營業(yè)線施工安全培訓(xùn)練習(xí)卷含答案單選題（總共20題）1.同一區(qū)間或站內(nèi)當(dāng)日安排有施工天窗時，維修作業(yè)應(yīng)在施工天窗內(nèi)等時長套用，不再單獨安排（）。(1分)A、協(xié)議修B、點外維修C、施工D、維修天窗答案：D解析：

暫無解析2.鄰近營業(yè)線進行以下可能因翻塌、墜落等意外而危及營業(yè)線行車安全的工程施工，列為（）。(1分)A、A類施工B、B類施工C、C類施工D、D類施工答案：B解析：

暫無解析3.作業(yè)車調(diào)車作業(yè)時，由施工（使用）單位提出申請，調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人根據(jù)請求，編制有車輛摘掛的調(diào)車作業(yè)計劃；每一鉤均須執(zhí)行“問路式”調(diào)車聯(lián)控，須由駐站聯(lián)絡(luò)員匯報機車車輛位置并填記()后，列車調(diào)度員（車站值班員）方可準備相關(guān)進路；向站界方向調(diào)車時，司機須注意車站站界標識，禁止越出站界，車站應(yīng)提醒司機。(1分)A、《作業(yè)車轉(zhuǎn)線聯(lián)系簽認簿》B、《行車設(shè)備檢查登記簿》C、《軌道電路不良區(qū)段分路登記簿》D、《行車設(shè)備施工登記簿》答案：A解析：

暫無解析4.段管線、專用線內(nèi)不涉及接觸網(wǎng)停電且不影響接發(fā)列車作業(yè)的固定行車設(shè)備中，由車站行車室控制或由車站人員扳道的設(shè)備，按（）流程管理(1分)A、A類維修計劃B、B類維修計劃C、C類維修計劃D、D類維修計劃答案：C解析：

暫無解析5.B類施工應(yīng)設(shè)置防護設(shè)施并經(jīng)集團公司有關(guān)部門審批，不能設(shè)置防護設(shè)施時納入集團公司()。(1分)A、臨時施工計劃B、施工日計劃C、月度施工計劃D、周施工計劃答案：C解析：

暫無解析6.遇特殊情況臨時增補月度施工補充計劃時，車務(wù)站段應(yīng)根據(jù)()通知，于當(dāng)日查收并傳達至相應(yīng)車站（車間）(1分)A、列車調(diào)度員B、集團公司施工辦C、調(diào)度主任D、車站站長答案：B解析：

暫無解析7.施工（維修）日計劃,車站（車間）值班管理人員應(yīng)于每日()前，簽收次日施工（維修）計劃，認真核對計劃內(nèi)容并簽名（涉及區(qū)間的計劃須與鄰站復(fù)核），并將與本站相關(guān)施工（維修）計劃全部打印，分發(fā)至相關(guān)行車室揭示.(1分)A、14:00B、16:00C、18:00D、20:00答案：C解析：

暫無解析8.車站不辦理接發(fā)列車（含到達場、出發(fā)場不辦理接發(fā)列車一端）的行車設(shè)備，在確保安全的前提下，維修作業(yè)由（）負責(zé)安排。(1分)A、通信部門B、電務(wù)部門C、車務(wù)段D、車站答案：D解析：

暫無解析9.普速鐵路臨時維修計劃申請?zhí)幚硪蛱厥庠?，設(shè)備管理單位需臨時增加C類維修作業(yè)時，設(shè)備管理單位應(yīng)至少提前（）小時向車站提出申請，經(jīng)車站組織預(yù)備會研究，在不影響相關(guān)單位施工及維修作業(yè)的前提下，由中間站站長簽認同意后，可作為當(dāng)日維修計劃按規(guī)定程序?qū)嵤?1分)A、2B、5C、8D、12答案：B解析：

暫無解析10.作業(yè)車僅在區(qū)間作業(yè)時，發(fā)車站與接車站均可安排站內(nèi)維修作業(yè)，但發(fā)車站須于作業(yè)車開出后方可安排站內(nèi)維修作業(yè)；接車站站內(nèi)維修作業(yè)須于作業(yè)車到達車站至少（）前結(jié)束并銷記；影響作業(yè)車接車進路的站內(nèi)維修作業(yè)銷記前，接車站不得開放作業(yè)車所在區(qū)間的進站信號。(1分)A、5分鐘B、10分鐘C、20分鐘D、60分鐘答案：B解析：

暫無解析11.鄰近鐵路營業(yè)線進行以下影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的工程施工，列為（），必須納入集團公司月度施工計劃。(1分)A、A類施工B、B類施工C、C類施工D、D類施工答案：A解析：

暫無解析12.普速鐵路維修周計劃下達后需要取消時，由設(shè)備管理單位于日計劃下達前（）報施工辦申請取消。(1分)A、12小時B、一天C、兩天D、4小時答案：B解析：

暫無解析13.維修天窗的實際給點時間由（）根據(jù)列車運行情況按最大化給點。(1分)A、車站值班員B、車站調(diào)度員C、值班領(lǐng)導(dǎo)D、列車調(diào)度員答案：D解析：

暫無解析14.施工方案主要編制內(nèi)容須明確施工內(nèi)容、（）、行車辦法及安全措施等(1分)A、區(qū)間B、上下行線C、影響范圍答案：C解析：

暫無解析15.同一區(qū)間或站內(nèi)有兩個及以上單位綜合利用天窗進行維修作業(yè)時，原則上作業(yè)開始（）小時前由車務(wù)段（直屬站）組織維修單位召開維修協(xié)調(diào)會（有作業(yè)車開行的維修作業(yè)時按預(yù)備會組織），明確維修作業(yè)范圍、防護措施、路用車輛進出、人員上下道、結(jié)合部分工、配合重點等事項。不設(shè)行車人員的受控車站，由主控站組織召開維修協(xié)調(diào)會。(1分)A、1B、2C、3D、4答案：B解析：

暫無解析16.（）為在正線、到發(fā)線以外的其他線路上進行的不影響接發(fā)列車、不涉及接觸網(wǎng)停電的固定行車設(shè)備維修計劃(1分)A、A類維修計劃B、B類維修計劃C、C類維修計劃D、D類維修計劃答案：C解析：

暫無解析17.施工（維修）現(xiàn)場為兩個及以上單位綜合利用天窗在同一區(qū)間或站內(nèi)作業(yè)時，施工由施工辦、普速鐵路維修由（）（直屬站）指定施工（維修）主體單位，明確主體施工（維修）負責(zé)人。(1分)A、車務(wù)段B、工務(wù)段C、電務(wù)段D、任意施工（維修）單位答案：A解析：

暫無解析18.鄰站或相鄰區(qū)間開通后有限速運行條件（需本站臨時（）的）(1分)A、調(diào)度命令B、交付或核對限速命令C、限速命令D、行車憑證答案：B解析：

暫無解析19.施工期間，列車調(diào)度員應(yīng)及時了解掌握施工進度。如因特殊情況不能按時開通或不能按規(guī)定速度運行時，施工單位應(yīng)提前通知車站值班員，報告列車調(diào)度員延長時間的原因或限速運行，并至少提前20分鐘登記()申請。有施工作業(yè)車時，列車調(diào)度員要優(yōu)先安排作業(yè)車返回基地。(1分)A、運統(tǒng)-1B、《行車設(shè)備檢查登記簿》C、運統(tǒng)-2D、運統(tǒng)-46答案：D解析：

暫無解析20.維修日計劃下達后，設(shè)備管理單位因天氣不良或其他特殊原因需要取消時，在車站辦理運統(tǒng)-46登記的維修作業(yè)，設(shè)備管理單位生產(chǎn)調(diào)度指揮中心應(yīng)至少提前（）電話通知登記車站取消（或在車站《行車設(shè)備施工登記簿》上登記取消），車站值班員報告列車調(diào)度員。(1分)A、40分鐘B、50分鐘C、一小時D、兩小時答案：A解析：

暫無解析多選題（總共15題）1.遇下列情況之一不準施工：（）(1分)A、無計劃或超范圍作業(yè)B、施工準備工作不足C、未接到列車調(diào)度員施工命令D、未按規(guī)定辦理施工登記答案：ABCD解析：

暫無解析2.遇侵限絕緣一端道岔區(qū)段被施工作業(yè)車占用情況下，該絕緣另一端道岔不能與其形成平行進路時，嚴禁()準備經(jīng)過另一端道岔的有關(guān)進路，嚴禁進行導(dǎo)致另一端道岔出現(xiàn)占用表示的作業(yè)。(1分)A、排列B、單操道岔答案：AB解析：

暫無解析3.遇下列情況之一，需停工整頓（）。(1分)A、施工中發(fā)生事故B、施工延時或擴大施工范圍對運輸造成嚴重影響C、違章施工或與設(shè)計不符，造成將啟用開通的行車設(shè)備不能正常使用或存在安全隱患D、施工協(xié)調(diào)小組、安監(jiān)、監(jiān)理及運營、設(shè)備管理部門檢查認為須停工整頓答案：ABCD解析：

暫無解析4.同一區(qū)間或站內(nèi)安排天窗內(nèi)施工維修作業(yè)時，天窗時間內(nèi)哪些作業(yè)不準按天窗點外維修作業(yè)實施。（）(1分)A、光電纜徑路檢查B、室內(nèi)外設(shè)備巡視檢查C、道岔轉(zhuǎn)換試驗D、在站臺安全線以內(nèi)進行日常設(shè)備巡視答案：ABCD解析：

暫無解析5.下列哪些情況屬于在鄰站登記但與本站有關(guān)的施工（維修）計劃：()(1分)A、相鄰區(qū)間有動力運行B、鄰站信聯(lián)閉設(shè)備停用C、鄰站或相鄰區(qū)間開通后有限速運行條件（需本站臨時交付或核對限速命令的）D、相鄰自動閉塞區(qū)間換長軌或成段更換鋼軌施工答案：ABCD解析：

暫無解析6.遇下列情況之一不準施工：（）(1分)A、施工負責(zé)人達不到規(guī)定的級別、資質(zhì)或名實不符B、施工配合、監(jiān)督單位人員未到場C、施工登記內(nèi)容與施工計劃（含施工文、電）、運行揭示調(diào)度命令內(nèi)容不符D、可能嚴重影響行車安全的情況答案：ABCD解析：

暫無解析7.施工給點時，按規(guī)定將封鎖施工區(qū)域()，防止動力進入施工區(qū)域造成群死群傷；原則上不得向接觸網(wǎng)停電區(qū)辦理行車作業(yè)，確需向施工封鎖范圍外的停電區(qū)辦理內(nèi)燃機車作業(yè)時，每次須核對走行徑路和封鎖范圍，并經(jīng)盯控人員同意，辦理內(nèi)燃機車作業(yè)后，須將有關(guān)信號機（道岔）重新封閉（鎖閉）。(1分)A、有關(guān)信號機封閉B、道岔加鎖C、道岔開通答案：AB解析：

暫無解析8.施工方案編制內(nèi)容包括？(1分)A、施工項目及負責(zé)人、作業(yè)內(nèi)容B、地點和時間C、影響范圍及限制行車條件D、設(shè)備變化和行車方式變化答案：ABCD解析：

暫無解析9.天窗按用途分為（）。(1分)A、施工天窗B、維修天窗C、施工D、維修答案：AB解析：

暫無解析10.車務(wù)自管設(shè)備施工維修項目按組織方式、影響程度分為()和()兩大類。(1分)A、施工B、維修C、營業(yè)線D、非營業(yè)線答案：AB解析：

暫無解析11.綜合利用天窗的施工作業(yè)，應(yīng)納入同一施工計劃，計劃中須明確（）。(1分)A、施工主體單位B、綜合利用單位C、施工責(zé)任人D、施工負責(zé)人答案：AB解析：

暫無解析12.車務(wù)I級維修項目有哪些？(1分)A、減速頂6年報廢更新B、減速頂檢測車上線檢測C、封鎖編發(fā)線股道開展減速頂設(shè)備集中整治D、升降式到發(fā)線防溜裝置安裝、維修答案：ABCD解析：

暫無解析13.車務(wù)II級維修項目(1分)A、編發(fā)線以外減速頂3.5年大修B、封鎖編發(fā)線以外股道開展減速頂設(shè)備集中整治C、無聯(lián)鎖道岔進路確認裝置安裝、維修答案：ABC解析：

暫無解析14.擾動道床不能預(yù)先軋道的線路、道岔施工區(qū)段，開通后第一趟列車不準為旅客列車，具備下列條件之一時可視為軋道（）。(1分)A、大型養(yǎng)路機械施工經(jīng)過穩(wěn)定車作業(yè)B、開通后經(jīng)過重型軌道車牽引的施工列車C、開通后經(jīng)過單機D、開通后經(jīng)過大型養(yǎng)路機械作業(yè)機組答案：AB解析：

暫無解析15.對調(diào)度命令接（）等環(huán)節(jié)嚴格把關(guān)，防止調(diào)度命令錯交、漏交或與施工計劃錯誤關(guān)聯(lián)，對臨時限速命令要重點核對把關(guān)。(1分)A、接收B、核對C、交付答案：ABC解析：

暫無解析判斷題（總共15題）1.施工期間封鎖范圍內(nèi)無表示的道岔需轉(zhuǎn)換開通位置時，由施工主體單位現(xiàn)場轉(zhuǎn)換，電務(wù)部門予以配合。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析2.影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的防護設(shè)施設(shè)置必須納入集團公司月度施工計劃。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析3.普速鐵路車站與正線相鄰的到發(fā)線的維修天窗作業(yè)原則上在圖定天窗內(nèi)安排，其他到發(fā)線的維修天窗作業(yè)禁止在圖定天窗時間以外的時段安排。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析4.普速鐵路同一區(qū)間綜合利用天窗時，各施工（維修）單位須在同一車站辦理登銷記。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析5.普速鐵路維修天窗：雙線應(yīng)不少于120分鐘；單線宜不少于90分鐘。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析6.雙線區(qū)段兩個相鄰的中間站，原則上不在圖定天窗以外時段同時安排同一行別的到發(fā)線維修天窗作業(yè)。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析7.辦理作業(yè)必須執(zhí)行雙人核對確認，一人作業(yè)、一人把關(guān)制度。對于需現(xiàn)場人工準備進路的施工，各單位要建立要號制度，行車室在進路準備妥當(dāng)后，向值班室（指揮中心，下同）要號，得到值班室確認并同意后，方可組織行車。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析8.天窗以外可以進行影響行車安全的危樹處理作業(yè)。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析9.施工鄰線限速應(yīng)納入施工計劃，按運行揭示調(diào)度命令流程管理，發(fā)布運行揭示調(diào)度命令，鄰線限速時段原則上自施工計劃給點時間起至開通時間之后30分鐘止。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析10.普速鐵路同一區(qū)間綜合利用天窗時，各施工（維修）單位須在不同車站辦理登銷記。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析11.預(yù)備會可以在車站行車室內(nèi)召開。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析12.CTC模式轉(zhuǎn)換。嚴格執(zhí)行CTC控制模式轉(zhuǎn)換規(guī)定，嚴禁隨意轉(zhuǎn)換為非常站控，轉(zhuǎn)為非常站控的原因消除后，應(yīng)及時轉(zhuǎn)回分散自律控制模式。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析13.鐵路營業(yè)線施工必須把確保安全放在首位，堅持安全第一、預(yù)防為