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單元五：道岔學(xué)習(xí)模塊：基于BIM模型認(rèn)知鐵路軌道構(gòu)造《軌道工程》RailwayEngineering鐵道工程系鐵道教研室道岔的作用與分類目錄CONTENTS01道岔的作用02道岔的分類0362號無砟高速道岔道岔的作用PART01一、道岔的作用道岔是機車車輛從一股軌道轉(zhuǎn)入或越過另一股軌道時必不可少的線路設(shè)備，是鐵路軌道的一個重要組成部分。道岔的功能一、道岔的作用軌道的薄弱環(huán)節(jié)之一：限制列車速度、行車安全性低等；構(gòu)造復(fù)雜、使用壽命短、養(yǎng)護(hù)維修投入大。 道岔的特點道岔的分類PART02二、道岔的分類二、道岔的分類道岔按鋼軌軌型分有43、50、60、75kg/m鋼軌道岔。道岔按結(jié)構(gòu)與用途分為連接、交叉、組合設(shè)備三類。道岔按號數(shù)分類有6、7、8、9、12、18以及大號碼（如30、38、42號道岔）等，主要運營鐵路干線常用的單開道岔有9號、12號、18號，大號碼道岔主要用于要求側(cè)線通過速度較高的聯(lián)絡(luò)線。客運專線以18號道岔為主。6號、7號和8號等道岔主要用于工礦企業(yè)專用線或貨運站場。二、道岔的分類單開道岔即將一條軌道分支為兩條軌道。二、道岔的分類單開道岔二、道岔的分類對稱道岔是單開道岔的一種特殊形式，整個道岔對稱于主線的中線或轍叉角的中分線，列車通過時無直向及側(cè)向之分。對稱道岔二、道岔的分類三開道岔如同Ψ形，同時銜接三股道，由兩組轉(zhuǎn)轍機械操縱兩套尖軌二、道岔的分類三開道岔二、道岔的分類復(fù)式交分道岔像X形，實際上相當(dāng)于四組單開道岔和一副菱形交叉的組合。二、道岔的分類復(fù)式交分道岔二、道岔的分類菱形交叉由兩組銳角轍叉和兩組鈍角轍叉組成，但沒有轉(zhuǎn)轍器，所以股道之間不能轉(zhuǎn)線。二、道岔的分類正交叉二、道岔的分類菱形交叉二、道岔的分類如果將復(fù)式交分道岔的X形的上面兩點和下面兩點分別連接起來，就是交叉渡線。二、道岔的分類交叉渡線62號無砟高速道岔PART03三、62號無砟高速道岔

62號無縫道岔率先應(yīng)用于年軌溫差達(dá)110℃的世界上第一條高寒地區(qū)高速鐵路（哈大）上鋪設(shè)，屬世界首次。謝謝

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