結(jié)構(gòu)物試提升方案為了觀察和考核整個提升施工系統(tǒng)的工作狀態(tài)，在正式提升之前，按下列程序進行試提升和試下放。試提升采用逐步加載過程也是對不宜檢查的結(jié)構(gòu)部分（包括鋼結(jié)構(gòu)主體、提升吊架等）充分考驗，每進行一個步驟都要充分檢查。所以試提升階段檢查工作非常重要。試提升前切除鋼結(jié)構(gòu)與胎架之間的聯(lián)系（包括避雷接地線等）。1、試提升前的準備與檢查確定試提升時間后，在試提升前，按照第要求對提升設(shè)備、提升結(jié)構(gòu)和各種應急措施等進行檢查。2、試提升加載（1）解除連橋結(jié)構(gòu)與支架等結(jié)構(gòu)之間的連接；（2）按下列比例，進行20%、40%、60%、70%、80%、90%、95%、100%分級加載；直至結(jié)構(gòu)全部離地；（3）每次加載，須按下列程序進行，并作好記錄：1）操作：按要求進行分級加載，使油缸受力達到規(guī)定值；2）觀察：各個觀察點應及時反映觀察情況；3）測量：各個測量點應認真做好測量工作，及時反映測量情況；4）校核：數(shù)據(jù)匯交現(xiàn)場施工設(shè)計組，比較實測數(shù)據(jù)與理論數(shù)據(jù)的差異；5）分析：若有數(shù)據(jù)偏差，有關(guān)各方應認真分析；6）決策：認可當前工作狀態(tài)，并決策下一步操作。（4）試提升加載過程中提升支撐結(jié)構(gòu)與提升結(jié)構(gòu)的檢查1）檢查結(jié)構(gòu)的焊縫是否正常；2）檢查提升平臺是否正常；3）檢查結(jié)構(gòu)的變形是否在允許的范圍內(nèi)；（5）試提升加載過程中提升設(shè)備的檢查1）檢查各傳感器工作是否正常；2）檢查提升油缸、液壓泵站和計算機控制柜工作是否正常。3、試提升（1）試提升前的調(diào)整在全部結(jié)構(gòu)離地后，需要進行如下調(diào)整：1）各點的位置與負載記錄；2）比較各點的實際載荷和理論計算載荷，并根據(jù)實際載荷對各點載荷參數(shù)進行調(diào)整；3）長行程傳感器的讀數(shù)與設(shè)置；4）計算機控制程序中的參數(shù)設(shè)定。（2）試提升1）計算機進入“自動”操作程序，進行鋼結(jié)構(gòu)的整體提升；2）在試提升過程中，對各點的位置與負載等參數(shù)進行監(jiān)控，觀察系統(tǒng)的同步控制狀況；3）根據(jù)同步情況，對控制參數(shù)進行必要的修改與調(diào)整；4）試提升高度約300mm；5）在試提升過程中，分別試驗兩種控制策略。4、空中停滯（1）提升離地后，空中停滯一定時間（2h）；（2）懸停期間，要定時組織人員對結(jié)構(gòu)進行觀察；對鋼結(jié)構(gòu)、提升平臺的變形進行詳細測量，并書面記錄，尤其是鋼結(jié)構(gòu)與牛腿之間的間隙測量尤為重要，是提升施工成功的重要前提之一。（3）有關(guān)各方也要密切合作，為下一步作出科學的決策提供依據(jù)。5、試提升總結(jié)試提升完成后，需對試提升進行總結(jié)，總結(jié)內(nèi)容如下：（1）提升設(shè)備工作狀況，總結(jié)提升設(shè)備工作是否正常；（2）提升過程中的同步控制狀況，總結(jié)提升控制策略是否正確，各種參數(shù)設(shè)定是否恰當；（3）組織配合狀況，總結(jié)提升指揮系統(tǒng)是否順暢、操作與實施人員是否工作配合是否熟練；（4）提升結(jié)構(gòu)的受力、變形等是否滿足設(shè)計要求；（5）在試提升過程中，對于出現(xiàn)的問題，要及時整改。6、確定正式提升日期在試提升和試下放試驗完成，并且在試提升和試下放過程中出現(xiàn)的問題得以整改并試驗后，進行正式