2025屆上海市高東中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末經(jīng)典試題注意事項：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準考證號、考場號和座位號填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目選項的答案信息點涂黑；如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、在升降機中掛一個彈簧秤,下吊一個小球,如圖,當升降機靜止時,彈簧伸長4cm.當升降機運動時彈簧伸長2cm,若彈簧秤質(zhì)量不計,則升降機運動情況可能是①以1m/s2的加速度下降②以4.9m/s2的加速度減速上升③以1m/s2的加速度加速上升④以4.9m/s2的加速度加速下降A(chǔ).①③B.①②C.②③D.②④2、2012年9月16日，濟南軍區(qū)在“保釣演習(xí)”中，某特種兵進行了飛行跳傘表演．該傘兵從高空靜止直升機上跳下，在t0時刻打開降落傘，在3t0時刻以速度v2著地．他運動的速度隨時間變化的規(guī)律如圖所示．下列結(jié)論不正確的是（）A.在0~t0時間內(nèi)加速度不變，在t0~3t0時間內(nèi)加速度減小B.降落傘打開后，降落傘和傘兵所受的阻力越來越小C.在t0～3t0的時間內(nèi)，平均速度D.若第一個傘兵在空中打開降落傘時第二個傘兵立即跳下，則他們在空中的距離先增大后減小3、在物理學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)中科學(xué)家們創(chuàng)造出了許多物理學(xué)方法，如理想實驗法、控制變量法、極限思想法、類比法和科學(xué)假說法、建立物理模型法等等，以下關(guān)于所用物理學(xué)研究方法的敘述不正確的是（）A.在不需要考慮物體本身的大小和形狀時，用質(zhì)點來代替物體的方法叫科學(xué)假說法B.根據(jù)速度定義式，當時，就可以表示物體在t時刻的瞬時速度，該定義運用了極限思維法C.伽利略認為自由落體運動就是物體在傾角為90°的斜面上的運動，再根據(jù)銅球在斜面上的運動規(guī)律推理得出自由落體的運動規(guī)律，這是采用了實驗和邏輯推理相結(jié)合的方法D.在推導(dǎo)勻變速直線運動位移公式時，把整個運動過程等分成很多小段，每一小段近似看做勻速直線運動，然后把各小段的位移相加，這里運用了微元法4、民航客機都有緊急出口，發(fā)生意外情況的飛機緊急著陸后，打開緊急出口，狹長的氣囊會自動充氣，生成一條連接出口與地面的斜面，人員可沿斜面滑行到地面（如圖所示）。假設(shè)某型號的飛機艙口下沿距地面高度為4m，氣囊所形成的斜面長度為8m，一個質(zhì)量為60kg的人在氣囊頂端由靜止沿斜面滑下時，可視為勻加速直線運動。假設(shè)人與氣囊間的滑動摩擦因數(shù)為（g取10m/s2）。那么下列說法正確的是（）A.人滑至氣囊低端所經(jīng)歷的時間約為1sB.人滑至氣囊低端所經(jīng)歷的時間約為3sC.人滑至氣囊低端時的速度大小為4m/sD.人滑至氣囊低端時的速度大小為8m/s5、疊羅漢是一種游戲，體育活動或表演，由六人疊成的三層靜態(tài)造型如圖所示，假設(shè)每位雜技運動員的體重均為G，下面五人彎腰后背部呈水平狀態(tài)，雙腿伸直張開支撐，夾角均為θ，則()A.當θ=45°時，最上層的運動員單腳受到的支持力大小為GB.當θ增大時，最上層的運動員受到的合力最大C.最底層三位運動員的每只腳對水平地面的壓力均為GD.最上層運動員受到向上的合力為G6、關(guān)于力的下列各種說法中，正確的是()A.力是標量，只有大小，沒有方向B.力是產(chǎn)生形變的原因C.只有相互接觸的物體才有力的作用D.在國際單位制中，力的單位是牛頓，簡稱牛，符號為N7、如圖，一個質(zhì)量為kg的小球在光滑水平面上運動，時刻小球經(jīng)過坐標原點，速度方向與軸正方向的夾角為，速度大小為m/s，此刻開始對球施加一個沿軸負方向的水平恒力，已知N．下述判斷正確的是（）A.此后小球運動的最小速度為m/sB.此后小球的速度先增大后減小C.小球再次經(jīng)過軸所需的時間為0.5sD.小球的運動軌跡應(yīng)為拋物線8、如圖所示為甲、乙兩物體從同一位置出發(fā)沿同一方向做直線運動的v-t圖像，其中t2=2t1，則下列判斷正確的是（）A.甲的加速度比乙大B.t1時刻甲、乙兩物體相遇C.t2時刻甲、乙兩物體相遇D.0~t1時間內(nèi)，甲、乙兩物體之間的距離逐漸增大9、如圖所示，在光滑斜面上，有一輕質(zhì)彈簧的一端固定在斜面上，有一物體A沿著斜面下滑，當物體A剛接觸彈簧的一瞬間到彈簧壓縮到最低點的過程中，下列說法中正確的是（）A.物體的加速度將逐漸增大 B.物體的加速度將先減小，后增大C.物體的速度將逐漸減小 D.物體的速度將先增大，后減小10、一個物體同時受到同一個平面內(nèi)的三個力的作用，下列幾組力中其合力可能為零的是（）A.5N、7N、8N B.2N、4N、8NC.1N、5N、10N D.1N、10N、10N二、實驗題11、（4分）12、（10分）三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示，物體A放在足夠長的木板B上，木板B靜止于水平面．t=0時，電動機通過水平細繩以恒力F拉木板B，使它做初速度為零，加速度aB=1.0m/s2的勻加速直線運動．已知A的質(zhì)量mA和B的質(zhì)量mg均為2.0kg,A、B之間的動摩擦因數(shù)=0.05，B與水平面之間的動摩擦因數(shù)=0.1，最大靜摩擦力與滑動摩擦力大小視為相等，重力加速度g取10m/s2．求（1）物體A剛運動時的加速度aA（2）t=1.0s時，電動機的輸出功率P；（3）若t=1.0s時，將電動機的輸出功率立即調(diào)整為P`=5W，并在以后的運動過程中始終保持這一功率不變，t=3.8s時物體A的速度為1.2m/s．則在t=1.0s到t=3.8s這段時間內(nèi)木板B的位移為多少？14、（14分）甲、乙兩車在同一平直公路上從同一地點同時開始運動，甲車位移－時間圖像和乙車的速度－時間圖像分別如圖甲、乙所示，求：(1)經(jīng)過多長時間乙車追上甲車；(2)乙車追上甲車前兩車的最大距離。15、（13分）如圖，水平細桿上套一環(huán)A，環(huán)A與球B間用一輕繩相連，B質(zhì)量為m．由于球B受到水平風(fēng)力作用，A與B一起向右勻速運動．已知繩與豎直方向的夾角為θ，環(huán)A與水平細桿間的動摩擦因數(shù)為μ，重力加速度為g．求：（1）球B受到輕繩的拉力大??；（2）環(huán)A的質(zhì)量

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、D【解析】考查超重與失重?！驹斀狻慨斏禉C靜止時，彈簧伸長4cm，假設(shè)彈簧勁度系數(shù)是k，則解得當升降機運動時彈簧伸長2cm，由牛頓第二定律：解得，方向向下，為失重狀態(tài)，②④符合，D正確。故選D。2、C【解析】A．通過v-t圖像的斜率可知在0~t0時間內(nèi)加速度不變，在t0~3t0時間內(nèi)加速度減小，所以A正確；B．根據(jù)牛頓第二定律，因為a越來越小，說明阻力越來越大，所以B錯；C．假設(shè)t0~3t0的時間內(nèi)做勻減速直線運動，則平均速度為，但由于物體做變速運動，其圍成面積小于勻減速直線運動，平均速度為，所以C錯；D．因為第一個傘兵打開降落傘時速度大于第二個傘兵，所以兩者距離要拉大，但是第一個傘兵的速度越來越小，而第二傘兵在加速，說明后期會逐漸跟上，所以D說法正確。故選C。3、A【解析】A．在不需要考慮物體本身的大小和形狀時，用質(zhì)點來代替物體的方法，采用了建立理想化的物理模型的方法，故A說法錯誤；B．根據(jù)速度定義式，當△t非常非常小時，就可以表示物體在t時刻的瞬時速度，這是應(yīng)用了極限思想方法，故B說法正確；C．伽利略認為自由落體運動就是物體在傾角為90°的斜面上的運動，再根據(jù)銅球在斜面上的運動規(guī)律推理得出自由落體的運動規(guī)律，這是采用了實驗和邏輯推理相結(jié)合的方法，故C說法正確；D．在推導(dǎo)勻變速直線運動位移公式時，把整個運動過程等分成很多小段，每一小段近似看做勻速直線運動，然后把各小段的位移相加，這里運用了微元法，故D說法正確。所以選A。4、D【解析】AB．設(shè)斜面的傾角為θ，則解得θ=30°根據(jù)牛頓第二定律可得mgsinθ-μmgcosθ=ma解得加速度為a=4m/s2根據(jù)位移時間關(guān)系可得L=at2解得故AB錯誤；CD．根據(jù)速度時間關(guān)系可得人滑至氣囊低端時的速度大小為v=at=8m/s故C錯誤、D正確。故選D。5、D【解析】六個人都處于靜止狀態(tài)，所以受力都是平衡的，因為下面五人的背部均呈水平狀態(tài)，所以不用看腿的角度，例如最上面的人腿上的力的豎直分力就是，用隔離法分別受力分析就可以了【詳解】A、單腳受力與腿和地面的角度無關(guān)，最上面的運動員受到豎直向下的重力為G，所以他每只腳受到的支持力都是，A錯誤；B、無論是最上層運動員，還是下層運動員，他們均處于靜止狀態(tài)，受到的合力為零，與無關(guān)，B錯誤；C、中間層最左邊的人，受到豎直向下的力為，所以每條腿上的力的豎直分力都是，由對稱性，中間層最右邊的人每條腿上的力的豎直分力也是；故最底層中間的人，受到豎直向下的力為，所以其每只腳對地面的壓力為，則C錯誤；D、最上層運動員處于靜止狀態(tài)，受到豎直向下的重力為G，故其受到的豎直向上的合力與重力等值反向，故D正確故選D【點睛】受力平衡的題，一般用到整體法或隔離法，應(yīng)用隔離法時注意順序是層層剝皮，也就是由上到下，由外到里．分別應(yīng)用平衡條件即可6、BD【解析】A.力是矢量，有大小和方向，故A錯誤；B.力的作用效果之一是能使物體產(chǎn)生形變，故B正確；C.力有不接觸力和接觸力兩類，不接觸也可能有力作用，比如重力、電場力和磁場力，故C錯誤；D.在國際單位制中，力的單位是牛頓，簡稱牛，符號為N，故D正確7、AD【解析】分析可知，小球做類斜上拋運動，軌跡為拋物線，沿x軸方向的分運動為勻速直線，在y軸方向的分運動為類豎直上拋運動，所以當小球速度沿y方向分量為0時，小球速度最小【詳解】A、當小球速度沿y方向的分量為零，即時，小球速度最小，最小速度為，A正確；B、小球做類斜上拋運動，拉力F先對小球做負功，后對小球做正功，故小球速度先減小后增大，B錯誤；C、由牛頓第二定律可知，小球運動過程的加速度，小球先沿y軸正向做勻減速，根據(jù)速度與時間的關(guān)系得小球的減速時間為，由對稱性可知，小球沿y軸反向加速的時間也為0.5s，故小球再次經(jīng)過軸所需的時間為1s，C錯誤；D、由于小球做類斜拋運動，故其軌跡為拋物線，D正確；故本題選AD【點睛】掌握運動的合成與分解原理，會將曲線運動化解為直線運動來處理是解決本題的關(guān)鍵，結(jié)合牛頓第二定律，能類比斜上拋運動，即可輕松求解8、CD【解析】A．根據(jù)速度圖線斜率表示加速度，斜率絕對值越大，加速度越大，由圖像可知，乙圖線斜率的絕對值大于甲圖線斜率的絕對值，所以乙的加速度大，故A錯誤。

B．根據(jù)速度圖線與時間軸圍成的面積表示位移，知0~t1時間內(nèi)，乙的位移比甲的位移大，而甲、乙兩物體從同一位置出發(fā)沿同一方向做直線運動，所以，t1時刻甲、乙兩物體沒有相遇，故B錯誤。

C．根據(jù)速度圖線與時間軸圍成的面積表示位移，則知0-t2時間內(nèi)甲、乙兩物體的位移相同，則t2時刻甲、乙兩物體相遇，C正確。

D．0~t1時間內(nèi)，乙的速度始終大于甲的速度，乙在甲的前面，甲、乙兩物體之間的距離逐漸增大，故D正確。故選CD。9、BD【解析】小球接觸彈簧后，彈簧的彈力先小于重力沿斜面向下的分力，小球的合力沿斜面向下，加速度也沿斜面向下，與速度方向相同，故小球做加速運動，因彈力逐漸增大，合力減小，加速度減?。浑S著小球向下運動，彈簧的彈力增大，當彈簧的彈力大于重力沿斜面向下的分力后，小球的合力沿斜面向上，加速度沿斜面向上，與速度方向相反，小球做減速運動，彈力增大，合力增大，加速度也增大；綜上可知，小球接觸彈簧后速度先增大后減小，加速度先減小后反向增大，壓縮過程中，小球所受合力先變小后變大．小球剛接觸彈簧瞬間速度不是最大，當彈力與重力的分力平衡時，速度最大．故BD正確，AC錯誤。故選BD。10、AD【解析】A．5N與7N合成時，合力最大12N，最小2N，可能為8N，故三個力合力可能為零，故A正確；B．4N與2N合成時，合力最大6N，最小2N，不可能8N，故三個力合力不可能為零，故B錯誤；C．1N與5N合成時，合力最大6N，最小4N，不可能為10N，故三個力合力不可能為零，故C錯誤；D．1N與10N合成時，合力最大11N，最小9N，可能為10N，故三個力合力可能為零，故D正確；故選AD。【點睛】本題關(guān)鍵明確二力合成時，合力范圍為：|F1-F2|≤F≤|F1+F2|；兩力同向時合力最大，反向時合力最小二、實驗題11、12、三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）(2)=7W（3）【解析】（1）若A相對于B滑動，則對物體A進