江蘇省連云港市2025屆物理高一上期中達(dá)標(biāo)檢測(cè)試題考生請(qǐng)注意：1．答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫(xiě)在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫(xiě)在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫(xiě)在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、關(guān)于產(chǎn)生摩擦力的條件，下列說(shuō)法正確的是（）A．相互壓緊的粗糙物體之間總有摩擦力存在B．相對(duì)運(yùn)動(dòng)的物體間一定有滑動(dòng)摩擦力存在C．只有相互擠壓和有相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的粗糙物體之間才有摩擦力的作用D．只有相互擠壓和發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)的物體之間才有摩擦力的作用2、關(guān)于力,下列說(shuō)法中正確的是()A．用手壓彈簧,手先給彈簧一個(gè)作用力,彈簧壓縮后再反過(guò)來(lái)給手一個(gè)作用力B．運(yùn)動(dòng)員將鉛球拋出后,鉛球仍為受力物體,但施力物體不是運(yùn)動(dòng)員。C．施力物體對(duì)受力物體施加了力,施力物體本身可能不受力的作用D．某物體作為一個(gè)施力物體,不一定是受力物體3、下列說(shuō)法錯(cuò)誤的有（）A．研究運(yùn)動(dòng)員跳高的動(dòng)作時(shí)，可以把運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)B．地球公轉(zhuǎn)，且有自轉(zhuǎn)，但有時(shí)可被視為質(zhì)點(diǎn)C．同一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)，對(duì)于不同的參考系，其觀察結(jié)果可以是不同的D．比較兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)情況，必須選擇同一參考系，其觀察結(jié)果可以是不同的k4、如圖所示，一輕彈簧上端固定在天花板上，下端懸掛一個(gè)質(zhì)量為m的木塊，木塊處于靜止?fàn)顟B(tài)．測(cè)得此時(shí)彈簧的伸長(zhǎng)量為Δl(彈簧的形變?cè)趶椥韵薅葍?nèi))．重力加速度為g.此彈簧的勁度系數(shù)為()A． B．mg·Δl C． D．5、一個(gè)做直線運(yùn)動(dòng)的物體，在t=5s內(nèi)速度從v0=12m/s，增加到vt=18m/s，通過(guò)的位移是x=70m，這個(gè)物體5s內(nèi)的平均速度是A．14m/s B．15m/s C．16m/s D．無(wú)法確定6、關(guān)于兩個(gè)共點(diǎn)力的合力，以下說(shuō)法正確的是（）A．合力不可能同時(shí)小于兩個(gè)分力B．合力一定大于其中的一個(gè)分力C．合力不可能比兩個(gè)分力的大小之差還小D．合力可能比兩個(gè)分力的大小之和還大7、下列說(shuō)法中可能的是（）A．物體的速度增大而加速度減小B．物體的速度減小而加速度增大C．物體的加速度增大而速度保持不變D．物體的速度增大而加速度為08、物體由靜止開(kāi)始做加速度大小為a1的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度達(dá)到v時(shí)，改為加速度大小為a2的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，直至速度為零．在勻加速和勻減速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中物體的位移大小和所用時(shí)間分別為x1、x2和t1、t2，下列各式成立的是（）A．B．C．D．9、2019年廣州市許多的出租車都換成了電動(dòng)汽車，電動(dòng)汽車相對(duì)于燃油汽車來(lái)說(shuō)最大的優(yōu)勢(shì)就是環(huán)保節(jié)能，有幾位電動(dòng)車的發(fā)燒友為了測(cè)試某電動(dòng)汽車的性能，記錄了該電動(dòng)汽車沿平直公路啟動(dòng)、勻速和制動(dòng)三個(gè)過(guò)程的速度變化情況，若汽車啟動(dòng)和制動(dòng)的過(guò)程可以看成是勻變速直線運(yùn)動(dòng)，則下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A．汽車加速到6s開(kāi)始勻速運(yùn)動(dòng)B．加速階段位移的大小為108米C．5秒末汽車的速度大小一定為27m/sD．制動(dòng)過(guò)程的加速度大小一定為10m/s210、亞里士多德、伽利略和牛頓對(duì)力和運(yùn)動(dòng)的認(rèn)識(shí)與研究，符合歷史事實(shí)的是（）A．亞里士多德認(rèn)為在同一地點(diǎn)重的物體和輕的物體下落一樣快B．伽利略通過(guò)實(shí)驗(yàn)，物體的加速度與所受的力成正比，與它的質(zhì)量成反比C．牛頓通過(guò)實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，物體不受任何力的作用時(shí)，物體將靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)D．伽利略先是通過(guò)研究小球在斜面上的運(yùn)動(dòng)，然后外推到豎直情景，發(fā)現(xiàn)自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律11、一質(zhì)點(diǎn)在連續(xù)的6s內(nèi)作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在第一個(gè)2s內(nèi)位移為10m，最后一個(gè)2s內(nèi)位移為30m，則下面說(shuō)法正確的是（）A．質(zhì)點(diǎn)的加速度大小是5m/s2 B．質(zhì)點(diǎn)的加速度大小是2.5m/s2C．第1s末的速度大小是5m/s D．第1s末的速度大小是15m/s12、一物塊以一定的初速度從光滑斜面底端a點(diǎn)上滑，最高可滑至b點(diǎn)，后又滑回至a點(diǎn)，c是ab的中點(diǎn)，全程物塊的加速度不變．如圖所示，已知物塊從a上滑至b所用時(shí)間為t，下列分析正確的是()A．物塊從c運(yùn)動(dòng)到b所用的時(shí)間等于從b運(yùn)動(dòng)到c所用的時(shí)間B．物塊從c運(yùn)動(dòng)到b所用的時(shí)間大于從b運(yùn)動(dòng)到c所用的時(shí)間C．物塊下滑時(shí)從b運(yùn)動(dòng)至c所用時(shí)間為D．物塊上滑通過(guò)c點(diǎn)時(shí)的速度大小等于整個(gè)上滑過(guò)程中平均速度的大小二．填空題(每小題6分，共18分)13、在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中：(1)實(shí)驗(yàn)室提供了以下器材：打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、一端附有滑輪的長(zhǎng)木板、小車、紙帶、細(xì)繩、鉤碼、刻度尺、導(dǎo)線、復(fù)寫(xiě)紙、彈簧測(cè)力計(jì)．其中在本實(shí)驗(yàn)中不需要的器材是．缺少的器材是____．(2)如圖所示，是某同學(xué)由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到的表示小車運(yùn)動(dòng)過(guò)程的一條清晰紙帶，紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔T=0.02s，其中x1=1.40cm、x2=2.15cm、x1=2.90cm、x4=1．65cm、x5=4.40cm、x6=5.15cm.下表列出了打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下B、C、F時(shí)小車的瞬時(shí)速度，請(qǐng)?jiān)诒碇刑钊舜螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器打下D、E兩點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度．(1)以A點(diǎn)為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，在坐標(biāo)圖中畫(huà)出小車的速度一時(shí)間關(guān)系圖線．(4)根據(jù)你畫(huà)出的小車的速度一時(shí)間關(guān)系圖線計(jì)算出的小車的加速度a=____m/s2．(5)如果當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的頻率是f=51Hz，這樣會(huì)使時(shí)間間隔變短，而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道，由此引起的系統(tǒng)誤差將使加速度的測(cè)量值比實(shí)際值偏____．（選填“大”或“小”）14、某同學(xué)利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器探究小車速度隨時(shí)間變化的關(guān)系，所用交流電的頻率為50Hz，如圖為某次實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶的一部分，0、1、2、3、4、5為計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)未畫(huà)出.若從紙帶上測(cè)出x1＝5.20cm、x2＝5.60cm、x3＝6.00cm、x4＝6.40cm．則打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打計(jì)數(shù)點(diǎn)“2”時(shí)小車的速度v2＝______m/s，小車的加速度a＝________m/s2，依據(jù)本實(shí)驗(yàn)原理推斷第4計(jì)數(shù)點(diǎn)和第5計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離x5＝________m．（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）15、某同學(xué)在做“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)時(shí)，將一輕彈簧豎直懸掛并讓其自然下垂，測(cè)出其自然長(zhǎng)度；然后在其下部施加外力F，測(cè)出彈簧的總長(zhǎng)度L，改變外力F的大小，測(cè)出幾組數(shù)據(jù)，作出外力F與彈簧總長(zhǎng)度L的關(guān)系圖線如圖所示。（實(shí)驗(yàn)過(guò)程中彈簧始終處在彈性限度以內(nèi)）由圖可知:1.該彈簧的自然長(zhǎng)度為_(kāi)_______cm；2.該彈簧的勁度系數(shù)為_(kāi)_______N/m。三．計(jì)算題(22分)16、（12分）一次演習(xí)中，一空降特戰(zhàn)兵實(shí)施空降，在飛機(jī)懸停空中后，空降特戰(zhàn)兵從機(jī)艙中一躍而下，把空降特戰(zhàn)兵空降假定為如下過(guò)程:空降特戰(zhàn)兵出飛機(jī)艙后先做自由落體運(yùn)動(dòng)，下落了1s后，打開(kāi)傘包勻速運(yùn)動(dòng)了4s，接著做勻減速直線運(yùn)動(dòng)6s到達(dá)了“敵方”的地面，此時(shí)空降特戰(zhàn)兵的速度恰好為零，g取10m/s1．求:（1）空降特戰(zhàn)兵做自由落體運(yùn)動(dòng)下落的距離是多少?（1）空降特戰(zhàn)兵實(shí)施空降發(fā)生的總位移是多少?17、（10分）某飛機(jī)起飛的速度是50m/s，在跑道上加速時(shí)可能產(chǎn)生的最大加速度是4m/s2，求飛機(jī)從靜止到起飛成功需要跑道最小長(zhǎng)度為多少？飛機(jī)從開(kāi)始滑行至起飛需時(shí)間為多少？

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解析】

A．相互壓緊的物體間如果沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，不會(huì)存在摩擦力，所以A項(xiàng)錯(cuò)誤；B．僅有相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)而沒(méi)有壓緊也不會(huì)有摩擦力，故B項(xiàng)錯(cuò)誤；CD．當(dāng)物體間既相互壓緊又有相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，但接觸面光滑也不會(huì)有摩擦力，因此C項(xiàng)正確，而D項(xiàng)錯(cuò)誤。故選C。2、B【解析】

A．用手壓彈簧，彈簧與手間的相互作用力是同時(shí)產(chǎn)生的，故A錯(cuò)誤；B．運(yùn)動(dòng)員將鉛球拋出后，由于重力的作用，鉛球的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)仍在變化，鉛球仍為受力物體，施力物體是地球，故B正確；CD．力是物體間的相互作用，一個(gè)力的施力物體也一定是其反作用力的受力物體，故C錯(cuò)誤，D錯(cuò)誤；3、A【解析】

A．研究運(yùn)動(dòng)員跳高的動(dòng)作時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的大小不能忽略，不可以把運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤，符合題意；B．地球公轉(zhuǎn)，且有自轉(zhuǎn)，但在研究地球公轉(zhuǎn)時(shí)，地球的大小可忽略不計(jì)，可被視為質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)B正確，不符合題意；C．同一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)，對(duì)于不同的參考系，其觀察結(jié)果可以是不同的，選項(xiàng)C正確，不符合題意；D．比較兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)情況，必須選擇同一參考系，其觀察結(jié)果可以是不同的，選項(xiàng)D正確，不符合題意；故選A。4、D【解析】根據(jù)二力平衡可知：彈簧彈力和重力大小相等，故有：mg=kx=k△l，所以勁度系數(shù)為k=，故ABC錯(cuò)誤，D正確．故選D．5、A【解析】

在t=5s內(nèi)，物體通過(guò)的位移為s=70m，則物體在這5s內(nèi)的平均速度為：;故選A.【點(diǎn)睛】本題中物體做的是非勻變速直線運(yùn)動(dòng)，不能用公式求解平均速度，此公式只適用于勻變速直線運(yùn)動(dòng)．6、C【解析】

根據(jù)“關(guān)于兩個(gè)共點(diǎn)力的合力”可知，本題考查合力與兩分力之間的關(guān)系，根據(jù)合力大于等于兩分力大小之差，小于等于兩分力大小之和，分析解答?！驹斀狻緼、如果兩個(gè)分力大小相等、方向相反時(shí)，兩個(gè)力的合力為零，合力小于每一個(gè)分力，故A錯(cuò)誤；B、根據(jù)力的合成法則可知，合力可能比分力大，也可能比分力小，或等于任一分力，故B錯(cuò)誤；C、依據(jù)平行四邊形法則，則有合力大于等于兩分力大小之差，小于等于兩分力大小之和，不可能比兩個(gè)分力的大小之差還小，故C正確；D、同理，合力不可能比兩個(gè)分力的大小之和還大，故D錯(cuò)誤；故選：C。7、AB【解析】

AB．當(dāng)加速度與速度同向時(shí)，物體做加速運(yùn)動(dòng)，即使加速度減小，速度仍增大；當(dāng)加速度與速度反向時(shí)，物體做減速運(yùn)動(dòng)，即使加速度增大，速度仍減小，故AB可能發(fā)生，符合題意；C．加速度是描述速度變化快慢的物理量，加速度增大，則速度變化越來(lái)越快，不可能保持不變，故C不可能發(fā)生，不符合題意；D．物體的速度增大，則必然存在加速度，故D不可能發(fā)生，不符合題意。故選AB。8、ACD【解析】試題分析：物體先做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)，后做勻減速運(yùn)動(dòng)，末速度為零，兩個(gè)過(guò)程平均速度相等，勻加速運(yùn)動(dòng)的末速度與勻減速運(yùn)動(dòng)的初速度相同，運(yùn)用位移公式和速度公式分別研究位移與時(shí)間、加速度與時(shí)間的關(guān)系．對(duì)于整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程，應(yīng)用平均速度研究總位移與總時(shí)間的關(guān)系．由題得到，，，則兩式相比得到，，故A正確；由，又，得到，故B錯(cuò)誤；對(duì)于整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程，，所以，故CD正確；9、ABD【解析】

A．汽車加速時(shí)的加速度為：加速的末速度為：v=27m/s，由v=at得：t=4.5s，即汽車加速到4.5s末開(kāi)始勻速運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤，符合題意。B．加速階段位移為：故B錯(cuò)誤，符合題意。C．汽車加速到4.5s末開(kāi)始勻速運(yùn)動(dòng)，5秒末汽車的速度大小一定為27m/s，故C正確，不符合題意。D．制動(dòng)過(guò)程的末速度為0，速度為0的時(shí)刻不一定是16s末，則速度從20.0m/s減至0所用時(shí)間不一定是2s，所以加速度大小不一定為10m/s2，故D錯(cuò)誤，符合題意。10、AD【解析】A項(xiàng)，亞里士多德認(rèn)為重的物體要比輕的物體下落的快，故A項(xiàng)正確。B項(xiàng)，牛頓通過(guò)實(shí)驗(yàn)，物體的加速度與所受的力成正比，與它的質(zhì)量成反比，故B項(xiàng)錯(cuò)誤C項(xiàng)，伽利略通過(guò)理想斜面實(shí)驗(yàn)，推理物體不受任何力的作用時(shí)，物體將靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)，故C項(xiàng)錯(cuò)誤。D項(xiàng)，在研究自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)伽利略先是通過(guò)研究小球在斜面上的運(yùn)動(dòng)，然后外推到豎直情景，發(fā)現(xiàn)自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律，故D項(xiàng)正確。綜上所述，本題正確答案為AD11、BC【解析】

AB．根據(jù)勻加速直線運(yùn)動(dòng)的判別式：x3?x1＝2aT2得質(zhì)點(diǎn)的加速度為：故A錯(cuò)誤，B正確。CD．勻變速直線運(yùn)動(dòng)在某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，則第1s末的速度為：故C項(xiàng)正確，D項(xiàng)錯(cuò)誤。12、AC【解析】AB：全程物塊的加速度不變，物塊從c運(yùn)動(dòng)到b與物塊從b運(yùn)動(dòng)到c的過(guò)程可逆，物塊從c運(yùn)動(dòng)到b所用的時(shí)間等于從b運(yùn)動(dòng)到c所用的時(shí)間；故A正確B錯(cuò)誤．C：物塊從a上滑至b所用時(shí)間為t，設(shè)ab間距離為x，物體運(yùn)動(dòng)的加速度為a；根據(jù)運(yùn)動(dòng)的可逆性，．物塊下滑時(shí)從b運(yùn)動(dòng)至c滑行的距離為，初速度為零，則，解得，故C正確．D：物體通過(guò)c點(diǎn)時(shí)的速度；整個(gè)上滑過(guò)程的平均速度．故D錯(cuò)誤．點(diǎn)睛：抓住過(guò)程的對(duì)稱性分析問(wèn)題，會(huì)使解題快捷準(zhǔn)確．二．填空題(每小題6分，共18分)13、彈簧測(cè)力計(jì)0.8640.9280.64大【解析】

（1）本實(shí)驗(yàn)中不需要測(cè)量力的大小，因此不需要的器材是彈簧測(cè)力計(jì)；（2）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于這段時(shí)間內(nèi)的平均速度知：（1）小車的速度﹣時(shí)間關(guān)系圖線如圖所示：；（4）在v﹣t圖象中，圖線的斜率表示加速度的大小，則：=0.64m/s2；因此加速度是，a=0.64m/s2；(5)若交變電流的頻率是f=49Hz，則打點(diǎn)周期T大于0.02s，即使用公式，計(jì)算時(shí)所用T值偏小，則a偏大．【點(diǎn)睛】（1）在勻變速直線運(yùn)動(dòng)中，時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度，由此可求出D點(diǎn)速度大?。唬?）利用描點(diǎn)法可畫(huà)出速度﹣時(shí)間圖象；（1）圖象的斜率大小表示加速度大小，由此可以求出小車的加速度大?。?4、0.5800.4000