-1-我國新能源汽車車載電源行業(yè)新能源汽車車載電源是新能源汽車的核心組件之一，主要負(fù)責(zé)將動力電池的電能轉(zhuǎn)化為適合汽車使用的電壓和電流，并且還負(fù)責(zé)為汽車內(nèi)部的用電設(shè)備提供穩(wěn)定的電力支持。一、電動化是汽車市場的大勢所趨，國家政策的大力支持促進(jìn)我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展電動化是汽車市場的大勢所趨，也是我國自主品牌實(shí)現(xiàn)彎道超車的重要機(jī)遇。新能源作為汽車市場的必爭之地，各大主流車廠在產(chǎn)能上的傾斜只會增加，市場成熟度將大幅提升。油價上漲、充電基礎(chǔ)設(shè)施的完善、供給端廠商的投入、自動駕駛趨勢的帶動等因素將驅(qū)動中國新能源汽車市場在未來實(shí)現(xiàn)高速增長。預(yù)計(jì)2021年至2025年新能源汽車市場規(guī)模的年復(fù)合增長率（CAGR）約為38%。與此同時，國家政策也在大力支持促進(jìn)我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。例如2020年11月2日，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021－2035年）》，提出“到2025年，純電動乘用車新車平均電耗降至12.0千瓦時/百公里，新能源汽車新車銷售量達(dá)到汽車新車銷售總量的20%左右，高度自動駕駛汽車實(shí)現(xiàn)限定區(qū)域和特定場景商業(yè)化應(yīng)用。到2035年，純電動汽車成為新銷售車輛的主流，公共領(lǐng)域用車全面電動化，燃料電池汽車實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用，高度自動駕駛汽車實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用，有效促進(jìn)節(jié)能減排水平和社會運(yùn)行效率的提升。”而新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景廣闊，將帶動上游新能源汽車車載電源行業(yè)持續(xù)快速增長。二、新能源汽車進(jìn)入了快速增長期，產(chǎn)銷量逐年增長作為新能源汽車的重要零部件之一，新能源汽車車載電源的產(chǎn)業(yè)化和市場增長源自新能源汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展。一般而言，一輛新能源汽車（包括純電動汽車、插電式混合動力汽車）需配備一套車載電源，因此我國新能源汽車的產(chǎn)銷量變化趨勢代表著新能源汽車車載電源的市場規(guī)模發(fā)展趨勢。近年來，在國家政策的大力扶持下，我國新能源汽車市場呈現(xiàn)出了爆發(fā)式增長的態(tài)勢。2014年是我國新能源汽車形成產(chǎn)業(yè)規(guī)模的元年，標(biāo)志著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)正式從導(dǎo)入期向成長期過渡。這一時期新能源汽車主要應(yīng)用于公共交通、出租汽車、城市環(huán)衛(wèi)等公共領(lǐng)域，個人購車比例較低。為了改善購車結(jié)構(gòu)，提高個人用戶購車意愿，加快新能源汽車的推廣應(yīng)用和普及，自2015年起，國家持續(xù)出臺了一系列的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃支持政策，中央和地方陸續(xù)發(fā)布財(cái)政補(bǔ)貼和稅收優(yōu)惠政策，隨著政策的不斷落地，我國新能源汽車進(jìn)入了快速增長期。2017年5月，工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委、科技部印發(fā)《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》的通知（工信部聯(lián)裝[2017]53號）,提出到2025年，新能源汽車占汽車產(chǎn)銷20%以上，約700萬輛。2018-2023年我國新能源汽車產(chǎn)銷量逐年增長。數(shù)據(jù)顯示，2023年1-9月我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成631.3萬輛和627.8萬輛，同比分別增長33.7%和37.5%，市場占有率達(dá)到29.8%。其中9月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成87.9萬輛和90.4萬輛，同比分別增長16.1%和27.7%，市場占有率達(dá)到31.6%。2018-2023年我國新能源汽車產(chǎn)銷量逐年增長。數(shù)據(jù)顯示，2023年1-9月我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成631.3萬輛和627.8萬輛，同比分別增長33.7%和37.5%，市場占有率達(dá)到29.8%。其中9月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成87.9萬輛和90.4萬輛，同比分別增長16.1%和27.7%，市場占有率達(dá)到31.6%。三、受益于新能源汽車市場的快速擴(kuò)容，新能源汽車車載電源發(fā)展空間廣闊由上述文中可知，作為新能源汽車的核心部件，新能源汽車車載電源直接受益于新能源汽車市場的快速擴(kuò)容，未來發(fā)展空間廣闊。近年隨著我國新能源汽車銷量的快速增長，車載電源市場規(guī)模也迅速擴(kuò)大。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，我國車載電源市場規(guī)模在2021年增長幅度拉大，同比增長157.6%，達(dá)到了246.5億元。估計(jì)2022年我國車載電源市場規(guī)模在300億元左右。近年隨著我國新能源汽車銷量的快速增長，車載電源市場規(guī)模也迅速擴(kuò)大。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，我國車載電源市場規(guī)模在2021年增長幅度拉大，同比增長157.6%，達(dá)到了246.5億元。估計(jì)2022年我國車載電源市場規(guī)模在300億元左右。目前在新能源汽車車載電源市場中，主要以車載電源集成產(chǎn)品、車載充電機(jī)、DC/DC變換器產(chǎn)品為主。有數(shù)據(jù)顯示，2021年在新能源汽車車載電源市場中，車載電源集成產(chǎn)品占比為50%，車載充電機(jī)占比35.7%，DC/DC變換器產(chǎn)品占比14.3%。目前在新能源汽車車載電源市場中，主要以車載電源集成產(chǎn)品、車載充電機(jī)、DC/DC變換器產(chǎn)品為主。有數(shù)據(jù)顯示，2021年在新能源汽車車載電源市場中，車載電源集成產(chǎn)品占比為50%，車載充電機(jī)占比35.7%，DC/DC變換器產(chǎn)品占比14.3%。目前，新能源汽車配備車載充電機(jī)、車載電源集成產(chǎn)品等交流充電裝置是行業(yè)慣例。車載充電機(jī)，簡稱OBC（OnBoradCharger），是指固定安裝在新能源汽車上的充電設(shè)備，其功能是通過電池管理系統(tǒng)（BMS）的控制信號，將家用單相交流電（220V）或工業(yè)用三相交流電（380V）轉(zhuǎn)換為動力電池可以使用的直流電壓，對新能源汽車的動力電池進(jìn)行充電。目前，新能源汽車配備車載充電機(jī)、車載電源集成產(chǎn)品等交流充電裝置是行業(yè)慣例。車載充電機(jī)，簡稱OBC（OnBoradCharger），是指固定安裝在新能源汽車上的充電設(shè)備，其功能是通過電池管理系統(tǒng)（BMS）的控制信號，將家用單相交流電（220V）或工業(yè)用三相交流電（380V）轉(zhuǎn)換為動力電池可以使用的直流電壓，對新能源汽車的動力電池進(jìn)行充電。近年來作為新能源汽車的核心部件，車載充電機(jī)等車載電源產(chǎn)品直接受益于新能源汽車市場快速擴(kuò)容。數(shù)據(jù)顯示，2021年我國車載充電機(jī)市場規(guī)模約達(dá)到111億元，同比增長44.16%；市場需求達(dá)到354.49萬臺套，初步統(tǒng)計(jì)2022年需求增長至706萬