***奧林匹克體育中心功能完善工程項(xiàng)目一

綜合體育館及動(dòng)力站

鋼結(jié)構(gòu)施工安全專項(xiàng)方案

編制_______________

審核_______________

審批_______________

*********有限公司

2017年11月

目錄

1工程概況................................................................0

1.1工程概況..........................................................0

2編制說明................................................................3

2.1編制原則..........................................................3

2.2編制依據(jù)..........................................................4

3重難點(diǎn)分析..............................................................5

3.1桁架拼裝尺寸大，拼裝難度高。.....................................5

3.2管桁架連接節(jié)點(diǎn)復(fù)雜，管桁架變截面多。.............................5

3.3立面鋼架異形組合截面，彎弧難度大。...............................6

3.4重要節(jié)點(diǎn)銷軸連接要求精度高。.....................................6

3.5立面鋼架基礎(chǔ)預(yù)埋板多坡面、多角度。...............................7

4工地現(xiàn)場(chǎng)施工準(zhǔn)備........................................................8

4.1現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備..........................................................8

4.2現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)力投入計(jì)劃...............................................8

4.3現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)具、設(shè)備投入計(jì)劃.......................................9

4.4現(xiàn)場(chǎng)用水用電計(jì)劃.................................................10

5鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)拼裝.........................................................11

5.1現(xiàn)場(chǎng)拼裝總體思路.................................................11

5.2現(xiàn)場(chǎng)地面拼裝流程.................................................11

5.3現(xiàn)場(chǎng)拼裝場(chǎng)地的設(shè)置及機(jī)械配置....................................12

5.4拼裝胎架的設(shè)置...................................................14

5.5汽車起重機(jī)安全操作規(guī)程...........................................15

5.6拼裝技術(shù)措施.....................................................17

6鋼結(jié)構(gòu)安裝.............................................................19

6.1鋼結(jié)構(gòu)安裝的總體思路.............................................19

6.2桁架的分段布置...................................................19

6.3鋼桁架的安裝....................................................20

6.4鋼結(jié)構(gòu)桁架施工階段反力分析......................................28

6.5吊裝設(shè)備及進(jìn)場(chǎng)道路的選擇........................................52

6.7吊裝注意事項(xiàng).....................................................58

6.8鋼結(jié)構(gòu)吊裝安全防護(hù)措施..........................................59

6.9施工質(zhì)量要求....................................................59

7鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)量控制措施.....................................................64

7.1編質(zhì)量管理體系與流程............................................64

7.2構(gòu)件加工質(zhì)量管理措施............................................65

7.3安裝質(zhì)量控制....................................................67

7.4鋼結(jié)構(gòu)變形控制..................................................68

7.5鋼結(jié)構(gòu)工地材料管理的成品保護(hù)措施................................69

7.6涂裝面的保護(hù)....................................................69

8鋼結(jié)構(gòu)安全控制措施.....................................................70

8.1安全管理目標(biāo).....................................................70

8.2安全管理方針....................................................70

8.3施工安全保證措施................................................70

8.4施工操作安全措施................................................71

8.5掛籠操作安全措施................................................72

9綠色施工、文明生產(chǎn).....................................................72

9.1編制依據(jù)........................................................72

9.2綠色施工、文明生產(chǎn)總目標(biāo)........................................73

9.3綠色施工、文明生產(chǎn)管理體系及保證措施............................73

9.4綠色施工、安全生產(chǎn)施工組織體系..................................74

9.5吊裝作業(yè)組織和職責(zé)...............................................77

9.6施工危險(xiǎn)源分析..................................................78

9.7施工安全保證措施................................................79

9.8施工消防保證措施................................................84

9.9季節(jié)性施工措施..................................................85

9.10環(huán)境保護(hù).......................................................86

9.11節(jié)材與材料資源利用..............................................89

9.12節(jié)水與水資源利用...............................................89

9.13節(jié)能與能源利用.................................................90

9.14節(jié)地與施工用地保護(hù).............................................91

10事故應(yīng)急救援方案......................................................92

10.1成立事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組.......................................92

10.2危險(xiǎn)源辯識(shí)分析.................................................92

10.3事故應(yīng)急措施...................................................93

10.4事故報(bào)告程序...................................................96

10.5應(yīng)急救援路線...................................................96

11鋼結(jié)構(gòu)施工總平面布置圖................................................98

1工程概況

1.1工程概況

工程名稱：***奧林匹克體育中心功能完善工程項(xiàng)目一綜合性體育館及動(dòng)力站

建設(shè)單位：

設(shè)計(jì)單位：

建設(shè)地點(diǎn)：

***奧林匹克體育中心功能完善工程項(xiàng)目一綜合性體育館及動(dòng)力站，項(xiàng)目建設(shè)用地位

于******************地塊?？偨ㄖ娣e約36750m\其中地上建筑面積34649（含

平臺(tái)面積6606nf）,地下建筑面積2101本工程地上主體一層、局部四層，地下一

層,建筑高度為28.90m。

本工程鋼結(jié)構(gòu)主要集中在體育館的圓形鋼屋蓋包括桁架、支撐、楝條、馬道以及

周邊圍護(hù)空間鋼結(jié)構(gòu)。

此鋼屋蓋結(jié)構(gòu)主要由倒三角形的鋼管桁架組成，其中主桁架14根兩端通過雙曲面

抗拉球形鋼支座連接擱置在碎結(jié)構(gòu)上，跨中頂標(biāo)高為28.32m,最大長(zhǎng)度為116m,次桁

架4根連接與各主桁架之間。其主要截面由①180x10、①89x4、①114x4、中140x4、

由159x6、中219x12、①245x12、中245x14等鋼管組成，材質(zhì)為Q345B。

屋蓋桁架BIM模型

屋蓋桁架每根左右兩端均通過雙曲面抗拉球形鋼支座連接擱置在1400x1400的碎

柱上，四層混凝土梁板結(jié)構(gòu)上共有60個(gè)雙曲面抗拉球形鋼支座對(duì)桁架下弦進(jìn)行支撐

-0-

雙曲面抗拉球形鋼支座布置及下弦支點(diǎn)布置圖

此鋼屋蓋楝條分為主楝條和次楝條，主楝條為矩形鋼管與桁架上弦桿件上部楝托

板相連接；次楝條為C型截面與主橡條上部橡托板相連接，整體呈圓形造型排布，各

個(gè)圓形次楝間有系桿相連。楝條為熱鍍鋅涂裝，其主要截面為口180X120X4、口

200X120X5,C280X80X20X2.5等,材質(zhì)為Q235B。

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屋蓋中部有屋面檢修馬道，通過附加楝條連接角鋼吊桿（吊桿間設(shè)置有拉桿），

吊桿底部鋪設(shè)有格柵板和槽鋼邊梁（梁上連接L2m高的圓管欄桿），其主要截面為口

200X120X5,L50X50X5.[10、①45X3、032X2.5.①16等，材質(zhì)均為Q235B。

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-2-

屋蓋外圍有立面圍護(hù)結(jié)構(gòu)，通過M60銷軸與預(yù)埋件連接，其底部連接鋼雨棚。立面

圍護(hù)結(jié)構(gòu)與鋼雨棚的主要截面是異形截面（見異形截面圖示）、口200x200x6,口

500~350x550xl0xl4等截面，材質(zhì)分別有Q345B和Q235B。鋼構(gòu)件按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)

行防銹、防火處理。

立面圍護(hù)鋼架BIM模型

2編制說明

本方案以施工圖紙為依據(jù)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，按照國(guó)家及地方相關(guān)的現(xiàn)行施工

規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合本工程的相關(guān)計(jì)算和分析結(jié)果進(jìn)行編制。

2.1編制原則

（1）嚴(yán)格執(zhí)行中華人民共和國(guó)頒布的各項(xiàng)法規(guī)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

（2）嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)圖紙、地質(zhì)資料及國(guó)家部委和地方政府頒布的有關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)

程的規(guī)定；認(rèn)真分析研究，制定切實(shí)可行的施工技術(shù)措施。

（3）總體考慮，選擇最合理的施工方案，選擇適合本工程吊裝條件的機(jī)械、設(shè)備和

-3-

人員，發(fā)揮設(shè)備、人才優(yōu)勢(shì)；認(rèn)真分析，充分比較、論證，合理規(guī)劃整個(gè)工程的吊裝程

序和技術(shù)措施，確保施工安全、質(zhì)量和進(jìn)度。

2.2編制依據(jù)

本方案編制過程中，遵循的規(guī)范及依據(jù)有：

1）合同文件：上級(jí)主管部門批準(zhǔn)的文件，如招標(biāo)文件等。

2）設(shè)計(jì)文件：建筑施工圖、結(jié)構(gòu)施工圖、深化設(shè)計(jì)圖、施工平面布置圖等。

3）國(guó)家、地方相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)范性文件、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及有關(guān)施工規(guī)定等；

4）相關(guān)的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)；

5）《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》（建質(zhì)[2009]87號(hào)）

6）湖北省住建廳（2014）43號(hào)文件

7）國(guó)家相應(yīng)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程和規(guī)定

《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50205—2001

《鋼結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范》GB50755-2012

《鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接的設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收規(guī)程》（JGJ82-2011）

《鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范》GB50661-2011

《鋼管結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》（CECS280:2010）

《鋼結(jié)構(gòu)防火涂料應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》（CECS24：90）

《低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼》GB/T1591

《直縫電焊鋼管》GB/T13793

《工程測(cè)量規(guī)范》GB50026—2007

《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59—2011

《高空作業(yè)機(jī)械安全規(guī)則》JGJ5099

《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ33—2012

《建筑施工起重吊裝安全技術(shù)規(guī)范》JGJ276-2012

《建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)供用電安全規(guī)范》JGJ46-2005

《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ80

《起重機(jī)安全規(guī)程》GB6067

《起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范及規(guī)程》GB9504

其它規(guī)定：

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中國(guó)建筑工業(yè)出版社出版的《建筑施工手冊(cè)》、《工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)》；建設(shè)部

頒發(fā)的《建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定》；

公司設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范。

3重難點(diǎn)分析

3.1桁架拼裝尺寸大，拼裝難度高。

本工程屋面桁架為倒三角形弧形桁架，最大跨度71.4m,截面高度5.2m。立面鋼

架呈拱形，矢高約6.3m。桿件異性、節(jié)點(diǎn)復(fù)雜。桁架、鋼架體積過大無法滿足運(yùn)輸條

件，鋼架現(xiàn)場(chǎng)拼裝、安裝精度要求高，桁架數(shù)量多，節(jié)點(diǎn)復(fù)雜，地面拼裝量很大。

對(duì)策：

1.本工程擬采用“地面拼裝、分段吊裝、高空合攏”的方案進(jìn)行施工，來應(yīng)對(duì)體

積過大無法運(yùn)輸?shù)碾y題；

2.對(duì)于跨度大且形式特殊的管桁架結(jié)構(gòu)必須采取預(yù)拼裝的施工方法，這樣方能保

證結(jié)構(gòu)高空整體安裝精度。預(yù)拼裝的優(yōu)劣將直接影響到后續(xù)結(jié)構(gòu)安裝的精度，乃至總

體吊裝進(jìn)度，必須嚴(yán)格驗(yàn)收、慎重對(duì)待；

3.構(gòu)件在運(yùn)輸過程中采取妥善的方式，保證構(gòu)件在運(yùn)輸過程中不發(fā)生變形。

3.2管桁架連接節(jié)點(diǎn)復(fù)雜，管桁架變截面多。

鋼管桁架弦桿與腹桿相連接均采用焊接，相貫焊接量大。節(jié)點(diǎn)連接范圍內(nèi)全熔透

焊縫、主桁架弦桿變截面多，與腹桿連接節(jié)點(diǎn)復(fù)雜。主桁架縱橫連接處增加十字加勁

板，制作工藝復(fù)雜。

對(duì)策：

1.嚴(yán)格控制焊接人員素質(zhì)。沒有相應(yīng)焊接工藝的考試合格證書資質(zhì)的焊工不能上

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岡；

2.由于屋面桁架體積大、重量重，考慮到運(yùn)輸?shù)膶?shí)際，采取在工廠加工，散件出

廠;所有桿件均在現(xiàn)場(chǎng)組裝、焊接，所以組裝成設(shè)計(jì)要求的效果,難度很大;通過AUTOCAD

和X-STEEL建模發(fā)現(xiàn)，只要控制好節(jié)點(diǎn)標(biāo)高、位置，加上相貫口的空間曲線切割的精

確性即可控制和定位桁架，為此我們從相貫口加工、組裝程序、胎架變形、標(biāo)高及節(jié)

點(diǎn)定位等四個(gè)方面來控制施工質(zhì)量，確保建筑效果。

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3.3立面鋼架異形組合截面，彎弧難度大。

本工程外立面鋼架為組合截面形式，最大截面由600*450*10的箱型構(gòu)件+600*500邊長(zhǎng)

的三角形構(gòu)件組合而成。此異形組合截面所形成的構(gòu)件單根構(gòu)件重量達(dá)8.051噸，整

體組合單根立面鋼架達(dá)26噸。該異形組合截面為造型和幕墻龍骨的主要承載構(gòu)件，其

彎弧造型加工難度級(jí)大。

對(duì)策：

1.使用BIM建模技術(shù)，利用模型中的原始數(shù)據(jù)，搭設(shè)截面模型，并現(xiàn)場(chǎng)放樣，嚴(yán)

格控制組成異形組合截面的零件下料尺寸；

2.胎架模板的設(shè)置，必須保證構(gòu)件的定位方便安全可靠。因此需設(shè)置專用的定位

模板，胎架模板須采用數(shù)控切割，以保證胎架的組裝定位精度；

3.地面線型是零部件定位的一個(gè)重要基準(zhǔn)，劃線時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制其精度要求，以確

保構(gòu)件在加工制作過程中定位的精確度。

3.4重要節(jié)點(diǎn)銷軸連接要求精度高。

本工程主要由“屋面桁架系統(tǒng)”和“立面圍護(hù)鋼架系統(tǒng)”兩大部分組成整體的鋼

結(jié)構(gòu)的主要鋼框架體系。立面圍護(hù)鋼架為空間立體造型結(jié)構(gòu)，多位異形截面，加工難

度大。立面圍護(hù)鋼架與屋面桁架的銷軸連接尺寸直接影響整體鋼結(jié)構(gòu)工程的屋頂外形

尺寸。下部與碎柱墩的連接也為銷軸連接，其安裝精度直接影響外立面的定位及幕墻

工程的施工成型尺寸。所以銷軸連接的精度控制是本工程的重點(diǎn)之一。

立面鋼架與砂柱墩銷軸連接節(jié)點(diǎn)立面鋼架與屋面桁架銷軸連接節(jié)點(diǎn)

對(duì)策：

1.零件圖樣上給定的形狀和位置公差是保證零件精度的重要依據(jù)。加工銷軸零件

時(shí)，要按照?qǐng)D紙要求確定零件的定位基準(zhǔn)和測(cè)量基準(zhǔn)，以便有效的控制銷軸零件的形

狀和位置精度。

-6-

2.嚴(yán)格控制與銷軸連接的屋面桁架撓度，在每根桁架組裝完成后，對(duì)所有觀測(cè)點(diǎn)

位進(jìn)行第一次標(biāo)高觀測(cè)，并做好詳細(xì)記錄，待桁架上銷軸與立面圍護(hù)鋼架連接后，再

進(jìn)行第二次標(biāo)高觀測(cè)，并與第一次觀測(cè)記錄相比較，測(cè)定桁架變形情況。根據(jù)數(shù)據(jù)與

設(shè)計(jì)圖紙比較進(jìn)行空間定位調(diào)整，保證銷軸的定位精度。

3.5立面鋼架基礎(chǔ)預(yù)埋板多坡面、多角度。

立面圍護(hù)鋼架作為整個(gè)工程的主要外立面造型部分，其空間結(jié)構(gòu)十分具有特色，

與之連接的碎柱墩上形成三面帶坡砌體面，用于放置立面鋼架主桿件的支撐預(yù)埋板。

且每個(gè)面的角度各不相同，施工難度大。且碎柱墩內(nèi)部鋼筋排布密集，鋼結(jié)構(gòu)預(yù)埋板

的錨桿插入時(shí)必須避開砂柱墩內(nèi)鋼筋，難以保證埋板坡度。

對(duì)策:

1.嚴(yán)格控制預(yù)埋板所在位置的投影區(qū)域，并將預(yù)埋板的投影尺寸標(biāo)注在木模板

上，并將預(yù)埋埋板固定在模板使其緊密貼合，可保證預(yù)埋板的定位及澆筑后的平整度。

2.使用BIM技術(shù)模擬出碎柱墩處的鋼筋分部，在滿足設(shè)計(jì)要求的錨固長(zhǎng)度的前提

下，分部錨桿的間距，使其避開砂柱墩內(nèi)部鋼筋，避免碰撞影響埋件的坡度或角度。

鼬用幽M叫柳籟的

砂柱墩埋件側(cè)視投影尺寸埋件俯視投影尺寸

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4工地現(xiàn)場(chǎng)施工準(zhǔn)備

4.1現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備

由于本工程施工工期緊張，并且工程中鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件多，不但需要大量的構(gòu)件堆放

場(chǎng)地和拼裝場(chǎng)地，而且要求現(xiàn)場(chǎng)暢通，確保大型吊車的進(jìn)退場(chǎng)、行走路線和大型構(gòu)件

的進(jìn)場(chǎng)。因此，工程現(xiàn)場(chǎng)必須進(jìn)行場(chǎng)地平整，清除施工障礙，修筑道路，接通施工用

電線路，保證構(gòu)件運(yùn)輸、轉(zhuǎn)彎的暢通。

為了便于工程文明施工管理，同時(shí)結(jié)合本工程現(xiàn)場(chǎng)條件，將生產(chǎn)區(qū)、辦公區(qū)與生

活區(qū)嚴(yán)格分開，利用總包方的辦公及生活用房及各類倉(cāng)庫(kù)，材料堆放場(chǎng)地約500nl:且

各區(qū)根據(jù)自身特點(diǎn)制定不同的管理制度。

現(xiàn)場(chǎng)M軸至K軸處有地下室，吊車吊裝時(shí)，需在吊車行走路面上鋪設(shè)鋼板或枕木,

并利用土建地下室施工完成后的臨時(shí)支撐進(jìn)行加固。

4.2現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)力投入計(jì)劃

現(xiàn)場(chǎng)鋼結(jié)構(gòu)施工勞動(dòng)力投入計(jì)劃表

序號(hào)類別單位數(shù)量備注

1專職安全員人2全過程

2指揮工人2

3起重工人4

4鉀工人15各工種人員根據(jù)施工

工序和進(jìn)展情況陸續(xù)

5電焊工人18進(jìn)場(chǎng)和退場(chǎng)，及根據(jù)施

6普工人2工作業(yè)任務(wù)要求調(diào)整，

特種作業(yè)人員要持有

7電工人1效證件上崗。

8測(cè)量工人2

合計(jì)人46

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4.3現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)具、設(shè)備投入計(jì)劃

1）主要施工機(jī)具、設(shè)備投入計(jì)劃

序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量用途備注

1260噸汽車吊QY2601吊裝

2200噸汽車吊QY2001立面剛架吊裝

325噸汽車吊QY252桁架拼裝

4直流電焊機(jī)ZX-32010焊接

5CO2焊機(jī)CPXS-50010焊接

6碳刨機(jī)ZX5-63010焊縫處理

7電焊條烘箱YGCH-X-4002焊條烘焙

8電熱焊條保溫筒TRB系列10焊條保溫

9角向砂輪機(jī)JB1193-7110焊縫打磨

10空氣壓縮機(jī)XF2004焊接

11倒鏈10t10穩(wěn)定校正

12千斤頂100t10穩(wěn)定校正

13千斤頂50t10校正桁架安裝

14照明設(shè)備1000瓦5照明

15平板車30t1構(gòu)件二次轉(zhuǎn)運(yùn)

16鋼絲繩643(6X19)16個(gè)吊繩4個(gè)X4組

17鋼絲繩(1)1920個(gè)纜風(fēng)繩

18卸扣T-DW4520個(gè)吊裝

2）主要儀器投入計(jì)劃

序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量用于生產(chǎn)部位

1超聲波探傷儀USL-32UM21焊縫探傷

2電子全站儀GTS-7011拼裝、安裝檢測(cè)

3經(jīng)緯儀光學(xué)FDTL2CL2定線、長(zhǎng)軸線測(cè)設(shè)

4水準(zhǔn)儀DZS3-12標(biāo)高測(cè)設(shè)

5涂層測(cè)厚儀EPK600BF1油漆厚度檢測(cè)

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3)主要桁架詳細(xì)分段吊裝表:

吊裝順序構(gòu)件號(hào)長(zhǎng)*寬*曷重量(t)頂標(biāo)曷(m)數(shù)里吊裝半徑(m)桿長(zhǎng)(m)界裝位置選用吊車

140.2*7.8*4.69.42311544外260t

2YHJ2-140.2*4.5*4.513.627.5221.150.5內(nèi)260t

3XHT1-116.2*4.5*3.53.52521947.5外260t

4XHJ1-221.6*3.5*3.54.826122.750外260t

5XRJ2-128.4*4.5*4.55.22522450外260t

6XHJ2-221.6*4.5*4.54.826124.150.5內(nèi)260t

1XHJ3-221.6*4.5*4.54.326.811849內(nèi)260t

8XHJ3-134*4.5*4.56.626.8224.551.5內(nèi)260t

9XHJ4-137.9*4.5*4.68.527223.551內(nèi)260t

10XHJ4-221.6*4.5*4.64.62711849內(nèi)260t

11XHJ5-221.6*4.5*4.96.227.611149內(nèi)260t

112XHJ5-140.3*4.5*4.91127.6223.555內(nèi)260t

13XHJ6-129*4.5*5.112.627.723055內(nèi)260t

14XRJ6-258*4.5*5.11927.711749內(nèi)260t

15XHJ7-139.2*4.5*5.313.228.3224.562內(nèi)260t

16XHJ8-139.2*4.5*5.317.128.3224.562內(nèi)260t

17XHJ9-138.3*4.5*513.227.7224.553內(nèi)260t

18XHJ10-135.7*4.5*4.815.127.222552內(nèi)260t

19XRJH-123.2*4.5*4.510.826.823055內(nèi)260t

20XHJH-258*4.5*4.51926.812552內(nèi)260t

21YHJ2-326.6*4.5*4.5-2.41026.6233.567內(nèi)260t

22XHJ12-131.7*4.5*4.49.52523058內(nèi)260t

23XHJ12-221.6*4.5*4.462513058內(nèi)260t

24XHJ13-126*4.5*4.35.623.5233.364內(nèi)260t

25XHJ14-114.4*4.5*3.32.621.323975內(nèi)260t

26XHJ13-221.6*4.5*4.3523.5138.575.5內(nèi)260t

27XHJ14-221.6*4.5*3.35.521.3138.573.5內(nèi)260t

28XHJ10-239.2*4.5*4.81427.2115.548內(nèi)260t

29XRJ9-239.2*4.5*514.627.7115.548內(nèi)260t

30XHJ8-239.2*4.5*5.314.528.3115.548內(nèi)260t

31XHJ7-239.2*4.5*5.315.828.3115.548內(nèi)260t

根據(jù)以上統(tǒng)計(jì)表可以看出:

桁架分段后最長(zhǎng)段為58米此桁架為F軸中段桁架XHJ6-2；需要吊車桿件最長(zhǎng)的為

XHJ13-2,臂長(zhǎng)需要75米；最重的桁架為XHJ8-1,重量17.lt。

其中HHJ1-1為A軸第一段桁架，是雙曲桁架；按桁架屋蓋布置圖所示，我們將每桶

XHJ桁架分為3段，其中左右各拆分一段為XHJ?-1(2件)；

中間部分桁架為XHJ?-2(1件)。整個(gè)屋蓋主桁架分為共計(jì)47根起吊。

(鋼結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)運(yùn)拼裝堆放場(chǎng)所平面位置詳見鋼結(jié)構(gòu)安裝示意圖)

4.4現(xiàn)場(chǎng)用水用電計(jì)劃

1)施工用水

引入現(xiàn)場(chǎng)總水源，作為施工用水，由水源位置接管，干管選用鍍鋅管入地埋設(shè)，

分別接至辦公區(qū)及生活區(qū)。由于鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)的特殊性，施工用水很少，所以施工區(qū)域

只考慮工人生活用水。

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2）施工用電

序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格功率X臺(tái)數(shù)合計(jì)功率暫載率

1直流電焊機(jī)ZX-32026KWX10260KW35%

2CO?焊機(jī)CPXS-50030KWX10300KW35%

3角向砂輪機(jī)JB1193-710.55KWX1011KW

4空氣壓縮機(jī)XF2007.5KWX430KW

5電焊條烘箱YGCH-X-4005KWX210KW

6照明設(shè)備1000W1KWX55KW

7其它設(shè)備10KW

5鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)拼裝

5.1現(xiàn)場(chǎng)拼裝總體思路

桁架鋼管桿件間連接采用相貫線焊縫，焊接量大，拼裝精度要求高。根據(jù)桁架構(gòu)

件的規(guī)格和本工程建設(shè)地點(diǎn)等情況，經(jīng)綜合分析考慮，由于受到汽車運(yùn)輸超寬、超長(zhǎng)

的限制，擬采用工廠散件制作，工廠預(yù)拼后，汽車運(yùn)輸至工地，工地搭設(shè)拼裝胎架，

進(jìn)行桁架構(gòu)件分段拼裝，最后進(jìn)行空中對(duì)接安裝。在拼裝過程中，把能夠在地面安裝

的主楝條和馬道進(jìn)行安裝就位，搭設(shè)活動(dòng)操作架，涂裝中間漆、面漆等，實(shí)現(xiàn)“能夠

在地面施工的，絕不到高空施工”的原則，降低施工安全風(fēng)險(xiǎn)。

為了實(shí)現(xiàn)流水施工，桁架的拼裝順序和進(jìn)度均以滿足吊裝為原則，根據(jù)吊裝要求,

桁架的地面拼裝采取工廠預(yù)先整體拼裝，配套散件發(fā)貨，工地分區(qū)地面拼裝。散件的

加工和運(yùn)輸應(yīng)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際拼裝、安裝進(jìn)度相一致，避免出現(xiàn)到場(chǎng)的構(gòu)件不能及時(shí)用上,

出現(xiàn)不必要的擠壓和多次倒運(yùn)。制作4套拼裝胎架以滿足流水作業(yè)，拼裝的速度滿足

吊裝施工進(jìn)度。

5.2現(xiàn)場(chǎng)地面拼裝流程

鋼構(gòu)件地面拼裝精度至關(guān)重要，它是鋼結(jié)構(gòu)安裝能否順利進(jìn)行的重要前提和保障。

因此針對(duì)本工程鋼結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，特制定以下現(xiàn)場(chǎng)拼裝方案。

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現(xiàn)場(chǎng)地面拼裝工藝流程圖

5.3現(xiàn)場(chǎng)拼裝場(chǎng)地的設(shè)置及機(jī)械配置

5.3.1場(chǎng)地要求和設(shè)置

拼裝場(chǎng)地布置合理與否，將直接關(guān)系到施工進(jìn)度的快慢和安全文明施工管理水平

的高低，為保證現(xiàn)場(chǎng)施工順利進(jìn)行，具體的拼裝場(chǎng)地在體育館內(nèi)場(chǎng)5區(qū)及8區(qū)部位；

材料堆場(chǎng)及設(shè)備堆放區(qū)域和要求如下：

（1）在滿足正常施工的條件下，盡量節(jié)約施工用地。

（2）在滿足施工需要的文明施工前提下，盡可能減少臨時(shí)設(shè)施的搭建。

（3）在保證場(chǎng)內(nèi)交通暢能和滿足施工對(duì)材料要求的前提下，最少限度的減少材料

場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸，特別是減少場(chǎng)內(nèi)材料的二次搬運(yùn)。

（4）施工現(xiàn)場(chǎng)要加強(qiáng)場(chǎng)容管理，做到整齊、干凈、節(jié)約、安全，力求均衡生產(chǎn)。

（5）場(chǎng)地布置遵循“三防”原則，消除不安定因素，防火、防水、防盜設(shè)施齊全

布置合理。

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材料堆放區(qū)域布置圖

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5.3.2拼裝場(chǎng)地內(nèi)機(jī)械配置

構(gòu)件主要是以散件形式運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，拼裝場(chǎng)內(nèi)的機(jī)械主要是用于構(gòu)件胎架上拼裝的

裝卸和轉(zhuǎn)運(yùn)。根據(jù)構(gòu)件的重量和分段特征，擬采用2臺(tái)25t汽車吊作為拼裝場(chǎng)地內(nèi)的

垂直、水平運(yùn)輸機(jī)械，另1臺(tái)30噸平板車作為水平方向的運(yùn)輸。

5.4拼裝胎架的設(shè)置

1）胎架設(shè)置應(yīng)避開節(jié)點(diǎn)位置，滿足焊工的施焊空間。

2）胎架必須保證有足夠的剛度和穩(wěn)定性，且必須保證胎架支托面（鋼桁架下弦桿上弦

桿）水平度±lnrnb另外為了便于桁架的起吊，胎架定位塊的位置須避免與桁架起吊時(shí)

碰撞。

3）在拼裝平臺(tái)上劃出型鋼端面定位線、中心線及分段長(zhǎng)度位置線，作為桁架拼裝驗(yàn)收

的依據(jù)，為防止胎架不均勻沉降，須在胎架旁設(shè)置沉降觀察點(diǎn)，作為平臺(tái)沉降的檢測(cè)

并實(shí)時(shí)調(diào)整的依據(jù)。

4）拼裝胎架用H鋼制成，具體截面規(guī)格詳見胎架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)示意圖。拼裝胎架采用水準(zhǔn)

儀、全站儀測(cè)量，以控制胎架各支承點(diǎn)的位置，保證桁架的拼裝精度。

5）胎架結(jié)構(gòu)示意圖如下圖：

牌示醺

胎架長(zhǎng)度、高度據(jù)實(shí)而定，胎架在制作前進(jìn)行深化設(shè)計(jì)，出深化設(shè)計(jì)圖，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施

工人進(jìn)行技術(shù)交底，保證拼裝的精度和進(jìn)度。

6）胎架制作，必須嚴(yán)格控制定位點(diǎn)和定位點(diǎn)的相對(duì)位置。絕對(duì)標(biāo)高參照同一基準(zhǔn)面，

若定位點(diǎn)與基準(zhǔn)面標(biāo)高有差異，通過底板下墊塊調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)準(zhǔn)確后用電焊將墊塊焊牢,

以確保定位點(diǎn)的精度。

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5000

A，

胎架尺寸大樣圖

5.5汽車起重機(jī)安全操作規(guī)程

1.汽車起重機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，并經(jīng)有關(guān)部門考核合格后，取得起重機(jī)械

作業(yè)特種作業(yè)證，方可操作起重機(jī)。嚴(yán)禁酒后或身體有不適應(yīng)癥時(shí)進(jìn)行操作。嚴(yán)禁無

證人員動(dòng)用汽車起重機(jī)。

2.汽車起重機(jī)司機(jī)應(yīng)按汽車起重機(jī)廠家的規(guī)定，及時(shí)對(duì)起重機(jī)進(jìn)行圍護(hù)和保養(yǎng)，

定期檢驗(yàn)，保證車輛始終處于完好狀態(tài)。

3.必須按起重特性表所規(guī)定起重量及作業(yè)半徑進(jìn)行操作，嚴(yán)禁超負(fù)荷作業(yè)。起吊

物件時(shí)不能超過廠家規(guī)定的風(fēng)速。

4.汽車起重機(jī)停放的地面應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，應(yīng)與溝渠、基坑保持安全距離。

5.行駛前，必須收回臂桿，吊鉤及支腿。行駛時(shí)保持中速，避免緊急制動(dòng)。通過

鐵路道口和不平道路時(shí)，必須減速慢行。下坡時(shí)嚴(yán)禁空擋滑行，倒車時(shí)必須有人監(jiān)護(hù)。

汽車起重機(jī)冬季行走時(shí)，路面應(yīng)做好防滑措施。

6.作業(yè)前應(yīng)將汽車起重機(jī)支腿全部伸出，對(duì)于松軟或承壓能力不夠的地面，撐

腳下必須墊枕木。調(diào)整支腿使機(jī)體達(dá)到水平要求。

7.調(diào)整支腿作業(yè)必須在無荷載時(shí)進(jìn)行，將已經(jīng)伸出的臂桿縮回并轉(zhuǎn)至正前方或

正后方，作業(yè)中嚴(yán)禁扳動(dòng)支腿操縱閥。

8.汽車起重機(jī)工作前，必須檢查起重機(jī)各部件是否齊全完好并符合安全規(guī)定，

起重機(jī)起動(dòng)后應(yīng)空載運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查各操作裝置、制動(dòng)器、液壓裝置和安全裝置等各部件

工作是否正常和靈敏可靠。嚴(yán)禁機(jī)件帶病運(yùn)行。作業(yè)前應(yīng)注意在起重機(jī)回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)有

無障礙物。

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9.當(dāng)場(chǎng)地比較松軟時(shí)，必須進(jìn)行試吊（吊重離地高不大于30CM）,檢查起重機(jī)各

支腿有無松動(dòng)或下陷，在確認(rèn)正常的情況下方可繼續(xù)起吊。

10.在起吊較重物件時(shí)，應(yīng)先將重物吊離地面10CM左右，檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性和

制動(dòng)器等是否靈活和有效，在確認(rèn)正常的情況下方可繼續(xù)起吊。

11.起重機(jī)在進(jìn)行滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷起吊時(shí)，禁止同時(shí)進(jìn)行兩種或兩種以上的

操作動(dòng)作。起重臂的左右旋轉(zhuǎn)角度都不能超過45°并嚴(yán)禁斜吊、拉吊和快速起落。嚴(yán)

禁帶重負(fù)荷伸長(zhǎng)臂桿。

12.在夜間使用起重機(jī)時(shí)，在作業(yè)場(chǎng)所要有足夠的照明設(shè)備和暢通的吊運(yùn)通道，

并且應(yīng)與附近的設(shè)備、建筑物保持一定的安全距離，使其在運(yùn)行時(shí)不致發(fā)生碰撞。

13.起重機(jī)操作正常需緩慢勻速進(jìn)行，只有特殊情況下，方可進(jìn)行緊急操作。

14.兩臺(tái)起重機(jī)同時(shí)起吊一件重物時(shí)，必須有專人統(tǒng)一指揮；兩車的升降速度要

保持相等，其物件的重量不得超過兩車所允許的起重量總和的75%綁扎吊索時(shí)要注意

負(fù)荷的分配，每車分擔(dān)的負(fù)荷不能超過所允許的最大起重量的80%。

15.起重機(jī)在工作時(shí)，被吊物應(yīng)盡量避免在駕駛室上方通過。作業(yè)區(qū)域、起重臂

下，吊鉤和被吊物下面嚴(yán)禁任何人站立、工作或通行。負(fù)荷在空中，司機(jī)不準(zhǔn)離開駕

駛室。

16.起重機(jī)在帶電線路附近工作時(shí)，應(yīng)與帶電線路保持一定的安全距離。在最大

回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)，其允許與輸電線路的最近距離見下表。在霧天工作時(shí)安全距離還應(yīng)

適當(dāng)放大。見表：

輸電線路電壓1千伏以下1~20千伏35~110千伏154千伏220千伏

允許與輸電線

1.5米2米4米5米6米

路的最近距離

17.起重機(jī)工作時(shí)，吊鉤與滑輪之間保持一定的距離，防止卷?yè)P(yáng)過限把鋼絲繩拉

斷或起重臂后翻。起重機(jī)卷筒上的鋼絲繩在工作時(shí)不可全部放盡，卷?yè)P(yáng)筒上的鋼絲繩

至少保留三圈以上。

18.起重機(jī)在工作時(shí)，不準(zhǔn)進(jìn)行檢修和調(diào)整機(jī)件。嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入駕駛室

19.司機(jī)與起重工必須密切配合，聽從指揮人員的信號(hào)指揮。操作前，必須先鳴

喇叭，如發(fā)現(xiàn)指揮手勢(shì)不清或錯(cuò)誤時(shí)，司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行。工作中，司機(jī)對(duì)任何人發(fā)

出的緊急停車信號(hào)必須立即停車，待消除不安全因素后方可繼續(xù)工作。

20.嚴(yán)禁作業(yè)人員搭乘吊物上下升降，工作中禁止用手觸摸鋼絲繩和滑輪。

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21.無論在停工或休息時(shí)，不得將吊物懸掛在空中，夜間工作要有足夠的照明。

22.作業(yè)中出現(xiàn)支腿沉陷、起重機(jī)傾斜等情況，必須立即放下吊物，經(jīng)調(diào)整、消

除不安全因素后方可繼續(xù)作業(yè)。

23.作業(yè)后，伸縮式起重機(jī)的臂桿應(yīng)全部縮回、放妥，并掛好吊鉤。各機(jī)構(gòu)的制

動(dòng)器必須制動(dòng)牢固，操作室和機(jī)棚應(yīng)關(guān)門上鎖。

24.嚴(yán)格遵守起重作業(yè)“十不吊”安全規(guī)定。指揮信號(hào)不明不吊；超負(fù)荷或物體

重量不明不吊；斜拉重物不吊；光線不足、看不清重物不吊；重物下站人不吊；重物

埋在地下不吊；重物緊固不牢，繩打結(jié)、繩不齊不吊；棱刃物體沒有襯墊措施不吊；

重物越人頭不吊；安全裝置失靈不吊。

25.作業(yè)難度較大的吊裝作業(yè)，必須由有關(guān)人員先做好施工方案，在作業(yè)過程中

派專人觀察起重機(jī)安全。

5.6拼裝技術(shù)措施

5.6.1拼裝技術(shù)措施

胎架配套使用，胎架之間的距離是控制尺寸，必須保證。

1）配套使用胎架之間的距離是控制尺寸，必須保證。在平臺(tái)上應(yīng)明確標(biāo)明主要控

制點(diǎn)的標(biāo)記，作為構(gòu)件制作時(shí)的基準(zhǔn)點(diǎn)。

2）在平臺(tái)（已測(cè)平，誤差在2mm以內(nèi)）上劃出桁架控制點(diǎn)的水平投影點(diǎn)，打上鋼

印或其它標(biāo)記；

3）將胎架固定在平臺(tái)上，用水準(zhǔn)儀或其它測(cè)平儀器對(duì)控制點(diǎn)的垂直標(biāo)高（在各點(diǎn)

標(biāo)高值的確認(rèn)時(shí)，應(yīng)包括按設(shè)計(jì)要求的桁架起拱值）進(jìn)行測(cè)量，通過調(diào)節(jié)水平調(diào)整板

或螺栓確保構(gòu)件控制點(diǎn)的垂直標(biāo)高尺寸符合圖紙要求，偏差在2.0mm內(nèi)。

然后將弦桿按其具體位置放置在胎架上，通過掛鉛錘或其它儀器確保桁架上的控制

點(diǎn)的垂直投影點(diǎn)與平臺(tái)上劃的控制點(diǎn)重合，固定定位塊，確保弦桿位置的正確。

注意：確定主管相對(duì)位置時(shí)，必須放焊接收縮余量。

在胎架上對(duì)主管的各節(jié)點(diǎn)的中心線進(jìn)行劃線；

4）裝配腹桿，并定位焊，對(duì)腹桿接頭定位焊時(shí)，不得少于4點(diǎn)；

5）拼裝胎架設(shè)置后要根據(jù)施工圖核對(duì)胎具的位置、弧度、角度等情況，復(fù)測(cè)后才

能進(jìn)行構(gòu)件拼裝。

6）按一期焊接工藝試驗(yàn)測(cè)出實(shí)際焊接收縮系數(shù)，指導(dǎo)實(shí)際焊接工藝。

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7）預(yù)先計(jì)算各類變形量，并采取反變形措施。采用先進(jìn)的加工設(shè)備，保證下料精

度。

8）組對(duì)定位采用全站儀對(duì)桁架各個(gè)節(jié)點(diǎn)的坐標(biāo)進(jìn)行精確定位。

9）分離組裝點(diǎn)焊定位后，必須先對(duì)桁架進(jìn)行幾何尺寸的檢查，確認(rèn)后方可開始焊

接，焊接要嚴(yán)格按焊接工藝要求進(jìn)行。拼裝焊接完畢后進(jìn)行檢查，并采用各類矯正措

施，保證產(chǎn)品使用精度。

10）在拼裝全面焊接前后，均采用全站儀收集控制點(diǎn)的坐標(biāo)，尤其是對(duì)接口處

的控制點(diǎn)，然后把收集的控制點(diǎn)輸入三維CAD中進(jìn)行模擬，與深化設(shè)計(jì)的模型進(jìn)行比

較，找出偏差，進(jìn)行校正。控制的關(guān)鍵因素是保證對(duì)接口處的坐標(biāo)準(zhǔn)確，確保桁架空

中對(duì)接的順利完成。

11）桁架在胎架上拼裝完成后，解除桁架上的所有約束，使桁架處于自由狀態(tài),

并在此狀態(tài)下測(cè)量桁架的主控尺寸，提交監(jiān)理進(jìn)行分段驗(yàn)收。

12）將需高空焊接的弦桿用如下圖方法進(jìn)行臨時(shí)固定；

弦桿臨時(shí)連接示意圖

5.6.2拼裝檢測(cè)措施

1）建立測(cè)量控制點(diǎn)

制作胎具之前，必須用水平儀全面測(cè)量平臺(tái)基準(zhǔn)面的水平，并做好記錄，根據(jù)數(shù)

據(jù)及實(shí)際情況，確定測(cè)量基準(zhǔn)面的位置，并做好標(biāo)志。在確定支架點(diǎn)的高度時(shí)將該點(diǎn)

的測(cè)量值考慮其中，標(biāo)高誤差W±3.0mm。用全站儀測(cè)量胎具的垂直度，垂直度W

h/1000,且不大于5mm,主要控制點(diǎn)為定位點(diǎn)的標(biāo)高。用水平儀、全站儀、水平尺、鋼

尺對(duì)上述項(xiàng)目進(jìn)行實(shí)際復(fù)檢查。

2）校正和調(diào)整用卡、器具：矯正主要采用拉馬、千斤頂。

3）檢測(cè)方法：

a.跨距測(cè)量工具：鋼尺

b.中心線及位移，測(cè)量工具：經(jīng)緯儀器、水準(zhǔn)儀、全站儀、鋼尺

-18-

C.標(biāo)高，測(cè)量工具：經(jīng)緯儀器、水準(zhǔn)儀、全站儀、鋼尺

d.起拱度，測(cè)量工具：經(jīng)緯儀器、水準(zhǔn)儀、全站儀、鋼尺

6鋼結(jié)構(gòu)安裝

6.1鋼結(jié)構(gòu)安裝的總體思路

鋼結(jié)構(gòu)安裝順序：

埋件一球型鋼支座一鋼桁架-馬道一楝條-周邊立面圍護(hù)結(jié)構(gòu)一雨蓬一屋面圍護(hù)系

統(tǒng)

預(yù)埋件的安裝須緊跟土建的進(jìn)度，積極配合土建方進(jìn)行預(yù)埋，以不影響工程進(jìn)度

為原則。桁架屋蓋支撐于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)上，一旦作業(yè)面的混凝土強(qiáng)度達(dá)到100%以上,

即可進(jìn)行桁架安裝。

6.2桁架的分段布置

桁架的分段原則依據(jù)設(shè)計(jì)原則，先主后次進(jìn)行分段安裝。L、K、H、F軸主桁架，

根據(jù)設(shè)計(jì)支座的分布位置，桁架分段點(diǎn)設(shè)置在3軸支座處懸挑至4軸，懸挑長(zhǎng)度為8m,

J、G軸由于沒有支座需搭設(shè)臨時(shí)支撐。主桁架分段點(diǎn)如圖所示：

-19-

6.3鋼桁架的安裝

桁架由A軸至Q軸分三部分來安裝，Q軸二軸為第一安裝單元、L軸下軸為第二

安裝單元、F軸~A軸為第三安裝單元。胎架根據(jù)拼裝單元移動(dòng)就近拼裝。

-20-

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桁架的安裝順序:

根據(jù)實(shí)際的現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度情況F以南結(jié)構(gòu)先行澆筑成型，鋼架的安裝從第三單元開始

安裝，首先安裝A軸、6軸、9軸的主桁架，使其形成穩(wěn)定的空間結(jié)構(gòu)，然后依次安裝

次桁架。

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