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曲線基本概念大家有誰知道鐵路線路線型由什么組成？對，是由直線和曲線組成。對于直線大家都很熟悉，可以通過我們前面學(xué)習(xí)的直線定向來完成，但是對于曲線我們就比較陌生。今天就讓我們來揭開曲線的廬山真面目。鐵路線路組成CompanyLogo鐵路線路組成鐵路線路是由直線和平面曲線組成

CompanyLogo鐵路線路組成轉(zhuǎn)向角：沿線路前進的方向轉(zhuǎn)向另外一個方向的夾角，用表示。轉(zhuǎn)向角分為：左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn)。左轉(zhuǎn)：沿線路前進方向，向左手一側(cè)偏轉(zhuǎn)的曲線。右轉(zhuǎn)：沿線路前進方向，向右手一側(cè)偏轉(zhuǎn)的曲線。

1.曲線轉(zhuǎn)向角CompanyLogo鐵路線路組成CompanyLogo鐵路線路組成從線路起點沿線路經(jīng)過的長度，稱為里程；把里程表示為整公里數(shù)+不足整公里米數(shù)的形式以區(qū)別線路上不同的點，稱為里程樁號。2.里程樁里程樁分整樁和加樁。整樁是由線路起點開始，每隔10m設(shè)置一樁。CompanyLogo曲線組成圓曲線是具有一定曲率半徑的圓弧曲線緩和曲線是連接直線與圓曲線的過渡曲線,其曲率半徑由無窮大(直線的半徑)逐漸變化為圓曲線半徑CompanyLogo鐵路線路組成圓曲線是具有一定曲率半徑的圓弧；

緩和曲線是連接直線與圓曲線的過渡曲線,其曲率半徑由無窮大(直線的半徑)逐漸變化為圓曲線半徑，超高由0（從直線到圓曲線）逐漸增加到圓曲線的超高。3.曲線線型CompanyLogo鐵路線路組成

在我國《鐵路工程技術(shù)規(guī)范》規(guī)定：在鐵路干線線路中都要加設(shè)緩和曲線；但在地方專用線、廠內(nèi)線路及站場內(nèi)線路中，由于列車速度不高，有時可不設(shè)緩和曲線，只設(shè)圓曲線。從這里我們可以清楚的看出，對于曲線的放樣分為兩種情況：

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