【精品】學(xué)生的實習(xí)報告模板集合7篇我們眼下的社會，越來越多人會去使用報告，報告具有語言陳述性的特點。我敢肯定，大部分人都對寫報告很是頭疼的，以下是小編幫大家整理的學(xué)生的實習(xí)報告7篇，希望對大家有所幫助。學(xué)生的實習(xí)報告篇1一、實習(xí)目的：鞏固文秘專業(yè)的主業(yè)知識，提高實際操作技能，豐富實際工作和社會經(jīng)驗，掌握操作技能，將所學(xué)知識用于實際工作，大學(xué)生文秘專業(yè)實習(xí)報告。二、實習(xí)時間：20xx年6月24日至20xx年8月31日。三、實習(xí)單位：xxxx衛(wèi)生監(jiān)督所四、實習(xí)主要內(nèi)容：按照老師的安排，我制定了相應(yīng)的實習(xí)計劃。注重在實習(xí)階段對所學(xué)的文秘理論知識進行進一步的鞏固和提高，以達到根據(jù)理論知識，指導(dǎo)日常的工作實踐的目的。在這段時間我收到了較好的效果?，F(xiàn)就主要實習(xí)情況報告如下：實習(xí)是每個大學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)，這次實習(xí)，我根據(jù)自己的實際情況，聯(lián)系了我們縣的衛(wèi)生監(jiān)督所實習(xí)，在實習(xí)期間，我主要負責(zé)的工作內(nèi)容是辦公室文秘，對于像我這樣一個還沒有畢業(yè)的實習(xí)生來說，單位領(lǐng)導(dǎo)是不放心把一些重要的工作放給你做的，所以我在辦公室的這段時間，主要從事一些附帶的文秘工作，主要有以下幾項：一、打字：衛(wèi)生監(jiān)督所是一個監(jiān)督執(zhí)法單位，每天都有很多文書和文件需要打出來，我在辦公室的這段時間，主要由一個姓王的阿姨帶我，她是一個老秘書了，在辦公室從事秘書工作已經(jīng)有好多年的時間，秘書工作經(jīng)驗非常豐富，一般情況下，有重要的工作都是她親自完成，她不放心交給我做，只有像打字這樣不怎么重要的工作她才讓我去做，所以我才進去的前幾天主要的工作就是打字，每天去上班她就將一些文書拿給我，叫我打出來，在這個過程中我一直嚴格要求自己，力求又快又準，既注重效率也講究質(zhì)量，就這樣一直打了將近一個星期的字，王阿姨對我的工作很滿意，夸獎我了好幾回，同時我也得到了很好的鍛煉，我打字的速度得到了很大的提高，實習(xí)報告《大學(xué)生文秘專業(yè)實習(xí)報告》。二、文檔管理：打了近一星期的字后，辦公室里需要打的東西也少了，王阿姨就安排我把辦公室的檔案柜整理出來，在我來之前，辦公室的檔案柜很亂，以至于有時候要找某些文件會很費力，我的任務(wù)就是把它很有次序的整理出來，一開始我看著亂麻麻的柜子我都不知道該怎么整理，感覺找不到頭緒，后來我就問王阿姨，她告訴我先要分類，然后把整理好的文檔按時間順序排列出來，最后在相應(yīng)的地方貼上標簽就可以了，我按照王阿姨教的做，花了四天的時間終于把亂麻麻的檔案柜這里出來，在整理的過程中，我也是堅持又快又準，既注重效率也講究質(zhì)量的原則，我工作的成績也得到了王阿姨的好評。三、接電話：在辦公室的這段時間，我還有一個任務(wù)，就是接電話，因為電話離我比較近，還有就是辦公室的其他人一般都有事做，如果他們來接電話可能會打斷他們的工作，所以電話就由我接，我在接聽電話的過程中嚴格按照在學(xué)校所學(xué)的秘書職業(yè)道德規(guī)范要要求自己，做到接聽及時，用語規(guī)范，記錄清楚，轉(zhuǎn)達明確，得到辦公室里面的人一致好評。在實習(xí)期間，我采用了看、問、學(xué)等方式，初步了解了文秘工作中的具體業(yè)務(wù)知識，拓展了所學(xué)的專業(yè)知識。為以后正常工作的展開奠定了堅實的基礎(chǔ)，從個人發(fā)展方面說，對我影響最大的應(yīng)該是作為一個文秘的工作作風(fēng)以及在工作過程中專業(yè)知識對工作的重要作用，因為這些都是我在校學(xué)習(xí)中不曾接觸過的方面。以上是我的實習(xí)報告，不妥之處，請老師指正。學(xué)生的實習(xí)報告篇2一、實習(xí)單位、時間實習(xí)單位：重慶篤遠監(jiān)理工程有限責(zé)任公司實習(xí)時間：20xx-3-1至20xx-5-31二、實習(xí)內(nèi)容一)、模板工程對模板及支撐系統(tǒng)應(yīng)掌握下述原則：a.保證工程結(jié)構(gòu)和構(gòu)件各部分形狀尺寸和相互位置的正確性;b.具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受新澆砼的自重和側(cè)壓力，以及在施工過程中所產(chǎn)生的荷載;c.構(gòu)造簡單，裝拆方便，并便于鋼筋的綁扎、安裝和砼的澆筑、養(yǎng)護等要求;二)、鋼筋工程1)、鋼筋的下料、加工，應(yīng)要求承包方的技術(shù)人員根據(jù)圖紙及規(guī)范進行鋼筋翻樣，并就鋼筋下料、加工，對鋼筋工進行詳細的技術(shù)交底。為避免返工，監(jiān)理人員應(yīng)深入鋼筋加工場，對成型的鋼筋進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時通知施工單位改正。2)、鋼筋的焊接，監(jiān)理人員首先應(yīng)檢查焊工的焊工考試合格證，在正式焊接前，必須監(jiān)督焊工根據(jù)現(xiàn)場施工條件進行試焊，應(yīng)根據(jù)《鋼筋焊接接頭試驗方法》的有關(guān)規(guī)定，抽取焊接接頭試樣進行檢驗，檢驗合格后，方可批準上崗操作，焊接接頭應(yīng)符合規(guī)范要求。三)、混凝土工程混凝土的澆筑、接槎、振搗混凝土的澆筑順序和方法，事先應(yīng)周密考慮。對于大體積、大面積混凝土的澆筑施工單位要制定澆搗方案交現(xiàn)場監(jiān)理審核、備案，分層、分段要合理;層、段間的間隔時間要計劃好，在前一層、段混凝土初凝前，澆筑后一層、段的混凝土，振搗器要插入下一層。澆筑豎向結(jié)構(gòu)，要根據(jù)結(jié)構(gòu)形式采用串洞、開門子洞等方法，保證混凝土澆筑中不發(fā)生離析，并保證各部分澆筑密實。四)、承臺施工施工單位應(yīng)及時向駐地監(jiān)理組提供承臺立柱施工組織設(shè)計，及時組織施工技術(shù)交底會。監(jiān)理工程師應(yīng)按設(shè)計圖紙、設(shè)計變更以及工程業(yè)務(wù)聯(lián)系單，掌握規(guī)范要求，特別正確掌握允許的最大偏差值范圍。監(jiān)理工程師和施工單位應(yīng)認真做好內(nèi)業(yè)簽證工作，并及時做好施工的內(nèi)業(yè)資料?；娱_挖不得擾動基底土，如發(fā)生超挖現(xiàn)象，嚴禁隨意的用土回填。五)、墩身，托盤，頂帽，施工施工單位應(yīng)及時向駐地監(jiān)理組提供墩身施工組織設(shè)計，及時組織施工技術(shù)交底會，以保證施工質(zhì)量和施工安全。監(jiān)理工程師應(yīng)按設(shè)計圖紙，設(shè)計變更及工程業(yè)務(wù)聯(lián)系單，掌握規(guī)范的要求。按設(shè)計圖紙的墩身鋼筋數(shù)量、規(guī)格、插入上蓋梁中預(yù)留筋，要符合設(shè)計要求。六)、鉆孔樁1、承包人可選擇任何一種鉆孔方法，但完成的鉆孔，應(yīng)符合圖紙規(guī)定的允許偏差。2、鉆孔時采用長度適應(yīng)鉆孔地基作件的護筒，保證孔口不坍塌及不使地表水進入鉆孔，并保持鉆孔內(nèi)泥漿表面高程。護筒應(yīng)符合以下要求：(1)護筒可用鋼板或鋼筋混凝土制作。(2)護筒內(nèi)徑一般應(yīng)比樁徑稍大，一般大200～400mm，可根據(jù)鉆孔情況選用。(3)護筒頂端高程，應(yīng)高出地面0.3m或水面1.0～2.0m。(4)當鉆孔內(nèi)有承壓水時，應(yīng)高于穩(wěn)定后的承壓水位2.0m以上。若承壓水位不穩(wěn)定或穩(wěn)定后承壓水位高出地下水位很多，應(yīng)先做試樁，鑒定在此類地區(qū)采用鉆孔灌注樁基的可行性。試樁結(jié)果，報監(jiān)理工程師批準后，方可采用鉆孔灌注樁基。(5)當處于潮水影響地區(qū)時，護筒高度應(yīng)高于最高施工水位1.5～2.0m,并應(yīng)采用穩(wěn)定護筒內(nèi)水頭的措施。(6)護筒中心豎直線應(yīng)與樁中心線重合，除設(shè)計另有規(guī)定外，一般平面允許誤差為50L，豎直線傾斜不大于1%;干處可實測定位，水域可依靠導(dǎo)向架定位。(7)護筒埋置深度應(yīng)根據(jù)圖紙要求或樁位的水文地質(zhì)情況確定，一般情況埋置深度宜為2～4m，特殊情況應(yīng)加深以保證鉆孔和灌注混凝土的順利進行。有沖刷影響的河床，應(yīng)沉入局部沖刷線以下不小于1.0～1.5m。(8)在鉆孔排渣、提鉆頭除土或因故停鉆時，應(yīng)保持孔內(nèi)具有規(guī)定的水位和要求的泥漿相對密度和粘度。(9)當設(shè)計為斜樁理，為保證開孔斜度準確，埋設(shè)的護筒應(yīng)準確，長度不宜小于3m，護筒直徑只宜比鉆錐直徑大20～30L。護筒埋設(shè)的斜度宜稍大于設(shè)計斜度，應(yīng)埋筑緊密。(10)斜孔孔壁較易坍塌，故孔內(nèi)水頭、護壁泥漿相對密度、粘度等指標應(yīng)比鉆豎孔時稍大?？蓳接眠m量添加劑以改善泥漿性能。3、地質(zhì)情況較為復(fù)雜的在鉆孔灌注樁施工前，應(yīng)按設(shè)計要求或監(jiān)理工程師指示，在樁基現(xiàn)場試樁，以驗證樁的設(shè)計參數(shù)及承載力，并根據(jù)地層情況、施工條件選擇合理的施工方法。在試樁中發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況(如有地下水、地層對混凝土有腐蝕作用、有較大承壓水等)與原設(shè)計不符時，承包人應(yīng)提出相應(yīng)的技術(shù)措施或變更設(shè)計，報監(jiān)理工程師批準。4、鉆孔時須及時填寫鉆孔記錄，在土層變化處撈取渣樣，判明土層，以便與地質(zhì)剖面圖相核對。當與地質(zhì)剖面圖嚴重不符時，應(yīng)及時向監(jiān)理工程師匯報，并按監(jiān)理工程師的指示處理5、承包人應(yīng)采用鉆孔泥漿護壁，以保持孔壁在鉆進過程不坍塌，但采用全長護筒者除外。6、承包人可用膨潤土懸浮泥漿或合格的粘土懸浮泥漿作為鉆孔泥漿。鉆孔泥漿不得污染地下水。根據(jù)鉆孔方法的適用性的論證，不加摻加物的清水鉆僅在監(jiān)理工程師書面同意情況下才可采用。7、鉆孔時須及時填寫鉆孔記錄，在土層變化處撈取渣樣，判明土層，以便與地質(zhì)剖面圖相核對。當與地質(zhì)剖面圖嚴重不符時，應(yīng)及時向監(jiān)理工程師匯報，并按監(jiān)理工程師的指示處理孔泥漿應(yīng)始終高1.鉆孔達到圖紙規(guī)定深度后，且成孔質(zhì)量符合圖紙要求并經(jīng)監(jiān)理工程師批準，應(yīng)立即進行清孔。清孔時，孔內(nèi)水位應(yīng)保持在地下水位或河流水位以上1.5～2m，以防止鉆孔的任何塌陷。8、清孔時，應(yīng)將附著于護筒壁的泥漿清洗干凈，并將孔底鉆渣及泥砂等沉淀物清除。清孔次數(shù)按圖紙要求和清孔后孔底鉆渣沉淀厚度符合圖紙規(guī)定值為前提進行，大橋基礎(chǔ)鉆孔后一般需進行兩次清孔。9、出孔外水位或地下水位1.0～1.5m。10、摩擦樁的沉淀厚度應(yīng)等于或小于10cm嵌巖樁的沉淀厚度應(yīng)滿足圖紙要求，并不得大于5cm(含砂2%泥漿比重<1.10)七)、旁站本橋梁工程為商品混凝土，檢查混凝土預(yù)拌廠商提供的混凝土配合比通知單;檢查測定混凝土的坍落度、和易性，按《見證取樣及送檢計劃》要求見證抽取混凝土抗壓試塊及混凝土抗?jié)B試塊;檢查、控制每一振點的振搗、延續(xù)時間、插入距離在混凝土澆筑過程中，經(jīng)常觀察模板、支架、鋼筋、預(yù)埋件和預(yù)留孔洞情況，當發(fā)現(xiàn)有變形、位移時，及時督促承包方進行處理記錄好起止時間詳細做好旁站記錄及監(jiān)理日記三、心得體會一)、工作謹慎負責(zé)，認真履行監(jiān)理職責(zé)在工程開工前認真審圖，熟悉設(shè)計圖紙的有關(guān)規(guī)定和要求;熟悉合同文件、業(yè)主有關(guān)要求的文件?？吹綀D上有誤的地方要及時提出，向領(lǐng)導(dǎo)匯報，提出意見。檢查現(xiàn)場機械設(shè)備、人員、施工組織計劃，施工工藝、施工材料等，發(fā)現(xiàn)問題根據(jù)現(xiàn)場情況做出處理并及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報。在平時的日常工作中，按照自己的崗位職責(zé)認認真真做事，老老實實做人，少出紕漏，把事情做好，按照監(jiān)理規(guī)范，注重動機和效果的統(tǒng)一盡量有效地工作，并經(jīng)常與監(jiān)理部同事研究監(jiān)理工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和關(guān)鍵部位。二)、加強日常學(xué)習(xí)，努力提高業(yè)務(wù)素質(zhì)業(yè)務(wù)素質(zhì)是監(jiān)理履職職責(zé)的基礎(chǔ)條件。作為一名年輕的監(jiān)理工作者，我熱愛自己的專業(yè)，喜歡鉆研工程監(jiān)理中出現(xiàn)問題產(chǎn)生的原因及處理方法，并善于總結(jié)，思悟獨到的見解，并熱衷于對工程問題處理方案的積累。經(jīng)常和監(jiān)理部領(lǐng)導(dǎo)及其他同事共同探討管理跨度、管理方法和管理內(nèi)容，以及在工作如何相互配合，取長補短三)、工作作風(fēng)嚴謹，嚴格遵守職業(yè)道德只有從解決工程最現(xiàn)實的問題入手，圍繞業(yè)主、承包人切身利益多辦實事、多解難題，使雙方滿意，才能說明工作的成效。長期以來，始終堅持服務(wù)無止境，滿意是標準的服務(wù)理念，在工作點滴之中體現(xiàn)與業(yè)主、承包人的和諧、共贏，為承包人和委托人搭建溝通的橋梁。注重維護監(jiān)理部聲譽，在監(jiān)理過程中，在言談舉止中，都注重做到合理合度，在溝通交談中，努力做到行如流水。學(xué)生的實習(xí)報告篇3這個學(xué)期，我有幸獲得了一次到小港村小學(xué)當助理班主任的機會，這應(yīng)該算是我人生中的第一次實踐，使我深受啟發(fā)。在實踐期間，經(jīng)過自己的親身體驗和觀察，我深切地感覺到，做一個小學(xué)班主任真的很不容易。雖然班主任工作多少有些苦，有些累，但我下定決心，不管如何辛苦，我也要在實踐期間將普通而又平凡的班主任工作做好。一、教學(xué)工作：進行趣味教學(xué)，引導(dǎo)學(xué)生專心聽課。在實踐期間我的教學(xué)工作每走一步都是腳踏實地的，從沒有絲毫的放松過。除了備課，上課以外，我還堅持每天幫助老師批改學(xué)生的家庭作業(yè)，做到批改后讓學(xué)生及時改錯誤。我們班的學(xué)生很多任課教師都說，紀律不是很好，學(xué)生的聽課狀態(tài)也是一般，也很不怎么愛發(fā)言。三年級學(xué)生由于年齡小，自控力差，上課的時候經(jīng)常都會出現(xiàn)紀律渙散現(xiàn)象。我所接管的三(4)班更是如此，聽一些老師說，我們班是全級最調(diào)皮的學(xué)生，那些學(xué)生誰都不怕，只怕班主任，根據(jù)我所了解和觀察，確實只這樣。因為我去聽他們原來的不是班主任的語文老師上語文課，一聽果然不出所料，紀律真的不怎么好，除了很多不聽課開小差，還有一兩個同學(xué)經(jīng)常都插嘴，妨礙老師教學(xué)。一開始，我也遇到了其他老師所遇到的問題，但是后來我慢慢意識到他們的心理，大多是因為課堂枯燥，對老師講的內(nèi)容沒什么興趣，所以上課注意力不集中，也就對老師提的問題不怎么搭理了。根據(jù)這個特點，我在教學(xué)設(shè)計上更多地趨向趣味性，加入了很多猜字謎，玩游戲，當小老師等等，更注重運用他們喜歡的教學(xué)方式。在語文課堂上進行趣味教學(xué)，盡量吸引學(xué)生的注意力，組織好學(xué)生的紀律。漸漸地，在我的課堂上，學(xué)生的發(fā)言總是絡(luò)繹不決，爭先恐后，連一些差生的表現(xiàn)也積極了很多。二、給予學(xué)生更多的耐心，要公平地對待每一位學(xué)生.課間的時候，經(jīng)常都會有很多學(xué)生來級室告狀，誰拿了我的筆，誰打了一下我，誰說我的壞話等等，一些無足輕重的小事。剛開始覺得他們好煩，那么小的事情也值得他們，天天地跑來級室告狀。但是我看見那里的老師都很耐心地給每一個同學(xué)來解決他們的小矛盾，覺得真是佩服他們，天天為這些小事來費口舌。后來問老師，老師很認真地跟我說，這些小事在我們看來是小事，但是在小學(xué)生看來卻不是一件小事。如果他們知道老師是不管這些小事，他們之間就私下解決，解決不了就打架，打傷了人就不是小事了，我們要耐心地給他們解決這些小事。聽了老師的話才恍然大悟，看來這些小事真的不小，后來有一些學(xué)生向我告狀的時候，我不再是說：“你不要理他就行了?！边@句話了。而是，更詳細地了解他們之間發(fā)生矛盾的，并公正地給他們判斷誰對誰錯，給他們講一些道理，讓他們心服口服，并要求錯的同學(xué)給另一個同學(xué)道歉。三、關(guān)心愛護每個學(xué)生作為一名教師，我愛班上的優(yōu)等生，更愛班級的后進生。在學(xué)習(xí)中，不讓一個學(xué)生掉隊。如我班黃可同學(xué)，每次上課發(fā)呆，不肯做作業(yè)，每次叫他做作業(yè)，他總是說不會。我沒有放棄他，而是手把手的教他寫字，抓住他的點滴進步，不斷鼓勵他，在學(xué)生面前夸獎他是個聰明的孩子。課堂上，我也經(jīng)常都會叫他來回答問題，并在課堂上盡可能地表揚他。漸漸的，他不但能完成作業(yè)，而且成績也有了很大的進步。每天早讀前，我都會提前檢查他的作業(yè)，看到有錯的地方，就幫他指出并改正。在一些主題班會上，我也盡量爭取機會讓他上臺表演，以增強他對自己的信心。一段時間后，我明顯感到他進步了很多，上課比以前愛聽課了，作業(yè)也完成得越來越好了，看到他的進步，心里真的感到很高興。我們班的學(xué)生下課后或上課前，總愛跑到我這里跟我說話、聊天，也有問學(xué)習(xí)上的問題，感覺跟學(xué)生們的距離拉近了好多。四、開展“安全牢記心中”主題班會。在實踐期間，我們地開展了“安全牢記心中”主題班會，通過小品表演、知識競賽，認識交通安全標志等多種形式，并要求他們到課外去讀有關(guān)的安全知識，要求學(xué)生小組合作，共同完成任務(wù)。在這次主題班會中，讓學(xué)生初步掌握了一定的自救自護的知識，增強安全意識。讓學(xué)生在遇到緊急情況時，學(xué)會從容對待，不急噪，不慌張。用知識競賽、小品表演等形式來鞏固并拓展學(xué)生對安全知識的理解和運用，樹立學(xué)生自我保護的意識。在活動中，同學(xué)們充分發(fā)揮主人翁的精神，自己回家收集材料，分組研究，匯總資料，合作排練，自己制作道具，干得不亦樂乎。這次我班別開生面的《安全牢記心中》的主題班會，取得了圓滿的成功。通過這次主題班會活動，學(xué)生的合作能力得到了提高，增進了同學(xué)之間的友誼，學(xué)生對這類活動樂此不彼，興趣盎然，積極地投入到班級活動中去。長此以往，就會不自覺地喜歡上這個集體。只要班主任和全體同學(xué)同心協(xié)力，把握好道德行為習(xí)慣的航向，我相信我們這個班級會建設(shè)得越來越好。在實踐期間中，我與學(xué)生在一起，覺得日子過得真快，雖然每天都是忙忙碌碌的，但我忙得高興，忙得開心，我將更加努力工作，不斷完善自己，提高自己。學(xué)生的實習(xí)報告篇4時光荏苒，時間如梭，一個月的在虹橋機場安檢站的實習(xí)時光就這樣在自己的忙碌之中匆匆而過，如今回首自己一路走來的一個多月，我的內(nèi)心不禁感慨萬千，自己清醒的雖沒有什么滿載而歸的碩果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的人生體驗和磨練。為了更好地總結(jié)一路經(jīng)驗得失，積極發(fā)揚成績，力爭克服自己在實習(xí)間所存在的的不足，以及響應(yīng)站部和學(xué)校教務(wù)處的要求，現(xiàn)我把自己在深圳機場安檢站十個月以來的實習(xí)工作特做以下簡要總結(jié):我的實習(xí)工作簡述:我們在經(jīng)過為期3天時間的崗前業(yè)務(wù)培訓(xùn)和考核后，我們終于真正走上了安全檢查工作崗位，首先，我是安檢員的協(xié)助和指導(dǎo)下學(xué)習(xí)崗位具體工作;隊長出于崗位的急切需要把我們分成8組，我被分到了出發(fā)5號口，后期因為工作需要又被調(diào)至東交A道，從此我也開始走上了在安全門執(zhí)勤的人身檢查員崗位;并獲得了領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。我們的主要工作是進行爆炸物品檢測，和進行人身檢測，以及開箱開包檢查。其中也收獲了很多的易燃易爆物品，如打火機和火柴等?！澳?請配合安全檢查!”“謝謝您的配合!請慢走!”這是我們每天說的最多的幾句話。有禮有節(jié)，這是中華民族的傳統(tǒng)美德。我還堅持和發(fā)揚自己“與人為善、助人為樂”的為人處世的原則，積極配好分隊、中隊的工作需要與那些身體不適的員工主動換崗、在自己的自己的休息時間替他人頂崗、在自己班組執(zhí)勤過程中甘于吃苦受累以減輕其他組員的工作負擔(dān)等，受到了隊長和領(lǐng)導(dǎo)的表揚。也有很多的旅客來問一些關(guān)于機場航空公司的問題，我們也能很好的對旅客進行正確的引導(dǎo)和回答。給旅客帶來了一些幫助，也受到了旅客們的贊揚。我的欠缺與不足:孔子曰:“人非圣賢孰能無過?過而能改，善莫大焉!”是的，我坦承自己在這一個月的實習(xí)中犯下了一些小小的錯誤，有的是由于自己粗心大意、心態(tài)不穩(wěn)過于緊張、有的是由于自己經(jīng)驗不足而至話多必失引起自己在工作上出錯。但我在客觀認識自己不足，知錯就改，并督促自己一定要謹記經(jīng)驗教訓(xùn)于心，所以我每犯錯一次我都要認真思考犯錯的原因以及犯錯造成的各種嚴重后果。對于安檢這種特殊的服務(wù)行業(yè)而言，我們實習(xí)生也算是普通服務(wù)一線中的最平凡一族，但我們用自己的大愛之心和實際行動服務(wù)了人民而竭盡了個人所能。所以，我們很值得慶幸和自豪，因為我們正在為我們自己學(xué)業(yè)中的實習(xí)生涯和我們的人生畫上了最起碼在我們心中屬于自己的最圓滿的一筆!學(xué)生的實習(xí)報告篇5我們在學(xué)校校工廠進行了為期9天的金工實習(xí)。期間，我們接觸了車、鉗、銑、三個工種。每一天，大家都要學(xué)習(xí)一項新的技能。三天內(nèi)完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在師傅們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發(fā)生一例傷害事故，基本達到了預(yù)期的實習(xí)要求，圓滿地完成了金工實習(xí)?！敖鸸嵙?xí)”是一門實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎(chǔ)知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。這是一次我們學(xué)習(xí)，鍛煉的好機會!通過這次雖短而充實的實習(xí)我懂得了很多。轉(zhuǎn)眼間，為期兩周的金工實習(xí)已經(jīng)結(jié)束，回想兩周以來，有過汗水，有過失敗，有過傷痛，有過微笑。正是在這汗水、失敗、傷痛和微笑中讓我學(xué)到了很多有用的知識，我也深深地體會到工人們的辛苦和偉大，雖然實訓(xùn)期只有短短的兩周，在我們大學(xué)生活中它只是小小的一部分，卻是十分重要的一部分，對我們來說，它是很難忘記的，畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。從安全教育，動作要領(lǐng)和1工具的使用到拿起銼刀等工具的實際操作，這無疑是一個理論與實際相結(jié)合的過程。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發(fā)現(xiàn)用于實際。從開始的打磨平面，就讓我學(xué)到了要想做好一件事并不是那么的簡單，要用實際去證實它。眼見的不一定真實,這讓我想到了學(xué)校為什么要我們來這里實習(xí)，是要我們懂得學(xué)習(xí)的可貴，學(xué)習(xí)和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好，同時還要讓我們認識到動手的重要性。只是一味的學(xué)習(xí)理論，那也是遠遠不夠的，沒有實際的體驗，發(fā)現(xiàn)不了自己的動手能力，這都需要理論與實際相結(jié)合。更需要頭腦和雙手的配合。鉗工在鉗工實訓(xùn)中，我了解了鉗工的方要內(nèi)容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構(gòu)造;分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。在搓削上，老師重點講解了搓削姿勢，搓削方法和質(zhì)量檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。老師在生動的給我們演示了如何使用銼刀和如何使用鋸，之后在指定的各自位置后，開始了我們的任務(wù)——完成一個小錘子。在制作這個工件時，首先我們運用手鋸把一根鐵棍鋸切成接近工件的尺寸。大約是23mm鋸切時，要右手握穩(wěn)手柄，左手扶住手鋸的前端。起鋸時，起鋸角約為十五度。鋸切時要右手施力，左手扶正鋸弓，一定要將鋸條擺正否則便會鋸?fù)?，鋸切速度不宜過快，約20—40次每分,在切掉氣割面之后我們還剩下大約19mm。接下來的工作我們需要按照老師要求把這個長方體表面按照尺寸搓削成平面。搓平的過程說起來簡單但是做起來就不是那么簡單了，比如，用銼刀搓表面時很是枯燥可能半天總是機械的重復(fù)著一個工作，一開始我們需要用大搓進行打磨，之后便是中搓，最后用小搓來把它搓平搓細。一直重復(fù)著搓的過程，最后終于把這根粗糙的鐵棍磨的好看了。接下來的工作就是把下根長方形的鐵棍鋸成一個錘子的形狀。根據(jù)圖形，把它鋸割下來一個三角形的鐵塊，這樣，就完成了錘子的基本形狀，在進一步搓削、研磨之后，就可以打孔了。在打孔之前，先劃線，確定孔的中心，在孔中心先用錘頭打出一個較大的中心眼，鉆孔時先鉆一個淺坑，以判斷是否對中。當孔快要鉆通時，進刀量就要減小了，避免鉆頭在鉆穿時發(fā)生抖動。在套螺紋時先用手掌按住板牙中心，緩慢轉(zhuǎn)動。在轉(zhuǎn)動過程中，每轉(zhuǎn)一周要倒回四分之一周，以便斷屑、排屑，而且要加入機油潤滑。一個工件做完了雖然不是特別的標準，但那確實用我們的汗水換來的，那其中凝滿了我們的用心與期望，看著自己的第一件勞動成果滿心的歡喜難以言表。車工接下來的兩天我們學(xué)習(xí)了車工，車工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示范了一一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的直徑由28MM車到26MM，然后換刀用兩輪網(wǎng)紋滾花刀把圓柱的表面壓花，最后要換用切槽刀切把圓柱截斷。隨即，我們每組都領(lǐng)到了一個毛柸圓柱棒，這就是我們要加工的材料。加緊時夾得不得太長，一般為工件的三分之一并在主軸孔內(nèi)卡緊。然后調(diào)速(一般在140-180r/min)，打開開關(guān)，將刀架移到合適的位置，在打開開合螺母，搬動主軸正反轉(zhuǎn)手柄開始車手柄。先車手柄的`外圓，再往下車手柄的弧度，最后用砂紙將手柄的面打平。打平后再把手柄車斷，一個手柄就基本成型了。經(jīng)過了半天的練習(xí)，一個成品終于出來了，這使我們更有信心了，我們開始輪流操作，經(jīng)過我們六個齊心協(xié)力的工作，終于車好了六個手柄。身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí)，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習(xí)給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光，與指導(dǎo)教師認真、耐心的操作，構(gòu)成了車間中常見的風(fēng)景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學(xué)知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。我國現(xiàn)行的教育體制，使得通過高考而進入大學(xué)的大學(xué)生的動手實踐能力比較薄弱。因此，處于學(xué)校和社會過渡階段的大學(xué)就承擔(dān)了培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的任務(wù)。金工實習(xí)就是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的有效途徑?；诖?，同學(xué)們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個月的時間，好好的提高一下自己的動手能力。這里是另外一種學(xué)習(xí)課堂。通過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學(xué)習(xí)方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。通過金工實習(xí)，整體感覺實際生產(chǎn)方式還是相對落后，書本中介紹的先進設(shè)備我們還是無法實際操作，實習(xí)中的設(shè)備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應(yīng)用。實習(xí)期間，通過學(xué)習(xí)車工，銑工，鉗工。我們作出了自己的工藝品，銑工和車工的實習(xí)每人都能按照老師的要求學(xué)到銑床的最根本的知識;最辛苦的要數(shù)車工和鉗工，車工的危險性最高，在一天中同學(xué)們先要掌握開車床的要領(lǐng)，所有工種中，鉗工是最費體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經(jīng)過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個精美的螺母。幾天下來雖然很多同學(xué)的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中作出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。我對自己的本次實習(xí)總結(jié)了兩部分，實習(xí)部分和感想部分。實習(xí)部分：1.通過這次實習(xí)我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用。2.在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。3.在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。4.培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。5.在整個實習(xí)過程中，對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學(xué)生實習(xí)守則，同時加強對填寫實習(xí)報告、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用。6.工廠師傅對我們做的工件打分，使我們對自己的產(chǎn)品的得分有明確認識，對于提高我們的質(zhì)量意識觀念有一定作用。學(xué)生的實習(xí)報告篇6一、實習(xí)目的：通過對安南高速公路的實地實習(xí)認識，使我對高速公路的瀝青路面的施工、道路的設(shè)計以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學(xué)課程知識的理解，使學(xué)習(xí)和實踐相結(jié)合。二、實習(xí)時間：xx年年5月5日至10月10日三、實習(xí)地點：安南高速公路油面二標一工區(qū)。高速概況：安南高速公路是河南省規(guī)劃的高速公路重點建設(shè)項目，起點位于XX市東南大官莊，與安陽至林州的高速公路相接，和京珠高速公路相交，終點位于XX縣青石磙村北，與阿深高速公路濮陽段相接。安南高速公路全長64.8公里，雙向四車道，設(shè)計行車速度120公里/小時，工程概算總投資17.9億元。安南高速公路是連接山西、河南、山東的東西高速公路大通道的重要組成部分，它的建設(shè)將有效緩解豫北東西方向區(qū)域交通不足的狀況，進一步完善豫北路網(wǎng)骨架，構(gòu)建豫北區(qū)域性中心城市，提高豫北地區(qū)與周邊鄰省城市的競爭力。四、實習(xí)內(nèi)容1、實踐瀝青混合料的拌和施工工藝流程(1)拌合及運輸在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設(shè)備有間歇式和連續(xù)式兩種。前者系在每盤拌和時計量混合料各種材料的重量，而后者則在計量各種材料之后連續(xù)不斷地送進拌和器中拌和。該拌和站采用的是德國安曼4000型間歇式拌和機。在拌制瀝青混合料之前，應(yīng)根據(jù)確定的配合比進行試拌。試拌時對所用的各種礦料及瀝青應(yīng)嚴格計量。通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機)、或各種礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的速度(連續(xù)式拌和機)、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對試拌的瀝青混合料進行試驗之后，即可選定施工的配合比。運輸車輛采用30t的大中型自卸汽車;a、運輸車輛裝備棉被、苫布等保溫防塵裝置，防止成品在運輸過程中被揚塵污染;b、運輸車輛車槽四角密封堅固，防止在運輸成品過程中呈熱融狀態(tài)的瀝青由于滴漏對周邊環(huán)境造成污染;c、每層鋪筑完成后，進行交通管制，如遇大風(fēng)或沙塵污染，在下層施工前注意清掃干凈;d、在與一期工程交叉施工時，協(xié)調(diào)好道路交通，如確實需要通過，須經(jīng)我方同意，對車輛進行清洗后方可通過，但嚴禁挖掘機等重型機械通過;(2)鋪筑鋪筑工序a基層準備和放樣面層