東川區(qū)建筑照明合同范本第1篇東川區(qū)建筑照明合同范本第1篇本工程產(chǎn)生的固體廢物包括施工產(chǎn)生的棄土棄渣、施工人員的生活垃圾。

（1）棄方、建筑垃圾

建筑垃圾中的廢棄鐵質(zhì)集中收集后外售，木質(zhì)建材由相關(guān)單位回收，剩余的磚石、水泥凝結(jié)廢渣用于項目區(qū)道路鋪筑，不外棄。針對施工期建筑垃圾的處置，環(huán)評提出以下要求：

①建筑垃圾應(yīng)集中堆放并建擋墻等防范措施；

②施工垃圾要嚴格管理，禁止與生活垃圾混合處置，禁止隨意丟棄。施工單位設(shè)置專車或由垃圾清運公司每天集中密閉外運。

③倒上過程中，工作面必須設(shè)置灑水、噴淋設(shè)施，并將渣土壓實。

④建筑垃圾中可利用部分由施工單位在施工中回收運回基地，渣土盡量在場內(nèi)周轉(zhuǎn)，就地用于綠化、道路等生態(tài)景觀建設(shè)，必須外運的棄土以及建筑廢料應(yīng)運至專門的建筑垃圾堆放場。

⑤在工程竣工以后，施工單位應(yīng)拆除各種臨時施工設(shè)施，并負責(zé)將工地的剩余建筑垃圾、工程渣上處理干凈，做到“工完、料盡、場地清”，建設(shè)單位應(yīng)負責(zé)督促施工單位的固體廢物處置清理工作。

⑥需要外運的土石方，委托有資質(zhì)的單位清運至指定的地點處理。

⑦項目設(shè)置臨時堆土場，選址位于項目區(qū)用地范圍，不新增占地可減輕對地表植被的破壞。表土堆場嚴格按照有關(guān)要求的水土流失防治措施進行建設(shè)，可降低表土堆場對周圍地表水環(huán)境的影響，減小揚塵產(chǎn)生量。

（2）施工人員生活垃圾

施工人員生活垃圾應(yīng)定點堆放，由環(huán)衛(wèi)部門定期清運至城市生活垃圾處理場，嚴禁亂丟亂棄，對環(huán)境影響較小。

在工程施工中，上述影響是暫時的，將隨著工程的完工逐漸消失。并且，通過適合的防護措施，棄土運輸過程的有效管理、嚴格執(zhí)行城市渣土運輸和運輸車輛噪聲管理的有關(guān)規(guī)定等，這些影響是完全可以避免的。

東川區(qū)建筑照明合同范本第2篇2.公示無異議的，通知擬引進人員簽訂《普通大中專畢業(yè)生就業(yè)協(xié)議書》，經(jīng)區(qū)事業(yè)單位脫貧攻堅急需緊缺人才引進工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室審核，報請區(qū)事業(yè)單位脫貧攻堅急需緊缺人才引進工作領(lǐng)導(dǎo)小組研究同意后，符合條件的，按照有關(guān)規(guī)定與引進人員簽訂《事業(yè)單位聘用合同》；不符合條件的取消引進資格，并做出相關(guān)情況說明。

3.引進人員按規(guī)定實行試用期制度。試用期為12個月。試用期內(nèi)，由引進單位對其進行考核。試用期包括在聘用合同期限內(nèi)。試用期滿后，經(jīng)引進單位考核合格的，報區(qū)事業(yè)單位脫貧攻堅急需緊缺人才引進工作領(lǐng)導(dǎo)小組會議研究，符合引進條件的，予以正式聘用；不符合的，取消聘用，解除聘用合同。

4.正式聘用后，引進人員在引進單位最低服務(wù)年限為5年（含試用期）。在最低服務(wù)年限內(nèi)，其他單位不得調(diào)動或借用。

東川區(qū)建筑照明合同范本第3篇(一)報名方式及時間（每人限報一個崗位）

2.由東川區(qū)事業(yè)單位脫貧攻堅急需緊缺人才引進工作領(lǐng)導(dǎo)小組及用人單位共同組成工作組到省內(nèi)外理工類、師范類、綜合類、醫(yī)藥類等院校的畢業(yè)生雙向選擇洽談會或其他高校舉辦的招聘會現(xiàn)場引進人才?？忌傻秸刮贿M行報名。

3.不能到現(xiàn)場報名的畢業(yè)生可將所需材料掃描后發(fā)到東川區(qū)人社局人才服務(wù)中心郵箱進行報名，郵箱：dcqrsjrczx@。在面試前兩天內(nèi)攜帶原件到東川區(qū)人力資源和社會保障局303室進行審核。

4.報名時間：2019年3月15日-4月12日（周末除外）

上午：8：00—11：30下午：2：30—5：30

（二）報名所需材料。

1.考生如實填寫《東川區(qū)直屬事業(yè)單位急需緊缺人才引進報名登記表》（附件2）及《承諾書》（附件3）各一份。

年畢業(yè)的應(yīng)屆畢業(yè)生提交身份證、畢業(yè)生推薦表、專業(yè)考試成績表、《普通大中專畢業(yè)生就業(yè)協(xié)議書（一式四份）》等證明材料原件及復(fù)印件各一份；

3.碩士研究生及2017年-2018年畢業(yè)的畢業(yè)生需提交身份證、畢業(yè)證、學(xué)位證、《普通大中專畢業(yè)生就業(yè)協(xié)議書（一式四份）》（碩士研究生不需提供）、專業(yè)考試成績表等原件及復(fù)印件各一份。

（三）資格審查：每個引進崗位擬引進人數(shù)與通過資格審查報名人數(shù)不低于1:3的比例，達不到比例的相應(yīng)遞減引進人數(shù)或取消該引進崗位。根據(jù)考生提交的信息資料進行資格審查，經(jīng)審查，資格合格者可參加面試。

東川區(qū)建筑照明合同范本第4篇本項目對生態(tài)環(huán)境的破壞與影響主要表現(xiàn)在建設(shè)過程土地的占用對植物資源的影響和水土流失。本評價將重點分析施工期對生態(tài)環(huán)境的影響，從生態(tài)環(huán)境保護的角度提出工程施工期和竣工后生態(tài)環(huán)境和景觀恢復(fù)的措施與對策建議，以減少工程對生態(tài)環(huán)境的影響。

（1）植被保護措施

①臨時占地恢復(fù)措施

“三場”的設(shè)置，使得周圍部分植被被破壞，在臨時用地建設(shè)過程中，對地表上層30cm厚的高肥力土壤腐殖質(zhì)層進行剝離和保存于臨時用地上，作為建設(shè)結(jié)束后所有臨時用地地表植被補償恢復(fù)和景觀綠化工程所需的耕植土。施工結(jié)束后，應(yīng)及時對臨時用地上的建筑物進行拆除，用保存的表層耕植土回填表面或后期綠化工程所用。

施工人員進場后，應(yīng)立即進行生態(tài)保護教育，嚴格施工紀律，不準踩踏、損毀征地范圍之外的農(nóng)作物和草木，要求施工人員在施工過程中文明施工，自覺樹立保護生態(tài)和保護植被的意識。

②生態(tài)補償措施：本項目綠化面積14000m2，在項目施工期后期予以實施，以補償施工造成的生物量損失。

（2）水土保持措施

①對路基采用逐層填筑、分層壓實的施工方法，在填筑路堤的同時進行邊坡排水和防護工程，路基工程盡量采用機械化作業(yè)。

②路基施工前在路基兩側(cè)開挖臨時排水溝，排水溝采用梯形斷面，內(nèi)坡比1:1，溝壁夯實，結(jié)合地形在排水溝下游設(shè)置沉淀池，徑流經(jīng)沉淀池沉淀后，排入附近的自然溝渠。做到公路的排水防護工程與公路主體工程建設(shè)同步實施。

③為保證路基及邊坡的穩(wěn)定，填方、挖方路段應(yīng)根據(jù)地形地質(zhì)及填挖高度采用不同的防護措施。視具體情況分別采用漿砌片石坡面防護、草皮護坡、擋土墻及護面墻等形式進行坡面防護。路堤邊坡、橋梁等處視路堤高度及填料性質(zhì)、水文條件，分別采用護腳、擋土墻、拱形護坡、漿砌片石護坡、護坡道和撒草籽等防護形式。

④不能避免雨季施工時，應(yīng)保證施工期間排水暢通，不出現(xiàn)積水浸泡施工面的現(xiàn)象，對邊坡及施工面應(yīng)采取加蓋防雨篷布等防護措施。

營運期環(huán)境影響分析與評價

大氣環(huán)境影響分析

項目運營期的大氣污染源主要來自機動車尾氣，沿線運輸車輛產(chǎn)生的道路揚塵。根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則大氣環(huán)境》（）中關(guān)于評價工作等級的劃分依據(jù)，本項目為城市主干道，沿線不設(shè)置服務(wù)區(qū)、車站等，產(chǎn)生的大氣污染物對區(qū)域環(huán)境影響較小，僅來自道路車輛汽車尾氣和道路揚塵，且有一定的處理措施能有效控制尾氣和揚塵產(chǎn)生量，廢氣對周圍環(huán)境影響較小，因此不設(shè)評價等級。

在項目運營期間，廢氣主要來自道路來往車輛汽車尾氣，汽車尾氣中污染物主要來自曲軸箱漏氣、燃油系統(tǒng)揮發(fā)和排氣管的排放，其主要污染物為THC、CO、NOX、NO2等。汽車尾氣污染物主要集中在道路沿線，隨著距道路邊線距離的增加，環(huán)境空氣中污染物的擴散濃度逐漸降低。

為了進一步評價汽車尾氣對周圍環(huán)境的影響，本次環(huán)評參照《公路建設(shè)項目環(huán)境影響評價規(guī)范》（JTGB03-2006）中附錄E提供的預(yù)測模式進行預(yù)測。具體如下：

（1）車輛排放污染物擴散濃度預(yù)測參數(shù)

預(yù)測時段：道路建成近期（2022年）、中期（2028年）、遠期（2036年）。

預(yù)測因子：NO2、CO。

預(yù)測內(nèi)容：選取風(fēng)向與道路平行、垂直兩種情況下，預(yù)測項目的NO2、CO日均濃度和高峰小時濃度。

（2）預(yù)測模式

采用的車輛排放污染物擴散濃度預(yù)測模式為：

A、當風(fēng)向與線源夾角為0時，其擴散模式為：

式中：CPR－道路線源A、B段對預(yù)測點產(chǎn)生的污染物濃度，mg/m3

U－預(yù)測路段有效排放源高處的平均風(fēng)速，m/s

Qj－氣態(tài)類污染物排放源強度，mg/

δy、δz－水平橫風(fēng)向和垂直擴散參數(shù)，式x的函數(shù)，m

x－線源微元中點至預(yù)測點的下風(fēng)向距離，m

y－線源微元中點至預(yù)測點的橫風(fēng)向距離，m

z－預(yù)測點至地面高度，m

h－有效排放源高度，m

A、B－線源起點及終點。

具體到本評價，采用如下擴散模式預(yù)測風(fēng)向與道路夾角為θ時的預(yù)測模式：

式中符號參見垂直、平行預(yù)測模式。

B、當風(fēng)向與線源垂直（θ=90°）時，其地面污染物濃度擴散模式為：

式中符號意義同前。

C、當風(fēng)向與線源平行（θ=0°）時，其地面污染物濃度擴散模式為：

式中：r－微元至預(yù)測點的等效距離；

e－常規(guī)擴散參數(shù)比

其余符號意義同前。

表分析預(yù)測各系數(shù)取值一覽表

（3）預(yù)測評價

本項目投入運營后，汽車尾氣為影響道路沿線環(huán)境空氣的主要污染源。汽車尾氣中含有CO、NO2等氣態(tài)污染物，其排放量與交通量成正比，與車輛的類型及汽車運行狀況有關(guān)。按連續(xù)污染源計算，源中心即為線路中心線，根據(jù)地面風(fēng)向與道路走向的分析，通過模型計算，項目所在地汽車尾氣中CO、NO2濃度的貢獻值見下表。

表道路CO衰減預(yù)測結(jié)果

表道路NO2衰減預(yù)測結(jié)果

分析表和表，CO、NO2預(yù)測濃度大值出現(xiàn)在距中心線20m范圍內(nèi)，風(fēng)向與線源垂直風(fēng)向條件，道路在2036年CO、NO2日均最大濃度為3、mg/m3；CO、NO2高峰小時最大濃度3、3。均可達《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》（GB3095-2012）二級標準要求，不會導(dǎo)致環(huán)境空氣中CO、NO2出現(xiàn)超標。

（4）敏感點預(yù)測及影響分析

根據(jù)表、表預(yù)測結(jié)果，取影響最大的風(fēng)向（與線源垂直）預(yù)測結(jié)果分析環(huán)境保護目標下擺衣村和先覺村的預(yù)測結(jié)果，具體詳見下表。

表環(huán)境保護目標預(yù)測結(jié)果單位：mg/m3

從上表可以看出，擬建道路沿線敏感點在營運期CO、NO2日均預(yù)測濃度能滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》（GB3095-2012）二級標準要求。項目建有道路綠化，綠化植被對廢氣進行吸收，能緩解整個區(qū)域環(huán)境空氣污染。在運營中、遠期，隨著汽車技術(shù)和排放標準的提高，汽車尾氣污染可得到進一步控制。

為減少汽車尾氣對環(huán)境的影響，建議建設(shè)方加強管理，嚴格執(zhí)行國家規(guī)定的汽車尾氣排放標準，減少汽車尾氣污染物的排放量。車輛在行駛過程中因輪胎接觸路面而使路面積塵揚起，形成揚塵污染；本項目建成后路面定期由專人負責(zé)對路面灰塵進行清掃，保持路面的整潔，同時通過限速等減少揚塵的產(chǎn)生。為減小對周圍敏感點環(huán)境空氣影響，建議在道路兩側(cè)綠化帶采取喬灌草結(jié)合的方式予以綠化，并適當選擇樹種、草種，使汽車尾氣的影響進一步得以減輕。本次評價建議采取以下措施來控制汽車尾氣對周邊大氣環(huán)境的影響：

（1）環(huán)保、^v^門加強合作，對機動車尾氣達標排放定期檢測，對超標排放的機動車輛強制安裝尾氣凈化裝置。

（2）加強對道路的養(yǎng)護，使道路保持良好的運營狀態(tài)，減少塞車現(xiàn)象發(fā)生。

（3）加強對道路沿線綠化的養(yǎng)護，既可以凈化吸收車輛尾氣中的污染物，衰減大氣中總懸浮顆粒，又可以美化環(huán)境和改善道路沿線景觀效果。

（4）汽車行駛使路面積塵揚起，產(chǎn)生二次揚塵污染。應(yīng)由專人負責(zé)對路面灰塵進行清掃，保持路面的整潔，同時通過限速等減少揚塵的產(chǎn)生。

通過采取以上措施后，項目運營期產(chǎn)生的汽車尾氣及揚塵對周圍環(huán)境影響較小。

水環(huán)境影響分析

（1）路面徑流影響分析

根據(jù)有關(guān)文獻資料，降雨初期由形成地面徑流到降雨歷時為30分鐘，雨水中的懸浮物（SS）和油類物質(zhì)的濃度比較高，半小時之后，其濃度隨著降雨歷時的延長下降較快。雨水中生化需氧量（BOD5）隨降雨歷時的延長下降速度較前者慢，PH值則相對穩(wěn)定，顯然，降雨歷時40分鐘之后，路面基本被沖洗干凈，水中污染物濃度將大大降低。

東川區(qū)建筑照明合同范本第5篇臨滄文偉片區(qū)鄉(xiāng)村振興農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園建設(shè)項目（特色食品加工園標準廠房）EPC（勘察、設(shè)計、施工）總承包

建設(shè)規(guī)模：項目總用地面積㎡（約合公頃）。本項目分為兩期，總建筑面積㎡（計容面積㎡），建筑系數(shù)，容積率，道路及廣場用地面積㎡，綠地面積㎡，綠地率，機動車停車位96個（充電樁車位按5