信息化管理智慧建造應(yīng)用◆02建筑云項目管理云平臺◆應(yīng)用情況：國際會展中心配套市政項目引入廣聯(lián)達(dá)BIM5D施工項目管理系統(tǒng)，采用“三端一云”模式，協(xié)助管理人員對圖紙審查、工程量統(tǒng)計、安全、質(zhì)量、進(jìn)度、勞動力與機(jī)械、物資、成本等進(jìn)行精細(xì)化管理。云端電腦PC端手機(jī)端網(wǎng)頁端筋的工程量(鋼筋接頭數(shù)),有利于項目組織規(guī)劃，物資準(zhǔn)備。計劃部通過模型提劉飛建(深配項目部施工隊)000中國聯(lián)通令08:18065%4:530.29Ks常劉飛建(深配項目部施工隊)劉飛建(深配項目部施工隊責(zé)任人：劉飛建深配項目部施工隊劉飛建(深配項目部施工隊參與人：優(yōu)先級：一般隱患>劉飛建(保配項目部施工隊)狀態(tài)：不通過關(guān)閉分類：安全教育>查看圖紙：場地布置圖>實測實量類型支持5種格式：選項(可預(yù)警數(shù)值、數(shù)值偏差(可預(yù)警)、文本、日期。機(jī)端口上面，完成任務(wù)及時上傳實際信息，通過網(wǎng)頁端瀏覽BIM?D前工項目管理平臺項日概兄?？諐忞S經(jīng)而指標(biāo)面企管理●白定義情情自本月初累計72擇業(yè)：9自定義查詞導(dǎo)物資量顯示鋼筋比重理鋼定FmX普通鋼筋冷軋帶肋鋼坊冷軋扭鋼筋的模救鋼筋模型-承臺基礎(chǔ)梁中鋼筋模型-承臺基礎(chǔ)深曲鋼筋模型-承臺基礎(chǔ)梁費(fèi)中中中中扎要曲睡費(fèi)曲費(fèi)費(fèi)曲要404.95曲要6◆成本管理：建立三維模型與進(jìn)度計劃、成本信息的集成(3D模型+進(jìn)度計劃+成本),PART02建筑云項目管理云平臺◆應(yīng)用情況：基于目前信息化應(yīng)用情況，為了達(dá)到對深圳地鐵16號線在建項目更全面、更系統(tǒng)的管理效果，擬搭建“建筑云項目管理云平臺”,針對技術(shù)管理、風(fēng)險管控、成本管理、竣工管理、檔案管理進(jìn)行補(bǔ)充，高效協(xié)助管理人員對在建項目進(jìn)行全面統(tǒng)籌風(fēng)險管控項目風(fēng)險管控?zé)o限擴(kuò)展系統(tǒng)集成無限擴(kuò)展系統(tǒng)集成人在干數(shù)在轉(zhuǎn)項目全過程數(shù)在轉(zhuǎn)竣工竣工管理云在算管理檔案管理交交特種設(shè)雄2.2建筑云項目管理云平臺計及匯總，實際成本等內(nèi)容；自動生成成本計劃與實際成本對比分析報表。當(dāng)實際成本超出計劃時，自動預(yù)警；報表支持層層點(diǎn)擊追溯。年計計000點(diǎn)擊追溯費(fèi)用點(diǎn)擊追溯凄用7甄月2.2建筑云項目管理云平臺按相關(guān)約束關(guān)系自動預(yù)警；也可按企業(yè)需求，獨(dú)立設(shè)置預(yù)警值、預(yù)警提醒范圍?；诤贤兏贤A(yù)算預(yù)警結(jié)算超合同預(yù)警支付超結(jié)算預(yù)警入庫超計劃預(yù)警入庫超計劃預(yù)警庫存超額預(yù)警庫存超期預(yù)警成本執(zhí)行計劃超預(yù)算成本預(yù)警實際超計劃成本預(yù)警實際超預(yù)算成本預(yù)警程度評價項目虧損預(yù)警收支計劃平衡預(yù)警進(jìn)度預(yù)警實際超總產(chǎn)值預(yù)警竣工資料庫、竣工知識庫2.2建筑云項目管理云平臺◆檔案管理：可自定義歸檔信息與多緯度目錄分類，實現(xiàn)歸檔、歸卷立卷、檔案維護(hù)、借閱、檢索與查詢。實現(xiàn)電子圖紙、圖像、錄像等各類多媒體檔案的管理?？膳c其他模塊集成，項目檔案自動歸檔。類似百度的一鍵搜索功能，實現(xiàn)對檔案任意關(guān)鍵字的PART03自動監(jiān)測預(yù)警平臺服務(wù)器位移服務(wù)器數(shù)據(jù)存儲自動報警數(shù)據(jù)存儲自動報警實時顯示控制中心短信模塊短信模塊互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)力自動化監(jiān)測：自動化監(jiān)測：無線傳輸：結(jié)構(gòu)趨勢分析：結(jié)構(gòu)趨勢分析：提供參考依據(jù)：數(shù)據(jù)互通互聯(lián)：5200日區(qū)008201.g201.2011-4區(qū)、生活區(qū)電纜線路剩余電流和線路溫度，并通過手機(jī)APP接收報警信息，及時處理2.4智慧工地建設(shè)◆智能門禁系統(tǒng)：三期工程8133標(biāo)在隧道、斜井進(jìn)口設(shè)立芯片感應(yīng)門禁系統(tǒng)，通過感應(yīng)安全帽上的芯片統(tǒng)計進(jìn)出人員數(shù)量及工種并顯示在洞口LED屏上，并能夠?qū)崟r定位隧道里面各人員的位置信息。四期16號線均采用人臉識別門禁，嚴(yán)格落實實名制監(jiān)控。