汽車潤滑系統(tǒng)的故障診斷課程內(nèi)容潤滑系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成潤滑系統(tǒng)系統(tǒng)的工作原理潤滑系統(tǒng)系統(tǒng)的控制潤滑系統(tǒng)零部件功能、故障及故障現(xiàn)象表潤滑系統(tǒng)零部件常見故障分析潤滑系統(tǒng)故障診的步驟與方法案例分析一.潤滑系統(tǒng)的組成和工作原理

-發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的功用

發(fā)動機工作時，零件間以很小的間隙作高速相對運動，如沒有合格的潤滑，劇烈的摩擦將會造成機件迅速磨損，高溫還會使相對運動零件熱膨脹，使配合間隙消失，減磨合金融化、粘接、活塞環(huán)卡缸等故障。為了避免這些不必要的損失，設(shè)置了潤滑系，它將潤滑油送到運動部件表面而實現(xiàn)潤滑，主要作用：潤滑作用：在互相運動機件間形成一層潤滑油膜，減少運動件的摩擦阻力和零件的磨損．有效地避免了干摩擦。清潔作用：流動的潤滑油可以帶走零件的磨屑和雜質(zhì)：冷卻作用：流動的潤滑油還可以帶走零件表面摩擦所產(chǎn)生的熱量。只要有潤滑油保護，就不會發(fā)生粘連、融化和摩擦焊接。密封作用：發(fā)動機氣缸壁與活塞之間，活塞環(huán)與活塞環(huán)槽之間的油膜可以提升氣缸的密封性。防銹蝕作用：在零件表面形成油膜，對零件表面起保護作用，防止腐蝕生銹。液壓作用：潤滑油還可用作液壓油，如在液壓挺柱內(nèi)起液比作用。一.潤滑系統(tǒng)的組成和工作原理

-發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的組成

潤滑系一般由:機油泵機油濾網(wǎng)油底殼機油濾清器機油散熱器機油壓力傳感器潤滑油路潤滑方式壓力潤滑由機油泵將潤滑油加壓后通過大小油道輸送到各必需要潤滑的表面。飛濺潤滑利用發(fā)動機工作時運動零件飛濺起來的油滴或油霧潤滑摩擦表面。機油壓力傳感器和警告燈潤滑油1、機油主要性能指標(biāo)〔1〕粘度〔2〕凝點與傾點〔3〕閃點〔4〕抗氧化安定性〔5〕酸值和腐蝕性機油的分類與牌號品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)—API美國石油學(xué)會品質(zhì)由低到高：A、B、C、D、E、F、G、H、J、L汽油機機油：S柴油機機油：C粘度標(biāo)準(zhǔn)—SAE美國汽車工程師學(xué)會單極油：0W、5W、10W、15W、20W、25W〔冬季用油〕20、30、40、50、60〔夏季用油〕多級油：同時滿足高溫柔低溫測試的機油如：SAE10W/30；SAE15W/40機油的檢查及改換品質(zhì)檢查看—油面高度、顏色、狀態(tài)聞—氣味摸—粘度、雜質(zhì)定期改換改換周期：5000公里/7500公里/10000公里型號選擇：粘度標(biāo)準(zhǔn)符合廠家規(guī)定、合計季節(jié)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等于或高于廠家規(guī)定潤滑系統(tǒng)零部件功能、故障及故障現(xiàn)象表

零部件名稱功能零部件常見故障車輛故障現(xiàn)象機油泵建立壓力潤滑和潤滑油循環(huán)所必須的油壓。磨損泄漏機油壓力足、指示燈亮。機油濾網(wǎng)濾除潤滑油中直徑較大的雜質(zhì)堵塞機油壓力足、指示燈亮。油底殼儲存潤滑油。泄漏、凹陷。機油壓力足、指示燈亮。機油濾清器濾除潤滑油中的雜質(zhì)堵塞機油散熱器降低機油溫度泄漏機油壓力傳感器檢測并通過儀表顯示機油壓力卡滯、斷路指示燈常亮或不亮二.潤滑系統(tǒng)常見故障分析

發(fā)動機運行過程中，潤滑系統(tǒng)常見故障有：機油消耗量過大機油品質(zhì)的惡化機油壓力過低機油壓力過高①

-機油消耗量過大故障原因:泄漏(1)活塞與氣缸間間隙過大；(2)活塞環(huán)彈力不夠或磨損過大；(3)扭曲活塞環(huán)裝反；(4)活塞環(huán)抱死或活塞環(huán)端隙對口；(5)氣門桿油封損壞；(6)進氣門導(dǎo)管與氣門桿間隙隙過大；(7)曲軸箱通風(fēng)不良；(8)正時齒輪室、凸軸前、后油封，凸輪軸后端油堵等密封不嚴(yán)；(9)油底殼或氣門室蓋密封不嚴(yán)漏油；(10)潤滑系統(tǒng)各零部件外漏。二.潤滑系統(tǒng)常見故障分析②

-機油品質(zhì)惡化造成機油品質(zhì)惡化的原因有:長時間使用而不改換使用較低級別的機油亂用添加劑冷卻液竄入潤滑系統(tǒng)③

-機油壓力過低造成機油壓力過低的原因有:機油泵本身磨損，供油壓力不夠；機油泵壓力調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)彈簧彈力衰減主油道堵塞集濾器堵塞油底殼凹陷二.潤滑系統(tǒng)常見故障分析④

-機油壓力過高造成機油壓力過高的原因有:主油道堵塞機油泵壓力調(diào)節(jié)閥卡滯1.故障現(xiàn)象：一輛本田ACCORDCD5轎車，發(fā)動機運轉(zhuǎn)正常，行駛中加速時機油壓力報警燈閃亮。機油指示燈是什么顏色？

機油指示燈閃亮告訴你什么信息？故障診斷：拔出機油尺檢查機油油量，油量在標(biāo)尺刻度中間，基本正常；發(fā)動機運轉(zhuǎn)無異響，初步判定曲軸與連桿軸承間隙正常；檢查發(fā)動機油底殼等部位，沒有凹陷現(xiàn)象；拆換機油壓力傳感器，故障依舊。

檢測機油泵壓力：怠速時，機油泵壓力為120kPa，正常；當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速升至3000r／min時，實測機油泵壓力為330kPa(標(biāo)難值為450KPa)，且不再升高。

找到故障點了嗎？拆檢機油泵，轉(zhuǎn)子與泵殼內(nèi)腔未發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重磨損跡象，減壓閥體也末卡滯，但卻發(fā)現(xiàn)減壓閥有顯然砂眼。顯然機油從泵閥座砂眼處泄出，造成機油泵泵油壓力達不到規(guī)定值。改換機油泵總成，故障排除。能采納修復(fù)而不是改換的方法來排除該故障嗎？2.故障現(xiàn)象：一輛日產(chǎn)陽光轎車大修后試車，發(fā)現(xiàn)只要加速時機油警告燈有時回閃亮。故障診斷：檢查機油，加注量適當(dāng)，正好在機油尺上、下標(biāo)志刻線之間；

發(fā)動機大修后機油的加注量？該車在大修過程中改換了機油泵和機油濾清器，分析兩零件出現(xiàn)故障的可能性較??；檢查各處密封件和管路接頭處，沒有發(fā)現(xiàn)堵塞相異常之處；檢查機油泵限壓閥也末發(fā)現(xiàn)有失效或卡滯的跡象；還有