“跨國(guó)巨頭在中國(guó)”從去年開始，跨國(guó)汽車巨頭在中國(guó)的戰(zhàn)略布局，走的是盤“快棋”商報(bào)·汽車導(dǎo)報(bào)》連續(xù)推出“跨國(guó)汽車巨頭在中國(guó)”系列報(bào)道，全面解析豐田、大眾、通用、福特、戴－克、日產(chǎn)、本田、A112003古人的神話：索納塔和千里馬銷售雙雙突破520％的中國(guó)市場(chǎng)份額是否過于樂觀？在許多障礙還未跨越之前，110萬(wàn)輛的紀(jì)錄，并不能讓人對(duì)現(xiàn)代心悅誠(chéng)服。車、SUV和商用車。與大眾、通用和豐田等歐、美、日企業(yè)比較起來(lái)，現(xiàn)代汽車在中國(guó)的23日，北京現(xiàn)代的第二款新車伊蘭特將上市，這是北京現(xiàn)代繼索納塔之后針對(duì)中10萬(wàn)輛不成問題。20017月,在江蘇鹽城，悅達(dá)起亞汽車有限公司正式揭牌并投入運(yùn)行。200210182000北京現(xiàn)代生產(chǎn)中高檔轎車，東風(fēng)悅達(dá)起亞主打經(jīng)濟(jì)型轎車，山東榮成華泰著力SUV，而旗如果不能在中國(guó)市場(chǎng)獲得成功，現(xiàn)代公司進(jìn)入世界汽車五強(qiáng)的目標(biāo)就不可能實(shí)”——60億歐元之后，福特與長(zhǎng)安、戴－克與北汽的合作又已進(jìn)一步拓展，2005年進(jìn)入全球前五名的目標(biāo)押寶在中國(guó)2002240萬(wàn)輛左右，為全球第七大汽車企業(yè)。2003102010500萬(wàn)輛,進(jìn)入全球五大汽車企業(yè)之5名的關(guān)鍵?！爆F(xiàn)代目前在中國(guó)最寄予厚望的合資企業(yè)無(wú)疑是北京現(xiàn)代。2002528行合資簽字儀式，101612184171萬(wàn)輛索納塔交付市場(chǎng)；617215萬(wàn)輛，將與國(guó)內(nèi)幾大廠商達(dá)到同等規(guī)模。20042515萬(wàn)輛轎車。200530200760萬(wàn)輛的生產(chǎn)能力，進(jìn)入中國(guó)汽車業(yè)“第一梯隊(duì)”5150051000輛。5000050000輛，東風(fēng)悅達(dá)起亞對(duì)自己的不俗業(yè)績(jī)要35070000200835萬(wàn)輛；201040萬(wàn)輛。對(duì)于這一目標(biāo)，東風(fēng)悅達(dá)起亞正40萬(wàn)輛。鄭達(dá)玉表示，東風(fēng)悅達(dá)起亞今后將每年都引入一到采訪中記者特意問到東風(fēng)悅達(dá)起亞在現(xiàn)代全球戰(zhàn)略中的地位。鄭達(dá)玉很“小心”地回答道：305數(shù)目，但公司很重視中國(guó)市場(chǎng)?！睒?biāo)來(lái)看，2010402010100萬(wàn)輛目標(biāo)的近一11月與山東榮成華泰汽車達(dá)成協(xié)議，全面生20043萬(wàn)輛，201020萬(wàn)輛。2002318MPV也將在合適時(shí)機(jī)陸續(xù)進(jìn)入中國(guó)，其中包括銷量甚佳的特杰（TRAJET）（MTRIX新的淘金地。作為中國(guó)的近鄰,韓國(guó)現(xiàn)代也不例外。事實(shí)上，韓國(guó)汽車廠商進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)已012對(duì)華業(yè)務(wù)。989年以后，因西方的“制裁”，使得東風(fēng)汽車和法國(guó)雪鐵龍的合資談判擱淺，此時(shí)乘虛而入欲補(bǔ)空位”冰凍”194改嫁招婿“混戰(zhàn)”“現(xiàn)代速度”10萬(wàn)元韓國(guó)國(guó)內(nèi)保持同步的汽車贏得中國(guó)市場(chǎng)，并非一件容易的事情。得益于政府的扶持和“以出口導(dǎo)向型造汽車”201010020101302010年，10001500萬(wàn)中國(guó)家庭將KPMG2010600萬(wàn)輛左右，這就意味著，如果中國(guó)政府的目標(biāo)能達(dá)到，30040％的市場(chǎng)份額，而豐田的11015067％。估計(jì)全年轎車的27045％將來(lái)自合資汽車公司。KPMG18010050760000輛，高于歷史上任何相同時(shí)期?！拔覀兊钠放撇⒉粡?qiáng)大。”110警車和出租車,大家心里就會(huì)很明白。但這種政府行為的作用還能發(fā)揮多久呢？特500多家。40％國(guó)產(chǎn)化，年底將建成發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱廠，到時(shí)國(guó)產(chǎn)化率