DB34∕1444-2011 在用點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)輕型汽車穩(wěn)態(tài)工況法排氣污染物排放限值  _第1頁(yè)
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DB34Limitsforexhaustpollutantfromin-uselight-dutysparkignitionvehic安徽省環(huán)境保護(hù)廳安徽省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布I本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:安徽省環(huán)境監(jiān)測(cè)中心站、安徽省標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)、安徽江淮汽車股份有限公1在用點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)輕型汽車穩(wěn)態(tài)工況法排氣污染物排放限值GB18285點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣污染物排放限值及測(cè)量方法(雙怠速法及簡(jiǎn)易工況法)HJ/T240確定點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)在用汽車簡(jiǎn)易工況法排氣污染物排放限值的原則和方法2M1類車指至少有四個(gè)車輪,或有三個(gè)車輪且廠定最大總質(zhì)量超過(guò)1000kg,除駕駛員座位外,乘M2類車指至少有四個(gè)車輪,或有三個(gè)車輪且廠定最大總質(zhì)量超過(guò)1000kg,除駕駛員座位外,乘N1類車指至少有四個(gè)車輪,或有三個(gè)車輪且廠定最大總質(zhì)量超過(guò)1000kg,廠定最大總質(zhì)量不超2指排氣管排放的氣體污染物。通常指一氧化碳(CO)、碳?xì)浠衔?HC)及氮氧化物(NOx碳?xì)浠衔?HC)以碳(C)當(dāng)量表示,假定——汽油:C1H1.85’——LPG:ClH2.525’能燃用汽油和一種氣體燃料,但汽油僅用于緊急情況或發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)用,且汽油箱容積不超過(guò)l5L3經(jīng)預(yù)熱后的車輛加速至25.0km/h,測(cè)功機(jī)以車輛速度為25.0k輸出功率的50%作為設(shè)定功率對(duì)車輛加載。系統(tǒng)將根據(jù)分析儀器最長(zhǎng)響應(yīng)時(shí)間進(jìn)行預(yù)置,然后系統(tǒng)開(kāi)ASM5025工況檢測(cè)結(jié)束后車輛立即加速至40.0km/h,測(cè)功機(jī)以車輛速度為1.475m/s2時(shí)的輸出功率的25%作為設(shè)定功率對(duì)車輛加載。系統(tǒng)將置,然后系統(tǒng)開(kāi)始取樣,持續(xù)10s(t=2ASM2540快速檢查工況結(jié)束后繼續(xù)運(yùn)行至90s(t=904排氣污染物排放限值A(chǔ)SM5025ASM2540HC(10-6)CO(%)NO(10-6)HC(10-6)CO(%)NO(10-6)ASM5025ASM2540HC(10-6)CO(%)NO(10-6)HC(10-6)CO(%)NO(10-6)4ASM5025ASM2540CO(%)NO(10-6)CO(%)NO(10-6)5測(cè)量方法5.2單一燃料車,按燃用氣體燃料進(jìn)行排放測(cè)量;兩用燃料車,應(yīng)對(duì)兩種燃料分別進(jìn)行排放測(cè)

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