緒論一、材料成形與制造業(yè)二、材料成形的專業(yè)內(nèi)涵三、本課程的教學(xué)目的與內(nèi)容四、課后參考與知識(shí)擴(kuò)充一、材料成形與制造業(yè)

原材料(錠料、軋材)凝固成形塑性成形焊接成形表面加工熱處理切削加工裝配

切削加工切削加工凝固成形塑性成形焊接成形機(jī)器裝備毛坯零件制造業(yè)中主要依賴于成形加工的產(chǎn)品舉例結(jié)構(gòu)材料的應(yīng)用舉例——機(jī)床工業(yè)

車床按材料的功能分類

結(jié)構(gòu)材料的應(yīng)用舉例——機(jī)床工業(yè)

龍門銑床制造業(yè)中主要依賴于成形加工的產(chǎn)品舉例結(jié)構(gòu)材料的應(yīng)用舉例——機(jī)床工業(yè)按材料的功能分類

結(jié)構(gòu)材料的應(yīng)用舉例——機(jī)床工業(yè)

壓力機(jī)制造業(yè)中主要依賴于成形加工的產(chǎn)品舉例世界最大油壓機(jī)——中信重工18500噸自由鍛油壓機(jī)上橫梁毛坯重520噸，需冶煉10爐6包重量達(dá)829.5噸的鋼水進(jìn)行合澆。其重量之巨，各爐鋼水溫差要求之微，工藝之復(fù)雜，合澆之困難，對(duì)龐大的系統(tǒng)設(shè)施、設(shè)備可靠性要求之嚴(yán)，對(duì)系統(tǒng)團(tuán)隊(duì)的協(xié)同配合要求之緊密，在中國(guó)鑄造史上是絕無僅有的。中信重工創(chuàng)造出中國(guó)乃至世界鑄造史上的奇跡。

2008年5月22日

可滿足國(guó)內(nèi)水電、火電、核電、加氫反應(yīng)、冶金、船舶等大型裝備關(guān)鍵大型自由鍛件的制造需求，有效提升我國(guó)大型鍛件、重型裝備制造的產(chǎn)業(yè)能力——成功鍛造438噸特大型鋼錠按材料的功能分類

結(jié)構(gòu)材料的應(yīng)用舉例——機(jī)床工業(yè)

磨床制造業(yè)中主要依賴于成形加工的產(chǎn)品舉例結(jié)構(gòu)材料的應(yīng)用舉例——機(jī)床工業(yè)按材料的功能分類

結(jié)構(gòu)材料的應(yīng)用舉例——機(jī)床工業(yè)

加工中心制造業(yè)中主要依賴于成形加工的產(chǎn)品舉例結(jié)構(gòu)材料的應(yīng)用舉例——機(jī)床工業(yè)制造業(yè)中主要依賴于成形加工的產(chǎn)品舉例結(jié)構(gòu)材料的應(yīng)用舉例——工程機(jī)械

挖掘機(jī)振動(dòng)壓路機(jī)制造業(yè)中主要依賴于成形加工的產(chǎn)品舉例結(jié)構(gòu)材料的應(yīng)用舉例——工程機(jī)械鑿巖臺(tái)車制造業(yè)中主要依賴于成形加工的產(chǎn)品舉例結(jié)構(gòu)材料的應(yīng)用舉例——工程機(jī)械結(jié)構(gòu)材料的應(yīng)用舉例——工程機(jī)械

南水北調(diào)工程開工現(xiàn)場(chǎng)結(jié)構(gòu)材料的應(yīng)用舉例——發(fā)動(dòng)機(jī)中國(guó)第一臺(tái)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的歐IV柴油發(fā)動(dòng)機(jī)YC6L-40鋁結(jié)構(gòu)輕量化新型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了電控高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)（缸體、缸蓋、活塞等重要部件均為鋁鑄件）汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)材料的應(yīng)用舉例——發(fā)動(dòng)機(jī)B2是世界上第一臺(tái)坦克用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（德國(guó))部件多為鑄件坦克發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)材料的應(yīng)用舉例——發(fā)動(dòng)機(jī)F110發(fā)動(dòng)機(jī)——美國(guó)F-15、F-16戰(zhàn)斗機(jī)配用戰(zhàn)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)材料的應(yīng)用舉例——發(fā)動(dòng)機(jī)18年磨一劍-中國(guó)某重點(diǎn)型號(hào)航空發(fā)動(dòng)機(jī)定型戰(zhàn)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)殲-10許多重要部件為高溫合金鑄件結(jié)構(gòu)材料的應(yīng)用舉例——發(fā)動(dòng)機(jī)船用發(fā)動(dòng)機(jī)按材料的功能分類

結(jié)構(gòu)材料的應(yīng)用舉例船用發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸中船臨港船用柴油機(jī)生產(chǎn)基地一期工程2007年完成，將形成100萬馬力/年低速船用柴油機(jī)的生產(chǎn)能力；三期工程完工，將形成年產(chǎn)300萬馬力柴油機(jī)的生產(chǎn)能力。該基地主要建造氣缸直徑600mm以上的船用大功率低速柴油機(jī)，可建造目前世界上最大的14K1080ME－C柴油機(jī)復(fù)雜的巨型曲軸毛坯為鑄件結(jié)構(gòu)材料的應(yīng)用舉例2萬噸級(jí)船用螺旋槳結(jié)構(gòu)材料的應(yīng)用舉例——國(guó)家大型工程三峽右岸70萬千瓦水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪制造成功

結(jié)構(gòu)材料的應(yīng)用舉例——國(guó)家大型工程大亞灣核電站“中華01號(hào)”永磁懸浮路車模型----該模型是大連3000米永磁懸浮試驗(yàn)線路的仿真微縮，專為城市之間的區(qū)域交通設(shè)計(jì)。列車在高架的磁軌上運(yùn)行，設(shè)計(jì)時(shí)速230公里，既可貨運(yùn)，又可客運(yùn)，適用于大都市圈交通運(yùn)輸上海磁懸浮人造太陽八月放電成世界首例成功典范材料的應(yīng)用舉例——橋梁等建設(shè)南京長(zhǎng)江大橋宜賓金沙江大橋錢塘江橋九江長(zhǎng)江大橋材料的應(yīng)用舉例——艦船制造哈爾濱號(hào)驅(qū)逐艦見證人民海軍現(xiàn)代化的航跡中國(guó)海軍新型防空驅(qū)逐艦171號(hào)，防空導(dǎo)彈垂直發(fā)射系統(tǒng)清晰可見基洛級(jí)常規(guī)動(dòng)力潛艇是中國(guó)海軍水下部隊(duì)的王牌材料的應(yīng)用舉例——軍用、民用飛機(jī)由我國(guó)自主研制的新一代殲10戰(zhàn)斗機(jī)，采用了大量的新技術(shù)新工藝，性能先進(jìn)，用途廣泛。殲-10飛機(jī)分單座和雙座兩種，首批裝備該飛機(jī)的空軍航空兵部隊(duì)，已成建制形成作戰(zhàn)能力。

中國(guó)“中華神盾”艦上裝備的新型反艦導(dǎo)彈發(fā)射筒“雷石”-6型滑翔式GPS制導(dǎo)炸彈紅箭73反坦克導(dǎo)彈“雷霆”-2型500公斤級(jí)激光制導(dǎo)炸彈許多重要部件為鋁基復(fù)合材料鑄件材料的應(yīng)用舉例——國(guó)防工業(yè)各類武器亮相99年臺(tái)灣海峽大演習(xí)材料加工的主要方法加工冷加工熱加工鑄鍛焊——凝固（液態(tài)）成形——連接成形熱處理、表面加工、粉冶加工——塑性（高溫、室溫）成形——車、銑、刨、鉗、磨二、材料成形的專業(yè)內(nèi)涵

材料基本理論……加工對(duì)象機(jī)電控制理論……加工設(shè)備

各類工藝知識(shí)……加工過程凝固成形塑性成形焊接成形［凝固成形］：熔煉金屬，并將熔融金屬澆注、壓射或吸入鑄型型腔中，凝固成為一定形狀和性能的鑄件。［塑性成形］：利用金屬能夠產(chǎn)生塑性變形的能力，使金屬在外力作用下，加工成一定形狀的成形方法。[焊接]：通過加熱或加壓，或兩者并用，并且用或不用填充材料，使焊件達(dá)到原子結(jié)合的一種加工方法?！恫牧铣尚卧怼氛n程教學(xué)目的與內(nèi)容鑄造焊接鍛壓過程成形基本原理工藝控制準(zhǔn)則各種工藝因數(shù)的影響規(guī)律缺陷形成規(guī)律牽涉到：金屬學(xué)、數(shù)學(xué)、物理學(xué)、物理化學(xué)、冶金原理、傳熱學(xué)、流體力學(xué)、塑性力學(xué)等基本知識(shí)學(xué)習(xí)課后參考與知識(shí)擴(kuò)充參考書目：W.Kurz,FundamentalsofSolidification(4thedition),TransTechPublications,Switzerland,1998；(英語好的同學(xué)）M.C.Flemings著，關(guān)玉龍等譯，凝固過程，冶金工業(yè)出版社，北京：1981；周振豐著.鑄鐵焊接冶金與工藝.北京：機(jī)械工業(yè)出版社,2001；汪大年主編.金屬塑性成形原理.北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1986；安閣英等.鑄件形成理論.北京：機(jī)械工業(yè)出版社,1989課后參考與知識(shí)擴(kuò)充課程資源（詳細(xì)介紹內(nèi)容）：

《材料成形原理》精品課程網(wǎng)站，鏈接：/coursestatic/course_4058.html

課后參考與知識(shí)擴(kuò)充知識(shí)擴(kuò)充：建議已參加或準(zhǔn)備參加創(chuàng)新基地的同學(xué)可上網(wǎng)了解信息及查閱資料校圖書館學(xué)術(shù)網(wǎng)站中國(guó)學(xué)術(shù)期刊網(wǎng),WebofScience，EI，ELSEVIER,SpringerLINK,KluwerOnline，等電子資源專業(yè)網(wǎng)站：

（中國(guó)熱加工網(wǎng)）

（中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)鑄造分會(huì)）

（中國(guó)焊接資源網(wǎng)）

（中國(guó)鍛壓網(wǎng)）(美國(guó)鑄造學(xué)會(huì)網(wǎng))(美國(guó)焊接學(xué)會(huì)網(wǎng))/(鍛壓學(xué)會(huì)網(wǎng))，等資源本章結(jié)束說明三峽右岸70萬千瓦水輪機(jī)500噸轉(zhuǎn)輪制造成功--三峽水力發(fā)電機(jī)組單機(jī)容量達(dá)700MW,主要核心部件大型水輪機(jī)葉片長(zhǎng)5500mm,寬5100mm，進(jìn)水邊到出水邊最大落差5080mm，旋轉(zhuǎn)直徑9950mm，需由63噸不銹鋼水一次澆注成型，是混流式葉片中等級(jí)最高的大型葉片。由于葉片邊沿尺寸特大，幾何形狀復(fù)雜，設(shè)計(jì)難度高，鋼水冶煉精度高，其制造技術(shù)目前僅為國(guó)外少數(shù)幾家大公司所擁有中國(guó)制造業(yè)的基本狀況中國(guó)制造業(yè)工業(yè)增加值名列第4位制造業(yè)工業(yè)增加值97300美元4250美元76550美元人均勞動(dòng)生產(chǎn)率26%49%48%104730美元38%

中國(guó)美國(guó)德國(guó)日本

GDP反映不出自然資源和生態(tài)遭破壞的程度。

GDP衡量不出政府的效率、民主和廉政程度。

GDP不能體現(xiàn)司法公正水準(zhǔn)和企業(yè)經(jīng)營(yíng)環(huán)境。

GDP無法衡量社會(huì)的公平程度和福利。

GDP不能完全反映人民生活水平的提高。走出盲目追求GDP的誤區(qū)，大力提高我國(guó)經(jīng)濟(jì)的整體素質(zhì)和競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展！1978年~2003年，GDP增加750%2003年人均GDP超過1000美元走出低收入國(guó)家行列向中等收入國(guó)家邁進(jìn)單位產(chǎn)值的能源消耗23.2%13%8.7%

中國(guó)美國(guó)歐洲日本我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)及其代價(jià)2003年我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)總產(chǎn)值占世界的4%，消耗的原油占世界的4%、原煤占31%、鋼鐵占27%、水泥占40%，資源耗費(fèi)大。工業(yè)廢水和二氧化硫排放世界第一，二氧化碳排放世界第二，三分之二城市水資源不足，污染大。進(jìn)口原油9112萬噸、占消費(fèi)量的34%，進(jìn)口鐵礦石1.4億噸，占用量的50%，進(jìn)口依賴。產(chǎn)值世界第四，僅約占全球的5%，單位產(chǎn)值的能耗和物耗第一，比發(fā)達(dá)國(guó)家高4~10倍。高檔產(chǎn)品（如汽車）：外國(guó)品牌，中國(guó)制造。GDP算你的，利潤(rùn)分去一半。中檔產(chǎn)品（如計(jì)算機(jī)）：中國(guó)品牌，外國(guó)核心技術(shù)，你賺小頭，他賺大頭，走進(jìn)微利時(shí)代。低檔產(chǎn)品：自相殺價(jià)，爭(zhēng)相出口。面對(duì)國(guó)際貿(mào)易壁壘重重：環(huán)保、使用安全，反傾銷等條款的限制。50%的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)不是中國(guó)制造60%汽車模具不是中國(guó)制造重大裝備主要依靠進(jìn)口經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國(guó)防建設(shè)受制于人我們還遠(yuǎn)不是制造強(qiáng)國(guó)進(jìn)入WTO后，在“中國(guó)制造”已經(jīng)成為跨國(guó)公司的重要戰(zhàn)略，使我國(guó)制造業(yè)面臨巨大的機(jī)遇。中國(guó)將成為制造大國(guó)，制造大國(guó)必然是經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó)的歷史不一定會(huì)重演，我們面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。中國(guó)制造業(yè)面臨兩種前途：

跨國(guó)公司的