一、單選（共220題）

I.下列不屬于功率因數(shù)補(bǔ)償（PFC）裝置作用的（）。

A.提高機(jī)車的功率因數(shù)B.減少并改善通訊過(guò)程中的電磁干擾C.提高了機(jī)車的三次諧波含量

正確答案：C

2.下列不屬于SS4B電力機(jī)車主電路保護(hù)的是（）。

A.過(guò)載保護(hù)B.零壓保護(hù)C.接地保護(hù)

正確答案：B

3.SS4B電力機(jī)車牽引電機(jī)過(guò)流的整定值是（）。

A.3000AB.2800AC.1300A（1±5%）

正確答案：C

4.控制電源是由110V電源柜及蓄電池組構(gòu)成，在正常運(yùn)行狀態(tài)下兩者（）為機(jī)車提供110V穩(wěn)壓電源。

A.串聯(lián)B.并聯(lián)C.獨(dú)立

正確答案：B

5.機(jī)車控制電源由半控橋式整流的電路，從牽引變壓器（）得到396V單相電源。

A.勵(lì)磁繞組B.高壓繞組C.輔助繞組

正確答案：C

6.下列不屬于整備控制電路的是（）。

A.升受電弓B.機(jī)車的內(nèi)外照明C.起動(dòng)劈相機(jī)

正確答案：B

7.受電弓控制電源由602QA自動(dòng)開關(guān)提供，經(jīng)主臺(tái)按鍵開關(guān)的電聯(lián)鎖接點(diǎn)（570QS），使531有電，經(jīng)20QP、（）、297QP

使保護(hù)閥287YV得電動(dòng)作。

A.10QPB.50QPC.60QP

正確答案：B

8.真空主斷路器與傳統(tǒng)空氣斷路器控制方式的不同之處在于（）。

A.使用壓縮空氣驅(qū)動(dòng)B.執(zhí)行機(jī)構(gòu)均為觸頭C.沒有分閘和合閘線圈

正確答案：C

9.當(dāng)劈相機(jī)1故障，則將242QS打到（）位，也就是用劈相機(jī)2代替劈相機(jī)I。

A.lB.實(shí)驗(yàn)C.2

正確答案：C

10.壓縮機(jī)的工作由壓力控制器（）控制。

A.517KFB.516KFC.5I5KF

正確答案：A

II.壓縮機(jī)故障時(shí)可通過(guò)（）中的故障隔離開關(guān)進(jìn)行隔離。

A.輔助電路B.控制電路C.主電路

正確答案：B

12.控制劈相機(jī)起動(dòng)電阻的接觸器是（）。

A.203KMB.213KMC.212KM

正確答案：B

13.能引起主斷路器自動(dòng)分閘的原因是（）。

A.原邊過(guò)流B.勵(lì)磁過(guò)流C.功補(bǔ)過(guò)流

正確答案：A

14.主電路是（）線路。

A.低壓B.安全電壓C.高壓

正確答案：C

15.相同條件下,（）橋的功率因數(shù)最高。

A.不可控橋氏半控橋C.全控橋

正確答案：C

16.SS4B電力機(jī)車為提高功率因數(shù)采用了（）。

A.三段不等分半控橋B.PFC裝置C.三段不等分半控橋和PFC裝置

正確答案：C

17.最大制動(dòng)電流限制曲線取決于電機(jī)（）的允許溫升。

A.電樞繞組B.勵(lì)磁繞組C.換向繞組

正確答案：A

18.加饋電阻制動(dòng)在（）時(shí)要消耗額外電能。

A.高速B.低速C.中速

正確答案：B

19.壓力繼電器515KF的動(dòng)作值為（）o

A.150KPAB.450KPAC.600KPA

正確答案：A

20.控制電路的保護(hù)結(jié)果有兩種:一種是跳主斷路器，一種是跳接觸器，以下（）跳主斷路器。

A.輔助系統(tǒng)過(guò)流B.勵(lì)磁過(guò)流C.功補(bǔ)過(guò)流

正確答案：A

21.換向手柄置前位時(shí)，可以得電的導(dǎo)線是（）。

A.405B.404C.403

正確答案：C

22.下列不屬于預(yù)備完成條件的是（）。

A.主斷必須合上B.牽引風(fēng)機(jī)必須工作C.二位置必須轉(zhuǎn)換到位

正確答案：B

23.換向手柄置“I”位時(shí)，調(diào)速控制電路中換向手柄置磁場(chǎng)削弱位時(shí)（）導(dǎo)線得電。

A.404B.405C.407

正確答案：C

24.在調(diào)速控制電路中（）是速度給定信號(hào)線，送入微機(jī)柜內(nèi)，微機(jī)柜根據(jù)這一信號(hào)的大小，對(duì)機(jī)車速度實(shí)施控制。

A.I701B.1702C,1703

正確答案：C

25.機(jī)車失壓超過(guò)2s以上時(shí)，零壓保護(hù)裝置動(dòng)作，其常閉聯(lián)鎖使零壓中間繼電器（）得電吸合。

A.563KAB.564KAC.565KA

正確答案：A

26.SS4B電力機(jī)車的司機(jī)室內(nèi)安裝有主顯示屏和輔顯示屏各一塊。主、輔顯示屏的外形及顯示的數(shù)目完全相同，都是（）

個(gè)信號(hào)。

A.I6B.24C.32

正確答案：C

27.當(dāng)按下緊急制動(dòng)按鈕時(shí)，LCU將接收到信號(hào)912,LCU控制導(dǎo)線（）有電，促使主斷分?jǐn)唷?/p>

A.531B.544C.560

正確答案：B

28.SS4B電力機(jī)車處于零電壓或機(jī)車失壓超過(guò)（）以上時(shí)，286KT失電，信號(hào)551輸送給LCU,如果劈相機(jī)已經(jīng)起動(dòng)并且

欠壓隔離開關(guān)236QS處于運(yùn)行位，LCU控制導(dǎo)線544有電，促使主斷分?jǐn)唷?/p>

A.2sB.I5sC.ls

正確答案：A

29.換向手柄打到“制”位，當(dāng)機(jī)車進(jìn)入電制動(dòng)狀態(tài)時(shí)，即司機(jī)控制器的換向手柄打到“制動(dòng)”位，調(diào)速手輪離開“0”位,

則（）得電動(dòng)作。

A.I2KMB.91KMC.92KM

正確答案：C

30.當(dāng)輔助回路發(fā)生接地時(shí)，（）得電動(dòng)作，使導(dǎo)線756有電，“輔接地”信號(hào)燈亮。

A.97KEB.285KEC.98KE

正確答案：B

31.牽引風(fēng)機(jī)1起動(dòng)后，風(fēng)機(jī)加速到一定速度時(shí)，風(fēng)速繼電器（）動(dòng)作，LCU輸入信號(hào)有電，則導(dǎo)線731失電，“牽引風(fēng)機(jī)1”

信號(hào)燈熄滅，表示牽引風(fēng)機(jī)I起動(dòng)正常。

A.223QAB.519KFC.520KF

正確答案：B

32.對(duì)微機(jī)柜進(jìn)行復(fù)位，復(fù)位方法如下：調(diào)速手柄置零位，然后按住司機(jī)臺(tái)微機(jī)復(fù)位按鈕3秒以上，松開后等待（）秒，這

時(shí)可重新進(jìn)行操作。

A.5秒B.2秒C.I秒

正確答案：A

33.SS4B電力機(jī)車次邊過(guò)壓吸收裝置和功補(bǔ)裝置大部分安裝于PFC開關(guān)柜，PFC開關(guān)柜采用（）設(shè)計(jì)以利于散熱。

A.閉合式B.網(wǎng)狀C.敞開式

正確答案：C

34.司機(jī)控制器是司機(jī)用來(lái)操縱機(jī)車運(yùn)行的主令電器，它給司機(jī)提供的操作功能不包括（）.

A.減壓、緩解B.牽引力、制動(dòng)力的調(diào)節(jié)C.磁場(chǎng)削弱

正確答案：A

35.換向手柄和調(diào)速手輪機(jī)械聯(lián)鎖要求錯(cuò)誤的是（）。

A.換向手柄在前、后位時(shí)，調(diào)速手輪可轉(zhuǎn)向牽引區(qū)域。B.換向手柄在制位時(shí)，調(diào)速手輪可轉(zhuǎn)向牽引區(qū)域。

C.調(diào)速手輪在0位時(shí)，換向手柄可在前、后、制、0位間轉(zhuǎn)換。

正確答案：B

36.檢查換向手柄和調(diào)速手輪是否能正常操作，操作力應(yīng)不大于（）No

A.35B.50C.45

正確答案：B

37.TKS22電空制動(dòng)控制器是司機(jī)用來(lái)操縱機(jī)車（列車）的制動(dòng)與緩解，其額定電壓（）。

A.直流100VB.直流38VC.直流110V

正確答案：C

38.下列不屬于THG2A-400/25型高壓隔離開關(guān)特點(diǎn)的是（）。

A.高壓隔離開關(guān)帶滅弧裝置，具有開斷大電流的能力

B.高壓隔離開關(guān)為手動(dòng)電器，操作時(shí)必須確保操作間內(nèi)處于無(wú)電狀態(tài)

C.機(jī)車運(yùn)行時(shí)，高壓隔離開關(guān)必須確保其機(jī)械聯(lián)鎖處于鎖閉狀態(tài)

正確答案：A

39.下列不屬于SS4B電力機(jī)車轉(zhuǎn)向架特點(diǎn)的是（）?

A.構(gòu)架受力狀態(tài)和結(jié)構(gòu)合理，工藝性好。B.軸箱軸承采用能承受軸向和徑向力的圓柱滾子軸承。

C.基礎(chǔ)制動(dòng)采用踏面單元制動(dòng)器，閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)整。

正確答案：C

40.下列屬于SS4B電力機(jī)車轉(zhuǎn)向架特點(diǎn)的是（）。

A.轉(zhuǎn)向架總重為21.4tB.輪徑為1245mmC.轉(zhuǎn)向架固定軸距為2910mm

正確答案：A

41.機(jī)車風(fēng)源系統(tǒng)裝備有風(fēng)壓保護(hù)，當(dāng)總風(fēng)缸壓力低于（）kPa時(shí)，保護(hù)裝置動(dòng)作，對(duì)司機(jī)發(fā)出紅燈顯示，并對(duì)列車實(shí)施常

用制動(dòng)。

A.500B.450C.600

正確答案：C

42.機(jī)車風(fēng)源系統(tǒng)中第一總風(fēng)缸91的容積為（）。

A.290LB.500LC.612L

正確答案：A

43.SS4B電力機(jī)車輔助打風(fēng)管路設(shè)置有壓力保護(hù)裝置，當(dāng)壓力超過(guò)（）kPa時(shí)，自動(dòng)切除本節(jié)輔助壓縮機(jī)電源。

A.600B.500C.700

正確答案：C

44.機(jī)車制動(dòng)機(jī)系統(tǒng)中繼閥受（）的壓力變化來(lái)控制列車管的壓力變化，從而完成列車的制動(dòng)、保壓和緩解等作用。

A.均衡風(fēng)缸B.總風(fēng)遮斷閥C.作用管

正確答案：A

45.SS4B電力機(jī)車109型分配閥主閥部利用列車管與工作風(fēng)缸的壓力差來(lái)產(chǎn)生（）作用。

A.充風(fēng)、制動(dòng)、保壓和緩解B.充風(fēng)、局減、制動(dòng)和緩解C.充風(fēng)、局減、制動(dòng)、保壓和緩解

正確答案：C

46.SS4B電力機(jī)車LCU的額定輸入電壓為（）。

A.48VB.110VC.220V

正確答案：B

47.SS4B電力機(jī)車每節(jié)車有（）個(gè)LCU。

A.4B.2C.I

正確答案：B

48.下列（）信號(hào)可以直接輸入SS4B的LCU。

A.司機(jī)控制器、按鍵開關(guān)組等來(lái)的110V指令信號(hào)

B.兩位置轉(zhuǎn)換開關(guān)和接觸器等的輔助觸點(diǎn)或者其它用LCU無(wú)法取代的特殊繼電器來(lái)的110V信號(hào)

C.電力機(jī)車微機(jī)控制系統(tǒng)來(lái)的信號(hào)

正確答案：C

49.SS4B電力機(jī)車LCU主機(jī)板采用了（）設(shè)計(jì)。

A.單機(jī)冗余B.雙機(jī)冗余C.多機(jī)冗余

正確答案：B

50.SS4B電力機(jī)車微機(jī)控制系統(tǒng)是一個(gè)（）控制系統(tǒng)。

A.多CPU、分級(jí)實(shí)時(shí)B.單CPU、分級(jí)實(shí)時(shí)C.單CPU、同步實(shí)時(shí)

正確答案：A

51.以下不屬于SS4B電力機(jī)車重聯(lián)方式的是（）。

A.內(nèi)重聯(lián)線重聯(lián)B.無(wú)線重聯(lián)C.外重聯(lián)線重聯(lián)

正確答案：B

52.SS4B電力機(jī)車若要切除整個(gè)控制柜的電源，應(yīng)分?jǐn)嚯娫垂裰械摹埃ǎ弊詣?dòng)開關(guān)。

A.電子控制B.控制器控制C.輔機(jī)控制

正確答案：A

53.SS4B電力機(jī)車微機(jī)顯示屏不能顯示（）。

A.制動(dòng)缸壓力顯示B.機(jī)車工況信息實(shí)時(shí)顯示C.機(jī)車信號(hào)

正確答案：C

54.在機(jī)車無(wú)火回送時(shí)，應(yīng)將塞門（）關(guān)閉。

A.112和115B.111和113C.111和119

正確答案：A

55.通過(guò)壓力控制器的作用，保證了總風(fēng)缸內(nèi)壓縮空氣的壓力維持在（）kPa之間。

A.700—900B.750—900C.750—950

正確答案：B

56.下列不屬于SS4B機(jī)車控制管路系統(tǒng)的（）。

A.風(fēng)喇叭B.電空閥C.壓力控制器

正確答案：A

57.不屬于電空閥機(jī)構(gòu)的是（）.

A.電磁機(jī)構(gòu)B.氣閥部分C.執(zhí)行機(jī)構(gòu)

正確答案：C

58.將電空制動(dòng)控制器置過(guò)充位，列車管壓力應(yīng)高出定壓（）。

A.20—30kPaB.30—40kPaC.40-50kPa

正確答案：B

59.總風(fēng)遮斷閥的作用是適時(shí)打開和關(guān)閉總風(fēng)到（）通路。

A.制動(dòng)管B.均衡風(fēng)缸C.制動(dòng)缸

正確答案：A

60.分配閥根據(jù)（）的壓力變化而動(dòng)作，并接受空氣制動(dòng)閥的控制。

A.均衡風(fēng)缸B.工作風(fēng)缸C.列車管

正確答案：C

61.為使緊急制動(dòng)時(shí)提高制動(dòng)缸壓力，確保列車行車安全，在分配閥主閥體中下部設(shè)有（）。

A.低壓安全閥B.增壓閥C.壓力開關(guān)

正確答案：B

62.SS4B機(jī)車牽引裝置距軌面（）。

A.125mmB.135mmC.150mm

正確答案：C

63.緊急閥底部的微動(dòng)開關(guān)23的常開聯(lián)鎖外接兩根導(dǎo)線，線號(hào)為（）。

A.817、827B.800、899C.838、839

正確答案：C

64.轉(zhuǎn)換閥153在電空位時(shí)（）。

A.連通了均衡風(fēng)缸與各電空閥的通路B.切斷了均衡風(fēng)缸與各電空閥的通路C.連通了兩個(gè)初制風(fēng)缸間的通路

正確答案：A

65.主斷路器的分閘控制單獨(dú)由（）主斷自動(dòng)開關(guān)提供電源。

A.602QAB.603QAC.605QA

正確答案：B

66.當(dāng)按下緊急制動(dòng)按鈕時(shí)，LCU將接收到信號(hào)（）,LCU控制導(dǎo)線544有電，促使主斷分?jǐn)唷?/p>

A.912B.899C.531

正確答案：A

67.劈相機(jī)起動(dòng)是其他輔機(jī)起動(dòng)的先決條件。要起動(dòng)劈相機(jī)，必須閉合輔機(jī)控制單極自動(dòng)開關(guān)（）?

A.603QAB.604QAC.605QA

正確答案：C

68.當(dāng)調(diào)速手柄轉(zhuǎn)到1.5級(jí)以上時(shí)，導(dǎo)線（）就得電，通風(fēng)機(jī)自起。

A.412B.417C.427

正確答案：B

69.SS4B電力機(jī)車以下哪個(gè)（）自動(dòng)開關(guān)脫扣，會(huì)出現(xiàn)網(wǎng)壓消失。

A.102QAB.602QAC.609QA

正確答案：A

70.發(fā)生受電弓升不起,如果是515KF不動(dòng)作時(shí)，可將該節(jié)車的（）打“單機(jī)”位。

A.586QSB.587QSC.588QS

正確答案：C

7LSS4B電力機(jī)車高壓試驗(yàn)將591QS置自起位試驗(yàn)時(shí)，合主斷路器后，約（）后劈相機(jī)自動(dòng)起動(dòng)。

A.1SB.2SC.3S

正確答案：A

72.SS4B電力機(jī)車各輔機(jī)發(fā)生過(guò)流時(shí)，會(huì)導(dǎo)致（）。

A.跳主斷路器B.跳接觸器C.跳各自的自動(dòng)開關(guān)

正確答案：C

73.SS4B電力機(jī)車的起動(dòng)牽引力為（）KN（半磨耗輪）。

A.450B.628C.750

正確答案：B

74.SS4B電力機(jī)車在lOOkm/h的運(yùn)行速度下，在平直道上施行緊急制動(dòng)時(shí)，應(yīng)在（）m距離內(nèi)停車。

A.600B.800C.1000

正確答案：B

75.SS4B電力機(jī)車輔助電路采用劈相機(jī)系統(tǒng)以實(shí)現(xiàn)（）供電，輔機(jī)采用三相異步電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)。

A.單相B.三相C.單一三相

正確答案：C

76.受電弓控制電路的單極自動(dòng)開關(guān)為（）。

A.601QAB.602QAC.6O3QA

正確答案：B

77.SS4B電力機(jī)車低壓柜分為I#和0#低壓柜，柜內(nèi)電氣設(shè)備分為（）兩個(gè)電壓等級(jí)。

A.H0V和220VB.220V和380VC.380V和110V

正確答案：C

78.SS4B電力機(jī)車的使用環(huán)境周圍空氣溫度的范圍應(yīng)在（）。

A.-40℃至+40℃之間B.-40℃至+35℃之間C.-35'C至+40℃之間

正確答案：A

79.SS4B電力機(jī)車的軸列式為（）。

A.2（B0-B0）B.2（C0-C0）C.（BO-BO）

正確答案：A

80.SS4B電力機(jī)車新輪直徑為（）。

A.1150mmB.1200mmC.1250mm

正確答案：c

81.下列那一項(xiàng)不屬于SS4B電力機(jī)車結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的是（）。

A.設(shè)備屏柜化、成套化B.分室斜對(duì)稱布置C.結(jié)構(gòu)緊湊，維修困難

正確答案：C

82.SS4B電力機(jī)車平波電抗器采用（）。

A.自然冷卻方式B.風(fēng)冷卻方式C.油冷卻方式

正確答案：C

83.下列不屬于U端電器室設(shè)備的（）o

A.牽引通風(fēng)機(jī)組B.復(fù)軌器C.PFC電容柜

正確答案：B

84.SS4B電力機(jī)車制動(dòng)電阻通風(fēng)支路采用（）。

A.獨(dú)立通風(fēng)方式B.車體通風(fēng)方式C.混合通風(fēng)方式

正確答案：A

85.SS4B電力機(jī)車采用（）傳動(dòng)方式。

A.交一交傳動(dòng)B.交一直一交傳動(dòng)C.交一直傳動(dòng)

正確答案：C

86.SS4B電力機(jī)車牽引電機(jī)為（）。

A.串勵(lì)電機(jī)B.復(fù)勵(lì)電機(jī)C.并勵(lì)電機(jī)

正確答案：A

87.SS4B電力機(jī)車采用（）供電方式。

A.轉(zhuǎn)向架獨(dú)立供電方式B.集中供電方式C.單相供電方式

正確答案：A

88.SS4B電力機(jī)車采用加饋電阻制動(dòng)，每節(jié)車四臺(tái)牽引電機(jī)主級(jí)繞組（）,由一臺(tái)勵(lì)磁半控橋式整流器供電。

A.并聯(lián)B.混聯(lián)C.串聯(lián)

正確答案：C

89.SS4B電力機(jī)車保護(hù)系統(tǒng)采用（）繼電器保護(hù)。

A.單接地B.雙接地C.多接地

正確答案：B

90.電空制動(dòng)控制器手柄置緊急制動(dòng)位，（）故障將造成制動(dòng)管壓力下降不到零。

A.258YVB.257YVC.256YVD.253YV

正確答案：D

91.電空制動(dòng)控制器手柄置緊急制動(dòng)位，（）閥關(guān)不住將造成制動(dòng)管壓力下降不到零。

A.中繼B.總風(fēng)遮斷C.分配D.重聯(lián)

正確答案：B

92.（）的下閥口不嚴(yán)，將造成電空制動(dòng)控制器手柄制動(dòng)后移中立位，均衡風(fēng)缸有較大回風(fēng)

A.259YV及258YVB.258YVC.259YVD.260YV或257YV

正確答案：A

93.過(guò)分相絕緣器時(shí)，嚴(yán)禁（）操縱機(jī)車。

A.升前弓B.升雙弓C.斷主斷路器

正確答案：B

94.操縱機(jī)車時(shí)要注意防止機(jī)車發(fā)生（）,以免打傷鋼軌和造成動(dòng)輪弛緩。

A.空轉(zhuǎn)和過(guò)載B.空轉(zhuǎn)C.過(guò)載D.滑行

正確答案：A

95.下列不屬于機(jī)車段修修程的是（）。

A.大修B.中修C.小修D(zhuǎn).輔修

正確答案：A

96.機(jī)車全面檢查修理,恢復(fù)機(jī)車的基本質(zhì)量狀態(tài)，屬于機(jī)車（）修程。

A.大修B.中修C.小修D(zhuǎn).輔修

正確答案：A

97.進(jìn)站信號(hào)機(jī)故障后,引導(dǎo)方式有（）種。

A.lB.2C.3D.4

正確答案：C

98.自動(dòng)引導(dǎo)時(shí)，進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)紅色燈光和一個(gè)月白色燈光，機(jī)車信號(hào)機(jī)在進(jìn)站信號(hào)機(jī)前接收到（）信號(hào)時(shí)，監(jiān)控自

動(dòng)開口限速21km/h。

A.半紅半黃B.半紅半黃閃C.黃燈D.紅燈

正確答案：B

99.進(jìn)站信號(hào)機(jī)故障人工引導(dǎo)時(shí)，晝間一一展開的（）信號(hào)旗高舉頭上左右搖動(dòng)；夜間一一（）燈光高舉頭上左右搖動(dòng)。

A.黃色黃色B.黃色白色C.紅色黃色D.紅色白色

正確答案：A

100.自動(dòng)閉塞區(qū)段出站信號(hào)機(jī)故障的行車憑證是（）。

A.紅色許可證B.綠色許可證C.路票D.綠色許可證+調(diào)度命令

正確答案：B

101.半自動(dòng)閉塞區(qū)段出站信號(hào)機(jī)故障的行車憑證是（）。

A.調(diào)度命令和路票B.調(diào)度命令C.路票D.綠色許可證+調(diào)度命令

正確答案：A

102.半自動(dòng)閉塞區(qū)段出站信號(hào)機(jī)故障使用調(diào)度命令和路票行車時(shí)，路票交前方站，調(diào)度命令交（）。

A.前方站B.退勤值班員C.機(jī)務(wù)段D.值班室

正確答案：B

103.SS4改型電力機(jī)車能通過(guò)的最小曲線半徑為（）m。

A.125B.I50C.200D.250

正確答案：A

104.進(jìn)站信號(hào)突變?yōu)榧t燈或滅燈時(shí)，司機(jī)立即采取（）措施，以保證在該信號(hào)機(jī)前停車。

A.緊急停車B.停車C.降弓D.以上說(shuō)法均不正確

正確答案：B

105.有觸點(diǎn)電器的觸頭處于工作狀態(tài)時(shí)，有負(fù)載電流通過(guò)，要解決的核心問(wèn)題是（）。

A.電弧的熄滅B.機(jī)械振動(dòng)C.觸頭的發(fā)熱D.觸頭的磨損

正確答案：C

106.電器的機(jī)械壽命是（）時(shí)電器打開或閉合的極限次數(shù)。

A.有載B.無(wú)載C.額定負(fù)載D.過(guò)載

正確答案：B

107.自動(dòng)閉塞區(qū)段正方向行車時(shí)，當(dāng)機(jī)車信號(hào)顯示白燈或紅燈時(shí)，而地面信號(hào)顯示進(jìn)行信號(hào)，停車后按無(wú)碼股道發(fā)車，400

米內(nèi)按壓（）發(fā)車。

A.【解鎖】+【確認(rèn)】B.【解鎖】C.降級(jí)狀態(tài)D.以上說(shuō)法均不正確

正確答案：A

108.極限允許溫升等于極限允許溫度減去（）。

A.30度B.40度C.20度D.50度

正確答案：B

109.半自閉區(qū)段在進(jìn)站信號(hào)機(jī)前，當(dāng)機(jī)車信號(hào)顯示紅黃燈、紅燈或白燈時(shí)，而地面信號(hào)顯示進(jìn)行信號(hào)，車機(jī)聯(lián)控確認(rèn)后，

速度控制在（）km/h以下，監(jiān)控裝置按引導(dǎo)進(jìn)站模式維持進(jìn)站。

A.I5B.18C.19D.20

正確答案：D

110.半自動(dòng)閉塞區(qū)段行車時(shí)，當(dāng)機(jī)車信號(hào)顯示紅燈或白燈時(shí)，而地面信號(hào)顯示進(jìn)行信號(hào)，停車后按無(wú)碼股道發(fā)車，（）米內(nèi)

按壓【解鎖】+【確認(rèn)】發(fā)車。

A.I00B.200C,300D.400

正確答案：D

III.半自動(dòng)閉塞區(qū)段行車時(shí)，當(dāng)機(jī)車信號(hào)顯示（）燈時(shí)，而地面信號(hào)顯示進(jìn)行信號(hào)，停車后監(jiān)控輸入特定的路票號(hào)11和調(diào)

度命令號(hào)22后發(fā)車。

A.紅B.黃C.紅黃D.白

正確答案：C

112.通過(guò)信號(hào)機(jī)前，普通列車當(dāng)機(jī)車信號(hào)不接碼或顯示不正確時(shí)，而地面信號(hào)顯示進(jìn)行信號(hào)，列車必須在該信號(hào)機(jī)前停車，

停車后第一架按（）模式運(yùn)行，次一架仍不接碼時(shí)，在次一架信號(hào)機(jī)前停車要令轉(zhuǎn)45km/h模式。

A.45km/hB.調(diào)車C.牽推補(bǔ)D.走停走

正確答案：D

113.制動(dòng)電阻柜屬于（）電路的電器設(shè)備。

A.主B.輔助C.控制D.照明

正確答案：A

114.主電路與電子柜接口導(dǎo)線線號(hào)采用四位數(shù)數(shù)字，千位數(shù)字為“（）”。

A.IB.2C.3

正確答案：A

115.下列哪條屬于一般D類事故（）o

A.錯(cuò)辦行車憑證發(fā)車或耽誤列車B.貨運(yùn)列車脫軌C.機(jī)車中破1臺(tái)D.客運(yùn)列車分離

正確答案：A

116.SS4改型機(jī)車磁場(chǎng)削弱只有當(dāng)調(diào)速手輪轉(zhuǎn)到（）以上才起作用。

A.四級(jí)B.六級(jí)C.八級(jí)D.九級(jí)

正確答案：B

117.（）是鐵路運(yùn)輸?shù)闹饕夹g(shù)工種，擔(dān)負(fù)著駕駛機(jī)車，維護(hù)列車安全正點(diǎn)的責(zé)任。

A.機(jī)車乘務(wù)員B.列車調(diào)度員C.機(jī)車調(diào)度員D.車站值班員

正確答案：A

118.機(jī)車乘務(wù)員出乘前必須充分休息，嚴(yán)禁（）,按規(guī)定著裝，準(zhǔn)時(shí)出勤。

A.打架B.吃藥C.遲到D.飲酒

正確答案：D

119.機(jī)車乘務(wù)員出勤時(shí)，應(yīng)攜帶工作證、駕駛證、崗位培訓(xùn)合格證（鑒定期間由機(jī)務(wù)段出具書面證明）和有關(guān)規(guī)章制度，

到機(jī)車調(diào)度員處報(bào)到，接受指紋影像識(shí)別、（）測(cè)試，按規(guī)定領(lǐng)取司機(jī)報(bào)單、司機(jī)手冊(cè)、列車時(shí)刻表、運(yùn)行揭示等行車資料

和備品。

A.慢行命令B.酒精含量C.睡眠休息D.以上說(shuō)法均不對(duì)

正確答案：B

120.機(jī)車乘務(wù)員認(rèn)真閱讀核對(duì)（）及有關(guān)安全注意事項(xiàng)，結(jié)合擔(dān)當(dāng)列車種類、天氣等情況，做好安全預(yù)想，并記錄于司機(jī)手

冊(cè)。

A.天氣預(yù)報(bào)B.緊急通知C.運(yùn)行揭示D.以上說(shuō)法均正確

正確答案：C

121.機(jī)車乘務(wù)員接車時(shí)，認(rèn)真了解機(jī)車（）、檢修情況，辦理燃料、耗電和工具、備品交接。

A.走行部B.運(yùn)用C.制動(dòng)機(jī)D.以上說(shuō)法均正確

正確答案：B

122.機(jī)車乘務(wù)員接車后，確認(rèn)（）、機(jī)車信號(hào)、列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備等行車安全裝備合格證齊全、符合規(guī)定；將IC卡數(shù)

據(jù)載入LKJ并確認(rèn)無(wú)誤。

A.列車運(yùn)行監(jiān)控裝置B.制動(dòng)機(jī)C.電氣設(shè)備D.以上說(shuō)法均正確

正確答案：A

123.機(jī)車整備完畢機(jī)班全員上車后，要道準(zhǔn)備出段，確認(rèn)調(diào)車信號(hào)或股道號(hào)碼信號(hào)、道岔開通信號(hào)、（）顯示正確，厲行確

認(rèn)呼喚（應(yīng)答），鳴笛動(dòng)車。

A.機(jī)車信號(hào)B.道岔表示器C.調(diào)監(jiān)裝置D.監(jiān)控裝置

正確答案：B

124.移動(dòng)機(jī)車前，應(yīng)確認(rèn)相關(guān)人員處于安全處所，防溜撤除，注意（）機(jī)車、車輛的移動(dòng)情況。

A.前面機(jī)車B.后面C.自己D.鄰線

正確答案：D

125.（）色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光一一表示進(jìn)站信號(hào)機(jī)開放一個(gè)黃色燈光。

A.進(jìn)站B.進(jìn)路C.遮斷D.接近

正確答案：D

126.調(diào)車色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)（）燈光，準(zhǔn)許越過(guò)該信號(hào)機(jī)調(diào)車。

A.藍(lán)色B.黃色C.月白色D.月白色閃光

正確答案：C

127.調(diào)車色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)（）燈光，不準(zhǔn)越過(guò)該信號(hào)機(jī)調(diào)車。

A.黃色B.藍(lán)色C.月白色D.月白色閃光

正確答案：B

128.進(jìn)站及接車進(jìn)路、接發(fā)車進(jìn)路色燈信號(hào)機(jī)的引導(dǎo)信號(hào)顯示一個(gè)紅色燈光及一個(gè)（）燈光一一準(zhǔn)許列車在該信號(hào)機(jī)前方不

停車，以不超過(guò)20km/h速度進(jìn)站或通過(guò)接車進(jìn)路，并須準(zhǔn)備隨時(shí)停車。

A.黃色B.藍(lán)色C.月白色D.綠色

正確答案：C

129.進(jìn)站及接車進(jìn)路、接發(fā)車進(jìn)路色燈信號(hào)機(jī)的引導(dǎo)信號(hào)顯示一個(gè)紅色燈光及一個(gè)月白色燈光一一準(zhǔn)許列車在該信號(hào)機(jī)前

方不停車，以不超過(guò)（）km/h速度進(jìn)站或通過(guò)接車進(jìn)路，并須準(zhǔn)備隨時(shí)停車。

A.IOB.20C.30D.60

正確答案：B

130.進(jìn)路表示器兩個(gè)發(fā)車方向，當(dāng)信號(hào)機(jī)在開放的條件下，分別按左、右兩個(gè)白色燈光，區(qū)別（）開通方向。

A.進(jìn)站B.進(jìn)路C.出站D.接近

正確答案：B

131.（）表示器僅在其主體信號(hào)機(jī)開放后才能著燈.，用于區(qū)別進(jìn)路開通方向或雙線區(qū)段反方向發(fā)車，不能獨(dú)立構(gòu)成信號(hào)顯示。

A.進(jìn)站B.進(jìn)路C.道岔D.脫軌

正確答案：B

132.進(jìn)站色燈復(fù)示信號(hào)機(jī)，兩個(gè)月白色燈光與水平線構(gòu)成（）度角顯示，表示進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯示列車經(jīng)道岔直向位置向正線接

車信號(hào)。

A.I5B.25C.60D.45

正確答案：C

133.進(jìn)站色燈復(fù)示信號(hào)機(jī)，兩個(gè)月白色燈光水平位置顯示，表示進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯示列車經(jīng)（）位置接車信號(hào)。

A.道岔直向B.道岔側(cè)向C.車站直向D.車站側(cè)向

正確答案：B

134.進(jìn)站色燈復(fù)示信號(hào)機(jī)無(wú)顯示，表示進(jìn)站信號(hào)機(jī)在（）狀態(tài)

A.滅燈B.開放C.關(guān)閉D.故障

正確答案：C

135.出站及進(jìn)路色燈復(fù)示信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)（）燈光，表示出站或進(jìn)路信號(hào)機(jī)在開放狀態(tài)。

A.滅燈B.黃色C.綠色D.白色

正確答案：C

136.調(diào)車色燈復(fù)示信號(hào)機(jī)無(wú)顯示，表示調(diào)車信號(hào)機(jī)在（）狀態(tài)。

A.滅燈B.開放C.關(guān)閉D.故障

正確答案：C

137.進(jìn)路表示器三個(gè)發(fā)車方向的信號(hào)機(jī)在開放狀態(tài)及機(jī)柱（）方顯示一個(gè)白色燈光，表示進(jìn)路開通，準(zhǔn)許列車向左側(cè)線路發(fā)

車。

A.±B.下C.左D.右

正確答案：C

138.進(jìn)路表示器三個(gè)發(fā)車方向的信號(hào)機(jī)在開放狀態(tài)及機(jī)柱左方顯示一個(gè)白色燈光，表示進(jìn)路開通，準(zhǔn)許列車向（）側(cè)線路發(fā)

車。

A.±B.下C.左D.右

正確答案：C

139.進(jìn)路表示器三個(gè)發(fā)車方向的信號(hào)機(jī)在開放狀態(tài)及機(jī)柱（）方顯示一個(gè)白色燈光，表示進(jìn)路開通，準(zhǔn)許列車向右側(cè)線路發(fā)

車。

A.±B.下C.左D.右

正確答案：D

140.進(jìn)路表示器五個(gè)發(fā)車方向的信號(hào)機(jī)在開放狀態(tài)及表示器右方（）顯示二個(gè)白色燈光，表示表示進(jìn)路開通，準(zhǔn)許列車向右

側(cè)D方向線路發(fā)車。

A.正向B.豎向C.斜向D.側(cè)向

正確答案：C

141.進(jìn)路表示器雙線區(qū)段僅用于區(qū)分反方向發(fā)車的信號(hào)機(jī)，在開放狀態(tài)且表示器不著燈，準(zhǔn)許列車（）發(fā)車。

A.正向B.反向C.正方向D.反方向

正確答案：C

142.DK-1型制動(dòng)機(jī)的分配閥主閥部處于充風(fēng)緩解位時(shí)，主閥部主活塞在其上側(cè)列車管壓力作用下向下移動(dòng)，開通了列車管

向（）充風(fēng)通路.

A.工作風(fēng)缸B.容積室C.機(jī)車制動(dòng)缸

正確答案：A

143.DK-1型制動(dòng)機(jī)電空位操作，空氣制動(dòng)閥“運(yùn)轉(zhuǎn)”位、電空制動(dòng)控制器“過(guò)充”位移回“運(yùn)轉(zhuǎn)”位時(shí)，由于過(guò)充電空閥

失電，而過(guò)充風(fēng)缸內(nèi)壓縮空氣將經(jīng)（）緩慢排入大氣。

A.中繼閥排風(fēng)閥B.排風(fēng)I電空閥C.過(guò)充風(fēng)缸縮孔

正確答案：C

144.DK-1型制動(dòng)機(jī)電空制動(dòng)控制器在運(yùn)轉(zhuǎn)位（或過(guò)充位）時(shí)，因其它輔助性能產(chǎn)生的緊急制動(dòng)作用后，需（）后移動(dòng)其手把至

中立位再回運(yùn)轉(zhuǎn)位，才能緩解列車。

A.5秒B.15秒C.25秒

正確答案：B

145.DK-1型制動(dòng)機(jī)電空位操作，電空制動(dòng)控制器制動(dòng)后回中立位，均衡風(fēng)缸及列車管又恢復(fù)定壓，造成該故障的原因可能

為：緩解電空閥故障、（）壓力開關(guān)故障。

A.208B.209C.210

正確答案：B

146.下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.電動(dòng)放風(fēng)閥在電路上接受電空制動(dòng)器在緊急位時(shí)，電指令的控制。

B.電動(dòng)放風(fēng)閥在電路上接受緊急閥的控制。

C.電動(dòng)放風(fēng)閥在電路上接受緊急停車和自動(dòng)停車裝置電信號(hào)的控制。

正確答案：B

147.空氣制動(dòng)閥空氣位操作時(shí)，制動(dòng)位的作用是溝通了（）的通路。

A.調(diào)壓閥管與均衡風(fēng)缸B.作用管與大氣C.均衡風(fēng)缸與大氣

正確答案：C

148.空氣制動(dòng)閥轉(zhuǎn)空氣位操作時(shí)，應(yīng)將調(diào)壓閥（）的輸出壓力調(diào)整為列車管定壓。

A.51或52B.53或54C.55

正確答案：B

149.空氣位轉(zhuǎn)換操作時(shí)，下列哪一項(xiàng)準(zhǔn)備工作是錯(cuò)誤的？（）

A.將轉(zhuǎn)換扳鈕置于空氣位B.將轉(zhuǎn)換閥153置空氣位C.將空氣制動(dòng)閥置運(yùn)轉(zhuǎn)位

正確答案：C

150.緊急放風(fēng)閥在緊急制動(dòng)位時(shí)，開通的風(fēng)路是（）。

A.均衡風(fēng)缸管與大氣B.制動(dòng)管與緊急室C.緊急室與大氣

正確答案：C

151.109分配閥在制動(dòng)位時(shí)，開通的風(fēng)路是（）.

A.制動(dòng)管到局減室B.制動(dòng)管到工作風(fēng)缸C.工作風(fēng)缸到容積室

正確答案：C

152.下列塞門中（）是分配閥緩解塞門。

A.I15B.156C.155

正確答案：B

153.運(yùn)行途中，如果發(fā)生列車分離時(shí)（）先動(dòng)作。

A.中繼閥B.緊急放風(fēng)閥C.電動(dòng)放風(fēng)閥

正確答案：B

154.運(yùn)行途中，如果司機(jī)施行緊急制動(dòng)時(shí)（）先動(dòng)作。

A.中繼閥B.緊急放風(fēng)閥C.電動(dòng)放風(fēng)閥

正確答案：C

155.“電空位”操作時(shí)，空氣制動(dòng)閥在“運(yùn)轉(zhuǎn)位”，電空制動(dòng)控制器在“制動(dòng)位”時(shí)（）。

A.車輛制動(dòng)、機(jī)車緩解B.機(jī)車、車輛都制動(dòng)C.車輛緩解、機(jī)車制動(dòng)

正確答案：B

156.電空制動(dòng)控制器在（）時(shí)，可使804號(hào)導(dǎo)線得電。

A.中立位B.制動(dòng)位C.緊急位

正確答案：C

157.空氣制動(dòng)閥手把在（）位時(shí)，總風(fēng)壓力空氣經(jīng)調(diào)壓閥進(jìn)入作用管。

A.運(yùn)轉(zhuǎn)B.緩解C.制動(dòng)

正確答案：C

158.空氣制動(dòng)閥手把只有在（）方能裝入或取出。

A.緩解位B.運(yùn)轉(zhuǎn)位C.中立位

正確答案：B

159.電力機(jī)車電空制動(dòng)控制器中立位導(dǎo)線（）不得電。

A.806B.807C.808

正確答案：C

160.延時(shí)閥的作用是使傳動(dòng)氣缸較滅弧室滯后一定時(shí)間得到（）的壓縮空氣，從而使隔離開關(guān)的動(dòng)作比主觸頭動(dòng)作滯后35

-50ms,從而實(shí)現(xiàn)隔離開關(guān)的無(wú)電分?jǐn)唷?/p>

A.儲(chǔ)風(fēng)缸B.主閥C.總風(fēng)缸D.升弓風(fēng)缸

正確答案：A

161.主斷路器傳動(dòng)氣缸的作用為：接收（）或起動(dòng)閥傳來(lái)的壓縮空氣，驅(qū)動(dòng)其活塞動(dòng)作，以完成隔離開關(guān)的開斷或閉合。

A.儲(chǔ)風(fēng)缸B.主閥C.延時(shí)閥D.升弓風(fēng)缸

正確答案：C

162.蓄電池的容量表示蓄電池儲(chǔ)存（）的能力。

A.電子B.電荷C.電量D.電解液

正確答案：B

163.下列不屬于變壓器進(jìn)行濾油的時(shí)機(jī)的是（）.

A.變壓器油泵燒損修復(fù)后B.燒損油泵時(shí)C.運(yùn)行多年而未經(jīng)過(guò)濾油的D.小修牽引變壓器時(shí)

正確答案：D

164.電流互感器的副邊繞組（）開路。

A.絕對(duì)不允許B.允許C.有時(shí)允許D.可以

正確答案：A

165.（）的副邊繞組必須牢固接地，以防止由于繞組絕緣破壞，使原邊的高電壓傳到副邊，發(fā)生人身事故。

A.電壓互感器B.電流互感器C.變壓器D.互感器

正確答案：B

166.防止?fàn)恳姍C(jī)環(huán)火的辦法主要是經(jīng)常對(duì)換向器和電刷裝置進(jìn)行維護(hù)檢查，用壓縮空氣吹掃和用汽油、酒精、干凈抹布

擦去（）四周的導(dǎo)電塵土埃，特別是云母槽和瓷瓶處。

A.放電螺絲B.碳刷C.換向器D.母線

正確答案：C

167.電刷軌痕是指平行的電刷軌道之間的色調(diào)不同，其主要原因是由于各并聯(lián)工作的電刷負(fù)荷（）。

A.不均勻B.均勻C.有時(shí)均勻D.有時(shí)不均勻

正確答案：A

168.牽引電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高速轉(zhuǎn)動(dòng)，該電機(jī)將會(huì)喪失牽引力，就會(huì)增加其他電機(jī)的（）,造成過(guò)載，甚至發(fā)生多軸空轉(zhuǎn)，因此必

須及時(shí)制止空轉(zhuǎn)。

A.牽引力B.制動(dòng)力C.負(fù)載D.工作

正確答案：C

169.溫度（），絕緣電阻值就會(huì)越低（不包括絕緣材料干燥過(guò)程）。

A.上升B.下降C.越高D.越低

正確答案：C

170.SS4改機(jī)車牽引通風(fēng)機(jī)屬（）風(fēng)機(jī)。

A.螺旋式B.軸流式C.離心式D.風(fēng)扇式

正確答案：C

171.SS4改機(jī)車上的變壓器風(fēng)機(jī)，制動(dòng)風(fēng)機(jī)都屬于（）風(fēng)機(jī)。

A.螺旋式B.軸流式C.離心式D.風(fēng)扇式

正確答案：B

172.SS4改型電力機(jī)車動(dòng)輪踏面有（）斜面。

A.一段B.兩段C.三段D.四段

正確答案：B

173.SS4改型電力機(jī)車動(dòng)輪踏面有1：10和（）錐度的兩段斜面。

A.1：15B.1：20C.1：25D.1：30

正確答案：B

174.動(dòng)輪踏面制成兩段斜面，（）一段的踏面為與軌面經(jīng)常接觸的部分。

A.1：15B.1：20C.1：25D.1：30

正確答案：B

175.機(jī)車加掛運(yùn)行或無(wú)火回送時(shí)，制動(dòng)系統(tǒng)按規(guī)定處理，機(jī)車不能提供總風(fēng)源時(shí)，制動(dòng)系統(tǒng)須按（）處理。

A.托運(yùn)氏附掛C.加掛D.無(wú)火回送

正確答案：D

176.SS4改型機(jī)車司機(jī)室操縱臺(tái)上，主顯示屏和輔助顯示屏的顯示數(shù)目都是（）個(gè)。

A.28B.32C.36D.20

正確答案：B

177.若整流電路全部由晶閘管組成，則構(gòu)成（）整流電路。

A.不控B.半控C.全控D.全半控

正確答案：C

178.過(guò)充電空閥的代號(hào)為（）o

A.253YVB.258YVC.252YVD.254YV

正確答案：C

179.SS4B型機(jī)車的調(diào)速手輪設(shè)置（）個(gè)級(jí)位。

A.8B.10C.12D.15

正確答案：B

I80.SS4B型機(jī)車每節(jié)車有兩個(gè)LCU,一臺(tái)車共有（）組匚。3。

A.2B.4C.6D.8

正確答案：D

181.（）系統(tǒng)參與牽引、制動(dòng)控制系統(tǒng)的調(diào)節(jié)過(guò)程，也可以通過(guò)開關(guān)切除這一功能，使之不參與調(diào)節(jié)過(guò)程。

A.防空轉(zhuǎn)B.牽引控制C.制動(dòng)控制D.功率因數(shù)補(bǔ)償

正確答案：A

182.SS4改型機(jī)車（）是以提高粘著利用率及防止打空轉(zhuǎn)、滑行為主，允許一定程度的微小空轉(zhuǎn)、滑行

A.防空轉(zhuǎn)B.防空轉(zhuǎn)裝置C.制動(dòng)控制裝置D.功率因數(shù)補(bǔ)償裝置

正確答案：B

183.由于SS4改型機(jī)車主控電路為轉(zhuǎn)向架控制，某一輪對(duì)空轉(zhuǎn)只削減其所在的一個(gè)轉(zhuǎn)向架，最多只影響全車牽引力的（）。

A.l/2B.l/3C.I/4D.1/5

正確答案：C

184.SS4改型機(jī)車采用調(diào)速手輪來(lái)實(shí)現(xiàn)恒流、準(zhǔn)恒速控制，司機(jī)手輪設(shè)置（）個(gè)級(jí)位。

A.8B.9C.10D.11

正確答案：C

185.SS4改型機(jī)車制動(dòng)工況下實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)恒速運(yùn)行主要是由（）來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

A.調(diào)速手輪B.換向手柄C.特性控制器D.電子柜

正確答案：C

186.SS4改型機(jī)車是在硅元件旁（）適當(dāng)電容來(lái)抑制這?過(guò)電壓的。

A.混聯(lián)B.串聯(lián)C.并聯(lián)D.安裝

正確答案：C

187.補(bǔ)風(fēng)轉(zhuǎn)換的鈕子開關(guān)是（）。

A.466QSB.463QSC.464QSD.465QS

正確答案：B

188.超過(guò)大氣壓力的壓力叫做（）。

A.絕對(duì)壓力B.表壓力C.大氣壓力D.空氣壓力

正確答案：B

189.電空位操作，小閘位于中立位時(shí)機(jī)車的制動(dòng)力（）。

A.不變B.變大C.由大變小D.由小變大

正確答案：A

190.空氣位操作、小閘手柄置中立位，要緩解機(jī)車，只能（）。

A.上提手柄B.下壓手柄C.撥動(dòng)電空轉(zhuǎn)換撥桿D.取出手柄

正確答案：B

191.下列機(jī)車電器中，屬于主電路電器的是（）

A.受電弓B.電空閥C.司機(jī)控制器D.分配閥

正確答案：A

192.機(jī)車安裝撒砂控制器是為了控制機(jī)車（）過(guò)程中的無(wú)用撒砂，達(dá)到節(jié)約用砂、美化整備環(huán)境的目的。

A.緊急制動(dòng)B.試驗(yàn)C.運(yùn)行D.常用制動(dòng)

正確答案：B

193.機(jī)車撒砂控制器在正常狀態(tài)下工作，機(jī)車在緊急制動(dòng)狀態(tài)時(shí)，如果速度小于（）或速度大于80km/h,裝置無(wú)自動(dòng)撒砂

信號(hào)輸出。

A.Okin/hB.3km/hC.5km/hD.10km/h

正確答案：C

194.為了改善牽引電動(dòng)機(jī)的換向，就要減少整流電流的脈動(dòng)，故在牽引電動(dòng)機(jī)回路中（）另外的電抗裝置，這就是平波電抗

器。

A.串聯(lián)B.并聯(lián)C.串并聯(lián)D.混聯(lián)

正確答案：A

195.所謂環(huán)火是指牽引電動(dòng)機(jī)正負(fù)電刷之間被強(qiáng)烈的大電弧所（）。

A.短路B.斷路C.接地D.擊穿

正確答案：A

196.三相對(duì)稱繞組是指三個(gè)線圈組成的三相繞組的始端（或末端）在空間的位置必須互差（）。

A.60度B.120度C.180度D.270度

正確答案：B

197.電力機(jī)車微機(jī)控制系統(tǒng)主要用于實(shí)現(xiàn)機(jī)車的（）的控制、對(duì)運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行監(jiān)控，實(shí)施空轉(zhuǎn)/滑行保護(hù)控制及機(jī)車的各種

電氣保護(hù)。

A.牽引B.電制動(dòng)C.參數(shù)D.牽引和電制動(dòng)

正確答案：D

198.己廠修機(jī)車微機(jī)柜由兩套獨(dú)立的設(shè)備組成，正常時(shí)兩節(jié)的A/B組選擇開關(guān)均置A組，需要轉(zhuǎn)換時(shí)斷開（）后將兩節(jié)的

A/B組選擇開關(guān)均置B組。

A.電鑰匙B.主斷路器C.LCU電源D.蓄電池

正確答案：B

199.已廠修機(jī)車微機(jī)柜故障時(shí)，需要斷開主斷路器，捅微機(jī)復(fù)位按鈕598SB,若不行時(shí)再斷合一次（），若還是不行時(shí)將兩

節(jié)車的A/B組選擇開關(guān)均置B組。

A.600QAB.601QAC.609QAD.570QS

正確答案：C

200.在DK-1型電空制動(dòng)機(jī)中，作為列車分離保護(hù)的閥是（）。

A.分配閥B.電動(dòng)放風(fēng)閥C.緊急放風(fēng)網(wǎng)D.中繼閥

正確答案：C

201.109型分配閥緊急制動(dòng)時(shí)，在低壓安全閥的保護(hù)下，容積室的壓力不會(huì)超過(guò)（）o

A.500kPaB.600kPaC.450kPaD.300kPa

正確答案：C

202.109型分配閥在制動(dòng)位是，工作風(fēng)缸通過(guò)容積室向（）下方充風(fēng)。

A.空心閥桿B.供氣閥C.均衡活塞D.主活塞

正確答案：C

203.轉(zhuǎn)換塞門154位于客車位時(shí)，制動(dòng)管定壓應(yīng)調(diào)整為（）。

A.450kPaB.500kPaC.600kPaD.400kPa

正確答案：C

204.在電阻制動(dòng)時(shí)，DK—1型電空制動(dòng)機(jī)能自動(dòng)給予（）左右的減壓量。

A.20kPaB.60kPaC.40kPaD.70kPa

正確答案：C

205.緊急放風(fēng)閥的功用是在緊急制動(dòng)時(shí)加快（）排風(fēng)，使緊急制動(dòng)作用可靠。

A.作用管B.制動(dòng)管C.均衡風(fēng)缸管D.總風(fēng)管

正確答案：B

206.空電聯(lián)合制動(dòng)的切換由轉(zhuǎn)換開關(guān)（）控制。

A.463QSB.466QSC.464QSD.465QS

正確答案：B

207.機(jī)車整備補(bǔ)砂的要求是撒砂裝置作用良好，砂管的撒砂量均應(yīng)調(diào)整到（）kg/min。

A.l~2B.2~3C.3-4D.5~6

正確答案：B

208.機(jī)車防寒過(guò)冬整修時(shí)，總風(fēng)缸排水閥的膠墊應(yīng)更換為（）。

A.金屬墊B.橡膠墊C.木墊D.膠墊

正確答案：A

209.萬(wàn)噸列車運(yùn)行途中遇列車發(fā)生脫線后，如發(fā)現(xiàn)鄰線有列車開來(lái)時(shí)，應(yīng)鳴示（）信號(hào)。

A.退行B.警報(bào)C.緊急停車D.一長(zhǎng)兩短聲

正確答案：C

210.機(jī)車檢查時(shí)，對(duì)各種儀表的指針?、鉛封、漆封，各類扳鈕等適合用（）。

A.目視法B.錘檢法C.手檢法D.錘擊法

正確答案：A

211.在機(jī)車檢查的錘檢法中，檢查橫向、徑向的活動(dòng)量要用（）法

A.錘擊B.錘觸C.錘撬D.手檢

正確答案：C

212.機(jī)車進(jìn)入掛車線后，距脫軌器、防護(hù)信號(hào)、車列前（）左右必須停車。

A.20mB.lOmC.30mD.40m

正確答案：B

213.機(jī)車進(jìn)行高、低壓電器試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)（）。

A.先進(jìn)行低壓試驗(yàn)，再進(jìn)行高壓試驗(yàn)B.先進(jìn)行高壓試驗(yàn)，再進(jìn)行低壓試驗(yàn)C.高低壓試驗(yàn)同時(shí)進(jìn)行

D.只進(jìn)行高壓試驗(yàn)

正確答案：A

214.前照燈449EL電源由自動(dòng)開關(guān)（）經(jīng)導(dǎo)線650提供。

A.605QAB.606QAC.607QAD.609QA

正確答案：B

215.重載列車在坡道上停車超過(guò)（）min（6%。及以上坡道停車超過(guò)120min）時(shí)，由列車調(diào)度員指派勝任人員擰緊足夠軸數(shù)

的人力制動(dòng)機(jī)，保證就地制動(dòng)。

A.I20B.140C.160D.180

正確答案：D

216.重載鐵路是指滿足列車牽引質(zhì)量（）1及以上、軸重為27t及以上，在運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)度不少于150km線路上，年運(yùn)量達(dá)到4000

萬(wàn)噸及以上，三項(xiàng)條件其中兩項(xiàng)的鐵路。

A.2000B.4000C.6000D,8000

正確答案：D

217.電力機(jī)車進(jìn)整備線，在隔離區(qū)（）信號(hào)前停車，確認(rèn)隔離區(qū)防護(hù)信號(hào)開放后再動(dòng)車。

A.調(diào)車B.防護(hù)C.股道D.道岔

正確答案：B

218.列車在雙線區(qū)段正方向及單線區(qū)段運(yùn)行時(shí)，機(jī)車（）一個(gè)頭燈及中部右側(cè)一個(gè)（）。

A.前端白色燈光B.前端紅色燈光C.后端紅色燈光D.后端白色燈光

正確答案：A

219.A型標(biāo)班為基本型，沿鐵路線路安全保護(hù)區(qū)邊界每（）左右設(shè)置一個(gè)，特殊地段可增加或減少設(shè)置數(shù)量，人煙稀少地區(qū)

可不設(shè)置。

A.300B.200C.100D.500

正確答案：B

220.軌道電路調(diào)諧區(qū)標(biāo)志的顯示I型為反方向區(qū)間停車位置標(biāo)，停涂有白底色、黑框、（）“?！弊?、斜紅道，標(biāo)明調(diào)諧區(qū)

長(zhǎng)度的反光菱形版標(biāo)志

A.紅B.白C.黑D.藍(lán)

正確答案：C

二、多選（共160題）

I.加饋電阻制動(dòng)優(yōu)點(diǎn)：（）?

A.最大制動(dòng)力可以延伸至接近零B.加寬調(diào)速范圍C.恒制動(dòng)力控制D.防止滑行E.可以高速運(yùn)行

正確答案：ABC

2.JK00430型軸溫報(bào)警裝置在每根軸上有6個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，分別是刷端電機(jī)軸承（）。

A.刷端軸箱B.齒端軸箱C.齒端電機(jī)軸承D.刷端抱軸箱E.抱軸承

正確答案：ABCD

3.電器熄弧的方法有（）。

A.拉長(zhǎng)電弧B.柵片滅弧法C.縱縫滅弧法D.磁吹滅弧法E.并聯(lián)電阻滅弧

正確答案：ABCDE

4.橋式觸頭的滅弧原理是：利用觸頭回路對(duì)電弧產(chǎn)生的電動(dòng)力，使電弧運(yùn)動(dòng)，（