示意圖(四)19建筑精選課件模板安裝示意圖(五)20建筑精選課件模板安裝示意圖(五)20建筑精選課件橋體內(nèi)部支撐體系—腳手架本工程結(jié)合以往施工經(jīng)驗以及目前市場施工使用的滿堂紅腳手架情況，本工程采用600*600形式，施工前進(jìn)行承載力檢驗合格。示意圖如下21建筑精選課件橋體內(nèi)部支撐體系—腳手架本工程結(jié)合以往施工經(jīng)驗以及目前市場施腳手架安裝平面示意圖22建筑精選課件腳手架安裝平面示意圖22建筑精選課件混凝土澆筑方案制定框架橋施工混凝土澆筑一般分兩部分進(jìn)行，第一部分為底板以及頂進(jìn)三角塊，第二部分為墻身以及頂板。本工程主體及頂進(jìn)三角塊混凝土數(shù)量總體達(dá)到7200余立方米，底板及頂進(jìn)三角塊3200立方米，墻身及頂板4000立方米。屬于大體積混凝土工程。一次澆筑混凝土采用泵車及罐車等數(shù)量大。根據(jù)本工程施工情況以及在南中軸路改擴建工程的重要性，每次混凝土澆筑之前，總監(jiān)辦以及建設(shè)單位、鐵路監(jiān)理、施工單位以及混凝土攪拌站一起商討具體的混凝土澆筑方案。23建筑精選課件混凝土澆筑方案制定框架橋施工混凝土澆筑一般分兩部分進(jìn)行，第一試驗墻制作為保證本工程的混凝土外觀質(zhì)量，在施工準(zhǔn)備階段，我單位與混凝土攪拌站共同研究制定方案措施，根據(jù)以往的混凝土澆筑施工經(jīng)驗，結(jié)合市場幾種常用的比較好的水泥并參照以往成功的經(jīng)驗，進(jìn)行配合比試驗，并在攪拌站制作2500mm*500mm*3000mm的試驗墻。根據(jù)幾種配合比制作幾道墻體，最終選定顏色等外觀質(zhì)量美觀的用于本工程實際施工。24建筑精選課件試驗墻制作為保證本工程的混凝土外觀質(zhì)量，在施工準(zhǔn)備階段，我單試驗墻制作照片25建筑精選課件試驗墻制作照片25建筑精選課件底板及頂進(jìn)三角塊混凝土澆筑底板澆筑時根據(jù)施工實際，采用４臺泵車進(jìn)行。每臺泵車負(fù)責(zé)一孔橋體進(jìn)行施工?；炷翝仓穸冗_(dá)到1.3m-1.5m，澆筑時采用斜向分層施工的方法，每層的厚度不超過30cm?；炷琳駬v采用插入式振搗棒。振搗時梅花狀布置振搗位置，以防止漏振等現(xiàn)象的發(fā)生。施工時，每泵車設(shè)置一名試驗員、一名技術(shù)員、一名泵車指揮等?；炷恋奶涠瓤刂圃?40-160mm范圍內(nèi)，超出者退。26建筑精選課件底板及頂進(jìn)三角塊混凝土澆筑底板澆筑時根據(jù)施工實際，采用４臺泵底板及頂進(jìn)三角塊混凝土澆筑示意圖27建筑精選課件底板及頂進(jìn)三角塊混凝土澆筑示意圖27建筑精選課件底板模板安裝照片28建筑精選課件底板模板安裝照片28建筑精選課件底板及頂進(jìn)三角塊混凝土澆筑照片29建筑精選課件底板及頂進(jìn)三角塊混凝土澆筑照片29建筑精選課件墻身頂板模板安裝及腳手架施工照片30建筑精選課件墻身頂板模板安裝及腳手架施工照片30建筑精選課件模板底支撐體系31建筑精選課件模板底支撐體系31建筑精選課件頂板鋼筋綁扎施工照片32建筑精選課件頂板鋼筋綁扎施工照片32建筑精選課件墻身頂板混凝土澆筑施工方案本工程墻身頂板混凝土數(shù)量4000立方米，墻身數(shù)量約800立方米，頂板3200立方米。擬定在墻體混凝土澆筑時采用5臺泵車，每臺泵車負(fù)責(zé)一道墻體進(jìn)行混凝土澆筑。每到墻一名技術(shù)人員及領(lǐng)工員進(jìn)行管理。澆筑到頂板部位時采用6臺泵車進(jìn)行。每3臺泵車負(fù)責(zé)兩孔橋體施工，4個工作面，兩側(cè)的泵車澆筑時兼顧中間泵車。墻體澆筑順序是自一端向另一端進(jìn)行，澆筑厚度每層不超過30cm；頂板澆筑時斜向分層并且自墻體強中間位置靠攏，每層厚度不超過30cm，混凝土的流動面長度不允許大于6m，即混凝土的流動坡面坡度不大于1:5，以保證混凝土每層之間的間隔時間在混凝土得初凝時間之內(nèi)。33建筑精選課件墻身頂板混凝土澆筑施工方案本工程墻身頂板混凝土數(shù)量4000立墻身頂板混凝土澆筑示意圖34建筑精選課件墻身頂板混凝土澆筑示意圖34建筑精選課件頂板予埋件設(shè)置頂板模板安裝完畢后，綁扎鋼筋之前結(jié)合設(shè)計文件首先設(shè)置防撞角鋼，綁扎鋼筋時防撞角鋼要求與主體鋼筋焊接在一起并且外露面要跟模板之間密貼。鋼筋綁扎完畢后，本工程需要予埋欄桿地袱、泄水管及電纜槽鋼筋，另外在對應(yīng)電化桿位置予埋鐵板及螺栓孔等設(shè)施。35建筑精選課件頂板予埋件設(shè)置頂板模板安裝完畢后，綁扎鋼筋之前結(jié)合設(shè)計文件首墻身頂板混凝土澆筑施工照片36建筑精選課件墻身頂板混凝土澆筑施工照片36建筑精選課件頂板混凝土澆筑完成情況37建筑精選課件頂板混凝土澆筑完成情況37建筑精選課件防水層及防水保護層主體混凝土澆筑完畢養(yǎng)護到一定強度之后，達(dá)到拆除外模的強度要求后，進(jìn)行外墻及頂板防水涂料以及頂板鋼纖維防水保護層施工。本工程頂板及墻身外側(cè)涂刷兩遍防水涂料，頂板防水涂料施工完畢后再鋪設(shè)網(wǎng)格為3-5cm鋼絲網(wǎng)，之后根據(jù)設(shè)計文件設(shè)置流水坡度要求進(jìn)行測量并支模，再澆筑C35都是保護層混凝土。38建筑精選課件防水層及防水保護層主體混凝土澆筑完畢養(yǎng)護到一定強度之后，達(dá)到模板及腳手架拆除混凝土澆筑時，在即將施工完畢時制作同條件混凝土試件，在養(yǎng)護幾天時間后，進(jìn)行銅條件試件試驗。當(dāng)強度達(dá)到100%后，可以拆除橋體內(nèi)部支撐體系以及模板等。拆除順序：頂板下支撐標(biāo)高調(diào)低、拆除頂板模板、抽搐小工字鋼以及方木支撐體系、拆除滿堂紅腳手架。墻體模板拆除可在撤出完畢腳手架等之后進(jìn)行或在橋體頂進(jìn)完成后進(jìn)行，在橋體頂進(jìn)時模板還可以起到保護墻體的作用。39建筑精選課件模板及腳手架拆除混凝土澆筑時，在即將施工完畢時制作同條件混凝模板拆除等照片40建筑精選課件模板拆除等照片40建筑精選課件線路加固及橋體頂進(jìn)設(shè)備配置方案線路加固是橋體頂進(jìn)時保證線路正常運營的措施。現(xiàn)在常用的線路加固方式是3-5-3扣軌以及工字鋼橫抬縱挑的形式。本工程加固范圍包括2股正線、1股牽出線、1股安全線、1組12#提速道岔、2組9#單開道岔。本工程橋體頂進(jìn)：橋體自重19200噸、設(shè)計最大頂力27000噸，頂進(jìn)長度43m。使用頂進(jìn)設(shè)備：90臺頂鎬、82道頂柱。41建筑精選課件線路加固及橋體頂進(jìn)設(shè)備配置方案線路加固是橋體頂進(jìn)時保證線路正線路加固施工示意圖42建筑精選課件線路加固施工示意圖42建筑精選課件線路加固施工照片（一）43建筑精選課件線路加固施工照片（一）43建筑精選課件線路加固施工照片（二）44建筑精選課件線路加固施工照片（二）44建筑精選課件橋體頂進(jìn)設(shè)備計算及配置選擇本工程橋體自重19201.52t實際計算最大頂力25523t頂進(jìn)后背抗力計算可以承載30700t500噸頂鎬的使用頂力按照額定頂力的60%計算，為300-350噸，使用90臺頂鎬可以提供的最大頂力達(dá)27000-31500噸頂柱的承載力約350-400噸/根，使用82道頂柱，可提供的力約28700-32800噸45建筑精選課件橋體頂進(jìn)設(shè)備計算及配置選擇本工程橋體自重19201.52t頂鎬布置方式計算本工程頂進(jìn)設(shè)備全部采用500t頂鎬，使用頂力按照60%計算，即使用頂力300噸，計算出得頂力左側(cè)需要頂鎬數(shù)量N1=12767.1/300=43臺右側(cè)需要頂鎬數(shù)量N2=12353.4/300=42臺46建筑精選課件頂鎬布置方式計算本工程頂進(jìn)設(shè)備全部采用500t頂鎬，使用頂力頂進(jìn)設(shè)備布置示意圖(一)47建筑精選課件頂進(jìn)設(shè)備布置示意圖(一)47建筑精選課件頂進(jìn)設(shè)備布置示意圖(二)48建筑精選課件頂進(jìn)設(shè)備布置示意圖(二)48建筑精選課件頂進(jìn)設(shè)備施工照片49建筑精選課件頂進(jìn)設(shè)備施工照片49建筑精選課件橋體頂進(jìn)技術(shù)措施橋體頂進(jìn)時，技術(shù)人員對中心線隨頂隨測，及時將測量的偏差情況通知施工負(fù)責(zé)人。在施工前制訂糾偏范圍，在1cm以內(nèi)時不進(jìn)行糾偏。超出此數(shù)值時及時進(jìn)行糾偏，隨頂隨糾。每頂一鎬長度大約60cm，技術(shù)人員進(jìn)行一次標(biāo)高測量，將測量的結(jié)果通知施工負(fù)責(zé)人，施工負(fù)責(zé)人按照測量結(jié)果制訂下一鎬的開挖深度。技術(shù)人員及時了解頂進(jìn)設(shè)備運營情況，及時計算頂進(jìn)設(shè)備的頂力，并結(jié)合頂力計算進(jìn)行分析。以防出現(xiàn)頂力過大現(xiàn)象的發(fā)生。本工程啟動頂力約12600t，即將就位時達(dá)到最大頂力，約25000t。50建筑精選課件橋體頂進(jìn)技術(shù)措施橋體頂進(jìn)時，技術(shù)人員對中心線隨頂隨測，及時將就位后偏差情況本工程頂進(jìn)就位后中心線前端左偏2mm，后端左偏1mm。標(biāo)高平均比設(shè)計高15mm。51建筑精選課件就位后偏差情況本工程頂進(jìn)就位后中心線前端左偏2mm，后端左偏橋體頂進(jìn)就位后工作橋體頂進(jìn)就位后，及時拆除頂進(jìn)設(shè)備并組織相關(guān)材料退場。線上及時進(jìn)行線路恢復(fù)。線路恢復(fù)包括以下內(nèi)容：拆除扣軌、拆除工字鋼縱橫梁、回填石碴、更換橋枕、并安裝護輪軌、養(yǎng)護線路等。在線路基本完成后進(jìn)行階梯提速，直至正常運營。附屬工程包括：前刃角補墻、電纜槽及欄桿地袱、欄桿安裝、擋土墻基坑開挖及塊石砌筑等。另外頂進(jìn)后背及滑板需要對影響修路部分進(jìn)行拆除。52建筑精選課件橋體頂進(jìn)就位后工作橋體頂進(jìn)就位后，及時拆除頂進(jìn)設(shè)備并組織相關(guān)擋土墻施工照片53建筑精選課件擋土墻施工照片53建筑精選課件電纜槽欄桿等施工照片54建筑精選課件電纜槽欄桿等施工照片54建筑精選課件竣工后框架橋照片55建筑精選課件竣工后框架橋照片55建筑精選課件竣工后框架橋照片5