江蘇省高三年級物理試卷11444分。每小題只有一個選項最符合題意。1．下列說法中正確的是（??）A．點(diǎn)電荷就是體積小的帶電體B．帶電荷量少的帶電體一定可以視為點(diǎn)電荷C．大小和形狀對作用力的影響可忽略的帶電體可以視為點(diǎn)電荷D．點(diǎn)電荷就是元電荷2．如圖所示，我國殲擊機(jī)在大型航展上編隊盤旋，飛機(jī)在做曲線運(yùn)動，則（??）A．飛機(jī)所受的合力為零B．飛機(jī)的加速度方向與速度方向在同一條直線上C．飛機(jī)的速度可能不變D．某一過程，飛機(jī)的動能可能不變3“豎直加速度測量儀”簧上端固定，在彈簧旁邊沿彈簧長度方向固定一直尺。不掛鋼球時，彈簧下端指針位于直尺刻度處的C直尺不同刻度對應(yīng)的加速度標(biāo)在直尺上，就可用此裝置直接測量豎直方向的加速度。取豎直向上為正方向，重力加速度大小為g。下列說法正確的是（）A．刻度對應(yīng)的加速度為0C．刻度對應(yīng)的加速度為gB．10cm刻度對應(yīng)的加速度為-gD．刻度尺上各刻度對應(yīng)的加速度值是均勻的4．如圖所示，在地球大氣層外的圓形軌道上運(yùn)行的四顆人造衛(wèi)星a、b、c、d，其中a、c的軌道相交于P，b、d在同一個圓軌道上，b、c軌道在同一平面上。對于圖示時刻四顆衛(wèi)星的位置及運(yùn)行方向如圖所示，下列說法中正確的是（??）A．a(chǎn)、c的加速度大小相等，且大于b的加速度B．b、c的角速度大小相等，且小于a的角速度C．a(chǎn)、c的線速度大小相等，且小于d的線速度D．b、d的周期相同，且小于c的周期5力可忽略，下列說法中正確的是(??)A．冰雹下落時間與風(fēng)力無關(guān)B．風(fēng)力越大，冰雹下落時間越短C．風(fēng)力越大，冰雹著地速度越小D．冰雹著地速度與風(fēng)力無關(guān)6L的導(dǎo)體棒ABq放在導(dǎo)體棒的中心軸線上，且距離導(dǎo)體棒的A端為R，O為AB的中點(diǎn)。當(dāng)導(dǎo)體棒達(dá)到靜電平衡后，下列說法正確的是（??）A．導(dǎo)體棒A端帶正電，B端帶負(fù)電B．導(dǎo)體棒A端電勢比B端電勢相高C．感應(yīng)電荷在O點(diǎn)產(chǎn)生的電場方向向右4D．感應(yīng)電荷在O點(diǎn)的電場強(qiáng)度大小E=+L2R27．兩個質(zhì)量不同的小鐵球A和B，分別從高度相同的光滑斜面和光滑圓弧的頂端由靜止下滑，如圖所示，下列說法正確的是（??）A．它們從頂端到底端重力勢能的變化量相等B．它們到達(dá)底部時動能相等C．它們到達(dá)底部時速率相等D．它們下滑到最低點(diǎn)時重力的瞬時功率相同8θ的斜面ac置于帶有光滑半球形凹槽的物體bb放在aPQ為半圓弧的中點(diǎn)。當(dāng)b、c保持相對靜止沿斜面下滑時，下列說法正確的是（??）A．c位于P點(diǎn)B．c位于Q點(diǎn)C．c位于P點(diǎn)和Q點(diǎn)之間的某點(diǎn)D．c可以位于圓弧上的任意點(diǎn)9．如圖所示，一物塊置于足夠長的水平傳送帶上，彈簧左端固定在豎直墻壁上，彈簧右端與物塊接觸但不栓接，墻壁與物塊間系不可伸長的輕繩，使水平方向的彈簧0.5kg帶間的動摩擦因數(shù)μ=0.5g=10m/s2剛好恢復(fù)原長時物塊的速度為零；若傳送帶以v=的速度順時針勻速轉(zhuǎn)動，則剪斷輕繩后（??）A．在彈簧恢復(fù)原長的過程中，物塊向右先做加速運(yùn)動，后做減速運(yùn)動B．彈簧恢復(fù)原長時，物塊速度大小為3m/sC．物塊在傳送帶上運(yùn)動的過程中，摩擦力對物塊做功為1.75JD．彈簧恢復(fù)原長后，物塊與傳送帶之間由于摩擦而產(chǎn)生的熱量為2.75J10NPO測定一個NPO以方便地測出電路中電流隨時間變化的曲線。下列說法正確的是（??）A．流過0的電流方向豎直向上B．圖乙中圖線a表示電容器兩極板間的電壓隨時間的增大而減小C．若增大0的阻值，電流隨時間變化的圖線應(yīng)為圖丙中的圖線bD．圖乙中圖線a圖線與坐標(biāo)軸圍起來的面積表示電容C11．某區(qū)域的電場線分布如圖所示，其中間一根電場線是直線，一帶正電的粒子從直線上的O點(diǎn)由靜止開始在電場力作用下運(yùn)動到A點(diǎn)，取O點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，沿直線向右為xO到A運(yùn)動速度v和加速度a隨時間tEk隨位移x的變化圖線中可能正確的是()A．B．C．D．-高考Q群742926234-55613題~第16后答案的不能得分；有數(shù)值計算時，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位。12．在探究“物體質(zhì)量一定時，加速度與力的關(guān)系”實驗中，某同學(xué)做了如圖甲所示的實驗改進(jìn)，在調(diào)節(jié)桌面至水平后，添加了力傳感器來測量細(xì)線拉力。(1)實驗時，下列說法正確的是（??）A．需要用天平測出砂和砂桶的總質(zhì)量B．小車靠近打點(diǎn)計時器，先接通電源再釋放小車C．選用電火花計時器比選用電磁打點(diǎn)計時器能更好地減小實驗誤差D．桌面上方動滑輪右側(cè)的兩根細(xì)線一定要平行，但與桌面可以不平行(2)本實驗中（選填“需要”或“不需要”(3)實驗得到如圖乙所示的紙帶，已知打點(diǎn)計時器使用的交流電源的頻率為50Hz，ABCD各點(diǎn)到O點(diǎn)的距離分別是3.60cm、9.61cm、18.01cm和28.81cm，由以上數(shù)據(jù)可知，小車運(yùn)動的加速度大小是m/s2（計算結(jié)果保留3(4)由實驗得到小車的加速度a與力傳感器示數(shù)F程中所受的阻力f=N，小車的質(zhì)量M=kg2位有效數(shù)字）(5)裝置驗證系統(tǒng)的機(jī)械能守恒定律，只是要增加天平來測量相應(yīng)物體的質(zhì)量。你是否同意他的觀點(diǎn)：，簡要說明你的理由。13．如圖所示，沿水平方向做勻變速直線運(yùn)動的車廂中，懸掛小球的懸線偏離豎直方向37°1kgg取10m/s2sin37°=0.6cos37°=0.8）求：(1)(2)的加速度大小并說明車廂的運(yùn)動情況。14．如圖所示，一簇平行線為未知方向的勻強(qiáng)電場的電場線，沿與此平行線成60°角的方向，把1×103C的負(fù)電荷從A點(diǎn)移到B點(diǎn)，電場力做功為2×103J，A、B間距為2cm。(1)若B點(diǎn)電勢為1V，電子處于A點(diǎn)時具有的電勢能是多少eV？(2)求勻強(qiáng)電場的電場強(qiáng)度大小。15A點(diǎn)的速度為vA=1m/st=0tB點(diǎn)后水平C點(diǎn)沿著切線方向進(jìn)入固定在豎直平面內(nèi)的圓形光滑軌道內(nèi)做圓周運(yùn)動，D為圓軌道的最高點(diǎn)。已知賽車的質(zhì)量m=0.8kg，賽車在AB部分運(yùn)動時受到恒定阻力f=0.5N，時間t內(nèi)賽車發(fā)動機(jī)的輸出功率恒為P=4W，AB的長度L=4m，B、C兩點(diǎn)的高度差h=0.45m，賽車在C點(diǎn)的速度vC=5m/s，圓形軌道的半徑R=0.5m。在圓軌道內(nèi)不計空氣阻力，已不計空氣阻力。已知重力加速度g=10m/s2，cos37°=0.8，sin37°=0.6，求：(1)連接CO和豎直方向的夾角α的大??？(2)賽車電動機(jī)工作的時間t是多大？(3)賽車經(jīng)過最高點(diǎn)D處時受到軌道對它壓力ND的大?。?6ABC放在傾角為37°L=2mBC相距1m，其位置關(guān)系如圖所示。物塊與斜面間的動摩擦因數(shù)均為μ=0.5，物塊A、B的質(zhì)量分別為m=0.80kg、m=0.40kg，其中A不帶電，B、C均帶正電，且CAB的帶電量為q=＋2.0×105C，開始時三個物塊均能保持靜止且與斜面間均無摩擦－CA施加一平行于斜面向上的力FA在斜面上一直做加速度大小為a=2.5m/s2的勻加速直線運(yùn)動，經(jīng)過時間t0，物體A、B分離，當(dāng)A運(yùn)動到斜面頂端時撤去力F。已知靜電力常量k=9.0×109N?m2/C2，g=10m/s2，sin37°=0.6。（1）求物塊B帶電量qB；（2）求時間t0；Q（3）已知點(diǎn)電荷Q周圍的電勢分布可表示為j=k，求力F對物塊A做的功。r參考答案1．C元電荷：電荷的最小單元，是電荷量的單位，用e表示，元電荷不是實際存在的粒子；點(diǎn)電荷：不考慮形狀尺寸及電荷分布的帶點(diǎn)體，在研究帶電體的相互作用時，當(dāng)帶電體的尺寸大小相對兩者之間的距離可以忽略不計時可以看作點(diǎn)電荷。2．DAC律，合外力不可能為0，故AC錯誤；B．曲線運(yùn)動的加速度方向不可能與速度方向在同一直線上，故B錯誤；DD正確。3．DAC．不掛鋼球時，彈簧下端指針位于直尺刻度處的C位置；下端懸掛鋼球，靜止時指針位于直尺g0AC錯誤；B．鋼球靜止時指針位于直尺刻度處，根據(jù)受力平衡可得=kx解得彈簧的勁度系數(shù)為mgmgmgk===Dx0.15-0.050.1設(shè)10cm刻度對應(yīng)的加速度為a，根據(jù)牛頓第二定律可得D￠-kxmgma=解得mg′(0.1-0.05)-mgD￠-kxmgm0.1a===-0.5gm故B錯誤；D．設(shè)刻度對應(yīng)值為x，根據(jù)牛頓第二定律可得mg×Dx-mg0.1=am其中Dx=x-0.05聯(lián)立可得a=10gx-1.5g可知加速度a與刻度對應(yīng)值x的，故D正確。4．AA．對人造衛(wèi)星受力分析，根據(jù)牛頓第二定律有MmG=ma2r可得，人造衛(wèi)星的加速度為GMa=r2由題可知，衛(wèi)星a、c的半徑相等，且小于b的半徑，則a、c的加速度大小相等，且大于b的加速度，故A正確；B．對人造衛(wèi)星受力分析，根據(jù)牛頓第二定律有MmG=wr2r2可得，人造衛(wèi)星的角速度為GMw=r3由于衛(wèi)星acbacb的角速度，故B錯誤；C．對人造衛(wèi)星受力分析，根據(jù)牛頓第二定律有Mmv2G=mr2r可得，人造衛(wèi)星的角速度為GMrv=由于衛(wèi)星a、c的半徑相等，且小于d的半徑，所以a、c的線速度大小相等，且大于d的線速度，故C錯誤；D．根據(jù)開普勒第三定律有r3=kT2由于衛(wèi)星b、d的半徑相等，且大于c的半徑，則b、d的周期相同，且大于c的周期，故D錯誤。5．AAB方向的高度一定，重力提供的加速度一定，下落時間一定，A正確，B錯誤；CD定，下落時間一定，落地時豎直速度一定，風(fēng)力越大，水平方向加速度越大，冰雹下落時間一定，水平速度越大，著地速度越大，CD錯誤。6．DAqAB端為遠(yuǎn)端，帶正電，故A錯誤；BA端和BB錯誤；CD．處于靜電平衡狀態(tài)的導(dǎo)體，內(nèi)部場強(qiáng)處處為零，感應(yīng)電荷在O點(diǎn)的場強(qiáng)與點(diǎn)電荷在OOO點(diǎn)的場強(qiáng)向左，大小為q4L+2RE=k=12(R+）22故C錯誤，D正確。7．CA．根據(jù)DE=W=-mgHpG可知兩小球質(zhì)量不同，二者從頂端到底端重力勢能的變化量不相等。故A錯誤；BC．根據(jù)1mgH=mv22解得v=2gH可知兩小球到達(dá)底部時動能不相等，速率相等。故B錯誤；C正確；D．根據(jù)G=mgvcosqD錯誤。8．B當(dāng)b、c保持相對靜止沿斜面下滑時，對b、c整體受力分析可知，整體受到重力和垂直斜面向上的支持力，合力沿斜面向下，整體的加速度為a=gsinq則cgsinqc受到的支持力也應(yīng)垂直于斜面，所以c位于Q點(diǎn)。9．CAB．若傳送帶不動，彈簧壓縮量為0.2m到恢復(fù)原長時物塊的速度為零，由動能定理有W-m1=0若傳送帶以3m/s做功不變，摩擦力做正功，根據(jù)動能定理1W+m1=122可得，彈簧恢復(fù)原長時，物塊速度大小為1=2m/s可知，在彈簧恢復(fù)原長的過程中物塊的速度一直小于傳送帶速度，物塊所受的滑動摩擦力一直水平向右，彈力水平向右，則物塊一直向右做加速運(yùn)動，故AB錯誤；C．物塊與彈簧分離后，在摩擦力的作用下做勻加速直線運(yùn)動，直至共速后做勻速直線運(yùn)動，勻加速運(yùn)動過程中，由動能定理得112mmgx2=mv2-122可得，物塊在勻加速階段的位移為2=0.5m則物塊在傳送帶上運(yùn)動的過程中，摩擦力對物塊做功為W=mmg(x+x)=1.75Jf12故C正確；D．根據(jù)牛頓第二定律，物塊勻加速運(yùn)動的加速度大小為mmga==5m/s2m做勻加速至共速的時間為v-1at==為這段時間內(nèi)，傳送帶運(yùn)動距離為s==0.6m則彈簧恢復(fù)原長后，物塊與傳送帶之間由于摩擦而產(chǎn)生的熱量為Q=mmg(s-2)=0.25J故D錯誤。10．BA0A錯誤；B．圖乙中圖線a表示的過程中，電容器正在放電，即電容器兩極板的電量在減小，電壓在減小，故B正確；C．若增大0的阻值，電容器放電時的最大電流減小，放電時間變長，則電流變化應(yīng)為圖丙中的圖線c，故C錯誤；D．根據(jù)Q=可知，圖乙中a圖線與坐標(biāo)軸圍起來的面積表示電容器的帶電量，故D錯誤。11．DAB．由圖可知，從O到A點(diǎn)，電場線由疏到密，電場強(qiáng)度先減小后增大，方向不變，因此電荷受到的電場力先減小后增大，則加速度先減小后增大，但沒有減為零；而速度圖象的斜率先減小后增大，不是一直減小，故A錯誤，B正確；C．沿著電場線方向電勢降低，電勢與位移的圖象的斜率表示電場強(qiáng)度，結(jié)合前面的分析可知，電場強(qiáng)度先減小后增大，所以圖象的斜率先減小后增大，故C錯誤；D．根據(jù)能量守恒關(guān)系，則△EK=△EP而△EP=q?U且U=E?△x由此可知DEk=qEDx因此粒子的動能Ek和運(yùn)動徑跡上電勢φ隨位移x的變化圖線斜率先減小后增大，故D正確．12．(1)BC(2)不需要(3)2.40(4)(5)2.0不同意3.0見解析（1A和桶的質(zhì)量，故A錯誤；B．為打點(diǎn)穩(wěn)定，充分利用紙帶，需小車靠近打點(diǎn)計時器，先接通電源再釋放小車，故B正確；C．電磁打點(diǎn)計時器由于振針的作用，紙帶與復(fù)寫紙之間阻力相對較大，實驗誤差比較大，而電火花計時器使用的是火花放電，紙帶運(yùn)動時受到的阻力比較小，實驗誤差小，故C正確；D．桌面上方動滑輪右側(cè)的兩根細(xì)線一定要平行，且與桌面平行，故D錯誤。故選BC。（2的質(zhì)量，也不需要保證砂和砂桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量。（3）相鄰兩計數(shù)點(diǎn)的時間間隔為1T=5=f根據(jù)逐差法，小車加速度大小為xBD-OBa=?2.40m/s2T)2（4[1]1N，則小車運(yùn)動過程中受到的阻力為f=2F=2.0N[2]小車運(yùn)動過程中，根據(jù)牛頓第二定律2F-f=Ma整理得2FfMa=F-M圖像斜率為24.0-07.0-1.023k===M解得小車質(zhì)量為M=3.0kg（5）[3][4]不同意；因為小車在下滑過程中，摩擦阻力會對小車做負(fù)功，即小車和砂桶以及繩子等組成的系統(tǒng)克服阻力做功，此時機(jī)械能不守恒，會減小。13．(1)7.5N(2)，車廂向右做勻加速直線運(yùn)動或向左做勻減速直線運(yùn)動7.5m/s2（1）若車廂做勻速運(yùn)動，則小球受平衡力作用，合力為零。對小球受力分析可得F=mgtan37o解得，水平風(fēng)力的大小為F=7.5N（2析可得，小球受到的合力為F=mgtan37=7.5N，方向水平向右o合根據(jù)牛頓第二定律有可得，小球運(yùn)動的加速度大小為則車廂運(yùn)動的加速度大小為合=maa=7.5m/s27.5m/s2做勻加速直線運(yùn)動。若車廂向左運(yùn)動，則車廂做勻減速直線運(yùn)動。14．(1)1eV(2)200V/m（1）A、B間的電勢差為WABq2′10-3JU===-2VAB-′110-C3而U=jA-jBAB若B點(diǎn)電勢為1V，則A點(diǎn)的電勢為jA=-則電子處于A點(diǎn)時具有的電勢能是為E=j×q=pA電（2）勻強(qiáng)電場的電場強(qiáng)度大小為UU2VE==BA==200V/mo12ddBAcos600.02m′15．(1)37(2)°(3)3.2N（1）因為賽車從B到C的過程作平拋運(yùn)動，根據(jù)平拋運(yùn)動規(guī)律可得賽車在C點(diǎn)時，豎直方向的分速度大小vy=2gh=/s賽車在C點(diǎn)的速度大小為5m/s，根據(jù)vy35sina==C可得a=37°（2）賽車從B點(diǎn)飛出時的速度大小為vB=v2C-vy=4m/s賽車在AB部分運(yùn)動時，根據(jù)動能定理有2112Pt-fL=mv2B-mv2A2代入相關(guān)已知數(shù)據(jù)求得t=（3）賽