一、工作簡(jiǎn)況

1．任務(wù)來源

根據(jù)工業(yè)和信息化部文件“《關(guān)于印發(fā)2022年第三批行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂和外

文版項(xiàng)目計(jì)劃的通知》（工信廳科函〔2022〕312號(hào)）”的要求，由全國(guó)連續(xù)搬

運(yùn)機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（SAC/TC331）歸口，北京起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)研究院有

限公司牽頭修訂機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《斗輪堆取料機(jī)械術(shù)語(yǔ)》(計(jì)劃編號(hào)

2022-1876T-JB),代替JB/T7329-2008。計(jì)劃應(yīng)完成時(shí)間2024年5月底。

2．主要工作過程

1）起草階段

2023年1月3日接到該標(biāo)準(zhǔn)修訂任務(wù)后，北京起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)研究院有

限公司牽頭成立了標(biāo)準(zhǔn)修訂工作組。為保證標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容的適用性、可靠性及先進(jìn)

性，標(biāo)準(zhǔn)修訂工作組對(duì)JB/T7329-2008進(jìn)行了全面仔細(xì)地分析，于2023年2

月完成了斗輪堆取料機(jī)械國(guó)內(nèi)、國(guó)際、歐盟的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和資料的搜集、翻譯工

作。通過收集各方面的資料及與同行企業(yè)的深入溝通征集意見，并經(jīng)工作組多

次內(nèi)部討論，2023年4月10日完成了標(biāo)準(zhǔn)初稿，2023年4月20日完成了標(biāo)準(zhǔn)

編制說明，并提交全國(guó)連續(xù)搬運(yùn)機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“連續(xù)搬運(yùn)

機(jī)械標(biāo)委會(huì)”）秘書處審核，于2023年5月29日至31日在遼寧省大連市由連

續(xù)搬運(yùn)機(jī)械標(biāo)委會(huì)秘書處組織召開標(biāo)準(zhǔn)初稿討論會(huì)。討論會(huì)上，與會(huì)專家對(duì)《斗

輪堆取料機(jī)械術(shù)語(yǔ)》初稿進(jìn)行了逐章逐條地認(rèn)真討論，提出了很多好的修改意

見和建議。根據(jù)初稿討論會(huì)上專家所提意見，標(biāo)準(zhǔn)起草工作組又反復(fù)的研究討

論及對(duì)初稿多次修改，最終于2023年6月4日完成標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿及編制說明，

報(bào)至連續(xù)搬運(yùn)機(jī)械標(biāo)委會(huì)秘書處。

二、標(biāo)準(zhǔn)編制原則和主要內(nèi)容的依據(jù)，解決的主要問題，與原標(biāo)準(zhǔn)的主要

差異

1．本次修訂主要執(zhí)行以下原則：

——遵循“面向市場(chǎng)、服務(wù)產(chǎn)業(yè)、自主制定、適時(shí)推出、及時(shí)修訂、不斷

完善”的原則，標(biāo)準(zhǔn)修訂與技術(shù)創(chuàng)新、試驗(yàn)驗(yàn)證、產(chǎn)業(yè)推進(jìn)、應(yīng)用推廣相結(jié)合，

統(tǒng)籌推進(jìn)。本標(biāo)準(zhǔn)在結(jié)構(gòu)編寫和內(nèi)容編排等方面依據(jù)GB/T1.1-2020《標(biāo)準(zhǔn)化

工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》進(jìn)行編寫。在確定本標(biāo)

準(zhǔn)主要技術(shù)性能指標(biāo)時(shí)，綜合考慮生產(chǎn)企業(yè)的能力和用戶的利益，尋求最大的

1

經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益，充分體現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)在技術(shù)上的先進(jìn)性和合理性。遵循保證標(biāo)準(zhǔn)

質(zhì)量的原則，使標(biāo)準(zhǔn)能夠滿足當(dāng)前技術(shù)條件的發(fā)展，促進(jìn)產(chǎn)品技術(shù)水平的提高，

規(guī)范市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)秩序，并為斗輪堆取料機(jī)械的設(shè)計(jì)、制造、安裝及使用維護(hù)等提

供科學(xué)的技術(shù)依據(jù)；

——本標(biāo)準(zhǔn)堅(jiān)持與現(xiàn)行有效標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)一致；

——本標(biāo)準(zhǔn)的修訂旨在規(guī)范行業(yè)內(nèi)斗輪堆取料機(jī)械的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)；

——本標(biāo)準(zhǔn)在內(nèi)容表達(dá)科學(xué)、準(zhǔn)確的同時(shí)，力求語(yǔ)言簡(jiǎn)練，通俗易懂。

2．本標(biāo)準(zhǔn)與JBT7329—2008相比的主要變化及說明

1）本標(biāo)準(zhǔn)名稱為“斗輪堆取料機(jī)械術(shù)語(yǔ)”，英文名改為TermsofBucket

WheelStacker&reclaimer。修改說明：參考ISO2148-1974continuous

handlingequipment-Nomenclature，參考BS-EN617-2001連續(xù)搬運(yùn)裝備一詞的

翻譯，與國(guó)際通用。

2）增加了規(guī)范性引用文件。

將GB/T14521-2015《連續(xù)搬運(yùn)機(jī)械術(shù)語(yǔ)》中的“3.3.6堆取料機(jī)、4.2.7

斗輪堆取料機(jī)主要參數(shù)、5.8堆取料機(jī)機(jī)構(gòu)和主要零部件”部分做為引用文件

納入本標(biāo)準(zhǔn)。

3）更改調(diào)整的技術(shù)內(nèi)容如下：

a)更改了標(biāo)準(zhǔn)名稱的英文翻譯（見封面）；

b)增加了規(guī)范性引用文件的內(nèi)容（見第2章）；

c)調(diào)整了第3章的內(nèi)容和范圍（見第3章）；

d)更改了斗輪堆取料機(jī)的英文翻譯（見3.1.1，2008版見2.1）；

e)更改了臂式斗輪堆取料機(jī)的英文翻譯（見3.1.1.1，2008版見2.1.1）；

f)更改了門式斗輪堆取料機(jī)的英文翻譯（見3.1.1.2，2008版見2.1.2）；

g)更改了圓形斗輪堆取料機(jī)的英文翻譯（見3.1.1.3，2008版見2.1.3）；

h)更改了臂式堆料機(jī)的定義（見3.1.3,2008版見2.3）；

i)更改了動(dòng)臂堆料機(jī)的定義（見3.1.3.2,2008版見2.3.2）；

j)刪除了搖臂堆料機(jī)的定義（2008版見2.3.3）

k)刪除了理論生產(chǎn)率的定義（2008版見3.1）

l)更改了俯仰角的名稱（見3.2.8,2008版見3.9）

m)增加了斗輪直徑的內(nèi)容（見3.2.10）；

n)增加了斗輪轉(zhuǎn)速的內(nèi)容（見3.2.11）；

o)增加了斗容的內(nèi)容（見3.2.12）；

2

p)更改了帶速的定義（見3.2.14,2008版見3.12）

q)更改了運(yùn)行速度的名稱和英文翻譯（見3.2.16,2008版見3.14）

r)更改了裝機(jī)容量的名稱和英文翻譯（見3.2.19,2008版見3.17）

s)更改了常用功率的名稱和英文翻譯（見3.2.20,2008版見3.18）

t)更改了大車運(yùn)行的英文翻譯（見3.3.3,2008版見4.3）

u)更改了小車運(yùn)行的英文翻譯（見3.3.4,2008版見4.4）

v)更改了斗輪的定義（見3.3.7,2008版見4.7）

w)更改了側(cè)向力的英文翻譯（見3.3.11,2008版見4.11）

x)更改了人字形堆料法的名稱和英文翻譯（見3.3.15.1,2008版見

4.15.1）

y)更改了菱形堆料法的名稱和英文翻譯（見3.3.15.2,2008版見4.15.2）

z)更改了人眾字形堆料法的名稱和英文翻譯（見3.3.15.3,2008版見

4.15.3）

aa)更改了逆物流方向的名稱（見3.3.20,2008版見4.20）

ab)增加了智能控制的定義（見3.3.21）

ac)刪除了1函數(shù)調(diào)速的內(nèi)容（2008版見4.27）

cos

ad)調(diào)整了1調(diào)速系統(tǒng)的定義（見3.3.28,2008版見4.28）

cos

ae)更改了“定量”取料調(diào)速的名稱（見3.3.30,2008版見4.30）

af)刪除了通話系統(tǒng)的內(nèi)容（2008版見4.31）

ag)更改了通信系統(tǒng)的內(nèi)容（見3.3.31,2008版見4.32）

ah)更改了輪體的名稱（見3.4.1.2,2008版見5.1.2）

ai)更改了卸料板的名稱（見3.4.1.4,2008版見5.1.4）

aj)增加了電纜換向裝置的內(nèi)容（見3.4.4）

ak)增加了臂架的內(nèi)容（見3.4.5）

al)更改了橋架的名稱（見3.4.6,2008版見5.4）

am)更改了俯仰機(jī)構(gòu)的定義（見3.4.11,2008版見5.9）

an)增加了司機(jī)室的內(nèi)容（見3.4.15）

ao)更改了溜筒的名稱（見3.4.16，2008版見5.13）

ap)增加了全功能尾車的內(nèi)容（見3.4.18.7）

aq)增加了帶式輸送機(jī)的內(nèi)容（見3.4.19）

ar)增加了潤(rùn)滑系統(tǒng)的內(nèi)容（見3.4.20）

as)增加了液壓系統(tǒng)的內(nèi)容（見3.4.21）

at)增加了除塵系統(tǒng)的內(nèi)容（見3.4.22）

au)增加了抑塵系統(tǒng)的內(nèi)容（見3.4.23）

av)刪除了大車終端限位器的內(nèi)容（2008版見6.1.4）

3

aw)刪除了小車終端限位器的內(nèi)容（2008版見6.1.5）

ax)增加了行程限位器的定義（見3.5.1.4）

ay)更改了檢測(cè)裝置的英文翻譯（見3.5.3,2008版見6.3）；

az)更改了輸送帶檢測(cè)跑偏裝置的英文翻譯（見3.5.3.1,2008版見6.3.1）；

ba)增加了速度檢測(cè)裝置的內(nèi)容（見3.5.3.2）；

bb)增加了輸送帶打滑檢測(cè)裝置的內(nèi)容（見3.5.3.3）

bc)增加了輸送帶縱向撕裂檢測(cè)裝置的內(nèi)容（見3.5.3.4）

bd)更改了緊急事故開關(guān)的名稱（見3.5.4.3,2008版見6.4.3）

be)增加了錨定裝置的內(nèi)容（見3.5.7）

bf)增加了夾軌器的內(nèi)容（見3.5.8）

三、主要試驗(yàn)（或驗(yàn)證）情況分析

本標(biāo)準(zhǔn)是術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)，不需要進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證。

四、關(guān)于專利的說明

本標(biāo)準(zhǔn)沒有涉及相關(guān)專利。

五、預(yù)期達(dá)到的社會(huì)效益、對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用

隨著全國(guó)各行業(yè)建設(shè)的發(fā)展，歸屬于裝卸機(jī)械的斗輪堆取料機(jī)械，作為我

國(guó)機(jī)械裝備制造業(yè)中不可或缺的獨(dú)立行業(yè)，對(duì)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展發(fā)揮著非常

重要且不可代替的作用。隨著工業(yè)技術(shù)的不斷進(jìn)步，對(duì)斗輪堆取料機(jī)械提出了

更高的、更加詳盡的規(guī)范化要求，且隨著科技不斷發(fā)展，及技術(shù)水平的不斷提

高，對(duì)原有的一些術(shù)語(yǔ)內(nèi)容、準(zhǔn)確性及中外文譯法差異的更加詳盡的推敲，使

得必須重新對(duì)原有術(shù)語(yǔ)進(jìn)行進(jìn)一步的修訂與補(bǔ)充。

因此，為統(tǒng)一我國(guó)裝卸搬運(yùn)機(jī)械術(shù)語(yǔ)，推動(dòng)科技進(jìn)步，促進(jìn)國(guó)內(nèi)外技術(shù)交

流和增進(jìn)國(guó)際貿(mào)易順暢，修訂JB/T7329-2008《斗輪堆取料機(jī)械術(shù)語(yǔ)》是必

要的。

六、采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)情況，與國(guó)際、國(guó)外同類標(biāo)準(zhǔn)水平的對(duì)比情

況

本標(biāo)準(zhǔn)修訂過程中未查到同類國(guó)際、國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)。

本標(biāo)準(zhǔn)沒有采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。

本標(biāo)準(zhǔn)總體技術(shù)水平為國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。

七、在標(biāo)準(zhǔn)體系中的位置，與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，特別是

強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)調(diào)性