第三節(jié)地球自轉(zhuǎn)及其地理意義一、選擇題我國(guó)某中學(xué)一地理學(xué)習(xí)小組,利用太陽(yáng)—標(biāo)桿進(jìn)行定向,標(biāo)桿與地面垂直放置,把一塊石頭放在標(biāo)桿影子的頂點(diǎn)P處,至少過(guò)10分鐘以后,標(biāo)桿影子的頂點(diǎn)移到Q點(diǎn)時(shí)再放一塊石頭。讀圖,完成第1~2題。1.圖中從P點(diǎn)到Q點(diǎn)所指的方向是 ()A.東 B.北 C.南 D.西2.太陽(yáng)—標(biāo)桿定向的原理是 ()A.一天中,太陽(yáng)在天空中的運(yùn)動(dòng)方向是自西向東B.一年中,太陽(yáng)在天空中的運(yùn)動(dòng)方向是南北往返C.一天中,地球的運(yùn)動(dòng)方向是自西向東D.一年中,地球的運(yùn)動(dòng)方向是自西向東【答案】1.A2.C解析:第1題,圖中標(biāo)桿影子頂點(diǎn)由P到Q過(guò)程中,太陽(yáng)高度在變大,說(shuō)明是日出到中午的時(shí)間段,結(jié)合太陽(yáng)東升西落,可知此時(shí)間段太陽(yáng)向西運(yùn)動(dòng),則標(biāo)桿影子頂點(diǎn)應(yīng)該向東移動(dòng),故A項(xiàng)正確。第2題,地球自西向東自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),是太陽(yáng)東升西落的原因,故太陽(yáng)—標(biāo)桿定向的原理是一天中,地球的自西向東運(yùn)動(dòng)。(2022年山東臨沂模擬)下圖是假設(shè)以北京為北極點(diǎn)(地球自轉(zhuǎn)情況不變)的半球投影圖。據(jù)此完成第3~4題。3.圖中,北京的自轉(zhuǎn)角速度 ()A.約為15°/h B.約為30°/hC.約為45°/h D.為04.圖中,甲地的自轉(zhuǎn)線速度約是 ()A.1670千米/時(shí) B.837千米/時(shí)C.1440千米/時(shí) D.1170千米/時(shí)【答案】3.D4.B解析:第3題,如圖是假設(shè)以北京為北極點(diǎn)(地球自轉(zhuǎn)情況不變)的半球投影圖,地球表面除南、北兩極點(diǎn)的自轉(zhuǎn)角速度為0外,其他任何地點(diǎn)的自轉(zhuǎn)角速度都相等,約為15°/h,北京的自轉(zhuǎn)角速度為0。第4題,圖中甲地的緯度為60°N,其自轉(zhuǎn)線速度為赤道的一半,約為837千米/時(shí)。(2021年山東青島期末)中國(guó)國(guó)航直飛德國(guó)的國(guó)際航班于北京時(shí)間6月26日11:00從浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛,航班到達(dá)德國(guó)法蘭克福(50°02'N,8°34'E)機(jī)場(chǎng)時(shí),當(dāng)?shù)貐^(qū)時(shí)為6月26日17:00。讀圖,完成第5~6題。5.若不考慮當(dāng)?shù)氐奶鞖鉅顩r,航班起飛時(shí),法蘭克?？赡?()A.旭日東升 B.艷陽(yáng)高照C.夕陽(yáng)西下 D.正值深夜6.該航班全程飛行時(shí)間為 ()A.9小時(shí) B.10小時(shí)C.13小時(shí) D.14小時(shí)【答案】5.A6.C解析:第5題,航班起飛時(shí)間為北京時(shí)間(東八區(qū))6月26日11:00,法蘭克福位于東一區(qū),與北京時(shí)間相差7小時(shí),故航班起飛時(shí),法蘭克福為6月26日4:00,此時(shí)剛過(guò)夏至,法蘭克福晝長(zhǎng)夜短且所處緯度較高,可能4:00時(shí)日出,A項(xiàng)正確。第6題,結(jié)合上題可知,航班起飛時(shí)間為北京時(shí)間(東八區(qū))6月26日11:00,對(duì)應(yīng)法蘭克福(東一區(qū))時(shí)間6月26日4:00,降落時(shí)為法蘭克福時(shí)間6月26日17:00,該航班全程飛行時(shí)間為17:00-4:00=13小時(shí),C項(xiàng)正確。(2022年天津河?xùn)|區(qū)模擬)下圖中MON表示晨昏線,非陰影部分與陰影部分的日期不同。據(jù)此完成第7~8題。7.下列敘述正確的是 ()A.所在半球河流右岸侵蝕嚴(yán)重B.此時(shí)天津晝短夜長(zhǎng)C.赤道低壓帶向南半球偏移D.NO為晨線8.此時(shí)關(guān)于日期和時(shí)間的說(shuō)法,正確的是 ()A.Q點(diǎn)的地方時(shí)為17:00B.N點(diǎn)的地方時(shí)為6:00C.再過(guò)8小時(shí)全球?yàn)橥蝗掌贒.若陰影部分日期是5日,則非陰影部分是4日【答案】7.D8.C解析:第7題,圖中地球自轉(zhuǎn)方向?yàn)轫槙r(shí)針,可推測(cè)極點(diǎn)為南極,受地轉(zhuǎn)偏向力影響,南半球河流左岸侵蝕嚴(yán)重,A項(xiàng)錯(cuò)誤;由材料可知,非陰影部分與陰影部分的日期不同,說(shuō)明Q、P都在日界線上,日界線一條是180°經(jīng)線,一條是0:00所在經(jīng)線;MON表示晨昏線,則O的地方時(shí)為0:00或12:00,O與P相差180°,時(shí)間相差12個(gè)小時(shí),可推測(cè)P點(diǎn)所在的經(jīng)線為0:00所在經(jīng)線,O為12:00,Q所在經(jīng)線為180°,P為60°W。由此可推測(cè)南極點(diǎn)附近為極夜現(xiàn)象,太陽(yáng)直射點(diǎn)在北半球,天津晝長(zhǎng)夜短,氣壓帶、風(fēng)帶偏北,B、C項(xiàng)錯(cuò)誤;順時(shí)針自西向東經(jīng)過(guò)NO,由夜晚進(jìn)入白天,NO為晨線,D項(xiàng)正確。第8題,由上題分析可知,P點(diǎn)所在的經(jīng)線為0:00所在經(jīng)線,O為12:00,Q所在經(jīng)線為180°。由圖中120°和自轉(zhuǎn)方向可推測(cè),Q地方時(shí)與P相差8個(gè)小時(shí)(經(jīng)度每相差15°,時(shí)間相差一個(gè)小時(shí)),可推測(cè)Q為16:00,A項(xiàng)錯(cuò)誤;N與P相差大于90°,N地方時(shí)應(yīng)在6時(shí)以后,B項(xiàng)錯(cuò)誤;Q所在經(jīng)線為180°,圖示時(shí)刻,Q為16:00,再過(guò)8小時(shí),為24:00,即0:00,180°日界線與0:00日界線重合,全球?yàn)橥蝗掌?C項(xiàng)正確;自西向東過(guò)180°日界線,日期減一天,若陰影部分日期是5日,則非陰影部分是6日,D項(xiàng)錯(cuò)誤。讀圖,完成第9~10題。甲乙9.圖中所示,兩條河流下游各有一個(gè)小島,最終小島可能連接的堤岸是 ()A.②③ B.①③ C.①④ D.②④10.符合①②連線處河流斷面的剖面是 ()ABCD【答案】9.C10.A解析:第9題,讀圖可知,圖甲緯度向北遞增,位于北半球,在地轉(zhuǎn)偏向力的作用下,右岸②侵蝕,左岸①堆積,故最終與小島連接的堤岸是①;圖乙緯度向南遞增,位于南半球,在地轉(zhuǎn)偏向力的作用下,左岸③侵蝕,右岸④堆積,故最終與小島連接的堤岸是④。綜上所述,C項(xiàng)正確。第10題,根據(jù)上題判斷可知,在地轉(zhuǎn)偏向力的作用下,右岸②侵蝕,坡度較陡;左岸①堆積,坡度較緩,故A項(xiàng)正確。二、非選擇題11.(2022年黑龍江鶴崗期末)讀圖,完成下列問(wèn)題。(1)在圖中畫出晨昏線,用表示夜半球。(2)圖中晝夜半球的分界線是(填“晨”或“昏”)線,它與太陽(yáng)光線的關(guān)系是。按自轉(zhuǎn)線速度由大到小的順序,圖中各點(diǎn)的排序?yàn)椤?/p>

(3)某物體由D到C做水平運(yùn)動(dòng),先向偏,后向偏。

(4)從D到E最短距離的行進(jìn)方向是()A.自東向西B.先向東南再向東北C.自西向東D.先向西北再向西南(5)若HF所在經(jīng)線為本初子午線,此時(shí)北京時(shí)間是時(shí)。全球新的一天與舊的一天的比為。B點(diǎn)總是比F點(diǎn)的地方時(shí)早小時(shí)。

【答案】(1)如下圖所示。(2)晨相互垂直H=B>E=F=D>A=C(3)右(西)左(東)(4)D(5)122∶1212.下圖中陰影部分與空白部分表示不同的日期。讀圖,完成下列問(wèn)題。(1)按此圖所示,北京時(shí)間為。

(2)地方時(shí)為0