模具專業(yè)實習心得（32篇）

模具專業(yè)實習心得（精選32篇）

模具專業(yè)實習心得篇1

為期六周的塑料模具設計制造實訓在大家的依依不舍中落下了帷幕！想想這短暫的六周，讓我們真正領略并學習到了模具設計與制造的流程，讓我們大開眼界，起初，對于模具，我也是一只半解！通過此次實訓，不僅讓我看到了世界先進國家模具發(fā)展的快速和高質量高標準，也讓我看到我國模具行業(yè)發(fā)展的現狀以及存在的問題！引發(fā)、堅定了后倍加努力鉆研，開拓創(chuàng)新，投身模具行業(yè)的激情和信念！

前三周，塑料模設計。在設計之前，老師給我們詳細講解了塑料模具的結構和組成以及各個零部件的功能。讓我們在腦海中產生一種塑料模具的框架，在設計的時候能夠清晰明了！畫圖一直不是我的強項，以前學習的畫圖軟件cad、ug的一些指令都已忘記的差不多了，猛地用起來，還真是很生硬！但是還好，在其他組員的幫助下，我又重新熟悉了軟件的功能，慢慢嘗試，用起來竟得心應手，不僅完成了任務而且回顧了從前的知識！這次設計中，在組長帶領下，大家協(xié)手同心，分工明確，計算，畫圖……讓我們感受到了團隊協(xié)作的重要性，更增強了我們的集體譽感！

后三周，塑料模具制造。設計好的圖紙在老師們的細心審閱下不斷被修復，終于審閱過關！在加工的階段，我看到了久違沒碰的數控銑床直往后退，以前的手工編程早已忘卻，但總是不想重拾起來！懶惰，惶恐不安一直籠罩我！看到周圍同學樂此不疲，虛心請教，不斷提高自己，我也克服心理障礙，翻閱編程書，又重新學習了解并掌握了數控銑床的基本操作流程……不僅是數控銑床，對于模具的其他加工工藝，線切割，車床，磨床等等我們都有涉及到，真正做到了大融合大貫通！看著最后設計好的模具安裝成功，看著產品在出爐，我們真的是長長的舒了一口氣，一身的疲憊都被拋到九霄云外……辛勤的付出換來了甜蜜的回報，值了！

這次實訓中，真的很感謝季__老師、__老師的辛勤講解跟熱情的幫助，讓我們大家看到了無限的希望！老師們，您們辛苦啦！還要感謝組長張聰的英明領導，組員崔盼盼的殷切指導和點播，以及其他組員們的配合和熱情的幫助！

模具專業(yè)實習心得篇2

通過這段時間的學習，從無知到認知，到深化了解，漸漸的我喜好上這個全新的專業(yè)，讓我深刻的領會到學習的過程是最美的，在整個實習過程中，我每天都有許多的新的領會，新的想法，想說的許多，我總結下來主要有以下幾點：

1、堅持

我們不管到那家公司，一開始都不會立即給工作我們做，一般都是先讓我們看，時間短的要幾天，時間長的要幾周，在這段時間里許多人會覺得很無聊，沒事可做，便產生脫離的想法，在這個時候我們一定要堅持，方便保持只會讓自己悔恨。

2、勤打雜

我們到公司去實習，公司多數是把我們當學生看待。公司在這個其間一般不會給我們什么緊張的工作去做，可又不想讓我們閑著，因此，我們應該主動找一些事情來做，從小事做起，剛開始也只有打雜。這樣公司同事才會更快的接受你領導才會喜好你，接下來才會讓你做一些緊張的工作。

3、多聽、多看、多想、多做、少說

我們到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己看待工作的態(tài)度，態(tài)度對了，縱然自己以前沒學過的知識也可以在工作中漸漸的掌握。態(tài)度不好，就算自己有知識基礎也不會把工作做好，四多一少便是我的態(tài)度，我剛到這個崗位工作，根本不明白該做些什么，而且這和我在學校讀的專業(yè)沒有必然的聯系，剛開始我覺得很頭痛，可經過工作過程中多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應該怎樣做，然后自己親身動手去多做，終于在短短幾天里對工作有了一個較系統(tǒng)的認識，慢慢的自己也可以完成相關的工作了，光用嘴巴去說是不可的，所以，我們今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度，這樣才能把事情做好。

4、少抱怨

有的人會覺得公司這里不好那里不好，同事也不好相處工作也不如愿，經常抱怨，這樣只會影響自己的工作感情，不但做不好工作，還增長了自己的壓力，所以，我們應該少抱怨，要看到公司好的一壁，對存在的問題應該想辦法去解決而不是去抱怨，這樣才能保持工作的豪情。

5、虛心學習

在工作過程中，我們會碰到許多問題，有的是我們明白的，也有許多是我們不懂的，不懂的工具我們要虛心向同事或領導請教，當別人教我們知識的時候，我們也應該虛心的接受，不要認為自己明白一點雞毛蒜皮就由由然。

6、錯不可怕，就怕一錯再錯

每一個人都有犯錯的時候，工作中第一次做錯了不要緊，公司領導會改正并包涵你，但下次你還在同一個問題上犯錯誤，那你就享用不到第一次犯錯時的報酬了。實習內容對企業(yè)文化的認識，企業(yè)管理模式的了解，工廠概況，車間概況，主要產品，人員組成，了解各工段的工作內容，熟悉本部門各工序的內容與要求，并對本部門模具的結構，加工過程以及模具試模的注意事項做一定的闡述，對模具工程管理信息化的重要性提出自己的看法，在提高模具企業(yè)生產率，降低成本以及提高品質等方面給出解決方案，并結合在實習工程中遇到的一些情況，作出自己的解決辦法，及模具在以后的發(fā)展前景。

三.本部門人員的組成

課長（廠長）——模具工程管理（主管）——模具設計——電極設計——模具加工（CNC放電，線切割）——品檢

四.對園區(qū)各加工工段的初步認識

由指導師傅帶領到各工段認識過程及各工段的加工內容簡單介紹（以手機外殼）模具廠，可以說是以后各加工工段的領頭，銑床將已設計出的模具圖紙按尺寸大小將已給材料銑出，經CNC做進一步處理，由電火花放電處理由CNC處理不到位的地方，如（清角），由品檢檢驗合格將模具出貨到下工段——壓鑄車間進行試模，試模合格進行大批量生產，壓鑄機將鎂合金加熱后澆鑄到模具型腔，壓鑄出所需的手機外殼，做簡單的除料處理，合格的出到下一工段——機加，主要將大面積的毛刺與定位孔都由機加來處理，完工后出到下一工段——研磨，主要將外殼由機加做不到位的由研磨處理，后進入下一工段——化成，將外殼做化學處理，增強鎂合金外殼的硬度與內部結構，完后送入最后工段——涂裝，對外殼進行噴涂上色，即現在大家看到自己漂亮的手機外殼，然后有品檢合格出貨給客戶。

八.電火花加工原理與放電的加工條件

電火花加工原理：利用電極（刀具）正極與加工工件負極產生的高溫高壓腐蝕工件表面進行工件加工。

放電加工條件的應用：

①根據面積來選取初始條件

②根據加工要求之面粗度來選擇最后條件

③根據排屑狀況選擇不同種類的條件

④根據電極尺寸選擇初始條件

⑤根據工件材料選取不同條件

⑥根據面粗度選擇最終加工條件

經過這次實習，我從中學到了許多課本沒有的工具，在失業(yè)心態(tài)上我也有很大轉變，以前我總想找一份適合自己喜好，專業(yè)對口的工作，可現在我知道找工作很難，要專業(yè)對口更難，許多工具我們初到社會才接觸、才學習。所以我現在不能再像以前那樣等待更好機會的到來，要建立起先失業(yè)再擇業(yè)的失業(yè)觀。

這幾天的實習培訓讓我有新的領悟，第一：對每一種東西，你了解過，看過；那個印象是很重要的。工作的時候能讓你更快，更好的掌握好。第二：你不懂的問題要敢于問，弄懂為止。第三：你要善于接受比你厲害的人的建議和教訓。第四：禮貌待人，善于溝通。第五：腳踏實地干事。第六：善于總結，學會做筆記。

模具專業(yè)實習心得篇3

一年的實習馬上就要結束了，靜下心來回想一下，雖然日子忙碌，但在自己的努力工作中和師傅幫助下我覺得在實習過程中受益匪淺。自去年10月份進入__廠學模具鉗工以來,我努力適應新的工作環(huán)境和工作崗位，虛心學習，埋頭工作，履行職責，較好地完成了各項工作任務，下面我來總結一下這半年以來的實習情況。

一、自覺加強學習，努力適應工作

我是初次接裝配鉗工這個工作，對這個職位的職責任務不甚了解，為了盡快適應新的工作崗位和工作環(huán)境，我自覺加強學習，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結工作方法，現已基本勝任本職。一方面，干中學、學中干，不斷掌握方法積累經驗。我注重以工作任務為牽引，依托工作崗位學習提高，通過觀察、摸索和實踐鍛煉，較快地進入了工作情況。另一方面，問書本、問同事，不斷豐富知識掌握技巧。在師傅和同事的幫助指導下，從不會到會，從不熟悉到熟悉，我逐漸摸清了工作中的基本情況，找到了切入點，把握住了工作重點和難點。

二、心系本職工作，認真履行職責

工作態(tài)度非常重要，因此，在工作中必須做到認真而細致。

我是鉗工實習，在那里，我主要做一些修模和裝配工作，例如鉆孔、劃線、打樣沖，引孔、裝配等。開始時，總覺得這些都是一些簡單而不起眼的工作，但做了一段時間以后才發(fā)現這些工作雖然簡單，但都是非常重要的，絕不能有半點差錯，因為，做錯了不僅拖慢工作進度，還會造成負面影響，當事人是要負責任的，如果做錯一些重要的事，負面影響更是超乎想象，所負的責任自然也是很大的，所以千萬不可以因為它們簡單而小看它，必需小心謹慎的完成每一個環(huán)節(jié)。

由于我所實習的公司是并不是一個很有規(guī)模的公司，所以，人不是很多，很多東西要兩個人干的就安排在一個人頭上。而且，工作的氛圍也是很緊張。剛開始，我還沒有調整好自己的位置，所以，很不習慣。雖然看起來，這工作很輕松，但是如果要每天都重復著同樣的工作，工件堆積如山，工作氛圍又很緊張，這樣，就不太容易了。要讓自己堅持下去，不能半途而廢的。我覺得，并沒有多少不平凡的事可以做，但是，如果要把每一件平凡的事情做得好了，就是不平凡。所以，應該趁著這個難得的機會多學一點，多努力一點。這樣所學來的知識才識真正屬于自己的。

三、虛心請教是做好工作的前提

實習是走上社會的第一步，實習可以積累工作經驗，而虛心請教是積累工作經驗最直接的途徑，因此，工作中遇到不明白的地方，我就虛心地請教師傅或車間主任，在他們耐心的教導中我不斷走向成熟，也積累起一定的工作經驗。

模具專業(yè)實習心得篇4

利用暑假期間，去了佛山永生壓鑄有限公司。佛山市永生壓鑄有限公司位于佛山市順德區(qū)陳村鎮(zhèn)廣隆工業(yè)園興業(yè)十二路1號,成立于1986年，屬私營型企業(yè)。該廠主要加工洗車發(fā)動機配件與傳動配件。在三個星期的實習期間，接觸了鋸、銼、鏨、鉆、車、銑、刨等7個工種，還簡單地了解數控機床加工技術。每天學習一項新的技術，并在8小時的'實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。

說真的，時光匆匆，三周轉眼間就飛逝了，現在回想這三周的藍領之行，我嘗到了：酸嚴格的上下班和工作制度；累手持銼刀不停地銼呀銼；辣高速切削的精彩表演；更多的甜親手制作精美的工件。

首先操作的是鉗工，鉗工是以手工工作為主的加工方法，勞動強度大，生產效率低，操作技術要求較高。但是鉗工應用的工具簡單，加工多樣靈活，適應性強，能完成某些加工所不便或難于進行的工作，因此，目前某些機械加工和修理工作中，鉗工仍是不可缺少的重要工種。

接下來的一個星期里，主要使用磨床，記得最初磨離合器箱體時，師傅對我說，工件的尺寸一定要精確，如果大小超過了公差范圍的01.MM，那這個工件就報廢了。一開始我還以為2MM的厚度算不了什么，很快就可以磨掉的，沒想到，磨呀磨呀，2MM的厚度居然花掉了我兩個鐘，那時我明白一個道理：原來2MM可以與2小時劃上等號的。最不幸的是，后來一不小留神把離合器厚度磨小了0.1MM，看著那個本來就不滿意的殘廢的半成品，我只好重來！第二次做時,自己學乖了很多,每一個步驟都極為小心，盡量精確，或許是由于操作技能提高了、效率提高了.第二次制作時速度明顯比提高了，也好看多了，或許有了第一次的經驗.經過努力，終于在規(guī)定時間內完成了。

吃了這一次的虧后，我也學乖了，在后來的操作中我都認真地計算，認真地按圖紙的步驟一步一步細心地做，再認真測量。經過幾天的練習，效率也提高了很多，制作的工藝也越來越精確，美感系數也隨之提高！但幾天下來雖然手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但看到自己平生第一次在工廠中加工制作出的成品，感到很有成就感，痛并快樂著。

最后這一個星期主要是去操作車床、刨床、銑床，在所操作的機床中危險系數最高的是車工，那車刀在飛速轉動，但我小心謹慎，認真地遵循安全操作規(guī)程。在一天中首先要掌握開車床的要領，然后按照圖紙要求車出階梯軸及其它操作，經過幾次練習，已會車出符合要求的工藝品。時光如流水，三周時間轉眼即逝，為期三周的實習給我的體會是：

①通過這次實習我們了解了現代機械制造工業(yè)的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。

②在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。

③在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

④這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力！

⑤培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。

很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。三周的實習帶給我的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。

模具專業(yè)實習心得篇5

逢的學習和鍛煉機會，對此我倍感榮幸、倍加珍惜。彈指一揮間，四個多月的掛職鍛煉即將過去，在即將結束掛職的時候，有許多感慨、體會值得很好地回顧和總結。

一、掛職工作回顧

(一)加強學習，熟悉專業(yè)知識，掌握專業(yè)本領

掛職的目的在于在拓寬視野的過程中學到更多的知識，積累更多的實踐經驗，培養(yǎng)一專多能的復合型人才，是為企業(yè)提供人才和智力支持。統(tǒng)計工作對我來說是一個全新的專業(yè)和職業(yè)，一切都得從零開始，從頭學起。為了能夠盡快進入角色，順利、圓滿的完成各項工作任務，向組織交一份滿意的答卷，不辜負領導的希望、信任和重托。學習了段有關掛職工作的文件和領導講話精神，提高對掛職工作的目的、要求和重要意義的認識;學習了部、路局、段《統(tǒng)計規(guī)章》，掌握有關統(tǒng)計的知識，加深對《統(tǒng)計規(guī)章》的理解和掌握，了解統(tǒng)計工作的重要性。通過四個月認真的學習和刻苦的鉆研，基本掌握了統(tǒng)計的工作目的、作用、程序和要求，為我今后做好統(tǒng)計工作提供了法律、法規(guī)和政策依據;經過四個月的實踐，也積累了一定的統(tǒng)計工作經驗，現在工作起來已經得心應手了，為進一步做好統(tǒng)計工作打下了堅實的基矗

(二)強化培訓，掌握統(tǒng)計方法，積累實際經驗

為了適應鐵路運輸管理的需要，我深知光憑學習是不夠的，必須通過在實際工作中積累出的經驗，才能跟上鐵路跨越式發(fā)展的步伐，尤其是近年來機車管理體制發(fā)生了很大的變化，統(tǒng)計方法也隨之發(fā)生了很大的變化，所以在工作中我除了一定要努力學習業(yè)務知識外，還反復細致的研究《機車統(tǒng)計規(guī)則》，并且做到活學活用和理論聯系實際。通過日常的技術培訓，現在已經掌握了一整套科學的統(tǒng)計計算方法，切實地解決了開始工作時遇到的諸多問題。

(三)注重基礎，提高統(tǒng)計質量，提供決策依據

任何一項工作必須從基礎上做起?；A實、底蘊厚、方法活、措施正是做好工作的前提和條件。四個月來，我注重統(tǒng)計的基礎工作，工作質量從司機報單抓起，司機報單是統(tǒng)計的最原始單據，只有司機報單的正確填寫和準確的錄入才能保證各種統(tǒng)計報表的準確無誤，從而及時上報，為上級領導的決策和運輸生產指揮提供可靠的依據。為了保證統(tǒng)計工作質量，我每天在上機之前，對每一張報單進行認真的邏輯分析，包括司機報單的各項時間的關系、機車的工作種別、運行公里等進行認真的核對，發(fā)現填寫錯誤等問題及時與有關業(yè)務人員溝通，以便得到更好的解決。工作中我認真做到了凡是必做于細，嚴把工作質量關，為段的統(tǒng)計工作迅速、及時、準確、有效、可用做出了自己的努力。

(四)注重創(chuàng)新，順應統(tǒng)計變化，適應統(tǒng)計規(guī)律

為了更好的適應鐵路跨越式發(fā)展進程，統(tǒng)計工作需要不斷的改建和創(chuàng)新。這就需要統(tǒng)計人員在做好大量的統(tǒng)計基礎工作的同時，還要注重創(chuàng)新，不斷順應統(tǒng)計變化，適應統(tǒng)計規(guī)律，充分運用機車統(tǒng)計指標體系和調查方法開展統(tǒng)計分析工作，充分利用科學的統(tǒng)計方法和先進的統(tǒng)計手法，準確、及時、全面、系統(tǒng)地搜集、整理、分析、預測、監(jiān)督，來反映機車運用、檢修和材料的消耗等情況，為日常運輸生產指揮、段的經營管理和領導決策提供可靠的數字依據，所以我在日常的工作中特別留意和收集統(tǒng)計資料，并且不定期查看機車運用指標及技術指標的完成情況，發(fā)現有較大的波動的，能夠及時虛心向其他同事咨詢請教，同時也更好的提高和鍛煉了自己。

二、掛職工作體會

一年的掛職鍛煉中，我本著多聽、多看、多思考、多實踐、多總結的指導思想，刻苦學習，深入研究，認真工作，積極參與實踐鍛煉，使本人在思想素質，工作水平有質的提高。

(一)思想素質提高了。我是我家的獨生女，父母對我偏愛、甚至是嬌生慣養(yǎng)，從都是飯來張口、衣來伸手，時時處處都依賴著父母，通過此次掛職鍛煉，我自己感覺到變化最大的就是我的思想素質。在工作中，我是干著今天、總結著昨天、想著明天，保證自己的工作的連續(xù)性、條理性和穩(wěn)定性，這在以前我是不敢想象的，思想素質發(fā)生了質的飛躍，這種變化不僅體現在工作中，在家里我也能替父母分憂，承擔了家庭的一個重要角色，父母也明顯感覺到我的變化。

(二)專業(yè)知識豐富了。經過四個多月的統(tǒng)計工作的實踐，在統(tǒng)計工作中學到了許多書本上沒有學到的東西，我又多了一門專業(yè)知識，多了一手專業(yè)技能，這是我四個月掛職鍛煉收獲最大的和體會最深的。

總之，我們要思考和要做的的確很多，還需我們不斷努力。其實我所做離大家做也很多的差距，更需我自己不斷的學習、進步。由于自己水平、能力有限，可能力不從心，加之時間較短，所學根本達不到透徹。在今后的工作中，我要繼續(xù)努力學習政治、業(yè)務知識，在學習中，不斷地提高自己，磨練自己，充實自己，在統(tǒng)計工作中大膽思考，主動創(chuàng)新，適應統(tǒng)計工作不斷發(fā)展和改革的需要，為實現統(tǒng)計手段現代化打好堅實的基礎，使自己成為一名優(yōu)秀的統(tǒng)計工作者。

模具專業(yè)實習心得篇6

我在實踐中學會了很多技巧，包括溝通技巧、交際技巧、銷售技巧;體驗到了酒店管理的藝術性和人力資源合理利用的重要性，得到了很多寶貴的經驗財富;了解到自身的不足，總結了經驗和教訓。在以后學習生活中我將明確自己努力的方向，不斷地進行自我增值，為以后策劃自己的職業(yè)生涯墊定基礎。

一、前言

1、實習單位介紹

____。

2、實習部門：前廳禮賓部

前廳部包括：接待處、禮賓部、總機、商務中心、訂房部共五個分部門，酒店實行部門經理負責制，由前廳經理統(tǒng)籌安排。

二、實習內容

(一)酒店代表日常工作

1、利用鳳凰城酒店的“__酒店管理系統(tǒng)”查閱每天的“接機、接車服務報表”，詳細登記當天的服務需求情況并按中文、英文、日文用a3紙打印成“signboard”，在紙后面寫上接機(車)日期、航班號、始發(fā)地、預計到達時間、人數、是否收費等信息。

2、查詢航班信息，確定時間和到達情況，報告主管進行車輛和人員安排。

3、帶齊所需物品出車，在機場(車站)最后確認航班到達時間和出口，提前到達出口處準備迎接客人。

4、接到客人，確認其身份，核對無誤之后帶其乘車回酒店，安排登記和入住事宜。

5、在禮賓部柜臺為客人提供咨詢、寄存等禮賓服務。

(二)酒店代表的vip/大客戶接待工作

1、與銷售部相關人員核對當天預計抵達的vip人數和姓名。

2、準備相關物品，檢查是否有遺漏。

3、向有關部門了解客人信息，準備接待事宜。

4、視客人要求和酒店安排，與訂房部、銷售部、接待處等部門共同安排客人到站活動和酒店活動。

三、實習主要收獲和體會

通過這次實習，我比較全面地了解了酒店的組織架構和經營業(yè)務，接觸了形形色色的客人，同時還結識了很多很好的同事和朋友，他們讓我更深刻地了解了社會，他們拓寬了我的視野，也教會了我如何去適應社會融入社會。

作為酒店的一員，穿上了制服，就要處處維護__酒店的權益，要把自己和酒店緊密聯系起來，要熟悉酒店的信息，要另自己的一言一行都要代表酒店的利益，時刻為酒店做宣傳，提高酒店和自己的形象。

模具專業(yè)實習心得篇7

我叫，于20__年7月14日進入公司工作，光陰似箭，一晃一年多的外運生活快過去了，工作以來，在單位領導的精心培育和教導下，通過自身的不斷努力，無論是思想上、學習上還是工作上，都取得了長足的發(fā)展和巨大的收獲，

思想上，自覺遵守我司的規(guī)章制度，堅持參加公司的每次的培訓。以嚴謹的態(tài)度和積極的熱情投身于學習和工作中，曾為自己的平凡而失落過，也曾為日子的日復一日而迷惘過，然而日益激烈的社會竟爭也使我充分地認識到成為一名德智體全面發(fā)展的優(yōu)秀工作者的重要性，同時也積極的向黨組織進行靠攏，于20__年的7月1日像黨遞交了申請書，并時時刻刻接受黨的考查，希望早日加入中國共產黨。

學習上，嚴格要求自己，憑著對專業(yè)知識和技能的強烈追求，端正工作態(tài)度，作到了理論聯系實際;除了專業(yè)知識的學習外，還注意各方面知識的擴展，廣泛的涉獵其他部門、學科的知識，從而提高了自身的一專多能的長處及思想文化素質，包括生活中也學到了養(yǎng)成良好的生活習慣，生活充實而有條理，有嚴謹的生活態(tài)度和良好的生活作風，為人熱情大方，誠實守信，樂于助人，擁有自己的良好做事原則，能與同事們和睦相處。由于我所學專業(yè)離物流行業(yè)不相關，從沒有放棄學習理論知識和業(yè)務知識學習理論的同時，把工作中的實戰(zhàn)聯系到理論知識上，使理論水平變得更簡單。

工作上，本人自20__年7月14日至20__年11月4日，一直負責報關申報工作并協(xié)助各崗位同事工作。一直在操作中心工作，主要負責資料申報工作和單證客服工作，不管走到哪里，都嚴格要求自己，刻苦鉆研業(yè)務，爭當行家里手。就是憑著這樣一種堅定的信念，我已熟練掌握報關申報、倉單統(tǒng)計等業(yè)務，成為資料組的全能的資料員。

記得，剛進物流行，為了盡快掌握物流行業(yè)務，我每天都提前一個多小時到崗，除了在工作態(tài)度我盡心盡力，在公司組織的各項活動中我也積極響應，經常參加單位組織的各類活動以及同事聚會。

在此，對所從事過的和現正從事的崗位工作作一小結。操作中心資料員主要負責報關資料的登記、整理、派發(fā)。具體內容主要包括四個方面：1、報關單的申報、打印。2、報關資料的派發(fā)，入倉單的修改、打印，入倉單的資料補充(商品編碼及副計量)，工作量的統(tǒng)計錄入，經海關審核后的黃單和經補充資料后的綠單的派發(fā)。3、報關單的核銷單跟蹤簽收(由受理狀態(tài)轉為申報狀態(tài))，應客戶后期辦理退稅、核銷所須打印出報關單、入倉單和出倉單。4、轉關司機本的登記、派發(fā)，手冊的簽收、派發(fā)。我主要負責第1方面的工作，期間因工作需要也從事過第3和第4方面的工作?？偟膩碚f，第2方面的工作較易出現差錯，尤其是入倉單的資料補充方面。由于剛開始經驗不足，我在工作過程中就曾經出現過這些差錯。比如：報關單反復重報，開始工作時速度較慢等，總體來看，在為期一年多的資料員崗位工作中，我經過不懈努力取得了一些成績和進步：熟悉掌握了相關崗位工作的操作程序并積累了一定的經驗;對公司的流程有了更為全面更為具體的認識和了解;在工作中鍛煉了發(fā)現單證問題的警覺性并及時加以解決的能力;認真細致地完成工作任務，協(xié)助單證加速流通，盡快通關。

單證客服員主要負責接收客戶遞交的報關資料并完成報關資料的初審或填制工作，審核報關資料符合報關單的基本填制要求后，參照業(yè)務系統(tǒng)數據，對比無誤后進行跟蹤，再將單證交付審單員審核;對于報關中出現的任何問題，第一時間與客戶進行溝通，迅速解決。在客服工作中，為了能更好的服務客戶，針對不同層次、不同需求的客戶，我給予不同的幫助和服務，這就要求著我不僅要有全面的專業(yè)知識和廣泛的信息來源，與各部門也要保持緊密的聯系。更重要的是傳達信息的急時性、準確性。這些從前所學到的也就讓我在客服的工作得心應手。于此同時加強與同事間的密切配合、團結協(xié)作、彼此之間相互體諒，形成一個團體力量，這樣更能提高工作的效率和進度。由于剛到客服工作還有許多業(yè)務不夠熟悉，從剛開始不敢接客戶電話和不能夠快速的獨立操作，別人急自己更急?，F在還在慢慢的熟悉、爭取早日的在不用師傅帶的情況下獨立更好的完成一個優(yōu)秀客服員的職責。

最后，我想說的是，作為我司的一員，一直秉承小收獲多奉獻的理念。今后工作的努力方向：發(fā)揚吃苦耐勞精神。面對督查事務雜、任務重的工作性質，不怕吃苦，主動找事干，做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤，積極適應各種艱苦環(huán)境，在繁重的工作中磨練意志，增長才干;發(fā)揚孜孜不倦的進取精神。加強學習，勇于實踐，博覽群書，在向書本學習的同時注意收集各類信息，廣泛吸取各種營養(yǎng);同時，講究學習方法，端正學習態(tài)度，提高學習效率，努力培養(yǎng)自己具有扎實的理論功底、辯證的思維方法、正確的思想觀點、踏實的工作作風。力求把工作做得更好，樹立公司的良好形象。

以上是我對一年來思想、工作情況的總結，不全面和不準確的地方，請領導和同志們批評、指正。我始終堅信一句話一根火柴再亮，也只有豆大的光。但倘若用一根火柴去點燃一堆火柴，則會熊熊燃燒。我希望用我亮麗的青春，去點燃周圍每個人的激情，感召激勵著同事們一起為我們的事業(yè)奉獻、進取、立功、建業(yè)

模具專業(yè)實習心得篇8

本次進行專業(yè)實習培訓的內容是會見當事人。會見當事人是指實習學生以律師身份與當事人交流，傾聽當事人的訴求并給予一定的咨詢與解答的律師業(yè)務活動。會談當事人是律師執(zhí)業(yè)最基本的技能和職業(yè)技巧，律師的所有業(yè)務不論訴訟還是非訴訟業(yè)務都是以會談開始，作為律師后續(xù)工作的基礎，律師與委托人初次會談有其重要性。在這次培訓課程上老師總結出律師在會見當事人的過程中所需具備的一些元素，比如說：自信、交流技巧、專業(yè)的知識以及注意當時人的內心揣測等等。

會見當事人的目的是取得當事人的信任，獲得代理案件的機會。作為律所實習生首先要學習的就是律師商務禮儀，要穿著得體，談吐大方，這樣有利于體現律師權威，維護律師公信度。法治公信度的高低直接影響到司法是否能夠有效運用并發(fā)揮其應有的作用跟功能，也是衡量一個國家法治程度的標尺。律師懂得去靠遵守律師禮儀來尊重別人，會潛移默化地感化著社會公眾，培養(yǎng)公眾對法律的信仰。其次，有利于樹立律師職業(yè)形象，充分展示律師的個人素質。一個能得到社會公眾普遍認可、稱頌、褒獎的律師禮儀，必然會提升律師職業(yè)的社會地位，樹立律師在公眾心目中的良好職業(yè)形象。因此，律師的舉手投足都應該符合法儀，一言一行都要體現法的精神，保持莊重、文雅、得體、大方的儀容舉止。同時有利于處理好按鍵，解決律師與委托人之間的關系和加強律師的職業(yè)道德建設，增強責任感、榮譽感。

在會談之前要做足準備，包括接待室環(huán)境，自身穿著，歡迎委托人及律師費問題。在會談開始進行中，要傾聽委托人陳述案情，顯示對當事人的同情，詢問案情后提出建議并計劃解決方案。在會談結束的時候，律師要制作一份會談總結，列明當事人在會談中陳述的案情以及一些重要時間，并約定下次會談的時間地點。這時整個會談結束。

我認為在具備良好的外在氣質法律涵養(yǎng)與內在過硬的專業(yè)知識水平上，最為重要的還是兩大因素。其一就是和前來咨詢的當事人建立良好的信任關系：再者就是律師掌握咨詢的重擔，按照自己的思路來尋找自己所需要的案件素材。雙方之間的信任是事情成功的重要前提。有了信任，當事人就會對你坦誠相待，律師想知道的東西，當事人也不會有所隱瞞。但是要達到此目的也很不容易，為了它，律師必須謹慎的注意自己的一言一行，初次見面至關重要，因為律師給當事人的第一印象影響持久，會再此基礎上進一步的發(fā)展律師與當事人之間是什么關系，有時還會影響當事人決定是否聘請該律師，律師若是想有效的開展工作就要在初次會面中感覺到你像對待平常人一樣關心和尊重他，而不是像對待做錯了事一無是處的人一樣，律師應該表明十分關注當事人面臨的問題，并使當事人感到同情和真誠以及是在認真的聽他傾訴，盡量讓其相信你是專家，有誠意和能力來解決他的問題。有的當事人遇到案件心情比較沉重、焦慮和不安，你要盡量給他們減壓，讓當事人看到希望和光明。在會見時不能頻繁的接打電話，否則會讓當事人覺得你缺乏誠意。這些細微的事情如果不去注意就不能和當事人建立良好融洽的互信關系，更何談后續(xù)的委托關系呢?除了這些原則性的問題，具體的接待，律師還必須注意用眼神與當事人交流，切忌啰嗦和炫耀。個人覺得，有眼神的交流更能讓對方感到親切產生認同，少一點啰嗦跟炫耀能夠讓當事人看到你的沉著冷靜而非張揚和浮躁。

除了雙方的信任之外，律師能夠掌握接待的主動權對于快速掌握案情也有重要的意義。當事人來咨詢一般都是覺得自己受到了莫大的冤屈，自己的利益受到了極大的侵犯，因而他們的到來一般都是心情極為激動，可能語無倫次，可能會帶有主觀色彩添油加醋，或者進行與案情關系甚微的贅述，所以如果對于當事人不不停的訴說，律師必須加以打斷，絕不能讓當事人的思維主導律師的思考。這樣只會讓律師的邏輯條理混亂，為了清晰地掌握案情，律

師最好能親自發(fā)問，需要什么問什么，占據談話的主動，這樣才能使整個談話更為高效。在問的過程中可以采用開放式、引導式和封閉式的問法，同時要注意措辭，不要讓當事人有一種被審問的感覺。在答的時候要謹慎回答，尺度適當。會談當事人是一門藝術，需要日后的實際操練精雕細琢，多向經驗豐富的前輩們學習請教。

雖然是剛到律所的實習生，同樣要遵守律師的職業(yè)道德：一切言行從維護社會主義國家法律的尊嚴和人民的合法權利出發(fā)。誠實守信，一切從實際出發(fā)，忠于客觀事實，堅持以事實為依據，以法律為準繩的原則出庭辯護，對當事人的合法權益負責。不私自接受當事人財物，公平競爭，注意保守當事人的秘密，使自己成為執(zhí)法公正，品德高尚的法律工作者。

這次培訓為我日后去律所實習上了非常重要的一課，講了實習生會見當事人的要點和基本技巧，會談是作為律師后續(xù)工作的基礎，無論對律所還是欲接受代理的律師本身都具有重要性，作為法學專業(yè)的學生必須具備這些基本的法律執(zhí)業(yè)技能，無論日后是否能從事本行業(yè)，這些技能都能讓我們在工作中體現我們法律人的素養(yǎng)。在日后實踐中我要把今天學習的內容應用到實踐當中，提高自己的職業(yè)技能，讓自己在未來職場生活中立于不敗之地，把法學精神發(fā)揚光大。

模具專業(yè)實習心得篇9

20__年1月中旬，按照常例，我們__級旅游、酒店管理專業(yè)的學生進行實習，有許多酒店供我們選擇，經過認真思考，我們旅游管理二班的其中九名學生有幸來到了__國際酒店，也包括我在內，進行我們?yōu)槠赺_個月的專業(yè)實習。這是我們初次真正接觸社會，難免心里會有些害怕，事后經過職位所需以及領導的分配，我被分到中餐廳，帶著一份興奮而緊張的心情開始了我們的實習。實習的7個多月里，我感受頗多，受益匪淺。

一、酒店介紹

____。

二、準備工作

來到__國際酒店后，雖然是最忙的時候，但是也沒讓我們急著上崗，而是培訓部先給我們進行了系統(tǒng)的培訓，培訓工作分為三大塊：

一是人事部的崗前培訓，進行了7個課時的室內培訓和游覽培訓，主要是介紹酒店的概況，同時也對我們進行了員工素養(yǎng)及酒店管理制度的培訓，這讓我們對工作有了大概的了解。

第二是消防安全意識培訓，酒店特別安排了工程部的經理助理為我們現場講解授課，讓我們對酒店安全和消防常識有了更深入系統(tǒng)的了解。

第三是業(yè)務技能培訓，這一培訓貫穿著我們實習的7個月，由部門負責人員為我們進行不間斷的技能指導，7個月的實習讓我們對部門工作有了深入的了解，這也得益于酒店系統(tǒng)而全面的培訓。這些培訓對于我們以后的學習和工作都是非常有用的。

三、實習過程

中餐廳是酒店餐飲部門中最為辛苦的部門，因為服務員的工作時間不固定，有時會很晚，也沒有具體的工作描述，很多時候會受到客人的刁難，心理上也要承受各種打擊。在剛剛走進工作崗位的幾天，我們就像無頭蒼蠅，完全不能領會工作的定流程和要領，只是聽從領班和老員工的安排，慶幸的是基本所有的老員工對我們都特別的友好，領班還專門為我們每人安排了1名師傅，負責引導我們的工作。在后面的日子里，我們基本都能熟練各項工作了。

我們的工作除了中餐的一些擺臺、折口布、上菜、撤臺布等，有時還得在會議幫忙，我們的上班時間是8小時工作制，但實際上不固定，經常加班加點，但是加班時間都有記錄，適當的時候會有補休。我們開始是每周休息一天后來改成一天半。

酒店員工都是穿著工作服的，由酒店統(tǒng)一發(fā)放，但我認為我們中餐服務員的制服顏色太暗穿在身上，看起來都沒精神，不過令我欣慰的是：酒店的員工大都是熱情友好的，不管哪個部門，他們并沒有因為我們是實習生而對我們冷漠生硬;在勞累之余，同事們的一個甜美的微笑，一句再普通不過的“辛苦了”都會讓人分外感動;在休息和飯?zhí)眠M餐的時候，我們都會聚在一起聊天，分享彼此的感受，就像一家人。

四、實習收獲

通過這次實習真正學到了很多實際的東西，而這些恰恰是在課堂上所學不到的。雖然之前上課就知道酒店行業(yè)是很注重實踐和細節(jié)的，但是在實習中就沒想到酒店里注重的細節(jié)會細到那種連物品的擺放都有規(guī)定的程度。在實習中學到的都是基層服務員的工作技能，并且加以熟練了。另外，在管理上最重要的是要妥善處理和下屬員工的關系，而要做到這點，最重要的是需要務實，從基層干起，出于基層而脫穎于基層，一個成功的管理者必然是這樣產生的，成功的管理者能把所有員工團結起來，這樣實現的是整個企業(yè)的目標。

五、總結

在__酒店實習的日子結束了，這次酒店實習也是本人的第一次專業(yè)實習，我認為我的選擇沒有錯，因為在這些日子里自己確學到了不少的東西：除了了解到餐飲的服務程序和技巧，也學會了如何調整自己的心態(tài)，如何處理好自己的利益和酒店的利益，如何處理好同事之間的人際關系，如何與顧客打交道;同時，更讓我認識到作為一個服務員應該具有強烈的服務意識，雖然服務員的工作簡單不起眼，但卻是必不可少的環(huán)節(jié)，影響著酒店的正常運轉，所以在工作中我一絲不茍，竭盡全力為賓客提供質的服務，面帶微笑，讓每一位賓客都能開心而來滿意而歸。

最后感謝系領導以及老師能給我們提供這樣難得的實習機會，這是我跨入工作崗位的第一步，我會好好珍惜，永遠不會忘記，在此祝愿__國際酒店生意越來越紅火，學院越辦越好。

模具專業(yè)實習心得篇10

一、實習目的

維修與配件實習是對我們學生畢業(yè)前一次綜合能力的培養(yǎng)和訓練。在整個實習過程中充分調動我們學生的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。通過現場維修實習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實。通過實習培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，加深我們對汽車行業(yè)在國民經濟中所處地位和作用的認識，切身了解漳州汽車服務市場現狀，熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎。

二.實習的崗位及工作情況介紹

(一)、實習單位簡介

漳州市建聯汽車貿易有限公司公司成立于20__年，是上汽通用五菱汽車股份有限公司授權的福建區(qū)域總代理商&廈門新五菱汽車銷售有限公司的直屬子公司。它是一家集整車銷售、配件供應、維修服務、信息反饋為一體的4S汽車銷售與服務企業(yè)，是上汽通用五菱汽車漳州區(qū)域總代理商，專業(yè)經營上汽通用五菱品牌與SPARK樂馳品牌汽車。公司經營面積4700多平方米。公司擁有一流的維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：_431電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業(yè)務的計算機網絡。公司在漳州區(qū)域內的漳浦、南靖、平和、龍海(角美)四個縣、市均設有五菱汽車品牌經銷商。經營范圍：商用車(專營上汽通用五菱品牌汽車、雪佛蘭SPARK樂馳品牌汽車)，工程機械、機電產品、潤滑油、汽車配件、電子器件銷售;小型車輛維修;車險、意外險代理。銷售的車型有SPARK樂馳、五菱榮光、五菱鴻途、五菱之光、五菱興旺、五菱小旋風單、雙排貨車、五菱單、雙排倉柵車、五菱單、雙排貨柜車、五菱單、雙排貨車。

公司設置了財務部、銷售部、售后服務部、配件部、人力資源與行政管理部。企業(yè)類型：其他有限責任公司

注冊資本：肆佰萬元。

員工人數：80-100人。

經營模式：集整車銷售、配件供應、維修服務、信息反饋為一體的4S汽車銷售與服務企業(yè)。

經營理念：五菱汽車每天都在努力地為您降低使用成本。優(yōu)良的品質、合理的使用、正確的養(yǎng)護，可以有效地降低車輛的故障率，減少車輛維修費用和停用時間，延長車輛的壽命，這樣車輛的使用成本才能真正降低。

(二)、工作崗位介紹

①.熟悉維修的常用工具的使用及其維護與修理，對車間工位進行清潔、清掃、

整理、整頓、

②.掌握基本的汽車三清保養(yǎng)，如汽油濾清，機油濾清，空氣濾清等的更換。③.了解五菱汽車常見的電路故障，能夠基本掌握簡單的故障處理。

④.能夠與客戶交流，找出并滿足客戶的需求。

⑤.熟悉常用汽車配件的類別、型號、規(guī)格、性能及其使用范圍，能查閱有關五

菱汽車配件圖書。

⑥.了解各部門的工作流程。

三.實習內容及時間

作為一名大學畢業(yè)生，最為重要的是通過實習，將自己在學校里所學到的知識與實際操作有機結合，在實踐中體會真理、檢驗自我，提升自己的業(yè)務技能。于20__年1月11日至今我在漳州建聯汽車貿易有限公司實習，在此期間，先后在機修組、銷售部、服務顧問、配件管理學習。下面主要介紹機修學習情況。

(一)談談我對五菱汽車三清保養(yǎng)的認識：

1.五菱汽車換機油的五個步驟：

(1).正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別。對于五菱汽車來講，462發(fā)動機與465發(fā)動機都是用普通的五菱汽車專用機油，而B系列發(fā)動機則選用B12五菱汽車專用油。

(2).選用正規(guī)廠家生產的高質量機油濾芯，防止因濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。

(3).換油時要在發(fā)動機出于正常工作溫度時關閉發(fā)動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發(fā)動機進行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動機內的油泥和膠質。

(4).更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應將濾芯內灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。

(5).機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發(fā)動機曲軸箱內加注一定量的新潤滑油，油尺、油面應在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發(fā)動機快速轉動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現象，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發(fā)動機運轉阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。

2.空氣格清渣或更換的步驟：

(1).拆下空氣格，觀察空氣格，如果還沒達到更換的里程數，但已沾滿了灰塵或油污要立即更換。

(2).如果僅是輕微的灰塵顆粒，且未達更換里程數的，用氣槍將空氣格吹靜。

(3).空氣格按規(guī)定放好后，將空氣格外罩鎖上螺絲緊固。

3.汽油格的更換：

(1).松動汽油格兩端的油管夾，用布包住整個汽油格(以防汽油漸入眼睛)，將汽油格摘下。

(2)待幾秒后沒有汽油溢出時，將汽油格進油空出油口分別對準油管依次裝入，緊固油管夾。

(二).五菱汽車常見故障的檢查與排除：

⒈汽車電子點火系統(tǒng)的故障檢查及排除方法

汽車電子點火系統(tǒng)的故障檢查，與傳統(tǒng)觸點式點火系統(tǒng)有許多相同之處。除了對點火線圈、火花塞、高壓線、點火正時等進行檢查外，還應檢查點火器、點火傳感器信號發(fā)生器以及連接導線等。但是，在故障檢查時還應注意以下幾點：

(1)、在發(fā)動機啟動和工作時，不要用手觸摸點火線圈高壓線和分電器等，以免受電擊。

(2)、在檢查點火系統(tǒng)電路故障時，不要用刮火的方式來檢查電路的通斷，這種做法容易損壞電子元器件，電路通斷與否應該用萬用表電阻擋來進行檢查判斷。

(3)、進行高壓試火時，最好用絕緣的橡膠夾子夾任高壓線來進行試驗，直接用手接觸高壓線容易造成電擊。另一避免電擊的方法是：將高壓導線插入一只備用火花塞，然后將火花塞外殼搭鐵。從火花塞電極間隙觀察是否跳火。

(4)、在點火開關接通的情況下，不要做連接或切斷線路的操作，以免燒壞控制器中的電子器件。

(5)、在拆卸蓄電池時，必須確認點火開關和其他所有的用電設備及其開關都已關閉，才能進行拆卸。

(6)、安裝蓄電池時，一定要辨清正負極，負極搭鐵。千萬不能接錯，蓄電池極性與線夾的連接一定要牢固，否則容易損壞電子設備。

(7)、在檢查點火信號發(fā)生器曲軸位置傳感器時應注意：

對于磁感應式的，在打開分電器蓋時注意不要讓墊圈、螺釘之類的金屬物掉入其內。在檢查導磁轉子與定子之間的間隙時，要使用無磁性厚薄規(guī)，并注意不要硬塞強拉。對于光電式的，不要輕易打開分電器蓋子，若確需打開檢查時，要注意避免塵土對發(fā)光二極管、光敏元件和遮光轉子的污損。

2.五菱汽車發(fā)動機熱車怠速不穩(wěn)，易熄火的故障診斷與排除方法。

(1).故障現象:發(fā)動機啟動正常,但無論冷車還是熱車,怠速均不穩(wěn),怠速過低一熄火.

(2).故障的可能原因:

①.空氣濾清堵塞、進氣系統(tǒng)漏氣、排氣系統(tǒng)堵塞、燃油壓力過低。

②.噴油嘴霧化不良、漏油或堵塞。

③.怠速調整不當或控制閥旁通空氣道堵塞。

④.火花塞工作不良。

⑤.進氣壓力傳感器故障。

⑥.氣缸壓力過低。

(3).診斷排除步驟：

①.檢查怠速控制系統(tǒng)是否正常。

②.如果正常，檢查進氣系統(tǒng)，進氣系統(tǒng)不正常時要及時處理進氣系統(tǒng)，進氣系統(tǒng)正常的話，檢查進氣壓力傳感器，若壓力傳感器不正常，將其更換。壓力傳感器正常則要處理點火系統(tǒng)。

③.如果不正常，要處理積碳部位，此時還不正常的話，要對怠速步進電機進行檢查及其電路處理，電路接觸不良時處理電路或者跟換步進電機。如果步進電機及電路正常的話那就要對ECU控制信號進行檢查。

3.462與465電噴柳機啟動困難的檢查與排除：

(1).可能原因：不打火、起動機不旋轉、供油系統(tǒng)故障等。

(2).不打火的排除：

(3).起動機不旋轉排除：蓄電池電機的連接處松動或電量不足，將其擰緊或充電電路有斷開處檢查或修理。起動機已損壞，修理或更換。

(4)供油系統(tǒng)故障：

①.燃油泵供油不足，對燃油泵進行觀察，如果可修理的修理，如果不能修的將其更換掉。

②.檢查汽油軟管及汽油濾清器是否堵塞，如果堵塞進行清理或更換。6

③.檢查油壓調節(jié)器真空軟管是否脫落或破損，如果有這類現象，可更換真空軟管或裝上。

④.如果此時還不行，檢查是否有電噴線束短路或斷路，如果有，檢查清楚，按正確的接法接好，或更換整個線束。

⑤.線束沒問題時，檢查ECM信號，ECM損壞更換整個ECM。

4.五菱汽車蓄電池的維護與保養(yǎng)。

鉛酸蓄電池是由正負極板、隔板、殼體、電解液和接線樁頭等組成，其放電的化學反應是依靠正極板活性物質和負極板活性物質在電解液稀硫酸溶液的作用下進行，其中極板的柵架是用鉛銻合金制造。傳統(tǒng)蓄電池在使用過程中會發(fā)生減液現象，這是由于柵架上的銻會污染負極板上的鉛，造成水的過度分解，大量氧氣和氫氣分別從正負極板上逸出，使電解液減少。

免維護蓄電池是用鉛鈣合金制造，由于蓄電池采用了鉛鈣合金做柵架，所以充電時產生的水分解量少，水分蒸發(fā)量也低，加上外殼采用密封結構，釋放出來的硫酸氣體也很少，所以它與傳統(tǒng)蓄電池相比，具有不需添加任何液體，對接線樁頭、電線和車身腐蝕少，抗過充電能力強，起動電流大，電量儲存時間長等優(yōu)點，近些年在國內很受青睞。下面介紹的就是有關蓄電池在使用及保養(yǎng)方面需要注意的一些問題。蓄電池長久不用，它會慢慢自行放電，直至報廢。因此，每隔一定時間就應啟動一次汽車，給蓄電池充電。另一個辦法就是將蓄電池上的兩個電極拔下來，需注意的是從電極柱上拔下正、負兩根電極線，要先拔下負極線，或卸下負極和汽車底盤的連接。然后再拔去帶有正極標志的另一端，蓄電池有一定的使用壽命，到一定的時期就要更換。在更換時同樣要遵循上述次序，不過在把電極線接上去時，次序則恰恰相反，先接正極，然后再接負極。當電流表指針顯示蓄電量不足時，要及時充電。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來。有時在路途中發(fā)現電量不夠了，發(fā)動機又熄火啟動不了，作為臨時措施，可以向其他的車輛求助，用它們車輛上的蓄電池來發(fā)動車輛，將兩個蓄電池的負極和負極相連，正極和正極相連。

電解液的密度應按照不同的地區(qū)、不同的季節(jié)按照標準進行相應的調整。

在虧電解液時應補充蒸餾水或專用補液。切忌用飲用純凈水代替。因為純凈水中含有多種微量元素，對蓄電池會造成不良影響。

在啟動汽車時，不間斷地使用啟動機會導致蓄電池因過度放電而損壞。正確的使用7

辦法是每次發(fā)動車的時間總長不超過秒，再次啟動間隔時間不少于秒。在多次啟動仍不著車的情況下應從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。

日常行車時應經常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵，產生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時，會把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命。檢查電池的正、負級有無被氧化的跡象?？梢杂脽崴畷r常澆電瓶的電線連接處。檢查電路各部分有無老化或短路的地方。防止電池因為過度放電而提前退役。

四.實習總結工作體會

在這短暫的實習生活中，我不僅在專業(yè)知識，崗位業(yè)務能力有所提升，而且在為人處事上也收獲了不少。學校的確是理論的天堂，社會實踐則是理論與實際相接合的，很多人都認為讀書無用，其實我現在可以說這種觀點是錯的，讀書讀的是學習力，培養(yǎng)學習力很重要，因為踏入社會才體會到社會大學的殘酷，競爭激烈。進入社會實習崗位之后才真正體驗到工作并不是想象中的那樣，它不是一件容易的事。上下班按規(guī)定進行，在工作中也不能有絲毫的馬虎，沒有機會讓自己犯錯誤，只要犯錯，懲罰就會降臨，要知道自己該做什么，不該做什么，該怎么做。所以每天都要打起精神工作。本次實習之中的體會以下四點：

1、自身綜合素質有所提高，如面對困難時不再退縮，不會再為自己找借口，學會了如何與別人溝通，學會了如何改變自己，在團隊中要以集體為中心，工作不是一個人的事，十根火柴比起一根火柴更不易折斷，我們也不會被孤立開，一味的個人英雄，是很不好的。對于經驗比較欠缺的我們，凡事都要縱觀全局，以偏概全很容易做錯事。在性格方面，也變的成熟，敢于承擔責任，能夠變通，不再固執(zhí)等。

2、我不僅很好地運用了所學的專業(yè)知識，而且還學到了很多在學校學不到的實用的為人處世之道，闊大了知識面，也豐富了社會實踐經歷，為我即將踏入社會奠定了很好的基礎。生活的兩大主題是做人與做事，培養(yǎng)學習力，學會改變自己很重要。外界事物千變萬化，為人處事上，要做到謙、勤、信、專、和、樂，這是我體會最深刻的。俗話說人生之不如意，十有八九。逆境多于順境，煩惱多于愉快，每個人隨時都會面臨方方面面的壓力。我們改變不了逆境，但是我們可以改變自己，改變不了事實，但可以改變態(tài)度。改變不了過去，可以改變現在，改變不了別人，可以改變自己。

3、作為一名學生，我想在學校學習是為了為了獲取知識，獲取工作技能，能夠適8

電子工程系20__屆學生畢業(yè)實踐報告

應社會的需要，通過學習保證能夠完成將來的工作，為社會作出貢獻。通過實習工作了解到工作的實際需要，使得學習的目的性更明確，得到的效果也相應的更好。

4、作為一名企業(yè)新員工，最主要的任務就是讓自己更快地在企業(yè)文化氛圍當中成長起來，企業(yè)為我們提供就業(yè)機會，我們要能夠盡快為企業(yè)創(chuàng)造利潤。

對自己的優(yōu)缺點了解情況如下：

(一).優(yōu)點：

1、能夠較好的理論聯系實際，對知識接受能力較強，能夠吃苦耐勞、做事較仔細認真，較果斷。

2、能夠主動與他人溝通，堅持自己的觀點，君子和而不同。能夠虛心聽取別人的意見，對待錯誤誠肯，不恥下問的學習風格，能夠學會改變自己。一股執(zhí)著的精神，無論有多大的困難都堅持不懈，不達目的不罷休的奮斗精神。

(二).缺點：

我的不足之處主要體現在實踐技能上以及個人自身的陋習。在業(yè)務技能上雖然面面俱到，但是不是很專，理論知識掌握上也有些片面。缺乏社會經驗，對事物的認識還有些以偏概全，有些依賴思想。

通過這次實習我真正感覺到步入社會后我們要學得的東西很多，理想很豐滿，現實很骨感。專業(yè)課知識的欠缺、動手能力不足等等，我也知道這不是1天兩能夠學會的，熟悉某項技能，之后才能有更深入的了解，我相信我能做好?？偟膩碚f在實習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)。只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，一定會能更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經驗。我堅信：一份耕耘一份收獲。

模具專業(yè)實習心得篇11

一、實習目的

1.通過實行加深自己對汽車專業(yè)在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)自己對汽車專業(yè)的學習熱情。

2.切身了解汽車服務市場現狀。

3.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎。

4.通過現場維修實習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學習、工作打下堅實的基礎。

5.維修實習是對自己綜合能力的培養(yǎng)和訓練。在整個實習過程中，自己要深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。

二、實習內容

經過復雜的面試，我成功的成為了4S店的一員。和我一起的還有幾位跟我一起面試成功的同事，由店里的技術經理_經理對我們幾個進行入職培訓。在培訓中，_經理向我們介紹啦4S店的發(fā)展歷程，讓我對4S店的了解又深了一層。_經理告訴我們，為了創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境，我們在平時工作時必須注意許多的禮節(jié)，和同事打好關系對我們以后的工作很有幫助，能更快的適應這份工作。在培訓后期_經理又傳授了我們一些銷售技巧和一些簡單的客戶心理分析，讓我們有一些可以應付一些客戶。最后把我分配到一個張師傅手下，以下是我在4S店學到一些東西：

汽車保養(yǎng)是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需求做的幾項任務：

(1)干凈汽車表面，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度能否符合請求。

(2)檢查喇叭、燈光能否完全、有效，安裝能否結實。

(3)檢查轉向機構各連接部位能否松曠，安裝能否結實。

(4)檢查輪胎氣壓能否充足，并肅清胎間及胎紋間雜物。

(5)檢查轉向盤的游動間隙能否符合標準;輪轂軸承、轉向節(jié)主銷能否松動。檢查離合器和制動踏板的自由路程能否符合規(guī)定。

(7)檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結實可靠。起動發(fā)動機后，觀察儀表任務能否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務能否可靠。

機油：

機油的作用次要是對發(fā)動機進行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐等。若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，普通5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉工夫”來計算的。(自估均勻時速：公里/小時)_(100小時/礦物油-200小時/分解油)=換油公里數。

汽車換機油的五個步驟：

(1)正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別。

(2)選用正軌廠家消費的高質量機油濾芯，防止因濾芯質量成績造成的油路堵塞、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效。

(3)換油時要在發(fā)動機出于正常任務溫度時關閉發(fā)動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用公用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發(fā)動機進行清洗以便完全清洗掉發(fā)動機內的油泥和膠質。

(4)改換新濾芯時要檢查濾芯密封圈能否完好，如發(fā)覺有變形、破損等要及時改換。拆卸濾芯時應將濾芯內灌滿干凈光滑油，并將密封圈上涂抹光滑油，以防止在安裝時造成保護。

(5)機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按請求往發(fā)動機曲軸箱內加注一定量的新光滑油，油尺、油面應在高低刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，發(fā)動發(fā)動機快速轉動幾分鐘，檢查油壓能否正常、有無漏油景象，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成光滑油耗費過快，發(fā)動機運轉阻力增加，燃油耗費增加。過少會造成油壓太低、光滑不良等后果。

模具專業(yè)實習心得篇12

初三的學生已經在進行中考沖刺的階段，松湖實中的整體學習氛圍也更加的緊張，這種緊張的氛圍不僅感染了老師學生，當然也感染到了我們實習組的成員。

目前，初中實習組已參與進入了松湖實中的各類大型活動，如：為初三模擬考，初二體育期中考，初一初二期中考進行監(jiān)考工作；配合學校教師員工參與了省青賽的全程活動，包括接待引導，茶水服務，分數統(tǒng)計匯總等?？梢哉f是既開拓了眼界，增長了見識，又鍛煉了業(yè)務能力。

得益于實習組成員們認真負責的態(tài)度，在省青賽活動期間，初中實習組的接待工作受到參賽教師的好評，給參會人員留下了深刻的印象。

除了這些大型活動之外，其余的時間各個實習組都會有自己的任務，總實習組分為初一組、初二組、初三組，三個小組都會在自己師傅的帶領下進行教師職業(yè)技能的學習。在中學學期的第8周，第9周，俊燕同學與曉雯同學分別進行了自己的第一次正式授課，收獲頗豐。

為了利用好集體實習的優(yōu)勢，周紅兵老師，肖妮妮老師，朱華飛老師與李紹群老師參觀考察教師崗位實習組的后，提出“各個實習組可以有自己的任務，但總實習組必須有總實習組的任務安排”。

收到指令后，各實習組經過討論，最后整合出了中學實習組大計劃表。相信在這樣既有個性學習又有集體交流的安排下，實習組的成員們能夠更快更好地進行教師知識技能素養(yǎng)的學習。

能夠在松山湖實驗中學這樣的高平臺進行實習，既是機遇，也是挑戰(zhàn)。短短一個月的實習期，我感覺到了非師范專業(yè)生進入教師行業(yè)的種種困難，但這也令我大開眼界。

到目前為止一個月的學習中我收獲了很多，如對資料的整理與收集，依據新題型進行改造出新，關于一節(jié)課的教學思路應該怎樣整合梳理，關于一些題目或內容應該怎樣進行更細致的拆分以便聽者更容易理解等。我總覺得自己正走在通往豐收的路上，愿繼續(xù)腳踏實地，為往后的人生奠定基礎。

模具專業(yè)實習心得篇13

泰州新永泰科技控股有限公司是江蘇省高新技術企業(yè)，主要從事IR/UV/TL烘干設備、印花材料、涂裝設備、植絨設備、水性涂料等的研發(fā)、制造。

公司于20__年引進全球領先的特種光波輻射烘干技術，開發(fā)出具有自主知識產權的新一代圣泰科特種光波加熱器系列產品和高效節(jié)能烘干設備。主要烘干設備產品覆蓋玻璃烘干設備，食品烘干設備，木地板烘干設備，桑拿烘干設備，印刷烘干設備，金屬烘干設備等。以及涂裝設備，涂布設備，水處理設備，水性材料，印刷機，絲網印刷，植絨設備等。

20__年1月，新永泰公司又與德國、加拿大三方共同成立了圣泰科特種光源制造工廠及盈創(chuàng)設備工廠，成功研制出世界最領先的中波、短波、碳波雙孔鍍金管，及中國最優(yōu)秀的烘干IR/UV/TL整機及模塊組合等;新永泰公司負責整個亞洲區(qū)的銷售。圣泰科特種光波加熱器采用美國的高純度石英，德國耐高溫鍍金材料，日本優(yōu)質燈絲，保證其全球領先的品質與技術?？蓮V泛應用于紡織品印花及涂層、水性材料涂裝(水性玻璃油墨、壁紙水性涂層、木材水基漆等)、印刷業(yè)、塑料行業(yè)、植絨、薄膜開關及電子線路板、汽車工業(yè)、食品、玻璃工業(yè)、家具工業(yè)等行業(yè)的烘干。

實習的目的和意義

理論聯系實際越來越受到人們的普遍關注,作為天之轎子的大學生,在課堂里學習到的知識如何才可以很好的聯系到實際生活?如何才可以將課堂里的知識帶到社會實踐當中去,更好的為社會服務?這些都受到了社會的普遍關注。為了更好的將課堂里學習到的理論知識與社會實踐相結合,為了過一個有意義的假期,很多大學生都紛紛利用暑期假期這段時間走出校門,參加到各行各業(yè)的實踐當中去,用自己在課堂里學習到的知識為地方服務,讓實踐來檢驗自己所學的理論知識。選擇到新永泰科技有限公司進行暑期社會實踐實習,也是為了更好的將自己在課堂書本學習到的東西很好的應用到社會實踐相結合,更好的服務于社會。

實習方式和內容

這次社會實踐主要是通過到公司上班的形式來進行,跟公司的同事一同上班和下班,切身體會。我們的工作,首先要在網絡上發(fā)布信息,所以每個從其他地方拿過來新會展項目資料,在發(fā)布前我們都要檢查字句的表達是否符合我們公司的口吻及標點符號是否正確等,同時我們還要為不同的會展項目做同樣的帶有我們公司標志的文件形式的排版工作。其次,我們把我們整理好的項目信息和公司資料在互連網上開始發(fā)送,并通過電子郵件向相關企業(yè)發(fā)送相關的會展項目信息,同時還通過網絡查找與會展項目相關的信息和會展項目所在國家的經濟信息等進行分析該會展項目的誘人之處。最后我們有針對性的給通過電話向顧客傳播我們的產品。

實習總結

在激烈的市場競爭中,有人說：電話營銷作為一種能夠幫助企業(yè)獲取更多利潤的營銷模式,正越來越多地為眾多企業(yè)所采用,且對社會發(fā)展具有深遠的影響意義。但也有人說：電話營銷作為一種營銷模式,在今天這個時期都已經被很多的人認為是一種過時的,太過傳統(tǒng)而且效率很低的營銷方式。但是無論怎么說,時尚也好,過時也罷,縱觀現實,電話銷售依然是幫助企業(yè)增加利潤的一種有效銷售模式。

電話營銷即通過使用電話、傳真等通信技術,來實現有計劃、有組織、并且高效率地擴大顧客群、提高顧客滿意度、維護顧客等市場行為的手法。作為一種營銷手段,電話銷售能使企業(yè)在一定的時間內,快速地將信息傳遞給目標客戶,及時搶占目標市場,也是是現代企業(yè)采取的最為直接和高效的營銷方式。但是具體問題需要具體分析,不同的行業(yè),電話營銷有不同的側重點。會展做為一個新興的產業(yè),尤其海外的會展要介紹給中國的企業(yè)吸引中國企業(yè)出國參展,那么它自然有自己的一道與眾相同而又與眾不同的電話營銷方案。

模具專業(yè)實習心得篇14

通過這次實習使我對一般工業(yè)與民用建筑工程的施工技術知識有了更為深刻的理解，培養(yǎng)了分析和解決施工技術問題的能力;讓我學習了理論聯系實際，驗證、鞏固和深化了所學的建筑工程理論知識，擴大了視野;使我獲得了施工項目管理、施工圖預算方面的實際知識，為以后專業(yè)課的學習奠定了感性認識基礎;在工程技術人員的帶領下，通過參加實際工作和勞動，學習了他們的優(yōu)良品質，促進自己德、智、體全面發(fā)展。雖然以前曾參加過測量、裝飾工程等實習工作，但這次實習與以往都不盡相同。由于是長達6周的全天候工地實習，它全面檢驗了我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。

剛開始實習的時候，出于對施工現場的好奇與向往，帶著一股新鮮勁，每天都感覺很充實很快樂，因為時時刻刻都感覺從中學到了好多寶貴的知識，這種知識是在學校里學不到的。到了辦公室，面對著眾多陌生的管理技術人員，首先考慮著如何給單位留下好印象，畢竟在這里我代表著長安大學的形象。于是自己做得很努力，在辦公室就用心鉆研施工圖紙與規(guī)范，遇到不懂的地方就多問、多思考，恨不得把所有知識都裝進自己的大腦。雖然在課本上見到過施工圖，課程設計也親手繪制了結構圖，但相對于這些施工圖來說，簡直太簡單了。所以就會有好多不懂的地方，尤其是配筋圖，對于鋼筋復雜的梁柱，眼中就只剩下了迷惘。從設計總說明，到總平面圖，再到立面、剖面圖，需要問的地方太多太多了。剛開始技術總負責人還每次詳細的解答我的疑問，不過問多了，他也沒有足夠的時間，告訴我了我最欠缺的地方&&就是不了解規(guī)范!我向鋼筋工長借來了03G&101鋼筋規(guī)范，在上面學習了非常實用的讀圖知識，對配筋圖有了一定的了解。

過了幾天，等拿到安全帽后，早已忍耐不住的我飛快的登上了正在進行6層施工的12#樓。在施工現場感覺一切都是陌生的，一切都是親切的，因為它們就是我未來施展能力的小舞臺。當我拿著圖紙對照現場的時候，有好多難以想象的結構布置就一清二楚了。比如關于吊筋，雖然從課本上和課程設計中，不止一次見到，但直到親眼看到才明白了它是什么樣的布置。剛剛發(fā)現吊筋的時候，我興奮地在每一個主次梁交接處尋找著它的蹤影，直到我真正了解了它。在施工操作面上了解認識了結構的真實構造，見識了鋼筋工、木工、焊工等的工作情況，初步懂得了鋼筋的鋪設、綁扎、焊接和模板的支撐與拆卸，其中豎向鋼筋的連接采用電渣壓力焊是我第一次見到。在模板支撐的過程中，模板的定位是非常關鍵的環(huán)節(jié)，如果模板移位，會直接導致墻體的偏移，所以質量員對此異常細心。等到澆筑混凝土的時候，我更是激動地從開始旁站觀察到結束，整整濺了滿身的水泥。該工程采用的是泵送混凝土，混凝土在攪拌站制作好后，用壓力泵通過管道輸送到施工現場，工人們有負責移動管口的，有負責用震動棒震搗的，有負責表面抹平的。

其中混凝土的震搗非常重要，可以預防墻柱的爛根、蜂窩、麻面及露筋，尤其是在鋼筋密集的地方，必須反復震搗。待混凝土凝固后，我第一次親自動手參加了七層軸線與定位線的放線、彈線工作，經過實際的操作，熟練地掌握了水準儀、經緯儀的使用方法，并在技術負責人的允許和監(jiān)督下，獨立放了最后一個單元的軸線，且圓滿的完成了任務。項目經理得知我對彈線、放線很上手之后，就多次派我協(xié)同趙工去12#樓已完工樓層內放、彈室內填充墻的定位線，并多次進行抄平，確定五零線。由于多次地實際操作，我對放線工作已經熟練掌握。在室內放線的間歇，趙工經常帶著我去檢查監(jiān)督砌筑工人的填充墻施工，雖然有普通燒結磚、空心磚和混凝土加氣塊等不同砌塊，但他們基本都采用三一砌法，即一鏟灰、一塊磚、一擠壓。由于混凝土剪力墻的厚度為200mm，填充墻采用的是18墻，其中空心磚和混凝土價氣塊的規(guī)格型號剛好符合，普通燒結磚采用兩平一側砌法。填充墻與剪力墻連接處設有預埋鋼筋，其搭接長度和上下間距設置須符合相關規(guī)范規(guī)定。

在此期間，剛好我們項目部有關人員正在制作智慧城1、2#地下車庫和西安科技廣場的投標書，我參加了其中的概預算工作，進行混凝土體積和模板面積的計算。由于看不懂伐板基礎的施工圖，我主要負責標準層的混凝土體積和樓梯模板的計算;而鋼筋的預算更是需要相對較深的專業(yè)知識，預算員建議我回校后參加預算員培訓，以后就可以熟練地從事相關工作了。所以我打算等開學了去參加施工員培訓，現在就開始為明天做準備。其他空閑時間就在現場辦公室的電腦上查找資料，并學習認識施工組織設計及施工方案的格式及編寫方法，閱讀相關施工驗收規(guī)范和安全技術交底。一般的施工組織設計應該包括編制說明、工程概況、施工組織、現場總平面布置圖、施工方案、質量保證措施、安全保證措施、施工進度計劃、工期保證措施、勞動力安排、機械設備配備和文明施工措施等內容。作為項目管理人員不僅要會編制施工組織設計，也要懂得利用施工組織設計進行項目管理，施工組織設計是施工管理的重要依據。

在為期一個多月的實習中，我由剛開始的新鮮激動，到中間曾經萌發(fā)過的放棄，再到最后的堅持，炎炎烈日的施工現場不僅僅考驗了我的身體素質，更重要的是檢驗了我的精神思想，鍛煉了我吃苦耐勞、堅持不懈的毅力。在豐景佳園我學到的不只是施工技術方面的科學知識，同樣學到了更為寶貴的人與人之間打交道的人文社會知識。經過跟施工現場親密的零距離接觸，使我對建筑施工行業(yè)有了一定的認識，更加堅定了我以后從事工程管理行業(yè)的決心。也正是實習讓我看到了施工管理工作中理論與時間的差距，明白了經驗的重要性，才讓我真正決定了放棄繼續(xù)讀書，而去參加施工方向的工作。我認為只有在工地實實在在地干工作，才能更快更全面地成長為一名合格的工程項目管理人員，這正是我以后努力的方向。

我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗將使我終身受益，畢竟這是真正意義上的第一次作為現場施工管理人員參與實際建設活動，此次生產實習的意義會在我今后的知識學習和實際工作中不斷地體現出來。在此特別感謝西安同力建筑工程有限公司豐景佳園項目部的夏主任給我了這次寶貴的實習機會，以及現場施工辦公室的技術負責人、質量負責人和資料員等人對我在實習中的不倦的指導和溫馨的幫助。同樣對帶領指導我們認識實習的趙老師、寧老師、程老師、來老師、陸老師、薛老師等表示真摯的謝意。我不會辜負他們的教導和期望，在未來的學習和工作中會不斷提高自己，充分展示自己的個人價值和人生價值，為實現自己的理想而奮斗。

模具專業(yè)實習心得篇15

20_年已經到來了，算起來我在_公司實習也已經有幾個月的時間了，通過這一段時間的學習和工作，讓我明白了