安徽省定遠(yuǎn)重點(diǎn)中學(xué)2025屆高一物理第一學(xué)期期末經(jīng)典模擬試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫(xiě)在答題卡上，寫(xiě)在本試卷上無(wú)效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、一輛汽車在教練場(chǎng)上沿著平直道路行駛，以x表示它相對(duì)于出發(fā)點(diǎn)的位移，汽車在0~40s內(nèi)的x-t圖像如圖所示。則A.汽車在0~10s內(nèi)做勻加速運(yùn)動(dòng)B.汽車在0~20s內(nèi)的位移大小為30mC.汽車在30s時(shí)的速度大小為15m/sD.汽車在40s時(shí)的位移最大2、在平直公路上以72km/h的速度行駛的汽車，因發(fā)現(xiàn)前方有危險(xiǎn)而進(jìn)行緊急剎車，已知?jiǎng)x車過(guò)程中的加速度大小為5m/s2，則剎車后6.0s時(shí)間內(nèi)汽車的位移為()A.30m B.40mC.50m D.60m3、電梯的頂部掛有一個(gè)彈簧秤，秤下端掛了一個(gè)重物，電梯勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧秤的示數(shù)為10N，在某時(shí)刻電梯中的人觀察到彈簧秤的示數(shù)變?yōu)?N，此人站在靜止的地面上可以舉起600N的重物（g取10m/s2）．關(guān)于電梯的運(yùn)動(dòng)以及此時(shí)人在電梯中最多可以舉起多少千克的重物？以下說(shuō)法正確的是：（）A.電梯可能向上加速運(yùn)動(dòng)，此人可舉起48kg重物B.電梯可能向下加速運(yùn)動(dòng)，此人可舉起48kg重物C.電梯可能向上減速運(yùn)動(dòng)，此人可舉起75kg重物D.電梯可能向下減速運(yùn)動(dòng)，此人可舉起75kg重物4、如圖所示，某人由A點(diǎn)劃船渡河，船頭指向始終與河岸垂直，河寬為120m，水流速度為4m/s，船在靜水中的速度為3m/s，則以下關(guān)于小船的說(shuō)法中正確的是A.渡河時(shí)間為40sB.渡河時(shí)間為30sC.渡河時(shí)間為24sD.將沿直線到達(dá)河正對(duì)岸B處5、三個(gè)共點(diǎn)力的大小分別為F1=15N，F(xiàn)2=9N，F(xiàn)3=6N它們的合力大小不可能等于（）A.9N B.25N C.6N D.31N6、停在水平地面上的小車內(nèi)，用繩子AB、BC拴住一個(gè)重球，繩BC呈水平狀態(tài)，繩AB的拉力為T(mén)1，繩BC的拉力為T(mén)2．若小車由靜止開(kāi)始加速向左運(yùn)動(dòng)，但重球相對(duì)小車的位置不發(fā)生變化，則兩繩的拉力的變化情況是（）A.T1變小，T2變小 B.T1變小，T2變大C.T1不變，T2變小 D.T1變大，T2不變7、如圖所示，表面粗糙的斜面C置于粗糙的水平地面上，斜面C上有一物塊A，通過(guò)跨過(guò)光滑定滑輪的細(xì)繩與小盒B連接，連接A的一段細(xì)繩與斜面平行．現(xiàn)向小盒B內(nèi)緩慢加入少量細(xì)砂，A、B、C始終處于靜止?fàn)顟B(tài)．下列說(shuō)法正確的有A.地面對(duì)斜面體C的支持力減小B.地面對(duì)斜面體C的摩擦力增大C.斜面體C對(duì)物塊A的摩擦力可能增大D.斜面體C對(duì)物塊A的摩擦力一定沿斜面向下8、圖是生活中常用的三角形懸掛結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化模型，硬桿左端可繞通過(guò)B點(diǎn)且垂直于紙面的軸無(wú)摩擦的轉(zhuǎn)動(dòng)，右端O點(diǎn)與鋼索相連，鋼索的另一端掛于A點(diǎn)，鋼索和硬桿所受的重力均可忽略。有一質(zhì)量不變的重物懸掛于O點(diǎn)，現(xiàn)將鋼索懸掛點(diǎn)A緩慢向B移動(dòng)，且使鋼索變短，以保證硬桿始終處于水平。則在上述變化過(guò)程中，下列說(shuō)法中正確的是（）A.鋼索對(duì)O點(diǎn)的拉力變大B.硬桿對(duì)O點(diǎn)的彈力變小C.鋼索和硬桿對(duì)O點(diǎn)的作用力的合力不變D.鋼索和硬桿對(duì)O點(diǎn)的作用力的合力變小9、如圖所示，細(xì)桿一端與小球相連，可繞過(guò)O點(diǎn)的水平軸自由轉(zhuǎn)動(dòng)，細(xì)桿長(zhǎng)0.5m，小球質(zhì)量為3kg．現(xiàn)使小球在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，小球通過(guò)軌道最低點(diǎn)A的速度為vA=4m/s，通過(guò)軌道最高點(diǎn)B的速度為vB=2m/s，g取10m/s2，則小球通過(guò)最低點(diǎn)和最高點(diǎn)時(shí)對(duì)細(xì)桿的作用力（）A.在A處為拉力，方向豎直向下，大小為126NB.在A處為壓力，方向豎直向上，大小為126NC.在B處為壓力，方向豎直向下，大小為6ND.在B處為拉力，方向豎直向上，大小為6N10、一個(gè)物體做變速直線運(yùn)動(dòng)，物體的加速度從某一值逐漸減小到零．則在此過(guò)程中，關(guān)于該物體的運(yùn)動(dòng)情況，下列可能的是（）A.物體速度不斷增大，加速度減小到零時(shí)，物體速度最大B.物體速度不斷減小，加速度減小到零時(shí)，物體速度為零C.物體速度不斷減小到零，然后物體反向做加速直線運(yùn)動(dòng)D.物體先做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，然后物體反向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)11、甲乙兩物體分別從高10m處和高20m處同時(shí)由靜止自由下落，不計(jì)空氣阻力，下面幾種說(shuō)法中（）A.乙落地速度是甲落地速度的2倍B.落地的時(shí)間甲是乙的倍C.下落1s時(shí)甲的速度與乙的速度相同D.甲、乙兩物體在最后1s內(nèi)下落的高度相等12、汽車在平直公路上運(yùn)動(dòng)，若從t=0時(shí)起汽車在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的位移x與速度的平方v2之間的關(guān)系如圖所示，下列說(shuō)法正確的是()A.汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng)B.汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)C.在t=0的速度為10m/sD.汽車的加速度大小為10m/s2二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（12分）質(zhì)量m=5.0kg的物體放在水平面上，物體與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2，t=0時(shí)刻，物體在水平拉力F作用下由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，已知F=50N．求(1)物體的加速度大小a；(2)t=2.0s時(shí)物體的速度大小v17、（10分）江蘇省公安廳交警總隊(duì)組織沿江8市交警部門(mén)組建了無(wú)人機(jī)執(zhí)法小分隊(duì),今年國(guó)慶期間,利用無(wú)人機(jī)靈活機(jī)動(dòng)的特點(diǎn),進(jìn)行低空巡查和懸停抓拍交通違法行為.如圖所示,為一架小型四旋翼無(wú)人機(jī),它是一種能夠垂直起降的小型遙控飛行器,無(wú)人機(jī)連同裝備的質(zhì)量為m=2kg,其動(dòng)力系統(tǒng)所能提供的最大作用力為F0=36N,運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受空氣阻力大小恒為f=4N.取g=10m/s2.(1)無(wú)人機(jī)懸停在距地面某一高度處進(jìn)行抓拍時(shí),動(dòng)力系統(tǒng)提供的作用力F1多大?(2)無(wú)人機(jī)在地面上從靜止開(kāi)始,以最大作用力豎直向上起飛,到達(dá)離地高度為h=12m的位置所需要的時(shí)間t為多少?(3)無(wú)人機(jī)現(xiàn)由懸停抓拍改做低空巡查,從靜止開(kāi)始以a=3m/s2加速度沿水平線做勻加速直線運(yùn)動(dòng),求在此過(guò)程中其動(dòng)力系統(tǒng)所提供的作用力F2。

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、B【解析】A．根據(jù)位移-時(shí)間圖象的“斜率”等于速度，知傾斜的直線運(yùn)動(dòng)表示勻速直線運(yùn)動(dòng)，汽車在0-10s內(nèi)做勻速運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤。B．汽車在0-20s內(nèi)的位移大小為：△x=30m-0=30m，故B正確。C．根據(jù)位移-時(shí)間圖象的“斜率”等于速度，得汽車在30s時(shí)的速度大小為：故C錯(cuò)誤。D．由圖象可知，汽車在40s時(shí)的位移為零，回到出發(fā)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤。故選B。2、B【解析】設(shè)汽車由剎車開(kāi)始至停止運(yùn)動(dòng)所用的時(shí)間為t，選初速度的方向?yàn)檎较颍捎谄囎鰟驕p速直線運(yùn)動(dòng)，初速度為：，加速度為：，由，得：故剎車后6.0s時(shí)間內(nèi)汽車的位移為4s內(nèi)的位移：選B.【點(diǎn)睛】根據(jù)汽車的初速度和加速度，由速度公式求出汽車從剎車到停下的時(shí)間，再分析6s內(nèi)汽車運(yùn)動(dòng)的情況，再根據(jù)位移公式求出汽車剎車后6s內(nèi)行駛的距離3、C【解析】對(duì)重物受力分析,根據(jù)牛頓第二定律得出重物的加速度大小和方向,從而得出電梯的加速度大小和方向,從而判斷出電梯的運(yùn)動(dòng)規(guī)律.【詳解】電梯勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),彈簧秤的示數(shù)為10N,知重物的重力等于10N,則重物的質(zhì)量為1kg，對(duì)重物有:,解得,方向豎直向下,則電梯的加速度大小為,方向豎直向下.電梯可能向下做加速運(yùn)動(dòng),也可能向上做減速運(yùn)動(dòng).人站在靜止的地面上可以舉起600N的重物，即人的最大承受力為600N，設(shè)人處在電梯中時(shí)最多能夠舉起的重物質(zhì)量為根據(jù)牛頓第二定律可知：，解得：，故C對(duì)；ABD錯(cuò)；故選C4、A【解析】ABC．當(dāng)船在靜水中的速度與河岸垂直時(shí)，渡河時(shí)間最短，且最短時(shí)間為：，故A正確，BC錯(cuò)誤；D．船頭指向始終與河岸垂直，且存在水流，因此船不可能沿直線到達(dá)河正對(duì)岸B處，故D錯(cuò)誤。故選A。5、D【解析】三個(gè)力的合力的最大值為15N+9N+6N=30N，最小值為0，可知三個(gè)力的合力的范圍為：0-30N，則不可能為31N，故選D.6、C【解析】本題的考點(diǎn)是共點(diǎn)力的平衡和牛頓運(yùn)動(dòng)定律【詳解】如圖所示對(duì)小球進(jìn)行受力分析，以向左為正方向，則，其中不變，，所以不變，減?。瓹對(duì)所以【點(diǎn)睛】共點(diǎn)力平衡問(wèn)題關(guān)鍵是要進(jìn)行受力分析，找到自變量和因變量7、ABC【解析】AB．以A和斜面體為研究對(duì)象，由受力分析如圖1可得，豎直方向，有水平方向，有由題意，當(dāng)B中緩慢加入細(xì)沙，即mBg增大；所以FN減小，f地面增大，故AB正確C．若開(kāi)始摩擦力的方向沿斜面向上，設(shè)斜面體傾角為θ，則有當(dāng)B中緩慢加入細(xì)沙，即mBg增大時(shí)，f逐漸增大，故C正確；D．以A為研究對(duì)象，由受力分析如圖2可知，在沿斜面方向，受重力的分力、摩擦力和繩子的拉力，繩子的拉力大小等于B的重力，若則摩擦力方向沿斜面向上，故D錯(cuò)誤。故選ABC。8、AC【解析】AB．以O(shè)點(diǎn)為研究對(duì)象，作出受力圖如圖所示根據(jù)平衡條件得鋼索AO對(duì)O點(diǎn)的拉力則硬桿BO對(duì)O點(diǎn)的支持力現(xiàn)將鋼索懸掛點(diǎn)A緩慢向B移動(dòng)，且使鋼索變短，則θ減小，減小，減小，所以增大，增大，故A正確，B錯(cuò)誤；CD．因?yàn)锽O始終水平，O點(diǎn)始終平衡，鋼索和硬桿對(duì)O點(diǎn)的作用力的合力與重物的重力平衡，保持不變，故C錯(cuò)誤，D錯(cuò)誤。故選AC。9、AC【解析】AB．在最低點(diǎn)，桿子一定表現(xiàn)為拉力，有：F-mg=，則：F=mg+=126N，方向向上，故球?qū)U的作用力為拉力，大小為126N，作用力豎直向下，故A正確，B錯(cuò)誤；CD．在最高點(diǎn)，有：mg+F=，則：F=-mg=-6N．所以桿子表現(xiàn)為支持力，方向向上，大小為6N，故求對(duì)桿的作用力為壓力，大小為6N，方向豎直向下，故C正確，D錯(cuò)誤；故選AC10、ABC【解析】A．若物體做加速運(yùn)動(dòng)，速度方向與加速度方向相同，加速度減小，速度仍然增大，當(dāng)加速度減小為0時(shí)，速度最大，而后做勻速直線運(yùn)動(dòng)，A正確；B．當(dāng)加速度方向與速度方向相反，速度減小，當(dāng)加速度減小到零，速度也剛好減小到零，B正確；CD．當(dāng)加速度方向與速度方向相反，速度減小，當(dāng)加速度還未減小到零，速度已減小到零，則會(huì)反向做加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)加速度減小到零，做勻速直線運(yùn)動(dòng)，C正確，D錯(cuò)誤。故選ABC?！军c(diǎn)晴】本題考查物體做加速（減速運(yùn)動(dòng)）的條件即加速度方向與速度方向相同（相反），與加速度大小變化無(wú)關(guān)11、AC【解析】A.根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)速度位移關(guān)系可知，落地時(shí)乙的速度是甲落地速度的倍，故A正確；B.根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)位移時(shí)間關(guān)系，落地的時(shí)間乙是甲的倍，故B錯(cuò)誤；C.根據(jù)v=gt可知，下落1s時(shí)甲速度與乙的速度都為10m/s，相同，故C正確；D.甲乙兩物體下落的時(shí)間不同，最后一秒的初速度不同，所以最后1s下落的距離不相等，故D錯(cuò)誤；故選AC。12、BC【解析】A．根據(jù)0-v2=2ax得，，根據(jù)圖象可知，x-v2是線性關(guān)系，斜率為負(fù)，即汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤，B正確；CD.根據(jù)，可知，解得剎車過(guò)程中加速度大小a=5m/s2，由圖線可知，汽車的初速度為10m/s，故C正確，D錯(cuò)誤二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、(1)8m/s2(2)16m/s【解析】(1)物體受重力、拉力、摩擦力和水平面的支持力，根據(jù)牛頓第二定律得解得(2)t=